欧洲稳定机制负责人:我们不会像10年前那样陷入危机

时间:2019年10月18日 06:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)伟写,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍师,所以在这篇文章中怕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梢每旧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刊。作为整个车系当中的中配车型扫,MacanS绝对是性价比最高的一款梧。只需要多付出13万菇融领,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了米,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元式。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价禽弯:10.9万 车辆总价(含增值税)媳矢匈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骨恳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凭钨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大焕勘,当然这些选装件也个个价值不菲袱。毫无疑问祭溯号,我测试的MacanS同样选装了不少配置内,加上所有的选装件之后幢嫩,车辆的总价也达到了79.79万济侩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同善,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吧七,比中低配车型长了18mm吨。从数据上看阔,MacanS除了高度和轴距之外久巨港,都要比Q5大一些邻,但是由于MacanS车身足够低矮爱,所以从视觉效果上来说美蓉袍,MacanS的车身显得更加紧凑挽,也更加运动防铂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乡罕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捎槽。如果光看前脸的话骗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挝鞭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈办,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逞敞。如果不选装的话哄砰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18全帮。   MacanS紧凑彩、简洁的尾部设计涸弊壁,充分体现出了它的运动风格咐谜吼,简单的尾部线条用最平实的设计语言惹藏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扮。同样运动的还有它的尾灯筷,狭长酥慨葡、扁平的尾灯造型蛇匙,与尾部线条搭配极为和谐朝妇,起到了画龙点睛的作用按倾。   内饰方面爽青玛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格方扰,运动中不失豪华感攘昏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你花,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盒太。但是有些遗憾的是仟但,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乔,感受并不算太好疚。   Sport Chrono组件萄,包含了中控台最上方的计时钟类雌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腑。只有选装了Sport Chrono组件帝,车辆才可以进行弹射起步角供祷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘎醚攫,但就算是为了那个做工精致的计时钟慑,选装Sport Chrono组件也是值得的溶汰核,毕竟1.8万元的价格豆怂,对于保时捷车主来说也并不算贵七。   换挡杆周围密密麻麻的按键呕难鲍,对于接触Macan时间不长的人来说番忱烧,绝对是个噩梦胸,想要记清楚它们的准确位置宝偿味,真的不是件简单的事情喘阔。起码在我开Macan的一段时间里省,每次操作我都要低头确定按键的位置仑,真的不太方便美篙琶。" "  在国内提到奥迪骆群慌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱狻,这其中就包含SUV以及小型车寺桓晶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涟寡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛇烘?   在外观方面陌规,奥迪A3延续了家族外观设计聊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴链,用在这样一款小车上显得更有气势狗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巫疟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肃挤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些令伪容,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哇,辨识度非常高灵,同时大灯下部还带有清洗器欠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能龟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型随巾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贾,至少看起来没那么晃眼穗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰珊快,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穿栓谷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俩兑辱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翻阔,起到了很好的效果蹦捎。侧面的造型上在A柱位置最高栏,整个车型几乎以平直收尾沙菠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娃笔,同时让整车侧面看起来更大一些亢。   A3的车顶采用了黑白色的设计杯憨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萍攘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暴凶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间想侧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了车。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎石巳,轮胎尺寸为225/45R17屑敛胯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂八忿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钡派,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啦剧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筏,整体呈现梯形结构稠宋,尾窗底部与腰线持平搐抠藕,尾窗面积最大化保证后方的视野瘁舒躺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翁雇染,不过内部也采用了普通灯泡光源咆咕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄梗好绷贡袍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合白蚂拇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酱车,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的圣功妓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伍揉陷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冗健炉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型餐碳,S80L自进入中国之后逆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素方剑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品林落,但它所具备的那种低调内敛的气质嵌燎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弊。   2014款S80L通过对细节设计的改变祟瞪伙,让自身在没有经历换代的前提下性黑嘎,进一步提升了性价比捞。面对强手如云的豪华C级车市炒濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澄炕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斗危惶,想要抢占主流豪华车的市衬谓荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啃化宫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力染催杆。   新款S80L对前部进行了细微的整容横侣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感百琉,同时也紧随时代的脚步慧。相对保守的前大灯设计苏临,已经不再能够满足时代的需求棚贫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隋倒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虱,但至少与时代接上了轨希硅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帛期封,近5米的车长和近3米的轴距表现棉撮,让它在尺寸上并不会有劣势钵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质节。外后视镜新加入的镀铬设计娶暴,虽然是新款S80L最显著的改变之一煞荚苍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格警顷,沃尔沃式的家族化尾灯造型喷,成为S80L尾部最显著的标志性设计玖毫访。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解报替,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击覆踏裁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型葱绦停,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力擞骏。   本文导航   分享到缉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中观,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驶竞瓢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捎赣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市码唯浚。不过旗下的产品线也过于单一事浆法,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际处,所以便下探市成取,推出了紧凑级的GA3车型老碌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手馆鹅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苗假,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铅奠骨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出面空适。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氛庐搏,也可以看作是GA3的升级版车型边拦傻,依旧主攻家用紧凑级车型市场痛。但是作为升级版车型纷荣堆,GA3S在外观设计方面有所升级多拧笺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉小渐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卿店,使整车显得稳重而不失时尚感计嗽隘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乔红,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丘可、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凑摧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音长。此外襄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匙,为双五幅铝合金轮毂饥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赣揉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调截苗律,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长观、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泵,传祺GA3S的造型设计并不落后排沫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霖,12万出头的价格或许已经超出你的预算蘑钠,但是无论是从配置还是动力来说钠拣,值得去掏这个钱车。可能我这些话有些官方措辞侩毋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法察鸿。   1.0T嘉年华外观滦劳世:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谷。为了搭配这台发动机纷澈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性麓梆。   内饰部分搪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致螺播,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翰缝练。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点群,这个级别的车型非常少见辉淋凉。但并没有设置外部开关扩饲,而是需要进入屏幕内关闭喉。   本文导航   分享到怕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外题纤俏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盲图,与大众168万的海外销量相差无几郡假虏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潦,依然凭着一款SUV车型嗽桨,在国内获得了不低的曝光率味,这款功勋车型就是Koleos科雷傲册抗歼。今年4万台的预计年销量半新呕,相信有一大半都将由这款车完成面刨奇。虽然这个价位区间的SUV里恨睛稻,无论国产进口都有不少车型可咽伞,但路遇科雷傲的几率依然不低络教狡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢峡为?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擅罢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骄体,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嫡袒。这款车的发动机及变速箱等核心技术腔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拦软,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刊量,并保持了雷诺一贯的安全水准建檄。而今天我们试驾体验的拒蠢,正是这款车的第二次改款没吧踏,已于2013年在成都车展上市喝式。   外型上僳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唇芬慑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稳虏池。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型砂盒苍,倒是显得有些“萌萌哒”坛规惨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倡溜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颇擦粕。   侧面造型上扑某独,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时李,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疼伞。虽然尺寸算不上大纷酶臀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莱牧坝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重改册,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甩扇。另外冻诫酵,2.5L发动机搭配适时四驱系统妨先,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蠕荷。   尾部造型依然圆润管敝,和略显呆萌的前脸很相称读。上下对开的尾门很实用灌川,节省了上门开启需要的空间暇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围还羞率,载货坐人两相宜局成。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衰荣迹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坷的,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多艾戊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涪。当然覆樊刹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藉、大黄蜂时、救护车等“老熟脸”们会出现贫毛函,编剧还添入了不少新角色靶,比如老牌人物“探长”哪,军械武器专家“十字线”辟戏,以及人造变形金刚“螫刺”等赶。对于最后这一名小角色而言寸褐拴,它的“身价”并不算昂贵囤探己,并且在现实中腊帮魂,它的综合表现也算是可圈可点厘翠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赎,说到这里孩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叹慑。   言归正传道屁,牺牲自我冈,从而使“大黄蜂”更加强大两憨绊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色络彭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叫,想要拥有它并不难吻阑谓,最低11.99万元就能圆你这个梦枚抱刷,只不过它不具备变形功能潜脓秸。   从设计以及尺寸上就不难看出板退薪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凤湃税,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脾玖,所以对于大部分人而言搽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辽苔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肩末草,具有相同的特质的车型还有福特翼博剃哨缎、标致2008蓉檬。在对表面参数对比后魔钮风,创酷的优势还是比较明显的黑纽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冒敬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘦赁,平和的尾部攻伦、延伸至后翼子板的尾灯组惊疼、向上提升视觉的包围等等氮枯戳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炼,当然也没有明显的不和谐感辉柔哎。" "     对于英菲尼迪来说泄肋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奈吝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玛擦浩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期答链,这最为主打的当属轿车Q系列僧寒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啊缓般,在现在都在大搞涡轮增压的时代侍瘁伤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量超,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弧歌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受其,而今天赴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嫂仍迟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的禽踏煎,就是英菲尼迪的G系列产品糯,而随着采用新的命名方式纹览,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹈捕,从之前曝光的一系列的概念车来看尾挎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格是武,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垮兑砂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉趣胸,而带有这种印象而来的就是去:这车动力强么耗顺?怎么看就像是卖外形的呢蹬?   首先在外观上穷盖接,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格显蛾,采用了更为吸引眼球的设计思路邦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瘁墒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臂歪导,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吵妹,同时也充满了一种力量感狡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观构班痛。   在车身尺寸上泞屡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡完委鼎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苍去,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岗丢葛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萄蠕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份僚封。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中埂挞嗓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些信荒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸些,在这个级别算是中规中矩坤鞭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秦仑弦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位观,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格理土,同时也保留了圆润的线条风格科穿,尾灯的点亮效果依然印象深刻茂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孔,这样增加了尾部的层次感辟缮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琅恳梢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多昂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朽匆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糠,并且入门售价也仅10.98万元藐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侣伤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鄙努,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贝镀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菲提:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绒纫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怜身探,但车身上的差距并没有售价来的明显芜涵,因为锋驭真的比它们便宜太多了软。除了合资对手以外汝抛毋,它10万元起步的售价邻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧损薪。   铃木锋驭的外形设计上嚼波,我听到最多的就是两种声音凉察,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢传,而另一种则是感觉外观不好接受瞎倒,很少有介于中间位置的人乱,毕竟外观是一种很主观的感受吞,仁者见仁智者见智丢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溜欧冕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车花边陕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嗣破偿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型聚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茂得。接缝处体现最为明显绅卉惊,而且它在内饰配色上也相当讲究抬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位判吉晌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磨仕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锚肺,售价为15.48万元谭宽煤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鸥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值薄,性价比有多高了姬男。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置解,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拾敦屉。况且徒囤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卢,还是非诚榍猓厚道的狮捎龟。   本文导航   分享到端黑瞧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巢扯勿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刨矫岸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动染,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欠,这作风跟大哥卡宴如出一辙街。中配的MACAN3.0T车型(官方售价欧宦:68.79万)在选配后价格逼近90万元揩细携,而且市场上目前一车难求露。那么问题来了孰亢刊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠认些痞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大婪夹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驰,到底这两车有什么区别抒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卜磁,帮你捋捋思路伟。   注雇皋恳: 实拍车型为MACAN 2.0T娟,为了让您一目了然燎类弟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兜。   内饰芥剑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瑟,可以说走在大街放眼望去到处可见蛋腐。基于目前的消费理念溃勘,如果花20-30万去购买一辆SUV蛔浚臂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炼、实用的内饰彭痉、以及良好的通过性拉,另外还要满足偶尔越野的需求猜睛。面对人们如此苛刻的要求蜗雾笨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氢膝懊,看看这些车究竟能否满足众人的需求卞蛊诞。相比其他媒体的评测方式独课城,我们易车选择了多人评测的模式肠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平行甩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狡担。    此次我们挑选了7款SUV车型沟测赴,分别是隆弛氏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捅博,分别来对它们进行详细的测试歉市圭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斗伴素。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版读:25.28万元   市场优惠阑巍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V土,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仓换,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帅茫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道操芒庇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足避,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陕百床,看上去更加的协调春。   至于尾部方面慨炔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了党,乍看上去有些沃尔沃的影子砍,整体采用了立式的设计风格讲套宠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妊户毯,尾窗位置比老款更直也更靠后拉即店。   小结讽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑面攀辖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象互毕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调崩,前后不是很搭调路挨,尤其后部的立式设计碴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狠,但空间利用率上则会相对减卸绷旖,比较适合那些舒适一族轮韶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牌放透:25.28万元   市场优惠氦韩欺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窗新驮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姜搂力,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篙瓜锭,新车的整体造型十分具有张力菊喂旁,五边形的进气格栅更具立体感然沉锯,镀铬装饰一直延伸至车灯内扦秆,大大增强了整个车头的时尚性男昧申。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脆申纱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辅桨,但整体并不是LED的灯组设计凉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舍宿甘,在视觉增加了整体感的同时裴挪链,也大大提升了整车的运动性桨晶。   小结仆存矢:马自达CX-5在几辆车中掏拜,我认为是最具动感的一款极,整车前后比例十分协调叛,外加搭配蓝色车漆馆现份,使得自身更具个性楔氏黄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象婪弛粟,详情请见后面的驾驶感受篇米。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘿散挝:26.78万元   市场优惠险拉:1000元   如果不知道它是奇骏的人苔酷魄,在大街上看见这款车心芬捍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化京,同时也是这7辆车中变化最大的车型弊品,整车不再是那么的棱角分明办纺措,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牢喉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捎豆。   由于采用更具流线的造型设计淌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹦孩翰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耿。尾部的造型也不再是那么的方方正正霸,尾灯与前大灯造型相呼应讨,并搭配镀铬饰条加以点缀稗。   小结码屁蓖:由于我个人的车型为2010款奇骏凉奇,所以面对这款全新一代的车型复,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碳昂,奇骏是个不错的选择娶暗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沥麻:27.28万元   市场优惠静膜们:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候轻舜健,就得到了广大消费者的极高关注度熬藩焚,整体设计与上一代差别很大喊邪,不再是中庸的形象柬充偶,而是更加犀利的造型隆佛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息间撵,前中网分为两段式设计袭坦,但两块黑色的格栅全是假的其蚊酪,完全是用来装饰用的剁浓篇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅遁壤。   熟悉老款车型的人都知道虹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吐邦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谜淮逼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绣,从而保证了行程的安全性晶扰颅。   小结粪刻:这款RAV4整体添加了越野套件滦,所以并非其原车面貌楷峡。但无论是否经过套件的选装漓号,整体的造型还是十分具有潮流气息的搐唐侩,另外值得一提的是逗汕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浦杜,依然是几款SUV中表现最好的岸,注重空间表现的朋友们值得考虑窘担。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版病:31.58万元   市场优惠焙陇焦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暖锌,所以变化并没有其余车型那么大聘讼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹲骚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戌貌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磐奋,棱角分明才是其主基调靖层墨。   后方整体没有太大的改动颓橙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了福骡拼,设计很好的与前大灯相呼应雷逆槐,夜间看起来十分的醒目吝氯,整体也很协调亲铰粹。   小结峡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看存芬梦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闻桨衅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孩惨饥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袖频缸,途观还是比较不错的选择拔拍溶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型停:25.28万元   市场优惠亩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感福克斯的外观年台,那么这款翼虎你必将也会喜欢憋江搽,因为它的造型就是一款大号儿的“副诎ィ克斯”郎。单条镀铬饰条所组成的前中网识痰位,显得整体十分的修长禄暖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厘恼贯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屋辰陕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吕,提升了整车的档次爽薪婚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镰。   小结容:翼虎是福特家族的新逗荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐斜タ牛克斯的身影凡,而对于新款杆臣饪纾克斯的整体造型凭,个人觉得还是很不错的螺,那么如果您要是和我持有共同的观点按场帮,并且想拥有一辆SUV车型范宛,翼虎绝对是首选范围群妓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阿:27.69万元   市场优惠继楼谷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子险舵,但随着Jeep旗下车型不断的改款费,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去旁呕忌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息花,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惕郴踏,圆圆的大灯以及垂直的中网吧蔬,无疑均是Jeep最原有的样子却。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湘诬厦,无论是后风挡还是尾灯挺乘矗,都为方方正正的样子唾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸡。   小结兑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚摺,淳朴造型及棱角分明的设计箱,在保留Jeep家族血液的同时淘群,也为整车的空间做出了较大的贡献狮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的劫敢囱,详情请阅读后面的文章磊。   外观总结抨蓖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迁磨蹲,基于每款车型的特性岔衅棵,有的为小改款红烧镐、有的则为全新一代负澈,所以有的基本没什么变化稳、有的则“面目全非”高猫恼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淌搂摔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偏仓怠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哆襄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苟抖。通过每款车型下方的小结扩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型殿寇谴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拈莆雇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枚牡赣,你可以理解为营造纯正的氛围茄獭匠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来发季宋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合投绵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致塘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烙跑甜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”室愧,绅士气质是宾利的“看家本领”蓉。往往硷哗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锌吕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去农姆盖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限彼江投。现在水苇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弄柔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冀。自古以来干,“Speed”一直是宾利的性能标签躬尾,以此向2003年垄断勒芒冠溅、亚军的Speed 8赛车致敬厢关售。    作为宾利历史上最快的量产车型伦囱肚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲸灯,当然菊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可澎吼舷。    伴随著经济实力的提升观窘敖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强次碌,当你身处被“泰禾北京院子”船、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秽喝翻,肯定会追求更高层次身份上的匹配趴既孰。我几天前去宾利销售中心鞋憨,它长廊式展厅规钠宏伟体,处处是浓郁咖啡香极黎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衰督匠,对其购买力是不置一丝的怀疑炭。我想脊渡搪,只有宾利扒措痰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求静膊檀。我敢很确定的告诉电脑前的你们浓垄攘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纬绞,在中国未来一定能卖到脱销寺。   >> 写在文前缔练酷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年确,英国品牌的表现令人忧心忡忡材千扛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叭,它们目前都散落在世界各处粗电列,有的受到追捧有的则走向终点蛾。即使获得成功的英国品牌输陌,它们仍为自己贴上的“德国标签”淋厩、“印度标签”的身份感到忧虑泻绅,毕竟棚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铂鼎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革创琉、原木的袅袅余香士凛啃,这种气味只属于宾利担、劳斯莱斯们桑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泻。    从业这么多年钦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侨釜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心头败莽,囊中羞涩遥不可及自然很重要抨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦答。我认为一辆好车里碎,应该让驾驶者舒服连颧诺、安静晨迸、惬意的完成从A点到B点的旅程腐火漂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耗楷念,却实现不了我小小的梦拓舱嗡。我一直认为罚,真正的贵族恫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澈鲸刊,即便妥协仍然能坚守初心廊寺悄。此话适合改变自己的GT Speed叛,你知道吗坞酗颂?世上最难的事情就是超越自己啦缸,GT Speed做到了 泡米钡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仿范,当你启动它时芬肚蓝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脆检。   >> 外观腥精皆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菜,作为宾利目前最为畅销的车型老,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鬼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毫滔。但是八,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揉匆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沦晚瞳。当然吼渴,大部分“土豪”车主也不在乎潞尺弯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞳陕。    外观提升不是GT Speed的精髓沦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品念豢儒,动力四娠、刚性甲步赶、减重上的工作任重道远锚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拦玛麻,仅有2.3吨杆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重强。不要小看这350kg难纫姑,几乎是一台V8发动机的重量婚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件父,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黎、多连杆后悬挂和防倾杆等身。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叉,分别是Burnt Orange(橘)妻、Sequin Blue(蓝)配该、Excreme Sliver(银)卸伞。为了凸显GT Speed的特殊勃氢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)十。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沉。宾利工作人员表示康,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祥窜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骸,尤其是在中国等兴新市场更是突出夕磐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溉胶。    你知道胖子多么努力吗呐徘苛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苛和虾。那些把高性能作为卖点的品牌甩腐闯,现在宾利也有资格和你们一较高下坚赔潍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钞亢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乌帘擂,其尺寸为(mm)唱:长4806来舜、宽2227口、高1394侍托钢,轴距为2746mm到。我知道袜瘁诡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闹肃,为了让你做到心中有数酞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来访期漆。与竞争对手相比惊付,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先队。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疙顿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揣,哪怕国内的环境日趋恶劣激,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拖能。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奖门,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枢,整个过程大约需要22秒竣管。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舅悔兜,从而避免占用后备厢大部分的空间拿匠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桐倒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感室,没有法拉利暴躁南鹊,缺点恐怕是不高调鸡蹋炕。不信你点击上方视频听听视频里声音试慕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仇鼻警: 作为欧陆GT的性能旗舰寿两,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伸焦骚,不仔细研究根本发现不了它的区别材淋都。虽然外观变化之处并不算多讳垒,但是对于轻量化篱绍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裴惜。" "   7月21日精,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赌社怠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拳腐、北汽E150很弥,成为第一期家用空间王冠军乏浮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威春擒。它们会有怎样的空间表现皆鞋,不如一起来见证敝克雌。 本期内容开始前寸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宛聪端: 好了汕受,正式开始第二期内容贡。不过简单说几句体顷,为了没看过第一期的网友们惮搔:    你可能会发现锨,随着岁月流逝遣垮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阿娥,也当起了小爸爸拼。恰此时凸,他们对车的选择可能也有了新的取向培,空间大丢号、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漏。    基于此丰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讹妨茂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间负菲,让大家对车辆的实用性有个较全面受、正确的认识协滔惹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虾诽、模拟一家三口郊游的情景实测复、细节空间的展示戎公、实体娃娃的数据测量四个环节进行藉牵。   话不多说摩,有请今天的选手畏卡,登车牖烫堋! 第一环节闲碳隘:堆放整理箱裁,能放多少放多少    由于很多厂商刨檬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杉醋,也会帮你量化一下车到底能装多少升夕咸塘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数强。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迷澎,并加以不同颜色区分路,目的是给你呈现最直观的感受嵌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宫离,仅供大家感受一下磁。今天我们拿箱子说话枪,看看它们这种数据到底能装多少箱子耽味。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匠裤:由于时间关系磺庞,我们这次只借到了骊威的低配版脯弓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翅礁冻,但高配版的骊威有这一功能烽赂棉。 首先出场的是骊威动:    状态一冻倪掏:单纯的后备厢空间 状态二拭酚:放倒后排座椅后的空间 状态三肮悉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评物卑甘: 骊威一如我们所想的那样舰盒狸,空间的确是其一大卖点废。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陋,小伙伴们都惊叹了!骊威矩煤廷,实力不凡苛篱穷。   其次出场的是致炫吉叫:    状态一镭:单纯的后备厢空间 状态二停能赤:放倒后排座椅后的空间 状态三距斜辆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纶芍替: 就如文章开头介绍致炫时所说歪,空间冉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搪。通过这一环节放整理箱的测试伟懊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寒猾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一董锨让:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拷赏唱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稗挖谅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结塑: 通过摆箱子的实战揭楼现,以及上面表格数据的对比脐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利特。而致炫与骊威差距也并不是太大杏颗济,可见其空间不可小瞧现坟。接下来又有哪些好玩儿环节阂虽?而两车又会有怎样的表现呢诉辰汲?请继续往下看吉裸。" "   今年5月顽凹迷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶愁割采?9挡无用碧浪绦?自由光深度试驾报告》)沫乐紊。当时被,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测儡阔帅。    6月倡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)高挤。不过3.2L版的离地间隙睦、接近角署评反、离去角锨倍尉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浪炼?    几天前窝诡,我和赵璞鲍凄纬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市混祭,这车还行不行抗委霸?    我们的第一站窝梆,魔都上海茫辑盗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龋。在经历了噩梦般的改签兰谜、等待拾釜、登机荤堪、继续等待之后薪奸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拾屏:“游遍世界各地蓄传,开尽天下好车雇菩物。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑问吞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闻抽埂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瀑叮手,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铆。在此我可以不吹牛X的告诉大家架缸,我在纽北环实际驾驶过边。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胸算,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫌箱泵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兴磐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炭豁闯,在国内也非常抢手艇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升磺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变醛墒,基本保留了GTI所有特征写础聪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞳蜂,在舒适配置上也更加的平民化湾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整床良,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尉,例如两边的侧裙以及尾翼等衬酪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肠辈丧。但低调的外观也有自己独有的设计元素姑,例如车头处GTI特有的红色的拉线登,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饶筒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铝还,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茫。另外讹曹,新车的LED尾灯造型也很有特色行醒。海外版GTI提供了红色感、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踌娶米,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现滦槐,但国产后或许可以与国内的消费见面设粗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粳,我把它们大概分成两类厩:靠谱的和不靠谱的紊。不靠谱的原因很多告,有些续航里程太短翠汤刃,上车就开始为电量担心;有些性能太差抽矾齐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墒镐,几十万买个两门小车擎,真当我们都是土豪吗戮耻牧?   不靠谱的理由千千万柬汝青,靠谱的标准则大致相同醛凑悼。续航里程不能太短吻,加速不能太慢啪,最好还有些实用性蹿筏,价钱不贵就更好了灵貉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苹赂牛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹃记断。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平踞取同,拿汽油车举例的话担阶吭,90%以上都算得上靠谱糖村芯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伍,能达到及格水平的车型却不算多忌酥。我们的这辆测试车是2012款的铰雇黑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型类俯。还好时隔两年临挞鲁,e6的动力系统并没有发生大变化黄,只是外形和配置有小小的调整悸。   续航里程趁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巢翰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群思猩粪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鳞胯吞,这其实只是理论值龟芯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镁括,实际用车时很难达到卫。夏天空调蕊、冬天暖风堑嘘、高速快了醋乔啃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞭逛。   这种电动车只是日常通勤还可以筏惹骋,但稍微有些想法坦矮迷,想去见个朋友牡辑、买个菜筏,心里就得犯嘀咕镭瑟。这种心中总有事悬着的感觉很难受纫黄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多病锈偶。   由于时间原因棉,我们只能简单测试一下e6的续航能力播竞潮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陌,其中高速路况三分之二姥谴黄,城市路况三分之一壬舰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踢,我们的行程其实就是三段上啪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淘拢呻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钮吉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)儒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凛,显示续航里程320公里窜壁。完成第一段高速路程时(43公里)湍剃,电池余量82%(耗电17%)凸凸蕉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旱攻,电池余量63%(耗电19%)力朵另,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戮山槽,电池余量45%(耗电18%)蓖乖,续航里程134公里(减少61公里)图。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骆扇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勃,比如第一段高速行驶垦其汉,续航里程减了59公里寇,而实际行驶了43公里勤,二者大概是0.7倍的关系绞锈妈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冠傲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近眷疤,拥堵路况似乎还更费电一些隋惜。" "  近两年剐扩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镜筏怂,很多大厂都推出了自己的纯电动车型撅腔,先不说比亚迪这些纯自主品牌筐霞亥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抛糠险。今天绢完袱,我们就提到了之诺这个品牌盛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌心宋呛,主打高端桶,并且未来也是只进行纯电动车的研发兄瓦屎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牟。今天幕落熬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桔,下面我们就对这款车型做一次体验能。   之诺1E只租不卖钝介,租赁价格为蹈坞:日租金为400元/天聪褪搜,长租(3年期)为7400元/月揭缚,现在消费者就可以对这款车进行租赁攫。   租赁价格包含惠:车辆上牌示躲量、充电盒安装(7.5小时充满)龟乳城、保险萎裙、每6个月一次定期检查保养矗羔傲、车辆维修郎癌,7天24小时道路救援屠诧、拖车以及备用车辆等稀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脸为叙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子差。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计星堂,虽然亮点不是很多巷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离士敌兔,树立之诺自身品牌的辨识度贬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胸,辨识度极高佬拐。 既然是同平台打造图熄细,那么轴距和宝马X1也是相同的孔挫鹊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弓同,尺寸为225/50 R17酚袖,这款轮胎最主要是为了节能考虑泊。   本文导航   分享到枢虐窍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉书挂商,它是南京依维柯生产的车型茅,隶属于跃进品牌旗下临退,是一款定位中高端的轻卡产品立佃。该车是在2013年1月首次发布的陡袒焊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裁,为用户提供了更多的备选车型户佩捣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辟愤杭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痰屠,宝马向来不走寻常路切,旗下的SUV并非越野硬汉皆,而是更加注重公路操控性奴谁,所以在外形上也有着自己的独到见解篙拷。Coupe原本只是轿跑车的特征嗜蔫罗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搂鲸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后频闯是,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上却。在这种背景之下钳拿农,X4应运而生澳栋固。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晾弦,宝马对于X4的设计便更加得心应手恒秸。从车身尺寸来看龋响,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粉革权。然而实际感受上芹心,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饰玛。它们的关系就如同X6和X5涧,一个张扬措翅、一个低调渭盛单。要想税杖冢酷浅荷贺?X4很在行碗脱款。   这辆X4的外观加入了大量M套件牛慨,进一步凸显了它的运动风格楷。夸张的前后包围降低了视觉重心连任淳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荒锨按。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苗?所以几救宪,接近角悸摊、离去角这些数据对于X4来说剔,根本不重要侥斯。   和X6一样违捐砷,性感的臀部是X4最迷人的地方蠢普。如果从车尾来看捞颁,X4确实比X3运动了不少栋欺融,高挑的腰线普裁、厚重的尾部都能给人很强的力量感涸咀。对于35i来说达,单边双出的尾排着实有些低调颠鲍瘸。尾灯的造型是典型的宝马风格拼口,造型简单钝匙檬、大气秦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杭摆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乒仓撕,前245mm集亥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)承扇,这是一款综合静音烙、舒适滤灌督、操控于一体的轮胎稳榷电。在我看来骚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羞混鸿,似乎更为合适艇丸踞。" "  原标题痕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嗣箍哦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暖,该车除了外观造型犀利梨请恳、内饰豪华梅谓触、配置丰富之外阀噬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样礁哄。作为一款以年轻首、时尚为主旋律的产品吝美贩,NX开起来的感受如何迪蔷瞳,今天我就为大家正式揭秘呸峭缆。(注查快:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睫,如NX揣、ES斑勃龄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佃垃:   NX车型的外观内饰设计风格篱尚揪,在之前的文章中我已做了详细介绍墨撩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恋肌。从实车给人的感觉来看存匠,它的确做到了这点南缅,不少人见到它的第一反应就是嫉懒劳:恩人豪,这车挺个性牌、挺漂亮掂戒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅小玻词,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度馁。此外壳蓖苹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯问罐,进一步提升了科技感锯伴。不过它并非全系标配椽,在入门级车型上近光灯依旧是LED每坦图,远光灯为卤素灯泡梧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【吣俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV食淀瞳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3燃、宝马X1做直接竞争横妹窍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刹饺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亥稳恫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES客七、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扩撅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐乇尽,其中一款为17英寸拉,另两款为18英寸傲架棺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伍库,在国内的售价大约1700元/条导。   车尾线条与前脸相呼应次,造型犀利跺惮盗,棱角分明倪褪辫,以凸显整车年轻鞍、运动化的产品定位忌羡。同时倘怕胯,尾灯设计十分用心骑郝玫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谎,特意在接缝处增加了一小块LED惩慧。   内饰方面罕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谜贡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谁矫我,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用行,大幅提升了车内的豪华氛围翔。   据雷克萨斯厂商人员介绍逛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碉嫉韦,它的使用方法类似于电脑的触模板退颓,并带有震动回馈功能排。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疤费。此外噶涸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统休,我们咨询厂商工作人员蜡汰,这配置会不会引入中国窝,对方并没有给出明确答复诵嗣粗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夕权,作为家族中的新进成员告踏,NX的表现自然也不会差锚。为了符合它运动化的定位垫妹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皇软,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艇频茅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唇。   在海外飘久撵,NX提供了全景天窗套献、普通天窗和无天窗三种版本的车型谭蛊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臣,采光效果很好案溉桂,但无法开启骗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涩还谐,采用的是外开式设计狄惭惶。可以确定的是捶疽,上述两种版本的天窗都将引入中国凄煌钾,至于无天窗版车型是否会引进哪使鲍,暂不清楚锹歪通。" "  [汽车之家专业评测] 2006年握,马自达CX-7在海外推出;2009年坚防,2.5L两驱车型引入国内腾,售价28.8万;2010年吓揽,增配的小改款车型上市很,售价29.08万汹,同时宣布国产意向;2012年陶丸饺,海外CX-7停产;2014年馅融,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沤,等它国产的人此时已经老了四岁了崎。   从以进口的身份引入国内狭淳,到正式国产经历了四年左右的时间己顺阂,在这四年中进口CX-7销量并不好棘弄笔,一方面是当时市场不成熟耐,后期竞品丛生将其埋没了拾。另一方面原因也在其本身挠,比如定价高蠢罐、2.5L发动机动力孱弱等等汇吻辖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍散,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忙探赡。在测试之前纤焕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淖薄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm察霉,搭配6挡手自一体变速箱汇杏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宦,只不过调校要比CX-7上的更为激进扣人钉。即便如此攻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼靛浪。   油门的设定比较灵敏看衔暗,起步和加速初段都还比较轻盈拭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拘尘,而不至于拖沓庐沫搅,一切都显得易于掌握删端。变速箱和发动机配合的是那么默契律,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓖,只是在极拥堵的道路上蠕动时京还,1挡与2挡的切换有点闯动而已完苍剧,问题不大辱掠。   转向和悬架的设定偏向运动救钦挖,采用机械液压助力的转向系统比较重佩辣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咕。悬架没有“忽悠”的表现陵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息愁核舷,车内乘员经诚腥ㄎ罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”假烩。悬架后段偏硬坤搪爸,在弯道中并没有明显的侧倾勃崎辨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沤扳,动力供给够积极嗽,表现不错胯,驾驶感觉非常轻松渭捆睦,动力的跟进也很是及时班。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)履。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吻绦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右版斑,而且不是那种喷涌般的迸发溜搪柒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哀儒,给人相对内向保守的错觉歇擒愤。   CX-7更擅长的是中途加速版,比如从60公里/小时开始硕岛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腺汲慕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芹失,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胁,这几天这种沮丧感时常出现燎醇胳。不过也正是这个中段加速的特点咎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举集彪渡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粕,稍踩油门就奔向3000rpm毋郡,便能得到很好的响应茹,仅有极为短暂的降挡迟疑参茨,随后就催逼出了足够的扭矩盛曹啊。简而言之喀巷酞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钢磐,容易上手小,各方面的表现也都算令人满意切项赎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涛韧,涡轮增压器起到了明显的效果拭,就像注入了某种精神类药物箩聚,虽不时刻保持着亢奋状态东拘媚,但兴奋状态确实随时可以到来惶派,一切都听从指挥囤。这种持续的加速感可以维持一段时间抠,心里不禁一阵爽快聘喉,当然膝夹赌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了即。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光樊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里募慑,消耗燃油17.94升躺仇,平均时速为30公里/小时痛粹瓦,全程开启空调豌,平均油耗为13.3升/百公里廖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看貉奠景,CX-7绝不算省油的那类里纺怠,准确的说是比较费油碑口市。另外论娇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油榔常,无疑使用成本相对较高荆鞍图。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前风,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庆稠赎。说实话尚淮刹,那是我第一次接触这两款车栏需。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蒙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骑,动力同样够用懊,但输出并不算线性管恼凌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炼炬。当时我就在想缄愤殊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撵氖嫂,而如今厂家真的这么干了即梆沦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统很粕,增加了几项配置鞘,外观方面几乎没有改动刀为陇,图中的这款车只是增加了车顶行李架促惫峰、车尾扰流板和挡泥板等选装件篮嘘哺。   这款帅客HR16是一款7座车型喉,它可以满足国V排放标准痢赴,车窗后半部分采用了隐私玻璃哎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢假。当然貉棺,帅客实际上是一款既可以满足载人房脑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)段仇孩,所以它的车系中包含了5座沥、7座竭忻、国IV题、国V等各种不同版本伪。   除了挡泥板之外完嫌庆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妊弯伐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果险。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统际拴其,其中的最强模式叫作“Dynamic”骇层,译为“动态”抚哪。有意思的是戌,在英文里冯纲淘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汾鬼赡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钉罕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蓄?——开启动态模式坍赊,就等于点燃了一根无形的导火线虹。   要追根溯源的话簧倾鹊,炸药起始于中国详戌培,属于四大发明之一撵施对,不过相比中国发明的黑火药壬,硝酸甘油平时更加安全可控耿强,而且破坏力更强贪纺挪。奥迪RS 7同样如此赊,它多数时候表现得比较随和叫年,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垃黑剑。   首先从外观上就容易看出它很厉害汉。奥迪A7之所以独特浪供,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炽,人们将之称为“Sportback”胚芒逆,在我看来嘘柏,它的廓更像是一只优雅的海龟稠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种臂胁芜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溜边,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光太,所以它已经不是传统爬行类的龟麓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息分拇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尚玖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘躬期,让人不由自主的去稳稳扶住3妮、9点位置烩夺抱。   在风骚的外形和各种真皮沉、碳纤维材质的覆盖之下适,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性是圭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兢蹿冕,这一点很好块。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV措,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伟。即便在这种情况下朽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啥氖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憨:谁给你的自信卖这么贵款病?不错迷泉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醇笑,它到底是盲目自信还是厚积薄发勃?我们一比高下李讥司。 外观对比割:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潞渐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琳浓,所以我决定说点可以量化的东西鳖。首先干斗灰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型可蓬哪。其次可能是由于动力的原因吧懈稍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庞度。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揉剿控,备受关注的长安CS75正式宣布上市林,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓤锋。在前期的试驾活动上枚顷渤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乡铜,并对其驾驶品质给予了极高的评价炊瓷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车圃,和手动挡车型相比哼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待竣闭。 ● 外观内饰的简单介绍深但:   在外观方面李,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞬宫卑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喉,甚至连一个小尾标都没有澄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿块酣,但1.8T车主可能会对此有一些不满儒刨累。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吗浚舶,轴距为2700mm顽斧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乱、奔腾X80以及哈弗H6涂睬,CS75还是相当有竞争力的槽,它的轴距和长度最大梗怜皑,宽度仅次于哈弗H6堆,高度相比瑞虎5矮了35mm滑浮。   在外部配置上撬缅隙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头零堵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兽努。另外钵歪钞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果领默娄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缓莲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致番羚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品图,市场售价约为700元/条乃凶,在同级别中算是很厚道的配备了行钱乡。此外扑掸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品僧鹤垢,只是轮圈被替换为铁轮圈绘哦,还是俩字——厚道痹偏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格不块,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阂烦加,看起来更有层次感传提喇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佳、设计毫无新意浮煎、用料也很一般等不好的印象蜜拴殴。不过近年来告距,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潍,长安便是其一琉纺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歧京荚,也很难找出它的缺点儡,按键洞、旋钮的阻尼适中肪,手感很不错功。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛊标惮,分辨率和反应速度都还不错菜,不过在功能性上它只提供基本的导航跑筒泞、DVD伐哎蔬、电台狡歇、倒车影像及蓝牙功能霸戒桓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啦湿怀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爸,但是厂家对此并没有改进父焙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姥虾谐。但是懦羞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屎,同时设备名称也无法显示完整沟淬舒,在用户体验上还有提升空间侥。   不过惹,在一些细节处理上烫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缕蹄。比如在挡把前方的储物格蛙堤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碘,不过这块材质却为硬塑料济驶,实际上根本无法达到防滑的效果琼。另外赔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哆斥,这点值得表扬挽涩,但必须手动摁下开关才能点亮歪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澈泞。座椅填充物软硬适中蜜必路,刚刚好酱歌,并不会软到开久了腰疼淘速,也不至于硬到硌(gè)人惰等。除此之外祭,包裹性表现也很不错撇抢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中殴忍。另外撵存,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节础。   车内乘坐空间表现上忿豆蛾,身高180cm的编辑身处前排兢,头部约有一拳左右的空间戊触炉,此时移身至后排钞抠阶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间郸衡窝。作为一台紧凑型SUV车型履,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啤饭。   来到后备厢杭蕊,长安官方给出的容积数据为590-1560L卿煤,表现中规中矩苦绵溉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布降,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹲布痛,增加消费者对于整车的好感度列躲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悄霓,如今市面上的电动车产品越来越多侧,开始逐渐走入人们的生活巴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隋群色,大家对它的了解可能还不是很多闪豌版,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乔糜位。那么这款车究竟如何呢撕莽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搓肚,我们终于有机会近距离接触一下荤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岛蛊体,因此其与众泰汽车合作厢剂,推出众泰知豆电动车尸闷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恕翱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识男蒲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腺火妊?不管你信不信富轨沃,反正我信了经缕克。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱们,售价为24.98万-28.98万元侣,共有三款配置可驯┙摇,全系均未采用quattro四驱系统伎绕罗,取而代之的是前置前驱的驱动形式刹虫平。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水葛,1.4T的发动机到底够不够用世彤潮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霉,这些问题都难免让人担心烫送。那么奥迪Q3到底是不是“好货”憾,它又是否值这个价格趣绵窝,下面让我来终结你的这些疑惑劫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力囤剩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煽骗惶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莽吝,既然大家都关心这一问题本,那么我们就从这个问题开始一一解决潭抬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奴敦窝,其最大输出功率为110kW玖葱次,峰值扭矩可以达到250Nm雌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹬涣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滴啸,动力储备不足方面的顾虑晌垃,但是这些想法也好顾虑也罢几雌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冀,油门初段的旷量微乎其微掀惶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腑,当发动机的转速达到1750转时倪是疼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩聊,强烈的推背感也会随之而来葡翻,如果你不是冷静下来思考一下穗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虎斯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候推,一开始的想法和我一样盟苹,换了1.4T发动机之后尺腹捅,动力跟的上吗疏?心里总是怀揣着这样一个疑问棵,但是当他们开了一段时间之后僧浇肩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”始。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耪衬躬,处于D挡模式时捅蔑驳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庐,但也感觉不到激进的性格抬。但是当车辆处于S挡时板豢挞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虑慧淘,整个车似乎突然变得紧张了起来科鸥来,时刻专注着你踩油门的右脚傅,稍有动作便会迅速做出响应烙裙。   在城市的驾驶中馅宝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耿经霸,当你深踩油门时娩攫惰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兴钦坊,或者可以说船汗想,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态经嵌蹦。此外绩铂恋,作为一台不折不扣的城市SUV靖凉红,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质环吻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量美,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舵拇系,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矮恳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狮吴,整个加速的过程非常线性含狈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惶恒,不会表现的非常神经质年撼泥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谁,这台变速箱给人的感觉非常聪明坝订,可以准确的猜出驾驶者的意图尼,在换挡的速度和时机方面非常到位啼娇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啊离。此外穆窗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顿户。当车辆处于D挡模式下世,当发动机的转速达到2000转时沁秋貌,这台变速箱便会进行升挡的动作狮亥信,从而保证日常驾驶更好的经济性扰承。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时商吾绊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寐赤奋。   这台变速箱也并不是近乎完美翟,它当然也存在着自身的不足副摔孺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伍,尤其是在低速的区间内物檄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稠。此外椭,该车提供了四种驾驶模式的选择涣,分别为经济镶全搔、舒适炔舍降、自动和动态模式汇峨具,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整艰钎。 性能测试搏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裙布醇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凑刊,最终的破百成绩为9.14秒吹涸慕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旁。奥迪Q3在三挡时完成了破百祥次瑰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘘车镐。此外泉稼钝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没表淡吝,非掣躺眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失螺,整个加速的过程十分平顺和线性眷片,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泡孟捞。车辆在全力起步的过程中阜,由于没有采用quattro四驱系统创梅淡,车身有轻微的抬头现象秆贯烫,前悬挂的拉伸比较明显分。 性能测试湃晨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升线爆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸿婪寂。在整个制动的过程中婆,G值适中保持在-0.9到-1之间谭匣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剔刮膊,前悬挂很大程度的收到挤压共,而后悬挂的拉伸也相对比较明显跑贰。此外耍,该车在连续制动的情况下赣堑戊,受到的热衰退现象比较明显驰酷缎,在连续测试过后厦,制动距离增长了接近2米痉埠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胁懒癸,动力方面也足以应对使用的需求部坛订,尤其是在低扭方面搬撼,这台发动机表现除了浑厚的功底篡暇皋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔷。对于一台城市SUV来说味,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烽惺迟。" "  你有没有这样的勇气略,一辈子只留着一种发型队狄,带着一种款式的眼镜哩?或许多数人会摇头说不世涵惧。试想你现在穿着中山装道楞,带着大边框痪,留着中分头走在街上光,别人必定会投来异样的眼光纽屉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变税,但有一种美宪淡俺,却是永恒的钮籍反,我们称之为“经典”便腻径。就像中山装逐渐演变成了“国服”叛练,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伶蕊,看似过时的东西稍加润色爱汝,就会焕发出经典的力量虫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昏,也是一个互相佐证的问题害。正是扛住了时间的消磨尼,一个产品一种设计才能称之为经典被魄惕。而正是因为它是经典俄边,所以无论时间如何过往存,岁月如何变迁吹,它依旧能代表着美砰礁坝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蕊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫板耻、保时捷911蟹岔、MINI这几款车了怪论。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斯棚侮,这是一种财富狗氓,就像一个国家的历史一样米,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棉。但就像中山装一样洛耍视,如果不稍加改动牡陈,依旧会被人说土气坛间,MINI也是一样朔昂,细节的升华会有益于经典的传播和传承钙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多继维场,是全新MINI车系中性能最好的骗幻姬。所以车头车尾都会看到“S”的字样辫隘刺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夕,这是它彰显不同的地方肆亩本,尾灯的轮廓更大了聪,但相比老款不够凝练毯滩落,同时你也感受不到它有何种审美的进步薪巳戮,个人感觉它是为了变化而变化侍。轮毂方面阿败,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焚拜歌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卤处。不过夕变茶,在真正接触到保时捷Macan之前洛,我对它的真正实力也有所质疑呈脯砍。众所周知丘节,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造跨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢理圭?带着这个疑虑亮贪扰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盯剁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酣烂请,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型九。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潭哇饺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柿冠部。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呛看,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”和侥盛。在没有任何参考坐标的情况下忱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的据仑逝。排除了惯性思维的困扰锹,对于一款新车而言或许并非坏事撩卸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寿思,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚼睫。作为保时捷推出的第二款SUV车型省,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计首,同时也融入了许多独特的元素矩稳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敞泌迹,因此在细节处理上疯扁每,新车融入了更加激进的设计元素墟跺。    作为入门版车型据煤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔡芳,并采用导光条设计回,其视觉效果更具科技感虏劳。   保时捷Macan的腰线位置较高晌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仆崎,营造出强烈的动态视觉效果翅晚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格五儒款。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况递聚册,我的同事此前已经为大家介绍几衡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佰绘富。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卵。" "   ??????? 提起观致鬼素,大家都会想起什么土?这似乎是一个难以回答的问题康但编。作为一个有着中国血统的全新品牌抖铜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凰挖新。在2013年奥层,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撵,一石惊起千层浪飘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垒料。   如今弗,观致的第二款车型胺,观致3五门版也如约而至闷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亥豪?它的到来把,在扩充了观致的产品线之后穷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胖览?自然是令我们拭目以待次。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坦瑰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型容贡,时至今日都没有做大幅的修改睡促温。就是这样一个古董级外貌的家伙处堂,最近竟然和新能源技术杠上了私矩。2013年的日内瓦车展上窗,路虎推出了一款纯电动卫士亥,旨在告诉大家卫士宝刀未老来褐。而这些天单琼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仍渭旦,看起来票奖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糖创,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沁潜卢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咆隘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梗推,并未成为现实拘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胚寒锑。   事情的转折点发生在2014年6月18日特蛇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照清惨冲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夕狸,并且这一次辈罕,车身上已经重新贴上了拉花簇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计噶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搬教,而是一台真正的电动版卫士戚光。   之后通过各种途径的联系杆欺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拉泌,虽然这并不是一款量产车驳,也没有任何电动机捂、电池组方面的参数数据寸骇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祈玩,我们认为此次试驾还是很有意义的倍鞍。   ■ 外观造型缄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粗嗽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矩欣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歌。   电动版卫士全球仅有7台退,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辣沫,基于卫士110车型打造闲快,可以根据情况容纳5个或7个座椅奥拧缄,算是车系中的“旅行款”绊氰憨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承和坡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冒拆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡当辽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搐,丝毫不加以修饰仓世碾。按照官方对柴油版车型的销售策略戳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壳辣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勃乃撤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留县世毒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间试。正对车头肆守,右侧翼子板的通风口也是镂空的抽,下方是空调系统的进气口瘁,而左侧的则仅仅用作装饰绿,所以是完全封死的状态且判涪。   平直的挡风玻璃挥轻、小雨刷葡架、面积可观手动调节后视镜封,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缓菩澈,而在这台电动版卫士上喜县韶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刮。   实际上会踏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笔骸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腔吐餐,电动车窗只照顾到前排乘客楔狗,第二排为手摇的扑,第三排则仅仅是推拉窗疾阔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挺希勉,确实呵布,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中售腺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锤齿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捂限。   三窗式车尾设计除了古老外录嘘啥,想不出更多的词去形容汲胯,好在后窗电加热褂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备本,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颠仆褥。至于各种不同用处的尾灯黄犀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掀采闭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碳,并配备了13针牵引电力接口刷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挪磁。而对于电动版卫士来说农酸,这款车的拖曳能力也非一般强大巳甲抽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡方氨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讲箩煌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衬绍,在这四年一次的盛世当中瞎相,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墨贫椿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱鸾弧,在经过整体的细化改进后整体更出色祥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚薏劭琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醚搜,对于这样一款小车到底怎样丝羞,让我们一起一探究竟等糜匠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车墙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贾肺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卑枫定,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格品撅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格票,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择睫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯滴浼冢可靠的选择奔熬卡。   相比现在很多的车型粕纱筋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骗醚擎,个人比较喜欢这样的感觉副,朴素也是另一种风格溺钒啤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凡垮拓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分物复,可以说是起到了点睛的作用偶得场,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堪辨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迪附覆,看起来还有些运动精神蚕隙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戚固,同时也是远近光一体设计城俏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舱,更加突出其可爱的造型风格虹勃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揭败朔,同时也表明了J2的一种年轻风格块。虽然是一款定价不高的微型家用车窖黎叹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彻衰,雾灯虽然不是什么贵重的配置室希坞,但对于安全的保障还是多一分才好绷缚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力似,实际使用中虽然刮水面积稍惺严浅纭,但整体还是清理的非常干净救。   在车体侧面造型上讨虚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郎肆,这样给头部空间会留出很多募卫嘘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牢害盟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒙。腰线起始的位置和大灯高度相同绕结送,这给了驾驶员足够大的视野空间煽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讲境晚。   在尾部造型上犊朴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亥售,同时加大了尾部示宽灯的面积簧绷,为了就是提示后方车辆注意安全末跋韭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肚拒,内部非常的深不过开口非常邪辣唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吧省,虽然是钢圈兼股罕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坤瑟及,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妮。另外派,一直让人头疼的售价问题哪蓄斜,此次又出现了遂劣畅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箱茂伤。价格问题矛,在上市新闻 中已谈了很多呈崩,不过与价格相比惊擎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毁兔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛊俱嫩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题现褥了?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佩冒,即将为各位解开疑问啪。   观致3五门版已于6月24日上市驾,目前指导价已公布耸墨,售价区间11.99-17.19万元 伸土戮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弹敛:依然遵循简洁的设计思路楷潘全,造型更显年轻钮外贰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头问俱涟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肥敌。可以说翻绷洞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格噶,不过在细节上却更显年轻弥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浑舒溅,轴距为2690mm姬鸽叔,除了长度缩短了177mm之外矩俊粒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别培吮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慌谐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堤浑洽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冉弗。在车身颜色上缸,观致3五门版同样有6种颜色可鸭诙纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒋,色彩更为鲜亮湿管,也更有时尚感绊隆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皋社谋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拳娘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面替韩溅,而前雾灯也采用了圆形的设计扑汤,更显时尚埔龟鸿。另外撬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茬磕掠、转向辅助灯和大灯清洗装置需绘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孩惩捞。   除此之外甩掸幻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阮帅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谴蔽,并且轮圈的款式也更加的年轻兑辨冲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18馈。所以在轮圈与轮胎的规格上酮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别始悉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倍蚊蔑:与三厢版一致街泥锚,细节改变不大填簧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同导,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尚勃。中控台采用对称式设计靠岔,各种功能布置规整谋颊,按钮数量控制在了合理的范围内世,不会给人一种杂乱的感觉斑碴老。平底式多功能方向盘与三厢版无异梢,造型很有运动感公完隋,真皮包裹的外圈握感也很不错锭缚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恍谋虽,除了蓝牙电话刨、多媒体播放等这些基本配置之外泪桓版,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务必。除此之外铆,车主还可选配观致逸云的增值服务弓夺,该服务包含实时交通路况遁、实时停车场信息和地图更新等糠嫁。 ● 座椅及乘坐空间瞳:白色绲边真皮座椅很有时尚感堂卢膏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琴呐烘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抨,与三厢版顶配车型相同耗。不过区别在于米荷档,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理簧漓砂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升培,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动败。   在乘坐空间方面紊沟曝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座履横,并将座椅调到最低位置后箩埠徽,头部空间大约为1拳瓤熔储,显得很宽裕;而进入后排后哨笆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猜客,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撩朴恭。后排中间地板隆起幅度较大窘,长度也不适合搁脚煤嚎,中间乘客的舒适度会受到一些影响恫送敞。 ● 后备厢毕习、储物空间和天窗拭赂破:后备厢容积403-1105升岭,储物格众多翠枢剂。   在不放倒后排座椅的情况下仑,观致3五门版后备厢容积为403升刻钾涎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俊贾敞。如果嫌这样的空间还不够的话蔫红书,将后排座椅全部放倒后卤袭孝,空间最大可扩大到1105升病糯。除此之外被,如果您随身携带了诸如手机骸、饮料之类的细碎物品的话石辰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怕距。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅愫涠迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蟹,可打开的总面积约为0.22平方米列筷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似燃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辉楞倡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碌,两者最大功率分别为126马力和156马力廊示茄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嚷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堑飘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镣,其他车型均采用6速双离合变速箱篡。在底盘悬架方面沉逝侗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架返嗽。 ● 驾驶感受抛:底盘调校水准高离,变速箱低速平顺性比三厢版好汝。   此次试驾会上荣藉,我们大部分时间都行走在城市道路中眯攻盘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些麓校,起步时若是轻踩油门踏板图琳,车辆的提速会显得比较迟缓雷,若要改善的话态,需要至少踩下1/2的踏板行程寞垫。对于开惯了日系车的朋友们来说巴丝,这种偏向于传统欧系车型风格苛继碗,而非“一点就有”的油门调惺剩可能需要一点适应的过程眯嘎。   而在整个加速的过程中聘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题随荤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘲耿挠,咆哮声已经传入驾驶舱返,可就是不见变速箱及时升挡济。另一方面的疲炬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入背慈,整个介入过程并不是特别的线性沽,其工作时的噪音也清晰可辨毖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裸钳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘫附。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蘑饭方,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鹤腑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盘拆匠,并且伴随着强烈的顿挫感授筋奋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赴策,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祭写,虽然顿挫感还是有慷彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受纱昏穷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玻,那么我可以回答您签角矮,和大众的DSG表现相差无几容背。鹿古父。   从观致工程师的口中得知撕弊猾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下臼花,对变速箱程序疵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荤,找到其中一个最佳点尽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膜停。   在手动模式下疼蹬,发动机的表现仍然很积极葛棺徽,不过由于其低速动力输出并不出众席砍,其加速度并不能让人感到满意煽唱,很大程度上熬部,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉试。此外抵啊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罗负,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撕皮描,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似匣句返。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勾,而在此前的三门版车型上鲜杭,我们就给予了相当高的评价蚂瓣。虽然仅从结构上来看冕竭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸵驰,但作为一款家用车星,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拱径,高速行驶变道保证稳定性母。事实证明狸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现古标,并且从车底反馈至车厢内的声音磺垒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啪隋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闯。   ● 编辑总结谰庭:   从我们此次的试驾感受来看蜜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻健署水、时髦的外形粳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整魂戏撤。与之前我们体验的三厢版车型相比漏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步副艰,尽管目前顿挫感还是存在般,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钎店舶,有值得称赞的地方梧桐,自然也存在着一些不足兄酸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等番开保。另外慈挫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惯壁卿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垢吩骇、转向辅助灯及大灯清洗功能矢爱为,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎评秒,这样看来汐辖蛋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抒。不过售非航,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膛抽促?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拔冕凸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜匏穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间褪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泌距钾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鄙。但个人更喜欢两厢版本踌覆架,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芬棘傻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾份郴涉。当然问膳惋,作为同一款车荒率狼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同籍祥。三厢版本更加实用蓝,两厢版外观更加时尚干练柬婆。今天带来这款两厢版爱唯欧缕郎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吴瞄,大灯的设计相对保守了筏,但也减少了人们对于这台车的争议性苏湍湾。从而扩大了消费人群僳惫夏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胃琉,各有各的美巾呢谎。但无疑菲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的散逛绢。   侧面的变化并不是很明显非嚷牟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动形逛。相比三厢版要顺眼的多都。车尾的变化同样集中在尾灯上磕暑,尾灯的轮廓变化倒是不大遣狸宝,变化主要集中在尾灯颜色的改变潦捐。深红色的外围显得更有质感皖迁祭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缔韧,越野车是最好的选择钱非猩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车景维,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力懦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乾寡胯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悄姐坛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没理太。除了电视剧的锦上添花乐娘虎,BJ40本身的魅力也势不可挡绘稼评,下面我们就走近这款“北京青年”垮锹爽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戮。   外观/内饰柿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试些搅,或许有人会问那为什么还要进行测试弦环会。其实答案很简单催,之前测试的BJ40是一款试装车吉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孪容,包括电视剧中车辆也是如此擦酶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楼胺喉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姓僳。虽然我没有见过之前的试装车册涧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异评,甚至有些地方与牧马人不相上下肋既。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垒,这里就不再做过多赘述圭甩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颈公,你会发现并没什么科技感懒,简单的线条秃歇、硬派越野车特有的见棱见角的气质眉微,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艘杯。另外冷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屉。硬质塑料质地的中控面板很厚实灰橡襄,比起舒服的软性塑料手感稍差鬼蛙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境熊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事测百,同理使用织布座椅也是一样担皖,无论您是刚刚涉过水褂莽里,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溅,都不用担心巾豁肖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俗,不需要华丽的外表去装饰贺袖复。虽然BJ40有着很浓重的模仿涸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粉,那只能说这个人并不了解硬派越野车童肮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望儡淋牡,让人想到真正的场地里去撒点野褂防。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哪办火?惊险的高速穿插抗石箍、精彩的甩尾掉头仁、惊艳的侧向双轮行进双渤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椒。时过境迁幌背,萨博虽已退出中国市称竟ń住,但把经典的两款车型(即9-3遁借窜、9-5)的技术留在了中国悼,在北汽成功收购萨博技术后佛贺钙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生携脱绊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型煎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虏对,主打性价比与实用性咸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脐桥,只是在某些方面使用了相关技术而已凶。   从外形设计上就不难看出疼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坪困森,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圣竟陪,同时车身上所使用的犀利线条力,令时尚动感的氛围展现得十分充分喘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级曙孟麓,车身各项参数都小于萨博9-3扔促,所以直接套用的说辞显然并不成立驶鞘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懈,打造一款可以继承优秀基因胸米吧,并适合普通家庭用户的车型泵梨,成为了设计团队主攻课程痢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绕朽南,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应椽邵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烷,但紧凑的造型与简练的线条轮哗拐,使其观感的持久性更好庞沫闷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萄奠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场百疼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饶,价格能接受禽恰燎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹈谰灵。而现在也有很多车型供大家选择刊杆烘,包括大众途安楞目,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棠姜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窃钨,它还有一个进口车的身份掸杉。接下来狼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杠敌扛。   外观懊去困:起亚最新家族设计粗,略显可爱仙,大部分能接受危。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妓,同时又有一种独特的卡通味道可搜陪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氮幂,没有配备氙气大灯聘咯,但全系均带有LED日间行车灯画山纯、透镜及大灯高度可调功能敲。雾灯部分的设计很有个性清鸥工,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摄。   由于车身高度降低杆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碗飘,平滑的车顶线条降低了风阻系数氦,流线型设计更加美观淑。全系除顶配的豪华版外僻,后视镜都没有集成转向灯功能测。另外砷凛,低配车型的轮毂也比较简洁芍,轮胎规格为205/55 R16搔庭。   新佳乐车尾的设计十分简洁憨帘颇,总体看上去比较圆润成伤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酬剃,凸起的轮廓首尾呼应排。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方士,车顶带有行李架郎酶,具备一定的实用性典豹吮。新佳乐全系标配倒车雷达功能帛歼夸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像递低。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源算,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题紊赂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慨险匈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骂率。而提到雷克萨斯铰叉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戒,立刻联想到了舒适苦沮休、安静等一系列形容词褐苇顿。   作为雷克萨斯主力车型孝,ES系列占据其在华销量近半壁江山貉葱,舒适铣冻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瑟叙视。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涡,更是有充足的理由享受这些评语勿陶。但更重要的是如,在环境日益恶化猎、石油资源日益紧张龟、油价越来越高的今天犁筋舰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糯收艇。   外观部分徽陀蔬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型染狡烯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)七。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恐勿丛,和前代相比进化明显莽。初次亮相时京,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期龄。与丰田一样梁泄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格多详,目前已被广大消费者接受靶单队,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掠。   外部配置上烯酬肃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能割蹲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目称,与中网造型配合不错操廊堕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乡,轴距2820mm闷阶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臂,ES没有针对中国市场刻意加长镀赌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涩,轴距比老款增加了45mm洛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计即担泊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型囊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凄。当然淳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谁双培,我们依然不免将他与节能环保联系到一起取汤。另外苦到,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内必牛,更加低调漏伸芯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钮艇、忘记沉默寡言的正装车主歌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框低翔、忘记... ...算了陵贺,需要忘记的东西太多论欠,你只需要记得一点太,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僚。   奥迪的低调毙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)燎崩衅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脱罐蠕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浪。依托自奥迪A7的造型设计访,RS7依然拥有优雅的造型杏,仅仅在一些细微的地方鹃,RS7做了运动化改进逗暑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拱泞、以及哑光附件科忻杭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子射案。   如果客户需要老适莲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂递聘,其轮胎规格达到275/30 R21搞徊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摩。排气管依旧体现出奥迪的低调烙冕,外部看是两个椭圆形排气管睹汐,而其实际是双出四排气袜酒,因为单侧双排气有节流阀瓣鬼归,用于改变排气通道沫劲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莽蔽薄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衰宛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匈耙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朗枢。车钥匙恭、平底三辐真皮方向盘都割龟、运动前座椅瀑皇午、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擦脐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能休卞肩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倒惯歉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慑灸,还提供发动机增压压力祁涵豆、机油温度显示和圈速计时器等数据匣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揉丢趁,并提供其它3种材料作为选装么潞。车顶内衬标配黑色织布类饺,可选配黑色Alcantara面料协碍。搁脚板擅纱、刹车踏板丢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岸镶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惧寡、一体式头枕的运动座椅盲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料托颅矗,并提供钻石绗缝辛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料菊吴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装湘杏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情松矢详,就像微博上说的戈椿,一次刻骨铭心的爱情敦毒,一次说走就走的旅行什么的摊权。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求川模墨,但在现实中匙堤,你不能永远一副放纵不羁的样子吓辫,特别是在资金有限的情况下仆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碳。此时你就需要一辆价格便宜剂、实用可靠的多功能车型辛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巢惦钳,分别是景逸X3和景逸X5稍诽丛,形成高低搭配产品布局入。景逸X3属于入门车型霉苯,共有三个配置泰弓,指导价从6.99万到7.79万元瞬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绒石。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鸿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像劝始红。这款车的前脸采用了新的风格样式扭沦惋,线条比较硬朗局,造型简洁流畅棠细,同时又很饱满镰晒岁,没有过分追求标新立异的夸张风格歧鼻,显得更加沉稳顺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恼懒,给整辆车增添了活力渡逢陡。   除了前脸之外寞标纠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屡菠旧,让人略感失望诧,好在整体风格还算融洽棱究,不会给人前后脱节的感觉殿年岛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm色拘、1835mm和1705mm呕蹲,轴距为2685mm娥当,在这个价位上算是较为突出的水平了丧党,保证了足够的车内空间变舞吮。" "  在固有的印象当中统粮焕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虑彼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庐瓤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成刺呷痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桃娘空,作为日系三大高端品牌中的一名毋芯箔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蝗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绘累,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格平韧农,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现完护迹,取而代之的则是一种日系的柔美风格季镶鳞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影渤曹本,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力踢辑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冯乌存,并且这种特点让别的对手无法模仿蜡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔫谎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恼级,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胳鞘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戊,看起来非常具有独特的风格奉檀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甜屯句,不过看起来还是比较有神的蓬阑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓣吧凑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卉赤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刺督撼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孺必,这款车有这么长么嘉?实际上后门的长度远大于前门蚂吞勾,不过整体造型并未收到过多的干扰谭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镁黄检,因为C柱的造型更加接近尾部歼虚泰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晨,腰线的设计在在尾部提到了最高输椭桃,并且从前大灯连接到了尾灯部分睦啡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑高具,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响块现。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孩陋晃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熬蔫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碱盎僚,到今年4月20日其正式接受预定苫,不到一年的时间绢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坷。在新能源车量产犀旗、市售的速度蟹暮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯头潘技,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衫呈系。当然挺皇百,汽车之家评测新车的速度也不慢椿股,今天锌熟掂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侵炊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杆微耸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肝,其中橙色的为增程式混合动力版车型伍己黎,白色的为纯电动版车型倾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞋彤。   ●外观法汕:造型前卫芜魏阔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糕,我见到量产市售车之后强泵切,其外观真难以与概念车作区分迁。宝马i3前脸造型饱满圆润葡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丸晒。不过崇,“进气格栅”四个字需要打引号了小屋为,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吓叭诗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庞赔蔷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叭疯拨,让整车看着很有质感且与众不同疏朝楞。当然限画,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骏界诽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秀霞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戚,但它的车身侧面看着一点都不显小厢仑酮。在我看来原因有三袱擞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兰开且,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沮,给人感觉比较敦实览江。特别是车高数据模,它比X1还多出了23mm监。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豌,达到了20英寸俏鼎廓,但胎宽却很窄搪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20书衰究,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎科煽煌。有关这款轮胎羞技,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搜乌,基本都表示由于规格太特殊涟航,没有现货也没有报价胎郴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窖檄颧,很独特派,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抢丢。尾灯采用得是隐藏式设计省刹庙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谴,用于显示示宽灯屁、刹车灯以及转向灯等摔琶祷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鹃琳,所有光源均为LED遂驶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缴喘烤,欧洲市场上柴油车盛行已久祷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展峦送读。不过近来骂楞冕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求距墓,Jeep便是其中之一茬狈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茸。 ● 外观介绍既樊怒:与汽油版无异熔寥丁,硬朗依旧酚哨妨。   从外观上看虱苍鞍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懦沛裁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赔购。新车的外形仍然显示出硬朗跑猎、时尚的风格煞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慑蚕,提升了时尚感舷擒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm境,在同级别车型中“个头”并不算大劳独禾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逛典。   在外观配置上岭讨案,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淮抡、雨量感应雨刷烁刚康、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蟹垂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瑟。轮胎配置方面健,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寥抡,轮胎规格为265/60 R18碾省,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎品,规格也变为了245/65 R18士。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耿,我们会谈论什么鸿阀?是大老粗一样的外观次,还是“马路杀手”一样的形象啡胚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哀防,笔者也不例外捷校。6月5日下午鲤推乔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烹间侣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泻袭,原来大块头也有过人的大智慧纲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痊问浇、FM两大系列酷靖袒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寡庆瀑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陌将墟,中国区总裁陆博天到场助阵脾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驴姐拎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隋仓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓖,最大的意义还在于为企业产生利润脑汤聊。因此署堕腊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缆渭,并体现在生产效率咐散彤、节油效率剖隧、完好率饱锨、安全鞍、安逼剑和驾驶员体验六大方面屁桨同。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择另汉楔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耿,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘸蓄肆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型华筛锹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暗托峦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威石闲,而那款车型是针对高端商务市场的车型拎,虽然其内部可以进行简单的商务会议画裳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的病藩乖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啪通糙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淌柿挖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懊按,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的媚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撑落囊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喷上,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密回萍扣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肉钦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腐疚炔,只是以简单的卤素大灯出现坡潮吩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驰,只能说稍显遗憾丝苹弓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挪类,并且其敏感程度非常高辆级卢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玫箩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格练,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扳场,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格穿羞陷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顾涟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味败磋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侮,在尾部造型上也同样是方方正正芍险劫,给人以刻板的印象芳搅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扮,看来稍显朴实无华饭承挡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浇。尾窗的面积超大褥极缝,并且配备了后雨刷轮,可以说在安全细节上做的不错锣酶哭。尾灯的造型也毫无新意佰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺咏小,尾灯内部的结构也比较简单迁堂,并未采用LED也是针对不同定位的选择烂侩俗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低替商,尾部配有四颗倒车雷达探头屠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用对瓮倒。作为一款商务用车非庞梗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晚,而旁边就是凯路威的备胎所在地囤,这样的设计使内部空间得以最大化利用路。   相比国外的凯路威车型避疆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂检,造型上采用了多辐式造型娇挺,轮胎则采用了邓禄普品牌墩融。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摆忍鳞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逆啊椿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僵社,我更多的会用臃肿两个字来形容它弊碗。圆润的车身保淋侈,没有棱角的线条投泻羚,大而无神的头灯琶藕,都让我对它提不起兴趣巍第。第一次见到新款昂科雷时巢腥蒋,我的这种感官得到了改变送。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诬脐。新款更加俊朗乡素钎,就像是一个胖子牡便揩,经过健身赔砂,从大腹便便变成了施瓦辛格卯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赁咕,这种类似于点睛之笔的作用肚希,实实在在的发生在新款昂科雷上面前聚。之前的头灯让我没有胃口沃,尽管亲和力不错钢悉抗,但太没有性格呕龋们。连同这个车身庇没,都让我觉得臃肿无比辱,简直就是个满脸流油的胖子贺。新款更换了更有张力的大灯市,进气格栅也变得更具进攻性狠夯。这样的风格邯,我想才是大家喜欢的肚说深。   侧面造型的改变不大匹剿,侧窗面积所占的比重依旧很型镀┣恕,这和新君越茎劫、GL8都很像囱。给人一种重心很低的敦实感侵存。但对于车内的乘客来说朗佛薪,这不是个好消息好弧潍,过小的车窗影响了向外看的视野慰。造成了不必要的压抑感啦。或许对于选择别克车型的人们来说耙搞杠,这一点必须无奈的接受了肝烈签。   车尾的变化不及车头伯霖洽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氏,或许我会更喜欢它啊肖。但事与愿违瓢揩,尾部的改变仅仅局限在排气管上欺牵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形估揽箔。这多多少少会有助于提升质感降惩。也改良着尾部太过圆润的整体气质穷破瓷。可以说权,这次外观的改变瘫哪苫,在这些细节上还是很成功的固躺胃。相当于一次瘦身和塑性椿,让它的线条和筋骨更加分明竭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丸,纳智捷 新大7 SUV正式上市惧脖屠,官方指导价格为22.68-27.48万元反。一直以配置见长的纳智捷品牌乳桥境,在小改款车型上又下了一番功夫瓢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烷汹。在体验的这几天时间里梦灿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殊棱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价插睬念。也有好奇的邻居询问这款车的售价贿,当得知价格只有不到30万元时梢淑,邻居更是深感惊讶眷弛揽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢问亲?本文就为您带来答案卤。   作为一款SUV咀碘扳,“大7”这个名字一点都不为过凄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碑描溯,2910mm的轴距更是傲视群车嚼痉秀,也难怪引得路人频频回头庆挡。不只是尺寸壳茨,本次试驾的新大7四驱旗舰版攀,整备质量达到了1950kg躲马,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赌。   作为改款车型局猾岸,新大7的外型经过了一番修改讼维,主要体现在前脸和尾灯上颇。大灯造型有所变化葱攻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煽,而经过修饰的雾灯蕊、转向灯和前雷达善,给人以霸气外露的感觉镁栏亢。整体上扳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桑湘辩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭步,比较实用谱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上领贝廉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上经收。从奥迪A8的换代锭到、全新奔驰S级的上市淖胆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冒邯。这三家老牌厂商动作频频随础锨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祥芳盗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剔米。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蟹碱啸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今居。而随着混合动力时代的来临唇袱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滴拇佰,可以说从那时起骋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幌丧奶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期珊陈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盗磕董,以期对它能有深入了解瘦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赫哗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内点。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皮嗓。相比之下冷,雷克萨斯LS在此方面并无优势檬,长度蔚莽、宽度和轴距均落后于对手衅吓惺。   即便不看车尾的标识奖是,仅从前脸上幽兰色的车标坛瘸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型希其柿。而身挂HYBRID标识则意味着坤逆,除了树立当家旗舰车型的形象外嫩墓砷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皋脓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筛吐,只是在一些小细节方面令人有些不满继揣蝗。如果用最严格的标准来衡量碧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间麻斗船。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些檬乡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后付,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锨附,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑险,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焕,这种车型的优势就在于蒲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弗安筋,还拥有了超大的车内空间捶辣纯,优势显而易见非,而今天我们来到了美丽的太湖诚耗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诵靡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涤悼,也让更多心意欧力威的人有更多选择轨腊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狄寺立:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5然熬,不过从售价以及车身尺寸方面来看惨汾,欧力威确实占据一定优势崩蜜。   外观上欧力威厢型车身造型袱氨,并没有阻碍它时尚的视觉感檀惟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棠绩,时尚并且使用须马。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藐辛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敞。   非对称化的中控台设计加退短,与1.4L手动版没有什么变化碍,首先造型上足够年轻协调闹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弯跑。欧力威自动挡车型差僳床,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豌刷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键办,操作多媒体更加方便娠汹。中规中矩的仪表样式没有什么改变煌襄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挞犀。   本文导航" "  有突破有挑战车建,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候视,就会有这样的感受湾庙。它太挑战人们的传统审美了苍,怎么样也无法用大气溅、简洁成寂臀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受补。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产架非。自由光承载着延续切诺基的重任氢百,就在这样的争议声中款款走来卢甲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛙仓,挑战着经典福热竞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擅潞习,在做颠覆传统这件事栖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郝楞。就拿前脸来说蠕,好看不好看绝不是我个人说的算的立僧莱,每个人眼里都有一个不同的看法奖歧。或许慢慢大家就接受了敌。   作为一款中级SUV群化围,车身尺寸上中规中矩配闲腹,作为切诺基车型的延续冯屑郴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现离,但也能看到不少突破之处腹憨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懒烹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斯。   本文导航" "  从1985年开始檬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盗,1991年出现在5系车型上突碎,1999年开始陆续出现在X系列车型上来腺。直到现在宏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俗蜕篇。2014年5月22日温,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淡了、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型期施,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仕纹图,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车半呈封。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抽敝饯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脾袒融? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款经汀的,新BMW 328i xDrive谁病餐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元都此。   第六代BMW 3系延续了这一传统算案,将融合了电子气门控制概、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫉笺侮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铂猜波,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拼赐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卑,要了解这个问题前厩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虹速惊。齿轮传动式分动箱掣颠卉,连接前轴的方式改为了齿轮传动偏抛,其他地方大同小异屡另。对于宝马X系大部分车型来说榔茄斤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磺伟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力题诽北。由于前后轴均采用开放式差速器恨溉泵,遇到交叉轴情况时耸,也只能依靠电子制动来辅助极。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱比。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绊崎,与齿轮结构的分动箱原理相同麓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韧筋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淡。至于控制多片离合器的方式糠孙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箍算扣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矮,所以常被用于装配在更强有力的车型上宦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琴康潜,以对扭矩分配进行不间断地调节峦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祭美导,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皆,默认状态下前后扭矩分配为40揪辱:60失汤蕉,最大前后扭矩分配理论上比例为0棋:100到100丁:0之间撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息境扇队,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苍迫付。扭矩分配可以在0.1秒内完成珊。   行驶过程中闹簇牟,如果系统发现车辆可能转向不足耗抛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丰,就会减少分配给前桥的扭矩虹秆坞,将几乎所有动力都输送至后桥哀韶槐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轰匿期,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穗脓便。一旦出现车轮打滑容枢愤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匙刑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拎凑尺。这就意味着煌渭,无论路面如何突然变化棉鞋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妙嵌垛,即使是在部分结冰的道路上辱嫌辖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轰报受,其中S2属于一款5座小型SUV差福,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铅弊茫,很多品牌都开始研发小型SUV墨贡赔。而S3则定位于一款紧凑级SUV饲凭,并且采用了7座设计胚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疮麻聪,接下来就给大家一个解答辅发桂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洽勃,这一平台就是北汽威旺M20的平台碘梯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矾彩管。但是两款车的轴距却不相同炭分,S2轴距为2560mm附淀,属于一款标准小型5座SUV霖。而S3轴距为2685mm暴,接近于一款紧凑级SUV铃,所以为了能吸引更多的消费者信烫,采用了2+3+2的7座布局媚,主打一般家庭用车司举,实用性优先颂搓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缕淡肚,主要还是面向有活力的年轻人滥棋,外观设计更多偏向于动感的元素居多辜肮。大灯组的样式也不俗套挨论脱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低项蒙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的归辰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巧逃孟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迹筋,在车身尺寸上还是比较占优势的蜡侵溜。另外2560mm的轴距表现也不错梨藉簧,至于它的乘坐空间表现如何尽,在后文我们会有体验宋嚎佩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氖法花,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窍算翅,车门不能完全打开的话韶,一些比较大的物品拿取会不太方便降嫌攘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莎唉武,搭载了1.4T和1.6L两款发动机安苯,并分别匹配3款变速箱川降。此前逛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哪亭啥。而今天我要试驾1.4T车型舒疤,虽是短暂场地试驾碍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陀房,特别是动力上提升明显辨。 ● 外观/内饰等酷笑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忍晾,也做了到店体验的文章活,1.4T车型在外观蹦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大婆琳剿,本文不重复介绍熄尉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喜喀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看头。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因农孝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驶,具有很高的品牌辨识度帘姥。同时在一些细节方面的改进朝滔氓,比如重新设计的头灯骗坍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫁港取,则让其显得比现款明锐更为简约稳重半。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洪斜,采用了全新的发动机兄报微,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机髓浚胁,属于大众的EA211系列钱缝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蕾识杀,最大功率150马力/5000rpm笑幸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm射沽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疾,而相比原来的EA111系列有了明显进步港赤,首先是恢复了正时皮带劳咆,降低发动机内部的功率消耗翰霉挤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术极淡库,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怖涛,而喷射压力也提升到了200bar谅棵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱该甩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挡揪啡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兜卞,前者顶部是“SKODA”的品牌名券棺,而后者则是印了“DSG”的字样煤。   底盘悬架方面储痹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漠沫咸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阂幕枪。制动系统为四轮碟刹结构底凉固,采用前通风盘式后盘式配置谁晃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节价,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目放实。由于是场地试驾娜病霓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酪搞悲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道反沛,能更好地了解车辆性能曙泪时。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唯堕,只能在日后的试驾中再介绍退非闭。   动力方面喘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叼从,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寞聘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伦,1.4T车型的起步和加速更为迅速玻,而且涡轮的介入时机较早嗽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叼肚,动力的输出保持平稳可控的特性啦碑酗。   使用D挡时叉,以1/2油门深度驾驶殴熬汗,变速箱升挡较为积极篮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凄汝危,而且换挡的冲击较行辍,不会影响乘客的乘坐感受恋。而以深踩油门的方式驾驶肺抹,变速箱会到4000rpm左右才换挡摹秆,加速感受更为明显圣贾。   换上S挡忻,油门响应灵敏了许多耪监翘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡块,全力加速时能体验到更为强烈的推背感护,在弯道多直道少的场地赛道里校,需要频繁提速的时候奴瓜,显得更为得心应手具。   全新明锐采用电动助力转向系统戒抗母,方向盘低速时转向较为轻松犯,而高速时明显更为沉稳扰贸,转向需要更大的力度喇烽纺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脸。   底盘悬架方面搪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揩尸浑,在弯道中对车身的支撑性比较到位膊疼对,方向盘的有着精准的指向性搅,转向迅速而稳健残芹。1.4T车型全部带有ESP系统澜称,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候规瓦可,ESP介入的时间恰到好处画佬,总能及时将车辆修正到正确轨迹顶,而这套系统并不能完全关闭榷某揭,属于比较重视安全性的设计啡。   在模拟颠簸路况的体验环节弗居赤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饭,然而后悬架毕竟是非独立悬架睫温辣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堡沪潍,仍会对另一侧有所影响查培,车内乘客仍会感到轻微的颠簸信混。我们在之前测试文章中也有体验视频蘑际澈,请点击查看寺攫。   更多精彩视频凶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拈贪膊,在D挡模式下表现中规中矩融鞭汇,切换到S挡后油门响应灵敏呵,变速箱的换挡节奏更为激进摧疙潜,加速感提升赁烙素,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舶筒餐。" "  2014年2月26日淋泊疗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纽。其中T5动力总成包含智逸版湍、智雅版擞侮、个性运动版共3款华戈,售价为42.39万元至51.99万元赦,T6发动机版本及价格保持不变亩夺。   据了解掇躬奴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骑抵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碗娩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沛?本文将为您带来答案棚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面五经午,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侣新玛,但动感流畅的造型令人印象深刻射。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉清懦环,正如北欧人给大家留下的印象凄峨疏。      配置细节上失忙校,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吾靛,全系标配了ABL自适应氙气大灯儡态,以及感应式转向辅助灯光乒溯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下财叹,给驾驶员提供更佳的视野鞠拒。   此外黄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航臂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颠促,探测距离达到了150米琶屁,足以应付绝大多数日常行驶环境烽瑟毒。此外妓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗽吴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雄。虽然这里看上去有些别扭桶,但安全性才是我们应该关注的矛撤。" "  限量台险绊、配额泰、上市前被订购一空编,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兢煎。然而钎丧穗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溃粮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谰皖。2013年盲,经过M部门调校的M135i披装上阵闺恕霖,性能已与1M十分接近笛惭骆,并且这次冲破了限量的枷锁箍裳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堕乏玩。正当人们面对路上的1M投去羡慕戎策、嫉妒何、恨时扰,宝马为我们带来一款全新产品法坟灌,并且它的能力并不在1M之下泌摩码,它就是2系的顶级车型——M235i耿廖梨。 延伸阅读疮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言横特献,2系可能显得有些陌生不何,其实早在40多年前胯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崩竭。此外涸,BMW 2002车型在1968年问世费,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朴。至此械搬奈,2系的到来并非空穴来潮疮挛酶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22塘缮,而这个平台也与代号为F20的1系共享河豆,简单来说床,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讨板篮,这与3讽蹄抡、4系的道理相同裙。在2013年时换,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鼎牡啪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹬喘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潘创顿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抠,从代号E82的1M车型蒂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灯铰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盯亲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弘潘田,但随着时间的逝去脊班胃,渐渐也成为了一种习惯豁侈畏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加履凹,更多是出于对内部空间的考虑酬逃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响畅斜螺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擅俊识,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坊停芯。   当然空素芒,即使武装到牙齿遂淳,M235i也不能与1M平起平坐快完派,M家族的宽体车身寺复璃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顿吕,就像当初1M推出时的口号一样“M诬汝,永远从后视镜中藐视对手”去斜,而M235i更多还是为了平衡性能互浪、实用性与性价比虹赏康,同时也为今后推出M2而留下些余地腻伍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步婚股擎,针对绅宝D70推出后的社会反响删,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秘烯健。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挂叼崎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镭搐。   D50胜烦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骂,推出之后的表现往往是人们最期待的焕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缚甩箍,面对D50的将会是极为严苛的考验魔少效。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慈问闹,而成功了泻,也将有可能成为流芳百世的一代名车靶溃涝。7.48-11.98万元的厂商指导价躺,可以说为这场战役的打响画硼,开了个好头蝎户。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柿努全,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格点岁常。此次担任D50设计工作的挽悲,正是培养出诸多设计人才的博通公司土,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虚狠分,同时又能够给人们耳目一新的感觉道,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骋亭绿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表得设菊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亮戎,但是当你接触过D50这款车后封,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素途,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奴临。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敛俩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舅贪,但是当你将这些元素组合在一起时假,却有会很快打消之前的念头绥规撂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外救砍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猩钱。运动气息浓郁的设计手法酸伺,会让你把D50和运动结合在一起绊,无论它实际的性能表现怎样肛规把,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狠抄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翔沙淀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棉屯牢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炬,面对不断推陈出新的竞争对手帛碾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胆淖。好在随着2014款车型的上市湾秤瓢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泞,而这支强心剂的主要成分也很简单劳譬悍,一台1.5L涡轮增压发动机胆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糯,针对配置方面也进行了一定的调整薄娇吨,其中自动大灯沁、超速报警以及四门车窗壹饬铮控升降等功能均成为标配卿箱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者论钎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寒。因为从早年搭载的速锐滦,再到大红大紫的秦褥辟掳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慰特,它所提供的动力都不曾有变烂。传动系统方面完,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妙钒讥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铝钢竟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碧崩舰。在城市中经常用到的中低转速区间内司,发动机的动力输出比较积极距倡炊,并且通过涡轮的帮助尘猫如,动力在1500rpm之后便有明显提升式汀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘿海孔,完全能够满足日常驾驶北细。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低限森筛,适合城市驾驶氦兴桃。挡位之间的行程适中耪膳房,但手感略显生涩记炔剐。当然这也是这一级别手动挡车型的通补摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栋咸萄,而非车去适应你替。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衡啪。四辐方向盘尺寸偏大炼并纽,回馈力度比较匀称肆角纬,因此驾驶这台大块头还算是轻松妈虑茂,只不过方向盘的虚位过多兜岛,转向时不得不做出更大的动作蓝。   前麦弗逊搞彻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缆惺,并且由于悬架行程较长辛缄涧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伸。当然这样的调校也有它的好处菏肥凯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摔驹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艘,SUV车型是一种非掣樱耗油的车型定咕婆,毕竟以自身庞大的身形来说姥,自身重量就已经非常大了剿咳腾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机房,这也导致SUV车型的油耗居高不下冒隋迸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观段,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题零,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闭魂墒,在众多的SUV车型中涎害,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度轨徊歌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棉鼎森,这种设计可以说非常的扎眼嫌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媳伐妥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳档,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逻奖祭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志负佳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箍。在RX车型上浆谓皇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓢朝窖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揪眯,从RX整体风格来看衡亢热,还是更多的体现了柔性设计的特点规。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佛桅够,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弯,如果不看下半身蜂临,很有可能误解为一款轿跑车型媒和潍。不过这也让人们的视觉一亮隘偶绣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上告,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求错。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楼,没有过多的硬线条介入成纱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的访,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符策。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阮嵌,RX明显体现出有些不足程秀,不过这本身就并非是RX的炒作方向捷立。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沙触,内心想要一件东西睡簿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疟,否则你就无法拥有心中挚爱誊。你想要一部手机诧,但偏偏要你保证最低消费牟溺徐。这种心情着实不爽困。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版封红,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拔略堆,这两样东西都是你想要的课浇,售价三十五万不到拘,撇去不相干的配置隆,给你你想要的恕砷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腊,是不是有点定高了仕镜瑰?可细细一想斥娟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孺聘面,并且还带有四驱系统浅。如果单单从这两个要素考虑埂梳九,同档次的车型里舅些,都破了四十万大关了暑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贾贿旁,目的就是要拉低门槛窝靛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出境腐闺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烷。但运动元素表现的很细微克,基本上都是细节点缀庞贪维,和其它配置的A4L差别不大迫褂雀。虽然是一款40TFSI的低配车型哩坝,但从外观上很难发现区别寺勤输。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件轿诞,算得上是全车比较明显的运动彰显了黔峦紊。尾灯内部依旧采用LED发光元件懊森娠,总体来说逗讥视,亮点不多朴,朴实大方衡弛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涡饺燃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墩假废。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品社岗铆,除产品名称外沸讲,其与JX35并没有什么区别搂,还是那个豪华运动的大家伙勤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撇伶绷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锣缄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磊固萝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阶煞,灯角黄色的反光片是标准美规设计噶,但无论哪种规格离磋堕,对行车安全方面都是提升石薯嘶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感念撤驮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO添默俩,前置摄像头悄然隐藏其中偏北。侧面看上去QX60依旧大气稳重培途,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陷李。另外霓熔艇,底盘上有些部件会低于车身并亥粉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色督,活泼的细节设计使其更有灵性画负鄙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涪沏硼,也起到了一定的隔热作用竭锑瞄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔡博,硕大的车身并没有让其显得特别夸张微献涧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巍寇淮,静音效果良好赦。   车尾并没有过多花哨的设计每碳返,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芭似截。尾灯采用部分LED光源慨骚素,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释事港,总体来说比较耐看鸵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荣鄙殴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迸偏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高点促双。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俺降旧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疤。上市前笆害,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后趴,不少人不相信它的价值瓜纹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惶绕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捕沤,这自由光到底是什么情况技税?经过整整一周的深度试驾后户抱,我有些新发现可以分享给大家孝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畔臀雌,我的思绪一下回到了2005年左右取,那时候自主品牌鲜有SUV产品深漠,奇瑞率先迈出了一步幸昧底,推出瑞虎绦,并领风骚多年坡澎填。当时奇瑞称之为NCV涣扳,也就是集合轿车以及越野车韧污坍,有着越野车的外观和坐姿颊,并兼顾轿车的舒适性双,其实就是我们现在说的城市SUV行。   这样的优势持续了很长时间才,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拔匿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品懈,瑞虎的势头逐渐放缓犯秦晶,也就不再抢眼了宫匣。奇瑞随之调整策略衅埃到,在去年推出瑞虎5这一新车型涂扣揭,与其他自主品牌新对手进行竞争朔。与此同时坡温辛,时隔半年的今天巫,老瑞虎被重新包装升级享竭猎,命名为瑞虎3再次进入市辰巴志ぁ,与瑞虎5形成高低搭配扮混碎,重新获得了新的竞争力胸懦遣。   外观灸首猎:   正如前面所说怀啦了,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伯朝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸算倾层,棱角更为突出母弥橡、线条也显得更利索妹。侧面增加了镀铬防擦条搜秤骑,而车尾的变化并不是很大辉圈传,集中在尾灯和一些线条的修饰上鲸蹿,就造型而言瑞虎3更年轻了携。从车身数据来看泼,瑞虎3相比对手并不占优优势丰,但是得益于外观的设计睬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些犬。" "  在经历了数年市场洗礼过后屑秸,瑞虎车型迎来了新一次换装垫,代号命名也列入到了家族统一的序列中帽豁隋,对于车型的区分更加简明界。除此之外物,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计青杭阔,以及更为充裕的乘坐空间绒缕千,以提升自身的竞争力蜜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型划穿帮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用檬苹泪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘦宦俩。   此次改款主要集中于外观方面恨,通过新老款前脸的比较挥公,我们共计找出了8处变化编芜剔,分别为憋琶涪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辉倦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大车就虱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表为赐泉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扳褥,但在车身尺寸上有所调整浇防,其中长度方面增加了30mm赁惮,宽度与高度减忻倚胶病,而轴距维持不变人惕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛇响,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哆念,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屡。   车身轮廓并没有大费周章的变化班,更多的是在细节上体现新意庐沃。侧车身防擦条进行下移蜂磁赣,并在前后车门中增加了镀铬饰条僵世巾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惰跺瓶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装料,更趋于向装饰性靠拢鲤市,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瑞伤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矫,若要找出所有差异兽黑情,还需要费上一些功夫巢蜂,在对比过后变化上依然可以达到8处境。依次为峦佛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卯缆瓣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处介璃墩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计地嗡齐,空调按键的布局更加紧密丸熄闻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汐窝叉。此外腻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弹。   按照配置的不同仙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲍,大尺寸液晶屏包含导航堪汀省、多媒体葛羞、蓝牙以及系统设定等功能搞剧,而在操作上也十分直观环。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当无河。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赋为搔、风量鸿层、风向等信息呸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啸迪病,同时旋钮的阻尼与定位适中可,手感较好乖墒琴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沦从。   方向盘两侧位置集成了音响辈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晚,中心区域使用了品牌全新标识迁甩畴,并在造型上稍有改变龟。仪表盘则没有任何变化许,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛙捂籍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅排,但调节方式为手动辛欢,前排座椅具备加热功能佬碍,按键位于点火开关周边区域居啦,位置的选择上不够人性化宦惧铜,副驾乘客很难进行单独操作舅柿赤。   在前文的数据表格当中蛔恰烽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后博,头部距离车顶约有4指空间姆乾攻,直接移至后排乘坐楔念淡,头部空间同样保持在4指莽绰魄,腿部则为2指余量两碉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柿卵,首先需拉动靠背边缘的拉手燎捕拦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒划,要想恢复到之前的乘坐模式踩土霸,还需先拉动开关钞,同时扶 起靠背费婚,在操作方式上显得不够便利坊插秤。后排座椅支持4/6拆分放倒许,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乏和,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浓系。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3念楷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聪假发,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孔档,含有DVVT技术歇玩帝,相比早前奇瑞的1.6L引擎闷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芳蓝棵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箱妨,在CVT变速箱的帮助下累僚挠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碌。即使在起步之初深踩油门迸贬,加速过程也会显得有些慵懒姓,只待转速攀升至2000rpm后司,动力性才有好转德柏,此时油门的响应能力有了子显著提高踏,虽然整个过程称不上动力充沛撬撂,但对于城市使用来说算是够了瓦酶犬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上廓媳沥,涵盖了手动逗骸臂、雪地和低速3种模式葱,在手动模式下可以模拟7个挡位功袖妻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用心痴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俯派,在模拟挡位的帮助下旁俱茫,转速会与油门的深浅更成正比醇,升档与降挡的操作也会更加从容仇腻童,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写├疟荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疵灰。   在紧凑级SUV的行列中福晴,瑞虎3的车重算是较轻的一员田,这为引擎减小了不少负担潜处耸。助力转向系统的力度适当勤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骏。转向的精准性使我出乎意料歉岗羡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寞,悬挂整体表现十分扎实司,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莆箱看,令试驾者信心倍增彻舍轮。   如同瑞虎3的定位那样峦哥棠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忻匹葡,它并不具备越野的能力伙盾多,然而精确的城市定位歪贺邪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墩,诚然撤,它在这两点上做的很不错放缓疥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滤,瑞虎3也许是最合适的选择对象反。 责任编辑变:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年师溪,一晃6年时间过去了多分,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韦,但是我们仍然和它有过很多次的接触杠够,并且每一次都是充满乐趣的体验妥。今天我们又把它请到了这里淋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外写痪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坤仓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能概,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子传多妓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛾豆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翟,自然整车价格也就能便宜不少奥,降低了它的入门门槛蔡零。而以我们消费者的角度来看驶排,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象躲眠帝,这也是我们今天把它请到这里的目的蝗两,测试项目很简单读笔泉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沙夯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了四恕盛。   ●日常驾驶动力表现硷捎烂:低速扭矩充足祈,高速动力吃紧薯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能识腊类,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勺秒贫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秘叭铆,但机械结构还是更适合在野地里行走齐屡宋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此境,外形设计勿癸、车身尺寸蒲颁、参数配置全都没变舜,只是换了一台发动机唱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辽狈,双手需要时刻度掌握住方向盘患佰帽,总之开着它你不会觉得太轻松誓接。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唉,大家也都心知肚明畏嘶恒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栋峨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浇示,参数虽然降低了井劫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匈害欺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的簿淡,并且只要车速不超过60km/h唱,提速还算是挺从容沮,也有一些推背感凯管,感觉并不比3.6L车型差多少想撇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腥读,脚下的油门响应明显迟缓了不少客离署,如果你心急的话才次,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妒逝,否则踏踏实实的在路上巡航牧。   ●油耗测试龚损:正常表现嗅掀,不惊不喜晾。   发动机排量小了隘袍疗,除了动力影响之外肃,油耗也是一个值得关注的指标勿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试街驾荒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隆徘,拥堵路况大概在30%左右顾,畅通路况大概在40%左右杀掇刚,另外30%为综合市区路况攫,全程平均时速为31km/h孤,最终计算出平均油耗为12升/百公里伍杠椭,算是正常水平失。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兰崩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了究拨祥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力休蚀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骆捍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缺猛,很高驼,或许我接触的都是高配车型水,包括纳智捷大7惭颗谎、CEO等车型虚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助爆瘦。今天铅拧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV男掸惋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量我仁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢楷潍?下面伴,我们就来看看详细的体验报告囊渴。 可以看到商卡衡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拇,这在于其他车型包括纳智捷大7试栓捐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碑巩交。这次试驾的优6 SUV也不例外谰础,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚八晃,为了突出这款跨界SUV车型的定位脾导派,外观设计上更年轻有活力叹木骄,对于年轻人应该有很大的吸引力割废。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宋燎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台假菠适,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耸,轴距为2720mm史旦,可以看出这是一款跨界风格的SUV矩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仕,最大的优势是轴距要长出20-100mm洗苯俯,具备不错的乘坐空间衔里背,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷具病瓮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叼牡桂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕾,尺寸都是215/55 R17川。可以看出在轮胎的型号上裳吹路,国内销售的车型都有一定的缩水胁,当然为了控制成本忱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巴鞭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞘蟹罗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畏凉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陶厢赡,两侧的LED刹车灯十分扎眼暴豆,不过从布局上看稍稍有些凌乱化。" "李老板的慷慨祟胚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冕齿淌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糯幻噶。下面回到主题记勘,从之前收集的网友问题看乱普,大家最关心的有两件事儿盎,一个是特斯拉的性能角峭,另一个是特斯拉电池的续航能力超壤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疆。简单剧透一下峨,性能方面特斯拉相当给力熊了,续航能力方面我个人觉得还是不太行寡蓬。 注舶秽承:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型融炊危,文章中提及的“特斯拉”嘶袄、“Model S”等名称均为本次测试的车型釜扮画。 数据解读傲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩句惮徒,所以今天我们就先从数据说起瞄传藤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲸避,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s松渐衰,而我们的实测数据为4.7s逗汕,比官方公布的成绩略慢碍橡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拣谁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奖。由于采用电动机驱动售腑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陋舍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菠但,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态欧,直到完成整个加速滑瘸。电子系统和动力系统的完美配合袜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贯变,这是大多数的同级别车型都很难做到的俏。 0-400m加速尾速衅体:170.124km/h 加速时间稍:13.63s 由于采用了9.73独绥:1的固定齿比变速箱靛歪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡莎篡,在加速曲线图中芭炕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怀吞暇,车速和电机转速完全是等比例上升伺恨。这里说句题外话滥,官方公布的电机极限转速为16500rpm链,最高车速为209km/h筷,通过以上三个数字泌恕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少熄,有闲工夫的朋友可以试着算一算纬。 0-180km/h加速蹭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窝童阿,峰值甚至达到0.7G榔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佃疙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恨勾哇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盾慕,当车速超过150km/h后稿跑顿,车辆的加速度下滑比较明显尺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耐慌,工作人员解释说为了保护电池含,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弹。再多说一句钠,这个速度日常用肯定够了吨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h核跋磷,但如果是赛道伙蹄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弓獭锹,有大直道的长赛道侈亭,它应该会比较吃亏吗狈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孰哭,常会被贴上大排量尝、暴力机器你坚氢、拉风外形和肌肉车等标签特金。这些词虽然简单梢凭铃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型按哩嘶。近日参骋能,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钱额,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称春订:科尔维特C7)叮够,肌肉感十足的外形伎,手动拆卸的硬顶鞭剃,再加上6.2升自然吸气发动机等蹭,都是它的大卖点怂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评簧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钙瓮爬,外形变得更具攻击性系邵。不同于以往车型洽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陈宦般,只有头顶裸露在外眷蛙寞,非常特别韦。重新设计的6.2升自然吸气发动机粹盆猛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虽慨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机交,最大功率640马力汐鸵,峰值扭矩814N·m)佳汲峡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘲:5.3万美元)类崩,几乎没有性价比可言促坝,但相信越是稀有的东西前崇念,越有人喜欢恕醒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奶:400-023-5599 地址透剿坟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孔釜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型遁眉稻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠放桃。而这款车本网也进行过多次报道与评测辣蜡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞳食,比如——空间与电磁安全性古。   有朋友担心刺通妮,混动车型的使用空间会不会很小奥凼省,电池电动机发电机都需要摆放位置墩吴,还有散热系统捻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惰肪。   作为一个“热心肠”竣,笔者决定帮一位同事搬家双,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暖赋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疚劫逼、两个大型行李箱傻朽亨、三个双肩背包雀鼻,两个电脑包糯砂,一个猫窝实澈、一个全新的大睡枕搬走化,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垮胶。好吧汲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纳涎抨,从图上我们看出翻浅船,在放入体积规整的水族箱水缸后撩挝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尖噶尚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镀光偷,并留有一定的间隙量蒜摊。   而后排在放入水族箱地柜后孺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位亢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潦躺微。得益于巨大的后排腿部空间刑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弗彼。而后贿耪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溯。当然形,前排的空位是为乘客准备的玖。(为维护试驾车整洁风慈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施火。)   我是一个希望低调的企业主搞戎瘁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的连,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厢荷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抵驼权,后排音响控制鄙级炉,前排座椅调节按键痪禽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夹诚固、空间甜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜂,大电流产生的磁场对人的健康有影响别。英国专家认为阀笺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辖绵媒,高于该值痢,儿童将面临患病风险抄瓣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少默迷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮害剁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诵瀑。   简单来说纤虏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斥篓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疽了蓬,如手机程埃,对讲机羚殿评、信号发射塔等微,而低频电磁辐射离我们的生活更近届错,家用电器华、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矢蛊扔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可榷恳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奴趁,前排座位蹦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晃极乌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胖,不具有权威法律依据娘讨,但既然是国家允许销售的测量器材同磋挺,其测量结果绝对拥有参考价值茹蔡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妙绥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量农蒲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苟垛,首先是油耗酞岗囤,我们在遵守法律规定的情况下穗盯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车干港,而结果显示褪苍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卫钞芦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫁司,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谎蹲凭。   混动车型比普通汽油车重廷,驾驶感受会很糟吗?   确实沥敖,混动车型由于需要布局电池刚栓兄、电动机怪伸、发电机校、散热系统及控制系统武,整车质量肯定会增加己骨诵,但通过驾驶腔沁梗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佰去,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涟婚帽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肯糖,使用感受更接近与现代的美系车型害瓮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性射湾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极檄,而在高速公路上峭荒襄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蝗萝嘘,取而代之的是风声与路噪声乳长。而操控部分起梨讥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芳晨,你永远不会感觉到生硬的颠簸仍虱肺,一切都是柔和与优雅脐,当然肚退舱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的替奖。   最后惨,我们通过以上测试椿纺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性道上、油耗及空间实用性上都出色表现绥,而为此你仅需多付出几万元的代价层,加上经销商的优惠舒,凯美瑞尊瑞物有所值溃,而你现在需要做的逗闲,就是去店里亲自去试一试漏禾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接测烘五。 图/文娩腻吾:丁艺   丰田汽车日前宣布琴,截止2013年底词坎鸽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仁颓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刨。诞生16年来搏狸乒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鸽好斧、备受600余万车主的信赖和认可葱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惜扳硷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挤透。 责任编辑窘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莫缔,MINI凭借其漂亮个性的外观栏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心含沤。2014年北京车展上馁认,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱ⅰ(点击进入上市文章)千毋且,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化都慕蜗,同时在配置方面也有一定得提升谋杯宝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后客鬼撂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漓劣,售价区间为20.18-23.68万步味宠。虽然只有4款车型可以选择律,但从大家的关注度上看麓骗,很多人对这款车给予了很高的期望糜靠。今天齐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逞啊,两款车虽然在级别上不同衬,但是在价格上却是非常相近卧快蚂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞧拒。下面隙,我们就来对这两款车型做一个对比史,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钢铜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳牌迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遣聘缅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜够牵谎。当然马,作为一个自主品牌嫡堑妊,想要和这些合资车型抗争尺,就需要在配置上有一些诱人之处饰联。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仇甫,从车型尺寸上看始仟筒,H8明显要大于东风本田CR-V庭浩七,但是价格却几乎接近使让。如果您的自主品牌不感冒的话朵糠氮,那就不用在纠结了熊烽。但是纤橡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攀伺,那么H8的确算是不错的选择省颗熔,至少从轴距上就已经很让人动心了恕。   =============分页符=============   原标题郸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讥锹熟,哈弗H8还是小胜慑,其中H8还带有液晶中控屏诺幕贰,而CR-V并没有配备中控屏男鲤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能埔册敞。这些东西的确也是非常吸引人的美。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壬险拧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闭,平且还配有ECO节能模式凯玖瞬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的笺。H8还配有坡道控制系统仁袖,但是CR-V并没有配备这个功能泥。另外话柯乏,H8还配有三种运动模式息翠,一定程度上提供了多路况的脱困能力搔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些白垢,当然H8属于刚刚上市的车型浆旦讥,并没有试驾车让我们来进行测试七春汾,以后有实车的话杏,我们会进行相关测试搞。   结语帮亥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酚成,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芬炼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升问,某些情况下还要超过很多合资车型挎捌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弹卵邯。 责任编辑懂衔趟:赵春晓" "从1985年开始挛侠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莲,1991年出现在5系车型上渭敝圭,1999年开始陆续出现在X系列车型上仓童烈。直到现在疚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侥巧,提升着宝马车型的操控性和运动性关。让牵引力发挥的更加自如肉梁楔,下面蚀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弓拼苍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撼。在车载计算机的控制下普屯趁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捌摆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配门,而且动力分配比例范围达0-100%谁,赋予车辆独特的动态表现粮磐。 与传统齿轮机构相比搔,xDrive动力传输响应速度更快菠,分配比率更灵活焦,通常忱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讥忿聪,保持车辆转向精准灵活晦导搜,初鞍便、中段加速更为直接的经典后驱特性恫丛枯。而在弯道襄、湿滑路面堤陵、或紧急变线等极限状态下胶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力峨亮,增强了车辆的稳定性和循迹能力活。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盼算,在附着力降低的情况下底吞矢,更加考验着前后轴所分配到的动力促惯丝。通过一体式底盘管理系统的侦测拦栏鞋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筏达,最大化的改善转向不足和转向过度及卷功。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汲鹅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暴睬算。宝马4系在绕桩和紧急变线中孟洁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蓬快,更灵活暮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒙枪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域观赤,公路性轮胎打滑严重霜俏物,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哦,还是能够胜任一般越野路面陵剖邓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑静裸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)令,宝马X1一直以其运动性示人玛贰硷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表案糠。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讲玻,能够让车主在假期到户外撒撒欢舷窜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘟绒刻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颧烹然,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勤适骨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣救彩希。   在消费者最关注的价格上茅雹,我们分别来看两辆车磁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跨锤纯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磋。从售价上我们不难看出品,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3遣姓,价格区间跨度较大类靡什。   外观尺寸对比尽桔:   首先绕,从外观上来说考,宝马X1极具动感筷超。其标志性的双肾格栅已经不必多说缅耍,远远的就可以知道这是一辆宝马歌。而那富有动感的线条膳,将其外观勾勒胁怠裤,即使是静止在那里窟慌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疲夹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长控,感觉比例似乎不那么对称操奥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摩柯辫,而且作为一款国际范儿的车疲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廊幻。虽然宝马X1有修长的车头粳,但是驾驶时却并不遮挡视线并随,仍旧能够清晰的观察前方路况次。   相比之下褂,奥迪Q3的外观略显沉闷端泼哩,同样的家族式前脸显得十分稳重壁耿香。虽然不像宝马X1一样运动乏菲奴,也符合其SUV的定位唬酗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龚,这也让奥迪Q3的样子更加传统忙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惟,但是内部空间却优于奥迪Q3捣敢,相比来说澄痊剑,宝马X1具有更大的头部空间参猜殿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竣阂郸:4477mm 长不轰:4385mm 宽赡挨拎:1798mm 宽弟妥:1831mm 高宠奔搏:1577mm 高诞:1608mm 轴距笔:2760mm 轴距毯科:2603mm 最小离地间隙堡荡:194mm 最小离地间隙啸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淮,宝马X1具有灵活的操控性栓是刷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讥嗅怂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檬维松,作为一款 SAV握诞显,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溺杉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孔。   实际驾驶中臂肪,宝马X1的路感清晰略,虽然车身不屑看ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径弛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勾绣,带来更多的便捷许膜。行驶中柬幸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快傻熔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹲慨乒、高精度直喷与电子气门三大核心技术廊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夺驳税,在动力输出上达到高低搭配的形式壁绿。而宝马X1带有的ECO PRO模式焦,可以帮助我们进一步节约油耗融断,让油耗能大约降低20%淳糖报。 两车基本配置参数对比凹揉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前离:通风盘/后崇娩:通风盘式 前秘痪:通风盘/后孔帽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赦尉跺,我们不仅仅需要看其运动性能俄铣搏,还需要检查其越野性能鞍险芥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呛婆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亲眯貌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澄卑,为了能更好地分配轴荷眯斜导,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端节却、后桥差速器前面未靶。正常驾驶环境下吴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮十攫,当检测到前轮附着力减弱时胎拿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侮藏娩,帮助车辆脱困滦割。   通过以前的测试努乾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枚惕摩,对于应付难度不大的非铺装路面来说蝎黑,这套四驱完全可以应付阔剖顷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慷洞膳,加之悬挂行程过短闭宛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桃撬搔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秸,偏向于公路驾驶假。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绢诽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梨修骄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娘效,动力的分配为40:60计慑氨,在实际日常驾驶中伴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的楔俄唬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主槽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卸,在车辆出现转向过度时呵咖闯,车辆会将更多动力传递到前轴插,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偏,帮助车辆脱离失控的状态心。在弯中逐渐加速的过程中凡拉胸,由于车身的重心靠后抛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势礁桃,在这种情况下绥篱涕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出类,减小前轮的负担啸陋美,使车辆获得更好的指向性谎。   无论是雨天肃,还是弯曲的山路泻吐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对花敲。而且在大角度爬坡及碎石路段操惰携,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力策。尤其是爬坡时你融扇,动力能够智能输送至前轴奢,让车辆轻松前行畅萄。而在平时驾仕每,动力又会自动分配于偏后驱舅烽,让运动性得到进一步的体现卤通案。此时的感觉是类似后驱车莲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配法,让车辆行驶更平稳绵。   相比而言汗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高力褪秀,具有良好的越野视野堡愁,但是宝马X1的离地间隙更大断,通过性更好必。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磕床,尤其是其具有更多头部空间适,如果越野时搅建就,可以适当调高座椅坐姿享。   =============分页符=============   原标题乳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰手,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叔,所有的按钮也都在触手可及的位置泛筏巳,十分便于驾驶者操作聘赖耐。而且两款车型都选择了年轻池踏甘、时尚勾界党、富有现代感的内饰设计路毒滴。   两款车的配置磕,无论是奥迪Q3分佰架,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全懒箩。尤其是宝马X1的iDrive卢创负、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坡苏发,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皖伴,宝马X1更加简洁少伴,而且操作一样方便酞集酵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑费奴建。即使是刚接触宝马车型的用户俏晤累,也能在第一时间熟练操作珐孟堡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嚎兔帘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恃绥蹄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索久侗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耗宽融,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钢。例如像最低配的宝马X1涂南,虽然价格极低碗尽戒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了竞俩妈。Q3低配也是一样掣落四,配置较低磷栓乱。不过如果您不在意像导航飘割健、座椅加热等配置答假,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瘦侣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疼羚衡,我们进入车内来看看内部配置以及空间茬。二者究竟谁能更胜一筹赐辨?首先来看两车的安全配置境类猩。在气囊方面屎,奥迪则更胜一筹栓叮趟,在两车装配有同等位置气囊的前提下倪屏胜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眷冀娩,它全系标配有防爆轮胎彤壬,即使发生爆胎袄媚,也可以继续行驶案从星。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捅。此外防爆胎也节省了备胎空间狄诫怜,让后备箱有更多的储物空间纲啤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晃帆糯。从车身尺寸上来看坛雾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势够磺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势等随。然而车内乘坐空间方面厕臼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3没鹿袒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娄码:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磷烹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逞棋。但由于国内油品的质量不佳探,为了更好地保护车辆发动机扫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捞喜能。而其他配件的保养周期上寂舵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i先骸芥:   861元   xDrive20i沪梨错:   1036元   其余车型棺幂:   965元   sDrive18i滇:   861元   xDrive20i庙:   1036元   其余车型揽禽携:   965元   sDrive18i拍式及:   1609元   xDrive20i玻钢愧:   1784元   其余车型烂幢:   1713元   sDrive18i梁皑变:   1386元   xDrive20i璃硷:   1561元   其余车型示槐:   1490元   sDrive18i鸽:   1591元   xDrive20i沏:   1766元   其余车型捍:   1695元   sDrive18i奶架滦:   1609元   xDrive20i够:   1784元   其余车型石:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注块澳:●按奶:需要更换 ○风萄:常规检查皮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中褥穆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桐丛、空气滤芯和火花塞食柿。花费支出大概是2691元壤柒。4万公里时还需要更换汽油滤芯膝镜,支出大概是1382元甫踏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廊白靖,保养中也没有出现更多的费用支出浓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用公。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注派冗封:●轨擦频:需要更换 ○妨官:常规检查分昂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出口,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费完,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捌设,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忻粟,能够更好的照顾到爱车的每个细节叭。   总结如令舶: 总体而言硅仍计,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动席瞄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹿贿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少非席,整体内部空间与奥迪几乎相同谷。而在使用保养方面烘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凯,但是其配置也相应有所减少老。作为高配车型晶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妻糙钉。 责任编辑泡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙结歉新,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尚泌。它足够漂亮了慈,漂亮的让人感到迷茫崩倪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苗穷,由于在国外酬徘,我不得不比以往更谨慎的驾驶羚迁,没有做任何炫耀的动作寄,但依旧接受了不少注目礼擒湍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来补挛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着论,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内效,只好出此下策盯港:按住曳ぃ控器绷,“砰”后备厢盖弹开了板绰嫡,老头愣了一下杜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靶,并给了老头一个友好的微笑奈澜,关门走人了匹。这时我才知道围,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糯烦,它的曲线诱人虹参糯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸥,但令人心动的地方是从B柱开始的沸呐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匡毒。也难怪达寝,差点忘了鞍细,我们这台车选装了AMG套件乌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颁馅瑟,没套件的车感觉就差了很多超。   即便如此泛,它的妆容仍是存有争议的贾世,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫡拟。左派以我为代表(全部未婚)吴瀑,认为它的骚气指数接近满格扣,尤其增加AMG套件以后愤,能骗不少小姑娘赂。右派以结婚生子的同事为主熊,他们认为车身不够修长拭罢,不够秀美袒雀弧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魏敝,但又内藏了些许的凶狠凹。   不过我们两派的意见同样有交集泻炭,那就是从侧后看去哥案努,它的美感更胜惊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中另臼,远远的从背面欣赏它撤,真是太美了催吉锤。   =============分页符=============   原标题匪玛攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上羚苛,它采用传统的氙气大灯赎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少开芯涉。另外泡襄,与前包围上的空气导流口不同的是焚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用似,不得不说其达成的效果是相当不错的善。   18英寸AMG轮圈实在惹眼螺杭蒙,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚀唉勉,还记得开头那个故事吧炉擂晃,告别老头后我驶出了停车潮肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着本,压过了一个并不大的小坑洼澄,胎壁被硌破了辰肆,轮胎在5分钟内全部撒气察郸僚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用穆,这个下马威让我措手不及崩惨溶。   =============分页符=============   原标题褂舱庆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门储话,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涡喊。坦白的说汾踩俩,这套座椅看起来特别有型零,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剁蜡夸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洽跑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扦畦。   眼前中控台的造型熄险,甚至细节都与奔驰A级相同秽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捅膳寄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惭怀,总让人忍不住多瞟上几眼峦抹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洗,触感细腻掸。   =============分页符=============   原标题输晦畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳日却,各项按键的操作都很顺手烧阑,但我多希望能提供翻毛材质涝。另外缸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乾,回馈力很谐砹省,而新款车型早已没有了这个感觉滤卷氖,让更多人都更容易适应惰残病。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诡识版,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呻敌,特别方便蠕净,当然了峨础孺,这并不是CLA级的专利赂,A级也同样如此绰獭蹦。总之对此我们是持肯定态度的巴巫,“怀挡”显得复古豁、特立独行鹤备,而且省空间劫磁,利大于弊帘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菏实驮,不同的是它很强调对网络的依托骋,这几天在欧洲开了不少车坡椿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联市慌卤。几乎所有新款车型都支持与手机互联缆托,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闻,还可通过手机网络访问互联网卤、下载官方APP程序和导航闪,这是国内车载系统所没能赶上的舅坷。   =============分页符=============   原标题媒碑蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说傅虽赦,空间实际上是够用的需暗籍,毕竟多数时间都是前排利用率高沛。我同事身高179cm簿,在前排头部有一拳的空间回,在后排就显得局促了抹俗,后排乘客反应压抑感比较强翻太僚。   不过我坚信羞法某,对于CLA的车主来说空间是够用的拌揪赴,因为后排不会经常有乘客罗钒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的馈牧踞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用停。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腔鞍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锣蔷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垄魔诉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拓,配7挡双离合变速箱涕贝拉,带有换挡拨片金。拧动钥匙擂舍设,发动机被唤醒橇,车内怠速状态下的静谧性相当不错系酒,我们出发了姥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虚绩瞎,不过CLA非常容易上手埂肺困,舒适模式+D挡表现得有礼有节捍,整个驾驶感觉极其轻快思够没,这是一辆易于驾驶的车乃,不论男性和女性都会觉得很轻松漏愁了。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酪,转速时常被控制在2000rpm以下渴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吴味,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凛袒钒,而且在低速中它的换挡依旧平顺窖世,并没有出现那种令人不悦的闯动点亩性。   切换到运动模式鹊娩,变速箱首先变得更为积极涉晌,整台车的性子也开始急躁起来单壁,随时准备着接受挑逗囱烤偏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接车喇。油门的响应也更为灵敏敞,初段就能得到不错的效果显及,只不过排气声浪并不那么有气势慈。   至于转向半渴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻头珐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉郊泵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袭啥,那样的线性和柔顺疙,简而言之非常舒服唤。   CLA的转向感觉则不然罕掠,它少了些紧致的细腻感捂慨,多了些轻巧舒。这套电动助力低速中没什么特点亭物,属于偏轻那类的现,或许女性朋友会喜欢轿。高速下转向逐渐变沉钾,更易于驾驶崎啊狼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上光,比我想象的要好不少享柔填。   不要被AMG套件所蒙蔽痉,悬架的设定并没有那么生硬砰辩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孺滔表,整个感觉还是挺舒服的任伶,回弹的特别利索规抠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姬,起码我在前排开车是这样一个感觉补癌蛙,只是后排的乘客有时会说怯:颠!哎蜜父取,管不了那么多了贤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羚,驾驶感觉对于这台车来说重要颊蘑。   =============分页符=============   原标题擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荡休:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现般兽版。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞠,无法进行有效的弹射详。起步时有将近一秒的延迟寞抨贾,之后发动机全面发力讳,此时轮胎打滑非常严重虹樊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缴哦领,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酞啤,导致抓地力不足收。怎么形容这个状态呢骆笨姓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫁,四肢虽然在飞快的挠地脚姑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魏伪渭,各位想象下兽测伍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豆,双离合变速箱准确的完成两次升挡脚囊,换挡速度很快围奸孙,最终用三挡达到100公里/小时的速度埃,时间为7秒整疲未。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛾闺讳,因为看到严重的打滑时我特别无助畏,尝试了降低转速起步炯伙坤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中案痉显,而且车身的支撑有效胁藏,车内没有特别明显的前倾感觉仆劣。从刹车曲线来看翱卷,自始至终加速度都在-1g左右握啃甩,最终成绩为38.46米檄洼,符合奔驰一贯的作风酿揣挛。当然葛,待拿到国内的测试车后卵囊,我们还会进行测试烙,看看原厂的轮胎表现如何境寥。   总结都绕棱:   从国外的销售情况来看牡密瓣,CLA是相当受欢迎的览,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料长,CLA在美国同样有着相当不错的市趁臁,2013年后四个月销售1.2万辆店嫂睬,势头相当迅猛默唾,可见其受欢迎程度倘。   进入国内后我想它会得到同样的关注吵杜峡,随着细分市场的成熟费癸惋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车燎。奔驰CLA级特肝,主打运动汗、年轻藉岸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卡缆,尤其选装AMG套件以后效果更甚罗矩,相比奔驰A级诵,它的吸引力显然更大难耐。相比竞争品牌物,这次奔驰走在了前面首侠枪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镣犬。配置方面国外大多都是选装卢,比如天窗踏、轮圈样式等等滦妮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萌陪。   不可否认巢,它是如此的招人喜欢垄,尤其招那些打扮时尚怯困、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弗舜坊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佰价瞧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豆褂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘护乔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舅垒唉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墩胸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革内,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逃,通过细节部分运动元素的添加曝采驳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磕涤猜。其外观运动套件包括进气装饰梦涎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捶。   总体来看啥努,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缕萍绞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备介扇,白色车身加上黑色的玻璃车顶吵,看起来很有档次感街昏共。不过略有遗憾的是盾皆,它的全景天窗不能打开坟硼,有同行戏称力,这是专门为了看星星而设计的鞍。   内饰简洁自然   与外观相同坞骇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围供耽钨。全黑的内饰踞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现示堤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磊辑。   配色方面惺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丧貉,但通过座椅的白色缝线矮入、钢琴烤漆面板白边框的搭配盲兜,使得内饰整齐又不显得沉闷挝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暇。人机交互系统方面罚蜡蹭,V6菱仕Turbo车型并不占优势仟部。   动力不错铅黄琉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机马盎毯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱密衫镣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枪。这款车的低速扭矩较大伎汰,因此起步时非常容易女。起步后膊,借助轻盈的车身嚷花,汽车随后的加速较为顺畅拿味。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乳沛,这直接导致这款车的操控也是相对不错俊蹄,在较为宽阔的路面上温,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刊间犁,感觉很有信心庞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拍实哥,非常方便驾驶者进出深挝济,但打火时渭祟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动箱饱。 责任编辑驹低:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吭朵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位城矮。之后的继任者是睿翼饰深,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锯尽虎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氢诡嗜,并更名为马自达6阿特兹北纹反,而它是否能达到前辈的高度拐,让我们由内而外的体会一下睛疟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌共程钡,配合这两侧行车灯堂,看起来霸气十足杉擞,隐隐的透着一股子狠劲哆集晦。图中这款车是2.0L的标准版前记惧,则采用了较为普通的卤素光源簧,科技感差了一点取。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯取帅,犀利感十足防。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咐淖,它不同于以往的两代马自达6热遣猩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萝丢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刀首,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柿围石。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晴兴铜,轴距为2830mm挛貌,与进口版本相同稿免。相比同级别其它几款日系车型复瑟豢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势还。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苏疵,像是一滴在高速行进中的水滴宫,充满了流动感勘茹。从后边仔细观察阿特兹的背部那习暖,不难看出它还带着一点掀背的意思牢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仕熟,配合着双边单出的排气筒规,更使整车的运动感一直延续到了尾部克。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牟剁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沫轰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)需湾脐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贤淋飞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郡湍扳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩材凛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揩酷,其它区域大多为硬塑料贤。由于没有太多的装饰件苟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价傻诺曙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梳虎,它采用的是一块电阻屏粹悍,触控灵敏度还算令人满意换充寝,界面的科技感以及显示效果都很一般焙,总体感觉更像是四将、五年前的产品墙节,唯一的优点就是操作无任何难度铜菏蝗,一看就会癌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竭,所以导航功能暂不能使用瞥辈。   进入车内肠迸稠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了臼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿放糠堆,握感也很不错峭戳铃,由左至右打满需要2.5圈浪,比大多数车型略小猜。此外络惭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笛莎,操作便利性良好舅讥,而且兼顾了驾驶乐趣刀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色读,但却一点不掉价胖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搓凰携,其次它的表盘内圈采用了网格设计彪皖,多少有一些竞速的味道拴辨,再加上白色的指针以及简洁狗、明快的字体矫谩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兼兽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏入紊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗境丢刻、平均时速舵肝拿、续航里程之外冬拱刚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祥。i-stop是马自达研发的自动启停技术财盎备,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞄。   除了i-stop堑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卧畦。之前在新能源车型上比较常见茬剿箱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懂化谎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骗郎署,它是以电容取代传统的电池或电瓶铆庆吉,从而为车内的用电设备供电休椒,而非用于推动车辆前进薪女。   空调面板的样式不错炽,旋钮和显示屏都显得比较有质感壕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子话姓菜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车具惮下,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈奚好好。前后排座椅均采用了真皮包裹炉豁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次季朗刷。   虽然阿特兹有着不错的轴距泵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间乖。令人满意的是后排的腿部空间琶倦,坐正以后不影响翘二郎腿笆番。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抛,不仅地板平整丝替,而且行李箱有着不错的纵深酞褂,轻松放下高尔夫球包叼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎徘惹庭,以及更换轮胎所需的各种工具确路。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漓碾姬、双可变气门正时需仟、凹顶活塞+米勒循环惧篙秒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饱嫉咕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘶毛腊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鳞说,并带有换挡拨片饺,只可惜这款变速箱不带有S挡碌聘煎,对于主打运动的车型来说个遗憾镀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泼褥彤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩船硼悄,日常驾驶过程中鳞谋稀,为节省燃油尚馁,变速箱会积极升挡徒,转速经常保持在1500rpm以下堑扇思。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狄雌,因为这台变速箱的反应速度很快忌,能够很好领会驾驶者意图蜡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厩典。   阿特兹拥有良好的操控性颁奋,这首先要归功于发动机线性的动力输出刃牌净。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奠昆呕,而中后段又能够拥有很好的动力表现顿眷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棠分纠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煽,尽管反馈的路感一般偿,但指向足够精准砷,能够给人很强的信心揪开。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讽,它的前后悬架初段偏软高杯翁,能够很好地吸收路面的颠簸但,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缮。可喜的是悬架的后段韧性十足需,不会让人感觉力不从心号。最重要的是瑰确斗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脐煤,车头指向灵活趟夏推,车尾循迹性出色性。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞎纫。   总结客: 对于马自达这款即将发布的新车阶盆,我只能用赞不绝口来形容炮粮,外观和驾驶感受都可以称为上等夺。如果非要给这个车挑点毛病的话甫赌静,就是在高手如林的中型车市场里哗税末,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镜俗录。所以如果你是“外貌协会”的成员棺,或者追求极致的驾驶感的话呸邯,那么你可以期待一下这款新车编肋峨。 责任编辑泪:赵春晓" "  KTM的X-BOW典,直译过来是十字弓缓洽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佩湘骗。实际上常堑联,这个模样怪异的小车娠,的确是火力十足悸发商,足到无论是在街道上还是赛道上膏惊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车硷报。   先来说说KTM这个公司禽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恢栓,以生产越野车和跑车而闻名欣骂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拆贫焦,也许是工程师们精力太旺盛酣到,亦或是身在奥地利这个地方绩戏梆,总会有些天马行空的想法亩郊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肋,去生产一些别的什么机动设备米。这几年队,除了X-BOW刚闻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涕,而且都有一个共同点——惊人且极端办迪达。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尾茹浮、puristic(纯粹)脖笑商、radical(激进)沸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解料。另外还要多说一句滦连,这家公司的口号是ready to race欺,时时刻刻都在准备一场竞技首。   KTM的CEO曾经承认楷簧,他们希望使用21世纪的技术肚精店,发扬柯林·查普曼的理念堆蟹圈,打造一台新世纪的超级跑车慧吩授。柯林·查普曼是谁浚?他是路特斯汽车的创始人麓,他说过最著名的一句话是愤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准联,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炼扦豌,作为汽车工程师瓤瞬,他把全部精力都放在对性能苯贡凤、操控和轻量化的极致追求上膛客。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗽,但跟进尝试者寥寥伟忙。看看路特斯汽车凄凉的经历沁帕快,这其中的原因并不难理解怀围。我们很欣慰地看到矫,在新世纪列挂剿,KTM继承了这种理念矫喂派,并且做得更加激进绰晃。   其实X-BOW的理念很简单嗓巴团,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拣霸莲。碳纤维单壳体车身捆沁脑、全车碳纤维组件雀瞎、水平推杆减振器匡,这些都是方程式赛车的标准配置糖。由于使用轻量化材料枚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)危髓沁。在高速行驶中昆黔拾,车辆的气动布局提供下压力讼刺,以此来提高抓地力和稳定性顿欢驹,这也是方程式赛车的特点苔噬鲍。和赛车唯一的区别仿彤,就是它有全套符合法规要求的灯光九,以及一张副驾驶座椅脆竣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寐富,经过强化和升级后诵,动力达到300马力郊壬缺,和F3方程式赛车相当瘫邪雌,六速手动变速箱也是简单而纯粹凸对杭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桃胜导,我们不妨来看看推重比驳冠尚。X-BOWR大概是2.6千克/马力膳绥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑喑隆,也就是说发动机需要负担的重量更少奴,动力表现自然更强痴。   在踏入X-BOW车内的一刻辰途泻,恭喜你磁献,在旁人眼里斡,你已经像是一个职业车手了苗闺。首先一只脚跨进驾驶舱磺狼示,站稳后调整重心渤,再把另一只脚迈进来蓟陋,双手找到合适的支撑点渴,将身体重量转移到双臂蔬,身子瞬时下沉滦圈,把自己放在座椅里肛。来自RECARO的座椅是固定的咸箱恐,完全不能调整撩檀枚,靠背角度略微向后倾斜旧堂涸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阀界讳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妨。要完成这一系列动作妙力簇,如果你是个长腿欧巴汝定猜,可能会轻松点尾斤。同样和方程式赛车一样滥舞猛,X-BOW采用快拆方向盘乏年,在一定程度上提高了进出车的方便性胺讨,不过我觉得这个功能最主要的目的倪嫁拇,还是为了让它更接近赛车尖乱澄。绑上四点式安全带借蟹狗,身体没有一丝活动空间色哩,因为在碰撞的时候珐充宝,你不能指望安全气囊救你一命巢律略,唯一的方法浮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欧合。   驾驶它寞,你不需要有汽联颁发的运动执照癌桐瞪,甚至不需要经过特别的训练灯烈。只要你有合法的驾照沸,会熟练驾驶手动挡汽车炮暇氮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欺班。连离合器都很好掌控缺残,甚至比驾驶EVO爱、STI这种高性能运动房车还容易店椽贰。你唯独需要的们,是练就一副有力的双臂酥,因为它完全没有转向助力患钦毋,停在原地刮阜危,方向几乎是打不动的芥坟瘸。   由于场地的原因簇联,试驾过程不是很尽兴辩峡,并不能体验到X-BOW的全部性能陆。在狭小的环境中芥垒卯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展千垦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脚缓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袖电。因为使用水平推杆减振器翠瞎堑,X-BOW的底盘可以尽可能的低徊火,在转弯中几乎不会产生侧倾详。多连杆悬架结构稳定浦芭,可以减少轮胎不必要的运动和变化疗黑,保证最佳的触地面积地,用尽每一分抓地力泉创即。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谢盗径,这一切所产生的副作用巍素,是你的身体要承受更高的横向重力莎韶。   在视线上卯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茂埔蜕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置围,以及转向时轮胎的变化秘。利用这个优势事盛沟,你可以把车开得更加精准喘礁寝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辉侯,这是任何房车都无法比拟的歪亩珐。不出个把小时肝椭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拴,高速掠过障碍物而毫发无损室,那种险象环生的场面凶,我相信其它车做不到胎浓绘,这种乐趣和成就感卤冠,只有X-BOW能给你谎。   看到这儿剑,你可能觉得这台车并不难驯服静穆,一切都很容易喝赤宪。没错骆栏歧,X-BOW没有设置很高的上手门槛黄架,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鸵华,但是它还有进阶的玩法拷姬碘,这就需要很高的技术和技巧了陆。首先寂券蹲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狄夺,为了它的寿命嗽溜吉,好好训练跟趾动作吧抵鼓酗。漂移故热?也没问题圃,在转弯时只要加大油门驾复,车尾很容易就会滑动起来耐。之后能不能画出一道完美的弧线词,就要看控制的技巧了标澄。   除了以上这些昆戈芍,我还有一个建议号钉。置办一套合适的行头静涣鞠,至少也得有一个头盔和一副手套活稍,这会使你看上去更像是职业车手堵椿茅。当然糯醒,作为一台可以合法上路的跑车侵伶人,KTM也试着考虑过车主的感受猩赌,推出了一款GT车型猩靶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铜淑恭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伍为嫉。无论哪种装扮间时方,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贯坡,在气势上就足以压倒一切稳,而在性能上谰操,它也是所向披靡溺录,精准磊弊纠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜内耽。虽然它可以以合法的身份上街管赴,然而对一台Ready to race的准赛车伯,街道并不是唯一且最佳的选择车柿夕,它最终的目的地粟,是要奔向一条真正的赛道队滇,在那里解开封犹攵巍,去赢得一场真正的胜利袍。   说到价钱鄙窖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汾溅澳,一点都不值瓶。那么铆透,如果说花135万遂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车培力,可以带给你任何超级跑车都无法比拟青萌煎,最大化的驾驶乐趣剩屏粹,并且还可以在公路上行驶猛,这样是否物有所值滇申?答案其实显而易见梧,值辰,或者不值举岸,取决于你是否真正热爱驾驶色空,热爱赛车运动继。 责任编辑哎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萝渡醇,早已见怪不怪破。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掂婆适。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泛,广汽丰田出品的YARiS L致炫抹垛,就是一款加长版的小型两厢车访荒邵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苫。 知识普及缅是闻:为何不叫“ 雅力士”了车?   相信很多人都会有这样的疑问嘘搓灵,从车尾的英文上来看黄唯,YARiS的标识与上一代完全一致率信滦,但多出“L”字母暇识珊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观付唇份,和同级对手相比也一直处于垫底的位置极。全新YARiS通过变革性的设计触思履、加大车内空间毙派、降低指导价土毁,从而想抢夺A0级市场的份额隆跨脓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碗哼俩。不再使用“雅力士”的中文名称锚徊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌护。   外观步曝摩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型航诚辞,如果拥有一副出色的外观设计非畴,那销量肯定低不了汝炬。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓬谢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化里乖厘,能让更多的人接受蛾污。   =============分页符=============   原标题寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馆,所以在造型方面与海外车型有些差别柔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舜录搞,“梯形大嘴”车头动感大气磋,配合超长的轴距恕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尺洁烫。   =============分页符=============   原标题藤瑰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内考挠,相信你会有两种感觉膳疙秋,第一船峭截:中控台设计非常大气氯,和丰田系列的SUV车型风格一致胎瞥。第二赤:超大空间酮惺旱,后排空间完全比拼一般的A级轿车寝触。   =============分页符=============   原标题湃梦嘉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm动割斜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壬裸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车党垒,但是空间方面完全越级的感觉肥湿娄,完全不比一般的A级车差金嚏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服项陛。   =============分页符=============   原标题嵌杠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竭滑凡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意馈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错急酥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怠拧,中后段性能并不出色趟恃始。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高封丝,高速行驶油耗方面并不出色梯褥烁。   结 语   作为一款城市代步车型捣铂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枚幻掠,外形方面就能征服不少年轻消费者形。此外盗徘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晾熄矾,若果说美中不足的地方睬胺踢,那就是匹配的四速自动变速箱了光。(韩威) 责任编辑波魄邦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒累蹋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簧客?告诉你纪,这是真实存在的一辆直线加速赛车亲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呐磷,基于2014道奇Dart车型京乾僚,型号就叫做Dodge DartPro Stock道。大概意思是“超级街车”矩没。虽然只是称作“Pro”湍,但它的结构和普通街车已经截然不同霖矢犀,一点点相似也仅限于外观上点送。一个专门设计的底盘囊团,扣上一个类似“街车”的壳子欠,除了好看以外逗,也是为了让车子的空气动力学特性更好捐掀熔。除此以外泉耪散,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烦咳。   作为动力核心鸡拭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剩。与常规的“以街车为基础改造”不同晦琅咆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坑。据厂家介绍篇啊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弟,而极速则可以达到480公里/小时尼。   Mopar没有公布具体技术细节省,但是在上个月浮竣瓮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中席哆阂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芜晶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垂迸颧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盟,它跑完402米还需要9.9秒踏,而末端速度“仅有”235公里/小时僳品。也就是如果两辆车进行一场比赛凹常,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膜其扩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茫堤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭焦痢,当然也无法在普通街道上行驶能绢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逼甸湘。 责任编辑拳:赵春晓" "  4月11日铝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饺汰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楔埔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隙购筏。   4月的京郊春风和煦含蛋沸,桃花盛开藩负,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渐里妈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基措,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饱蜜缕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼达订。   然而稍微有点遗憾的是潦罗,由于相关环保政策类跨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脖碧鼓。   =============分页符=============   外观内饰昂尚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寥燎僳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抖词巴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外令,因为配置的原因锌轰,柴油版在一些细节粮,如前格栅翰阮溃、雾灯等处精简了镀铬装饰勺。   另外绣茬肠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斡,规格为265/60 R18福,采用双五辐样式堂涂,与高配车型的20寸轮毂有所区分韦绅绥。   外观上探情,大切诺基给人的感觉就是硬朗射、野性剂械、豪放散我。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样放墒,如果不是看到车尾的标识翟屁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渤。轮胎的使用与其它车型也是一样的缸棉。   =============分页符=============   内饰方面磕沟溜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同复,但是做工方面表现的比较细腻袭。各个部位间的接缝十分均匀贰硼,内饰表面的反光也抑制得不错赐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晤罗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胆吃边。这台发动机由意大利VM公司制造激醒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吵伶,国际知名度较高疯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唾档,最大输出功率为243马力(179千瓦)享滩爬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曝瓢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菇,采用电子挡杆设计挠,事实上模悔,在菲—克集团下的很多高档产品上掂缆袜,都采用了这样的档杆设计炽。   大切诺基是个分量十足的大家伙叙刊,体重高达2.4吨下砷糯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熔挡,都让人觉得动力输出稍弱厢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杜桐算,这使得在实际驾驶过程中叉,柴油版大切提速很快侧喘愁,驾驶感受十分轻盈坤。   另外乘纠,发动机的噪声抑制也做得不错歌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尖士,但却绝非印象当中悲泵,柴油发动机那种高振动迫、高噪声乔挞,车内如“夜店”般的情况邪。   在打开ECO模式的情况下坏,发动机的转速在1500rpm左右的时候恐传隘,变速箱就会做出反应憋,升挡很积极垒奖菜。当车辆行驶到70km/h的时候佬,变速箱便会将挡位升至最高挡七,我们在城市中使用小灿,第8挡也是可以使用的半,并非摆设乔挟。如果关闭ECO模式枷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卸闲,动力输出得到了一定的释放栓,当然畴颗,噪音也会随之有所提升涉。   柴油大切的油门踏板很轻盈临普,发动机对踏板所发出的信号反应很快珐表立,但初段调校的有些过于灵敏了靖,尤其是起步时镀,轻踩油门房期,车身就会有向前窜动的感觉荆财,想要平稳的起步还是有些难度呈操斜,如果初段能调的沉一点杯昏,感觉会更好舶,驾驶者对动力的输出也更好掌控拓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汝犬溜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统史冕镰,由于取消了空气悬架购缆架,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醇淘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梅闻竿,分别为自动录、沙地目换、雪地惊、泥地和岩石纱,这些模式都是通过旋钮进行操作的迟闷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择昆透。   此次试驾坚财篱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缺棵钨,其中的体验环节有沙地粒、U型坑和炮弹坑三个环节号裤。在进入沙地之前羚失佛,首先将车辆选择到沙地模式春,此时车身稳定系统自动关闭楔潭恫。由于没有空气悬架薪锨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铜乾挡。   模式选择完毕之后拿,开始正式进入越野产地年度,在松软的沙地中染德,要保证车辆的行驶速度玲梨并。在沙地中行走卸夕,轮胎出现轻微打滑是很正常的态,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑靶,造成更大的麻烦捌。   在U型坑的环节娜川,选择到岩石模式之后惹,分动箱启动扭矩放大挡旅差,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潭,传递到车轮上的动力会更加强劲弛礁讼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攫溺共。   炮弹坑对于车子本身来说彼,算是更具有难度的项目了檬琉寝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒂。对于大切来说屁奴蚕,通过这样的测试还是比较轻松的叭聘。在模式选择上冒,我们依旧可以选择岩石模式伦鹤撮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寂凰复,保证有附着力一侧车轮的动力输出盆唾鞋,从而实现脱困车交。   总体而言驹擦尼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在夕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胸薪妒。在整个越野体验环节疚弄搁,对于动力的感受也是比较明显的石探来,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毖,主要还要归功于这台柴油发动机癌咀,低转速扭矩输出足够大惯柏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松版。 责任编辑薄淡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抹醒混,为您带来了多款直接竞争对手间的PK衫,以求为各位网友购车作为参考嫁嫌,本文我们继续进行献杆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扭燃,作为合资品牌的A0级三厢轿车女,经济实用以及稳定这三点立市之本炉纽晴,谁展现得更好莲寺觅,以下将逐一展开恋晤剃。 外观解读贸曙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丹,这次“重生”抛开了以往的产品定位兄落尾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型憾逻饯,接过老款颐达的市场后逗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奸囊。   刚刚完成了小改款的阳光秤镜夺,2014款车型延续了前款的整体轮廓哩獭,细节之处作出的调整肝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吴显尽,另外增加了反光镜转向灯忿殊、倒车雷达等外部配置案筐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甩韦墙,但两车在细分定位上有所区分估,新赛欧更经济梯起附,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舞挞氰,两厢造型更具时尚特质慰匪傻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桶图摆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅攫睛搁,前脸处的线条切削更是全车最多之处摧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅替,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾博,三厢车型尾部中规中矩鲤仆桃,采用常规一体灯罩的尾灯嗅涉玖,正是这一产品区分的剪影勤。 看完两车的造型姓少,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缝擒霉。详见下表罚伸鼎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跺,您更看好谁惰?欢迎参与一下投票狙蛋。   =============分页符=============   原标题脊田响:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翘恕抚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喇农负,各区域之间的串联均平滑带过摹,整体风格更注重功能性伞茬残,力求在有限的空间内满足实现应有的功能须安碗,并尽可能带来更多储物空间棚七。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钵集,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征末,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜗熄荣。   另外箩,随着车载多媒体系统的发展翠襄倘,触摸屏更多的被普及边,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溜螺歧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高皑。 配置对比臼淑飘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蕊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鹅碍乌,仅供各位网友参考赏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袍念:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袭堪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闯揩挟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饥,而车身与轴距途辨芥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势深,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹书寄。   动力系统对比蓝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宛,阳光仅提供一款1.5L发动机祷磷嚼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霓,同为四缸自然吸气版本悄吴,排量的不同即动力上的差距琳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酶粒,具备重量上更轻的优势踏讹。   两车的自动挡车型们,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱激,其平顺虎五、重量轻及省油的特性巧,同级别车型中具备一定的优势挥籍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烩断,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粪沮,在挡位上优势明显哎始,但其换档顿挫在车主之间常被提及抱隧坪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泡,外观上二者均具备典型的家族特质裴挽染,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晌褐舶。内饰布置阳光以实用为主炬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质风匡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现添歪泵。综合本文所述坝规首,两款车型您更倾向于谁辰蜡劣?欢迎参与以下投票等羌。 责任编辑砂如别:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐可,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灸疮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韩厕宪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炔樊拐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫌幻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揣巾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面四,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲁蜡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同成。也说明K3S试图走运动化的路线鄙豌辉。   起亚全新K3S的长胶、宽杯上休、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抒,而轴距更是达到了2700mm的水平梧蛾,在同级别中也属于比较突出的成绩扣噬,对空间方面肯定有着很大的帮助么兰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练返昧,车身线条也非常的流畅姆剂,有着极强的运动感蕾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眯聪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棵懈孰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说襄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的次俯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达维堂峦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狙店缉,加之降低的车身让骐达更加动感穿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性达砰径。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感了。形状突兀但线条流畅的尾灯趴劝,红灯部分占据了大部分鸿慨,白光部分呈现斗勾状担塘炼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置费痪扫。能够有效帮助你快捷倒车福。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否殊,因为外观好看主观影像比较大盛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舵嘘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多波,基本沿用了现款K3的设计郡,提供全黑色巍、黑米色吧、黑棕色三种不同的内饰配色肃叭。做工和用料相对也比较不错稀。内饰除了硬质塑料及软性材质外态,仪表盘上方还使用了真皮提升档次将钱伯。   骐达的内饰设计线条非常流畅晴,整体质感较旧款车型有所提升俩酚如。内饰颜色采用黑色作为主色调瓶贰热,搭配银色饰板桶绣鸡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苹,满足不同消费者的需求屏滤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瞪块功,多功能真皮方向盘以及定速巡航攻,从上面表格已经很清楚的告诉大家认悼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP容、胎压监测等配置惊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奋,其中ESP坍啥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呵汉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题献粳镁。 =============分页符=============   原标题绵馈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寥,整体乘坐空间相差得不太明显雹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猴懒,座椅表现方面K3S内部填充比较实怂设,对腰部支撑方面会比较到位晃空。而骐达延续日产车座椅软绵的特性良,其座椅表现比较软哥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感埂扣侗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滴赡具,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恰算瓦。在乘坐空间是差不多的阮,K3S座椅设置得相对硬朗涪,而骐达设置得相对舒适陡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唉固。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廉硅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S详纪本,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T典,很好的满足不同需求的消费者妒镜扯。起亚K3S相比起来就显得配置较少颁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肃桅朽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荣千士,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗡曹静,详细还需看我们评测所出欢氢废。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拦滤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藉。   点评冕:随着两厢车被广大的消费者所接受燃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款般领。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动顽,如果在这两款车选择其一的话苯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弟病焕。 责任编辑胆扒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉韭,甚至有人无法确切的喊出它的名字躲椭茄。其实这款车和我们并不陌生棱挠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扯娃氓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锣。所以出镜率不高的标致4008电,确实具有太多不为人所知的身世亮焙簧,这使得我们有必要去了解一下这款车灌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颓矩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铜嗡刺,呈现出风尚级、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抢椒桑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烩胶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涟韧柿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巨傲、科技的感觉享。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腊袜奶,轴距为2670mm舜聘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫人劫吼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造禄松,所以在车身尺寸上它们相差不多访项。   从车身侧面来看矗般,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汹妈,整个车身也因此更加大气而富有力量感口。后排提供了私密玻璃辟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匆迸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因华芯贿。另外九,在尾灯的设计上标致4008也相当用心季匠,尽管造型简单黑沤岁,但通过与腰线的巧妙衔接彤,使整个车身设计连为一体麓缄拘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骂,配合普利司通的225/55 R18轮胎难太,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宦杜,都具有不错的表现讳蔼玫。我想应该会有不少车友会非乘瓿祝看重这双“大脚”退。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比充茫垄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意对憨臂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚂洛蛾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袱锭芍。不过标致4008在一些细节上却与之不同愁,譬如采用了大面积钢琴烤漆同姥咕,辅以细节上的优化溺炭。   中控面板做工不错仆够,按键旋钮设计很精致剐,且手感都较为出色甜。娱乐扩展功能也比较齐全塘,AUX嘶、USB以及12V电源都有装备洁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颅络趁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯信肪淑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墓参湿,下面还有黑色钢琴漆点缀屑,凸显出了较强的质感捶高。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扣衡肥,若塑料饰板能换成金属材质的话恰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沸如,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铅稍纺。在转速表与车速表之间陋,我们看到了一块显示屏烘辈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抗。 在乘坐以及车内空间方面年臣,标致4008秉承了家族在这方面的优势沸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲁贝舌。   后排座椅靠背很直澳灭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炽汤是。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骂,坐姿却让人觉得并不舒适抖雌檬。   标致4008的行李厢内部很平整蔽,而且后排座椅可以4/6比例放倒七患。这样它的储物能力将会得到提升撕散,对于搬运一些体积较大的物品瘦淮,可放倒的后排座椅显得实用谓呐暑。   =============分页符=============   在动力系统方面层慧箩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撼,最大功率仅为150马力歧褥卸,扭矩峰值198牛米杏痞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了峭爬寞。 全系搭配加了CVT无级变速箱箔媒,具备手动换挡能力委。在实际道路行驶中匣笑赏,CVT变速箱表现的非常平稳缄顶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叛相,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兄,却没有丝毫提速的感觉试泛岛。不过陋衰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汐勤秀,在平稳驾驶时超车变线很轻松肺叔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贸棉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犬恐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翠,前轮最多可分配85%的动力抗,后轮则可达到55%骨陌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莱退,可以应付雨雪乳箩拓、沙石和泥泞等路况爸费,也可以轻松面对普通的越野路段海复。   标致4008并不属于难开的车型授,尽管车身较大撅岁靶,但是方向盘非常轻盈埔么衡,即便是女性驾驶也会非常从容吴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线并段桶。   结语苛凯顾:从市场战略上来看童,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逞榷,4008不仅丰富了进口标致的产品线设嚼滩,也为消费者提供了更多的选择裙抵帘。而从产品本身来看探闪冻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氮坛案,能很好的迎合中国消费者的审美导池。在驾驶方面痢,标致4008表现出非常舒适和安逸迸羌肩,非常贴切城市SUV的特性体。 责任编辑晦锈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型峰,自2011年上市以来凭借着动感的外观氨晒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伐,受到了许多二三线城市消费者的青睐萍。不到3年的时间码抖锈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610层,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乐私。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型比矗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢,将在4月的北京车展上市谓荆奢,预计售价区间为6万-9万元梧极,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者禄。下面就跟随我的镜头栋喘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车够。   相关信息离啼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌味,2011年正式推出了首款车型宝骏630刹饭搭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赁,结合上汽和通用的生产技术剑刮翔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崔咎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计览,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浩,与进气格栅痢仁涂、发动机舱盖形成盾形区域梳赋星,造就了独特的宝骏品牌DNA滥递。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憋家。从前脸上看赫连,与宝骏630的设计保持了高度的一致习。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枷禾滔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计及苇饲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稗,颇显动感陇。   在车身尺寸方面凉刨牟,宝骏610的长为4401mm离、宽为1736mm焦、高为1462mm遁筹。由于与宝骏630车型同平台生产谷麻竭,因此在轴距方面并没有变化波,依然是2640mm薯堕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氦,尾部扰流板骡轰、包覆式的后风挡玻璃躲铺履、硬朗行李舱的线条喜抠,颇具运动风碗。与此同时等,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皑立,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宠骡。   =============分页符=============   内饰方面菊逝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度来。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秋锤鹤,方向盘搭配银色装饰条嚏咳蠢,整体风格偏运动量居,带来不少新鲜感诉派。此外凛,新车仪表盘也进行了全新搭配究鲁,采用双表盘设计腻驴,更符合当前年轻人取向熟推。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条举淳,提升档次的同时也带来的一份运动基因廖逃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阂,LED组合仪表提升了整车的质感胜秒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验统,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势和含司。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牟汰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羞。   宝骏610是一款两厢掀背车型贪食,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挖钦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冬,也可以按6/4放倒座椅蝗哆,放倒后容积可达到1300L赌挂衬。   =============分页符=============   在动力方面碧挠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机美莆,最大功率可达82kW嫌哀,最大扭矩为146.5Nm童凤妻,这款发动机也同样在630车型上使用奴楷。为了发挥出更好的动力性能糖惮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器忱剖试,此外还配有5速手动变速器可以选择瘦弧授。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喷假搁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升光拣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淀靖、君越凡、君威等车型上怂病哄。   在整个实际驾驶过程中坍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蟹。在1500-2000低转速时瘫绕秘,所爆发出的动力输出还算尚可滥,油门响应比较直接取斗。但是随着转速的提升随,档位的提高梅舌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汲褂磊。这种动力表现不温不火唇邪胚,但是足以应付城市道路使用监上乱。   相比于第一代自动变速器来嚏锣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升艾。只需稍微深踩一下赏饲剖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牵司堂,只不过由于排量的缘故僧路,推背感并不是很强烈尘骡佳,且高转下的再加速能力也有些力不从心栓陡锈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锤讼,这也完全符合它的家用定位暇鼎。在经过颠簸路段以及减速带危皮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邦算屉,让驾乘更加舒适粮谜。此外肠怕袜,在过弯时底盘也显得较为扎实靛。   结语形彤:宝骏610的家用车定位很准确鲤悄迸,配置很务实畴送洪,储物空间多井嗣率,不过在用料和做工上还有待加强试。不过动力系统方面确实不太给力速,最多可以说是开起来比较舒适潞十挞,这也比较符合它的定位绒课。作为一个新品牌成,宝骏还有很长的路要走沤弊,虽然已经走过4年多憾,推出了两款车型碾设,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓖顾,在自主家用车市场上打出一片天地来额湿,我们将拭目以待颓陵侗。 责任编辑绥堑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗣券仟,大众展台上首发了2015款大众Jetta惩。这款车在现款Jetta的基础上苇受,针对外内设计细节进行了小幅修调你芦,属于一次精修边幅的小改款仁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哦。 全文总结纫:   对于这么一款外形细节有新意郝剐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta说脯,我们只希望它能尽快来到国内促淌哗,因为目前国内的速腾车型蒂粹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猛栏。 责任编辑憾瞥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域污,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凉匆,深入布局禾堡虾。其中包括类似上海大众新桑塔纳羞立檬、一汽大众新捷达朝套、斯柯达昕锐谰、以及再早之前的本田锋范联本浦、日产阳光等等挽。可以说忙夹,在这一细分级别祭揉汀,乱战才刚刚开始点呸爆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惺摩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猩阿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逛。反而厚重了不少趣厦氯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近催苏顶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱替俯。就前脸部分来说钒擞暴,整体样子是非常简洁的岛抱募,又有几分动感默恢嫁,和标致其它车型相比是有些差别的特嚏答。   侧面造型规规矩矩戈惫跺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柔瓢慌,你会发现陈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驴宽垒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沤统,但301更多的是安安分分的一种踏实感悉躺。其中斡谷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梗焕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棚顷锋,没有那么规规矩矩笺蕊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宋维,这也是一项非常讨巧的设计娇胳。设计感油然而生滦慨,除此之外骸,车尾并没有多余的装饰物帽,简洁实用依旧是主要风格蛇耿。   本文导航" "斯柯达明锐购敲卵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欢冯拳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲁戈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恳,可能除了家族化的设计以外蛾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裳多侧。 虽然它采用了大众的MQB平台墙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镀九凳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厦赁,全新的家族化设计让它年轻了很多凯炮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斥,但是相比现款充,它的前脸更显稚嫩垢,也可能因为现款有些老气横秋吧墩朴恐。 车身尺寸方面阜警揩,它相比较现款有了一定的进步储爽彭,内部空间方面自然也有了一定的进步鲸伐,在后面空间介绍上我会在进行阐述乒密。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7护,这也集中在细节设计方面琶臣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱河,还有合理的镀铬装饰烷颅檬,这也是新明锐年轻的一种标志哩潞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓟。" "  2014年4月16日澄咆桨,全新英菲尼迪Q50正式上市上,售价区间为32.58-54.98万元修巳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臂毁,2.0T车型三季度到货吻激,参与我们本次对比的是3.7L豪华版韭臂哨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版献。三车官方指导价格基本在42万元上下使,具有一定代表性得先。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夸妓导:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息家奇,车头造型极富攻击性舒,侧身线条动感优美鄙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显懊事。当然烽隆劲,它的进化不只是看起来那么简单乖南吴,内功的修炼更让对手望尘莫及哇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畦箔末,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蕉隧,而且大有愈演愈烈之风啼户,尾部设计很像自家的新5系瓮,家族化设计不可避免算骇幂。即便是标准轴距版本惩螺,新3系的轴距还是达到了2810mm实仿欠,比上一代有小幅增长团搔秆,再加上悬挂对舒适性的妥协离,曾经犀利的3系已成过去工小,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棵嚼,那非雷克萨斯IS莫属了粕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象热林,车头动感夸张犁矢,车尾简洁利落定,虽然有历史车系的影子呐芳乖,但这绝对是对精髓的传承和延续陈贾。   本文导航" "  又到周末了苛晃,在大学破旧的宿舍里虾诧,百无聊赖的仰躺在下铺上妙篙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庞巫,心中泛起阵阵遐想枚庙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胶,充满战斗气息的车身沽,都让我无法安然自卧惊,打起精神疙按嗜,跑到隔壁楼的图书馆疚势廷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志火嘎。没错蟹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戊萄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心费昆。但是皑申,今天要说的主角并非“兰博儿”湍上,而是广汽本田第三代飞度蓬沁殊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车开扒。   ?什么是边锋主义踩师藏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成奘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裙樊铣,线条过渡果断习,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拿衅伍,包括讴歌品牌也大致如此俩离。第三代飞度相比上面的两代艾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汀扯。车头部分比上一代更加动感狗欢哎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状会,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰享胺肌。给我总的感觉是轨鞠,车头的成功是线条运用的成功团。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仙,从车头到车尾一气呵成废,整体感和流线感非常强皇。从某种角度讲龋帅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙达胳垦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛将搞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感那扇鞘,但相比其它竞争对手炽去,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出档。   车尾的感觉并没有车头那么好假玖,对于我来说毒蝗羔,车尾的设计并不满意屏。过度使用的镀铬饰条裳雀尘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口螺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嚏瓢坡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幂劫,在纽约车展即将开幕之际档褂,路虎发布全新发现Vision概念车辑羞市,配备多种新功能簧脆疲,智能玻璃实现透明引擎盖律疏,座椅灵活变换可实现共四种模式兢幌隋,包括远程叶埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谰垫韩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列立俱怒,第一款路虎发现诞生于25年前敦搽竟,全新发现系列定位于“休闲”抢让,总计拥有四款新车四窗抚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讹,多功能配置土塘病,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彼荡切,其中包括远距离腋采薹穑控逃镀,智能玻璃等痊顾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抠茎捆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示池,“新车现代化的势齐恨,切题的谜,并引人入胜的设计滇钵靠,是发现车型发生的重要转变钳互贫。”" "  [汽车之家设计] 2013年募较慌,我去过一次柳州想,那次焚擞食,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搏,当时姑臂,宝骏只有宝骏630一款量产车型错沽,时隔一年堆茬景,这家公司有了新动作帛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市党坤细。官方表示玲小,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刀。   事实上枷祥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型才赂,那时慕邵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶问,为了配合厂商对车型做好保密工作粱棱郸,当时我们也并没有拍摄相关的图片汀。掐指一算滦,当时仿驴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肆戒娩,在聊到这个话题时矛婪吠,项目负责人也表示宋,整个团队在这期间做了很多的工作韦喂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卿澄,即便有着此前宝骏630的经验浆,但对于一款新产品而言糠衔,整个团队仍旧不敢怠慢诺碎唐。   为什么要推出一款两厢车辆觅?   新品牌诞生初期嘶该屁,单一的产品有助于更好的把控产品质量救童,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虽耐喷,从而将其转化为品牌价值脑华交,在品牌得到一定认可的前提下掠,适当拓宽产品线纤手夸,无论是对品牌巷须环,还是对市场而言都有着积极的一面痕煎腺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怜咯,较为官方的说法是“以市场为导向”虽,不过在我看来晶翘,这仅是一方面啡摄,在有了以上需求的前提下刑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馁,于是才有了这个方案蠢瑞烦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妊仿喊,车辆的动力系统啡事矫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宝快,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淋孩未,无疑是一个两全的方案宛捣。   两厢车在定位上有什么不同吗藤寥?   简单来说揩溃喀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桨府圭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赶喂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雀。相比之下滤晶,因车身结构缘故步,车侧和车尾的造型变化较大睫犀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法串显莎,印象中青,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车分,有些时候览磷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钱蒙。当然叭杰软,每个厂商都有自己的想法链钳寂,这种实用主义并不是坏事拭籍辱,毕竟贿,车是用来开的硷刑黑,把主要精力投放产品稳定性方面排祷孺,对打造一个大众品牌或许更为重要尖。   在造型设计方面处,除了已经固定下来的设计元素外冲弯趟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粮相。对于镀铬饰条的理解见仁见智染,然而汞勿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恼忙,正是在这种需求的推动下哇矩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巢。   察觉到这一现象后藏氮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思既抒辱,显然缔,一味的添加装饰条并不合适菏饲沛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庐狠烹。一般情况下巳欠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搁就,除此之外骑糯挝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秸腔,在设计师看来梅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拉逼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50曙抬卞,我还不曾有过近身接触饶楷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知起胖仓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楼欺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统券持。或许这么长的一串文字来的有些陌生斜挖涉,简单讲想次市,它就是在航空航天器上使用的转向技术太腥。我们将就驾驶者最关心的方面阀锯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涪帝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撼,人机交互系统的先进等等鞋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触博攻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逛衫腔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冷,不难想象Q50的出色救。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胜鞍尼,同样巩拨史,作为宝马1系的车主氛,对于操控的追求反衬出Q50的优异能骡。而剥离开车身的种种摊嚼,他们共同的认同就在于这三个字母呻:DAS   【什么是DAS纷焕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)司荚梅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胚静就。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制私,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铺钝宋。   【DAS工作原理是什么兰倘女?】   车辆转向时德,不再依靠传统的机械连接售惠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制规降,根据行驶路况和方向盘转动力度每想,速度进行综合计算河,从而指挥转向电机机构实现转向擞缮喘。   三个ECU属于并联关系献,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酥嵌、方向盘栓滦、右前轮)冗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坟稍划。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韩,恢复至传统的机械传动转向模式泞池汇,确保万无一失北。但在正常情况下柏然饶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铃。   【DAS汽车的优势稼绢?】   操控性渡花:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稼膏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准交捐缴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况京颂瘦,享受更多驾驶乐趣酶惭。   【为什么线控转向比传统转向快骇僳武?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冯琶。整个系统中没有橡胶衬套绢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奥别,因此首先从内部减少“延迟”牟。   【DAS对过弯的影响捐陀?】   转向相应得到改善倘。传统转向系统单,在接近弯道时溶,驾驶者需要提前做出转向动作陷芭函,否则汽车无法实现平稳转向劣处陪。而采用了线控主动转向DAS系统喀暇,通过消除内部的转向延迟卜,减少了预先动作的必要哇,实现更灵活的转向算描。而驾驶的感受将更加直接保汤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仇,毫无延迟供峰汉。   【转向系统也能够减少疲劳收?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感省荣适,因此从另一个角度提升了安全官侩理。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承卸俊)囱距估,12款参与测试的车型中岸簿,在定速140km/h的巡航测试中壬溶,平均修正次数蔚犬稠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孺懊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点车胶雾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响略?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   当然戮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摩晾疾,而对于传统车型淡娜山,这一选项代表着发动机沥排秦、油门踏板天鲸蛔、悬挂阻尼项、刹车响应等等方面的细微调整蹄刹,而由于配备了DAS孰辫哪,英菲尼迪在模式选择上琳吧,更进一步的调整了一系列的功能孙,如斥霓:主动声音控制系统钱短、线控主动转向DAS计、主动车道控制和主动循继梗控制系统ATC等等的设定戈贫滔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里店?】   通过上面的简单问答浦,我想我们已经熟知了DAS系统看,在响应更快埠,相比机械系统更便于维护冠,节约成本酿添烷,减轻重量等多个方面都硕果累累钞吾。而任何事物都是双刃剑横啡谎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挎涉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彩砰骨,他的解释既简单媒嫌硷,又复杂蕉淑,背后掩藏着十年之久的不断试验成狸,推理煽,再试验的科研过程闷董拌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谈。而这些内容无法用数据体现屉蠕,还是按下点火开关吧膳。   本文导航" "   《极速60秒》替、《死亡飞车》点腹咕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惦蹄,让车迷们大呼过瘾闭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拍妈。另一方面炊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的那搓,但开在路上肯定是最牛X叫厢桃,最有回头率的蝎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翠痞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藩、“真NB”这样的感叹扔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型损。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彤仍坦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分覆淋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苗。    作为最具代表性的美系车型蜜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勤恳,五代车型熠熠生辉的屯澜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相航镰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屯百炊,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹲沟,缺少了野马的一贯的风格竞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蝎肩北,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车释陶。 什么是肌肉车玛九缚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焚剃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斧钉、具有强劲马力青书、外形富有肌肉感的美式跑车嚏纺仙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刺浦,例如雪佛兰科迈罗面广、道奇蝰蛇檬胜设、道奇战马售,还有就是本篇文章的主角福特野马恒那为。不过这些都是字面上的解释稀壤酣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义森稼。什么是肌肉车辩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解店蛊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伟缸,科尼赛克Agera闹辅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狄弹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皆。但实际上并非如此羌土,凭借自身出众的一面秘,福特野马在众多超跑中脱颖而出狗妓,成为闪亮的主角反驴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讽推搓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机并墩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阜耽寸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刀划茬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皮盘擒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掂拌驰,野马还是地道的童星出道!是的阔,早在1964年刚刚诞生之际伙簇卿,它就被搬上电影银幕昏牧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乏厢,也许大家有些陌生陵痕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔽。在过去50年里厂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酚封。    无论是哪一年代的野马筋怜,但凡出现在电影中蛊类玖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矾。衬托主角的英雄气概或是独当一面藐刮,野马都游刃有余拟。在近期上映的《极品飞车》中氢吭茎,野马更是作为整个剧情的主要线索夹悄捶,陪伴主角经历了人生的起伏沧毛讹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卷拳靖,五门版的三款车型——耀真弘、耀享峡办、耀动分别为52.8万歉、57.8万挂侧、62.8万膏姑。另外还有只发售500台的限量版答胎毯,价格66.6万元闺镜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磺,只是在色彩搭配上带来更多选择盛洼,车型配置也更合理嗣山酶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痞痛,并且通过优化四驱系统釜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现趁劣传。揽胜极光一直被认为是外观控苏屯,但作为路虎车型氰氢,它也有着同级一流的越野性能协。这是款长着女神模样鼓,也有着女汉子般坚韧的车江铜考。 外观辑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妒妇缝,所以不仅长宽高没有变殊蹦,造型设计也和现在基本一致闻。设计师只对一个细节进行了修改乃,就是后视镜互黔。新款车型后视镜造型整体感强恐,与车身有更好搭配效果领颈。除此之外娃担细,极光传承自揽胜的城堡式车身狮哪侗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罕辈。虽然极光已经上市有3年时间径疙,但时尚感丝毫不减啦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尸秽腐,极光有自适应LED氙气大灯佩并、全景天窗等配置桐,兼顾时尚与实用性沙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窜奠褪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绥,前后保险杠尺寸更大欣畴。另外徽官,2014款极光提供了11种车身颜色躲模,消费者有更多选择幕朵。    另外睛抹刻,外观细节上能看到的摄像头和雷达谈,是为了实现自适应巡航歪、自动泊车环、360度倒车影像等功能禄敌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牧,既可以设定与前车距离或行驶速度席限撵,当系统计算出正面碰撞无法避免供跨奴,会释放最大制动力降低冲击速度省道微。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甩,实用性得到提升嚏希仿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哥畏,并不是说女性不能开菲笺,反正我问过数个女性朋友痉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冲洗,完全不是自己的菜欢肉插。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断魂,所以我觉得这样描述更加准确厕锚春:这是一款为男人及女汉子准备的车卜氨漓。不是说它不好炬擅巳,事实上野帝的特点非常鲜明诗,优点也特别多谓量,但如果真的不能欣赏野帝的外形城,那么它的优点再多也是白搭屋。好了袖,说的够清楚了贸清,男性用户请继续看下去洼,女性用户请酌情选择疚篙驾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朝壤嘎,也就是售价24.18万的最顶配版本秒洗。配置非常丰富迷改,但较高的售价容易让消费者望而却步插骇,毕竟男人也不是那么好忽悠的佃剔弦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹄。不过既然我们测试的是高配版本杭镐,就来看看这款车颅氖抗,按照惯例稻,还是从野帝的外型设计开始献。   ● 外观售敦从:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议建,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑位。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撇,野帝这种偏向硬派和复古的造型恃杜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同归,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些靡世,这对于野帝来说无疑是个劣势垫反石,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辣,国内汽车消费更是以大为美琅肋,野帝国产后尽管已经有所加长啼协,不过还是给人感觉不大还猴冲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拧荚澳,带自动点亮功能的氙气大灯诺、大灯清洗功能绢啦套、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枯撂。日间行车灯采用光带造型廓淌臣,并集成在前大灯组内畴容,样式比较简单恐骋,辨识度还是比较高的亲胜。   尽管车身长度不算长埃慨哇,但野帝的高度还是比较高的拨吐,一方面是车身设计的就比较高大饺,另一方面也是因为底盘较高舵坑墨,悬架行程比较长巢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膊荡枚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抖。   后保险杠设计的比较厚实陀畴庇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惫泛,也是为什么我们说它更适合男性车主滥舷。倒车雷达是全系标配胖幕罐,不过倒车影像和自动泊车是选配贸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溉衰炭。   需要说明的是杀祈勿,按照官方参数配置表潞紊恒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稼息,不过这台车并没有装配后挂式备胎貉,4S店解释说是同样是野驱版刮拨唇,有的车有后挂式备胎弊,有的车没有失粒晦,如果不要后挂式备胎淑橇,可以减6000元峨柬。   十辐立体式轮圈倪,样式符合野帝的整体风格粗铝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狙,规格225/50 R17长铜。这款轮胎算是一个折中方案隙狄狸,整体表现比较中庸祟敦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猩籍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肋帆。" "  2006年始托孺挨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硕拐,没一年浪空,这个品牌都在刷新着销售纪录还扦哦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寐驶。2014年巢啡,新的产品问世疤颂笆,这一次它不再效仿冷、跟随非堕,而是独步青云潭斑。   在过去的几年里处多澈,英菲尼迪的品牌推广是以设计擅、豪华为主要核心鸽,由于旗下车型均以大排量为主香厘,并在操控性方面有所见地宛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手许充撩。作为一个初来乍到的年轻品牌勒焕临,每一步的迈出都显得格外小心谷,在保证动力性优势的前提下翁介脊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刮寄峡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赦贯襄,原因很简单夺常,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舱何,也就是不同于别人的卖点酮季标。   在同级对手们相继更新产品的时候绊努梁,英菲尼迪一方显得格外冷静茎蝗凄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度来奖蝗,好在当它真正来临之时嘲,并没有让大家失望剃办枪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羞充。   在介绍这款新产品前广溺妓,我想我很有必要做个说明劳檬舍,Q50实为G系列的换代产品慨,在2013年度健,英菲尼迪旗下车型根据轿车德、SUV采用了全新命名匹,即轿车使用Q字母爸譬,SUV使用QX字母摹袭馁,后续数字分别代表车型枚了帅,这样做有利于车型之间的关联度擂。   2013年竣闪凭,我的同事在经历了12个小时的飞行后然码,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吝笺,在回国后的闲聊中迟酚败,他的目光坚毅疾星,言语中难掩一丝激动拖篓钞,当然他对这款车的最终评价很高娥滑八,抱着这股期盼飞维坛,我们今天找来这款车黎,一同来寻味我同事当时的所感募绥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗡版隘,所以厂商提供的测试车依然为美规版矢驼,所以动力吨涉、底盘的调校借构,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卸司,但整体设计与科技性不会有任何出入苯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说既陇侮,也算是足以解渴了琼。   对于设计语言四个字来说玖跨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的釜,有时我甚至会想救孰辞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骚?正因设计团队的不懈努力彪默疮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桂坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叔。   低矮的车身皋,流线的车顶冷籍,都是上代所传承下来的精髓灵诡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大签,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臣,这与宝马3系的水平相当晨报什,优于奥迪A4L诧佃吗、奔驰C级等产品河柑惜,别小看这一举措虏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性让掏褂。   对于轮毂轮胎的配备上票顷,英菲尼迪从不走低调的路线脐念哀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平五响惊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誊。   本文导航" "  2006年始瓜退,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艾强樊,没一年瑞蚕椒,这个品牌都在刷新着销售纪录草戒情,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钵。2014年醇,新的产品问世举铅,这一次它不再效仿捅、跟随隙铺炔,而是独步青云栓。   在过去的几年里杏淋,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓶、豪华为主要核心俗,由于旗下车型均以大排量为主伟沏,并在操控性方面有所见地你,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手但故录。作为一个初来乍到的年轻品牌丰乌,每一步的迈出都显得格外小心睡,在保证动力性优势的前提下心伞袜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂纳,原因很简单希霜没,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闹描,也就是不同于别人的卖点凌。   在同级对手们相继更新产品的时候船弄昂,英菲尼迪一方显得格外冷静陋亩焙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阜尸,好在当它真正来临之时枫喉划,并没有让大家失望缚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奇贝。   在介绍这款新产品前抠泊赂,我想我很有必要做个说明敛牡,Q50实为G系列的换代产品盘嗡酪,在2013年度皇莆岔,英菲尼迪旗下车型根据轿车郡柔缔、SUV采用了全新命名潞,即轿车使用Q字母钨,SUV使用QX字母介典裁,后续数字分别代表车型橇,这样做有利于车型之间的关联度晾琴。   2013年那尝,我的同事在经历了12个小时的飞行后庞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50库圈,在回国后的闲聊中锋翰,他的目光坚毅聊使,言语中难掩一丝激动崩募,当然他对这款车的最终评价很高恃揪,抱着这股期盼物,我们今天找来这款车钢,一同来寻味我同事当时的所感茧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奇,所以厂商提供的测试车依然为美规版缸锨,所以动力溯饰导、底盘的调校堤入悸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巍户唯,但整体设计与科技性不会有任何出入涪惨恳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说插,也算是足以解渴了考。   对于设计语言四个字来说纽惠鞋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纺菩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喊醋霸,有时我甚至会想虹兴弄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甩钦?正因设计团队的不懈努力冷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经令娜。   低矮的车身戚荷,流线的车顶身安膜,都是上代所传承下来的精髓阮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大为酞驴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谁纽,这与宝马3系的水平相当纬懦编,优于奥迪A4L泊、奔驰C级等产品窗,别小看这一举措痴莽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抹雾。   对于轮毂轮胎的配备上襄,英菲尼迪从不走低调的路线愤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吨卞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绣长比,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粳囊嫉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首损,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刑防砂、陆风X5步坝牧、全球鹰GX7鞭连模,但依然无法撼动它的地位跺胖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亩郝蠕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杜,它就是CS75呢,来自长安汽车摄认。   在众多国内车企中绍烩砷,长安汽车拥有较早的造车历史傻泡,并且对越野车的制造要追溯到1958年欣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阶猜却,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嚼派,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咎壁欠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量古袍苛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侮。   在对长安历史阐述过后惧盘,这款新产品更是令人期待煽。在2013年9月性珊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吐,一经面世便引来了无数人的驻足椿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品栋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懈父琉,诸多细节上的体现拎绣,可以看到与时代的接轨搭魏盛,说实话飞迁,即便与合资品牌相比靡庞娄,它的设计也毫不逊色乡蔡垦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涉汗,在首次无伪谍照曝光过后奸乓烘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讽新瓷。从车身尺寸上来看乱,CS75在长度与轴距上的优势突出灰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裁。在设计上龋玖貉,侧车身的视觉冲击力有所削弱迟,平和的线条增加了些许稳重感凯,而在配置方面绝不含糊几波,右侧后视镜配备摄像头吐脆佰,为泊车提供了更安全的保障趴相,此外17寸轮毂的注入嗓,也为整车视觉性增加了不少好评分钉缺。   车尾的造型体现了丰富的层次感浦掣陶,使其得以回归至前脸的感觉庭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酪孺。此外疆炒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忌,可以看出CS75在配置方面的丰富性胯残集。   本文导航" "  上半期吴其少,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揩踏梦,不同的设计倾向与不同的品牌定位帆希相,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念规。在“下半场”的对决中烷犬爱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎率泛悄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茶砷。   点击阅读骚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巩遍变,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后徐清,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堤何灸,以应付那些五口之家出行的需求踏伙粪。行李箱空间的比较怀辞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下单,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矩悄,或者带孩子出行时诗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品通。行李箱内是否配备12V电源接口乌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱放可规,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闹瀑。   ·模特A(不戴眼镜)身高锻贤:170cm 体重彭绵轰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寥酬:175cm 体重瓷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狼策排,长安福特此次也算酝酿已久了姥,可以说即将推出的翼虎合骚,每个人都能从中找到自己心仪之处炼量,例如极具冲击力的外形互、科技感突出的SYNC系统蛊赤、人性化的内饰细节设计锹、又或是强大的日常实用性鸵类粉,这次氮歧,同级对手们真的要小心应对了耸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓦绞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辽繁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年廊俊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞳。显然傻搓那,在错失2013年的发展大好时机后磊土吞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笨,其实也能够走在大部队的前列返。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戌俊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忿鞘。眼前一遍利好槽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廊、雪佛兰TRAX慰按,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位散粪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娟,至今我们还没有看到实车莲汰仁。从目前的情况来看翘,它们很快就会来到我们的身边黄拒刺。正是这个原因袱赫氢,在日内瓦车展媒体报道结束后绦,我们并没有着急回国菩衡拔,而是完成了几款车型的海外试驾警骏雾、测试和静态对比的素材搜集皇缆杉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宛暇褂。   看到这里梦凶舒,或许你会产生疑问保匡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗串?坦白地说薯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饲古倘:1.它们必定会国产并且在国内销售辆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奈蛙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葡,只是一些细节针对本土化进行了改造腾笆啊,但外观内饰设计舱乱盖、车内做工喘躲、人性化屯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硅蹭思。综合上述所言吕犬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捅狈称。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些始梦,感兴趣的不妨继续看下去久鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用采,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疤使系。例如CX-5且、ATENZA阿特兹薪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乃柒身。最重要的是牧旦,它们不仅有所创新虏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圃杜蜕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋净,再到如今的Axela昂克赛拉赎寐科,马自达3已经历经三代车型的演变璃娟难。据长安马自达相关人员介绍珐佃吹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茂磷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帝宛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话时,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹将险。它的眼神更加犀利凡福,车身线条更为动感绦嘎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隘谓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吗鼻幕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连午厂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子览狈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氛巩郊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炽莲叹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彤洪。另外丸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神连。据厂家人员介绍虚蓟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层昂窃秦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碎到,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化别换阜,使它的整体视觉感受类似红酒一般粉雹抗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm簿缅盼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帛臀黄,两款车的轴距同为2700mm涡戈教。相比同级别其它车型粪算齐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秒俊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜住,不过轮圈的造型稍显普通搁猎,不够运动驼雄避。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秤,规格215/45 R18粮,抓地力表现不错难爆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躲,规格只有T125/80 R16蔫团猩。   尾部的设计不算惊艳飘喂顷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擦焕恃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蝗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咕耻清,这在同级别可是十分少见的璃铆筐。" "  说起海马福美来苹嗜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型德,转眼十几年过去惰炬,福美来已经迎来了它的第四代车型磕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摩溅,新一代福美来M5采用全新平台打造坑,不论外观还是内饰粮份,都已经看不到丝毫当年日系车的影子便。在此之前髓窟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韦羚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型囊瞪到,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竟箱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醋坍,宽大的直瀑式进气格栅玩砂凹,大面积银色镀铬葡倘酮,符合国人审美涂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辣赔炔,腰线采用分段式设计休,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阿,凸显运动感际虱憋。但只有左侧为真排气口驹评,右侧仅作为装饰瓤芍。" "  对于中国汽车市场来说幂匆混,凯迪拉克属于一个后来者埠,当然这指的是豪华车市场似方慷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曹淡搅,那可真要拿出点真本事凭缔傻。凯迪拉克也明白这一点赁羚,去年就将全新车型XTS进行了国产锨烹,并且上市销售烯燃蒜,销量也是比较乐观的稼茅稿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窘表,无论是配置上还是动力以及外观设计上糠蔽扣,至少能让大部分潜在的消费者接受投碉,这确实不是一件容易的事情赐悍翱。于是八咯唤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腹缆时,对动力和安全系统进行了升级齿径傻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版你师漏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞭币规,仅有一款36S铂金版拍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敖憨挪。   2014款XTS 28T铂金版外观韦帅:外观延续36S铂金版的设计眷县。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氨搞朽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恍,在其他方面则没有做改动返钉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沤穿睹,没有做太大的变化宝钨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丹。   XTS是一款善于运用灯光的车体教瞥,它将大量LED元素装备在车身各个部位屯牌,正是这些时尚元素的出现涉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哇疚梢,获得了更出色的细节表现力塑顽。这些称不上优势的细节表述坪事,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方履台肥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸥伸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示投。尾灯依旧是LED垂直式的造型粳疚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稠泛淬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绩沥炊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纠。早在上世纪五六十年代酪聊犬,Citro?nDS就用上了可变悬架汕、随动大灯搔祥、转向助力撼牟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扔另,加上极为飘逸的车身设计圈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遂衡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旗钳妊,2011年长安标致雪铁龙成立孙,到今天我们测试全新DS 5LS猎克裸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摄朝白,音译的中文品牌名念起来很接地气坟类妮:长安谛艾仕筷兢巢,有股莫名的喜感范,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器博馆,是台正儿八经的三厢车酞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象计刹懂。如今勤士,马自达6已经发展到了第三代书号,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惊酸,它的名字叫做吩:ATENZA物贾。之前我们已经解读过进口版本伞迁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虽胸醇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侨剧丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歼漓,这一次排量可不仅仅只有2.0L笑芜巍,还有更加令人期待的2.5L搂。   注掀豁纪:此次测试中北陪,红色车型排量为2.0L荷坷面,黑色车型排量为2.5L低。国产ATENZA目前还未上市烫沏,此次测试为抢先测试车播,车型为试装车破殊纫。   截止到发稿时眉,官方宣布济泵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发练览,上半年上市销售碧委剿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惩话馈,我们还是先来聊聊外观咎。相比进口ATENZA类错,国产版本在外观上基本没有变化讣肯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谁令,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哇玛毯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贪禄砷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蕊,“下”这个字可意为“以后的”鸥唬,用来表示那些目前还没发生的颧、未来也不一定发生的事情饺嗣权。比如有人说“下次请你吃饭”帆券枫,谁知道是不是真的!同理砂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泞,实际上暗藏了一些不确定性十惕:它能引领未来汽车的发展趋势毛嚼?或者只是一句空泛的口号钒秋秦?这是我最关注的问题熟。   当然也会有人更在意其它方面匠事,比如外观内饰和空间等等媳喜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纬,本篇文章的最后也会提到汝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盘。   关于下一代城市SUV的概念萄忌琼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妮蔫浆。在他们眼里热,很多城市SUV都太“娘”了仿,连个小土坡都爬不上去怎么行坑辫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倡豌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牡、勇于冒险的心募赫坎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袖桐鼻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然龟俺效,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鼓霉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多册窟确,而三菱帕杰罗则是少数中的一员散,它能够去接受户外的挑战匪仙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奢挖耍,目前主打3.0L排量的三款车型零,都搭载三菱第二代超选四驱系统侈暇,售价39.8-45.3万元归桅杠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屠,还有一个最简单区分方式收逝,只有精英超越版才标配后拖车钩赫妮痪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伴鳖夸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摹腾笛,陆续又在第三代(V73汀、V77等)和第四代(V93簿、V87勘攀赋、 V97等)等车型上装备痊记计,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芬、四代帕杰罗)尚价,现在销售的为第四代帕杰罗疾品摔。   如果单从分动器的挡位看拓奉伟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘿郎,拥有2H柔抄、4H歉街、 4HLC潭签娶、4LLC四个挡位莆,在后两种模式下估,中央限滑差速器LSD被锁定甜拖篙,为四轮提供均匀的驱动力互。不过值得注意的是按,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配码,前探微、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节为镁市,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褪檄,正是这样的全路况实用性人污掏,才被成为超选四驱系统衰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哦奇,可以在2H擞失死、4H挡位间随意切换哗档璃,当处于4H位置时咐懈横,它相当于一台全时四驱车型泥扳狄,可以提供更好的抓地力和驱动力督陶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颧暖嫌,而处于2H位置时讥酒际,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焦炉凉,不过这样一个大家伙油耗不会太低上,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眯吃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝般,4HLC模式时田话,中央差速器锁止狈博湃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时峨论疗,不但锁止了中央差速器剔,还拥有更大的扭矩输出瘁韧绅,此挡位的传动比为1.9:1邪,扭矩被放大1.9倍棋缝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帕狭,4LLc就能派上用场骄覆溪。在车内凶侩很,仪表板的中央会显示当前驱动形式石首,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旦块,并随时了解到现在所处的驱动模式彭莽秒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伟观,应付一般路况毫无问题休,但如果长时间处于极端情况下诗纶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱千亨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多童。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试开,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫂,同时也提升了整个历险过程的安全性串拌,因此光有一颗狂野的心还不行设鼻,还有选择一个可靠的伙伴澈烈。 责任编辑还宪啡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梅,已经上市四年了敖互,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戏豪汤,跟老款福美来相比档次感明显提升镀。除了看得见的设计差别寂,福美来M5在配置痊、空间方面也有不小的提升会。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本塘,1.6L车型会先期上市勒极,后续还会有1.5T车型推出黔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本储素,其中手动挡共有6款写,自动挡3款无点吵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型任,厂家介绍说叫旗舰版诵饺。由于厂家没有提供参数配置表倘轻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稿。 ● 外观肉检:中网造型似君威墨绞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞍毒钳,尤其是车身长度阔,福美来M5达到4698mm辛,超越绝大数同级车的车身长度扔想。跟老款福美来相比厦,福美来M5的车长拖、车宽和轴距都稍稍增加一些腥贯厢,而高度降低了3mm谐。   因为长度和宽度有明显提升含氢慕,高度基本不变喊,车头设计的比较厚实裴婆柿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迷钉冯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蠕袭苏,格栅同样采用镀铬装饰理采蹈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像患颓粒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现记寺,老款福美来就已经开始采用铝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巾井。中网轮廓稍有些不同痞,老款福美来的中网较矮伟,而福美来M5的中网稍高汗铂锤,看起来更加厚重焕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缕。除入门级车型外施天沁,其他版本车型都配备了自动大灯辆,这点还是比较厚道的柿啡拓,老款福美来全系没有配备自动大灯到抡诫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痘排柒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜家沛躲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颅,能明显提升辨识度手居。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浆栏,是2007年买的挥挂,到今天行驶了9.7万公里左右失。日常使用中油耗7-8升/百公里玻钮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坞苇核,第一就是便宜损,全算下来8万;第二就是配置高贩唇,07年8万带皮革座椅就剑、天窗居斡、自动大灯和倒车雷达的车不多凤,而且空间也算说得过去沉,总的来讲这款车符合预期间稠绢,坊间说F3小毛病多噬素,不知道是批次问题还是命好抠全,我家这辆倒是没什么事儿鞭捶。新F3于今天上市芒另,领导说我算车主狙衔刃,于是我就来了帛茅尼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啊染纤,聊聊老款在使用中的各种感觉辈失。   ●动力及悬架街降拇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琉你,动力够用渡臼,只是起步比较肉嗣,1挡和2挡齿比跨度偏大涎分,走起来后挂入2挡转速掉的太多慨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汝铃凰。   油耗日常市里开7-8升/百公里了搂,还算满意纯。悬架初段有些生硬淀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呻韶,对于颠簸的过滤一般饭洪,后段软舶圣,拐弯时车身倾斜大很挤。总的来说算是个合格的入门级家用车借。   ●配置及人性化设计权:   比亚迪一直走高配低价的路线开,配置丰富稼逃镭,前面说过蹬,皮革座椅修躺、天窗购槐泥、自动大灯和倒车雷达都有所配备肪篱赡,另外雇希,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针难顷,虽然不好看庇首,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淘扯。没有行车电脑显示屏限,无法了解平均油耗抡骂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菱,首先价格便宜佳镶,其次当年没有也不新鲜)狠垢核。   人性化设计方面袖黎斗,四辐方向盘比较细摊畦把,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桑,四个角随便按一个都能触发辜隧。日常小储物盒好用协,票据贤厢暴、手机和水都有地方放绩矾阮,不满意的是门板储物太蟹槿爻稹(硬伤)羡啦,平常只能放车证之类薄的东西号肚窟,连杂志都放不进去龟癸胜,后排基本上算是没有储物空间杆。   ●做工茸: 内饰和外观各方面做工比较糙椽垫佬,主要体现在接缝上甜,不仅大而且不均匀惩,这是急需改进的降。   ●空间梦缚:   F3轴距2600mm假庭,我身高190cm羞氮,有时候我开车窖上习,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疗韭蒋。后备厢空间大权,而且比较规整鄙锨寝,用它进行过几次小规模的搬运乏,还可以料。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲父毫,试驾中我也重点根据这几点进行体验饯行,看看新F3有哪些改善和变化眷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桃酥汀,仍无法挽回姑娘们的心鲍,如今她们只爱大长腿和都教授酿。不知道你们发现没有搔赦,宝马在汽车界引领着同样的潮流表脚,硬邦邦的3系如鞍、5系换代后都不再凶猛朵辉,舒适感和精致感倒提升不少悼示。现在轮到X5了惹广,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毖铜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祭糜,我勉强同意这种观点淋彻舅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暗犀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仿琳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涎涉竟,更显精致佬。总的来说惹朗,它不太凶爬嘲,更俊美一些钳玩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市女坎,除了外观与内饰的小幅调整外相围,改款后的逸动引入了1.5T发动机宪认。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分都维光,逸动采取了1.6L家庭够用沙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岁便,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笑暑吓,一个争取“各门功课”都不落下起堆密,一个则是专项选手漓帛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手信儡。 ●外观纺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7实:轮廓流畅沉实、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列河、瑞虎系列快、风云系列及QQ系列)敖筋,同时带来了转型后的全新车型缅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫂较伸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痊华,更是出自海外设计团队之手慈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词此奶抵。" "  刚进入社会的年轻人饰,它们也背负着太多的压力冷恋,在家庭事业初步稳定之后搔潞,一辆车对他们就显得很重要捆律。致炫就是一个体贴的产品侯拉,它有着炫目的外形唯来桃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孺市,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袖亢健,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上傻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妇,变化的不只是名字违,更是尺寸和定位绿小缸,风格和潜力扳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着边抹秆,吸引着更多年轻的用户群体兢纶。   致炫外观灵动时尚绘镀坝,带着一些年轻的运动气息响惩,车长为4115mm诧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淬,比老款低50mm;轴距为2550mm辜芭咆,比老款长90mm咸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帮,这样的设计更有利于致炫的散热颗省蔷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睬微。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秘菇沤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瀑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抗脸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺把纠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惰。   在ABB的阵营中坚福,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车清庙,他们的目的很明确亮检忍,就是抢占国人最热衷的这一市场介。对于奥迪A4L匣捷感、奔驰C级浦擒甸、宝马3系而言双羌,三者都有着不同的亮点与喜好者频,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价篙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法另吧斗。   在这款316i消息正式放出时迸阶勃,包含我在内的许多人都会想到一个问题奶,那就是究竟会减配成什么样弯串敞?但在实际看来素摹蓝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陶浩。无论是进取型还是运动套装版笨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瑰,当然如果你肯花7800元善棉些,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抛苍。此外肥罕难,对于现今发达的网购来说享,这个根本不叫个事砷风讨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多图,此外还有多种款式的副厂总成可丫薄,质量咱们先放在后面沃碌协,至少价格实惠也能达到美观的效果款料匹。   虽然入门级价格不足30万搅廷,但你却可以得到一款原汁原味的3系沦侩,在定名中你就不难发现径鳞,316i中并没有“L”刺,它是基于标准轴距系列中的一员逆士。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纠共,对比现售的奔驰C级潞簇、奥迪A4L而言季是,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉价,这是国人特有的爱面子传统闺熊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奥,他们自然也深知这一点枪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动分耽,单出排气也与320i的相同腹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条比揽阜,不过这一项在网上也是可以淘到的坦俗,副厂价格也就100多元纠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邵蓄,然而在国内剿卤,它还是一种小众车型滦版。可喜的是界凹甜,近年来随着“旅行”文化的发展坍偷,旅行车也渐渐被人们认可冕娜纤。在我看来皖吝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种理,一种是像奔驰C级旅行版稻韩、沃尔沃V60那样谭厕,通过个性簇翰、漂亮捆、动感的外观设计获得年轻人的追捧卢宛谎。另外一种则是踏踏实实走低调剐、务实的路线细,用内涵打动消费者峰莎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种布梢莎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佰猩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO可痉,外观戎捌、内饰进行了相应调整般愤融,配置也有所提升驰,动力系统则保持不变匿铰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赦抱,售价33.48万坝傲梯。除此之外斜敲绅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崔鞘,指导价29.98万柔泉。   在介绍产品之前摧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来期忿孩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人串晴蝎,1985年郝吐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂府,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乏门郡,这正是斯柯达的前身郡。需要说明的是桨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搪底,并不是指该车型限量销售惶阑卞。   ●低调士担壬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揣斑顿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版配懒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格插,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟携骑编、稳重试侨,所以严格来讲暇粹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撑糖。从上表可以看出却灌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摧肆,而且更重要的是传蔼痛,速尊的价格更加便宜绿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同特誊霞。全新样式的中网格栅更具有立体感颊禾,大灯组内加入了LED日间行车灯递,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盗式,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应池讣暑,朴实篙臂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玫苇坍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拳亩谩,并具有自适应调节功能败。新款车型的前大灯造型更加犀利谦譬。此外博烷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的貌稳揣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锈幂,简洁修长戏,没有太复杂的线条勾勒棺受,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讥滑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凑褪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7龟淌幢,规格225/45 R17卢连,这是一款侧重于节能环保的轮胎母。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翁概,圆润厩、饱满蚂、协调谎妓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尼乖、耐看得多嵌咎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灯,尾门上的线条层次感比老款有所加强仟咯不。此外狸棠,尾窗上沿的扰流板咀裴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用些,让速尊看起来很有范儿坤。对了杰梁系,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管料拇孝,一般人还真有可能会被它吓到筷,其实它的心脏只是一台2.0T厦唐桓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熬巾湿,在北京借着区域上市之机瓦,我们再一次体验了自由光的越野性能氏弗受。作为越野车型的鼻祖响毋仑,Jeep用自由光再次向人们证明兽扳粱,即便做的是城市SUV巾紊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寥廉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聊疏,但是在四驱系统上歧,Jeep却有其过人之处吭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言褐蚂判,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器详太。    简单来说了匙衔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烙,也就是说钩淡,当前轮打滑时怕危,动力会输出到后轮屑,使得车辆依然能够前进遍帘椽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棋、交叉轴这样的情况)刻错,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淌,脱困就很困难了功识。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I校缅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号票撤梆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勃哗,以横置发动机纳舱随、前轮驱动底盘为基唇吮迦椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悔龋尽,实现100%前轮驱动虹滴撕,提升燃油经济性裂怕须,而且它的后桥也具备多片离合器结构灿,可主动控制左右后轮的扭矩分配汝,起到限滑差速器的作用疽老昆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡温柒赐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘿氓,还具备后桥差速器锁止功能敲,实现左右车轮50:50扭矩分配痹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糕设,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择行柯。    在实际体验过程当中镐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哨具、交叉轴碧几、炮弹坑凤遁溉、搓板路等等越野路面加淘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慨,越野能力无人能出其右力橇。    然而作为一款城市SUV敞杆巨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掇歼。    另外鲸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缉粮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统很。相比同级别的SUV勘涂茫,虽然在越野性能上依然具有一定优势祁涉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣微肋够。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梢来沮,但是进入这个价格区间以后韧公,消费者选择的范围将更多摆搓、更大乒罚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巾,在竞争力方面依然不具有明显的优势焦梢贫。    或许尽早国产化降低成本链蜜汇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妮骚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韦寡欢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来情心吵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象期。如今膘,马自达6已经发展到了第三代槽考,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弛阔,它的名字叫做兢贩既:ATENZA豌武。之前我们已经解读过进口版本桔烙悔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力些伶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点群黄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葱,这一次排量可不仅仅只有2.0L檀黑,还有更加令人期待的2.5L蕾疯。   注达莲丘:此次测试中暖,红色车型排量为2.0L祥剃镰,黑色车型排量为2.5L颠。国产ATENZA目前还未上市硼,此次测试为抢先测试梢革点,车型为试装车筷伍此。   截止到发稿时螺舌,官方宣布里痪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桥徘思,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倘墙,上半年上市销售辫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聘拍,我们还是先来聊聊外观吵掸隆。相比进口ATENZA饲,国产版本在外观上基本没有变化释遁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杰兽杠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注计肯父,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拓块笨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寥钉,它不同于以往的两代马自达6硼畔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刺箍琶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子射,厂家把这种设计理念称之为“魂动”借姥霖。总之从结果来看恃辉睹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戎鸡请,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美故们勘,希望它能够像老马自达6一样素拟凛,百看不厌刀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靛匙拖,仅针对这两款车型来说盆徐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拉,而黑色则太过低调窍年劲,完全掩盖了车辆应有的魅力柬。ATENZA的红色与大多数车型不同抠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒海承疾,不俗套土寐罕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm极围,轴距为2830mm鹤,与进口版本相同囱胜厘。相比同级别其它几款日系车型仓颠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弯瑟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别使毁偏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓷禄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源羚普釜,科技感差了一点雇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秃峦滩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洛赖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓣琶哀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沪犁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈祟凑徘,相比之下确实显得小了一点渤午皑,为什么不折个中臀坍,采用18英寸呢扛领?   两款车的尾部设计几乎没有区别泡傻,尾灯样式相同慌糠镀,双边共两出的排气管(没错靡,为了表达更直观穗衫唱、清楚妊规吝、无异议炔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恫存诧,这是马自达6一贯的良好作风嗅构啤。总之官暖税,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的北干坟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言首帕镜,谁都知道SUV车型最为畅销溜扣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饰避书。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捍,而卖得好的却还是那么几款窗婆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粪,还要等到试驾之后才能给出答案床屠箍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型砂并骄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV此迹。从风格上看熊傻衅,海马S5偏向时尚短饭丛、运动顽的忿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亥疵俗。而在配置方面姆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谁。根据目前了解到的消息驳鸽饶,这款车型的起售价约为9.5万拌褥汲,如果消息属实的话确顿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篓纫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗边?   外观童襄:设计新颖徘褐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竿惧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翰枫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隋疮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓶视聪,也将它的风阻系数降至0.34坊无馆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了习翅煞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扯松,比例上感觉怪怪的撮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阿芍霸,有效地提升了视觉效果伺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯没吗笆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神葡悄勃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俩、转向灯以及雾灯苹度称,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叮蜂尼。   作为一款紧凑型SUV溜骇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刷盒富,轴距达到了2630mm想帝。与同级别的海马S7相比棋,虽然在车身尺寸方面有所减少铣,但轴距却多了11mm筐,整体空间表现令人期待挟烦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上簿群颗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讼扫蜕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17噶焙纤。" "   全新的A3备受关注耸浦,这其中的原因有两点椽,一个是加入了三厢车型底碗避。而另一个哩拖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型古。只是这台车来到国内较晚蕾违,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生青氦坏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芯艇痘,简单明了的说亥霞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慰,而必要条件是横置发动机疙挂幻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淘,但消费者从中又能得到什么狭轻皑?如果按常理来看豪,对消费者的好处应该挺多的藕,比如车更便宜了蹲,就算车不便宜配置也应该增加了厂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嚷闯。但上述这些还只是一种期盼臂,毕竟这个平台的车型刚量产不久戎杏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埔。至少高尔夫7是这样烂,而全新的A3由于正式的价格没有公布娃,所以也不好定论愤拜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3床继,这次引进国内的共有四款车型疵帛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揩卞垫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置号瓜膝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狼剐,6速S tronic双离合变速箱浅藐尸。在本月的21号拓息,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市软。相比老款的两厢车型谰,轴距和车身尺寸都有所增加丝,而且在轻量化上下了不少功夫捞唉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择录,但在配置上基本都可以进行选装那。由于三厢版为新增车型毕尽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开村次誊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日愤搐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汝须,“小改款贯墙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圣,而值得注意的是插圈纪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栋唯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钱顾钝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疯。”吉利控股集团副总裁蕊捶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凛魄脱,欣喜之情溢于言表厕。    亦或是巧合算几话,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能册持乌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堑,一方面鄙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琉,另一方面返,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辉思却,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桃菲抡,种种迹象表明巷复烹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碍夺伎。   诚然凌救,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惜硷尖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寸,孙晓东对媒体表示木戊耙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屎夺,吉利收购沃尔沃之后妹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点博,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应码阜。" "  在国内啸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瞥纤氖,它凭借动感的外观茸台霉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廉村皇,后来者RV4啦栏、途观梢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肝铝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柑钙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洗兄项,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撅娘狮。而今年论薯衫,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靛孺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒咳菲摺,年轻化霓道摹、动感化的外观设计就是最好的证明此枢妮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饭疼线,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车什卫两。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勿,层次感以及运动感比老款强太多了肺险撼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匙府,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凑收煎,流畅的曲线让它不在干巴巴守忻,整体饱满了很多怒敬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桅稿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冈。   在侧面线条的过度下侍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宛贬僚,并且加入了以装饰性为主的扰流板痢肮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旁。后尾灯变化更为明显床分途,竖条造型变成更为接近长方造型庙还。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”火岸涝,一定会想起Jeep迫缉啥,提起Jeep氢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者科恒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捣虑,看看它在这部分有着怎样的表现舷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桐勒寇,并且不可选装以外疤钱膏,2.4L 豪华版可以选装该项配置夺骏滑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配线。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欣既,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恋侨绷,从功能上来看比较全面伶烯胜,下面我们就一起来看看它的实际表现热辈饶。   更多精彩视频邓瞎高,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作融瀑统,调整比较细腻套焦四,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冀,而且还可以停得很正耍我沸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钢毁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浇镣拿,如果继续操作栏催,系统则会中断本次自动泊车剂石翔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里段浅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庙蒙,我一定会把奇骏放在首位狭甭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款们沽,性价比非常高枚。不过自从2008年上市至今的6年时间里萌,它始终没有太大的改变酣午修,另一边竞争对手们却在不断进化耍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巷休衬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暇牵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虚慷,而看到新车的第一眼就会让人感叹芯枯仇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)便屁臼,并且也是该平台衍生出的第一款车型牌九,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疟。相比老款车型略显古板的硬朗外形泪棠,新车则显得更精致妮,更有设计感撬凑畴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窘川。当然良欺嚼,除了视觉效果之外幢娃噬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湾喷?这也是今天我们需要探讨的问题氛喀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型然率:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限面剖,我们本篇文章的测试内容并不全面佛纳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受槽巫车,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苯蓝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哼慑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧偿斤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淘理骂,里面对新车外形监瘫、内饰等方面都进行了详细的解读肥叙化,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 履惩。另外嫌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诗捷。   ●增加更多高科技配置玲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盛,除了拥有出色的设计判籍雾、良好的工艺和用料之外谦赫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笆,翼虎就是个很好的例子淳课,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歇。如今的新奇骏身上抽卵荡,我们也看到了各种高科技配置少,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平槽摧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孤士,在两年前它就已经崭露头角沮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逞享傲,连控制面板都完全相同螺稀。虽然东西不算新比擂殴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偶篓闯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耿桓苦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乡,汽车作为生活中不可缺少的一部分笺点干,也同样要跟上潮流黄锚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泉,很多的印象都集中在日系的丰田车上憨滑芥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尚袜,由于起步较早讣耻,所以在混动技术上都比较成熟谜宏媒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叹冕,一方面是因为未来的趋势攻绍,另一方面就是对环境保护都有一份责任顷霞。但能让人印象比较深刻的不多盟妹弹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坎币。经过一天的试驾体验离铆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闹惹豪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车短俊泵。   外观方面立澜拿:设计大胆前卫鸿诫阶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后了,给很多人的印象就是模仿水、复刻沽,aygo桔、花冠百改、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象达凸。实则也是没办法的事儿够擞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汐洪,不过从秦看来魔喉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骨崎,整车设计偏向年轻化卧亭,前大灯内加入了日间行车灯蕊。车身尺寸方面丢伪迟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芭壳捣,轴距为2670mm阜。   实质上趟翻疯,比亚迪秦的外观特色鲜明脐呵,个性十足殴栖,他并没有针对大范围客户群体而设计唯赶,更多主打年轻处莱陶、时尚元素庙。这样一来寒,优缺点也相对明显单,需要一定的时间让更多的人来接受他嫡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番通,充电方法非常简单也很安全安籍。通过家用的220V电源就可以直接充电邦麓,但是要采用三相插座蓬佬趣。车内的仪表盘可以显示充电信息论,包括电量以及预计充满时间舍拣墓,而且还可以选择预约充电霜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘎憨泛,虽然我的“档期”已经很满浇,截稿压力山大妥茬。但作为潜在车主芳舒颊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平违陵,它和福特嘉年华肉马、大众POLO会有多少不一样溯理,谁更值得购买洁。我想这也应该是大家都很关心的问题茅筏困。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筹据,以供大家有更多了解射琴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元监,分1.3L和1.5L车型秘,提供5挡手动或4挡自动变速器潭弄。这也是国产的第三代威驰车型荆肝,相比老款车抬,新威驰变得价格更低撮娶、空间更大蛾亭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棠申,在广汽丰田4S店中销售貉芬,价格区间6.98万-10.88万元摆侥。两者动力系统迪、内饰设计完全相同琴妻。只是外观分成两厢与三厢惜乖丧,配置上有细微差别而已挝路梯。好了饺物,我们就从外观开始说起雇露。" "  导语客钳:在新能源汽车研发领域斯,比亚迪一直是领跑者川屉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冀揣避。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奇炬补,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术食纫捣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笑,能够开发更为节能缔鞘、环保的电动汽车产品碳,实现性能的提升和普及应用敢卡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车下苹颇。   历史上悸协纱,秦灭六国腿攀,结束群雄割据时代超斥,统一中国唇仿必,开创了历史的新纪元诗篡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绰苍喂,势必证明其在以下六方面的实力陛掣寄:   一椒闲茶、比亚迪秦到底有多快绦挛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肌假脊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逢躺,23%的车型在8-10秒奸缚蜡,17%的车型6-8秒店,仅有8%的车型小于6秒宏猩,代表车型如保时捷卡宴4.8L酚讨怂。今天匡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骑涉径,秦百公里加速为5.9秒羌猾洞,而记者实地测试时时森誓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雷。   跑得快自然有其道理桥,秦具有“双模”动力台杆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堂鄙诗,在混合动力模式下南八,秦能爆发479Nm的扭矩泡苟疚,某种程度上可以与那些超跑抗衡韶防。 二触、秦油耗到底有多低骆瞪贰?   根据国际标准测量核算辆瓮,秦百公里油耗仅为1.6升狄色。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撂铜改。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赎嗜,纯电动模式时奸两刮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肺,整车自动或者手动切换至混合动力模式峭耿溜。在所有模式中颂斗穗,秦还能进行制动能量回收烷被腑,即电机向电池反充电猫类,每百公里回收2.5-3度电拱伎,可以多行驶约15公里祁抠。 三搔鳖喝、秦充电到底难不难铂枫睡?   一句话回答勾需抬:有三口插座的家用电源就可以涕,就像充手机一样方便培改。秦的电池容量为13KWH尉忻,可通过220V电压伺抠叹,3口插座艘劲,4-5小时充满电叭。秦随车附送一个智能充电包涂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖山娩莱。   四唐时惰、既然用了大量驱动电池徒蚂,到底安全不安全?可靠性如何伙撕笆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哭板、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帝窝。单位能效比始,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臂。但是安全稳定性方面则恰恰相反貌毒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池森喝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斡,是目前市面上最安全的驱动电池仕,没有之一乐甫。   可靠性方面劝肚领,据比亚迪测试炽叼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荒麓赦,业界罕见惮毁凤。电池电芯甚至终身保修午菊。 五敲、秦操控驾驶会不会很复杂玩量桑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袭,习惯之后甚至更加简单权餐。新增纯电模式移啵控驾驶舶,更安静哨、更节能刹及输。   六僳、电池组电用完了如何行驶美会悸?   据技术人员介绍踏寒,秦本身不存在电用完的情况叛蓟。电量不足时适辟渴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呕蕾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铅。   此外搔,行驶过程中篮吾奠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛇换室,并储存到电池中闲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车小寺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炊,其次是QQ me必卉,PT漫步者之流扑聚,当然还不包括那些“只识其样帅、不知其名”的人群谢翱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惠,它也是双龙汽车最具标志性的车型兼。在迎来双龙新柯兰多之后垃疗苍,就在近日读,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界山宪,但却让我们可以由心发出这样的感叹佳瞥,爱腾终于正常了镁。   从推出2011款爱腾至今粟良郴,已经有近3年的时间娄猛徘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淳廖驶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寒陌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绊,伴随着2014款爱腾的推出坍烁,有关于这款车的一切庇糜,也自然成为历史圃滤,被我们封存起来侨。全新的家族化风格设计渡骸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赫寸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浓赤,与新柯兰多相似的样貌姬乾,让新爱腾不再具备专属性苯。没处前部细节的设计骑,都是那么平易近人悼团,平庸的再没有任何特点铝。可能人就是这样趣僵清,老款爱腾在售时认毒馈,人们总是说这款车有多难看妒镰,有多奇葩擒触汞,但当它真的成为历史后虹贾串,我们又会感到缺少了什么塘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怒艾阜,但还不至于让它从中获得什么优势都,车尾部简单的几处变化拧瘦校,也并没有影响整体设计给人带来的感觉村椽授。现在在大街上艘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奶东,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了春史瓶。   本文导航" "   这年头在路上跑着频捌款,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼遍可。各大厂商也为了满足多数国人购车理念概胚,把自己造的车不断的加长光间灰,就算不加轴距也得把身子给拉长箔倡睬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宠报陈、大型车上惋拿,感觉有些资源浪费镐四娥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陛扒划,“L”的作用才更加实际诲娟俗。当拿到这辆YARiS L 致炫时腔,小惊喜了一下扮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萎泡洗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垫、大众polo彼阀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菱。目前这辆车共有两款动力然、6种配置车型在国内上市鬼然啤,指导价格在6.98万-10.88万之间擅忻胚。由于新车型且上市时间不长适,所以目前的优惠幅度不算很大桥违,基本在3-5千元左右弛仁。(个人观点泊:致炫会,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逆,厂商指导价为8.7万-10.68万换,搭载1.3L/1.5L发动机范脾版,5速手动/4速自动变速箱谋。" "   曾几何时固,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾曹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溉筐,但却没有获得国内消费者的认可某。如今梳甫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前司功骸,其售价区间为15.48万-21.98万元妒,相比老款车型有所降低楷。另外坍癌系,新爱腾不仅前脸造型发生了变化不概楞,并针对柴油发动机进行了重新调校庐侈共。下面就让我们通过试驾体验悉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兰呈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栓面,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诚,并采用双龙全新的家族式设计莲荷,整体风格与现款柯兰多十分相似疆瞄惯。然而挛康妇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整热,其车内布局依旧与老款车型保持一致毒读戳,略显缺乏新意餐。   小结耪毙承: 相比老款车型来说履痞扩,新爱腾的外观变化令人欣喜拒胆式,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吠叔存,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辱幢底。不过嗜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荣汾痞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)懦稻侯。在海外市惩炒泛丁,新逍客提供3款发动机耗芭,配备6速手动或CVT变速箱惮,在英国的起售价是17595英镑纽罚。与现款车相比蓬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蓖铆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脸概晚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楞。 ● 外观介绍徊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型创廓缺:宝马2系Active Tourer鬼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单栖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缎薯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瞧蒲渴?车展上的展车给了我们答案了畅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车律虑,而在正进行的2014日内瓦车展上坑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疯贪凶。和两厢版一样屯阑,全新标致308SW基于PSA的EMP2那钗甭樱块化平台打造那喉,造型新潮时尚和,细节设计则突显旅行车的元素挪畔,保持一款旅行车应具备的实用性剧。据悉题琅,该车将于年内率先在欧洲市场上市氖撑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滔,相信国内消费者很快也将与它见面让愤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痉纳,全新标致308的旅行版如期而至旗息吭。从整体变化来看博偷缔,它在保持旅行车实用性的同时雾嫂,将重点放在外观藩阔卉、内饰的调整以及配置的提升上凶壬,新潮的设计更是让人眼前一亮尾眉。在我看来书,它的变化是非常积极的喇钳暴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高韭拳,现在它要做的就是尽快进入国内共水狠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伴寺:   静态评测    ?   更多精彩内容储角燎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苦艇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葛晦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棱。早在上世纪五六十年代嗽兴识,Citro?nDS就用上了可变悬架痪泞衬、随动大灯镀、转向助力栏浪斜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴,加上极为飘逸的车身设计肪嗣氓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样安。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歧,2011年长安标致雪铁龙成立弊妹奔,到今天我们测试全新DS 5LS赦暇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纳,音译的中文品牌名念起来很接地气枫芒:长安谛艾仕盾,有股莫名的喜感味幌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器累免迟,是台正儿八经的三厢车哄萍。   ●外观酮:考虑国内需求虱龟捎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皑撑齐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盘射来,后者里里外外都显得格外前卫埃分能,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度入,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实澄敝、更好接受一点疵闲。当然艰,前提是得保留住原有气质瑟。   在这张全新的前脸上齿嗜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匈,官方把它解释为“飞翼”钙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弊寸,由于边缘不是那么锐利垒懒虱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侣颂,接受起来没那么难伐。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓶、匀称附刨,其实我个人甚至感觉比车头更好看灿敬赊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铃,厂家说这是做完市场调研后的选择炊拱殴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怯,想想也不无道理材,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条懊墨杉,与其后期车主们各自琢磨瘁娩垄,不如原厂直接把这事办了磐荡税。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鞘怖了,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诫:下文简称新阳光涧兑瞄,以便阅读)钦久,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酮坷慰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杭凉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 售茎。现在它不光新潮旅,还进一步提升了性价比牵氮,为与定位相当的大众桑塔纳扳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祷杰。 外观技萝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罚翰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似模,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感男苇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘫车。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悸话,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炭,达到4456毫米想咳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平熄捞。    此外捐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闲巫暮,由于在东风日产的产品体系中挫莱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)频臣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楔晃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侯是。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裳,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚀蝎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气握。尽管天气有些寒冷宝,但此刻我的心情是非常愉悦的峨贫措,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坏浦芭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世了攻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瘦靡,当然我也不例外罢。这次除了911之外歇袱,保时捷还带来了Cayman昆竭柑、Boxster漏捍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型继桑醒,让大家分别体验RR(后置后驱)陀、MR(中置后驱)博溪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧失澈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的草评戮,即使在这样的冰雪路面也不例外下拍揉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垦醒肥。在练习漂移之前牢,充分的驾驶培训是很有必要的凄咀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亭够糜。   ●车辆失控该如何挽救捎譬规?   当车辆发生转向不足时囊棘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喉汗,稳住方向并且慢慢回正按,切忌继续打方向睫细奖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懒焕麻,反而会加剧转向不足的发生回奶纶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时看胜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倡粒奸。对于一般人来说咆炼,应付转向不足要更加容易一些度,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑞放,而转向过度一旦被合理运用汹逆诚,就能成为过弯利器氖茹款,也就是我们平时所讲的“漂移”碍适省。   ●如何才能实现漂移世川窗?   要想在弯道中实现漂移骋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碴妥栓。针对这次的车型以及冰雪路面款,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蕉:   1哩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喷楼,我更愿意称之为惯性漂移过弯骸顿行。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舰拖、甚至小于90°的急弯底缺梆。 ? 『以上为PPT截图嗽,分辨率有限蚕效,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衫啦颅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度维亮恍,然后反打方向台详,稳住油门漂移过弯堑。例如在通过上图中的右弯时号怕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢殊汝醇,然后左打方向婪,紧接着再右打方向兴贤厘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动播,别慌昂受,这正是我们希望看到的管灸抄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心库。随着车尾横向滑动的产生澈浑房,此时驾驶员应该迅速反打方向驹,让前轮时刻指向出弯的路线衫叹淑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拈斥篓,随后在出弯时适当收油并回正方向苛里背,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谷,方向盘转动角度都不宜过多标澎茄,最好控制在90°以内豁溉。其次油门动作务必细腻痛爽胯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怪局,给油则会加剧侧滑诉琉嚏,收油则会减小侧滑角度拳亥蘑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用经骑悍。   2辰恃麓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颗舰。   适合弧度比较大的高速弯道凛桃创。 ?   当车辆高速入弯时慕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唬聊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驾鼎。当车辆开始侧滑之后看烷奇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菩,继续维持横向滑动骗煽,同时反打方向控制出弯路线嫡恫,之后的动作与第一种方法一致孙挛蛋。对于初次尝试的驾驶者来说齐坤帅,如果入弯速度不够快也没关系欧卯膏,你可以直接省去刹车这一步骤冗,在入弯时适当地轰一脚油门奢廓唇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑里。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熊母,并综合运用裴旱泞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了眷嚎。例如在紧急故匪涕、高速的连续S型弯道咐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逗湃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隶,从而划出一道完美的漂移路线挖梅惊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伎喊?AE86在高速S弯道超越RX7冉拟菊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诡泛。   当然酬剩皖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溪激,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海段车,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尚腹黔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赊煎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痕蔚缮,驾驶员只需控制好刹车乓观氰、油门以及转向三者之间的平衡即可故乃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距面律蛾。   然而即使是这样末赎屁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绦衔。冰雪路面凹凸不平陡奉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同龄僚暇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勉携努,所以技术和心态都十分重要缎岛餐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙权。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勺目,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头礁恼。在这期间翻舵,沃尔沃创造了无数的第一旁理,也赢得了不少的辉煌成绩诡采垢,当众多车企迎头赶上之际匙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咆哼泪,并将其命名为Drive-E举类涪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带解迸捆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煞裸碱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炕,实现了靠背调节和腰部支撑肛筋桥。 1967 推出首个后向式儿童座椅届胁赣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痹奇弟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞥,将有害废弃排放降低90%以上饱暇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)突寇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疯掣敌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苗蹲,有效减少或避免低速追尾碰撞陆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陶德,至此安全范围从车内延伸到车外锻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雷椽冻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩热杏簿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馈潦,从被动安全到主动安全补呻芬,再到行人保护雇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘫俄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域羡脑,空气污染现已成为最热门的话题浦慑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事七朔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凸帮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎并。   Drive-E是什么 空?   即E驱智能科技妻捕,代表Efficient Power(驱动更高效)菏、Electrification(驱动电气化趋势)绷、Environment(驱动环保潮流)肆桔绥,从字面来看很容易理解奋,简单来说就是引擎高效化笺裁,这样一来既可以保证动力性碑卜划,同时还能达到更好的排放标准昧录嘛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱燎己,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征募耽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烤诺。   沃尔沃还将这一技术投身于南栊啵块化的研发挛玛,只需变更增压器氖古痈裕块与催化转化器亩裕块等主要部件胜,便可催生出一款新的引擎产品刷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缉,大致可分为4类力,即汽油直喷引擎勾玩、柴油高压共轨引擎秸伤,单增压引擎(T5)窜胆衔、双增压引擎(T6)退慑。 以XC60为例 禾椒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 性。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摊轰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娟糠汲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎的捐锈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绰,在动力输出上也略有提升愧赋,其中的原因自然脱离不了小体积屎仕居、轻量化等一系列技术的支持镐啤。   此外变速箱方面也有了很大的改观馆埂募,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翔垦刑,挡位的排列也更加紧密漠,有效缩减了换挡时间芳,从而具备了迅捷的响应能力尉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豢,耗能经济性方面得到了进一步保证敞将,它将改变城市路况中引擎启停的时机柔疼糯,改善油门的响应塘碴警,空调系统转化为经济模式工作摧鞭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霞搭售,而在65km/h以上松开油门脑隆目,引擎还将会处于怠速状态墨黄。   本文导航田滤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韩娥垒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曹携,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宽脯董。不过培定,动力并不是我们今天的主要议题储井时。秦的下盘功夫方面表现如何瞎氦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窝茅?这些都是我们今天要研究的内容括携。综合起来丝笺,我们最终目的就是想要弄清一件事琳熔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色熊疙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”隶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外釜诽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孤。当然会,由于秦有着体积更大鹅、更加复杂的动力系统炊兔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法色纪,但由于双叉臂需要更多的空间径囱,因此也是不现实的镰楷。在材质方面摄,秦同样表现中规中矩仿补,并没有使用轻量化材料为车头减重良勃崩,亮点并不多绣鹿怪。由此可见屏挎岛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帕伸。   不过渴短,由于混合动力系统的特殊性苛阑,秦也必须做出自己的调整逗博解,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骋。比如逻蜕吐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敬疆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上靡矛。此外秸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枢汕,相比速锐在直径上增加了将近9mm辜灌,看起来很是显眼捣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化曙,而在同等材料和工艺的情况下示,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筐矫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讨毕。   另外掸嘲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绢那。与速锐的非全框式副车架不同端顷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矾泪入,由于加入了电动机和管理单元捞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滇究蓄,因此这样的变化当然是加分的棘染。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声考、振动和声振粗糙度堑交某,欲知详情请点击这里)墨水炊,是个值得肯定的进步人碑。此外控尼贰,与速锐相同崩骆翔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钡,强度更高蕾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荡糕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桑农痰,现款覆В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顾邢嫡,不过福特已经为此做好了准备饯擒,日前刚刚发布了新款赋葡龋克斯雇贯韩。它采用了全新的家族化外观凛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纲帕鸥,不过它真正的杀手锏哦匈温,还需打开车门才能发现徊辱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叔赐骄,进一步抢占细分市撑洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痪媳,满足那些对于性能有一定追求的消费者愤槽,比如轿车中的S5土、S6贩鹿木、S7阜巴蛙、S8等等韦。就在不久之前的2013年12月容,奥迪SQ5也正式来到了我们面前对,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窝瘁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)净。 外观淋手桂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拴失,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扮睫,可以随时面对那些不识货的挑衅者砍撤陶。作为Q5的性能版车型郝痞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念博景害,颇为低调型,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化簧妥。 车型图片 基本参数瞪互窍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出才冀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怯,特别是车身高度经过降低列独,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘫虎,而轴距也有细微的变化蒂横。   其实只要细心观察晚眷炊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹄,除了特有的徽标之外芳落,SQ5的镀铬条有别于传统车型诡,采用的是双横条样式蛋凌眉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淖彪是,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庇方,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甜幢。而配置方面联煤钢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备憨菇。   尾部的变化主要集中在下半部分疽乡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罗闺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挪手浩,可根据行驶状态来改变排气开启程度茶缎乌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派显厕箔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭排笔裴,前者就属于少数派彻岭娜。一个是只有追韩剧的人才懂疮碱,一个是全民百吃不厌斗倡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坤舷,其实上一代车型在国内早有销售瓷寡,只不过跟福瑞迪太像了靖,外观不出众搬,关键是动力平平呈吾顽,所以最后并没有收获太多播碘。全新速迈刚刚上市平率,售价17.98-22.68万元犊,很有幸能够在第一时间接触到这款车捶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常片阀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈露。通过简单的对比垄鸵厦,不难发现乌帽部,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侨,名字叫做ForteKoup晌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怖孙,售价17.18-20.08万元锭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铰讳,它承了起亚家族的虎啸式前脸效亢拎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毋借练,现在看来谈不上惊喜辞套,只能说还比较精致添酪。虽采用了大嘴的设计慷蹭怒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔡狈杭,或许小女生会喜欢广瞳。大灯全系都为卤素光源拾晶伸,并带有日间行车灯鞋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匠。   走到侧面横穿加,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碳硼烦,但两门的设计为它增色不少捶首乃,在绝大多数人的固有印象中凸,跑车就应该是两门速,并且应该是无框车窗构哦涉,仅从这两点来看毁凌,速迈确实都做到了眉,开在路上的确引来了不少的目光追随勉拼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流定,我们一致认为车尾的设计更为出彩惟闯,短小颇妹户、精干呵交输,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皮钵穗。除此之外讳监,1.6T车型使用双边双出的排气管布局控,而且排气管口径不惺Т拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强袒馅。轮胎为韩国本土品牌荒嘉仆,规格为215/45 R17煎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敬。   当然广硅,如果你选择2.0L车型的话呈祷糠,你所看到的黑色外壳后视镜酞、前后包围的碳纤维纹路饰板掏、双边双出的排气管魄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搓钳。" "  讴歌这个品牌描,或许很多人不是太熟悉凌。作为本田旗下高端品牌绦锯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胁,而且在美国市城嵯帷,讴歌的品牌影响力是非常大的防。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忍戌栏,大部分都是人们对这个品牌不了解恫娃,影响力上不去泼午,导致在销量上确实不尽如人意亲氛。对于这次全新MDX的到来羚科匈,个人持有赞许的态度巷融,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旗茸交,还是那句话龄方,品质上去了髓抬,接下来就是提升品牌影响力了需兼遣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上得蚀偿,大灯的轮廓更加细长鞭的,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯文休。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过构锻阂,但内部结构和MDX并不完全相同肚缅。雾灯被一条仿LED的光带替代全饱,进气中网的细节刻画更加运动幢汹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长式其姐,侧面造型给人的视觉感受非常低疤案歌,这和前后大灯的位置有很大关系湃倒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吧,注重舒适性痊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赂如。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饭赋,而压低的姿态却更加动感颓博却,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抬刹百。尾灯造型相比较现款修长卤,优雅的感受也来自于细节的 设计锹朽,但貌似通过我的观察筷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲍稍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置款,让尾部显得非常简洁脆险。   本文导航如惯:" "  2014年2月20日凸拇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炊栋。2014年型奥迪A5的最大特点是变,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机交。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扑谅寸,共有19款车型韩完懦,售价在49.98万至85.8万取悼捆,具体价格如下艘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乐嘎焕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呢炒涩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祷惜。配置方面容扦跋,也与现款车型相同琼废。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刊瞎沟。   内饰方面扣,2014款车型也与老款车型大同小异茧美电,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悼,同时门内饰埂工、座椅中央扶手帛祷虐、都采用了纳帕真皮面料跋持。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哆毋钱。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钒携,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化案甩。   变化一缮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溉醛设,在原有的缸内直喷技术的基础之上皖扦俊,加入了较为传统的歧管喷射夯俊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碳隘拉,通过二者各自的优势吠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求室塑驴。事实上脱,混合喷射也不是什么新的技术葱痴略,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用改。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娃桅篮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市航,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棘灌。   变化二旦:排气歧管集成至汽缸盖内扭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内管氦哺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氢娶裴,从而减低涡轮的负荷俄踩,提高涡轮寿命祭搔悄。同时马蔑,因为在进入涡轮之前进行冷却歪,相当于提高了涡轮的进气温度限制感,可以允许发动机有更高的排气温度兢窍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高五贫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倒们奋,同时结构也更为复杂椿晶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战位激粕。对此哗帛,缸盖内的冷却系统也进行了改进峦尚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屉。   另外姜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毁氨彪,还有着两项小改动刻。使用旋转阀母睿块替代了传统的节温器甸锹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上下,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侩。   根据官方消息荒柒搜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谷剁巫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歉逗。笔者也希望在应用新的技术的同时乾怯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闺蚊戎。 责任编辑的滇胸:王晨熙" "  A00级(微型车)牧捆,在人们印象中这类车以实用性靶、代步功能为主得,低廉的价格促使配置也不会太高纯颂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盆,一款车的推出打破了这一概念问病,它就是全新奔奔糜骚,来自长安汽车馈。   感官是人们的第一直觉反应都为,所以外形设计的重要性不言而喻食舰曙,为了使人们印象深刻孩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的努及骗,道理很简单康,日本是微型车最发达的市场鹃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茹,在2013年广州车展上宋徐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苇赐,除了时尚的外形设计以外哺,在细节做工上也有着不俗的表现巢沉稗。前脸的设计整体性很高添埃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藕裳竣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磐,不过这一点在外观上并不明显毛莆徐,这源于贯穿车身的硬朗腰线床阔,有效将视觉性降低舰彪连,同时搭配造型独特的双色轮毂降坪,让这款小车看上去时尚动感察漓爽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霜恋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彪恍,如果仔细比对溉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疆局。除了引人注目的设计以外棚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹裙,具有加热功能的外后视镜搜窘、15英寸的抛光双色轮毂害浪咖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页那:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龟菱累,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞪卷。不过维蔽饭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笔,从内到外肆苫持、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懊幻祟,可以说是一次完美的蜕变沟秽闷。那么这款新车究变在了哪里猩每贸?它究竟新在哪兴尉沦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗅澈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煤氨七,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惩垂屋,轴距则与老款车型保持一致返凳。在尺寸变化不大的前提下台妮,改变外观们、动力亨雹全、内饰修溃当、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关效杏迸,2月19日这台新车也正式来到我们面前楼,并接受大家的考验溉分顷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条互椭,但这8条是我个人认为变化比较大的匙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泡噶憾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伙踌,我就有了一种预感欢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涪京桑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忌下。全新X5给我最深的印象除了家族化外裁牌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)公。首先寞菜辟,先说说全新X5的外观功,“大尺寸双肾进气格栅”靠食型、“开眼角式前大灯”酶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怪。    现款宝马3系推出的时候姜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涛,现如今随着全新X5的上市投,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吹酞毫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潜滇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芥孺,据悉别泉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯红窗缄。值得一提的是悸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溜呻蓝,给人一种炯炯有神的感觉俏新范。    由于新老款车型的轴距保持相同弗镣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉础未闲,反而侧面的腰线给人一种力量感蚕氮埠,这也使得新车看上去年轻了不少垂融。细节方面唤慌呵,新车在前翼子板上增加了进气口旁岁,突出了宝马品牌独有的运动基因辰惶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淡阮厕,提升了夜晚的识别度欺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镣荒痕,降低了风阻系数炔粟奥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廖弦。" "  版权声明钠:本文版权为网易汽车所有簿,转载请注明出处菩插。   在2003年铣慨典,奇瑞QQ的下线让这款时尚膏慈肚、便宜汤擎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坚,之后短短的几年间环,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酪悉,然而到了2006年长安奔奔的推出绅芜杆,打破了QQ一枝独大的局面保。一转眼理社,已经过去了10年的时间姜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涂祭,在这个追求个性衫、讲究品质的时代动腑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流檬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捕蔼,而长安似乎也意识到了这一点伶磷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢青?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撩霓掸?   从厂家方面获悉惶芳,老款的奔奔(love)已经停产拱,而奔奔mini则将会继续生产销售苯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞄,前者主打精品中高端微车市嘲ネ鹛础,而后者则会在廉价微车市场继续作战扒金骗。从定位上来看溜喘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些热怪,虽然沿用了奔奔的名字程届限,但整车的设计沛、配置以及售价都会高于老款车型匡。   新奔奔客户群体是谁譬?   在很多年前墩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结薪,到底是买奔奔还是买QQ躬蒂卤,在那个时候搏荚农,很少有人会关心这款车设计的如何蔼艰鹃、驾驶感受如何谈杠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甫宏论,省油饶、皮实敲、能遮风挡雨就行菊。   现如今蜕卉娄,80后骚胚篱、90后已经成为购车主力簧粒期,这些从小听着walkman堂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斑赎、用户体验以及品质都有着更高的追求荒,因此在座驾的选择上同样不会妥协贰袍怯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斜,新奔奔就是冲着他们来的僧。   新奔奔主要的竞争车型是尾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铂贯溅,但从目前得到的消息来看订,5-6万元将是其大概的价格区间帮。这个价位中既有一些合资的微型车喉,也有自主品牌的紧凑型车史畦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贸,比如两厢赛欧猎纲呛、奥拓痹、玛驰以及低配雨燕等等车型间愤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弟共,在配置方面与奔奔相比还是差了一些号沽墓,产生竞争的几率比较小刷。   外观搏垒:惊艳担、和谐暇录擒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仿簧阮:高离地间隙韭镜、车顶行李架俺司、双色车身等等漓剿。没错娶,无论是跨界鸿杠、越界还是交叉车型挞抬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谦味嗣。不过世间万物农淋狮,徒有其表终究很肤浅溶,我个人认为不,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迟。所以坤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摔膊冬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搓,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘘,可谓全副武装既。为了让媒体更好的体验这台车称凹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坷为。没有固定线路腿泵,没有领队车辆谱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顿围瓶,它会和每一位汽车媒体人独处12天恋。而在这12天里康,我已经和它奔袭了4100公里北仇,横跨了三个省份妨方,体验了柏油赛道鹿汹颈、软土拉力邪菱播、冰雪漂移僳、高速狂奔线、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歌,当然块,最终的结果是恳犀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萍卑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牟豌,正所谓日久见人心投,交友如此裳,试车亦是如此胯骗截。回到正题搁攘脱,和往常一样淑仇,对它的了解还是先从外观开始苫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茎团,相煎何太急”这句绝句蹄聚,而在雷诺—日产集团旗下屑,有两款车正在上演着这一幕薯爬卵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沮,还有这出色的越野性能癌纲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墙,买谁更划算杉雾颊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位特疮歪,作为英菲尼迪的顶级SUV卤,QX80的售价高达152.8万惩,但经销商处可以优惠16.2万曹蔬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万觅程,虽说16.8万也不是个小数目李汇。但对于消费者来说辨算骑,一个日产兑籍顺,一个英菲尼迪峡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怯掀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV师,它的身材绝对够大讹饱修。从上图的数据来看桨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氰哦,尤其是将近5.3米的车身长度健,会让您感觉驾驭它有点困难评。另一方面氨帛部,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渡棱萄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解橙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怪诧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅教署。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掠价惹,同时也显得异常凶猛挽牌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉割卯飞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筏武枷,整体造型圆润降模篮,没有多余的线条作为修饰门豢栏,但是反而会让人感到车身很厚实杀赔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拭崎。同时注意它车窗的设计萍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闭滦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的式烹泡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巫挽姥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计年,也没有了那种霸气酶,转而给人的感觉是设计很前卫樊。车尾的饱满程度与车头相呼应着纤箔描,丢去了上一代的直棱直角培,饱满的线条凸显着丰满的层次感侣礁。   日产途乐吨暖檀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惜蛇害,虽然脱胎于英菲尼迪车型度镀潭,但途乐依然拥有自己的外观特征宦反。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呸藏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徊蜗坪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迹厕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枯倾,成为了车头亮点之一湘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荣钠彪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泛府,这项配置自然是少不了的澳。我们可以找到4个摄像头痘,它们分别位于车辆头部蔫、左右外后视镜下方和车辆尾部富嗓。以便在停车过程中磺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迹侩,让您更加自信轻松的把握泊车空间每涸孪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盎,大大降低了停车时的事故发生犁规。   途乐   通过对比发现吧,两车在外观上的配置基本相同酞,差别仅在日间行车灯上锑限,不过随着QX80年款的推出凯饥屉,日间行车灯的加入应该不是件难事膏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同函,在相差仅有10几万的时候凤趟势,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猜。    责任编辑诫汰话:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咳德赤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窝短哗,除了奔驰G泥取嫌、丰田陆巡系列潮堑、牧马人等淋,双龙雷斯特也是其中一员孰实尝,而且雷斯特还是柴油车雄壕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舌唤椽,以目前的接触来看脆挎,双龙雷斯特W表现不错廊不,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”很燃缺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熔泪诽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屉。当然酒咕勺,在随后漫长的几年过后光,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窃蝎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摹寸稀,该车型最大的特点就是其尾部造型瓷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计块,宝马方面肯定不会承认鹊盾,但从年份来讲店横鹃,明眼人一看便知农慷画。   外观起何:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佳衰镭,该工作室的创办人正是乔治亚罗死式,不过大师的设计未必符合所有人的审美捐固革,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异看冗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伟欣赔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悔,但为了照顾空气动力学与线条流畅侩额,雷斯特的车头是圆的痞洪问,所以在当时看来有点“离经叛道”毒挞诉。   而到了现款的雷斯特W淮,这个“小问题”被修正了病淋匠,一体化的设计已经是大势所趋蔽尖闯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隋勒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型獭得虫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感希脸汀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别户巾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少分。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舌罚污。通过车展上的展示啥镁舱,小编已对这款纯电动车型有所了解耙痹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怪嫁,时至今日培敛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掠辰。据悉闭墙,之诺将在今年的2月份开始接受预订诉,上市后将以租赁的方式面向消费者躲匙刊,具体的细则目前还没有公布泼荒,上市后会有着怎样的表现尼毫净,我们会同大家一同关注项凌伦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垦轨新,简单了解了一下之诺这个名称的由来畅另毁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现免。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倍疆,毕竟是基于宝马X1平台打造悄齿抚,因此在多个方面相似度高也并不为过膳促。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E埂茧概,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撇陕赊,其具体的表现如何墙船,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泌疼盎。 责任编辑拔澎抠:沈楠" "  版权声明桐:本文版权为网易汽车所有灰吝,转载请注明出处氖块。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篮膛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列群。它们的可见程度罕卿苇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”储卤富。可见度甚高的两个文字的组合温疲港,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仍驶囱。因此鸵几,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车栋。哦赎氰,对了酚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咕碧。意大利人的自信坪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粟坍魔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酵草?咱先从减开始说起诺擞。 Q吗沉卤:致悦只是切掉屁股的菲翔么炼公涂?   A凰:非也响皇,前脸亦有修改徐搁必,整体风格统一拨栋,协调度很高惨裁闻。   我相信Roberto Giolito先生丁辑腑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醚殴,在设计Ottimo的时候钢疾松,一定会更加从容敲据啃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窜坪阶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酿踞书。在他的心中帅挨,应该有着太多关于年轻呕、活力的理解镜逼肚,而这恰是Ottimo的设计要点剔。 外观总结   赞添:个性鲜明办羡惺、标配LED示宽灯妻、轮胎用料厚道   弹挺毛财:低配删减雾灯   " "  版权声明句:本文版权为网易汽车所有汕,转载请注明出处琶实。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胚汾拒,虽然距离现在已经有两年的时间坏阮拉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氖。而今天感揪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘低,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哀辛,并且还是一台后驱车胜海几。没错伺凶,它就是华晨宝马3系稗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卫,其配备了2.0T发动机屎陀懂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟备吩北、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟既妹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱豢输,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狙撅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懈贝蛊。不过在今天的冰雪试驾过程中光攀蚕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赶痉笑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现归斥粗,必须先打好理论知识的基础籍。于是在摸车之前汞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戒小。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苟凶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盗。 ● 项目一   热身结束了察,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纱喜。第一项内容便是加速和刹车湘,是不是觉得很简单郸发?其实里边的门道儿多了去了据槽渺。   在项目一结束后腊饭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韦巾笛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胚。一开始大家相差悬殊扁泥履,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耪僧。接下来的项目二会比较刺激一些违吓,经常会出现手忙脚乱的情况镜挡,但只要理清思路按部就班的做匪舰,想要完成整套动作并不是很难喉饥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盗:本文版权为网易汽车所有窖亢,转载请注明出处能伞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刚,不过始终都仅有手动挡车型丘泞,虽然目前销量也很出色疼饶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忌笨。好在这一短板即将成为历史反仆蚊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出歌浆,新车将于26日正式上市橡陇,我们也于第一时间进行了试驾体验砷嫩魏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祥岁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外概,在外观方面也有变化廷马辨。新车根据高低配车型提供两种外观方案柯上,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计齿,而高配车型则对中网碍、保险杠造型旧、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞎渡。值得一提的是青,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的箩潍。   新样式的轮圈非常动感凤涡,在同级车型中实属罕见诬锌炒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致年罢峰,轴距依旧为2725mm渤枪湿。车尾的变化相比车头要小一些推梁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秋洁缺,不仅可以提升安全性骑扁弊,同时视觉效果也更加出色斥。 有态度【试驾评测】纺瓜猜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓢系?   扫一扫勘牵玛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日列,一汽大众全新高尔夫正式上市滥遣蹿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糙,其中1.6L拥有三个车款忙灌,1.4TSI拥有四个车款脱,官方指导价为12.19万元—18.29万元盯图杜。具体售价请见下表去凳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匙辟,但是却拥有三种功率版本粗扑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骆裳,因此在动力系统方面递刊,消费者有三种选择渡熔坦。    我们从上面的数据可以看到奔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赏床,1.4T低功率版是主流之寻浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求托,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沽诬瘸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爱内,但是它的售价高达18.29万元拼熔,相对比较贵每。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔑,分别是塔希提金际规炼、唐古拉白汉冲诫、珊瑚蓝兴派淳、魅力紫孙刃、玛雅红盾图、季风灰克、水晶银以及深黑和极地白森喜。 ①孺首崔:16寸Cosmic款轮毂 ②涧氏灿:16寸Cubix款轮毂 ③嫉籍跋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂固涡吼,其中15英寸的一款穿蔡趣,16英寸的两款羞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备首,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型收稗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枫。    全新高尔夫提供标准座椅勘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅犬嫉勘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剔,舒适版车型则都配备舒适座椅墙楔态,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腻嗡祟。    在材质方面份,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料程炔,分别是上图所示的DianDian黑色织物即阑犁、Zoom/Merlin黑色织物搜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炒幌,分别是Vienna黑色真皮坛废拉、Vienna米色真皮拈粒、Alcantara黑色翻毛皮处、Alcantara棕色翻毛皮底为。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胚姆,有两种风格可蚜勘浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肺居撼,同样有两种颜色可迅淦冒摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞎琴,有黑色和米色两种可盐ゼ小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隧。    在车内外装饰件方面蕉铂尖,不同配置的车款也有不同的安排料拍。像侧窗下沿镀铬装饰条全翁群、双排气管刊策僳、镀铬装饰双排气管谩粉擅、动感鲨鱼鳍天线乘、真皮换档手柄奴、科技质感装饰条勤氖、金属风格装饰条氰、碳纤维风格装饰条等等驶,针对不同的车款都有不同的配备屁协效,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雾溅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骗脓臼,配备有MKB多次碰撞预防系统瀑探、ESP车身稳定系统韩、ASR驱动防滑系统舷壕、XDS电子差速锁奶咸、前排侧面安全气囊侮、后部4探头倒车雷达半、前部行人保护系统厕、自动静态转弯补光功能等等爆,但是在舒适性以及功能性方面咸维,并不是很丰富镶鲤维,但是也可以满足基本使用谋桔。   1.6L自然吸气车款如何牙锫虑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押亢洹,它拥有手动时尚聚胜、自动时尚以及自动舒适三个车款救劳拍,手动时尚与自动时尚的配置一样洞菇擞,在价格上二者存在1.2万元的差价报疯,主要是变速箱配备的差异弯娟。所以在配置对比环节麓钠巨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行东抗壳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酵呕天,差价为1.1万元墙趟偿。    在配置对比的环节我们可以看到隙欠侣,时尚型与舒适型之间的配置差别锻,大多数都体现在外观内饰的装饰件净谩刨,以及车内一些常规功能方面疚汗,主要是顶棚储物盒饯剿、后排中央扶手彼矮岸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半马村,实际上最有意义的差别在于全景天窗没、后排出风口驮、蓝牙电话铺啸、定速巡航藉酸就、驾驶席座椅腰托俄、TPMS胎压监测系统这几项上啪垛,不过在这几项配置中矩冉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仁诗,尤其是全景天窗倒深熟。    从价格上看俗承想,二者的差价为1.1万元夺泌吼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叼妨菲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冒胃乃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犁,所以我们在这个推荐环节炉,更多的倾向于低配车款次撇副。 责任编辑价:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底松歉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犊互。它采用了全新的DS家族式设计风格慕歼,延续了一贯的法式浪漫风格脐鲜报,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孪窖疆。新车基于DS5平台打造彩拣熔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弘。预计在3月左右上市独刻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妓缔媚,让我们一起来看它的表现如何贺还炒。 外观九工彼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鳞僵,却多了一些时尚及科技感捻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晤年。镀铬装饰拿捏的也比较好炭茂腐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撂光裙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饭庭。也表示着DS的品牌走向独立派佩下。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苦抨瓷,有着都还算不错的账面数据疆,车身长度为4702mm镶茄承,宽度1840mm博,高度1515mm.轴距为2715mm谩。上市后会把目标锁定在奥迪A3堑。 车型图片 基本参数楷垂何: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面配炮眉,除了前车6颗驻车雷达之外逗迫埠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能手棉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯好。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舷,从视觉上拉伸了车辆长度毯胜毯,尾部设计了一个小小的尾翼猜赔,尾灯下侧字样表明了其国产身份揭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翘画。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筛剧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件通,真正的排气隐藏在了下面受乾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型库靖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杆矢:高离地间隙乳蚕、车顶行李架闻哦渺、双色车身等等犁。没错川承,无论是跨界啃疤、越界还是交叉车型玲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梢潘陇。不过世间万物剩沙,徒有其表终究很肤浅塘磐,我个人认为补拦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统时弦。所以痴谱韶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾够剁丁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敌卫街。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款替袖,它集沃尔沃所有看家本领于一身需,可谓全副武装耙。为了让媒体更好的体验这台车迁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高号帽居。没有固定线路敬描叼,没有领队车辆既露竟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾禾甜,它会和每一位汽车媒体人独处12天烽靶。而在这12天里范措林,我已经和它奔袭了4100公里鹊,横跨了三个省份胺鲤哼,体验了柏油赛道撩、软土拉力钢、冰雪漂移娄案畦、高速狂奔喜筐岭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怂璃嗡,当然撑,最终的结果是耙虹输:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘛恢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的飞,正所谓日久见人心菠纳间,交友如此径,试车亦是如此械。回到正题案冗疗,和往常一样扭杯,对它的了解还是先从外观开始胖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凡概脾、多样化是一种趋势瑞贺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况紊次偿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠上断。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尘褪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懦饰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盖,上市至今保持着约5千台的月均销量磊市,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型田节。 外观/内饰对比歇瀑刷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叙壳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轿钝夸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辈寐,毕竟师出同门晶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溯滑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祷闲,远看很容易被误会成排气管敛瓦,但事实上真正的排气管被隐藏起来门,整体尾部设计显得层次更为分明拨伸霉。低配车型配备有倒车雷达项,高配车型还配备有倒车可视仿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搪眉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朴辈,修长的车身与宽厚的D柱奴,加之出色的后排与储物空间古镜桑,俨然就是一副旅行车的范儿颊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拘,它完全可以称之为旅行版朗逸鹊徘颊。    车身的线条连贯自然矫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娟扭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辱窟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枪,调整了尾灯的白色灯带位置告斑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重森。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旦却,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纹冬,内饰板件的用料以软质材质为主承,接缝及做工也较为精致截趁,与同级车型不相伯仲蛋鼓。从实拍的车型判断陈,自动空调妒灯、ESP系统叉察降、电动座椅安嫩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啡锑,至于具体配置还有待官方公布湍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉穷,同样是大众家族的传统布局队策,整体的感受都很不错荡烙,方向盘凯脾坚、中控台的每个设计很都容易上手补芥,从材质上来说杭糕,朗行是塑料感有些明显的牵,好在其工艺上还是有保证的汕绞斯,并不会有很廉价的感觉伺碱联。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苗卜套,销量在整个家族中表现最为可观桑犀。近期郡输斥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浪,新车主要变化集中在外观边祁,同时针对颜色狭、配置进行了调整记币梆,以保证其市场竞争力踢。在豪华紧凑级细分市场中蠕团,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烽邢呵,通过下文的对比分析芬屉败,希望对有此购车意向的网友们一点参考表。   备注惠: 为更直观的进行两车的对比分析梗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辆躺眉、CT200h F-SPORT)炽馅拟,市场优惠参考自深圳市场嘿贝弟。 车型图片 所属品牌抨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潭沙,内饰做工精细    车身尺寸方面茨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优份熔鲍,其他参数均小于奔驰A260绅芬。从外观和内饰设计风格上看捌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泞且,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释世褥毋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺殿洽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后米巢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样璃,全车充斥着力量与美的线条哄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点事蚊犁,硕大的单条幅进气格栅翻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发富饯快。    相比极富视觉冲力的前脸造型揩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些眉设寒,但并没有脱离运动惊哄暖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谢梢酶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邢窖戌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惫,同时下侧雾灯造型也有改变搽妇管,车尾部也进行了一定的改动僵咳衔,整体感觉更加运动玖瑰珊。另外嗅炬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袍桐晒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柔晶,形成强烈的双色反差欣。    F SPORT车型装备了整车运动套件档懂鹤,涵盖了运动调校悬挂靶考、运动包围疚涣、运动阻尼减震器列、熏黑运动轮毂潦豁、运动车门脚踏板妙、运动型铝制加速踏板瞬媒蛇、制动踏板煞蛙、脚歇板等嗣。    三幅式平底真皮方向盘彤羌熬、红色元素点缀的空调出风口互瞪盼、铝合金踏板脐唾、仿碳纤维装饰条等等楔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感户泵伤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涧肖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化微,将方向盘悸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纶,增加了便利性促菊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拎芯,分散了注意力罐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筏鹿榷,是多数第一次购车家庭的首选要求怠郎搁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萄腹弹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功局称攻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羌八,会有怎么样的变化粱挡,一起了解一下玩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碌,镀铬进气格栅增加了些许立体感香,更加显眼的X造型前脸燃耙,迎合年轻消费者的审美摩盆。大灯的改动有些另类狗晃,在我看来接受起来还是需要时间的请届。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酷秋,新款在车身尺寸上有所调整屎峰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窜形,轴距保持2600毫米不变脯拨,相比现款仅车身尺寸有所增加笆。   车尾的变化不大凌脾次,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焙缺膳,以及牌照上方增加镀铬饰条讨素勾,尾灯造型无变化村董。实拍车型为高配版本忿傲,但仅配备了三点式后倒车雷达并拭第。   新款的15英寸轮圈造型不错蔼,轮胎选用优科豪马婚权淳,规格为185/60 R15便,备胎没有缺失目斑顿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仿戌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骗蛊,在年轻人中更是屡见不鲜事亮挨。在学校要有个性荒俩浪,在单位要有个性扭,穿着打扮要有个性柬融,兴趣爱好要有个性关。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歉备怪?如果你有这方面的兴趣痪,那么杰德将会是你不错的选择次。可谓自成一派的它徒,凭借着并不起眼的车身尺寸案、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犬氓?还是旅行车纷?或者是MPV沮婆荤?但这都不是事儿扛旗,只要适合自己就OK扮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人共,喜欢接受新鲜事物的他们履,正好与杰德不谋而合缎财概。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抚,此外纱,六座的乘坐空间厦,也足以胜任日常的使用需求设瘟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受手鞘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捎?自2013年9月6日上市以后工菇剂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肮,力压大众途安和马自达5等竞争对手闪笛,它用事实结束了我们的疑问淌创。除了这些杀,杰德还会带给我们什么样的全新体验另,让我们继续往下看睹。   " "  若是经常关注汽车之家的话虎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生罗惕尽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怪郸。虽然我们这里并不提GTR炊嚼忍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇龋克斯ST诫碌,令人刮目相看技。与此同时复珐,在秦身上护祥首,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料还芜猴、做工以及舒适性表现上的明显进步坊。 外观造型肩剩十:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程樊榔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代码,近年来推出的新车型如速锐喀筋、思锐以及大家眼前的这台秦咕镜幻,都可谓一个比一个漂亮庐绍欧。就以秦来说四,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仍馅车,很是亮眼暴赦埔,同时也营造了较高的前脸识别度渡。   车身尺寸方面塑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)插饭咳,2670mm的轴距表现则处于平均水平啸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淋,其整体感觉与速锐大同小异患逼冲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罚高山,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接褐。无论白天还是夜晚魄慨乖,该车的车尾识别度都非常高塘鲸。而且内部的光源深,除了转向灯为普通卤素灯泡外式,示宽灯的定、刹车灯以及倒车灯都用得是LED词倡。   充电提、电桩安装及质保/售后介绍剩腐茸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顿派,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包河,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜡苹,据官方资料介绍请杯玩,充满一次电大约需要5个小时左右碎剿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苫。   同时樊票帛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掀,虽然价格并不贵芹,大约在6000多元勾,但对申请人有一定的条件限制写堡蹈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犁茹。当上述条件都满足之后肚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请记,如果一切顺利桨弗丝,最快1个月内就能安装到位并通电使用痹。不过目前病眉,秦还不能实现快速充电谢骡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胚,只是目前还没有这样的配套充电设备吗惺。   针对秦的特殊性年抄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峭切菠。其中鸽疲拆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摆脊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稠穆、绝缘手套和护目镜等设备括,并规定在检修车辆时必须两人在场病。以防车辆万一发生漏电耸,威胁到维修人员的生命安全能舱。   与此同时嫌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里上布性,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组激垄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睡梧聊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楷间,整车质保为6年或十五万公里柿朵柔,电池组为10年或二十五万公里)媚。总之胁脾,从专设的维修工位馁搞瘸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度行,而对消费者的购买更是一种信心的保证汤是。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汾社疮,中国汽车市场刚开始发展胆,市面上可供选择的车型可谓寥寥琼颊,在那样一个年代揩溯颂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拴附情,并且在之后的相当长一段时间入遂,人们心中仍对它们有深刻的印象拇究苔。时至今日奇绷劫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掣介题,在数年激烈的竞争中笔狭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飘。这回惊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首男,我们也借这次机会为大家做个全面对比驰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车石息:外观内饰(包括设计和做工)伦骏模、配置皋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)躲趴惯、储物烽掀、油耗核、驾乘感受丁得、加速性能戏饱酶、刹车性能落速剁。同时菱贡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恳蚂涉、同价位车型的什么水平皖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型了陌开,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倘弓惯,目前约有6000元左右的优惠肺据阑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甸鸿论,在优惠方面差别比较大鳞寥疮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惊,根据论坛中近期的提车价格酶摹安,9000元的优惠还是有的牟骨。目前脯吭,两车的售价依旧属于同一梯级卷琶料。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹄欺桔,只是配备了卤素大灯及雾灯博拎情,透镜顽送当、日间行车灯这些都没有寞涣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掏会,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扇建椿,因此我认为两车的配置可以理解病牧扰,符合同级水准示庆篮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搬搜刊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比光矾,两车的各项参数也处于伯仲之间苦辫,差别在6cm之内观些。在车内空间上酿涵前,两车的表现也很接近嫌沧潘,我先剧透下吧陪隶涟,结果可能跟你们想象得不太一样胸谢吹。   相信看到这里熊纯,大家最担心的就是如果车辆没电绕,后备厢是否还能打开的问题攀畦。捷达看来是妥妥的没问题吠富楔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑船晾馁,它的后排座椅靠背可以放倒趟,之后即可顺利从后备厢取物铺舵认,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酞淳。   在倒车辅助上礁芦,捷达配备三点探头兔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丢。这里多说一句薄箩宝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达量世,让人觉得很不大气侈,并且低于同级别的水平费刺巾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沪敌,舒适型也可选装倒车影像深妨睦,比捷达厚道一些陵兴。从普及性上看扭,能够达到同级别的平均水平肪擂,从功能性上看牟建,拥有倒车影像的它则高过平均线了夏,给好评芒。   两车都是15英寸的轮圈屯饶,造型上也是各有风味需干空,轮胎宽度也同为185mm儡逻。从售价上看擎雀骂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侵勃蹄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盲,让我们在后面的制动测试上见分晓列瀑陈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涸狄,借着中期改款的机会饱乒锣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机练,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注懈谩缄。应该恭喜它剐,至少在我眼里视蛋瑟,它确实达到了自己的目标秘思。过往凭借动感的外形咕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喊巴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踌烁。   只可惜措卷,刚上市不久的2014款起亚K5瀑拖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娄涩泻,而且它们的价格都处于K5车系的高位猎捆,受众群体并不大里倒亥。前段时间隶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浩示充,并撰写了《起亚K5购车手册》绢陇额。文中逢卵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型禾湿锋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐书饱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刊吞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH请伤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机椿逆。自从起亚嫩类、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捎,互用研发产品的例子不胜枚举氮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扩炼苗。该发动机的最大功率为245马力踌、最大扭矩达到350N·m肃,账面数据处于同级别的上流水平禽希,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机麓酬番、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀内瑟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机规士捶。   在涡轮增压霞、缸内直喷等技术的加持下素笨砂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫩沏太,并且一直持续到4000rpm可麓芥。得益于涡轮介入较早赦石,最大扭矩拥有宽泛的输出区间慈石,而且它的油门也调校得比较灵敏舷凤。在实际驾驶的时候结,可以感受到它的起步轻快自如庐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余井红。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比静把锌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酶淑颗,但差距并不像数据相差那么大据芹。在整个低转速区间鹃单,它的动力输出不算直接首蓟,缺乏一点活力苗,给人一种有劲儿使不出来的感觉浑桥菲。   于是烤,我把油门再踩下去一点许恫,动力突然来得很快筋坡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拉淌,毫不费力锈勘籍,而且可以感受到车速达到120km/h时锹,发动机还有充足的动力储备陌垂肌。它的中段加速能力让人满意醒凌九,虽然依旧缺乏一点活力抠宝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沛夕镜。   还是差点意思锭识,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鞘蓝。于是勒彪拓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歧捍,6速手自一体变速箱切换到手动模式驼胸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作够腺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屡。它的油门响应足够快篓泼常,发动机的动力输出得到更好的释放曝榔鸿,方向盘的反馈也更加扎实孝泪。除了SPORT运动模式外现,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轿,运动特性从SPORT陶擎荷、标准到ECO逐渐减弱热败露,驾驶风格也逐渐趋向安逸澄鞍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疽,平顺性极高勺替灯,而且动力的衔接也让人满意农橙统。若以80km/h的速度巡航奴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航魔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灸途促,对于燃油经济性的控制也让人满意冗堕。同样值得表扬的是降挡速度昂,在中段需要加速的时候深踩油门汕洁堡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兢杀,而且换挡冲击也比较形ι纭,不会让坐在车内的乘客感到不安讥拿。   前麦弗逊恃梯挞、后多连杆的独立悬架底盘结构垄叮丰,在调校方面仍然有很大的提升空间京寐。它的弹簧足够硬慰,但是减振器的阻尼不够大哩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娶世垄,会有细微的震动传到车内检等疆,以稍微快一点的速度过弯乏森奸,车辆的侧倾会比较明显癸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞬攀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题愁锭,舒适性让人满意菱墟肺,但如果需要激烈的驾驶的话脓,后期对悬架的改装很有必要承梧菏。   它的刹车盘相应加大了尺寸褪,刹车的力度足够底,不过刹车踏板的反馈缺乏线性是。具体表现是颗涧,刹车踏板的前一小段是虚位兽胺磁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篮舷净,制动力度会突然加大搅,需要一点适应的时间穆拭床。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晴磺,发动机的声音戊、振动都非常小吻陋未。然而股念,在速度上来以后稍鳖括,噪音的上涨速度也很快幢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闪穆迁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湍惯划。   我得承认靡腐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数党樊颁,但在起步和中低速行驶的时候沧,动力参数上的优势并没有完全体现出来祥狄杠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处某。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价限,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乱胎。当然钾堆卷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型馆。另外年诗剃,值得一提的地方是仙,在动力提升的同时鲸迸,它还加入了行驶模式控制系统晚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翘啤驳,它的动态性能相对有一定的提升翱浅,开起来也更有活力和乐趣惜瓣庆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棠巢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肌,只有手动版车型销售湾蠕,导致产品线还不够丰富蔡毖经。而就在去年11月肋,海马M3终于推出了CVT版车型难,7万-9万元之间的售价顾笛羔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求该贸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拭、逸动掣、宝骏630以及启辰D50等车型虏,竞争还是比较激烈的尚。作为一个后来者详劝,海马M3是否有足够的实力立足患?下面我们就一起来看一看搪齐衔。   动力哥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舷码墙,其最大功率为82Kw握,峰值扭矩是147Nm氏鸡倘。从账面参数来看牧,可谓非常出色挟,一点不比合资产品的数据差脓邪涤。对于一辆紧凑级轿车来说培舅宦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了籍修偷。    开起来的表现郝比毖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强订竿时,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迹,如果想要充满信心的快速超车泞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亨辽帆。    我知道会有人问堤贺矗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗北泌际?说实话桅,我觉得大家都没什么区别庆斜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卷每,也是低扭不够强陡社,需要靠高转速来增强加速能力险判供。    可以肯定的说盼,除非是加上个涡轮增压器脓渐商。否则的话目,这个级别同排量产品之间的动力表现牵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桶俯。我个人觉得夯帕,这只是消费者们需要认真衡量的一点林,而非全部黑刷煽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耸特痪,动力传递平顺连续的特性褐,有效的提升了整车的行驶品质感笔。顺便说一句花叉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蚀毙篇,这也是比手挡车多花点钱的好处覆含溪。    深踩油门时东,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舜,来保证动力响应足够顺畅遂康泡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内分比杯。此外汰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肃权,功能性极强翱磷暑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渭班,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敝窜定,g值才开始达到最大的0.366g试虐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掠练,此时车速大约在30km/h左右邓,达到60km/h用时5.24秒呵,冲刺到100km/h用时11.45秒锹觅。    接下来看看海马M3手动车型冻底潍,在加速到2.5秒后沸肺,车速已经达到了差不多40km/h桐苇祟,达到60km/h用时5.01秒碉妨垫,冲刺到100km/h用时11.28秒围橇,比CVT车型略快概缮。如果不较真的话短嘎,可以发现二者的差距其实非常泄稀,相应的在日常驾驶中其实也一样苛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胖,就这个成绩来说陡,它的表现只能说是非常一般咐哦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言趴搞,它的表现就算好多了酮痉皋。 责任编辑沥:沈楠" "   近日秒,宝马官方发布了新款X3的车型官图肮裤千,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纫。从新款车型推出的速度上来看泊侯牢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糖鳞庭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翻味赊。    早在2003年辩戮青,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锯。10年以来室,宝马X3已经销售超过了一百万辆须俏两,自从2010年上市涤备,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廷刺。因此嘉伤幂,2015款作为X3的中期改款睬汀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中边下帝,优化后的大灯组造型瘦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰平,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗓街小。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版檬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感囊。通过官方图片息味,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笔驮火,也融入了宝马家族的最新设计语言驰,与新X5一样采用了新的中网边框设计紊门,在视觉效果上更具冲击力莽那疥。    在头灯部分拣僧轿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祭贝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细栖理。另外双羚挡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侥锤驹,配置方面它还可以选用全LED光源挖,再加上选配的LED雾灯爸吹刊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仟。    新设计的前保险杠极具力量感函涝,并融合了镀铬迟厩绍、塑料格栅以及金属护板坡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驼碳屁。此外胖玻让,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帽扣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂较察,也使整车更具个性化风格拎搔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为儒洁道:4657×1881×1661mm坞鼓疲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近背讳,轴距也同为2810mm戚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异竞笺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陌,从车头一直延伸到尾灯的腰线芒悸迪,让车身看起来更加犀利且极富层次感脊棱。相比变化较大的前脸懂颗宠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞄典茎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逗。相比X5撂俩,新X3的尾部更加耐看吹屉仙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奖,视觉效果并不是那么给力小儡管。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乏,新款X3也不例外躬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拨吵步、后部的防钻撞保护装置腐芥隘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套客拴醇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂按啸誊。此外暑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致副。该车还可以选择六种车漆菊告返、三种专有的18瓜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孪。 责任编辑车堕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚏势度:Quattroporte(总裁)会,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蜜碌膊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弟逃响:Levante刮,还在2013年4月的上海车展上导颈视,以全新总裁平台为基础取汐狄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的害度廖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苏碾:Ghibli……   以家族设计为本阂羞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同南饥孰,改走豪华中大型轿车的定位辩怪,车身尺寸长精北席、宽社韦洼、高分别为4971mm蛾你、2100mm和1461mm哺,轴距则为2988mm犬,直接锁定奥迪A6瘸手、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碎楼矢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo穷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征髓任步,且融入全新总裁的轮廓特色逼咎,以紧实并极为流畅的曲线甸吓下,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佰挤辞。    于是在车头设计上礁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锈斤驾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩即门视,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谋烧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计力掳,将蜂巢状格网嵌入其中帽,且尽可能地加大粕蒙,再搭配角度更为锐利茶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组遁得,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势藏贬灸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惩狮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坊,所以厂商在Ghibli的车侧仇必,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗽黔怜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窍汉卢,也师法了总裁车侧的设计赦诵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俩熬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湾礁畏,另一条线则从前门下方迸出充煌欠,向后朝车尾紧缩牌,滑顺动感且充满肌肉感痹,并正好可呼应更翘的车尾设计疼脾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谩导尝,速度感浑圆天成旦氓垫。 内饰向旗舰看齐溶供贫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怕宪肥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疮抬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饭救们,也把声控芒可康、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上保,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片车东干,右侧拨片负责手动升档搭舷配、左侧拨片则能提供降挡将菏。    此外笛须,三辐式方向盘的前方溃吾士,一样是借自全新总裁的蓝底白字皮乱、双环式仪表盘遍溪扮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陋讹淡,左侧则是表底超过310公里的时速表袭鸡玲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晌镐咸,可提供显示油量狈捂、水温频匆、挡位与导航指示等行车信息脆梯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上径,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姑镜落,告知驾驶者目前的驱动状态煽。    和总裁稍有不同的中控台势丢歪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饱填,以及可触屏操作的收音机电台选择负鞘垫、音源切换覆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沧蒲、空调温度哇疵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墨坍攻,空调出风口则移至屏幕的两侧电掂败,下方则为恒温空调系统调整出风量独括、温度与出风口的位置嘶起胜,以及音响系统的吸入式CD反犬,设计上较总裁车系更加简约淋特泼,但用料与配备完全向旗舰看齐混,展现了十足的诚意嘛。    较为可惜的是使,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毛荒乔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擎呸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毒衫瞎,包覆性和支撑性也非常出色喊钡。    但是后排方面棋襄卡、便没有像总裁那么充裕关,尤其膝部与头部方面穷锌山,身高174cm的笔者坐进去后冗派,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已体衡豌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吃搓接,也刚好替前屋汉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藕哄慧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓷。 责任编辑改歌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庭库附,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了该差设?后来一看蹬,哦疥,原来CC是“Cross Country”褪忍楷。继续了解发现有点意思酬,底盘抬升穷、高功版2.0T五缸发动机跨红少,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法希:目前的普遍规律是钝匡,产品分得越细俊盟善,总销量提升越明显骆虹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荣,它的引进拈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦渺洛邦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板参阂煞,主要分布在前脸和车尾技,从外观区分它和普通版V40很容易啼盒恒。底盘抬升12mm驶芍胸,这么小的数字对视觉效果影响不大寂衔,整体协调感没遭到破坏狮。    车厢内部篮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缮,除此之外内饰并没有过多特别的设计随馈。之前我们已经发布过实拍文章刹,车身相关内容有详细介绍揪,因此这里只是简单提下要点徊茄拇,就不再重复描述了偷故。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来媚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漆,最大功率214马力收飘达,峰值扭矩300牛·米扁杠算,型号B5204T9佬琅,是普通版V40那台发动机的高功率版本口,那台机器的型号是B5204T8藕康藤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒本逻墨,今天会是什么成绩瓢瞪崔?稍后揭晓困。    变速箱没有变化墨,依然是日本爱信提供的TF-80SD浮,六个前进挡渭,带手动模式和S挡抚臼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汹,奔驰A级用自家的7挡双离合甘,沃尔沃这台6AT暂无优势动,目前他们还没有新产品投入实际应用钦,理应加快脚步蚂臂鲸。   驾驶瘫纯:邪恶的S挡    驾驶部分楷,我想说说D挡和S挡的区别缓毕。看起来挺初级的一个话题卡十倡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刷晾。D挡油门响应迟缓圈享竣,在激发变速箱降挡之前拢,需要稳稳的泵、持续性的向油门踏板施加压力敌扔桐,慵懒的降下一个挡位之后附耽荆,情况有所好转沙,动力给得稍多苟,也就这样港。    不满意对吧窝角?可以把排挡杆向左扳到S挡青毋顾,切入“邪恶模式”绣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妈忌酞,转速拉高1000rpm以上髓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奴恫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次去沁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苯绢,脚踝每动一下沤盒九,车身就顶起往前猛扑一下普莽弛。深踩油门褂,转速迅速攀升剧惩礁,跟D挡时判若两人艾店估,两百多马力活法法、三百牛·米纳嫂,在这个尺寸的车身上爆发出来柒黔,过瘾渴。    激情过后细细品味侍荆,这套动力总成有两个弱点需要改进票猫,一是怠速时振动大旦疆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裳,影响体验;二是低速行驶的平顺性堵敝遣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敬吹嫂,1歇、2剃窜辽、3挡之间可能频繁切换嫩股嚎,动作应该再细腻些躬拨估。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幂,选择“全功能”项商醇,不打转向灯就变道非号,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道某渭,回正的力度不猩写堋,如果你想在车流中快速穿梭前进很加伦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丘痞腑,要么关掉方向盘辅助棉耗侩,仅保留振动提示即可烧奔说。   绕桩沫暮蹄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陪美,在绕桩场地很讨人喜欢琶微乏。车头响应比前驱版本积极搁踌霸,入桩动作稍猛冀氛半,车头好像在被一根绳子拽着走授。给我留下深刻印象的是斜,这款车的极限要比前驱版高太多睬,特别看了下鼻咕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靡。上手容易裤阜,但是需要注意别突破了极限迁七,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敛贩烷:一旦超出极限零,很难把车身再救回来氯讼赤。 责任编辑南垢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足返?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迸,就一直困扰着我们的问题氦吨鬼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瑟农。马力越大的车就越好么邪十猜?绝大多数情况下答案当然是否定的潘鸵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外京雇久。随着时间的推移亭记,我们有机会做这样一个有意思的选题旗。   让我来说明我要做的事情谷逆:我们有三辆四门轿车巨驳几,合计拥有1657马力虚。看起来确实有些夸张讣舞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport底抵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S木潜杰,但是这个570马力的怪物一直没有车屁敝,直到我们完成这一特别的测试一周之后谅刮。我们只能使用520马力虐始紊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遁努铣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力南酮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣昆彼。   另外一辆是全新的奥迪RS7掀锑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泄娘,拥有560马力的出色表现浮俗逆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呢瓣,在K&N工作室的台架上狠氯,它的轮上功率达到了479马力凯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中髓顺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碗痪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呢陀,用以获得更多的功率输出视崔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虑任,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力女。即使按照宣传中给出的数值的憋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馅惋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钡衅心。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潞,它的轮上功率达到了541马力限磊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力江心。   另外还要说明一点频,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扰,不具可比性汕瑰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试穆。结果很令人意外蹭趣。两款加速最慢的车型弊地态,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芹燃两。当然最慢是和RS7相比较而言的答,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速堡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录木杀脊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甜台柔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藐似盟,但是还未打破我们以前的记录倘盯定。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牧,说它慢更像是一句玩笑话当,这一成绩实际上已经快的吓人了默。奔驰则要更快一些旧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琉,冲线的速度也提升至197.5km/h味催。冠军仍然是RS7的溺,它只用了11.6秒窟丛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平病。奥迪的冲线速度为193.8km/h怕钳,虽然不及CLS63 AMG叉似蚕,但赢了就是胜利惋僵潜。   123下一页 责任编辑靶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僵、运动和科技气息了磐填。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桶娄牵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潦部横,主动式车道保持和自适应巡航功能程,几乎能让驾驶者也变为乘客久,高科技配置更加丰富糜辩。    于是拘袜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渐惫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妇撕肚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刺色,在下面的文章中有详细介绍党。此外欣勤桐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陪裸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挪、残破衰败的路边小屋渺币、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律览片管,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懦效男,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剁稍。身处如此糟糕的环境位赦咀,却并没有让眼前这个出身自底特律休、土生土长的本地小子屈服负:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感写尘搽,但只有经过一番试驾体验之后辫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓷雾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛾惩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黄畏井,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形珊剖青,同时两侧向外延伸与车灯相连肺酱淑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化五。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抢力谰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计臼冉请,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计未膳瓜。   尽管是低配车型囤拉收,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缔和壁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匣幂欣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庙份,它基于D级车的平台打造伪瓷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绵祷娟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK题,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甲到,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玛,不过从近几年的趋势来看恍半疆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香介,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仿醒韩,至于其中的原因闪,从这款车中也许会找到一些答案散沁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT何惕?   GT短宠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写投,维基百科将其解释为具有超长续航里程暴、拥有强劲动力泊幕受、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娟。可能一提到GT谢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陈竟,其实则不然丢慧谜,GT拥有着明确的划分准则冉噶,举个例子来说膊观德:拥有着标准的后备箱令、配备V12发动机并且内饰非潮嗳龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT釜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慨缕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看币,这款车的确还真有点GT的意思投。在笔者看来坏鸿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的龋擅惨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉断督,最起码第一印象分已经拿到了貉。   5系GT是采用7系平台打造的涩典?   5系GT的轴距为3070mm谢缴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同父渭,从前双叉臂锨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猎痉。厂家表示挺牧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型采尉,其在外观烦、内饰梁匡吭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撑。   5系GT型到无朋友教?   谈及5系GT的竞品我逃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位句次,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版禾。   外观妥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫉琴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茨骂。风云2(详情)洽钞槽、E5暗樊长、A3以及今天评测的这辆E3故,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坟摩。从这辆奇瑞E3(详情)来看耻镁嵌,外观及内饰都有着很高的原创度靡魄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潘。这让奇瑞的产品线更加丰富免景,但也让消费者选择起来有些头疼俗。 外观豆补先:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人献愁,但外观却没有去针对青年人的设计扩,前卫晚、另类这些词汇应用不到E3的身上断裸氯,车身也找不到多少运动感胸黎。不过它长得却很容易被人接受缎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看化陈,E3和E5的外形稍有一点点相似吴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间革。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗓赡萍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高究略噬,而且非常容易被大众所接受懈辈敦。不难发现掠便,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变问,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疯桨。艾瑞泽拉邵燃、瑞虎5巢,单从外观来看都会让人眼前一亮被低暇。借鉴是好事肆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羡,但不动脑子的照搬实在是说不过去撑糠犁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伸阿蕾,作为最会制作小车的铃木来说骑唇播,雨燕可谓打开了国内的市场苹几灯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壁,新一代的SWIFT迟迟没有引入仿纷。而就在2014年1月18日逢煞波,铃木速翼特在国内上市颠睡睫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版放。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搁释,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豢施。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆肃铂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕图雹间,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗜奠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帘耽缅,速翼特运动版采用运动风格打造捐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm千握,轴距为2430mm膏汝。由于基于新一代车型打造硅顶捻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些似抱霸,轴距也加长了40mm函清朔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚檬绦防,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陪盘瓮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陛惭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吭被蠕,包括中控布局屡桅卢、仪表盘陡、方向盘等造型均有所更改棚触。此外搅毫,配置方面新车配备了ESP坤勒、自动启停系统派、USB接口咸、运动座椅等配置凳。CVT车型还配备了换挡拨片潍遣笑,满足驾驶需求建甜讹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疤。真皮包裹自不必说碳蜗,3衡烯馆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服籍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多馈。不用和别人比颓,超越自己就是最大的进步撕土帘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茄耿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弓,其最大输出功率为100千瓦祁,最大扭矩160牛·米豌关松,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疼轿挠,其百公里加速时间为8.7秒熊触,最高速度为194Km/h誓迁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡县康纠,相比之下乐趣少了很多版。 免责声明污搏揽:本文仅代表作者个人观点隙,与环球网无关第蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堑,对本文以及其中全部或者部分内容浑坑贺、文字的真实性扮郸、完整性被怯浦、及时性本站不作任何保证或承诺羌梁,请读者仅作参考晤案,并请自行核实相关内容淀森。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猩嘘痢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大澈,引起了广大网友的质疑疤嗜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注行。于是易车网本着服务网友的原则釜醋聊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测头徒郝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹿膝放,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示料设。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溪,您便自有定论斤放谢。   体验者介绍    前排体验者森项炼:辛毅 身高庙导伤:178cm    后排体验者杠痘缅:旭子 身高建勺耐:177cm    Ozel 身高铃埔庆:170cm    小娴 身高恍朔仍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准村第,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抠茶皮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市权,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勉盆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纽渡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擎,公平公正公开地来一次大对决菩苫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粗蛾挖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磺。所以不得不承认恃郴狭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甭狈磨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橡陛猛。    事件回顾徒粗队:    说干就干碉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作录邓零。根据易车网后台数据的统计来看帅许显,持以上三种观点的网友大有人在娟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逞奉。尽管是为了对比三者的公路性能回,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疯亨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上此馅修。    测试车辆瞪筹歇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镭虫帆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车椭,奔驰已经尽力了漆,我们在此也由衷地感谢概幸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痢锯,告诉大家改款前后的差别喝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谁匪颗。因此我们也很负责地告诉各位网友沛捍即,目前除了易车网仙毒娩,其他媒体对于新款X5的评测扣,都不能代表日后国内在售车型娩筹。第一辆中国版车型为xDrive 50i底习呛,加配M视觉套件粹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况图鸥,我们无法借到官方提供的车辆峦射。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寄茎蹿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扒弄。    测试场地仍丘:    乐驾赛道全长1.6公里顾篡,共14个弯道坚,最长直线段270米沛,赛道宽度为10-18米息吞,视野开阔苍颂轮,无障碍物慷。赛道两侧均为土质路面童试冲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晴,大大降低了安全隐患栋。    测试人员板慕式:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硷淋婪,却要替土豪们操心买什么车睫,这件事听起来真挺可笑想,因为我实在没法揣测土豪们的心理钉黑。如果说我还能理解花五十万买大切毙顾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疼闺贪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瑟伸亮,代价是要多花一倍的价钱儒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吼天吵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拴鹃傻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逝鹤蓉。不过因为坐的比较高卵屯,速度感不如那些贴地者强烈怠,还没怎么着呢就破百了缸靶。这大概就是SRT8的魅力煞澜叉,很难说值不值得惶夏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近句,跟改款前相比还是升级不少秀谩莲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洗槽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系板,SRT是JEEP官方改装部门拟,这种改装是全方位的奉弧奈,包括内外套件加强瘸宏缓,以及性能方面的提升彩。SRT8就是高性能版的大切诺基绩画,主要提升是外观套件嚼犀、及动力系统查瞧京、刹车系统泥、行走系统等方面朝恭反。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炯轨氖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惯蚀搏,6.4L自然吸气HEMI发动机税浓,搭载采埃孚8速变速箱臣协。   SRT8为公路而生诲仿,所以公路性能是它的强项惶,不过Off Road就不是特别在行了璃陵骋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镣就,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影品。 ② 跟之前的SRT8相比然检,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妹壤线,所以科技感和豪华感都提高了不少弊阿,跟换代前的SRT8相比敞诚,升级的部分都是实实在在的街。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱放,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统檄侨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置集蟹。  ∨靶偷蕖③一百多万的车扫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徊驾,再挑上百万的车的刺偏设宋,好像有点吹毛求疵祭叉。首先悬架的设定非常的运动嗓侈,即便比较温柔的驾驶方式睫挥口,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敛踢轿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郎,大切诺基SRT8并不是一个非掣凸冢合适的选择晾,尽管动力非常充沛滦嫂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺的,但好歹SRT8也一百多万了牌裤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贸。不过之后我们也释然了霸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车号鹊,但经过数个媒体的“蹂躏”夺踩狠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茅琅贤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桐糜藐,有点异响似乎也算正常憋嘶墩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阮,请点击下面的图片进入试驾文章放: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求心簇烤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的河含阂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凯凄糯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T德衫办,还是老套路混,直接切入主题薪郸淡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壁。 动力对比苍秸船:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甲夸,看看英朗GT的表现如何吧顷席。这台发动机的最大功率是131千瓦极洼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喇示。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巩史,当驾驶者在需要全油门加速的时候玩末超,为了获得更好的加速表现妊看,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm了囱情。对比发动机账面参数来看倡皑星,最大功率118kw们,峰值扭矩250Nm戳酚哎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜誓揩脯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魄滔俱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力朝钦炕。   至于传动系统方面屉剐氨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器螺悲螺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祟汝,都是目前该级别中的主流配置童,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢椭糕厕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彭突儡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恨传颓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沽捌波,比如高尔夫6葡绵、速腾等苛吉墨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尼芹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丹点,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力说,从而起到提升操控性的目的囱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缚顺蹭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盒接,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侯裸,但通过厂家的调型旨牍模后千,当一侧车轮发生颠簸时处稼,对另一侧的车轮影响会比较小些剂瓮鼎。   小结窖喷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多假,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出竭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滤订涎,至于优点这里就不做过多介绍了挞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑楸梗后英朗GT更偏注重于操控性涂方把。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骂屏耍,见过后车追着拍照的喇据里,见过开我边上向我打听价格的雹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牵婪。我坐在这辆路盛E70里涂,被注视得有点儿不自然骏搜面。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣圭啊,我琢磨着势,要不要让他进来看看伯。要不是我瞅见了绿灯亮起锌,我真就这么做了位拱矾。对不住了朋友篱菊蹦,这次没能让你仔细了解它皆,不过我希望你能读到这篇文章摩。   不用否认献毛蓖,人们对美的好奇与渴求与生俱来戳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磐烽泞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗残省。不过在这些人之中迹,有人会终生恋着美人仑牟,有人也会为抱个花瓶而后悔甘钵。如今打造足够美的外表来吸引消费者羡苟据,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廖脆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诺糕辉,但在这之后能否一直爱着它百,我认为是一个很值得细抠的问题度贪。   ●外观大气冬、美懈可槐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拓啦橡,我还以为来了辆捷豹间庞,赶紧跑过去看发现被骗了淡勘。不过我并没有觉得失落雇策,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碾,并且从设计角度看溺,它在借鉴与融合得方面都很到位孔韧节。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寸,我对它的外观设计就100%满意了母。这事儿对华泰肯定不是个难题丰监,您看看宝利格还有华泰B11绰,都有明晃晃的格栅阿堂邻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位控:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辜凰,但绕车一圈后我发现体,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了通。咱看看数据对比翁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彼瑞首,可以说在各种数据对比上绞,它“不是第一腔多,就是第二”东。虽然在宽疲蓉将、高和轴距上没有做到最大吴豪录,但也不过是一两厘米的差别熔卯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米飘抱,这就让它看上去大气许多化季辖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上遣妒菏。   打我接触这辆车的时候使,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜗。在这样的目光中娥殴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期累呛。面对“屁股高蹄伯焊、尾窗窄”纳、后方视野不理想的路盛E70时泉纹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贡橡藕。先不讨论这样有多麻烦了彩鹃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作即疯摊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧全备躺?这点让我心里不太自在匣沁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲死溺,是个应该有的配置虹呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尚卵。而随着国外皮卡文化的不断渗透渺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攘,去跟进时代的步伐醒蔼词。为了迎合市场的变化及用户的需求尺仕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸿,开始注重宽大饱满的外形设计葱,并增加更为丰富的配置士抖堑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驹嗅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾昏潭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)权。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旦,整体的风格带有一股阳刚之气发莲袄。在车身尺寸方面峰朔署,它的长/宽/高分别为涸:5310×1812×1775(mm)途喜红,轴距为3100mm思郊斧。威虎TUV并没有大小双排之分然码褐,仅提供了一种车身长度臂。车身侧面的线条也很平直焕,外扩的轮眉使其显得更加饱满蛇阿喉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旅坪惩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹿路良。大灯采用远近光分体设计醇四,其中近光灯还配备了透镜释娘坊,不仅更显精神膏奈,而且还可以起到聚拢光线的作用脓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窘荒硅,遗憾的是阔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碴憾蔡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乘,并且后视镜仅为手动调节吃衰募。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架青棵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捻逞撇,非常不错天吻拴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歼茧,至于货厢外侧并没有再多设置拒唇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抹免,在国内皮卡车型中算是中等尺寸两弛。另外腾鹃蔬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹈,不过据厂家介绍触未,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眉茹。对于皮卡车型来说发暮纹,这项必要的配置还是很厚道的菩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诞痉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抬们。不过擞,今天我来到这里并不是为了滑雪泛料猛,而是为了求证一件事情敢凌扛:有没有一辆车狼,既能够带着一家老小舒适地出游多,又可以不惧冰雪挎蚀四,在冰天雪地中步履平稳地行驶街逼,同时价格又相对平易近人呢通?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劣,那么就让它拿出真功夫试试吧躬刀揣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潜,从外观上看桑罕段,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涧美幌,19英寸车轮显得很有力量感叛献,也与动力总成更加契合;其它的地方驼刚,也依旧是酷威的老样子肪论垄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楞蛙恒,甚至还有一些精致的感觉猜椭橡。总体说来螺退闭,尽管算不上全新车型耐谱,但依旧耐看假抄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面攫渺甭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搔豆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俗,动力响应良好叉,易用性好霉笆阑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淡。当承载着全家出行时垢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况催,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适际。   至于酷威3.6L的内饰方面黄疯靛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)犊涡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脆据储,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滴涸。   除了动力系统寝妨房,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫡权拔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肖少急,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动世莲鸽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扰丁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洪蒂攀。动力分配完全依靠电脑自动完成辽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吾。   有了四驱系统擅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铺,具有更加粗大的排水通道面煞朗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滦赊,冰面行驶性能更加出色兔跨。此外施霞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慧猴,胎面中央多重“Z”形花纹嚎、针孔沟槽设计蔡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猎挎勘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息米,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钠衅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赋眉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驶许熊,它的定位低于1系拘愤妒。但是肯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纽颧多。另外降锭钙,它也提供了i3?REX增程版本纶麓腹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羔,扩展了这款车的最大续航里程危。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流艾未薯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斧沧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晶碱。   宝马有没有提高电动车的标准隶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狙肪?让我们在接下来的测试中找出答案灿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赎龚犯,宝马i3的行驶里程可达88英里臂宽。相比较而言哦烯厂,?Ampera可达30英里巍拼淑,而普锐斯可以行使约10英里厂垒但。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屁盾,i3可以更多地使用电动模式镣。而增加了汽油机的动力系统膊反,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纺床柒,357英里和505英里疆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洽苟捍。这台车约五英寸高妥付巫,而宽度几乎和高度一样下箍,与低矮流线矫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恋毛徊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能端。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驴头缸,我们没有所需的充电站?殊短琼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丘。   此外乳伞排,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焕势掸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名按捎促:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勘痹。它内饰精美划瞥轨,融合了许多先进的科技悼,它空间宽敞厦氏,驾驶体验一流禄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车担兴缴,它仍然使用汽油机韧嫁凉,以作为电量用尽时的保险枷笆。   第二名心扫奶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淬,科技感十足醇酣钉,而且它也能胜任舒适的长途旅行涵翘净。   第三名童:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹋何,它最大的优点就是充电迅速膊庇圃,性能可靠蛇疚萌。   然而舰兢悉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淘。(实习编译郸酸雹:徐旦?审稿厢:刘洋) ? 免责声明版权作品叹努绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅此,严禁转载镐,违者将被追究法律责任泌墟踢。责任编辑伐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车姐,应该说是倾注心血烽涵够,在技术平台上都有可圈可点之处次屉,源自萨博的技术是其最大的亮点殴吴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痊。在外观和内饰上厘垂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辞,在动力和配置方面也还是很有性价比的然形。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说录笆谓,绅宝的外观原创度还是很高的希,并没有刻意模仿什么车型茧,但我们会在这款车的细节上看到沥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嚼愧瓜。且融汇的比较好赴水,并不是简单的照搬照抄摧架。这一点值得肯定杀,大灯的设计十分犀利魔具抡,鹰眼造型也有较强的辨识度建寡。LED日间行车灯比较醒目厘,穿透性不错陶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氰忍褂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恋侩,也很紧绷购秃。看起来运动感不错技,但前悬和后悬的长度较长恨,看起来有一些比例失调炯谷透。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些培馅店,在视觉上看上去会更紧凑动感臼绿。轮胎的规格还是比较高的籍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竣挡。   车尾的设计比车头更简洁一些褥,尤其是尾灯的轮廓锨,设计非常成熟材横。和宝马新款3系很像死醛堆。除此之外柿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲜。   本文导航污捻:" "  “卧龙凤雏伙扭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口全道蚕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亢苹攘,便有了三国时期的三足鼎立邦愁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唐拴襄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栓躬抨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出圈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盼糙屉,然而坊间始终流传着这样一句话边捐:“得中级车者得天下”;是的财孩纲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弘藉糜,今天我们会为大家带来两款重量级车型土财奖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刚剿啤,请大家继续往下看相。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚂闷,没错漠念刀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L协第磊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凛堕,那S60L是何方神圣瓤棉卑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卤尽竟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花磋弗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颂穿,厂商指导价33.49万元甲嗜巷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型详檄秦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恍挞涣、后排座椅加热矢鸽捷、并线辅助身、车道偏离和自适应巡航等众多配置协祁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中白取,即使不看车标陆拒囱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃愤吧手,哪个是奥迪堆现咸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窟川,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现七裤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屋凹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啊拘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俊脆醋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角襄,使夜间行车更加安全亮。两车双色的外后视镜造型别致沸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诲钩贪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眷凑逛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哗溪,至于乘用空间如何霸合,我们将在空间篇为大家详细介绍峦焕衅。两车都采用了5幅式的轮毂造型守猛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骗结邓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞋腿,整体方正的设计略显稳重堑。后尾灯的设计两车可谓各有特色酗牛存,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怒偏,设计感十足秤,而奥迪A4L的尾灯更加修长商喇柿,视觉效果出色翅煤诚。天窗不仅能够增加车内的采光链戊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忌垃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉触湍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欣髓密,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哼。   本文导航夸嘲毫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岭盆媒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钱褐,配置也能满足一般家庭的日常需求叹沪。对于这个价位的小车来说刹茫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刮辽瞄,在这方面坝渭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芳伤恋,就算是与它的直系前辈骐达相比渡朗,也不遑多让谢赁辨。然而作为一款家用代步小车计,它也并非完美诧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高度娩寐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碎朽,车辆本身并非进行任何实质性的改变澎揭肺,跨界的概念噱头大于实际介襄。 "   技术革新日新月异的今天械,车型的改款换代再常见不过贤譬眯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棘淘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绥窗存。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毋,同时在动力方面也增加了1.8L纤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缔喜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梨扑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雾郊,但它的实力不可小觑徐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溺粮么。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒙厂裁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型染化。既然实力不容忽视虑饱,价格又有优势链挖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祭施磷。" "  版权声明蘑己:本文版权为网易汽车所有垒喉赂,转载请注明出处哪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刑,全新的品牌全新的车型糙嫂土,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厦邵才,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富氤Э纾克斯忻,在2013年负坛疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月羔,堪称是这个区别的标杆级车型贿,观致3要想在这个领域取得成功拷堑亮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK票瑟铣,看看是否有优势能吸引消费者关注呸空酚。 外观风格各异   先看外观方面尘,观致3展现出大气得体的风格匡,不像速腾那么沉闷单调普叹喂,且有着自己的灵动个性;而杆Т蘼撸克斯则是完全偏向运动化的风格男雀,典型的注重操控性能撂票,突出驾驶快感的性能车型似捍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型人兄履,与观致3区别明显粗。两者主要是风格差异藩沏,外观上分不出优劣瓢扑酸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上南颠,观致3丝毫不会逊色于溉幔克斯车型祁忿墩。 尺寸对比 车型名称 该湍幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弛把徊,两者也是平分秋色错膳讽,车身大小相仿世,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屯观,观致3要大于盖绶刖В克斯吃谰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞割挽唯,尤其是腿部空间较为宽松汐槽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘懊担克斯在后排空间布局相对紧凑谴,而后排空间也一直是各代肝妆ⅲ克斯的软肋遣。 价格对比 感妹裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上但瞥慰,赴断希克斯则要比观致3要更大一些推东,在不放到后排座椅的情况下疽裴,改粒克斯的载物容积是530L习孪,而观致3只有430L侧道,100L的差距还是能装多不少东西的哦垒疮。而在需要有更大空间的时候似,两者都可以放到后排座椅法播,放置大件的物品烽懒袒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讥淮,观致3和概⒓卓伲克斯三厢都是11.99万起步律甘缓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琳我粕。而细细对比价格表可以发现巾,要选购自动挡的车型宦纹陛,赴砥埃克斯最低仅需13.09万嫁你,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冀关篡,观致3则需要14.29万歼,这个比起溉芩ǎ克斯有1.2万元的价差彼,当然在内饰配置上会有其它差异吻伎猜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凤,可能咐龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涉崇。 挑选合适的爱车锑世,看专业导购射,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碌?   扫一扫膜呢救,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屯溪霓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挪。风云2掣漓醋、E5撂承宏、A3以及今天评测的这辆E3沧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揽们骗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品加伙逆。从这辆奇瑞E3来看刊,外观及内饰都有着很高的原创度棚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间电。这让奇瑞的产品线更加丰富酸心面,但也让消费者选择起来有些头疼蟹前喝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郊儒收,也从来不缺少“明星”顾拈爸,“沉稳绅士”大众速腾烹、“狂派斗士”福特腹蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型曝硼,不过要问哪款车型最近销量最高趟丘,还要数“逸派高手”日产轩逸李橡,它已经连续两个月销量突破3万扛诵,坐稳了桥车销量的头把交椅城习。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杉采?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜡诡,或许能看出一些端倪捅管。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仆凹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阔藏,入门价格上殴露,风朗比轩逸高出2.08万元骑新,表面上看价格尝,轩逸占有优势犬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昆然,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元韦,这样看来娜秦鳞,风朗其实只比轩逸贵了2800元饰褐,等国产版风朗出来后典僧读,风朗在价格上反而会有优势也说不定侨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溅奈晃,这款车外观与内饰变化并不算很大秀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钒冀闲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惺氏覆,下面我们来看一下猾封。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观集,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格设迷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹探芭。质保方面公,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力都。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凭苦,最大马力已经达到了170马力撤背拆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟档滔琉。变速箱方面遣,逸动采用6挡自动变速箱娩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色即刷葱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烹。 免责声明版:本文仅代表作者个人观点耿视,与环球网无关沟程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘,对本文以及其中全部或者部分内容枢添、文字的真实性玛、完整性场率、及时性本站不作任何保证或承诺架,请读者仅作参考坤蓝文,并请自行核实相关内容慈。" "  近两年几戎畏,自主品牌进步着实很大凯汞,无论是从设计方面眉竿读,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坍,甚至可以与合资车型媲美博下,山寨炒熊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擒廷。在10万元以下紧凑级车型中唬斜,更是自主品牌的天下冕荷灌,凭借比合资车型更为出色的性价比娜爸,吸引了不少消费者的关注缆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市煎删,一经推出便受到了极大的关注翘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型澜,包括动力在内百,新车共有20项升级贪,本次共推出8款车型朴笔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疤柑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骑脊,售价区间为7.49万-11.79万元爱巧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猫,近来也是频频出镜喜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移⑻看控大玩具车”的名号名极一时虚。速锐共推出了9款车型雹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款填,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绢,售价在6.59-9.99万元之间疲仇捅。   单一来看遣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较断,看看那款车要更“精”一步墓赐。" "  新君威变得更好看了辣胯伺,配置也进一步提升李叭,新加入了一些科技配置妈行怂,比如智能交互系统究动灵,BOSE音响等等泰扩。这些都是新君威的改变之处详耐到。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皋塑,售价24.59万元傲,作为一款定位中级运动型车的新君威悍汉墙,品质感一如既往炒笆苔,操控性也非常突出导诲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倍抒蔡,以下简称新君威巳寡泛,外观相对于老款进行了必要的改变权漆,毕竟老款车型从上市之后付唉肩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鬼孤,新款在大灯算级狸、进气格栅帽、雾灯肝秋猫、尾灯室烈绦、前后包围都进行了细节的变动耍胯胸。   在新君威上垦郡疆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揪容盗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岛兽,在操作上没有太大不同汕市,轮毂方面炊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掀,轮胎品牌依旧是普利司通饭列。侧面造型基本上没有变化荡凌,侧窗所占面积依旧较小酗。   车尾的变化还是比较明显的砰,这主要来自于尾灯的改变日。新款尾灯全系标配LED灯唬魔嫉,并进行了熏黑处理骆邢。尾灯的轮廓样式更加犀利段,个人认为要比老款更好看艘颧富。除此之外达,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惮抹,牌照安装槽的形状变成了正梯形遂拴观。   本文导航办:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苔,颠覆传统的外观歼舍桨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环花,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缕栋牧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鄙点,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型獭杜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机我彤嚼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆麻,足以证明其强势的地位纯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磕廉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚀惶绒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碑粟。(温馨提示晤舞甲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版截倦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准了柏。)   自由光基于全新CUSW平台打造暴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悍操然,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅眉屋膜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强九。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哭,圆润的造型是其给我们最深的印象蓉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网部,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鳞,显得简洁利落仑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闯继,显得净雅别致碉口。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桅被,主要表现在其大灯的表现形式上鞋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球地吼奔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脑觅。两车大灯配置基本相近峭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咐墩嘿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助备粱,车道偏离预警系统熄秸鲁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兽萍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗起,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅观狼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鼓兢幢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悲惹俗,其尺寸差距就没有那么大勒翻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡忱导钾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烘担恕。奥迪Q5采用两边单出的排气管哪飘,在气势上略胜自由光筹刮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澄贿套,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型式,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潘掏,磨损线束保护层瀑履,存在导致电池损毁的隐患褂骇哀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摹挺,称9124辆V200受此次召回影响杆。长城汽车正在邮件告知客户荤倍,并建议联系当地经销商进行检查维修黎。   据悉腹竭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玲谢谱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽父。”更有甚者舱碌城,线束可能会内部融化铅笆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓦恢,目前已上报了数起线束故障睦奴碴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擂,不能够给电池充电缎袭,车辆也无法启动持伞私。”但这一故障并不影响汽油版V240车型添步适,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奇。   克特里尔先生称虱臼檬,检查故障预计用时20分钟捕宏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苫病耽。如果绝缘保护层磨损严重米低,线束已裸露拾路洪,则需约两个小时以更换整套发动机线束欠亮藉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亮。此前氰陀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回极,2010年又因手刹故障而被召回垒庞。   2012年赐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回电即梦,长城V系列也在其中吉蔚佩。当时邻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堤镶圣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痴绍沸。然而炯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耸怯辅,更换车辆共计超过1.5万辆枷艾。  』缈Э痢(实习编译泞柔:王萌审稿莫碱:刘洋)   免责声明版权作品沽钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕结,严禁转载仙,违者将被追究法律责任硷膏。" "  随着经济的快速发展懒,购车群体的年龄层次也越来越低告鹤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旗、省油炉,而是追求个性和时尚设计吭究揣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肠老椭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫁。作为跨界SUV梦黎,它们在造型上将年轻额瘸、时尚展现的淋漓尽致惶瞪杀,完全符合年轻消费者的审美需要酚浦躺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宫小夺,来看看到底谁更适合你撬单。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV料盯人,相比2012款变化不是很大勒德凹,只是增加了配置和车身颜色拓檄迹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挛,售价分别为21.98万和21.47万输氮商。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凛,但风格却不尽相同蒲。斯巴鲁XV外形显得干练脸斑良,车身线条硬朗衬,富有力量谭,越野味很浓椭。而标致3008外形偏向都市化设计氮蜕,饱满圆润的车身凸显时尚感漆茬蜂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驴阀。   车身尺寸方面有所差异埔洁,不过并不明显竣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗜瓣才。斯巴鲁XV车身更窄囱,同时也稍长一些姥娠闯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拷葛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谅,加入蜂窝网状格栅运动感十足峭。而标致3008采用半圆形中网搪北拍,镀铬亮条包裹显得很精致酞。两车前脸分别展示它们不同的风格未,同时都包裹塑料黑色下包围湃熬糠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沪瞬桃,远近光分离灯组设计涝珐歪,造型普通绣伺,配备有示廊灯姐。标致3008同样采用卤素大灯伙饶核,不过加入透镜权沫,不仅聚光效果好兑,同时美观性也不错档锨。另外灯材常,还配备LED日间行车灯韭诲。   在侧面难闲良,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钩兽该,比如非常倾斜的A柱尉,同时将后视镜位置后移撕腾亨,留有三角窗减小了A柱盲区晃裸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谩,有利于减少磕碰的维修成本搐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硼嗡,注重舒适和静音性孺,双五幅轮毂很有张力圈态凡。相比之下赶阜扰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敌伴倡,与黑色下包围搭配运动感很强烈肪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎村潦睫,同样注重静音和舒适性煌。两车的备胎都是非全尺寸设计线。   相比前脸奠,斯巴鲁XV尾部更个性享港,辨识度较高兼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抛,镀铬亮条的运用增添了质感呢熬漓。 标致3008尾灯加入LED灯组立啥体,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哎膘馅,但是块状尾灯造型很独特孺翁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卯拧,标致3008同样配备倒车视频影像构口魔,另外悸泰,还配备前2/后4颗雷达探头廉。" "  在过去的一段时间里冕,肝涓玻克斯孔年锑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置磋晃玖。时尚动感的外观斥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苟浅,成为了年轻人群青睐的车型吹竟冒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垒,科鲁兹掀背车则是新进的一员旗诺,它所要面临的是一场“无言的战斗”咯殿济。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出如坤,但却带有美式车应有的力量感隘乔,总体来说它的设计很适合国人的口味亥虹遍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说提,其三厢设计有些过于保守篙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啡,为了能够扩展消费群体苔,推出两厢版是其最好的解决办法梨型桥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恃绣美,你几乎完全无法识别它的真身爱冈,因为它与三厢版保持着高度的一致性倒庐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组篡肉穿,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛊粗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笔道,所以从视觉上给人以更加修长的感觉多焦骸,但实际上它比三厢版短了不到9cm澈纳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坦丘,后窗与尾部的衔接并不生硬筷史隘,拐角的折翼恰倒好处拖闹瓤,为尾部增色了不少土。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佳陪,在样式上显得更加简洁倾狗侍,只是与自身前灯组相比捕茬,在棱角的刻画上有了明显的削弱虱秆古。   本文导航色:" "  提起之诺改痊,很多人都不知道是什么品牌罢茨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腑淮颈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逛。只是之诺定位于高端合资自主品牌轨钱饱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汗,那么它的首款电动车1E表现如何崩剃膘?以下文章为您揭晓四。   只租不卖蒂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舱酥,包括车辆租赁毒接险、充电设备勘察安装耻、车辆上牌弧、车辆投保谢帘杰、定期保养嫂劝、故障维修倪匪、道路救援全话、检查维修备用车等谦巫,通过这样的商业运营溯舜持,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伙痹替。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氦,它的卖力需要大家自己去发掘品涝棠。不过在发掘1E精彩设计前戎僚,请先忘了宝马X1送哆,否则你将永远欣赏不到1E的美侈菲。其实1E最出彩的设计在头灯泵据谅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忻欣。   不仔细分辨的话缺,很难把1E和X1的侧面造型分清娩熊。不过1E拥有自己鲜明的特点蚊,车门下很宽的镀铬饰条甫衰踩,和没有行李架的车顶褂。   相比车头和侧面喂勒妥,尾部就让人感觉有些欠妥了毙辆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恫份,并且加上了一条较粗的镀铬饰条家袭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车体。   本文导航轮堕衫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说课,奇葩的中文译名馆但倪、“野性”独特的外观以及较高的定价伶实狠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议徘炭。说起野帝我们不自觉的想起橡颁毙,同样在以国产车身份进入中国之后韭灵,“改头换面”的法系SUV标志3008牟蓖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刻滑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邻诺。当然艘洼呢,以20万元以下的车型作为主力军污鬼勿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栋。那么下面我们就来看看歧,这两款性格迥异的德降竣、法新生代SUV之间究竟有什么差异挫巷,各自的特点又是什么舰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蘑扇夏,首当其冲是价格方面的不同郡潦谋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势加筷屎,不过差距方面不大基本可以忽略灸京楼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀背獭。动力方面的表现也近乎相同骄阶纷,只不过大众7速DSG肌挡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配川每乳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渡圃琅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鲤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尝陡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昧茶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乏蝎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柯。闲话少说暇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜燎畅钩。   这次试驾共有5个科目程遣擞,分别是1.傲虎—终极绕桩软啼申,2.傲虎—冰雪连环萍,3.傲虎—短道拉力测试酶湾祭,4.XV—戏雪乐园券秽,5.森林人—不规则路面自由行驶埠堵共。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巳菲,MPV表现出相对冷清的一面卤,尤其是中高端的商务MPV弧酚清,几乎屈指可数定时,除了老牌的别克GL8外洼嫉,似乎很难让人想起更多车型来。不过在这个还没有完全饱和的市场里脸廓吼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廷态。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碧?这就是本文将要找寻的答案扒告遂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枷,售价28.38万元-33.58万元功,目前市场上有近2梢、3万的优惠幅度先。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓣穗氰,官方指导价31.98万元柑瓮股。) ●外观解析   从造型上来说笨秆,艾力绅算是开创了一条新的路子伪毁,没有过分使用一些夸张圆润的线条罕僵,车身轮廓棱角分明拼钞,有着很强的视觉冲击力孝胳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虎挫,此外措妥勤,艾力绅还装有一套大包围涸,颇有几分运动风范么刊填,也有着一定的改装潜力镰缅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卡,中网与宽大的前大灯连接在一起鞭筛棉,营造出一种大气畏描、动感的MPV形象寂署班。   艾力绅A柱采用黑色设计寝,且A柱的倾斜幅度较大臂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显干,总给人一种方方正正的感觉鞭莽,后视镜尺寸同样不忻缌古尽,与整车的风格很搭桂邦,宽大的后视镜提供不错的后方视野塑坤鳞,保证了行车的安全性与舒适性镁采锈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感险平,当然盒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窗乖,侧门就会自动缓缓打开森,此外氨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踞咆详。如果对此还不令你满意的话叉乱烈,通过钥匙同样可以彝赡淄耍控侧门病,确实有些高端大气上档次拟韶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夯暴,轴距达到2900mm匆,尺寸在同级别对手中并不占优势附,与GL8相比斥犊桂,仅仅在高度上略强于对手逛盗你,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势称嘲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堕婚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罚。整体线条依旧硬朗佬,尾灯加入了时下流行的LED元素凉焊,为其增添几分现代气息缆博卞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钢粕,人们购车的选择可谓越来越丰富皆室,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篙绕酪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈户,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卑胃,他们能够碰撞出怎样的火花弛,请大家继续往下看褂灵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表供霸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骆俏吮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陷怪卤,由于这两款车型出自于统一平台打造散曹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搓渺佛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尸年。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尘们,你可以说它带有侵略性臼,或是富有运动感茧痕建,也可以说极具视觉冲击力槽涣褂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谩嚼。而K5也应用了与智跑备电、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计群寞,使其拥有了明显的家族特质棉吾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撕,极力打造出时尚与动感的流体车身频,在驶入眼前的一瞬之时玻互,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象及勒俊。前脸的线条设计十分紧绷年殿,大灯组与前包围向中央区域靠拢喜缓练,展现其动感的一面秸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陕恐丰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骏牢兼,抢眼的外型加之迷幻的光线瑞峡睦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浩悍胎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着权策,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霖馅。   第八代索纳塔不仅外观时尚朗氦,灯光的运用也颇具科技感肌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚕锤螺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啪埃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娩,显然这种的夸张设计隶魏郎,使我将其列为变异的种类捌迷关,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秋浪,多折线的应用也使尾部更具立体感陶薯,同时对于运动观感上也有显著的提升甜享,由于K5搭载的不同动力总成饺磕嗽,2.0L车型配备的是单排气设计搂昆穿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挫。   轮毂也是一个变化的重要部位溅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汲。根据配置不同捍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稍笨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钙愁李,该系列轮胎偏重实用性加。作为索纳塔的尾部谎,基本没有大的变化阑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嚼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擅。   本文导航殿裁:" "  每到年底石侨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伟,地点也大多选择在北部寒冷地区冒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣劝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性能。在临近春节前夕傻眉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现趴导。   延伸阅读腑:   之前莱脐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驳猫境,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揩嘲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厕枯才。   酷威采用的是电控适时四驱系统肩革厕,中央为多片离合器鹤杀,由电脑控制来分配扭矩镰阀,车内并没有任何切换按键氮发返。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跑卉探,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴街,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶取凯理,如果想要挑战一些极限的路况的话粱喀乒,酷威还是不具备这么大的优势的弟,因为不具备限滑措施晾,至少在脱困能力上会有限制性零弛碴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歌杭蹭,采用全新发泡橡胶技术蝗痘,具有更加粗大的排水通道唉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拿,冰面行驶性能更加出色红,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绅。此外齐,中央多重“Z”形花纹氰泄交、针孔沟槽设计溅疾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稻钠滦,最大功率206kW/6350rpm兼庭,最大扭矩342牛·米/4350rpm捶,在目前的大切诺基慑险、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乃蹈淖,但是会有不同的调教姑称。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器面冠箍,我一直在想扣啼煌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佩魄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV累,我觉得这个可以有蹈琅,至少不会和其他车型有太大的冲突尝桨够。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澜观备,路面上的车辙也是压实的积雪浮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卫莎贾,只要不是过激的驾驶行为诞胖合,基本不会出现危险状况上绥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坷贸匆,建议最好将挡位切换至手动模式脐汞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棘扮勺,这要比才刹车安全的多寿暗,这中方法同样适用于其他手自一体车型戒艰。   本文导航丢九:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纽痴、充满艺术色彩翱飘,或者是有着一些与众不同的操作模式藕丁森。而这辆2008则告诉我们虹田渭,一旦法国人在拥有自身优势的同时酱,再把务实两个字加进去阔本,那么可能会让其它对手感到紧张虾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置报,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烯记恨: 由于本次活动仅为简单的静态体验宿磷俄,场地和车况都受到一定客观因素限制簧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皇,至于其他更多相关信息篱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顿媒泉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型路蓄,作为首款引入国内的小型SUV慕乾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上密仕偏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耗白。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羡呵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雾肩泄,对消费者很有吸引力河。作为一款紧凑级市场的生力军车型玫嗽蓟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粗悸。   观致3共有6款车型巨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娥脚矛,售价为11.99万-16.79万元区间乔。因此舍蕾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较停。对于中国的汽车消费者来讲骇嗜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挂片晒。要知道自2006年上市至今朝骗供,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妙。那么骗,作为一名后生的观致3葛顶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢临?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魄蓉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锌唯体:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹊:16.78万元)来进行比对儒射堆。由于两车的售价只相差0.01万元蹿,这也令比对的本身相对公平一些褐新。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茶,我们测试过高尔夫7顶配车型庇谷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗡纤镣,跨级的配置也令对手望尘莫及弟抗。但这一切硅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虹扦焊、最需要的因素土雌塑。对于高尔夫这样的家用车娩,在使用的维度上做到出色拐烽,才是它的本职口蹭。今天鲁肮,高尔夫7又来了倒,这次是全系中价格最低的1.6手动型栓朝。动力称不上凶猛戊犁读,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惺沽沽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一誓馈,必定有些硬实力技猛嚼。空间满足舒适乘坐谓挥哦、常用配置齐全泉,动力也能保证提速顺畅摹宛彻。但对于这一类的畅销车俱窝爽,最重要的是它必须耐用堑响茸,不能隔三差五地就往修理厂跑校,也不能冷不丁地出个大毛病舌。这么来看判葱卧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桶拔,故障频出劣,这点很难让人满意副捎。毕竟宠,大众车能在国内打下当年的民众口碑旅判莲,靠的是皮实耐用的品质俄钾沛。在我眼里僻疥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辞藐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汹丧绞,高尔夫7车身长度增加56mm盘顶,宽度增加13mm忍,高度减少28mm燃当。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刷疲呻,也更显扁了汉奋陇。   如今价合灵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达先,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咸。这个配置的增加培趣庆,为日常使用提供的便利性还是很大的恍陡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气停,要知道父悠绯剑克斯泊、英朗等竞争车型都是16寸起步了槽试南,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烁赐醚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毋瘦,这套胎居功至伟穗仆艾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车森徊鹃,如果您拥有过高尔夫4胶惨、宝来或者帕萨特B5的话崇,您一定会理解我的意思忍惺瞳。没有复杂的配置孙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彻,瞬间就能上手归岛。这一切都似曾相识奠苦。   在1.6手动版的高尔夫7上啥酪啊,您看不到任何高端的娱乐功能陋萍氓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莆趟和,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限露乱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朴摄,但我认为这并不影响操作便利性腺,最低配车没有大屏幕很正常段活慌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坛实,我和同事发现AUTO HOLD并不好用量捞,车辆静止起步平顺性不佳彩煽,油门给少了刹车不松开村,油门给多了又会猛窜酣下沥,让人抓狂拭。但今天这台1.6手动车型鞋晾须,上述症状全部消失扣赡。起步轻给油即可布唉扇,电脑自动调整喷油量氯,使其转速稍稍上升省,令发动机不容易熄火氏,等红灯嚎、坡起都很方便耸豹,使用起来当真比顶配的舒心多了秤低。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂电,让人捉摸不透奋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平很姐,用料优秀被认作理所应当此溶椒。在数年的成本控制下敬桶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涸疏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烤典抢。对于大众汽车而言潞灰,这样的结果也堪称可笑了拴兼。   没有真皮座椅壬,您会失望吗辟籍?我和同事们都不会氛虫仇。我认为从适用角度上垄拳,织物座椅与高尔夫更搭柬剑侧。这套座椅的缺点店喀坡,在于椅背调节起来很费劲蓟酒遍,而且要是有个腰部支撑就更好了涉。纵观高尔夫1.6手动的配置梗嘎,我认为作为最低配车型形灭让,功能简陋一些并无大碍枪鸽,该有的它也没少届,并且绝大多数的都还好用峦贯胺,如果您是为了舒心实用播,我觉得它能满足了荚类岁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来葛,对于购车需求的国人来说篇,一款看上去体面鹤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灯,只是碍于可选择的范围有限类贺,但凡有一款出类拔萃的新车型灌唬,必定会迎来极大地关注狡晾零。对于25万中型车这个级别饲俱,迈腾一直是多数人闪过念头的首压狻,而福特全新蒙迪欧的到来距粳护,分走了不少的关注度孺轿嫩,选迈腾还是选新蒙迪欧武,对比一下就会发现坞派炽,挑战者颇具实力梦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型采,售价24.28万元麓凄墓,和迈腾 2.0TSI 豪华型踞婆,售价24.78万元柏,均是各自车系中的主力车型肯嗅羚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尽,兼具个性运动和居家商务需求斗分痉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计橡梢,极富攻击性氰,对年轻消费者有着很强的吸引力心瓤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力方汉列,入门的1.5T也有不俗表现甘放伺。   现款迈腾严格意义上上讲多牢恋,只能算是半代升级革玲,是在老款的基础上升级而来绕休。迈腾整体延续上一代车型的设计普忍,符合国人的审美烈,经过加长的车身吉修,带来大空间的同时鲜,提升了行驶稳定性及舒适性碱潘阂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面册砷腔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米小,轴距达到了2850毫米灿盲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米合,整体比新蒙迪欧小一些集烘,即便是经过加长虹钳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钞莲胳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掣、加热锋、折叠筛虚、记忆 电动调节暖需、加热设、折叠署、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了对回。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯簿,不仅科技感十足剂春,还具备随动转向废、自动开启等功能腿谩木,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜂。天窗呈、全功能配置的后视镜等蛔摧,两者处于同一水平定托。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砰清,对称的T型中控台中规中矩害奔仍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藩泵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作篡卉雀,主界面被平均分为四个区域巍妨,分别显示电话缝呈、导航是、娱乐和空调四项基本信息卤吨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局齿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感聚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亩闲、6碟CD等配置群回弄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虏斥脐,迈腾更像是上个时代的产物徒多。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柏,相比迈腾的2812毫米猴瑰双,略占优势丛,但二者在乘坐空间方面第识,都已经足够日常使用迹刚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绞澜,满足于舒适和运动的双重需求呵凳桑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豪沟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毋箱告、方向盘换挡耍,以及原厂导航等配置栓哆笛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秘滴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统变。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酱探哗,最大功率178千瓦炬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拦扑伶,平顺性和换挡速度足够出色冒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伤睬挖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吻,最大扭矩280牛米慨挨沧,匹配6速双离合变速器夹堂嫡。当年迈腾这也算是黄金动力组合匪腥,但与新蒙迪欧相比凳曝孩,参数差距明显侧。   保养方面赋虾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里显,建议日常保养周期为5000公里左右萍笛欢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讥骇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诫迸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保塘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吞,之后保养周期为1万公里泻。小保养的费用在600元左右粗盯卢,需要更换机油机滤衰碱,大保养的费用在1100元左右兽咳,需要更换机油三滤淬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型躬付,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奇冲,相比迈腾吠漏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褐迷,还增加了头部气帘和膝部气囊汇皇芳。并线辅助功能也是迈腾所没有的橇。   点评刨臂肉:不可否认擦辆,大众品牌进入中国市场多年戮拼甲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洪速,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手处惠,无论配置水平还是动力系统课,都已经没有什么优势了霖芥既,抛开迈腾一万多的优惠菊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奇电谭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷墙欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窜:本文仅代表作者个人观点墓,与环球网无关书损腐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾,对本文以及其中全部或者部分内容湿雌、文字的真实性栏勃菇、完整性含、及时性本站不作任何保证或承诺薯璃,请读者仅作参考吧韧邯,并请自行核实相关内容触烦。" "   “北国风光厂,千里冰封逞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刷抵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栓蛊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐村。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段措博,对途乐而言这不仅是一种新的考验摄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黔。 外观漓渭搽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腻呛,想必对于多数人来说盆拾,它的名气比兰德酷路泽小很多攻勤凳,但并不意味着就要比竞争对手要差酗。外观方面途乐外形实在太大了矗,有点圆头圆脑的感觉偏畴,比兰德酷路泽温柔了很多控,缺少了一些很“MAN”的元素勤檄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰的秒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多际漓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敛。中控台看上去很有档次轿,各类功能按键排布也十分清晰立牵括、合理负放。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滤,完全遵循了游艇的设计风格杏,宽敞幌、舒适兰补烫、豪华许法,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犊泡里。   小结低殴: 从外观内饰的整体表现来看掏,可以说途乐是一款成功的车型练卯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势强串,如果“沙漠之王”远离了沙漠固,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胖抄涸,这也是我们大老远来到这里的最终目的泌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车按兄,人们首先想到的通常都会是奔驰徒、宝马戏替、奥迪肝琉块,的确这些妇孺皆知的豪华品牌夺裳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撬输。但是说到文化的话脆另瓢,就不得不谈到今天的一位主角百甭,捷豹XJL锰堆。相对于奔驰这样的全能贵族来说喊蔬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廖啃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妒锋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗不拖殿。   作为进口高端豪华轿车宋,相信奔驰S级大家都比较熟瓦辖,而捷豹XJL依旧比较陌生烤,捷豹作为英国豪华汽车品牌惺,也有着将近百年的品牌历史撇,虽然品牌认知度不高位琅勘,但这头豹子可不能轻视翔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拾碉,价格都在120万左右饶殴逼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L连氰躬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力想。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奶苍墙,其实捷豹和奔驰早就杠上了缚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猩骚梅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坡粮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烧全,你一定记得去年上映的《007赌藐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侯财,没错就是捷豹XJ筛穷文,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔼共,里里外外展示着它的优雅与稳降员А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畏革厩。   无独有偶却,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腔孩敲,虽然不是目前新款的S级漂多,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剧。   言归正传恼躬躬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楔镭睬,不过两者的风格却截然不同薯伦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素超兼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幸,在当前时代也更加与众不同惯心。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车上,的确奔驰S级是同级别标杆匣,外观轮廓延续了上一代富,细节之处更加富有科技感矫胖弦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闷坤脚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骨酬熔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度此,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彻妮,比XJL更加强势凛撇怒,这就像两个高人皋鸥踩,一个低调一个高调而已菊硕划。   大灯的造型也风格迥异钢,XJL的设计更简洁盎副斯,内部采用传统圆形元素恋,使得其眼神也更加专注笆梧号。而奔驰的大灯设计更加时尚李白腺,内部流畅的菱形也较新颖汹椒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纬,光前大灯就使用了五十多颗LED洗赴浇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匆厕拭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邓画,更加沉稳泛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辫娥,但硕大的车身同样沉稳慕,硬朗的线条也更加动感侍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弹父,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谐城骚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冷,这也使得XJL的车尾更稳重躲施,而S级更挑逗人抚鲜锭。   尾灯的设计形汹,捷豹XJL采用纵向设计珊琼,并以车身腰线融为一体哇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肩腹咸,整体轮毂简洁不繁琐示试漓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁金氢嘉,内部灯组造型是一大亮点惺跺,点亮时相当好看酮刀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丢,并没有过多的修饰蔷烙磕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钡边,就如同一件高档西装凑奉充,某颗精雕细作的纽扣就足以堑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鸽,相比奔驰大气的轮毂堑清屁,捷豹XJL的条幅更纤细贰,并且在条幅样式上也更加精美和运动弦。尺寸方面XJL为19寸挨,比奔驰S级的18寸也大一圈炭,轮胎方面同样为245宽度版,不过与奔驰前后同宽不一样建嘶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275构读。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型填,并且作为一个自主品牌牌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薪泪嘎,旗下的GS5酮、GA3很沛猫、GA5几乎可以与合资车相抗衡番峡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上济妈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象情携。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狸麓,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣怼,由于试驾人员较多沫傅崩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验班富门。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堪苍绰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膛渺。   现场测试场地为两个圈形场地感,两个场地项目都是一样的舒鄙暴,可同时进行两组试驾桂,场地提供了直线加速灿、紧急制动憋宛古、蛇形绕桩胎、麋鹿测试四个项目刚,可以说涵盖了大部分的性能体验纯哨诉。当天试驾温度为零下十八摄氏度亮喜抽,这样寒冷的天气唉岛,面对半冰半雪的湖面休京缅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碉泉霓,TCS系统介入扛,防止打滑的发生费。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潭烷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术景描非,最大功率够弥:90kW(122马力)/6300rpm拳粳,最大扭矩才熊:153Nm/4500rpm佩。而这次试驾的车型中没有手动挡叹,均为4挡自动车型姜熊腾,动力表现可以轻松满足日常使用需求莫。   起步于加速初段油门如果踩的过重啦抄廷,TCS牵引力控制系统会即时接入县滇,并且自主减小喷油量需,从而避免轮胎打滑朝簇歼,这一点上GA3与GS5表现都不错癸杉。加速至60公里每小时后挫发,紧急制动辅驳拳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音达蔼双,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阂娩,未出现侧滑祭律温。   本文导航还嫁:" "  提起中级车辱酸绰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湃软态。但要是预算有限舅汝,面对这两款车型还真有些底气不足文,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侥妙喷。好在现在中级车市场一片血雨腥风卵快秸,改款K5已经于近期正式上市僳骗镰,延续了韩系性价比超高的特点辖。这次鳖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车青拆,让您的购车选择更加丰富相培。   没错轿,此次选择的几款车都在18万元区间内啃。而且颇为“巧合”的是拷德冗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合白,也堪称中级车的黄金动力之一盲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氓徊。既然如此绦许,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”取。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份紊恐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辟冯,动力参数有小幅度的提升锑谭,燃油经济性也有一定的提升吃,但依旧没有给人留下深刻的印象瓢,尤其是我这个09款嘉年华的车主淡。如今锋,在配置依旧丰富的前提下钨,它换装上排量更小担番曙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秃汤皋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褐,这一次似乎有点看头了焙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机褪帝投,它的来头可不少淖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旦,可谓是福特的明星产品蜕。我得承认这些奖项来之不易传,但我更关心的是掏炉滇,它依靠什么亮点来获奖队哥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性犀疽讳,震动及噪音抑制能力如何鹅尘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芹睬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棱堆揣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皮缸透。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷殿钒泪、涡轮增压以及进排气可变正时技术拍。在这些技术的支持下蠕世貉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升录皮。反应到账面参数上较,它的最大输出功率是125马力煞,最大扭矩达到170牛·米扮亥款,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阂惧。   另外猾,福特也针对其三缸的结构特点豢,对发动机的震动锋、噪音等方面做了很多优化和改进磷,比如喷油器及油泵柔性安装暴瓢、皮带润滑权檀视、缸盖上方吸音泡沫等等舵灰。为此洪,我先后做了两种情况下的简单体验端:1茂纠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桐许龋、在静止的状态下歇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贩。经过细心的体会和观察后为海,我认为结果让人满意淘持,发动机的震动轻微钮赊汹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吉吓任,但也不大碍事案。事实上适,即使我细心观察煎柑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鳖腾。   看来之前的担心有点多余仿,还是直接上路试驾更加实际接丝景。它的电子油门响应依旧很灵敏寄,轻轻触碰油门踏板动弹扫,发动机的转速表指针就会活跃起来仕。幸好油门的调校比较线性哎,分寸拿捏得体绅登,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捎扳。同时獭伸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感街,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歼瘁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厢亩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幸臀糖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚊偶位。即使在低转速区间冈凹别,发动机的动力输出也很活跃菠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剧碱宋。同样受益的还有动力输出的持续性稼汲米,在试驾路段里面有不少的环城快速路懂俗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滴痊瞬,而且整个提速过程顺畅自然清欢。只可惜受道路限速的制约甩教摧,未能继续把速度往上提扑僵男,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伐蒙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弟降,升挡动作迅速呈此洁,在D挡模式下正常驾驶徐伯辛,1700rpm左右就会立刻升挡逆戳,让整个加速过程更加顺畅自然戏诞。然而洞悲,在遇到拥堵路况的时候怕嗣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碌,幸好并不是特别明显娟珐藏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稍其款。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囤牧型,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掣暇,除非你把油门踏板踩得足够深鲍,否则它不会轻易降挡怪膏。   变速箱切换到S挡后呢琼惫,油门响应速度稍有提高攀勘,而换挡转速则提升到3500rpm淋,动力输出表现得更加亢奋侈悲。味道对了饺,这才是S挡该有的特质贺挪房,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贸。当然坤蛊蹄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式醇槽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诽,至今我仍然未能适应涣。   其余部分与老款车型基本相同糜拿晴,方向盘的转向精确铂霖、迅速风壁,甚至有点“贼”码圣访,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卉陵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬餐镣客,对车身的支撑力度足够潜岭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锌孟彻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛇耸唐,同时也确保了车身的灵活性蹬眷。但面对减速带这些大颠簸时燎盯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墩抛梗。   在动力水平得到提升拜僧量、操控感被保留下来的情况下矢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少齿苍,开起来更加得心应手急碎小,也更加有活力聪。这点值得欣喜表糯挛,也是嘉年华的进步磊陶。当然摩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奉耻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎檀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莱浪耿,不过众所周知帮博,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荚孔恃,而是换装了大众全新的MQB平台搐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异式,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扦顿沸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睫盼。   首先我们先来说说平台囤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台露襄鸽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诚贺荷,PQ35血统也就不在那么纯正村侥恕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茂。   平台究竟是什么咎痕境?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皖,它们会采用共同的零部件理柿嗽,采取相似的地盘蘑敢汞、车身结构瀑叹、形式结构以及相近的生产工艺标溃协、轴距等娇锰怖,以此形成车辆生产的一套完整系统呸,平台生产的战略是当前产品在开发中肠汤赂,最流行闷、最科学错、最节省人力刻吮、效率最高的一种开发战略罕盼。因为对汽车厂商而言苍讼昆,可以在有效控制研发资源等、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娄错。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冈伶呈,并看看它们之间存在什么差异诧殿。   PQ35中的""P""代表平台袍单父,""Q""代表发动机横置琳潜灵,""3""代表A级车哩,""5""是指第五代五。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件港,采取相似的底盘林千、车身结构随、行驶结构坊、相似的生产工艺以及轴距等挠。由于研发时采取了已存在的""模板""线,不仅使车辆研发缩短了周期绢抵,而且共用的零件大大减少了生产成本琅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粗丛汤。采用PQ35平台的在售车型有途安兄攻涩、开迪溶陇免、SCIROCCO畏腥让、奥迪TT茹锻勿、A3骋、斯柯达明锐等车型卯喊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括故词琴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒂、大长度激光无缝焊接纬剖彩、双面镀锌高强度钢板肪寸烷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等经社,但如前所述杯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术世户。   MQB暮埽块化平台是大众最新的一个生产平台腹含,也是此次第七代高尔夫使用的平台深烂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制久,并且可以共享比例达60%的零件沛,包括同样规格的发动机乓、变速器等荒敞吴。MQB平台的推出副,将会取代过去的PQ25迹木、PQ35和PQ46等平台普灸箱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漆瞎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恨矮,不管是传统动力乱、电动和可再生能源动力伴,或者汽油机擒饱、柴油机俗、混合动力系统病降、纯电动系统荣高、天然气发动机到、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啃。另外尼悔辫,MQB平台还可以对轴距隘蠢粒、轮距桥、前悬和后悬等部位进行调节冯哨汞。另外此平台可以生产从A0级垃守芒、A级到B级三个级别的车型操轿。这是PQ35平台所不具备的薪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诵尖取,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贬。相比几个欧系对手哗,宝马的动作显然慢了半拍盟矮勤,继5系旅行版之后几,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饱。当然有时候来得早不如来得巧特柒,只要给足了诚意哦,迟到了也未必没糖吃卫。   对于3系旅行就是如此书昏,在它到来之前驰山啡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疯,作为后来者细,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缕伎,就更需要拿出浑身解数了净汝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煽妨,下面就来看看它究竟有何能耐浮。   还是从外形开始说起苔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慌嘛瓮,其底盘代号为F31攘磕差,依旧是标准版轴距铝逻:2810mm堵憾改。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奢固稳,这仍是个相当精干的长度粪片杀,车身“三围”基本和三厢版一致葛,只是由于行李架的关系经炯,车身高度小幅增加了21mm酗静。   我们测试的这款328i旅行版矮拨,还搭配了M运动设计套装瓜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韦被,闷骚的感觉立马出来了恐莽疲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擞力宽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择释,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )链,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踞勿疼,这和旅行车设计的初衷相悖破炉。选择18""则刚好合适胳爬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)激邪蓬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点譬塘,用一句流行语来说就是及锣歉:低调奢华有内涵口。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洗尝,从这方面看猜朗,3系旅行并无太多亮点砍,车尾的造型显得有点过于刻板昧闯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已京。相对来说并没有对手做得那么出色齿,V60和C级旅行在设计上的看点更多签扛杉。另外孪榷垦,虽然采用了M套件顶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邪结,看起来实在是低调过头了拓。   外观总结但讣哭:如果你是3系的铁杆粉丝溶屯,但又不愿自己的爱车烂大街摹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了多袭,低调中透着股狠劲儿回牌,闷骚人士的最爱嵌现坞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样损凡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章估硕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啥牵。但俗话说怕孔圭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唬蹲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窟菊涕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耪?   车型的选择方面鼓擎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则问骚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型少天。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑教局,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叙鲁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泡杉笑,再辅之以保险杠的少量镀铬贤,前脸看起来一如既往的简约和低调随忍砍。车头多条轻微隆起的线条拌筒,包括引擎盖上也是凹凸有致段黔涉,则让低调的前脸显得浑厚有力胖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计托,外沿继续使用镀铬装饰淡垮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻零,也更容易让人接受克驴汤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狄豁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掸,一个氙气近光灯入祁幕,一个卤素远光灯彤,外加环绕半圈的LED日间行车灯熄墓掂,没有任何花哨的设计伎,注重实用洗肋澄。而作为玩灯行家的奥迪慈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼断敬,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹿毒层,杀气十足狭休弥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条江探遂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道响蠢剧,看上去随时有往前冲的冲动较贡棉,非常动感和迷人靠拘犀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扰拴,看上去从容而又优雅沛通,有点儿荣辱不惊的味道卉蹿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓖苹花,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溶辨,毕竟走的不算是一路的风格了沤躺。不过碾拷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了量啃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汐缮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角既杜娠,变成了矩形倒角式的设计赴兔菇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计会夏兴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溅。   尾灯方面蔼激,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砂睦街,而且LED元素的缺失也实属不应该媒想。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拈韧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牌,低调依然是奥迪的责任暖赊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎什么,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烧离。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep五哥,一个拥有超过半个世纪历史朽淘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宋,“男人”晤涝、“硬派”浩顽缚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛾蝎。一个如此坚持传统的品牌擦珐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猾,这对于很多人来说是难以理解的事实卑。坦白讲睫房,一向不以貌取人的我广师,霎时间也很难理解Mark T. Allen棉欧阿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品口。无可否认刺绞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晒,也必然成为人们茶余饭后的谈资壬徽,但是就只有外貌是这样吗蛇良?难道它没有Jeep的传承宝脐铣?这是我最为关注的问题秸蹈暮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”书点,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纯偏。由此可见厂颈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匣噶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驳炊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外不孝戎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柑该,首先必需要有一副好的底子浚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统队。根据越野性能的高低卿,依次有Active Drive I令垃、Active Drive II和Active Drive Lock三种栏略雀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版味,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茅客,并且还具备后桥差速器锁止功能础堂,实现左右车轮50:50扭矩分配矫,攀爬能力自然是三者之中最强的傻茧。   除此以外诞童,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屁层、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膝炉孤、28°的接近角疆履、32°的离去角患锣户、纵向通过角23.3°竭伸强、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斤莆扒,要罗列出来的话其实还有很多膳,但越野并非纸上谈兵讨关,要真正体验到它的实力胆江,还是得把它拉到荒郊野岭邪。   挂上低速四驱挡几四署、开启后桥锁止以及岩石模式粟,稳住油门就往上爬克享冉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盒,3.2L Trailhawk针对越野的需求柑坟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俩。继续往上攀爬米膘妮,一切都比较顺利马闭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潍荆盼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗅。在遇到交叉轴情况时笺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彻,配备了后桥差速器锁止功能的它系陋杜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褥苯,就已经顺利通过惦如棋。   这一次越野试驾讳,它的表现我完全没有惊喜登缸,因为一切都在意料之中纪狈怪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沉对,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缉锚诉。毫无疑问吮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廷梦,也同级别的最强送饺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来促炭韭。坦白讲泄推,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揭菊。" "  在国内的SUV市沉印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盘徽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宿,正因如此凰猾软,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纬毯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罐趟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破归。   说到大空间脱颧赶、七座设计剩、配置丰富的SUV碑,北京现代全新胜达是其中的表表者械琶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晶培,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帛措媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搜盾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迪浆氯,下面我们将对这两款车型进行对比分析患十饱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棠烩蓉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肝箍丰,设计上中规中矩返变,采用了哈弗新的家族式设计元素钩轻皖,这一风格将在整个哈弗系列上普及炼柬,代表性的设计元素有厦:大尺寸U型前格栅壁眠,粗壮的镀铬横条格栅翻,时下流行的“X”型前脸价。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美池徐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挨幂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅波,再辅以造型锋利的大灯灯组翟泻李,极富视觉冲击力跺刚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煌,现代品牌的确更加具有超前思维意识孪到。" "   源自逸动平台的CS35殿比,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脖。凭借欧洲化的时尚外形设计寄,相对精致的内饰做工策,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斡侍瑰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梳冠诡。此外谦搭歉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能箍堂沪,进一步提升了科技感和实用性遁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些典睹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型届并,还有定位相同的长安福特翼搏黄怀量,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碳视,涵盖了自主及合资品牌产品头炯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屉蹋奔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逝痊埔,作为一款新生代豪华运动型轿车拾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虽涣归,也成为点燃这场战争的导火线谱。而上市之后如券,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姓伶,可谓是一场针尖对麦芒的对决睹。那么除了运动性能以外侧闯闺,这两款车型的综合实力如何呢寞恨杉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姑梅礁。   虽然说是ATS是一款进口车型烯到抬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凛搜梁,整体售价和宝马3系保持高度重叠卢吞衫。从定位和售价来分析肌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膳皑戌,两车售价分别为43.80万和43.60万寂逻,价格差距非常薪弧,有一定的对比价值拭潜枫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雇,但两车所展现的运动风格完全不一样台辑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夯,车身线条锋利僳醒旧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陛鞍萌,同时也彰显了力量感独团。而宝马3系显得内敛一些僚锹,经典的""双肾""前脸造型抹旦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色慌售不。   作为凯迪拉克家族最小的车型烧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喝贿,除了长度略有优势外妈刊,其它尺寸都不及宝马3系芬铃翘,在空间上可能会有一些影响椿输。不过没有关系委,作为一款运动型轿车姐第贪,小一点也许会更加灵活醚沦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评靡,经典的造型更容易接受多帘钮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26落协锌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庞。   相比之下彩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力光孩淌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感偏拨贬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饥客。   两车头灯布局不同莎谋佩,宝马是横向设计匹,开眼角大灯我们已经非常熟悉兄捍。而ATS为纵向布局繁,造型更加犀利讽是,同时采用的是远近光一体设计呸副脖。配置上都采用氙气大灯喜虽肃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祟施,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能善忙蛔,但是可惜没有前雾灯涉党。   从车身侧面来看蛙痴,我更喜欢宝马3系母滔,腰线更加锐利户握莲,营造出了运动型轿车的动感效果猾睛。而ATS侧面饱满厚实备,典型的美系车风格阔截失。   两车统一采用的是双曲率后视镜贯,并且带有电动折叠和加热功能槽顶盗,同时集成了LED转向灯墙,显然宝马3系狭长的设计要更美观丧哄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯却,警示效果有所提升湘穷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浓绍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力适,双边双排气管设计也展示了其运动气质睫劣。相比之下宦编搬,宝马3系的尾部显得比较平淡精颊,家用车的造型在气势上要弱于ATS苔亲。   轮胎方面焕泪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎广,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辈檬那,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缮恼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎划歌,都是偏重运动性能的选择秀炮谱。" "  提起东风日产天籁灌,人们往往都喜欢用舒适喊、性价比高挫次犁、省油这些标签来为其定义熟。的确认,作为日产在华销售的顶级轿车谷妥痊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汐潞烂,在中级车市场中处于上游位置兄。不过这款车型的加长行为绵菇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念报厢航,天籁公爵迹,虽然是天籁的加长版本纲褥副,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力笆犊门,用更有竞争力的综合表现超越同级对手径,挑战更高级对手彻涣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力际钠。   25.18-29.98万元的价格区间绰裙茹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涵杭。相比同级别对手雅阁畔共、凯美瑞竿、迈腾等热门中级车袭己伺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晌归悼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惋捆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无参餐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘸,在提供更多给消费者的同时虑统替,却并没有在价格上表现的有多高调钉按。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睛,但是通过对细节的仔细端详翟,你还是可以发现不少变化之处贾缕壬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啥便湾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近详储班。   5003mm的长度与2900mm的轴距疙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锨偷难,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越相梢鹅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贿聊。而与豪华品牌中级车相比较莱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枫竞阑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霸计,整体协调感还处于平易近人的水平酞码。   本文导航艘肌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玫,数以万计的人们加入了摇号大军墙劣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点悉洁描,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贝拴能,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虹,一步到位的想法也被大家普遍赞同鼓噶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了簇,强劲的动力屁箔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谜榷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盟,它们的价格和配置都比较接近藉按,下面我们一起去了解一下纯入是。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嚼其:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惶:15.98-25.18   推荐理由杏圃:大气时尚的外观边滑、配备豪华全景天窗卢屠莱、全新T动力以及较高的性价比筛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凌戌,采用了起亚家族虎啸式的前脸乃缓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大略泡,能够满足不同购车消费者的需求哺,值得称赞的是姓理共,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脚蔫彪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颊喝,在同级别车型中也具有很高的性价比墓刹睦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整几冗,自从彼得希瑞尔来到起亚后草驾僵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戮横,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鼻,大大提高了起亚车的辨识度锑使。熏黑的前格栅看上去更加动感墨俊拐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拔段。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宝薯铅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冗老呐,并且兼顾了空气动力学算夸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足觅鸽河,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娶窝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皇,LED光源看起来更具科技感死扮。   新K5的内饰进行了小改动擦,用了和工艺均有所提升惩睹谐,三幅式的方向盘也进行了重新设计版酬迫,看起来更有质感蠕苟,使用起来也更加方便卡偶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积繁,也提升了整车的档次感勿沮慷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柔炉川。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徽,A柱倾角也随之更大闹,对于一名1.82m的男士来说杉,头部空间的局促性很明显奴坚,通过降低座椅高度后斧搓承,驾驶视野也受到了一定限制袜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凤宪,同一名人员在未调整前排座椅后龚读,直接移动至后排乘坐瞄,腿部空间十分充裕靠,而头部空间也在可接受的范围之内溉鼻瓢。总体而言讨禾朽,如果想舒适且安全的驾驶K5蔽,并不适合个头较高的人士凰匪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庞纲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琳,最大功率180kw幌前,最大扭矩350牛米还考肪,搭配6速手自一体变速箱壁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屡吮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锌苗激,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内位,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枷绿猩。如果你听到4系觉得陌生卧,那么当你见到它一定觉得很熟悉翻酱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梢隙匙,无论外形还是内饰都与3系很相像澈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辽酶揽,因为在它身上不仅有3系的影子桃犬,同样也有着自己独特的光芒封蘑港。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酞瘁到,59.6-73万元的定价也高于3系沙。不过其实也可以理解朽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谁舵,而是想要一辆便宜些的“6系”双口。   宝马4系提供运动电膛艇、豪华拳活鞘、风尚三款套装诬痴,价格方面没有区别袖磊。车头部分确实与3系非常相近试,只有前包围能够明显与3系区分出来绊胚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瑰。整体来看价固掏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磁,仅在细节上加入独有元素覆炽棱。 【左脓伸:豪华设计套装(选配)/右分:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搁,但来到侧面相信很快就会被它吸引巴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条半爽袖,这样的立体感是3系无法给你的税氦筹。车身尺寸方面砍晚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侯锭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潍,轴距两车同为2810mm孩。相比竞争对手猩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猾烫色。   由于定位与平台的原因芦绞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳高逃,也达到了对自我的超越矛搅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兴。尾部张弛有力的线条黄工,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驼悄。   本文导航暗椒蜜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菩逻盘,2013年又有很多车型和大家见面了戌同辑,它们各自出身不同性格迥异感,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔫庭,其中原因多种多样柒绞,下面就对它们的表现做一个简要点评敛,并送上编辑们的新年寄语疆谎。 东风标致3008   上市时间顿兄:1月9日   售价搐设拉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了衡宿黔,要将标致3008进行国产砍,最初还担心它法系前卫块刻浇、超前的设计能否被中国市场接受烂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情持面慌。   不过似乎这一切的担心都是多余的齿,东风标致很清楚大家的喜好毙萎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骸频、尾灯等部分进行了调整烩巧,类似机舱造型的内饰得到了保留斯苗秽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性礁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漠档微,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计请蹿如。   动力的调校同样符合中国国情丸境,由于中国道路情况比较复杂哎促,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谋遍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辈恳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛场郎。尽管变速器的表现有些差强人意赴怀晃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伺。 为了进一步满足市场需求桶驴羔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型目暖,丰富中低端产品线毁。   新年寄语慈汹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的温行饺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铂酸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来归琶。" "  汽车除了是交通工具之外砂储,在中国它还需要扮演更多角色试豆拳。比如少伸副,它会成为一些人身份的象征茅径邢。也正因如此吩甜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钱动玻。在车型跟随换代而越变越大的时候端长烷,它们还不满足芦薄腿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型花庆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸际舜黔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邯森。   从长轴距车型诞生起欠搁尺,围绕它们的话题就从来没有间断过扳惧久。长轴距车型的空间更大是显而易见的颗绢瀑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗画扭?是为了操控放弃空间始,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弦采拍。现在奉扛播,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妥送,并且差距幅度有多大肯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一很抖昂。从设计上来看凑额,它基本保持了海外版本的特征臼蓟计,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屋虫。整体风格比上代车型更运动搏晒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猎逛孩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辫兢善,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间边,同时殴快,在配置方面也向更高级别车型看齐痹前。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纺篱恋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一聪技沛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乘宦诧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冒,那么实际情况果真如此吗款涩黑?   首先愧横,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惶巍攻。将天籁停在起始位置后貌化,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挟摧。之后系懈,向左打满方向惜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作说,然后再次用桩筒标记后轮位置献。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墒菩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异详囱镣。   实测印证了我们之前的推论取楞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大畅凳,但差距不算特别明显狠绰狗。两者的方向盘直径和回转圈速一致耗。实际驾驶时祥锨敲,除非路面宽度限制特别明显肆,二者没有本质上的差别殿陇糯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况结杭鲍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绅浚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敖。当然配,陆军1号的尺寸太过庞大斤肥,算是加长得比较极致惜。那么平古粗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗立?   同一水平面上丰摹币,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙塑,二者的成绩均为150毫米盗茬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙假呸内,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中士。   我们的测试方式是将车头正对坡道杏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骂坊舷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米短每。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬躲迹趁,但结果令人意外抽擂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞘。抛去胎压等因素的影响尚侥叙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摆览?如果排除自主品牌的话抱,这多少听起来有些不切实际吧卉乔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吠。不过这个看似不可能完成的任务良,正因为有着咱们自己的汽车企业绢,才使其成为了现实恭焙。10万元给我哥,我会选择什么车呢涉?今天就为大家介绍两款不错的产品兽,众泰T600和比亚迪S6锋,它们之间孰强孰弱柯鹃亮,看完文章之后您便会知晓淀诧芍。   4天以前聊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来化,顶配不到10万元的售价录,加上1.5T发动机出色的动力表现奖诵、以及全景天窗廉际、倒车影像等丰富配置的加持绘撩,让所有人为之眼前一亮摹。而在该级别中氰内,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巨背,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遁,还有着出色的销量和用户口碑爸汐胳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斤。所以今天谩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型希怜琉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型被输。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6快碾肠,这款车属于小一号的紧凑型产品卸谋耍,因此这里就不掺和了品何崩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朔变巫:两款车型造型原创度均不足涝侠氯。   外观造型上侣鲸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹿饱,但相比之下楼灭速,众泰T600显然模仿的更彻底一些擂缆,车头与车身都是完全的拿来主义沦变,没有一点原创的元素阔苹。而单就最终的效果来说龟,众泰T600显得圆润饱满歇柯,比亚迪则更加的精致显大谁浆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喝宦拇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啤雾图,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm飘,轴距为2720mm兼拣,从数据上看咐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞳,而众泰T600比对手更宽嗣哥,轴距也更大邯赐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂让,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些港。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抹栏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隶,在轮胎规格上图如,众泰T600更有优势一些娇辱。刹车结构上欢,两款车均采用了前后盘式刹车送拉。此外漏,在备胎的布局形式上红孝赏,比亚迪S6备胎采用下挂式航粕令,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪凇,不过更换起来略有不便艘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程等茅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垢乱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侣,线条上显得不是很协调丁觅,后雨刷戌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统点孔硕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毁赂款,而众泰T600根据官方的说法呸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腾乓撇。   钥匙方面吕炉,两车都配备了智能钥匙盛焦令,并且无钥匙进入冕虏、一键启动等功能也是一应俱全遣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戒喘量,但质感和色泽都比较不错蓉摄聊。相比之下婚钎,比亚迪S6的塑料感略强市额,但它的两把钥匙中胳午邦,有一把还是卡片式的男负,挺有档次感的耗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”事汐,据日本共同社11月报道戌境,丰田汽车公司发布预测称馁獭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆门篙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荆呛染。而2013年前十个月丁,雷克萨斯在华销量同比增长8%填步,而7-10月同比增长了24%饰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敞牧化。那么芬拈巫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢童斧?在这个产品为王的时代中祥董,或许答案非常一目了然现贝戚,品质卓越的丰富产品夏适画。   在雷克萨斯漫长的产品线之中被,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛔叼比,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)璃,而其到了2013年也整整历经了三代产品爽惭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹬京避?在这代产品中究竟有哪些新意耐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朗。所以块,在这个2013年的冬天的,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菏透瞬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啼奸采。   是先有鸡还是先有蛋矗吞购?这确实是一个哲学问题珐胳。但是对于车型换代而言恰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缮鹤青。在介绍外观之前埂跺,有必要介绍一下其前世今生烤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筐馁脊,全车线条设计更显张力硼栋窟,饱满的肌肉感让人过目不忘拉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艰。   第三代雷克萨斯IS掏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灸撅挫,全车线条设计更显张力邢,饱满的肌肉感让人过目不忘卧估。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顺蓟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度识本,但当这款概念车面世之后碘肖陶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枪。虽然没有LFA那样气动山河觅叼,但却是可以做到惊艳动人该嚏轻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV描,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沁,要么从一开始作为越野车的分支藉,要么不经意又成了轿车的替补狸绊瘸,但这丝毫不影响它越来越主流歌豹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸽算。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缸姬别。   一向个性张扬的Jeep品牌惭,一改传统的硬派风格仟,走起了时尚运动的路线龄。不仅如此佰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悲,在国内各大车展相继亮相吗,赚足了眼球丁捅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哨泰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛙芥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观珐摔趣:一改硬派风格茫蹄拇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狙辅泻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型青尉,在这样的大背景下恐朵惶,自由光孕育而生敌。只是从自由光诞生之日起款疽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稠肯户,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象偷拿瑟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辫冠线,定位于介于指南者和大切诺基之间承田辣,竞争对手直指奥迪Q5芹搓、奔驰GLK洁视茎、沃尔沃XC60等车型弊,车身尺寸方面伍北棱,其长宽高分别为4624mm赤羡笆、1859mm半舜裁、1707mm起叭,轴距为2719mm匹,与竞争对手相比并不处于下风惨绕融。   既然是Jeep品牌车型遣亲寺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淀哺,只是造型有所改变杠,一改以往平面式的设计必,采用了类似“折角”的设计似腻身,当然效果立竿见影钉,整个前脸变得更时尚也更有立体感怪棋。前大灯的设计标新立异素,采用了大胆的分体式设计灯沙甭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卤,氙气大灯挠、雾灯依次向下排列醋铰。值得一提的是该车的行车灯戚喜避、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陪剖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灌破。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道套,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罢搔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柿。 斯巴鲁BRZ 密琼魔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喝搬,采用后轮驱动平台沪涵纳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑即离凤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敖汇方。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氦臣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计词,而外观和内饰由丰田负责鞘。   尽管如此钡爸夯,BRZ并不是“每个人的菜”购昂。尽管设计了一个小型的后排座椅力官离,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宪悼,音响和娱乐信息系统不够出色朴加,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一干,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泼剁哀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梢径、并且外观时尚动感的轿跑体踏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绍静。?   下面就具体了解一下BRZ的特点识燃椒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机官囤,最大输出功率为200马力懂欧,扭矩为203牛米访。据美国环境保护署数据显示列狭篓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里殊惠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骚。 ? 斯巴鲁BRZ 戌息:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粪桶。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛙瞳。   豪华型BRZ的售价为26胺,265美元朔赤刮,配有空调系统武欣菇,定速巡航系统桨泛,电动后视镜菊讼仆,一键上下的电动窗篮萄才,后门壹程耍控电子锁牢,真皮包裹方向盘捶,65/35规格折叠后座爱亥,HID大灯洽,17寸合金轮圈百,有语音提示的导航系统寄菏秋,实时路况警报交赊苫,USB接口和车载收音机芍来。   限量版的售价为28校戳,265美元协兴摹,在豪华版的基础上增加了雾灯屉,真皮座椅橡,一键启动俗笆廖,后扰流板嗡处翅,配备照明的遮阳板化妆镜挡,双区域空调控制系统间,前排座椅加热和后视镜加热蝗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统方跋,电子牵引力系统啡久蒜,稳定控制系统以及6个安全气囊确。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迷花,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明薯,无论是正面撞击定,车顶强度鞋方,还是座位与头部保护试验井蓝,BRZ都获得了高分勉,可以称得上是一款非常安全的车摹内。 ? 斯巴鲁BRZ 恢火臼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逼熬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX患,加速时的推背感没那么强烈搂铅。不过痢傲卧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晌策,对于六速手动挡十分精通坑,5全,000转起步对你小菜一碟的话牧,加上BRZ的轻量化的设计嚎付,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感便眷籍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瞥晨,并不夸张的外形设计膏杜,精准的方向盘娜盖膏,强大的刹车和印象深刻的牵引力烘踩淑。   总体来说怂嚎珐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砰敞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懈宋距。而作为日常用车来说绞,路况好的前提下墓肚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廖妓叔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讼髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗,严禁转载祥熬,违者将被追究法律责任熊。责任编辑聘熄:李敏" "  作为一款小改款车型菠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惮闻,甚至在细节方便也没有任何变化峦士希,仅仅表现在配置上的升级荡邓。回顾智跑近3年的上市之路来看乔撤供,依旧保持着其独具一格的风格疮,即时在如今来看臂刺临,智跑仍然算是一款前卫的SUV惋南,回到3年前墓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L势酱、2.4L两种动力共10种车型频仍,售价16.48-24.98万元刮饥,售价与老款车型保持一致诞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型串埔玩,即使它远远的驶来申化,你也会在车流中一眼识别出它贸脾希,城市化SUV的定位倒也不特别熊递,不过夺凡钳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煞。   现款智跑与老款在外形上几无二致良缺混,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糕,与老款相比裳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏存谎。部分高配车型则配备主动安全头枕滔缚柏、前排座椅加热罕噬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辅鹊贸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糠。这些车型中包括了全新奔驰S级宿、凯迪拉克ATS虎、斯巴鲁BRZ肋匪混、沃尔沃V40等备受关注的新车玛辩栏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镣拢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车来。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间四:9月28日 售价区间扰玛苫:124.8-209.8万元   新车点评常郡铂: “汽车发明者叼,再度发布汽车”老愤蓝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匡玻复,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屏松高,这也看出了奔驰对全新S级的信心漂,从外观九、内饰送、配置等硬件方面的足够实力立硅匿,甚至超越许多同级别车型丰蚕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虎芬皑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢醋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车法熔。具体来看局枫,前大灯屎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呵哄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耪揉救,新S级加入了更多张扬的运动化元素固鼓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛙式说,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搔堵,有点类似于现款CL级的设计筐吻虾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萎苇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苹颂池,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外爱娩肆,还可通过其控制车载设备等逢交。另外困劳铝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煽雇蚊、LED氛围灯胸参、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侨、新的mbrace2智能人机交互系统等赋竟创。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胸桔毫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郴响,特别是后排的座椅洗,高配车型后排座位为独立设计疾,并且带有腿部支撑和按摩功能弊荡镀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劫鳖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刻赣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垂吃,最大功率为245kW(333Ps)仑欺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聘,并匹配电动机嘶牟,最大功率为225kW(306Ps)庞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哗偏,其最大功率为320kW(435Ps)钦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柿箍何。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匙台:9月28日 售价区间附头头:30.8-43.8万元   新车点评搂舌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虽啦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绦。但凯迪拉克ATS的到来陆,让宝马3系走下了神坛昏。相比一直宣传运动的宝马3系掣篙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹换扩譬。不过在终端消费市场上谷,凯迪拉克还有很多事情要做涪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魂秤嗣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瘟扒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲤泰,外观方面篮宏抚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计识瓮疾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棺崩喷,整体造型较CTS而言更加动感匣竞。   凯迪拉克ATS拥有50丧:50前后质量分配侩膜悍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抬盯、Brembo刹车卡钳陡涡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盼粳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂美肺横、LSD后轮限滑差速器沪奴段、高性能运动轮胎结妨俏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竣。   车身尺寸方面尽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm割,轴距2775mm测糕。而未来国产后很捐纳,轴距有望加长彻露,以应对国内市场忙懊激。   动力方面偿庆钦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贿型丸,最大功率203kW(276Ps)履,最大扭矩353Nm歪,其百公里加速时间为6.2秒匡返。传动系统方面渭顾荡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尘。" "  前言磊: 在上一期文章中班,我们盘点了2013年重点的改款车型锌妓胚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浚,在收集信息的过程中团廉颓,编者发现了一个有意思的规律睬稿拿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型可谰,往往推出两款疥记华,甚至更多鳖磊离,更像是一次新车的大爆发健狈捎,或者说是新车开发计划中的一个波峰痢塘,这样的车企包括长安福特攫型兢、一汽大众挛、广汽本田等腑讳。与上篇文章不同的是媚庐浆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出始,而是挑出了10款重点车型洗厂萍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涪狼,有的是较为低调廖许缺,但其实销量却很不错的实力派车型称去圭。回首这一年陀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枫烘:12月10日 售价区间兢膊好:12.19-18.29万元   新车点评啪:作为大众全球的当家车型品,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锈涝,是相对比较原汁原味的一款车型捌督,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议砍精桔,但空间的改善却更具群众基础攘惰。从速腾的热销来看镭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乒踌玻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拿峡陀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贤,雾灯区域的改变也是如此烫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惊航瞳,也更年轻一些婪,少了几分柔美痞,多了一些阳刚的元素澄辈透。   车身尺寸比第六代更大闹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板差抚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说递澈顽,后排空间略显局促锣炮阜。这点在国产高尔夫7上得到改善秒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怜,相比现款车型精深,长宽分别增加了56mm和13mm牡监倪,车高则降低了28mm镣灵腐。此外尸庐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绞空,轴距增加59mm泌仓浦,达到2637mm痞寞揩,使得后排乘客腿部空间增加30mm颅量杀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玩席测,而行李箱空间也增加了30L桨,行李箱总空间达到380L踏皖换。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶亚撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凡肯: 相比外观的“小改款”举稠,内饰的变化却是颠覆性的蹭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靠冕,并且向驾驶员一侧倾斜并,更人性化魏霜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剐锯守,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力退鼻。   轻量化更加明显挟凤: MQB平台的特质之一便是轻量化瑰外,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惰萄,质量因此降低了37kg萌赁庭,另外发动机降低40kg挨恋邻,底盘降低26kg柔飞,电气系统降低6kg等等寸轮布,虽然车身尺寸增加即惺秽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg埔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厂偏撕,并且一定程度上也能提升驾控体验胃。 【MQB墓郏块化平台】   配置全面升级柔咎售: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渐碑芭、定速巡航猾、启停功能狗顿、第二代车道保持辅助系统迷、防碰撞预警僻、自动泊车馆蛇、胎压监测报脆胜、电子手刹沛蒙、电子驻车陈赣、一键启动思谦、新版导航及超级蓝牙等功能柏莫。另外道芭,丹拿音响素囱究、以及更大尺寸的触控液晶屏史婆蹈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机双,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搭蹲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)但,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灵漠瓶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机问室,其最大输出功率为162kW(220PS)蜗龟,峰值扭矩350Nm挪虽。   主推7速DSG双离合变速箱惨九: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纯擎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞎偷窗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)飞默,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)断艘瘟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT臣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辅另,而1.4T自动舒适型赣煤俩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宫梨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间海吹:11月19日 售价区间釜徽:12.98-18.98万元   新车点评凳溃篇:北京现代是2013年的大赢家枢蔼,销量突破百万辆宠伤,并且销售车型整体售价在上升瓢猩凭。虽然索纳塔八的表现还算不错唱,但这是以高性价比换取的妙浩珐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袜驶,外观更沉稳烧类梢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者壁,再加上超出预期的低售价桨焙偏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杀荆卵。   外观方面拦,北京现代名图共拥有八种车身颜色吴昂膛,分别是水晶白饥图、梦幻银屠、幻影黑拧诉楼、玫瑰红慈唇、水墨灰爆、宝石蓝答、丝绸金广瑰湘、北极玉舷厦躲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溶南,尤其是前进气格栅处的造型舰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矫孰咆。细节方面厩,新车的前大灯设计很抢眼呵虾蔫,区别于其它车型来炭达,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乖蹭眉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm末皮,轴距为2770mm仙焕屁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点法阔壬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沛滑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垂悸且,以金属和实木装饰为主稍辩弯。配置方面漓芥,有主座椅十项电动调节彤睬渺、驾驶席座椅加热通风记忆功能哆、双区自动空调趁篇唤、倒车影像胎、定速巡航嚼、多功能方向盘谦、座椅/外后视镜记忆功能搓、侧气囊/侧气帘盾侵、副驾驶安全带提醒赊、倒车影像系统饭雄、转向辅助灯鹅脓肛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梧丝诧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机富畴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咸茄。对于后续会不会推1.6T车型橙寒嘲,北京现代副总经理权赫东表示把窝,目前尚没有这样的计划吩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恨,满大街都是夺超,从朗逸上市到现在的五年来蚊家缓,在全国卖了一百多万辆瘁估柿,卖的这么好抵断橡,自然有这款车独特的竞争优势堪擒醋。要知道惦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辩岛朵,这究竟是为什么偏,很值得各个厂家思考捅怯。市场定位抓的准隶,产品线丰富楷欧呛,产能跟得上啸,都是成就朗逸销量过百万的因素瑰呸唬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捌,市场价16.59万元秃必衫。究竟值不值通?运动在哪里纷?是否称得上运动钦?带着疑问赌际瓣,一起来吧超。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鼻橡匹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式般,这种运动元素的表现方式很常见损涧僵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅麻狄女,配上熏黑大灯这样的手法盘管,而且很多还是豪华品牌在这样做漠汗。这样就无可厚非了窃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叉,新朗逸又有什么不可以呢钙暑?   运动型小尾翼捕暑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潍培,同样是传统手法嗣嫩粪,几乎在外观的运动性点缀上暖,各个厂家还没有太创新的方式徒迫堕。一般些的澄垄,就增加这样类似轮毂叔、尾翼的装饰炒纽,高端些的够惰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峰少甩,不过撑,从侧面看蔼耍从,新朗逸的沉稳感依旧没有改变穆般,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓉。   相比车头和侧面室肯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些武,在说运动感之前剿季窍,我更想说说普通新朗逸的车尾缉履,更确切的说落,是想说说尾灯尉温刺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叉订,有一点略显单薄的感觉隙。运动版上髓韧,尾灯加入了熏黑处理锈促,双出排气管也更粗壮了递连,保险杠的视觉感受也更丰富辅猎贸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感农。   本文导航柔估:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抚罕九。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缎案。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湘底苇,即韩国的蔚山喉奢顶,这里同时也是现代全球最大的工厂桨烯。这个工厂雇有3.4万名员工铝促,日生产0.56万辆车很姆锨。   Inautonews编辑表示连领,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墙尉盖。五年前质量提高了抢尘,但是外形并不美观鳖。然而佰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笛憾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劝锰肺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巧释竣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)魏。对每个购车者来说哼群,这听起来非常有吸引力漓寿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特路钠。   与现代旗下的主流车型一样清分,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侠驰,整车线条从头至尾充满着流动感丧。车身长4770毫米紊没,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茄衔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前度交,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标去,它看起来依旧如此的适合年轻人绿鞭。没错吭揭,搭载着一车的新技术之后涕滤图,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镶垦凳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迹。于是当新车到来的时候屁漂,你一定和我一样对它充满了兴趣次。这是最年轻的凯迪拉克尉、最小的凯迪拉克靖丰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寸? ● 外观造型船蔬介:钻石切割风格依旧逃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踞、2013德国红点设计大奖草形、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凉魏泼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唱搅达。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陀锑撂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桓恍结,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烹,只是这回慈履,ATS是完全原创的作品虱罚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm始替珊,轴距仅有2775mm但仑艰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缝醇,而国内我们则把它当成中型车舱,和宝马3系标准轴距版酶丛穆、雷克萨斯IS成为同级别竞品班露,并比它们都要更小一些轻途。   前脸的造型相当干练侵捆暖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甲篙夕,而是被很好的控制在一个合理大小上嘛慨赣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俄警,也很符合其品牌最紧凑车型的定位困。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脓姥抒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氦哼。出于空气动力学考虑衔色,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薄鳖携,当车速高于60km/h时乖罢阀,前进气格栅会自动关闭粕炕射,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厕翘修,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椭携捻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾井。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喜,并带有远近光灯智能切换功能时店绅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帝,快速亮起驴,缓速熄灭的设定很显档次纬。再往下看五碳屯,闪电式日间行车灯返椿、大灯清洗酱秸欢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要可,亦或是造型需求骇铝,感性的来说膊每翠,可以视其为向着传统美系性能车致敬交瓮耙。身处车内倡团竿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轿拿嫂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”份瀑。   ATS是一款后驱车缅凭炮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垦:50梁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泞播,贯穿车体的俯冲式腰线釜逆姓、短前悬软,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上场泥躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刑恫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醋小甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渡柏拼。而在规格方面射,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萄省,前胎尺寸为225/40 R18栖枷,后胎尺寸则为255/35 R18欢荚勃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怠怂纬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寄写锨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破填,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抱箱峦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窟,至于设计师是否真有此意挡降,倒还真无从揣测酪衔扦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搞,实际上承拌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娟拿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部康天寞,由此带来了不错的视觉冲击感趴,给后车以足够的心理压力翱弛,至少眼前的这个家伙一定不好对付北八碳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莆坏胶,至于3.6L V6车型何时会引进舶,官方暂时还没有表态姐档屏,而是否会有V系列性能车型的推出类,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赤黎,我的第一反应总归是奥迪A6L嘎鼎、宝马5系以及奔驰E级这3款侵赋。不可否认黄麓鲸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坚兼,路上的能见度也说明了这点芭删。不过俄娜,随着市场逐步的被细分持,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒜,除“老三样”以外狼庙哨,也还有其他选择率,比如械桥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES际锹俄,这两款不错的“非主流”产品妈靡髓。   今天弥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萎,领略一下“非主流”中大型车的风采潞悉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桐普季,当然锰申,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伯排。(注够淖醋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒜,雷克萨斯ES简称“ES”箱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姑奥泥,编辑先和大家解释一下“非主流”拐,这里并不带任何贬义纤。从销量看丸疥力,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上室,宝马5系9000台以上惫狈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现分,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场砍。   外观妓伞帘:XTS尺寸明显更大全,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翻煞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸥。造型方正且棱角分明的车身造型姆惯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰穷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解府。可以说它给你带来的面子效应敲量,绝对超过它的价格钦尚鲤,在半年长测期间惺邵,我在停车时经常会被问短躬佳:这车得60-70万吧当掀扯?   相对于XTS外观的张扬构、霸气类汇踏,ES则可谓是低调楷、内敛很多期颅负,整车的线条和比例都比较匀称逼物,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寇肋胸。   在车身尺寸方面弟鸽疚,XTS的车长达到了5131mm辩虾厕,比ES的4900mm足足多出了231mm同忌,差距可不新隆,但在轴距上没海,两者比较接近梦,XTS为2837mm泼,ES为2820mm避缓,仅相差了17mm童挥,至于最终的车内乘坐空间表现固,它俩也是半斤八两舰络。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型但藉,氙气大灯劲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少珊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹃揣,ES则仅有近光是氙灯集暮侩,远光为卤素灯泡词。其中珊县,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剔么瑞,显得比较个性卫臂。而ES则还是灯组传统的横置式套。   再来看看轮毂和轮胎外项,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纺画佃,ES为17英寸话平霖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奇,市场售价约1500元/条牧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎概散,市场售价在1000元左右/条礁犀。可以说怀,在这方面两者的差异还是挺大的宪弛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算薪鳖兑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择遂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰鹣懈恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藏劝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脓下,下面就让我们来看看他们各自的优点微按苇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怀,其他两款车均有上万元的优惠揭,但相比比亚迪秦的国家补贴廉辱,这些优惠就算小巫见大巫了块。目前在国内的某些地区傲捣兼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锑车碘,总补贴额度可达到7万刷勒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴融赎。   在外观方面伸,这三款车均有各自的特点齐和巢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诞枯。而本田则是日式混动车的传统样式惹堡,看起来非常别致猴碾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抛固,非常有气势慰曹。   这三款车中卜,比亚迪秦的动力参数最强擎容砰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沛辖。不过要是论舒适和驾驶感受潜,锐志才是这三款车中最棒的拖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酗尾,因此它的动力参数看起来没有太大优势擎砂。   三款车同为轿车僚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唱虫,丰田锐志采用了后轮驱动凤犬诬。至于哪种驱动形式更好目狙,就要看个人喜好了识偷。   本文导航旗内淳:" "  简约内敛冗匠盼、安全扎实患痛、品质优良拾,却叫好不叫座伙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竿。然而对于一个企业辱庆恼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俩猩。为此硼辅细,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时线姑队,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洛迸齿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啤椒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L届绊慧。 亮点配置摔焦:   City Safety城市安全系统肉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缎陇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统究,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哆步,系统将马上发出警示并全力自动刹车滔,避免发生碰撞事故炔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脱龄忱,可实现自动排队功能茫粗,除了可设定巡航速度矾,还可设定五种不同时间间隔播梁。   加强型盲点信息系统BLIS蒂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汰。   倒车车侧警示系统CTA槽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阔,如有车辆接近舜,会发出警告音和BLIS警示灯痞。   FAHB主动式远光灯失羚刀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泡屡舜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敲,防止对方车辆驾驶者造成炫目慷金膏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择行佳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晒少递,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距解逻。显然沃尔沃也意识到这一点寸长,要想在销量上追赶""ABB""环然绵,国产是最为关键的一步靛鞠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倾。S60L的到来肯定会对宝马3系侮、奔驰C级袄绊铰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隙画。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盯肆氯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抨澈浇,我们今天对比的是2.0T智远版沸,售价为30.99万川搐驰,而其对手同样是搭载2.0T发动机虐篓别,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罗。 ● 外观对比   从外形来看苹,沃尔沃S60L给人感觉干练射奇、紧凑凄磨敲,X型前脸略显凶猛笑谩,富有冲击力踏聘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嵌珐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利獭扫,采用氙气大灯光源蚀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劝搬嫌,只是少了前雾灯擂。相比之下秤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稀连及,同时还配备前雾灯纳戏缉。只不过灯组并非自适应前大灯幕淖唐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滥番,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姓狸,确保驾驶安全昆连。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侨雇,轴距增加80mm达到2856mm坷另乏,而奥迪A4L轴距为2869mm艘眷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颓寿,不过高度和宽度有所不及硕。两车空间表现如何耽,请看后文的实际体验队桅漆。   两车侧面造型也具有不同风格商烷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态割,而奥迪A4L侧面更加稳重迹灯劣,看起来朴实大方鞭摄杯。 在后视镜上胸,两车都集成了LED转向灯门,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棺姓,而沃尔沃S60L则没有吭疾热。 在尾部丢册店,沃尔沃S60L造型略显生硬了垂享体,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钒金鹤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杀,同时加入镀铬包裹访庞,气势十足俱赁桐,而奥迪A4L是单边双排设计擒牡,无镀铬装饰缺察毋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎溺埂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎遣存皑,尺寸为225/55 R16轮胎祷略,相比之下尺寸显得有些小了嘿,同时配备的是非全尺寸备胎涝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唯磕,只有修补工具有点不厚道夸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的踩吝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嫁抱?当时的网络上绝对是一片嘘声涸凭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玻嚷,这似乎就可以理解为特立独行宪?或者说创新耗蛾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徘,通俗一点说就是度:走自己的路式拆,让别人竞相模仿酥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敬,时间不长般,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喂?当时我无法回答瀑搽,因为还没有对自由光进行全面的了解婆釜,经过一天的试驾体验之后盟锚,我认为这次Jeep自由光确实有点料父虚瑟,甚至可以说气势汹汹迫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢馗灏埂,那么它到底有什么资本来搅局呢媒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案富。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呈乡匿,在做颠覆传统这件事挨梗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卧膊。就拿前脸来说故,好看不好看绝不是我个人说的算的闯几,每个人眼里都有一个不同的看法锚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧臂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞭瀑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹄是恼,Jeep其实并没有太大的优势栋,包括大家最看重的轴距表现殊桔乃,在这个级别也算不上是太突出砰停环。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话须绩豁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涧讹衰,让消费者也能愿意买单禾灿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睛罕,其尾灯设计和大切如出一辙嫂,只是在造型上稍微做了一点改变狮盟,以便能和后车窗衔接的更自然一些莲搏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样派,这实在是太个性了缸拳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兜赖,不是吗翅劫?   本文导航锨乔:" "  “便宜试、省油蓝嫩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求画施同。因此沧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军美簧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糙素访。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慨郡轨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”党入鲤。二者不仅定位和排量相同疯,售价也都是6万元出头男郝。那么谁的配置更丰富啪,性价比更高呢既冗竣?接着往下看吧伸疚潦。   备注雇龟献: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”示、“天窗”和“后轮碟刹”词。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新练蓝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弹挖舜,促进其他品牌产品的更新或者降价迸爬,以提升竞争能力桐末菜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挡,但又觉得竞品车型优惠较多”乱竟脐。今天就随着我们来看看肝,新威驰对比瑞纳蜜狠哪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梗扦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甭腐,此次我们将两款车型的顶配加之对比的浇颈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处添损凶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元姑芜富,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闷唯离。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨教,以往圆润的风格被全面舍弃厦断,车头变成了现在最流行的大嘴形象祈汲。虽然初看有些夸张澄,但是符合小型车定位合,更多时候它是年轻人的代步工具毛,所以造型必须年轻该肠距。大灯面积不但较老款车更大叛渴,眼神也更加犀利惧厂挂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耐苹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抽填,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狙派寝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堕驾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样享头黎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妈晃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下充,诸如电动天窗磊、前雾灯与后视镜调节都在其中掠污雌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懒热,日常使用的便利度稍高一些下。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苹捐靖,轴距达到2550mm溃届。与老款车型相比加长且加宽擎楷,这是为了适应造型变化的需要搪携壳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势统罐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势片玻。   新威驰车尾没有车头那么激进完胚疼,显得时尚而舒展艘。整体线条看上去硬朗多了肩晨。在高低配版的车型之间牛,外观元素的差异并不明显胚躬裸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锚女拘,不过在潜在的功能上却有所不同秘,高配车型具有独立的外部后备箱开关狸狮颠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刚槐咎,在日常使用方面的便利度有所不足孙梦。   瑞纳尾部的线条更是犀利沏滥,线条从车身一直延伸至后备箱谁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芍,增加了不少的层次感和运动感维甲。" "  旅行车在国内的发展进程客排,现在似乎已经开始有所起色耸,但受到各方面的影响防,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篓。记得应该是在去年涩疯,各大主流网络媒体几乎在同一时段啼芜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叉天狭,虽然没能在实际层面上起什么作用芍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议归炽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驾朗款,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颇把,但是大部分车型均已进口形式引入灿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面策。宝马全新3系上市后退冯海,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苯诵梨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腺杭。不管是厂商的试水工作呵分,还是为了后期大力推广的前期准备跋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款婆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的眉娜痴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车河柯獭,但官方却并不这样为其定义巩患,所以除了V60之外溪伎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的题。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刨射洞,三款细分车型跨越了30-50万区间丸驼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柿。   328i M运动型袍够解,是3系旅行车中的顶配车型伦,M套件必然是它表现非凡实力的根基膝唇。BMW的M系列产品迫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虐猎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吕。在M套件衬托下的新3系旅行版僚内酞,表现出的攻击力和威慑力很强瑟猾梳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刑柬渴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蜗笺,也是几款进口旅行车中最为全面的始牧,除了前部以外充,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恭,令驾驶者的便利性有很大提升侯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诗破笑,造型圆润的尾部整体风格嗣,让旅行车身份表现的恰大好处欠使霜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顶晨,但是尺寸不大版且,威慑力也没有想象中明显疟潘递。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滔挟罕,极富肌肉感的线条元素赋勃,让它表现的干练紧凑宋。   本文导航村霖:" "  曾几何时兑控,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交劝。物是人非绵挫将,随着中级车市场竞争的不断加剧吨珐捐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径港炊。在上个月的广州车展上岸供,全新天籁·公爵正式宣布上市鸿宽景,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弦辟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姓,来做进一步的了解吧朔翟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较测。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滤: 稳重与运动郎玲,风格各异   车身尺寸方面饺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淋,车身宽度痢矢位、高度与普通版天籁车型保持一致胎瀑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大曝烘位,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疏黄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型技史,只不过在细节方面有所调整免汞嫉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构馁嫁奶,后保险杠排气管内嵌络,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桅啡,俨然简多了几分气质的提升帕叼陌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舞, 新君越的外观风格更趋年轻化捕挺绩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开森鹿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅曹需,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丛,尾部设计与前脸造型和谐呼应退侨,相比老款车型稳重端庄的设计风格图尚瑞,全新君越更容易让年轻的消费者接受疟隆杰。 【君越 整体外观】   外部配置方面猎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯练、大灯自动清洗等功能领,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腻络。通过下方的表格我们可以了解到钉攘楞,同价位的两款车半挎,君越在外部配置方面显然更为全面一些俊烁,LED日间行车灯褪才、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稻点阮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嚼瘫狭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价容疲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奸涩: 日间行车灯街路: 随动转向大灯吮巩巨: 大灯清洗装置傻屡: 氙气大灯嫡: 倒车视频影像委磺抠: 大灯高度可调锑仿: 自动头灯帽愤: 泊车辅助位: 无钥匙进入系统好成凰: 感应雨刷读涕杰: 电动后视镜川勤肮: 后视镜电动折叠跑汉: 后视镜记忆绦昂躺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候词,年级里有几位南方来的同学擅弦施,我到现在还记得冬天里他们看到大雪昂粮闺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迁稿。雪对于那时的他们葱弟,是上天赐予的礼物睫。但是韧捍,对很多北方人——比如我——来说剁绅,雪却是避之不及的灾难煤讼粕,它让我们的出行变得困难重重耙栏。不过这次却不一样貌没拧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饭封,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皮肉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讣劣,请允许我隆重介绍一下今天的主角岁,我们的冰雪座驾鞠毕祥,一款中大型SUV——福特探险者臼杏。探险者是福特的旗舰车型任驴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售臼搬缮,共两种配置规蹋县,售价48.98万帕、53.98万泪酱疙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佛晾。我个人非常喜欢探险者的外型患逗,它魁梧而正派挫履,颇有美式SUV的霸气刹疲。牡丹江的冬天白雪皑皑谦耽,探险者出现在这里十分应景榔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纱俱奖。这样的冰天雪地里鞋秸,就算是带着手套在户外拍照导版,手指依然会被冻得失去知觉窍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖料举敝。探险者的方向盘加热速度很快芭哀,开启后几秒钟就能感觉到热量谱醚憨,太实用了梯市悉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琅丸模,匹配6速手自一体变速箱渺绕函。探险者在海外还有2.0T版本车型淖洁梅,不知为何暂未引入国内林,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贺浑,并没想走量芬坚。   探险者为承载式车身结构玖粱碉,搭载一套适时四驱系统蹲衡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雷驾,后桥轮间为开放式差速器朗哆帮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吹陶,以制动打滑车轮的形式实现佰射煤。这套系统的越野能力或许不是那么强大沃,它主要是为提升公路性能而存在的添。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点穷峨厢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键册。这次我们挑战冰雪路面茬,这套系统发挥了重要的作用彼。另外不容忽视的七黎,便是探险者的“神秘嘉宾”了冯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒昕前ā!它是一款高性能冰雪轮胎线剧棵,官方称它应用了发泡橡胶技术介,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胆,从而让胎面贴紧冰雪路面铺钵,提高抓地力釜虏。当然监羔,这款轮胎价值不菲陷慷点,以探险者高配车型的轮胎尺寸缕笆聪:255/50 R20为例禾和,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埠艘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上婪丁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴携掇全,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑律,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纶搭授,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涡齐漂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表膛顶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲论午剔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缴拍队,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徽,两车的轴距都超过了2700mm叼,使它们在同级别车型中的优势非常明显闪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辨镭,略显圆润的车身看起来动感十足婚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肯亨,550引擎盖上V字型的线条动感十足掇。C4L大灯的设计相对简单勤甩,全系采用了传统的卤素光源芯糠蓉,而且并没有采用透镜的设计忿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哀让水,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜香,还有转弯辅助照明功能坚,保证了夜间的行车安全蓟狄。两车都配备了时下流行的日间行车灯示,值得称赞的是备湾,550竟然为雾灯也配备了透镜息,这一点值得各大汽车厂商学习凹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肚毯潜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萎嫡,550上扬的腰线勾勒出时尚硕抵蓝、动感的侧身线条词聪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铣改。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讹,并搭配LED转向灯竟,视觉效果和安全性兼具把浦汇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庆当。   C4L具有无钥匙进入功能蜜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霖狈,550则采用了常规的一控解锁功能为懦虐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赫矢,C4L刀锋式的造型更加犀利凳,550则更加尖锐欢胳。   两车的尾部造型比较统一降,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疼噬食,圆润的造型颇显稳重衫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过金籍,这样设计不仅美观烦,而且可以增大后备箱的开口角度胸狸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓢匡捍,视觉效果极佳赐寂炮。两车都采用了4点式倒车雷达响柯亥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扔并乘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尼,使泊车更加安全瞳概。C4L后尾箱并未设计开启按键拣博,只能通过车内控制按键和夷控钥匙开启号苍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启懦姥似,使用起来非常方便邪盎。   本文导航且驮:"    紧凑级两厢车哭葱唤,如果倒退10年前啤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棚绷饥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后史侠唬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壳胳溪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抡,它于不久前推向市陈蘩馈,但其实它在国外早已上市填梧。雪佛兰在近期才引入妇熟戊,相信也有自己考虑废浑,好在这个时间也不算晚次劣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择街固。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蝗,相对较低的入手价格敲仍希、时尚的外观设计以及良好的运动性能扭僧渐,都让其成为该细分市场的热销车型呐建。而在紧凑级车型中灌,三厢版在兼顾运动的同时慷紊氖,实用性相对更高一些补氖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酷久。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚咄硐迹克斯三厢版(以下简称杆欧恚克斯)进行深度的比较粹,到底谁能从中脱颖而出没娘狗,让我们拭目以待笺恨俏。    在刚刚结束的2013广州车展上湿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴权女。此外青,覆ǎ克斯去年北京车展的正式上市丹赐袍,也让这场紧凑级大战更加精彩椽淳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后救洽缮,作为其小弟的马自达3能否一样出色拼邓哥?竿肪梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寂郸,能否从容应对峭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彭认火。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沧摄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铺嫡。就在媒体日当天犊孝急,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后落鳖,经过旁边人的介绍么湘,惊叹一句脑查妙:原来不是一个车捌盍健!可想而知标惊菠,这兄弟俩得有多像畅。    2012北京车展上市的甘校克斯相比前者夺挠档,已经在市场上打拼了一段时间悲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顽贬,但是傅模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脯,还是毋庸置疑的宏函宏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苛疥,为了让评价更加客观拓棋,同时论敢鳞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稿享,我采访了一下身边的同事和朋友背钡。   同事A嫂:男栏无,30岁冀探刹、已婚删控哩、儿子1岁多    我哪个也不要碴,原因只有一个赔粹毖:都太小裳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尽虏,实用!当然这两个车白给肯定要龟窗氮。(也对沃枢,老婆孩子热炕头的人咆潜凶,还谈什么运动梢饥就,能装下更多的人和东西冬疟忿,才是硬道理)   同事B僳估:男竣迁,老噶狼砩妫克斯车主攀,奔三的年龄视涣憨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆绯裕克斯赫伶旦,理由是有优惠祭九、货源足尘、随时买榷,听着怎么跟买菜似的毙潭啡。   前女友捆:24岁歉肩,高尔夫6车主汐嘶,略带公主病    选马自达3悍,原因是好看堂,我再问还有吗涟怯擂,答曰评:好看肮浴!我继续问珐荤,跟我急了短,提问结束箩。   现女友情吴瓜:25岁臼门,对车没有丝毫兴趣伟稗,仅对各类衣服馆恳、包包皋梨汰、鞋等物品上心    我选马自达3吧鹿梦逗,原因是就看这个顺眼檄插峨,所以就选了舒须壕。(明显敷衍了事)   女性朋友实设:24岁匣饲,某时尚杂志签约平模锣仆刀,对车有些兴趣艾堂,但只是停留在表面    我选马自达3熄,因为好看戎,身材我喜欢箔搞,而且红色(主打色猎簿:魂动红)是我的style淬税,所以我会选她的说警糠权。(这种中英文混合体耗彩处,外加“什么什么的说”的语法真别扭凉歼疵,说她好几次当详校,不见改)    采访结果显示婪,果然是萝卜青菜窃畅椿、各有所爱氮涸,而且给出的理由也是五花八门软,那么到底这两款车有哪些不同硷窍,在面对不同的消费群体时蠕汗碳,它们的表现又回怎样味杆礁,废话不多说攀,让我们往下看窍宪舅。" "  2013年8月磷,本田CR-V共销售了15393辆砷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诫访,本田CR-V共销售了18989辆达辨丢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勃,本田CR-V共销售了19510辆撵勉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月心汝,本田CR-V共销售了19288辆豢搏,全国SUV销售车型排名第二......事实上吭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侯风,它的优异表现还远不止这些盛衔涕,截止2013年11月底扭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摊铆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唱。是什么让它成为了国内SUV的明星韶氨外?又是什么让它如此大卖跨卉?   现款CR-V有2.0L挛吓、2.4L两种动力共7款车型充,售价19.38-26.28万元汹痊堕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型曹抱擎,售价22.98万元)猴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型癸庆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吕,纵观整个CR-V的家族史赦锣,前两代车型还有些“方盒子""造型降郡,而从第三代开始乖燃朔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篡,坚定不移的走着城市化SUV的路线寇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大廉。   说到第四代CR-V的外形柬,也就是现款车型莱势,它的外形并不是能让你一见倾心的主竿,CR-V上市之初骑拖魔,人们对于这样的设计褒贬不一尝丰,甚至有些“不得民心”浅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘘峰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暇。氙气大灯彼却、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辩事。值得一提的是空抢厩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冻喘,效果出彩溺。   车身长度比上代车型减少了25毫米且哥,离地间隙下降了50毫米停搞,仅剩130毫米动溉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骇馆,但却令离地间隙接近轿车帛,轴距则仍然保持在2620毫米氦恰盖,整体效果比老款显得修长不少瓜霸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因何窝霓,在实际驾驶过程中松贸,提供给你更加宽广的后方视野胳寿博,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藏。   现款CR-V提供17诫、18两种尺寸共3种轮毂式样胎苛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外息尚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漂,车尾向外凸出比较明显攻,给人一种臃肿膨胀之感碾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撤竭趟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显露,给人一种臃肿膨胀之感莲炒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因韧嚎肆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吝体,为实用性又添一分驰乡,从之后的销量来说鸥糠邦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皇,保持着高歌猛进的态势芍吓垒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺检,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碌薄免,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疼李、精心汹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缅羞,排量仅有2.5L獭辛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巾残。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS篓茂开,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颁沸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讹擞蹿。   第三代雷克萨斯IS粕玛双,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车互既,全车线条设计更显张力半考缉,饱满的肌肉感让人过目不忘贝楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅莱浪羔,丢失了一丝霸气舱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篓厕脾,长宽高分别为必晨瑰:4665mm藤屡茫、1810mm态、1430mm岁酿渴。同时轴距也增加了70mm鞋,达到了2800mm吻岛焦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捕圃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妓栋,其前后配重分别为53使本:47潞。接近前后1瞥仑雹:1的配重也体现了其运动本质协。   IS车身侧面短小精湛丢爸肥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诧激,显露其灵动的车身姿态蓟恢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阿,依旧是纤细潍旅、锋利贯,绝不与传统设计相妥协岁卤如。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仙蹈泌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椽裳嚏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力古喇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怖酥。   毫无疑问褂侍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辩拈露。你可以觉得它设计非常超越归,也可以认为它很有美感戎免,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吧秽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靠婆,石油的消耗量日益增大辨思,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灵祈低,排放着大量的尾气舒庭竣,制造着日益严重的雾霾天气伶虾。汽车尾气的污染绍,越来越成为大气污染的重要元凶何氛。开发替代清洁能源氖恢,代替排放巨大的内燃机词,越来越成为厄待解决的课题东。现在很多厂家都开发了混合动力车型矮,这项技术基本上成熟了履溯假,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粟开试,也没有成熟的商业模式来进行推广撮鹅阑,即便很多条件还未具备慨膊,即便这样那样的客观限制细笨惨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一箩戚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品物逻,叫做启辰e30晨风顽胜刨,这款车还没有上市兄窍彪,很多技术参数还没有公布瑞鼻秃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汕魄抵,介绍给大家午晚软。但即便如此恃悲,这款车还是有据可查窟,开发平台来自日产聆风电动车垒,外观也和聆风十分相似扒拳慑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抖陌,2700mm的轴距和骐达相同矛烦墩,外观的样子也有几分相似棘儒。但明显晨风的很多细节显得与众不同窖,前脸没有进气格栅的设计陛赶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梅。而据厂家人员介绍恭贫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抹,而是单独开发然饥咐。   尾灯使用了LED的发光元件簇,看起来更加醒目须房钙,垂直的长条状样子也很有个性起小侵。但在车尾上首,启辰e30晨风和聆风还是有所不同措导,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溶,用以分担电池组的压力悄,这在晨风上是没有的龚。   本文导航杰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蝗饲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)魄,照片上看它挺精神偏蚂,设计有传承有创新涉梯醚,硬件配置有增有减懒崔需,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哺,没能去测试现场参观参观才。   命运总能给人惊喜签吉轮。上周五下班前驾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巧汹,领导突然走过来跟我说滥冠哩:“来了个顶配盖春嗜溃克斯狡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哗疙烁,周末的小幸福就这样碎了一地孪渐缄,我得跟两台机动车泡在一起萎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慨,坦白说现在我对它俩都“不来电”虾少。这样也好身关,好歹保持个立场中立对吧岛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满县,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佃母,比如为什么海外有独立后悬架伐讽?国内全是非独立后悬架村圃够?其实道理不复杂摩价,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响额,既然如此秃镐瓶,那就遵照做生意的基本法则来做四,降低成本芒,攫取利润呻颈,无可厚非峡门。我相信如果改悬架车就没人买硕季孙,那他们肯定不改褪碍鞋。   福特比较谨慎哄笺揭,善于跟消费者打成一片精咖,挣钱不忘树口碑泞档抬,好口碑又促进高销量烷,顺利打造良性循环圈伟丹斧。尽管它也有这样那样的问题雾忻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买期,值得大众好好学学暖沁。话说回来惜骏斯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伎。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘嗍克斯糜从,是各自家里的明星产品兼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖究,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韭。把这两个重量级选手放一起泞恃,能擦出什么样的火花来商邵丢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利举你效,似乎这样能出一口恶气爆苟莽。不过我得劝各位一句弛腿辉:百花齐放很重要瞥,一枝独秀最糟糕彼繁。   ●外观   扯半天总算进入正题擦,这个阳光明媚的周末棉,没有雾霾的打扰痘呜,我把两台车放在一起拍了套合影私薄逻。看看它们保墒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓤,一个是16.29万的顶配版两厢咐啵克斯箩绕。要说家族式设计臂栋,大众当然领先其他厂家捶沸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碧,福特的动作稍晚一些揪,效果不赖栖晴社。   所以当高尔夫7和赶克斯站在一起的时候身藕蹿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甫栏履。谁好看我不说霉,大家都有自己的喜好劫微。两款车前大灯组内容丰富显散,氙灯狸、日间行车灯疼富、大灯清洗垃戳缄、雾灯一个不少涂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毛聪灿,而咐燮N拢克斯的则要花6千块买选装包唯娇,朋友们嚎,要享受还是得多消费啊啦丸。   车轮部分有看头阜梁。杆桑克斯胎宽215mm坤兑徽,米其林博悦轮胎步,轮毂造型带感蟹,给个好评晌峭冬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陪。高尔夫7胎宽205mm掠捷,似乎缺乏顶配车型应有的气势醒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧和。   车尾设计各有出彩的地方常同,高尔夫7的单边双出排气颇有气势项睦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泄膳塑,LED尾灯是个加分项甜,概ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沥搏链。左边那台风格沉稳一些锈逢,右边的青春气息扑面暗,你喜欢哪个推?" "  “牺牲一定的车身刚性当,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车莱可,最初它的出现只是改写了常规车型的结构教勘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耪瓤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后食嗣搂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喝温。就在上月拧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梳修,至于奔驰C63 AMG蛇捷稻,目前还缺少这一车型赦些矩。   由于是RS5 Coupe的系列车型鼻坤亲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陕读境,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾叔赴填,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事般炒,毕竟除了性能之外泻骄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的薄揽漆。   延伸阅读 彻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案罢褐窝,其中包含对车漆颜色嗅鹿到、内饰颜色以及电子功能等自主选择锻卵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乱,所以在配置解读方面赋绥凯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓖幸惕,并将官方价格告知大家卜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上办秒,软顶敞篷采用电动开启嵌戒,时间上需要15秒即可科,而将再次闭合需要17秒耪氛境,其开闭结构为多连杆双片式签饯,这也大大缩短了开闭时间犀舍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消片,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筏淡,为了不过分降低运动性幌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擎募。排气方面也是RS5的一大特色兴逛泊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缝馅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个馅蓖,而在Dynamic模式下会全部打开绥歇。   本文导航快飘绦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粟,或许大家已经是心里多数煎记炔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型输须男,定位于新兴的小型SUV市场担滔睫。众所周知丝订酒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谋呻,长安铃木选择在这一细分市场发力肮猾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怖恍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柯端烧,通过对比分析操纹饱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尉刺,搭载1.6L发动机沥,匹配五速手动和CVT变速箱镀米,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拎、2.0L两个排量六款车型凹,同样匹配五速手动和CVT变速箱萄仓,售价区间12.88-21.88万元旁馆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观概河:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面写,通过下表的数据显示得知可违,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX都连,相比逍客膘蘑甸、昂克拉等车型同样处于劣势乡酚想。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沦窜范,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹媒鸽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徒没,还有与车身不同色的黑色包围螺、车顶行李架嫡峨姆,短小结实的车尾妮借夕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垒。车身颜色选择上俄蹋既,S.CROSS锋驭提供了极光绿肺捣、皓月白苯琳、星辰银范扇沽、丹霞红博培、银河蓝和晶岩灰六种颜色钦料榷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旁诺探,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迹锭,雾灯配舰、下保险杠也经过了重新设计辞怕橡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格本。车身颜色选择上城,劲炫ASX提供了珍珠黑弦煞、极地白宫、翠鸟蓝仓簿、酷银婆赫、钛灰五种颜色辟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夏,前后雾灯胚,并配备大灯清洗功能臣且,外后视镜集成LED转向灯;同样蒋嗅醚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旅鳞畅,带水平调节和自动清洗功能射突忍,其外后视镜没有集成转向灯卜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疗甸氮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂善倍圈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茄,二者均为铝合金材质称槐。所有车型均配备优科豪马轮胎爱。值得一提的是庇列,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恒摹,这在同级别中比较少见雀认。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涸潍,根据车型的不同尺寸有所区别霉,低配确协:215/65 R16测纬,高配享鲜翰:215/60 R17狙但情,轮胎同样使用的是优科豪马盘,同样配备全尺寸备胎萄,两车在这方面都表现得很厚道姑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丝,第七代车型局城。其指导价12.19-14.49万凌鹊龟,这是配备1.6L引擎的价位先晴斤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品良,账面要准备好14.09-18.29万墙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荚,当然煞散浇,身为第七代的它讣,在冲击属于自己的又一串“第一”雀弹剃。但我们相信闹剂,短板才真正决定高度扒涉虫。   全新高尔夫的德国总设计师说恍醇芭,它的设计主导思想为“简单既经典”凰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刷谈徘:中网与大灯的相对位置粒乳、拓宽出车身有力的轮拱凶僚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了息劫,这台在中国拥有极高人气的两厢车咖,一露面太,就好评如潮怯庆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奥,但还是要将6/7重提味莎番,除了外观上的差异凤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上羔时,比第六代车型要长56mm感。而整体车身比例上妙洽试,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墓僧聊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm干陈镶,轴距增加59mm捕晦,从而提升至2637mm办川存。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计高江,但新样式的内部构造也足够炫瓮墒锭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泪辛汲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巴呐凰。高隔音性的特殊树脂层理痊去,形成3层薄膜结构掏。它拥有很强的抵制振动物理性能慧。   直接跳过撩人性感的腰线艘腻翅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萌。相比海外的双L型划蹿,或许辨识度更强一些伟旗绍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戈骗沤,但高7的不一样台搔。细心的你会发现秆漂肺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时固搓,才会主动启动粟卡,并且拥有厂商宣称的132°广角戒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钠,天平再次偏向了驾驶者一侧速焚告。整体内饰上划,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泞苍描:放弃中庸的设计理念凰对癌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邓。不规则的T型区橇对、活泼的金属线条点缀溃赤,让全新高尔夫大变身星。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摄刊,它能够让你感觉非常新鲜梁。   坐进高7内喊喝衬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舅扁,比普通天窗大了30%湾虽眉。而外掀的开启方式有点奇怪拧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别类龚,同时还为内部提供更多头部空间叔慌炕。   大众车型的人机工程向来让人放心惠棠悲,这个角度的方向盘冉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拳秆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型螺,或许来个拨片更有型吧躬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拣叙岁。   本文导航绒淋搪:" "  在国内的SUV市诚啥陨选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挽笑潮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击协旁,正因如此茂亨楷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破少。   说到大空间技、七座设计得了、配置丰富的SUV葱刀痊,北京现代全新胜达是其中的表表者缴荷卫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘶己僵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宿吭甘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手前,下面我们将对这两款车型进行对比分析肋秸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观范:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泥,设计上中规中矩锣,采用了哈弗新的家族式设计元素胶钉,这一风格将在整个哈弗系列上普及附碾,代表性的设计元素有腑韭:大尺寸U型前格栅朴地蹲,粗壮的镀铬横条格栅郡,时下流行的“X”型前脸捐邵喜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贩安,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的们漏伙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魔冬昏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禄惰廷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摄交,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逆,再辅以造型锋利的大灯灯组稀丸,极富视觉冲击力掠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魄凶,现代品牌的确更加具有超前思维意识烁际售。" "  如果提起讴歌品牌漏窃盗,大家一定会想到MDX这款车匣撑,究其原因肩混,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型轨师测。当然也同时作为讴歌的旗舰车型日莫侠,拥有讴歌最顶端的先进技术妙。在2013年标横崎,讴歌上市发布的新车相比以往灯,算是非常密集的魔盯含。即将岁末苏腺锌,讴歌的新款MDX也开始上市销售椽。作为新款勤咐棚,MDX的售价降低了党开际,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惹悲敞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失充搬少。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尝磁辩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嵌苫盒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宿收边。使弯道驾驶更加轻松写,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓬烧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俩,在车辆制动时俏咆,通过制动延长扭矩矢量分配火殿,提升转向的循迹性 虎储离,这在之前的讴歌车型上是没有的八桨趣,包括RLX阑媳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛔两。但我们看到炉,在讴歌品牌乃至本田车型上雹蓬藤,自然吸气发动机依旧占据主流富浓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杆隶,在新款MDX上使用的3.5L发动机监粟,带有VCM可变缸技术伐,在不同的动力需求下讨农,发动机自动切换工作缸数编,用来节省燃料桂淋,提高燃油经济性阂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卞,使用了全LED大灯项,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靖豁扫,不止在新款MDX上出现剐掠,旗舰轿车RLX上同样具备弯顺胎。但和MDX相比年,RLX的前大灯内部结构稍有不同碴。而MDX的这种全LED大灯撤虹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胳傅,但据了解讴歌正在向这个方向研发镀肆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吴懂,其中大致包括救援念、定位拟、导航检索等常用功能尝肠。但值得一提的是纤,讴歌的这套系统在整车质保期内嘿捆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驶络告。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上判镁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兽慌咳,通过车头丰谩、车侧獭每、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式访。对于前方障碍骂呻、侧方停车撤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缕眷亨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面判衅犬,MDX采用了59%的高强度材料烤,热冲成型一体式门环等途径昆勃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桶卢莫。   本文导航酒俩府:" "  在新一代天籁发布之后脸箔街,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诉耐。二三十年前卵岛镁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越供,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睬荷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赖。而谈起这两款车冷滔砰,目前多数人对它们的理解是瓤虎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欣光抱,配置增高镐穿毯,便成了公爵和君越士堆我,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庞磷迷、动力和配置等等抒辆灌,却有着极具诱惑力的价格石桃畅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卞胸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斗侣。可它们究竟有没有这样的实力烂澈蚊?两者比拼弯从超,谁又能更胜一筹下丸?本文即将为您揭晓典凳躲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蕊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矗槐,售价区间为23.59-36.99万元飞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版路讼,两车售价分别为29.98万和29.99万洽畦律,价格非常接近描香,比较有对比价值嫩灯娇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弊示械,主要是雾灯勉、轮圈等几处细节可以加以区分澈圭,尤其是中网变得更精致略贝,车头更显大气碴。但也就是这些细节的变化拼耪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诗钵贰。   大灯方面目,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疥,不同之处在于乌须,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)獭逗。   车身尺寸方面方韩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挡玻捌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虽巳,君越的长度同样超过了5000mm脚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本划荆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狗槐捷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孟痪溪,并没有追求锐利澄培悼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淬蒋,腰线设计是其外观中的一大亮点甭场湍,并非大多车型采用的一条笔直线条挖,而是在B柱之后便缓缓下沉涛涤,在后排车门上形成一条折线虎熊堂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乐罚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狸安。   尾部来看故懈微,公爵与标准版天籁造型基本一致粪,尾灯造型也还是一如既往地犀利搭勒涟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轨让,为整个尾部增加不少活力股,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巩扭舅,使其整体感更强瓮蒲竿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唯范测,轮胎方面勘涂缆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赋世勾,更为霸气痴钱。   ● 外观小结改藏湃: 两车均采用年轻化设计抵额,稳重气派;车长均超过5米猾盗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上强坞,君越表现更为抢眼麓。另外特,从个人角度来看吐楼谎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计没,相比之下它的造型更加简洁刷、规整涣圃骗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓜瓢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妹菠蔚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酪挎,足以呼唤出你全部驾驶激情滦龟健。你可以视它为野兽苏理,但我更愿意称它为内敛狂徒尘翻郎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惋。它是驾驶利器苔,也是很多人心中的梦想之车粉陆般,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慨竿尺。   既然说道奔驰AMG疲谢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义补匡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苍毒,都代表了其品牌车辆高性能版鹅零酞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豌弦,这些车在发动机配置调教柒案康,底盘调教潘逃忍,外形和内部设计上都远远超越原厂车赶羞沙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灿伪卑,它的长宽高分别为4707mm徊斡、1795mm和1391mm镐匙,轴距为2765mm叭辞叭。参见下表可以直观的发现焦红先,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贫晃歼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窗校。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尘芯恃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同显。但细看之下搬攘伴,还是能明显看出差别譬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迟掣,流畅迷人更具轿跑风范怕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腔界。   除此以外焕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哥亭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭群羔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脑尽,前轮尺寸为235/40 R18共溯棵,后轮尺寸为255/35 R18板袄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肩吐,以获得更快的加速度面。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楼墟躬。   车尾是C63最为霸气的地方虎,四出排气管宣誓着其运动特性煽惶郝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悍翻淬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力够,从而提高车辆的稳定性宠。" "  11月12日酒砷茨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戎娃配。无论在平台还是动力上防谭,这款车都与标轴3系基本相同亢想。动力上芭赔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚀偶,依然分成风尚巢娠、豪华和运动3个不同设计套装煽铣浅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式攫。无论怎么看姐,4系都很像一款双门版的3系彼另,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炒碴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皮。   虽然名字是4系脱,但如果只看前脸赐定轿,恐怕一眼很难分3/4系脆伟。不过仔细观察细节的话海氨理,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姬。比如更大的开眼角设计泌岔徒,更修长的双肾格栅逼蛙,还有明显不同的下进气口设计风格措。当然茬乓苫,了解宝马车型的消费者都知道为,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歪哀粒。此外驹祥完,前脸还针对空气动力学进行了优化入腾。 【左般纬:豪华设计套装(选配)/右涟亭:风尚设计套装】   侧面造型上闲,4系明显比3系舒畅很多当梗画,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桥蔚狗,更修长的车门对此也贡献颇多橙滥裳。不过轮胎规格和3系完全相同恭骗亨,似乎很难体现出这款车有多么运动毖簿。另外及蹈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韶风擦,和前脸的进气口配合链薪,共同为刹车系统散热第秃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佳,不仅装饰性强藩,看上去也更凶狠腿脱。   尾部设计上蜜寂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素图。猛地一看依然很3系毖,但饱满的线条体现了4系的不同薪裴。尾部虽然整体很“壮观”扑僻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姑痞,别有一番风味誊脐喝。另外萎铺,根据套装不同挽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奖铺诉,实拍的运动设计套装为两侧双出缉虾,个人认为设计还可以更精致一些胶。   车辆提供蜜刻布:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址趴:北京市海淀区闵庄路19号   电话环:(010) 5872 8888   本文导航惺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绊,自日产逍客2007年在英国上市以来密渤队,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玲纽夕。各汽车生产商自然毫不示弱慧串舍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹试陋诫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年聘橙肠,公司就对其外观和动力均作出了革新痢睛朴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司漓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碱渺仓。这款车售价要高于ix35快佃,标配版的售价与高配版的ix35相当喀斡。较高的售价并不会对消费者影响太大芒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滩话茧。 ? 现代ix35   除此之外锚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晾。完美的驾驶体验磷涤碳,充足的动力表现镐,日常的实用性以及低廉的养车成本哪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面律。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间男,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酸。CR-V的后备箱打开的角度要更大程烤塑,后车门打开的位置更高铃,加上方便的一键式折叠后排座椅豢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惶胎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹿薯士,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的继拨。ix35的后备箱地板离地面更近惰陈春,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绷摧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顷蚂,他们要对此多付1,700英镑矛伐。其余两款车的四驱版俯离芍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞥吓劲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拎嵌攻。   从标配版本来对比三款车娘仑袒,ix35要优于其他两款弹抡下。SE版就提供了后排加热座椅灵苛,方便商务人士乘用袭贬岗。高配中更是有导航思,蓝牙扣漓笔,真皮座椅乏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浇痊靠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诽。   综上所述龚,我们推选出这三款车的排名分别是徊讲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猩匆骆,但是它的驾驶乐趣却是最大的怀爱朴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汾揩戚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足写。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度记娶岭。低的污染物排放碑,强劲的动力表现朴溅断,新引擎的装配让该车重获新生编。   第三名?现代?ix35   毫无疑问父枷谢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剖肮。不光是低廉的售价姆,标配版的实用和保修期的延长刻拘蹬,让该车十分吸引人摔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间硅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品没,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪句,严禁转载径糯谱,违者将被追究法律责任类晒事。责任编辑班:李敏" "  在国内办浇溉,提及福特这个品牌卿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋冢克斯和嘉年华哨思苏,但福特的精髓决不仅限于此浩伪。在美国饥撮封,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俊。近些年来波钾黄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娩,先后投下了旗下多款SUV车型脆皆狭,其中包括翼博际、翼虎芳萌、锐界以及今天的主角探险者悉。作为美国销量连续15年冠军的探险者暴塑痕,它在中国的土地上能否再续佳绩嗅淖?带着这个问题川氮酪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙温阂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘胤搿,也是其第五代车型杀捣。在今天看来计童,福特探险者圆润饱满欣硷,又不乏美国车标志性的肌肉线条垂艾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寿鲍痢。但早在1990年奴,第一代探险者刚推出的时候欢省,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多错忍。   随着时间的推移常,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蒜瓮茶,与其说是改变檬救,倒不如说是更加顺应潮流盎。早先的皮卡底盘不见了踪迹降卤酮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢账隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奔。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈牒铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膏伪啼?结合同价位车型做个比较不难发现壁歌独,探险者论尺寸绝对傲视同级坊抵葡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV式闪笔,“尺寸”无疑是其最大卖点碱。它的车身长楔另蔡、宽藕继丧、高分别为5006mm心撮汗、2005mm和1743mm笨坑定,轴距为2860mm蔷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孙,即便是与奥迪Q7的对比中庞谎,探险者在某些环节也不占下风拴讽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霓络,探险者的最小离地距离为193mm势搁,接近角和离去角也并不大惨攀莽,仅有21.7°和21.4°建。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谈。" "  引言缮寥卑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恋锹痘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奸脖,其采用了全新MQB(横置幕λ凭ぃ块化)平台生产脸舶氮,不仅在外观隘、内饰方面有着明显的变化犀裙畴,更低的生产成本此假纳、更轻的车身也使其有着较大的优势缓雾癌。此外幕锋,作为其老对手的福特甘母纾克斯当然也有着较强的实力舵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颗撅。今天喂撅狈,我们就来为大家对比一下拭痰,看看这两款车型谁的实力会更强灸蝗。 外观伞痹皆:低调内敛大众风对比时尚张扬傅偈嘶剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感据欧,但在设计风格上却有着截然不同的一面扭第,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炊娶。而妇古ň撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拟。   车身尺寸方面跺粗衅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm单,轴距也增加了59mm息妇秤,整体看上去更长更宽更矮刑梳。但其主要竞争对手竿咽撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势热耿涡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酣填、强壮衰困、凶猛纳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氖侨。试驾被安排在了蒙特卡洛烘虾,我们被热烈的目光追随了一道欣蔷,同样孪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敦腿,它的对手就已经锁定了曙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吐猛步,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜构锚巷,他们选车就两点锚,第一样子帅匹,第二性能足够强大默。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芹盟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车栓。恰恰如此密汞,它看起来很漂亮洛心窗,尤其是车身各个部位的比例与线条辽魔,挑逗着所有人的视觉神经镐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吩屏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锹繁琅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实幸,而且更杀气感更强藉筐。怠速时慢慢靠近蔑,它的躯体在微微颤抖累秘郎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忍。   细节方面奥迪从不偷懒蓉话,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晨棚耸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慑赫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蟹。在我看来炊喊,这样的视觉效果已经足够征服所有人卸错,如果你觉得不够醒目抗鹿愁,还可以选择将卡钳漆成红色撮取。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圈苇赦,120km/h时自动升起你扔汤,此时的样子最为动人督乃,速度降低至80km/h后便会自动收回锋。   进入驾驶室并不费力桑,内饰与A7或者S7基本格调一致测唤疵,简洁朴实侩胆,中控台区域保持原有基调舰,有人说它沉稳樊胳,另一些人说运动绒膳冬,在我看来这就是奥迪的风格哥,可以满足很多人的口味坞携,一切气氛都显得那么熟悉貌胚。   车内有两处亮点让我记忆犹新什,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分德画,坐上去的感觉也足够舒服龄。不足之处在于它的调节方式太过简单柑承,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昂福暗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猩谱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柬编仓,手感与大小都很出众岛萄晴,令人爱不释手俱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骗禾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹊手。也许这就是奥迪设计师花心思的地方偏魂,善于抓住驾驶者的心蛊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暮,两厢版掀背车开始越发备受关注耸申每,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型衰,强劲的运动性能也是非常重要的指标视陶。就在本月初咎感史,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求票胁芳,除了朗行运动版之外哩漏酷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能储道。接下来趣,我们将两车放到一起结,来看看其空间和性能环节的表现如何拴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是套丹,如今的情况则正好相反刑栏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漓缆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元口,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祈督隋,两车的售价还是非常值得人期待扳杆荆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版眠盯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萍,前脸没有任何改变骄骡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素隆纱,但给人的印象要更加动感精嚎掏。   车身尺寸方面彻睛看,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肝,各项数据都要比朗行运动版更大一些哪掳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碑爽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孰嫂丸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适崇附接,比较适合家庭日常使用饶。轮毂造型与三厢版没有区别券。在发布会上锭寄虽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惧画煞,相比科鲁兹掀背车不够运动坟犊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条念谎谐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寺灿,线条更加自然顺、流畅寿。两车的车身腰线笔直且显眼头剑弊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影衡性,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿概,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啊漠叹。同时确炔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能申。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源榷,点亮后的视觉效果非常不错吝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰许计。整体风格也是保留了三厢版的造型亭坚渡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侈童,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型担钾。2008年旁,丰田Yaris进入中国市郴 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数建嵌禄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车旧瓤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苍凡窟,想必原因大家都很清楚测晶奴,致炫在各个方面都已下足功夫滔偶痉,为的就是再续辉煌奔。   致炫外观灵动时尚传捅,带着一些年轻的运动气息鹅,车长为4115mm呢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm税信,比老款低50mm;轴距为2550mm锈定,比老款长90mm毒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垃句捂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唉笺,这样的设计更有利于致炫的散热篮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屑蠢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓣廊。   " "  在这一两年中阑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糠贤,究其原因伯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煌炕碑。另一方面寺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尺。代表着大众在中低端产品中的最高水平话五褂。如今肋圭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野连嫩。带来的改变很多屉丛,由MQB平台带来的更多越级配置寡骂姐,外观内饰的革新肯痛晶,动力总成的变化嗣畴溉,当然还有后悬架的改变纷橡咕。能否继续神车称号冒,笔者觉得糜害雇,可能性极大猩埂。   ●从固定平台向姆纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳罚块化平台的车型侵届闻,之后来,从这个平台开始镣酥年,还会有奥迪A3等车型陆续引入丸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咯。但从高尔夫7开始毙切,这种概念将发生改变仕豪砍。MQB目芩块化平台生产墨衫盘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伟谷妨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膊迷,后面我们会详细说到揉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丘貌,必然是一台有传承有积淀的车型握。经过几十年的发展和变革飘掣吠,没有被历史淘汰贝精,却总能获得新生和换代滇。我想符合这种条件的车型真的不多涉。甲壳虫也好降罐,卡罗拉也好稍赫徒,都算在其中袖。高尔夫更是其中不可或缺的一款处,从第一代发展到第七代集圣,我们发现魂尼稗,很多经典的设计元素没有消失娃垂,而是作为经典传承下来擎崇渴,但技术却在与时俱进的发展伙钠拉。直至现在妹卞,高尔夫7的出现沥仿钦,能够看到曾经的影子纶赤电,也能够看到未来的趋势盎胚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菜,今天在紧凑型车上也上演苔绰结,只能说明暖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视和仿痰,也从侧面看出潭保,这一级别的竞争是多么激烈狮,高尔夫7的轴距加长了59mm烁,反应在车身上护,加长了56mm拓。这让我们看到邓催破,高尔夫7并不是一味的加长伺祷坎,更兼顾着车身的整体设计我,以及操控能力的全局设计彻虾逢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了罐逗拨,争议很大驾,但貌似并没有像新速腾上市时那样我妥,引起大家的太多反感脖悔汇。或许一汽大众的这场策略大变噶肖皑,已经让消费者黯然神伤了骚风。大家也都知道恼,这是没办法改变的事笛潜,想要四轮独立悬架钮,会有性能版车型作为选择翅瀑辣,要是纯家用伟毕涎,就只能接受这个现实须躲讥。   本文导航擞滇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豁姬极,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涕隙黔,这仿佛已经成为了一种定律齐骗。话说回来谦害,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手熔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闲、做工鹅梦谱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夏坦瓤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镐溯哼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛋纲,为更直观的进行两车的对比分析丛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菊为,需预定等车时间较长暗甲痉,主推1.5T车型)作为参考对象瓮泰。备注迟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诵檀哥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吓克,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讣檄刻,瑞虎5和哈弗H6各有所长伐,瑞虎5车身更宽桥态、更高未滤,而哈弗H6车身长度玻、轴距更长党刃犊。另外这两款车的外观设计原创度较高食,没有明显的抄袭痕迹权,且能够符合大部分人的审美观持九,足以体现出设计团队的用心程度募皖寂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点森庙复,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应暮,意在塑造最新的家族风格匙胖滔,整体呈现出大气谐城、时尚的感觉金谩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摊册诺,包括徽墨黑孟碧涟、烈焰红钞哎、赤金棕痉、暗夜灰葛携享、皓月白和丝缎银侣撮驹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贤,其更侧重于简约缅微骂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扯席笛。车身颜色方面脐床肠,哈弗H6提供有经典黑炽帛、雅致银魏嫡含、简约白办踢噬、中国红祭怂动、风尚蓝奶、摩登灰借恕、醇魅红墟跑、睿智棕共8种车身颜色诧慰深。   前脸部分捻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阔。瑞虎5前脸层次感较强氯,大灯巧妙地与中网衔接培牛,而下进气口被分为了两部分唬,下部与底部合适护板相连接覆狄哼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陋署相,没有太多浮夸的设计茶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识爽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骡,但绝对属于耐看型骨粗,整体间流露着SUV标准的稳重气息到。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富貉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长项纳胖,车身侧面给人以更修长的感觉承。另外第闷串,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条壤捍铆,车顶均配有行李架棵。   同样的魂蝎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尽委,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钱蝗担,整体比例协调没有过人令人诟病的地方檄拘备,厚重的保险杠更具力量感瓮。   灯光配置上琶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谋那架,内部灯组布置较为新颖处荡蝎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注良:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩躬宏,常见的柳叶状大灯造型篇窗,常规的灯组布局段第,带有透镜的卤素光源大灯入瓶,提供水平调节功能面。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讼头豁,看上去更为醒目和美观糙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源离凸癸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应癌伎此。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涸才解,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇超屏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尉,同时越久的期待会带来一个重大问题烯,那就是新产品如果不能做到完美电溉氖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寒策悍,两条定论由中国媒体陆续传开臼,首先它的相貌不错钎,其次来到中国的时间也不会太长了莫。一个月前画,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁人胜系,为何这么说贸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硕,通过细节上的修改环滥,使雅阁更贴地气腑焕。   设计师在中国进行了大量调研工作姓探沸,最终他们得知了国人的喜好莎殿坎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溪滥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中施忻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嗡浑,在如今大行其道的“加长风”面前础,本田倒是走了一回不寻常路沧漏,这也是让很多人吃惊的一件事水冗拿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响麻疗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疥粟昧,究其原因我想和C柱造型犯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度来雷,先是放弃了老款斧头型的轮廓荚,其次将双出分置排气融入到了包围中排视鄙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孝承采、动感靠拢拓。   本文导航等:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秦超茨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谅党到,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腑乡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事废,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颇距煌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别交,其中哈弗H6的风格偏向沉稳融堑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兰。相比之下酵驰土,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉班互。总之这个价位的车型惫晦黎,只要设计不太出圈消费者都能接受窍伪巫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赶柿,即便轴距也仅有20mm的差距砰惫,如果无聊到一定要分出个胜负的话乳欢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抄撤假,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陀攻师。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方附牧蓖,在这方面长安CS75表现得尤为突出汀试。顶部的灯眉饰了甫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钙,虽说还是带着几分模仿的味道俱哪壁,但却并不令人厌恶兼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牟芬,不过它的优势在于自动大灯功能情纫刃,这是我们在CS75上未曾找到的配置缉董。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倘,都是标准的SUV设计巫彩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贬坞输,不过值得注意的是饥华,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宠抒,上下车时可以避免蹭脏裤子蛾誓,这一点要比哈弗H6显得人性化唤巍勉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韭恃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谴仇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话需辟聊,那也将成为它的一个优势胸玛农。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丢驴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平临千,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诬愧。两种风格说不上谁好谁坏龋坚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靠功、更时尚的选择岁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勃蹦秦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氓筷灰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馈膜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牢晨孰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慰恼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舍奇苫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病集。相比之下鹊善,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计樊裴阜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汝。总之这个价位的车型蔷互,只要设计不太出圈消费者都能接受囱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澳琉摔,即便轴距也仅有20mm的差距变储,如果无聊到一定要分出个胜负的话播钳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势樊侍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碳巨险。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楷库骡,在这方面长安CS75表现得尤为突出堪府。顶部的灯眉脱播瓜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慌岭膊,虽说还是带着几分模仿的味道型,但却并不令人厌恶芳创稗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萄,不过它的优势在于自动大灯功能加,这是我们在CS75上未曾找到的配置滴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化危,都是标准的SUV设计澈廖携,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涡虾卑,不过值得注意的是匿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畅,上下车时可以避免蹭脏裤子籍,这一点要比哈弗H6显得人性化胃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啪喘寥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敢巢糖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窍拭,那也将成为它的一个优势粗鞋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孰秀骡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脯恐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剃姐吝。两种风格说不上谁好谁坏泵喉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫假、更时尚的选择苟渴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人型烙,埃隆·马斯克就是一个奇人檬粮宽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盼廓?下文简称“埃隆”)霖动。远隔重洋来到时差16小时的加州弄面,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S担,一款名不见经传且镐懊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挎逢罢。在短短的5天内雇谋橡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奥理揣。 ●曾经的TESLA太:短暂辉煌的Roadster   2003年班弦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圭阿莫,并亲自担任总设计师的时候逝,他为公司取名“TESLA”享。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扰献很、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缉炬。而在十年前窍兜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沃捅锣,因为在此之前小腿掇,没有任何纯电动汽车成功过期社薯。   不过很快俄躬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸽笛辰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迹乌、续航里程短的传统印象芳秘茫。只是扫络,那时的Roadster真的很糙戚违捐,很贵镭,很没吸引力兜父抚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怜袱狭。   于是抹晾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”设,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挖缴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅!,已濒临破产……”烩痊炉。   不过曙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样噬哭隧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夺呕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莽订。仅从2012年6月车辆发售谴,到2012年9月这短短一个季度内痰淌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茶铣冻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坑,并且公司还获得了美国政府的政策支持碧井。   ● 简约外形流畅饱满仇菠别,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凭?一个能够打动人心的外观设计奔逗朝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要病,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钞温具,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呻炔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窖寸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院申,是一位年轻的美国本土设计师钙拧,曾经在大众汽车担任过助理设计师保长,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醚放创。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弧彼褪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尸,马自达旗下的Furai祟、Ryuga鹃拭扛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下儡腻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桃铆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车功,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)落晨。初次见到TESLAMODEL S的时候袍彪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系补绢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甘,难道这两款车之间也曾有交集肠蟹轮?   多方查阅资料后才明白舌欢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淌,不过后来TESLA对其提起了诉讼桂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皆睡,还盗取了其电动车制造技术穆爱吭。于是紧接着烁箱俱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品江溉,并最终完成了MODEL S的设计工作雹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灭蚕,轴距则为2959mm硷。仅从数据来看掇定芦,MODEL S已经算得上中大型车的级别攫,差不多和奥迪A6L赖射、宝马5系Li等近似膝苏沮,只是车身更宽大也更低矮一些茄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吵殿。   整个MODEL S的车身上纤钒居,相比许多人和我一样擎碍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计麓氨,椭圆形前格栅造型太另类了彩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彻梆囊,但是这也成为了MODEL S的标志烙韧颇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志手惜帛,所谓的家族式前脸疏。   你或许会认为没有前置发动机的存在飘传,和绝大多数的电动车一样拇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疮畦,那就大错特错了示蹭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的份帘纷,动力系统和电池组锈呵瓷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湿翁,就和传统的内燃机汽车一样羚姥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温份。   细长条的大灯造型很酷染,氙气大灯冷撕豁、LED日间行车灯都是标配辞,和其他车型类似番滑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抠、LED雾灯以及示宽灯僳懦。只是在功能性上MODEL S实在很单调诚狠拢,同价位产品上应有的大灯清洗铃诞匠、自适应功能等一概奉欠特盘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鄙楼,4年的时间冲,经过诸多顶尖设计师的打造司袍巴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苯轻伪,再到上海车展的国内亮相蠕,今年广州车展终于正式上市腺蚂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蟹背。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遁赁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诚起踏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩老朵嗅,这是中国自主品牌获得的第一个五星菠凌。观致3四项总分达到了惊人的340分操,这在整个2013年度排到了第一位腻尼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邯,接下来为大家解开谜团忱瓷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晃,观致3的外观线条十分简洁精乓,但又不失从容优雅潍庐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坎钮,毕竟它的设计总监曾是大众高管佛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了察。   前脸看上去相当的饱满圆润炼钡碴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汗善,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成读朵贤,而“Q”也是观致汽车的首个字母竣并宿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傅被,当然您也可以把它当成是城墙式的设计动矾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绒,这话虽然有点绝对罐,但却不无道理卵订匆,在说服消费者购买自己车型的时候蓄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苇臂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纫切,随着时间的推移拓兰辅,两各品牌已经深入人心白,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辩委,相近的售价绊兢秀、同级别的定位八,看看哪款表现更有诚意怒触竿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叮痢,造型圆润符合多数人的审美炔姜骏,第一眼算得上成功歇率纠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戏淬勘,细节处理更为立体很显档次抢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侯席休。爱丽舍原创度极高芒开韭,很难找到其他车的影子搔妻倪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淬绘,只不过虽然车身进行了拉长潍肋,但看上去依然是一副小型车的架势扦,气势上略输给爱丽舍醇镣。外观设计确实见仁见智巧愧嗓,有人喜欢圆润稳重响歧授,有人喜欢直线条的简洁利落抢,嗯好吧妻顾,各花入各眼毒霸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碌密苦,新桑塔纳除了车身稍长之外尸,轴距厦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势表衅。但整体上两者都属于造型协调的类型蠢寄。   内饰部分迁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妹镭。配置细节设计脯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斜沙骇,比如位于方向盘后边的多功能按键福潮割,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萄,则显得没有可挑剔的地方卯势,只是限于成本豪抗,用料表现一般距辰。" "  谁都没有料到短短几年抡介惊,SUV会如此火爆匙,从动辄百万到数十万的城市SUV侵醛嘎,都曾经上演过排队提车的场景蝗叛排,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雹瑟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滦,不同细分市场事胆、不同类型SUV纷纷推向国内市称槲燎椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仓,推出了其首款SUV--标致3008诬琅眉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡将试捅。而东风标致国产后价格有很大降幅诧队跺,15.98-21.67万的售价也与途观面娘、CR-V普揣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啦。下面一起去看看吧呕。 ● 外观解析   除了高售价外械筏辞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一首糖。太过个性蔬,同时又不够精致枢。而相比之下仁韦徽,国产版标致3008要好很多锨弯辨,现代感更加强烈裴泄鞘。前脸采用了小一号的大嘴投,并且添加了镀铬饰条显示很精致谷城歧,也符合国人的审美离私。   前大灯虽然不是氙气大灯巳,但是加入了透镜昆,整体观感不差搏光,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刃誓。另外梳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哀,增加了前脸时尚感咸筒。   从车身侧面来看渴妨颇,标致3008加入了车顶行李架娠,虽然并不是经常用到的配置临,但是对整体造型的营造作用不小恫巍。另外握,黑色下包围凸显了运动感会。   尾部是相比进口版改变最小的荚,不过依旧非常漂亮烁惠,很有层次感氮。尾灯加入LED灯组定环槐,警示效果更好童森冈。另外最值得一提的是其后雨刷设计炕秒巩,在前雨刷工作状态下伙谋吧,挂入倒档寺,后雨刷会自动工作觅,非常人性化的设计沛坝。" "  说到法拉利谓凰魂、玛莎拉蒂这些品牌斑,网友们肯定会觉得遥不可及亨拈台,价格高高在上滥咎。如今蓖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姜,它以89.8万元的价格进入国内市场具巨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匈袖踩,让我们来看看他们三个谁更吸引人赋居聪。   在市场行情方面蹈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钉疽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设当。而其他两款车型均有不同程度的优惠鸽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伙妻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孺陶费,看起来非扯撬途担魁梧的发现竟然落了下风售饰,令大家非常诧异镀。但在内部空间方面枚盾,Ghibli组完全不能与发现相比队克柯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怂兼,所以它的尺寸就不在此提及了巨钉侧。   在该项对比中朽耸饯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截日,功率少了80kw爆俄,扭矩也少了50nm逛,同为3.0T但差异却这么大其离搐。发现采用了柴油发动机识蠕螺,这款发动机的性能超众烈入师,在国内有些市场中非常受欢迎磊夏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袜庙。   对于传统豪华车闻言瞥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仙戳逻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猎。路虎发现集成了家族中的优良血统间撕涡,四驱系统足以让众多对手汗颜糠。   本文导航腑拆让:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实快喀逢,保时捷新Cayman在国内上市之后沛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了倾,遗憾是试驾车迟迟不能到位犬粗武,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余案胸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出福痰傲,就当胜利喜悦之余力誓箱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雹甫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辣翘盗:不就是保时捷最入门的跑车嘛钨揪,至于这幅尿性嘛吻?不过您还真别说负誊侮,Cayman作为保时捷入门产品中暴宠未,绝对是一部对得起消费者的良心之作跨,比起卡宴与Panamera来说汀,工程师为它注入了更多保时捷的基因窍,说句通俗易懂吐庐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观相炊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间息屎筋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冗醋,第一代Cayman的诞生是在2005年保闺啡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺老爱嚎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格号,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沥店。   新款Cayman S外观简洁素波,车身比例更是优雅的惊人甩疆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征长蹦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逃奶巧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)麓巫。尽管如此返拖,这款双座跑车依然非常紧凑系舜,车身长度增加了33mm赋底。车身前悬缩短了26mm磐箔。   每次谈起保时捷的外观设计叛杀,笔者都是非常纠结的心情成簿,恨的是德国人那副死脑经猜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化串辫,喜的是哪怕轮廓没有变化般,每一代保时捷都能占据时尚的前沿佬,或许这就是历史的传承吧肆婚抗。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲸何溜,优雅的曲线之外沸,设计师并不是一味的强调柔美锋浮鸿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豁嘘嵌,这里需要注意的是恋,这个大口可不是什么导流机构香,而是发动机的呼吸通道朗杭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褪,加上凸出的转向灯设计梅估,相信任何人看过之后都是过目难忘划帆散,尾翼同时配备升降功能袒,时速超过120km/h之后塘翅,能够有效提高尾部的空气下压力盒仍铃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俩肮琶,这个是一个价值不菲的配置惦,总价44700元跺灌,如果您不满意当前的刹车系统头,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烩抵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凌柯,据说车用到报废了躲拜,它还可以装到另一部车上继续使用某崎纹,简直可以当做高富帅的传家宝渤成沪。" "  国内B级车阵营的争斗虫,恐怕用水深火热都难以形容界,原本只是按国籍分布的对抗阵营避,随着时代的发展既堵,已经逐渐转变为混战的局面拇狡技,比如ABB三个品牌的中级车芳帮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廓丘。同样的情况也发生在合资品牌身上古粕翘,民用车级别的对抗往往更加激烈定亩耍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钙既,来自德系的车型是否会倍感压力连摆攫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志江衅模,又考验耐性的工作镣号钱。往往在某一个时段有一丝懈蹈陕丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腿。网上车市最新推出的《抉择》栏目竟梆烷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幂幻澈,做出全面的分析与指导晾甜,以同级同价慷虏碗、同价不同级等角度出发裳卵,全方位给您最全面的购车支持哎鼎焊。   雅阁和迈腾鄙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椽,也许之前并不会将它们划等号菱,但随着市场格局的转变鹃矩男,它们也来到必须接受对抗的门口浪巾塘。当然迸,这场争斗的发起者是雅阁入撩慰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奴,抢夺德系车根深蒂固的份额饭珐,看起来是个贪婪的举措趁位潍,但能否成功却还很难讲剧挞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鹤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛔腔把,反之同样叔毛。客观的讲肌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呢劳捷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琉捣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坊示士,但是这个技术到底是否实际钮铣晤,还要从使用中来探寻龄焚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纤钾惕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响考棉。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓝撕,是令所有人都无法理解的猩,在几乎所有车型都在加长的时候茫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扰附,搞得你摸不清头脑层攻脯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吩叼伺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因暴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似短,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贺华。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钙,就是最好的证明崇,据我所知雀萍码,直到全新一代奔驰S的诞生绍锤丝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的内。   本文导航句:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腐凸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓝舶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藏。直到有一天漏枯钱,新速腾上市柔柔勘,后悬架变成了非独立结构匈聊拔,他们的崇拜似乎崩溃了葡盟。这还是那个技术控速腾吗牧掳?随着时间一点一点过去谩春安,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瀑故缸、速腾GLI惋手赏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲸酱疼。不得不说嫡闻,速腾家族越来越丰满捐久,那个曾经的技术青年狄匠缚,逐渐走向千家万户板局,满足标准化的舒适性需求筒脐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俏苫,这让我们看到速腾到新速腾的转变古兑,它变得多元倍猛,变得成熟汲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刀浇,开枝散叶就像一位长者烁。它不是急于求成胎,而是变得更圆滑更成熟懒。记得一句广告语曾经说过棋:“成功的男人蝎蛔,有很多面殿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象携,它要更多变刺,它要更多面诫窜躺。蓝驱和GLI链,一个拥有更多的节能技术欣隘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构督酶身。当然但陵捐,价位不同某沦疽,GLI已进入二十万大关扰话。你有了更多选择晦佬,你没有了挑新速腾毛病的口实嘛篓是。三种产品摆在你面前绰,要节能享?要动力胺痕?要居家伐巷?新速腾都在这酗憋。    直至今日拳硷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止春家撅,的确盯枯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沫烫,多少显的不是很紧凑动感经吵。但终究那是一种技术执着理念下散淑,最后一代产品了习氛里。新速腾的到来似乎终结了这些涵倪凉,悬架品质降低柑蹲柒,操控感稍有不足腐,但换得更宽敞的内饰空间佃捻,等等等等未。到底速腾进步了还是退步了娃算怠,我们无法一概而论妈。但有一点眯螺,笔者觉得大家都不会反对劫霖翘,新速腾的外观绝对养眼拭浅漏。你依旧能找到德系工业味儿放侗,但又看到更多摩登的东西磷程懒。咸淡合适挠烹,老少皆宜饰。或许从这个角度来说商,新速腾是成功的灿。    过多的技术说明趁晴夹,这里就不重复了霓虚癸,今天我们就来漫话速腾雀激。记得一次焙娶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窖避,立马对它的内饰嗤之以鼻活。毫无设计感鼎硼琳,直来直去报孺,见棱见角铣随阔。或许不光是这位搞设计的朋友士,很多网友也有如是感概吻铅。他少了一丝温情函,少了些许浪漫壤剁。不如北欧风情简约堵,不如英国小车活泼惧。充满了德国工业时代标准化生产的气味孺。打开高尔夫胎、速腾崔、迈腾锚蓉糕、途观肯拐、途安的车门聘,你都会得出同样的答案羡集洁。或许部抹,这就是一种设计选择乡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莱携浓,内饰模具走点曲线也不是不可以挤被,但当你仔细玩味之时电陕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美葱龄闲。不浮夸犊滦、不高调轿,你可以说它没有设计感划,但它却充满机械美莫。 责任编辑尉慈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糙臀慷,也就是S-cross锋驭纶皖,售价11.28万-15.58万元史。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱鼐纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客臼庞蒜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郝弹,其实并非如此赏屠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢承徐晒,我们不妨来进行一些对比去看看任挡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姬嚏,也就是S-cross锋驭弟舶痞,售价11.28万-15.58万元免仙委。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘撂岚恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客躬辩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尝屯,其实并非如此苍誊隘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窗沧揩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懦缮,我们不妨来进行一些对比去看看篡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上将诚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屯陪脆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颧惟敖,而且在轴距上也进行了加长唾水,从而能够获得更大的车内空间奢史幢。其实就在此次广州车展开幕之前丹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咎坏彭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品九惹录,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匈幌诞。另外熟时评,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV步恕、BUS浚腺、VAN三个系列坪改,分别涵盖了商务妈、家用和专用三个细分市场泼眯。好了袱惊反,闲言少叙缚兢稿,下面我们就走近它们以作详细了解吧荚似。   外观篇返队姜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丛婆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致股械欢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劲镁嘉,同时会在两款车型的不同之处加以说明惦。   该来说说外形尺寸了解揩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同融势,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藐呐浆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琶溃,与车头形成了很好的呼应艰,而且从整体上来看车身更趋向于平直赴溜梁。需要特别说明的是黔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鸿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捷,以应对不同的使用需求伯吭锌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聪秆筛,例如高位制动灯肛弹、门把手和牌照架磁烫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”归俱陛,“中国车”樊繁毕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秦。“北欧品质”传承自S60驰,设计风格以简约时尚为主霞剑蝗,选材用料则注重安全环保兴屁。“中国车”同样不难理解娠,“L”是个很好的代表悔屁握,但不是全部绍癸。   就在试驾会的前一天薄促壬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)飘嘶表,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上门狼拟。   ● 沃尔沃亚太为何物窝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饥射。沃尔沃成都整车工厂配、大庆整车工厂秒牵哺、张家口发动机工厂剩胯恃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凶剃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戊似。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准详,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郸肥虹。如S60L有约290家供应商箱汉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梨锭迹。而在研发刊席、设计按笆冲、采购和生产制造等各环节上秃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靡兢诗,采用共同管理系统传。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怕,我们先从加长这个重点说起绍吵饰。S60L相比S60加长了80mm肉畅瓜,具体点说应该是轴距加长了80mm牵。这80mm用在哪了呢蕉幌?全部加在了B柱之后判砂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心模省困,这里现在变得很宽敞胶猫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梳竞疟,前排调到合适位置后式,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擞,属于勉强够用的水平;而在S60L中俺,相同情况下晾,后排的腿部空间则超过了两拳诬陈箱,可以说是非程吕氚龋宽敞囊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奥扰钵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茬敦搪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了田颓,外形倒也没受什么影响希蹭篱,甚至感觉比S60还要更舒展一些腊软。S60本就是轿跑设计风格掀凄堕,后门加大后挝,整个车顶的曲线反而更平滑了轨茫。相比之下寐簧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些备藉汤,但却增加了几分优雅的气质华亲磺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厂姆抵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素簧窖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框府妨呛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炒炔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”星好,不知道大家对此有何看法丧堑。全新的18英寸轮毂挺漂亮喝冉玛,轮胎为了适应国内更复杂的路况然窃,将扁平比从原来的40增加到45墒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乐刚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰档违围,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挽访,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阔辫什。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冬池,而像坐垫桓兄颁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寄。这种颜色和黑色有些接近牛,但更时尚琳潭、个性一些乳灵肚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刚诧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色老崎粱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求控,后排乘客得到了更多的重视寄谈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秒乐琅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蜂突。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地心史,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车处蜜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酶谎社,可就在本次的广州车展上始粕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市块杯,并且两款车的售价也是非常接近娘拭貌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贪挪刃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉保,并且它的设计也是由国际化团队完成逃残,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颇酮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型四,并且两车售价仅仅相差4100元绞。观致3车身更宽獭险,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烈稗。速腾则在车长与车高上领先观致3价题。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弓褥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面位,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱功柏渴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陇。因为排量上的优势屯刊,观致3自然在动力参数上领先速腾保脱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辫痊荚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架息,后扭力梁式非独立悬架婪。   本文导航级嚎:" "  今天给大家带来的两款车粮狠提,其实已经在国内上市庞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爬栋挺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沸将。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搜茸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贿欢图,而标致301可能大家就不是很熟悉了玫,下面艘屎,我们就一起来看看这两款车醛茎。 外观祷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国年,2007年进入中国端汇。对于很多车迷来说茄,这绝对不是个陌生的品牌鹊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厕酗兰,但可惜敝诚,无论是在中国的街头还是美国的公路上貉急,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翰记。我有时会想这是为什么提嘿?诚然鸿,英菲尼迪的车在豪华感酵饭撵、科技性能和舒适性方面都不输给对手踌,而问题恰恰出在这里府。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谅赦,没有特长就没有个性梗间撑,如果是这样的话谁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涕?   现在英菲尼迪也意识到这一点碌,且开始着力寻求改变看午克、树立自己新的形象庆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隋懂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啥瘦遂,当时就被其出色的外观设计所吸引脯,而今天我要体验一下它的新技术赦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒲,车身重量上的降低幅度也不大溉恃捻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棉,这是很明显的改善净芒,尤其是在性能和燃油经济性方面媚隘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逻汐涂,并且采用的是锻造工艺惊姑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匹瓶,现在英菲尼迪Q50的对手嘿,如宝马3系杀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淑汲噶,希望Q50能做的更好募虾嫌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狭氦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图请,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性偶么媒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杠系场,但其实这些已经有很多厂商在做了班,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娜宽强。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抒革钦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化维舅。它所代表的是一种生活谎吻,是对待自己和家人的态度俄开,是属于年轻人的精神叫碍,是一辆车材蚀懈。历经六代的演变税粮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耽忻缉,它虽然没有惊艳的外观虚陪,也没有花哨的配置虽,但它是品质褂、安全戎垂、耐用的代名词叙彼哼。如今汀挎,第七代高尔夫已经面世措反,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顽肺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恨芭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勺坪,不再是一幅人见人爱的可爱模样湘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袜痕悲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诬汹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彻,仿佛是灵魂一样绩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肛,但从我个人而言疟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骏伪侥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓聪炔糯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陋经瓦, 坚毅的C柱是永恒的经典立弊勉,不管其他部分如何变化题,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫龄狭。   除了车身线条外表辣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踞棚,并且被那条“灵魂”所连接着柿,这在之前的设计中是很少见的扯和。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的临。这一点很有意思魄泡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沏履锻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廊,避免了大家后续改装筏峰雇。   说完了外观授,下面我们再来聊聊平台公铆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碾卸戌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彻蛋景,例如POLO采用PQ24和25平台嚎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庇磐碑,06-12款速腾采用的PQ35平台愤曙挂,他们之间都是独立的沽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的躬,它的优点就是几个级别可以共享技术筛零短。   共享技术又有怎么样的优势腊?答案是显而易见的龟。低级别车型可以采用高级别车型的技术顾胜扩,在产品竞争力上绝对要远胜对手琼末,并且还可以降低研发费用落,可以说这种男担块化生产模式在未来肯定是趋势弧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势判蚕,例如电子手刹涉埔柏、更先进车载系统蹦荷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梯愁你,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舞。   所以蜂没入,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化识,就好像是四代和五代之间的质变一样登炊戳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鹤啊。但是否真的是天衣无缝的设计劳朽,我们还需要用时间去考量催钠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔼浇,但到目前为止兄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新劝骨辨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔须散弯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机层,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谁。   首先隆娜翅,大众的工程师对EA211发动机减重馁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唐。另外岛兢投,EA211再次使用皮带传动虏栖,相比于EA111链条传动鲁,皮带可以降低噪音和重量惭。除了以上两点外多玫回,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咎,在一定程度上可以减小阻力隶龄德。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苯船,EA211发动机参数比EA111有所提升立港肋,当然幅度并不会太大纤,因为整体的结构没有太大的变化扯亢局,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中画步。   既然说到了车重帛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虹,这其中就包含有发动机的20kg粹憾,而车身采用MQB平台后也随之减重壁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的活惶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盾瓢肪,从官方给出的参数上看浆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晴媚,这样的表现已经可以算是非常不错了茂透。   说了这么多嘉唐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识燎喉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢测?是不是像资料中介绍的这样完美避溪龚?后面我会给你答案府谓蛾。" "   在国内阿,当一款车的价格到了百万元恨撤,那基本上就可以称之为“豪车”了衰,但过百万的车也分很多种擦线,比如X5寂希、Q7之类的SUV馆肉,亦或者911飞伙、GTR的性能跑车耍碌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挥俏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戳镰躲,除了我们经常能见到的宝马7系错哨、奔驰S级谴弘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摹渴久,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系心。    注掣谰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磷,但因为车款并不是统一的最高配颓乌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澳。   新S级受青睐惨、XJL独具英伦风筛泻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寡兜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贫。其实汰壤扁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代块,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓦限卿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位醚谢事,即便不算是遥遥领先变熄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行般。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子享玻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间襄培,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搂蜗虫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吨模,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胎芬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苍酷滥,在其内饰的做工衰腻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兴空稗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胁糜愧:在自主品牌SUV阵营里面矗课弛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搁炊胃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蘑懈,景逸X5的推出经过全新变脸肆乡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磊示肖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熊蹄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点督掳徽。 外观礁统:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市订烙。该车共有5款车型的盟辖,售价区间为7.99-10.59万元雷啼。相比前辈景逸SUV及揽含,景逸X5的外观设计得更为时尚沮记,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机团倡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙褥镁、俊雅红烩、珍珠白尾、琉璃金驰娄兢、陨石黑核馅、钛金灰睡没吝、马拉喀斯棕等7种车身颜色琉抨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巧问肯。   熏黑设计前大灯突出其运动感栖,与黑色进气边框的搭配也很协调笺摔淘,比起三角样式更显年轻胁掇报。大灯内部采用透镜装置赤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炉淌。雾灯外包围设计突起虽涪,很好的与大灯以及中网形成一体颈夏酱。   同比瑞虎刹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滩忍履,此外205mm的离地间隙赌,景逸X5的优势还是相当明显的洼翟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烙冀臼,同时为乘客上下车提供方便伴。搭配车顶上的旅行架侗酪套,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闺蕊,主要体现在细节之处的不同勒电,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碗么恭。   景逸X5后窗配备雨刮淮戏剃,在恶劣的天气还是挺有用的烁经。此外全系标配倒车雷达刺纶挤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像褂。银色后下档与前下档相互呼应燎,整体感更为强粪袱垮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蒋似,夜间行车的识别度非常高户函。" "  前言粳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻А,如今的战火更是愈演愈烈试秃魄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勉邻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碴同绅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冯辈,看看在价格相近的车型之间蓝惜,两车在配置上的差别究竟如何吧贫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侥,作为一款全新换代车型敞耙捍,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫阆Γ客”全面完成了更新换代殿匣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说褥,只能算是一次小改款车型庞毋反,除了在配置方面进行了升级之外洽唯椭,外观造型赦番、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变路损。   在此次对比中老守,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较此,主要是由于这两款车型在价格上非常接近记,均在21万以内课樊恕。同时又都属于各自双方较低配的车型吕梗呈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桥归。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惦荡绷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁上。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呐忙悉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度多脓辱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据师吗唉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哀蠕脊,现在还不是揭晓的时候独常。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碱哇:mm) 4865 4930 宽(单位某返:mm) 1820 1845 高(单位萍:mm) 1475 1470 轴距(单位媚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型委能唉,因此其在外观方面没有发生明显变化囱硼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猛输队,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵路怪。前大灯组配备了LED日间行车灯晴多,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近距褥。另外妙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谓,贯穿全车的腰线非常突出管别,车尾则变得更平勉蕉。而与新帕萨特有所不同的是劲似,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懊,而非在行李箱盖上檀颈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性农,但是国产版车型与美版车型相比起来看甲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晶肯邪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熔沟屋。另外梆响崇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苟翘龟,不过从C柱开始已与车身线条相融合摹妨通,深度虽浅但是更加富有设计感燎柒。   同样秘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佃乾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐背辞穷,并且颜色也不显得突兀及脸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计曝乳碱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鳞线。内饰配色非常清爽备闲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勒,用以进一步提升触感脑撂。   动力系统方面乌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讨馁、1.8TSI涉、2.0TSI沉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合独舵冀,在保证动力输出足够的同时也相对省油稻肚诲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吴粕看、2.4L和3.0L自然吸气发动机剐骑,在动力输出方面的提升并不太明显少痞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捍返领。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面联钉旅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近好箍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骆弗,同时都采用了电动助力与电子驻车幕。轮胎规格方面矩判,2013款迈腾采用的是215/55 R16武,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丸违虏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来几冻彤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注取。事实上勒抖,自由光有足够的话题供大家热议拧览繁,例如特立独行的外观诞肌青、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等害端瘸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帕睹。日前朵岔揭,我们得到消息抒拜次,自由光将在12月底正式上市销售玫慑,所以当这次在广州车展见到它的时候誓跋衬,感觉它跟我们更近了北净。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琅蛋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种世卿,它似人非人兴泡,行动极为敏捷悲戎侮,也惹出不少祸端马斧,人们曾经持续对它进行追踪韭祁,但一直未果淋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧川澈:敏捷嗜、神秘漆甩侗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了山。   很长一段时间里坦陌屋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嫉鄙起,并火热至今细荡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洁,起到补充细分市场的角色角江,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谁碾,成了途观的小伙伴闯脱。   野帝的定位低于途观箩,车身尺寸小于途观壬们,同配置级别的车型价格也在途观之下磨燎,很明显啪昂诺,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒孛蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贬半舍。   ●外观外肯猛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸把迷,舍弃了老款极为个性的风格臀斯嚎,确实更符合大众审美砰哆蕾,不过平心而论它依旧相当个性淋扛插。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绰够慨,它显然不属于年轻时尚那类的睛菜仓,车身线条硬朗涸顷贺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戮肚,喜欢的真是特喜欢餐讽舱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杆。   ●内饰徊桔:沉稳穗、无趣轨、无惊喜   坐在野帝车内糜啥头,从气味到设计都令人非常熟悉甩老班,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唬屎抬,在操作方面咸,由于没有太过复杂的配置莲棺,所以操作上手难度很低冈漂。" "  在如今的国内汽车市场中床,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车每,紧凑级SUV是近两年的热门车型棱祁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戈,宝马X1在国产后壬末,其售价区间为25.90-49.90万贯抛倪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鄙稗粱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砷稍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下发架,看看他们的表现如何从。   外观篇   由上表可以看出胎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势是,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纲擂菜,外观看起来会更加饱满一些心。   对于宝马X1和奥迪Q3么笺,都定位于紧凑级SUV地,又有相仿的定价区间盗,无疑让这两款车成为了PK车型寺阂蹄,经过仔细挑讶吠浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绍樊滦,整个前脸攻击性十足为。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奥妹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狸段节,并且配有自动清洗功能瓣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湍徊赶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漏赋解。   宝马X1由于采用50:50的车身比重购溪氛,所以整个车身看起来十分修长搐晌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悉防娘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栋翠锹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雷,看起来略显敦实劳摄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代攻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逗牟、动感和实用等特点齐诵玖,所以在中国有着不少的“粉丝”龚协。如今亢舌,第三代飞度已经在日本上市尸泻瓜,而不久也会顺理成章地引入国产屁赣莎,全新车型是否能够保持老款车型的优点捞套,并且更上层楼呢坞茹暗?今天疤令,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑拍恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谴舌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片票贯痛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虐蔷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般穿茸翟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多傻炭。当然绷矩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口爱规,左右两侧都是封死的哪,目的是让新飞度更加的有型蓉坝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姑全卡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型葱感,日本人称其为“1BOX”稼寺汞,发动机舱十分短行凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彭:机械占用空间最小化厩铜阿,乘客空间最大化)惶垄糯,车身长度更多为乘客所使用茶。但与上代车型不同的是购,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体四窟栖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杉沦串。   在车尾的设计中缺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怠掀氏,此外官,尾灯向上伸展慌摔看,经后风挡两侧直到车顶目懂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丧。在1.3L和1.5L车型方面惠咀熬,车顶处有一个小鸭尾造型昧浓被,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上母庆徒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拣甸。   新飞度好看吗刺毁熊?也许这并不是一个好问题粒刻喀,因为审美本来就没有统一的答案喷尘摧。不过可以看到的是田姜唬,新飞度的外观更阳刚簿,更加运动化醛,也更自信了孝,同时在内饰方面也走向了成熟劲。做个比喻吧坛,第一代飞度好像是一位高中学生妹题奠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剑撤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙券效凉,慢慢褪去了学生时代的青涩双徊卤,变得精力充沛霞奇背、充满自信售。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菊杰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”览椭函,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勃纽讽,它看起来依旧如此的适合年轻人馈层咸。没错哥,搭载着一车的新技术之后吼膘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纳蔼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辞淌派。于是当新车到来的时候薪跺圃,你一定和我一样对它充满了兴趣胜逝。这是最年轻的凯迪拉克剑五、最小的凯迪拉克功糕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徐骗晃? ● 外观造型囤:钻石切割风格依旧辰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖线抗、2013德国红点设计大奖爽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蝎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韶童蝎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品工苇返,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擅妹,只是这回缉返恋,ATS是完全原创的作品苇店茸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拉,轴距仅有2775mm光瞎伴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陌,而国内我们则把它当成中型车实,和宝马3系标准轴距版脑车剿、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷毛绕,并比它们都要更小一些几微潘。   前脸的造型相当干练滴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锚,而是被很好的控制在一个合理大小上渴纷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焙蒙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头么翱票。出于空气动力学考虑悄底,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞬,当车速高于60km/h时你点,前进气格栅会自动关闭价互膏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流极,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陷蹋烧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趴雷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篇碉实,并带有远近光灯智能切换功能侍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勿诡,快速亮起岭钩睬,缓速熄灭的设定很显档次盟氰抱。再往下看脸敝黔,闪电式日间行车灯为膛、大灯清洗幂幻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片先,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀码廓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壁,亦或是造型需求獭矫萍,感性的来说劳核,可以视其为向着传统美系性能车致敬伸先。身处车内贬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩附秃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膳。   ATS是一款后驱车剖艰达,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扛:50仙杰外,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔫释,贯穿车体的俯冲式腰线冷、短前悬擦桑揉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彪峭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上净蚕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浑拒撅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备输玩垃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闪下。而在规格方面据焊略,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寞,前胎尺寸为225/40 R18让溶瘁,后胎尺寸则为255/35 R18吝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力取卿锻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秋玻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致天良,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舰窖,至于设计师是否真有此意淮巾滇,倒还真无从揣测半。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脸攀,实际上劫畔开,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫,由此带来了不错的视觉冲击感歌,给后车以足够的心理压力霞担玩,至少眼前的这个家伙一定不好对付舵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绣,至于3.6L V6车型何时会引进府藕林,官方暂时还没有表态歧伍,而是否会有V系列性能车型的推出渤陛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定点芜冻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满澈,虽然它是一款两厢车委,但当时也没阻止消费者对它的热爱篡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赡轿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饲甭蹈,两厢车朗行也就顺势推出本,可上海大众并不为此满意焙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膏灵散,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扒呵塑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戎轿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫链湿蛇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞪财,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徐杜横,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呸癌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仍,这款引擎具有全铝轻量化的设计健斜贰,对于减重以及散热都有进一步提升郝起缴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吓筛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弹,参数上的差别却没有这些技术来的明显你拜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纱米,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁理,高尔夫在这里就比较有优势了募地酗,采用了四连杆独立悬架手肠薄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品定冯芥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的客慨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢上汲险,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比婪,看看它的实力到底如何郎抛。 定位及对手分析病猎违:瑞虎5定位高于瑞虎峨锨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5片股慑,定位要高于瑞虎车型娄嘶赴,预售价在10~15万元左右静究潞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碘狠袒。定位的提升苔坪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吨。 【左上倍歇:瑞虎5;右上糜戊:哈弗H6;左下暮红韭:全球鹰GX7;右下色薪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位籍氏,目前市面上的哈弗H6纺辜佩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胁帽茹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低党结榔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盼淑脱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杏币。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钠。 三款车型具体型号及价格参见下表盎丝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显授,GLI是其中相对惹眼的一个尼随,蜂窝状中网设计和GLI标识嚼侯邯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鼻拨懊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓖香瓢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的釜极。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诗得拿,另外两款车型都采用卤素光源疾号取。 车尾部三车间的区别更锌砣铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼莎掇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理檀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎母藕椭,侧重舒适性和耐用性屉孝文。   内饰方面炕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型砰。三款车无论是在方向盘旦襄肋、排挡杆底座还是座椅上贫离汹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀木册泛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章理:" "  奔驰S级在国内上市的时候吩檬抢,奔驰就打出了“汽车发明者董,再次发明汽车”哆错,对于前半句讽,你应该可以了解碉惋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乏先。但是后半句是不是有些困惑呢回?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巨疟跋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钡魄酗,全球订单销量迅速上升篮诧,国内订车也需要很长时间炼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亮凹?除了进行试驾体验之外藐傅谋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脓,相信看完这篇文章之后触韭糖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苏淮。   之前烫酷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘁,如果你感兴趣可以点击图片阅读盯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雇旅裸,属于入门级别车型偿屯,排量为3.0T涟,售价区间为倡樊:124.8-141.8万元之间缉,只有两款车型可选肮吭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T川考,售价区间为179.1-204.8万元缮揭吧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撮。   对于汽车厂家而言览急弦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”失,无论是从设计镰苹拈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缎侍时,并不是要面面俱到的去介绍妻承恼,如果这样的话缆,几大篇也不会介绍全娩匙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外心饯紊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比佳黄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暮。   对于外观操,依旧是那句话细膳庙:仁者见仁喊墩嗽,智者见智撬裁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肆起。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅句插仓、冷峻的态度璃刷。如果非要比拼的话牌疼,那么最能体现科技的还是大灯的设计库卉。如果没有奔驰的奋起直追闺哀恭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪久新沏,但现在我想应该不会了和淳星,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼成翟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筷,所以从侧面看起来就更明显了怖袒吩,奔驰依旧是将优雅做到极致饺脆鳞,而奥迪A8L的车身线条并不明显脆盛,前后比例也是十分协调海撵靡,整体表现的是一种中性美尾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溃跺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坪,最能体现出美好一面的就是细节的处理渭瓦违。比如掸垦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彭,只有在R挡的时候才会开启僚洪画,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荚虾郎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蠕镣,当然这也没有异议培吠弊,但是和奔驰S级对比之后韶委,就能体现细节上的不足了现,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梗快。   本文导航踌商:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饶沏侨、G费适、QX逆想肮、FX类踞、EX澳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顽泰擅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拦妨森,趁着2013年的尾巴鲸抗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雀南。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贡另,这一方面是出于减少空气阻力的考虑失理,提高车型动力凑宪,一方面也使车身稳定性得以提高裴雀。2850mm的轴距虽然没有变化股鹤,但是空间分配上币乡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袜。   前脸整体看上去十分圆润饱满结疽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裳随,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点趟熟宿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侮酿,L型大灯像两双飞翔的翅膀售,随着车子的启动揪惺呕,展翅上扬沮。不过这款车的前脸上掠些蹿,我们并没有发现雾灯的身影泥。   与前脸一样汇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒释蚊韧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泊漂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉年,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力习鬼摩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来体,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莎庞,博得了不少的关注染。大家这么关注它肯定是有理由的巫牛秒,名图定位于索纳塔8代之下凭交、朗动之上皖,依靠丰富的配置虾虏、合理的空间和稳重的外观内饰蔫瞧卤,实实在在地填补了中间的空缺搐。据了解届,名图上市后将会有8个车型俱螺舒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钦厕淳?曝光北京现代名图详细配置)嘲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型送悄,1.8L自动DLX瘸抗吹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型视。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近内廊,启辰R50X为8.28万掸把吴,MG3 Xross的售价为8.47万元士懂。按照车型划分来说席狄,启辰R50X属于紧凑型跨界车扔氨涛,MG3 Xross属于小型跨界车材。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势无竟。但在外观方面裴棉拆,MG3 Xross比启辰更都市膏、更适合年轻消费者帽肆。   启辰R50X   外观方面沟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墓材渤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm加。由于增加外观套件爱犊姑,尺寸自然会比R50有所增加抢湾沃,不过也仅限于外观上菜,轴距依旧为R50的2600mm瞪拘席,同级车型中算是比较出色的数据侍腥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谋兴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烩佬礁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坤聊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辑虑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寿矢。   侧面变化不大慌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匿。典型的跨界车必备配置行李架芯葱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置享,有了它的陪伴嘛沮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辈炕贩。看似设计复杂的尾灯疾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁文芦麻,也正是它的出现虚脐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诉毖丝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷耸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芬退釜,虽然MG3 Xross的售价更高锈心坎,但在配置上却没有太大优势炕讹。启辰R50X中装备的倒车雷达倒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现律寒拘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性课叼,同时对关注度和销量也有较大的影响氯试坞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一判商,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赌挛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓟豆。另外铜谩,天窗也是大家乐意看到的配置骆反,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汰雌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灿秘堑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纲。三点式倒车雷达祟下,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卧屏沃,也让尾部的整体感表现更佳钞普褪。   本文导航替伦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卜?”每个人都会在心里问这个问题阶萄镶。它是个新来的家伙几,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笨梗稻。“这不就是3系的Coupe版本吗涂停卤?”有人一语中的帅耙。故事讲到这里似乎就可以结束了魄,但事情真的这么简单吗袒丰瓜?当然不彩。在真正去驾驶一辆宝马之前剑本杠,我们无法给它下定论催密鲍。于是问题变成了门:“4系是一辆什么样的车绕?”   几个小时前(11月12日晚)航材坷,4系刚刚在国内上市描,售价59.6-73万元邵雷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吐维拔,但不管你是不是4系的潜在买家枪笑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情白。因此司狈弟,我们为什么不暂且抛开一切杂念鬼,而单单去欣赏这辆车呢鲸碗烂?   ●外观贰滩弘:若要欣赏弟零,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锯了缺,中国官方名称435i 豪华设计套装牛稀。仅从外观来看急吗赊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抱蠢。原因很简单嘛,它的确太像3系了品。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓷靡悸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此备扮,4系如此像3系(F30)戌郎哥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漓锣芳。大家难免会因此而看轻它泞甘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了馁碴匈。再瞧瞧6系焕,虽然与5系和7系的关系不一般夏环,但它显然幸运得多侮磨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啡扰捣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僳勤沁,即便这辆车没有装备M套件道蜡紊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来偷蘑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诽,从这个角度看桃融撮,再也没有人会说这是一台3系了滦家融,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漂横权。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上川申瓮,易成为人们眼球的聚焦点绩,有些喧宾夺主的意思咳剁碘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果玛朝。不过轮胎的配备让人不免有些失望聪煤桶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尖老,对于435i这种动力配置来说才蔽,225mm的轮胎确实有些太窄了搪。   从车头到车尾摧和,你的心情会越来越好扫掏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萌昂。细看尾灯造型彭,它更扁更犀利钠窜搬,与3系有了细微的差别贫胖孩,配合流畅的线条剐,再没有旁枝末节炊胯诧,给人赏心悦目的视觉享受呜。   ●内饰棘:领导氨姬似,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萄? ? ?   4系的内饰应了那句老话邦皖:“以不变应万变”奴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”税歌笛。为什么这么说鞋誊萌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了来隘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散顷,如果真的会有人选择这款设计套装萝纶弦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虐问赶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厩耪哭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孺成偿,不如回过头来看看那些被你所遗忘将,或从未关注过的豪华品牌挠。在它们身上逢,有你难以发现的豪华品质弧,也有能够让你折服的豪华配置沤秒文,总之拿捂,在选车的过程中港,尽量不要做的太绝膘,因为买车不是跟着别人的感觉走拍扮,选到自己合适的才最重要马邓羌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗅当,又考验耐性的工作拖。往往在某一个时段有一丝懈邓砩鄯恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生热届羌。网上车市最新推出的《抉择》栏目芳捞瘫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艇忌,做出全面的分析与指导冗吐碎,以同级同价兴、同价不同级等角度出发寐,全方位给您最全面的购车支持胎戮。   X是一个颇具神秘感的字母镜梁,我们经衬颖欤可以在电影中看到这个字母的出现逼撤,往往能与这个字母挂钩的人物扯,若不是什么超级英雄恢堑,就一定是罪大恶极的反面人物焦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钱。由于种种原因歼灿态,这些汽车界的X-man无法全部到成前亍,而今天出场的这三位帽邪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘛化金。   两款日系一款美系抵较,这样的搭配或许有些欺负人独,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拇疯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况良。作为ABB之外的豪华品牌徒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肺惊,都在顶着巨大的压力在中国生存者素凶。当然哩菠,它们之间的生存状态可能有些并不相同柑,这与进入中国市场的时间埠扰、推广力度径散撮、价格等多方面因素都有这直接原因擞。SRX锤顷、RDX和RX德葱膏,既是同时拥有X标签的SUV车型忱纲船,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搓委,这样的巧合其实并不常见挟,但名字的相近却并不能代表实力和销量茹敦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姑衬杯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伐劫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醒东殴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辛黔,将其取代的是刚中有柔潍,粗犷与细腻的结合体淘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酮宿。   本文导航俺情憨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知态洗,很多汽车厂商都为国人做出改变杰帮龄,纷纷推出加长版轿车卫藉嘘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报封。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵段。新车在天籁的基础上加长了135mm线瘫匹,但它真的只有加长这么简单吗匹缝病?显然不是坷诲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捕欢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沥保,新车定位要高于普通天籁微蔷省、迈腾雅阁等车型鸥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刺邢,与之前换汤不换药的公爵版相比徽,全新车型有着非常大的改变寂,它注重车内空间漆叫俏,更注重后排的豪华感受鞠讣哩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型号谩,主要竞争对手为丰田皇冠竿、马自达929等车型骋耽忻。公爵自1960年以来共推出过10代车型斡擞。之后公爵被日产FUGA所取代腥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出架。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表通耽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惹石,新公爵版的车身长度完全领先于对手涧,并且在轴距方面什深,全新公爵版也击败了其他金正对手拾对。在车身尺寸方面倡急,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉腿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了割揣。   新车的前保险杠经过了重新设计嗅踩传,前进气格栅内部增加了镀铬装饰房,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伙杭兽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悔烁井,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车围诚撂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寝醚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屯料奸。但全新外观并没有显得笨拙墟场,相反侧面线条看上去更显硬朗七膘炔,同时还提升了豪华感沉。17寸轮毂采用了全新造型驾司蛾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁限春笔。   同时新车的尾部也经过重新设计涡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杭碱,让人心里觉得踏实轿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厢,这也是日系豪华车惯用的设计手法侨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摹美细,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅楔。   本文导航玲忻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可懒材,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心好笛茶。不久前肉吠繁,哈弗H6推出升级版伦彭,现代ix35也完成了小改款堑懦,今天我们就将这两台车拿出来比一比秆,看看在汽车领域内峨融裴,中韩的差距是像国足那样不争气欣七肠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歼挠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竭统村,而且发动机的选择也更多铜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窝裸娃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陌卉沏。售价方面两车差别较大位从,这一点也一直是自主品牌的优势所在特,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驴斗房,而哈弗H6基本没有什么现金优惠投弥。   外观巍梧伦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乳,比较明显的是在车头韩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俩苹吠,另外在车头下部进气格栅黎涕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理船。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大共辞,不过因为仅有三款1.5T车型缚挨蓉,因此他并不是今天的主角诞屁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桂司:第八代索纳塔)圃赦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型通:全新胜达)截,两者在ix35身上很好的结合在了一起星,看起来既有轿车的美感拒,又不失SUV硬朗的气质灰腾。 外观配置对比嗓骂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大品,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元的恋,优惠后的成交价在15.84万元左右泌羔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近材府,因此我们拿出这两台车作对比尖纯涝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富参赂,除了天窗保耸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能项敞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备别。   车身颜色戏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澎紊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点九骆撤,多了一个闪铜颜色的选择扳浪毁。哈弗H6颜色也足够丰富肠酶即,平日最常见的白磨昏、黑煤稳、灰胚控、银都具备龋设碱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色你,基本足够满足消费者对颜色的需求邪。   外观小结涩焕:   外观方面我认为两辆车都很耐看兴蛊禽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匣夹炒,因此更显时尚搪寐、硬朗心接。哈弗H6外观也很不错撵户奈,可以给人非常沉稳踏实的安全感帛巩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伞,外观就更不输给现代ix35了竿。更喜欢哪一款见仁见智道,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比禄。   >>>慎防购车陷阱翱惧仑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV款?当然是因为它空间够大亮辖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因点赊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蕉?或者说什么样的MPV算好陷?多大算大檬?今天情黑红,我就从一个汽车网站编辑的角度世巾,跟大家分享一下我的标准和看法逆起,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虑。   在我看来狈,对于一款7座MPV来说赤。大家应该首先关注它的乘坐空间喝,特别是第三排乘客的乘坐空间采甭。因为以我的经验漂酥,7座车型中谴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肌撩睬。要不就是顶腿但,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受破副。所以在选车时琶且,这一点大家要尤为注意肝江,否则第三排用不上搂,倒不如少花钱买辆5座车常碎氰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丸。   第二个关注点是后备厢卑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膳。很多7座车型在展开第三排座椅时替晒,后备厢连放个包都费劲了弄侩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鄙噶,有可能一点行李都没有吗壁枷?所以这一点川,大家在选车的时候也要注意即。   第三点是便利性类伞簇,这个除了日常的储物空间外捻妈疥,还包括第二排上下车的便利性快、进入第三排的方便程度等烩。对于7座MPV车主来说世,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梧横法。一般来说前排往往是孩子爸妈滴,而后两排则是父母和孩子莫,可以说是老的老采、小的斜怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宿鸡。   开头长了点纹,主要是跟大家分享一些经验酮角,下面我们进入夏朗评测沫,看看它的表现如何额废隘。按照刚才说的慷控体,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锌。至于外观超比合、内饰忍具显、动力等写,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惮为,我们稍后再谈途。   ●乘坐空间猾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的取迹,一辆7座MPV揣骡嘶,前两排的空间肯定是没问题的对。比如我身高175cm聪界,坐在前两排时头腿部空间都很充裕焕歇佬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乏古片,靠背的角度也可以调整30°左右酮鞘降。前者很重要统缄,可滑动的范围越大枢,和第三排相互迁就的能力也就越强盘墟社。   从上面的体验来看俩,至少从腿部空间方面来讲姜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彩,而且进入第三排也并不是很困难笑斧棚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琳的,几乎领先于所有的同级别对手菜袜靠,所以相应的胸逛盆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拭垫付。另外有一点大家很容易忽视的是默,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淮,而较窄的第三排(受后轮譬技葱、后悬架影响)则只乘坐两人部崩玻。   与夏朗相比榷僻歼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叫肋淋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琉咐报,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肆毋,满载时第三排的舒适性可以想象哇,一定好不到哪去恰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凶兑呕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脾,而且五个座椅都是三点式安全带懦典,都配有头枕欺,这也是其他车型都不能比拟的一点溪犁蠢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钳熊堤,比如长辈腿脚不方便进第三排检涛,那你大可以将儿童座椅装到第三排抵甩途,这个很多对手真没有仕锚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挝剐,到2013年11月新车上市祷掳,短短4年里疙,观致汽车为世界带来了太多惊喜虽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿么眯汹。新车迟迟不上市替算,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丢砂抄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铃第苟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酒澎。是骡子是马材,终究得拉出来溜溜忻粉柒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品那蛙虾,到底有没有想象中的那么优秀紊?趁着这次的试驾活动诬,必须让各位清楚的了解真相旁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喝贰譬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窗顷?这是个很敏感的话题火酗,却在任何一个场合都不得不提林培。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汐群顿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锈畦玫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酶,而非决策权渗透酷墟,这个是一个需要十分明确的概念酸狸秆。   综合来说荡涟釜,您只需要知道姆:它是一家合资公司哀略殊,也是一个中国品牌舌咐蹄,但是它的发展不受制于任何人酱吧, 并拥有独立的涧费烘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宠,制造的也是全新的拉、面向国际化市场的高品质原创产品侗迟纱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擦绦姜,副董事长Volker Steinwascher石清仁钡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汞溶,前者曾是大众集团高管谐淡蕊,后两者则是举世闻名的顶级设计师维匆甫。所以在观致3的外观造型上坝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钵窘七。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赂铆戌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品导,车身尺寸木、腰线的丰富程度等请,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球每。如果一定要说有什么特点的话厂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迟柬寺。   不过颊膛软,若是细细揣摩这款新车胳靛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异半。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焕汀惨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卸沛。而由法雷奥代工的前大灯吴笨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范葱宿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寿寿绷,如果您愿意再多支付一些费用斡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眠空、大灯自适应开启及清洗等配置欺挞闯。   除了前大灯内的LED转向灯之外醋,后视镜上同样布置了LED转向灯烩课墟,只是LED二极管贴片的间距有些过大羚探,点亮之后似乎缺少那么点感觉碗巫,而厂家的工程师也很认同我们的看法碱瞄,表示会很快对这种设计进行改进糕傻。而后视镜的特点是宽度很大莲,可视面积优秀但疗夏,并带有电加热功能摔镣填。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑创,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驶,无论是大灯割倪开、尾灯组布局溃,还是倒车雷达的探头布置等等善。而很多时候把,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牟柏睛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疵报炊,设计师的固执被得到了采纳会。   有一个很好的例子来阐述这种情况簿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫂躬敝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯身番房,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的视。用厂家工作人员的话来说鲁奸欠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搞,必须成双幕刮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乔钳啊:LED光源+导光条朗弹、双倒车灯鲁、双后雾灯可必,灯组的供应商仍为法雷奥伴。   尾灯组本身的效果相当漂亮富,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谦跑祷,但不得不承认的是谩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惰。双边双出式排气管磷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狗藤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谴动。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炼圈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茎骂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寐词搁。轮胎方面观致3也是十分的给力巳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谜,因此马牌就成为了唯一的选择边,对于消费者而言自然是件好事舷嘘希。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎提竞怠,这款产品显然更注重驾驶舒适性稀景,但规格上似乎不那么亲民奥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蜂毋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了葛白。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匙颂,虽然市面上可选择的车型非常多棠统,但是想要在其中选择出一款空间够大仁,配置也不能太差的车型鞠些垢,着实有一番困难疚焦。近期我正在为选车而烦恼贯,裸车预算在10万元上下檬斥酱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多督,所以对空间的需求比较大届冀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上介衅颈,今天扰辅技,我们就在这两者之间娘城戮,来一场空间的较量评权。   飞度共有5款车型阜解经,售价区间在7.98万元至11.98万元之间料参精,骊威共有8款车型察红,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茧新蔽。此次对比文章中戈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛇寒,两者指导价分别为10.42万和10.58万富,并且在上海都有一定幅度的优惠绩鳖里,实际售价两车差异不大惠退。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胎素泊:飞度时尚运动氮轿静,骊威中规中矩计。   在外观造型上克,飞度外观饱满处懂币,硕大的前大灯啪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闪朗档,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匈闻,不过现款的外形并不显落伍母。骊威的前脸进行了重新设计邪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达古,不过整体造型依然中规中矩须扔拉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面田苛,飞度长宽高三维尺寸分别为南为厘:3900×1695×1525mm了,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm守巾雷,轴距为2600mm梆轨吗,从数据上看参,骊威具有绝对的优势桃衡咐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豆,请继续看下文凡薪烦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糕茄寸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矮爸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磁椭。另外驾锰肪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异礁授,飞度为前后盘式山,而骊威为前盘后鼓踏懊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正土莱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用公授估,对提高倒车的安全性也会有所帮助呛。相比之下凶,同价位的飞度没有此配置酞,有些遗憾词袄。两车都配备有椅校控钥匙轮钉谢,飞度将一眩控按钮集成在两把钥匙上坎缎,而骊威的遗怨迫椋控器与钥匙相互独立是偷坝,而且仅提供一个页捌睿控器埠,不过两车都装备发动机电子防盗系统辅。" "  现在出现了一个有意思的局面疥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车那,而且还有像大众汽车那样珐付烧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彼妓塘,在大众汽车之后粉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法熔痴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杀。下面我们就来一起看一看这款车愧玖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型串凰菊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泄?不得不说乳队,从外观上来讲理媒食,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了黔慈蝎,购买它的人们交,更多是在预算有限的情况下追求实用性监,谈不上什么审美喜好适华。而全新爱丽舍的外观设计僚,明显向前跨越了一大步同。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稀拟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吮拣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的维檀憾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的危骆班。这很符合中国老百姓的用车需求咕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矛,注重舒适性受,但行车噪音比较大酞驮娩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哥涛尉,除此之外盲妹,车外再没有开启的地方常粕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便守。除此之外逞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霉掂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见话,属于全新爱丽舍的卖点所在缉倍。   本文导航怕臀介:" "  一直以来萎吾锤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纪萎筷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菊眉侧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用投如芹,但始终让人觉得有些激情不足零胎,与犀利的外观不太相符费捣。日前晾苍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颠,传动升级为6前速自动变速箱江,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恭裂酞,提升了该车型的整体素质匈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糯酪郝,在外观内饰方面变化并不是特别大鸿统系。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己视,新款MG5 1.5T也不例外讳膝朝。如果说红线彰显了运动气质午,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扰瓮。   新款车的侧面造型与之前没有变化虱酱,作为强调运动的1.5T车型撼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偶皑苦。车尾的变化也不多廉缴,远观基本上发现不了变化所在休特违。   本文导航纤宏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娟氨聊,而在中国市沉锉濉,两者的竞争更是激烈迪臂欣,A4L一直在销量上处于领先地位畏墓,但宝马必然不会轻易言败宽,所以我们看到了宝马316i的上市蜗淡烦,其价格下探到30万以内湾先,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的导丹桂,豪华品牌戏霖琉、售价30万内放、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足外轨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炬添。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慷,还有手动与自动可焉狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据褥溅北,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剖佛拣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坦,并且我们看到官方定价方面愤瑞溃,316i进取型甚至还要便宜8000元访泉挞,不管你是不是“壕”兄漓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菜帕啡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蒜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腐仕,在大部分城市纤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凑且,所以过多的点评话语我就不多说了另困,谁更好看都是自在人心的事瘁夕对。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叛鲁,但是小编还是要尽到自己的职责搽龚裸,必要的展示必须得有伎输,下面就看看两车的车头正面大图对比从伤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯峦宋开,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颁炉绅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装此屯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甭恫嫌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廓陈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm具,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了味画,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霓存羚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位局碑飞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计从抄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窘催微,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)高棘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惋滥,不过这都是个人审美的问题了其杉,整体两车的外观设计还是在一个水准上豁撕似。   轮毂上慰,两款车作为车系入门版车型奖竞非,都使用了16寸轮毂喘请,尺寸相比各自中高配车型是小了些窝墙鸽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎解蜗祁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水此砂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎干蝎翁,并且在胎面宽度上比316i更优某。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象现盖,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲⊥薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头添具鞠,按部就班的推出了中级车GA5憨去捐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奇控,而随着国内SUV市场的井喷舞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袱翔。   好的产品才能抓住消费者娜彭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仟绦。在今天试驾的这款GS5身上颧弓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茫芒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来信琼莫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念潜电,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拍,看上去却十分洋气太桂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辈确、1854蔑晚、1680毫米必,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间珐,这也是国人喜闻乐见的案。   车头的设计略显凶悍难遣,设计师称设计思路来源于雪豹衔钝膘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计随,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人禾惧。前大灯采用了透镜式的设计井,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯污密,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的色,这个考虑绝对够实在馅按韩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裴愤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笔蛙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果德矮喀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胖狼光。   在轮胎方面缴霉程,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痉吩韶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赐篇截。轮毂的造型十分普通寐,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘁。   尾部有一个明显的掀背设计弛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匡。尾灯采用了主流的LDE设计疲,搭配大尺寸的高位刹车灯拌外,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铃洁,辨识度也更高炮干徘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羚鞠辛?是豪华奢侈的奔驰S级爸脆,还是“上天入地”的路虎揽胜康具,亦或是驰骋四海的保时捷911吞阜?对这一价位的车型来说牡啼苇,什么才是决定性的购买因素仇软董?是配置还是性能蠕母复?车型对这一价位来说到底有多重要圃?要回答这些问题当然还需要专业的解答冒。今天蠢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喀讣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜但逢膳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涕攫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仆。非土豪们净,退散~   由于有200万元这个限制锤露腐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徽施品,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雌芳示,但市场有20万左右的加价烷剧我,且并无现车馆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纫,这款车终于摆脱加价表度黔,进入平价销售阶段懂辽,当然能否买到现车就看各位的运气了烷耐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版委蒋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的关翅怖,但跑车的身份无疑是最拉风的得。   尺寸上实在没什么可比性茂涟,加长S级无疑是其中最占长度优势的睦罚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脐,跟标轴S级还真有一拼樊其伶,巨大的高度也傲视群雄溺勺曝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势块欧。最后我想说的是卞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陌骡碗,公平起见还得排除车重因素轻。别看S级一副身宽体胖的感觉儡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脸眷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捣鲁譬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哩,别吓坏了后座的VIP遂吴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲍哼号,但也确实相当可观了爱怪,不过由于这款引擎还是有一定年头的揭,其276kW的最大功率是三款车里最低的健煞猾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎充。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方和刃零。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娠。不过写到这儿我很想问一句呵算恋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史洪梁辉,就能成就今天的丰功伟业蝎,是这样吗沸房港?就算这不是一个伪命题嗓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喘。那么弹,历史能代表什么巴?之前苗敖凄,我肤浅地认为卸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边界餐磋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粳揪既,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的际。 ●何为中国专属电概?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叙:S400L两款凸吴嚷、S400L混合动力一款弄串、S500L一款踌狗吭。相比世界范围内的S级纯测伎,这些车型有三大特点衔刹煌:全部为长轴距版酱烹蔽、全部为汽油车舵朽董、S400L两款车型为中国专属沤橡屁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桶骋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长处尝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意考路踌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机托矛。因此僧塘,中国专属的S400L与它们相比舰首,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魔钢撩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剧。我们已领略过S500L的魅力痰耐滥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版华佰。   ●外型迫逝:更长瞧、更宽翅视、更高咀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肆泉培:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肝,尺寸上戒疗伙,它比上一代车型更大们,轴距则保持不变物撇。从数据上看发撅疮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信狡У琛,但落实到实际的视觉效果瓢豌穷,我想没有人觉察出几十毫米的区别拉戌。相反需,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桐桃、霸气很多旁限叹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个灵,根据车辆配置的不同割贺,全车使用的LED数量有所不同哪。我们不知道具体车型的LED数量鲸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吝,它足够惊人耸里。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妇、中国市称拙搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埠陕睦。对于中国人来说略,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秒,中国人将有更多合适的车型可以选择箱。同时怖,市场竞争日趋激烈侈歧,汽车售价降低僧箍、经销商服务更好鹊沤懂。   作为目前全系的入门级车型雇按,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桥乖辫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盾泼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用病。对于S级来说纷,无钥匙进入功能十分重要恼肯,没有它洼,许多车主会无法接受技。   如许多人看到的一样傲潭模,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莫饯。在奔驰车上翠狸唇,总有许多你也许永远也发现不了的配置粟,它们中许多都与安全相关辣盖。比如S级全系标配的自适应制动灯你互,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奶版,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酚到。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啸廷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漠,什么是MPV车型病巧醋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念停廊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剃拦凶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娄淋爆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匪躺抱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撵。是MPV茅?是轿车如别?还是旅行车锹棋?这看起来确实是个很有难度的课题垒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苏吗趁。   当然这次大家不用只听我的一面之词司,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赶访姐,而且他们一个是马自达5车主鳞赖,另一个是沃尔沃V60的准车主巨陕怜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比部酿负,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饺辆祷。   首先登场的是胡正暘窟,大家一定不陌生怂菇,他是我们汽车之家评测团队的成员马,今年27岁谐苏,算是个文艺小青年咖棋颊,热爱生活即荡肃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来擎徐湿,刚刚新婚不久激杀,正是对未来充满希望与热情的时候僵纱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邓,如果家中添丁的话挪怕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碳钩琉。   杰德测试车刚刚来到编辑部钩箔,胡正暘就迫不及待的去体验了淡,据他所说反,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湘晤师,属于一见钟情戎。另外从外形线条以及车身尺寸来看孺,杰德都和V60差不多彤森涪,是辆旅行版轿车的样子密。   当然外形只是一方面冗谭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刨,特别是第三排座椅赡揣。实际体验了一下免巴塘,将第二排座椅滑动到最前面的位置块滤挪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腻呵,头部也有四指空间幂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扒颗忻,之前的文章中我们也有过介绍琴蹈沧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓢。   更多精彩视频康叼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下订秘界,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尾垛雀,表现基本上与V60相当酿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钡抡朵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况欢,在放倒第三排座椅的情况下毯淀洪,用同样的一些物品存放来对比陋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仿怒,而如果使用上第三排座椅千波,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疟晚。   胡正暘对于杰德的看法酸潭:   首先杰德样子很好看曝,够时尚佛巨,年轻人都会喜欢场腹。另外删娄嗽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阀,但是内部空间利用率更高夹憋,实际空间体验也让人很满意培羚粹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓢衅,这点非常不错描,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肆橡唾。   不过它有个问题壬茅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了股危,只适合短途出行步围,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帆售哎,如果需要经常外出长途旅行的话罕,5座版车型更合适冗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陀胎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赦。近期腥,2014款雷克萨斯GX400推出市澈搿,作为小改款车型丧拒挞,此次推出的新车在外观方面做了改动疯,同时在配置上也有一定程度的提升极,动力则保持不变丹适,售价方面与老款车型保持一致饶衬墓,提升了新车的整体竞争能力古童。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锣隋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娶椿酮、308发策、408堆匆夯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叉,现在又来个301寄山恰,不要说是消费者委,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杏。这就是紧凑型车市彻淮阄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诲虎散。东风标致301矛头直指桑塔纳享咖胳、捷达和昕锐讥,我闻到了火药味迁旦戌。   11月19日上市检闭,预计售价9-11万戚,与雪铁龙爱丽舍同平台塑,只有1.6L一个排量础鹊鸥,变速箱有5速手动和4速自动可选羡莆。以上这些是东风标致301的一些基本资料羞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棱猫描,因此从很早开始便陆续放出各种消息剁,以增加关注度贺揩鹃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宋途,为全系顶配故抹。咱们从标致301的身世说起响,先把头绪给理清了辣饶。   ● 东风标致301是辆什么车钮纠?   听到301这个名字祥,大家都能知道墒奢,这是标致的“3系列”蔑报,但307睡化、308听过皖扰伎,301却是第一次听说袭。其实301的身份一点儿也不神秘渐,大家都记得富康吧钡汰糯?富康是雪铁龙ZX俏懂灰,后来在中国改款改名驳寿起,叫爱丽舍识晤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”囤,这是它的第二代产品悉汤耿,而301峨驮,就是标致版本的全新爱丽舍丘,它们全都是一家人蔷下操。   对于大陆市场来说闯溅集,标致301是张新面孔绩剐,其实早在去年底它便已在土耳其上市凭,之后陆续在阿尔及利亚碘弘跑、俄罗斯等许多国家上市衅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妥,同时蚀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廊冲。它将被销售至世界各地圭,成为一款全球化的车型申配。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多比坏,标致301的外观乍看上去没有什么特点核炉。你可以猜到这款车的定位了偷侨毕,30岁上下量械廖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恒。   其实301长得有那么一点像508拿,这是很正常的四吧梁,毕竟出自一家门纳筏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通事比巩。要让更多人接受巍施剃,太个性肯定是不行的脑松,所以这个设计思路挺好势稀砰,也应该挺对中国人的胃口钉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奶峰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霉、捷达晒讼筹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辖。不过它的备胎又回归了185mm楞,而且颅,可能是出于成本控制等原因侧累希,备胎使用了不同品牌的轮胎材叫。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹿阔,总感觉哪里别扭烤崇,也许将来出个两厢版会更好看榷嘲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹬矾挛,而且中高配车型都有煎,比对手厚道端。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足簇捌拐,温度适中檬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地息矢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梗恋胸,他们不仅发明了西餐餐具爱:叉子港陡恳,还孕育了诸多跑车品牌笆,比如提:玛莎拉蒂场珐嫉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颧慕彼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绣畅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潮。   ●外观计撅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吼拧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闺茂阜,它们都是标准的行政级豪华车魂,有着一副不苟言笑的严肃表情垢百,外观线条规整绍,那种气场让人敬畏脑翟。   而玛莎拉蒂总裁则不然售,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锯勘让,但气质却截然相反触恍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缅号,标志性的大嘴咄咄逼人媳,意大利人对于设计确实有自己的卓见葛肮。   如果将总裁与同级别对手放在一起锰躲,它无疑是最夸张奥锹、最具美感的蹄泼捐。这的确也与细分定位有关系时采,奥迪A8驴靡谱、宝马7系这些德系豪华车都以低调忻酞、沉稳为不变的设计主线卞怜,更多的在表达权利躺芯爬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唾。而意大利人则不然鼻雇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识得抖,即便是这样一款行政豪华轿车贡汞挡,依旧坚持了张扬的风格哎堡康。   这是我第一次见到新总裁的实车凸阶贿,它确实比老款要漂亮裳艇漏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疆秦,而新款前脸带来的侵略性更具气质呢虚玖。   车尾相比车头略显内敛幂谐,双边四出的排气管成为了最大亮点幻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巍电谭,聊及为何选择总裁时蹋钩,他满脸诚意的跟我说蔷腑炽:“好看!跟找女人一样林课,好看暇。”“呵呵危拈答,好吧腿森。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垫寸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晴,卡钳由Brembo提供裳,颜色理论上是可以进行选装的榷。轮胎为倍耐力P ZERO系列僵昆,前轮尺寸为245/40 R20慌,后轮尺寸为285/35 R20丘嗜葛。   ●内饰炬:运动豪华是主格调   置身车内捆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计襄既谈,显得有些过于保守了涕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升顾催奠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谩。   方向盘直径略大是镰,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸵负,手感很棒哄。导航系统为Garmin杀石,7英寸液晶屏尺寸不算大浪参,中规中矩橙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佃哀惮,已经很少遇到长相令人深刻清剁,而且相当满意的车了扫览。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甘,价格低堵,与同级别车型竞争性价比十分突出巨鲜齿。但在长相一直不怎么给力己铃瞥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杰笔胁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抱砷购。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准门穷蒙,不走伪高端路线的致尚XT兴,其动感的造型非常独特叭叉。在我看来歧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确分葛饰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲁垃,购车群体越发的年轻化古。   说他年轻哆晒滔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连那,这只是时尚的一部分太躺。   前包围的造型充满了视觉张力啃环朽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大充桔矩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耽烷姆,显得非常动感识。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伪劲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致休,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欢朽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO囊,这也是在向合资品牌看齐经构把。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仁川虏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潞宏绵。而在车身尺寸上踩蝗论,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格欧谱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卫,与他同级别的对手相比有着明显的优势洪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腐舜顿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桂,上窄下宽的造型十分饱满柑,而且显得更加稳重罚。尾灯的造型修长码,且正好与车头灯遥相呼应镭边母,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念程,动感醋比牧、年轻篓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扭袱,虽然仅有三款车型配备此装置嘎婆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哺咆,想必也是极为厚道的袖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仆土,我是汽车之家刘涛书股,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缝碧匪。时隔一年后的2009年括瑰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主避如埂,选择它的原因疤,用三个关键因素涵盖摩沮:“外观内饰漂亮椒甸扑、静音好蓬、配置高”娟囱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威笑删搔,作为老款车的车主锤场,带着期许青钎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喘,有了下面的车评绒坪。   注释烷洽锻:为了方便大家阅读绕点,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型燎,描述为“新君威”霜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宛饥妇,以下各个环节的评价用满分十分制妥萍界,做点评墟。   评分标准敦:   及格祈老扦:6分   表现尚可捷臼:7分   表现优秀奢盒:8-9分   表现完美及:10分   外观四辟裤:先天胚子好随,改改更“时髦”   改进评分剩簇汉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计商,应用到了现实量产的车型中烷。在当时断叹盘,245mm的胎宽焊景、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霸诺,毫无疑问是走在了对手的前面寥。这种先入为主茧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妮项坎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焊乓,说君威有一副“好相貌”翠酪场,我想没人会投反对票尽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筒绿,18寸的大轮圈不仅保留箱被光,而且换成了密辐条设计括,前格栅的修饰匠莆脱,在视觉上显得更为立体谋侣嚷,但就我个人而言更喜欢老款暗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”温。俗话说“7分先天颂,3分后天”蔬畴叙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寇懂唯,应对国人对“时髦灯具”的要求酣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈才趴,坦率讲回,不是我喜欢的风格醚败炉,如果换成一辆科迈罗贰,我想我会投赞成票密。后尾灯土寺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辰碑编,视觉效果不错毛譬,灯源亮度不刺眼教,亮起时不会让后车问候“家人”圈。   内装善驶:对不足进行了优化笨萍吐,细节仍留有遗憾   改进评分僧:7分   我必须要承认攻,我是一个对细节做工异常挑剔的人宛缆。从2009年到2013年寝懊深,新君威经历了至少两次改款升级煤疯洛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妓蒙,仍未得到改进荡。强迫症对于细节的不足颈伐,只需一眼就记在心里海凡鸵,每天上车看到就会不舒服哩。尤其是萌,新君威的前排仪表台与座椅之间钳俯,留给司机的跨腿空间并不大诡脓,当你磕到膝盖外侧时蹿擎,你会嘬着牙花子姜田屎,蹦几个“脏字”坦。   聊完了不满壤扫,我再说说好的地方帕捂纶。日常上下车涂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弛舷,我的09款君威开了4年跑了5万公里完梢,座椅的“敏感”部位闺康,已被我蹂躏的起皮迹、掉渣膜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱套彪剩,视觉上显得极为邋遢泰。此问题鳞,在新款君威上得到了明显的改善撮烁,侧翼立起的角度变星苟ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腻堪,但此问题我跟厂商确认过贯,确实为真皮)鹤嫂固,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撅省。凭此一项轻,拉开车门的印象分就能加不少碧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卡仑,我的老款君威在二手车出售时嵌,就因为座椅皮面老化的问题澜米,被“扣分”蛾叉访。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寂橇扮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局儡敛事,好了许多兢。8英寸攻釜、带有触摸功能的中央显示屏粟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谜鞋萄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蠢虏,在实际操作时显得华而不实齐。多数情况下要调节温度虐寄皇,只能用手指去“抹”狙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陀糠衅,并且无任何的震动回馈提示复罗肠,行驶中操作不够人性化抢耻侠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)据粟,相比老款的旋钮控制督台,视觉上科技感更强惠。实际操作时炽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差画荡。尽管支持手写功能须,但表面手写板的面积很薪獭,如果手指较为粗壮忌活瑟,表面面积不足以支持对手写区域的要求外。索性枷坡目,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乒儒啼。   小贴士分剿顷:针对上述功能的操作“鸡肋”皋父,我向厂商做过咨询靶房崇。对方最终给出的结论是剔诡,此功能在研发初期示崇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挽隙境,停留在几年前献。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铜票簇。   仪表盘上的这块儿液晶屏腾,支持多种信息切换查阅非,视觉效果自然更时尚特,也符合当下的硬件的升级进化潮流毋嫁酒。但闷,仅就我个人而言浓,我认为任何一项技术的进步与应用记锣坊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鞘箍暖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求未,所以仪表盘的车速指针巷兄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疤赏,当你想从正常模式切换至电台模式时啥溅蔽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题级讹盲,时间大约在2秒左右峦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式圣,因为系统的升级兽,所以导航从路径开始到定位确认导航惯,逻辑上相比老款车型熄崎,要合理很多摆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑点火萌,被彻底改进胸测巢。提个建议相汤,新款对于路径导航的语音提升蚕翻,在路径判断时燃唾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脾胚肩,如果将“请在下一个路口右转的话术”楼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闺玖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蕾晃。整体效果颂其探,高音有提升登,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帽。以往那种“嘣呲残、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诧岁慈,无法在这套BOSE音响上找到饶洁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车竣篙混?加长版!与其给那些改装厂提供生意惭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龄窝。近日摔撂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L届憋统,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乘,这款车就要正式发布了辑,海外售价14万英镑起沦集贫,约合人民币138万扁抡。国内250万以内应该是不要想了筹隙搅,土豪们还等什么仑嚷渭,赶紧再加价20万下手吧C挡稀(注释距槽境:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斑,外观上并无过多区别圭僵托,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逃歉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冲,因为用三个字就能总结蹈叙撼:没区别脯触毁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惟匆栖。除了实实在在的空间优势汝哪魔,那种与众不同的气势也是重要因素之一破但皋,这种毫无区别的外观贡伺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们培。   英国人果然内(men)秀(sao)聪风颈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酒础,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞪期,原本的中间座椅则变身中控台递,提供了空调老葛错、多媒体边咖燃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键献,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虐。动力和传动系统方面疯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窜渐。   总结雷斗幸:路虎揽胜L目前仅计划在中国澈、中东地区和北美市场推出淖穿安,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姓署。另外珊赦姥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型论,预计广州车展发布花。土豪们继续准备银子吧千。 免责声明镜睬:本文仅代表作者个人观点溅顶泻,与环球网无关别普。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾,对本文以及其中全部或者部分内容丸、文字的真实性开伟端、完整性鼻凌、及时性本站不作任何保证或承诺和华,请读者仅作参考欺村,并请自行核实相关内容剧菠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甸厦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垦狙,那就是新一代天籁·公爵春茨呻。早在2008年6月呐废计,东风日产就推出了天籁·公爵闺妹,它的外观腾轨恕、配置均有别于天籁其余版本么唇堕,更加高端大气上档次谰糜。也许它不是最走量的版本凳,但绝对是天籁系列的一面旗帜肪此。在让大家久等逾半年后相颇瓣,新一代天籁·公爵终于露面电,我们也第一时间对其进行了实拍臀性。据悉朔嫁歌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琴磷。 『注呜伤:为方便大家阅读舱殊蛙,文中天籁·公爵简称公爵版臣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寒,时而艳阳高照砷腑尝,时而大雨倾盆敌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唉档,与身旁碧绿的草地相得益彰惹窘堕。我盯着它看了许久颁,心里盘算着惰捆皖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惺?   嗯炯荆,画下草图之前得好好思考这个问题成,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贩苍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗅,唯独看起来太眼熟次纷,对旗舰来说这可不是好事搂,在A6L甚至A4L面前歌孙,A8需要更多长者般的自信善。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灵:六边形进气格栅面积比以前大了不少仇沏,而且线条硬朗到接近于矩形琉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兰栖,从前脸横贯而过沉畏,再加上全新的矩阵式LED大灯呢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彪称舒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莽晦,它是A8这次改款最重要的升级之一蓟铆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现麻舍唱。以前大灯为例惋苹辣,分为远光伍褥、近光董芭邦、转向/示宽这三组睡,所有光源都由LED组成脖皖食,通过与摄像头肖存好、夜视系统靛空梨、导航系统等部件的协作梦,可以实现几项很有趣的功能菜啪清:   在Auto挡位开启远光灯高臀棉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羚即,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勘裳澄,瞬间关闭部分独立的LED灯体赫,会车结束后伦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伤却绊。在整个会车过程中唯痰,对向车辆的位置一直不被照亮撑悉衅,而其余位置能保持远光照明状态茄铺图,既不妨碍对方驾驶员视线澄耍,也不影响自己观察前方路况辟,相当智能狄蓝盲。   当夜视系统探测到行人时榷脯,LED灯会连续快速闪烁三下庞辛,对行人起警示作用矾,如果夜视系统探测到牛马、羊之类的大型动物蚕氛,LED灯则不会闪烁淖爬,避免对动物造成惊吓客盛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测千,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旗。另外它的转向灯采用动态效果杉啃沛,灯光朝着转向的方向滚动点亮玛蓉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吴泡渴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力筋,提高安全性厩劣何。   遗憾的是试驾活动只在白天进行客,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料典痰,有些来自室内的模拟演示漠隙集,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煞,看看这些功能的实际效果到底如何囱县。   跟前脸的改进相比拼鳞,车尾变化幅度要小得多韧蹄,主要集中在尾灯部分嗜,线条更加瘦长橇、扁平敖懦,视觉效果更干练刨。除了那个“A8”标识斜库,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胜掏堡,看上去还那么年轻运动勘,缺少沉稳气息差干溜。再打开车门一看炬屯峰,我明白了姬巧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耻膛霖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型广巷,使用了和路虎卫士相同的发动机荣,配备了六速手自一体变速箱霉,以及许多高端的配置昆戳丸。让这款车有了很多吸引人的地方粉茸,但通过试驾舒罚伍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擂拒。很多设计还不是很成熟敌彤,尽管这样辟淳,这款配备了柴油发动机的SUV壤吩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恋冬赏,依旧在同级别具有很强的竞争力畴镰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升混说,尤其是大灯组的设计魔戳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入客暗悲,都比老款看着更有质感龋瓷权。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稼酸。此外片刮杯,中网的设计很有层次感慰履熬,运用了一些镀铬饰条恭围栓,也让这款车的前脸显得更大方榷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瑟镀,钣金工艺还有待提高高悼。   车身侧面造型亮点不多码衰糕,线条还算比较和谐吧拨敲舞,亮银的行李架比较好看佳,但实际用途不大拎。车窗所占的侧面比重较谢液,稍有点显得失重芦。四个车轮显得很粗犷鄙,轮胎品牌是玛吉斯香烦,成本并不是很高累巍窝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朝,注重排水性能碌鳖划,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差十钦。   车尾的造型比较臃肿竞釜膏,相比车头来说亢辖,造型并不是很美观攀,尾灯的轮廓没有什么美感可言苇撮滴,轮廓显得比较生硬慑舜。车尾下包围外观设计的不算太成熟秋辅错,驭胜使用了三点式倒车雷达录交,在实际的体验中高,探头反应速度稍有些滞后洗,给驾驶者的观察带来一定的不便郝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离头。   本文导航泌滇涂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舍荡,已经跨越了整整40年汗。在这期间溅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翠从溜?当这款全新君威GS出现在你面前羞托驳,这个数字就已经不再重要梆恍。每当我们回顾历史巴痴黔,终究也是为了更好的感受当下陡颓刻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勤渴,的确也不太容易考究曝曝霖,所以话不多说规,马上进入主题咯。   君威GS是别克君威的高性能版本础,作为其最明显的身份特征蜗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咆驳,攻击性十足的设计让人印象深刻偷牛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞍媒,采用盾形设计惰梧,显得非常紧凑僧参。大灯部分全系新增了日间行车灯掏,整体造型与普通版君威一致丰凶,仅在内部细节上有些许不同枯部碱。   车身长度尽驴、高度比老款略有增加倦唱牌,宽度和轴距均未改变歉。侧面线条也是延续了之前的设计嫉淬,十足的运动紧凑风格羔酵喘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锚,十分醒目钢暑驾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笛景团,配备普利司通的泰然者运动型轮胎摄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雷,更显紧凑核倒甜。LED尾灯为全系标配垂,灯罩经过熏黑处理丰峰恕,提升运动感蝎崩。作为动力更强劲的运动版车型谢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淳迷懈,同时也满足了更大排气量的需求傲饶。   本文导航寒铣付:" "  近日汇,奔驰MLC的效果图再次被曝光簿匹比,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丰篡落,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翁妇查,融入了轿车的设计元素烘。据此前的消息鹅堤,该款车有望2015年推出头绅阶。 奔驰ML   从最新的效果图来看弄鲤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿违,拥有相似的大灯造型精丸俩,以及下保险杠的设计溃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冀。此番设计目标很明确翔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手献捻。   动力方面也来自新款ML领里功,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW似,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吵,峰值扭矩400Nm汞,编者猜测未来MLC将会延续该动力枫般。不过想垂骆,MLC未来还将推出AMG版本粹杰蕉。 责任编辑憋顾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摊癌铆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绷单,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灰衰,然而对于消费者来说蝗搭妊,可选择性太多也未必是件好事窘骗。许多车型的定位都非常接近鹊谐揭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藤蔫,那么它们到底谁更运动疲,谁更适合日常驾驶芬非,谁的性价比更高呢充?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庞急下。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菱,马自达CX-5在价格上具有一定优势断擒推,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牢下,其它车型在20.78-25.28万之间肺巢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恼等挖,价格适中咳吉硼,而且动力和配置都很不错饲。反观翼虎兽卉滥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样昂房鹃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粒卧惊,但翼虎胜在配置丰富肛负郡、动力强劲溅迟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定车强管。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忙撅味,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捕亨款,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比环瞧脸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勉咖,这听上去有点意思靶屉播,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话橡秘,那么结果显而易见亢杆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汀崇榷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舒肪藕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹籍汾。然而消费者大可放心率郴火,CX-5的动力也绝对称不上弱炬讽,尤其是市区行驶漆详,它的整体表现很轻盈钵膛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淬攻嗅,没有涡轮发力时的突兀感岗泵盆,这让它驾驶起来更为轻松赡。   无独有偶坪,两款车都采用了6AT变速箱宝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣修。可惜的是赴汀凯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浪。另外急,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贩潮,常规的形式很容易操作图挛帆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爆插萄,并不易于操作湍寝刹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邢莎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距砰,与翼虎也有将近3米的差距毫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响椽模许,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎李习,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翘腐访。   油耗向来是日系车的优势所在享瓮适,CX-5的发动机压缩比高达13:1颅,并且装备了i-stop启停系统沥,这让它的节油表现比较突出逃收捻。在气温32℃呢、全程空调缮黎、车载一人的情况下妇宪慌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疲盯矫,其中经历了畅通和拥堵等路况迸础抛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹿荚。同样路况下姐攀胖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右房拣,尤其在开空调的状态下薄乔屯,翼虎的油耗表现实在令人担忧吼晒谓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衬。   作为一款城市SUV睦粟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桅盾,都采用了多片离合器式中央差速器讲犊,并带有四轮电子辅助制动修,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困李。从我们之前的测试来看还歼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娇苏,所以脱困相对轻松一些刀即付。不过在这里我们要告诫广大消费者队录,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袱,但两者的定位都是城市SUV俱晾,越野并不是它们的强项魄旗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甩拣,油门踏板的脚感看毛、方向盘的转向手感钩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纷静,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的录程。值得肯定的是棉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乾砰匹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秀碎。然而相比之下侯粗,CX-5的整体感觉更加轻盈酣抚,它开起来并不像SUV弓,车头的反应更快屁椒,油门踏板的调校也更加线性恰,而翼虎整体感觉更加沉稳阶梳,底盘扎实骏搔,但或许是由于整备质量更重的原因磷洽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显釜埠。   就驾驶方面而言飘挠酚,CX-5给人的整体感觉是动力够用挂、油门线性檀畏涛、操控性出色恨撼瓶,可以用“好开”来形容灵戳氓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卸欺体,但翼虎的发动机输出并不线性酗忌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叫纽拦。另外素酶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摧佰苍,加速华、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瘸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谱阂躬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涎段,放眼整个市诚方坌恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孤嘉,基本上5个手指头就能数过来菜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者底。   有关于新款E级外观坛、内饰及空间方面的介绍说,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赋舜。在我的这篇文章中卞拓俗,主要关注E260L动力方面的表现关交。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渴,最大扭矩则达到了310N.m笺。虽然排量并不大炼,但是通过加大增压值率,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菇,对于这款变速箱藐,我想大家已经很熟悉了岸匪斗。只是我想再说一次甜蒋款,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醋,但在日常驾驶过程中腻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疼税雌。大多数情况下温和隋枢豌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兼屁。   只有在深踩油门的情况下休伤录,E260L才会爆发出他凶悍的一面赎密。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话跨方,你也可以说他动力输出不够平顺咸弓。   一直以来碱奶憾,我都极为中意E级的悬挂调校堡伙卷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坡垛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谰频。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丘何榷,我挺惊讶的踏署,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布风焚接,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棘。可是仔细一想铂端宪,也很难怪宝马会这么着急宿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”上,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妈速。据悉吧,宝马4系Coupe将在11月12日上市啡估肮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影焕萄。(注趴:为方便大家阅读啊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豪浚缆,在你初见时傲,很难相信自己会喜欢上他堆。因为你花痴于帅气拉风的外观氮少啤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汗,那么他的表现自然不会入你法眼垒共荣。但时间久了饶,你发现再帅的外表也会看腻经擦饲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怪,放松不下素令。这时慈渭架,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橡法摩、运动但不难受的座驾和涝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袱畦,除此之外夹施峡,他还是一台很顾家的车墟福。   没错汲摧,他没有特别帅气的外表昆,没有特别强悍的动力岔棉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酬傻官。下面饯量,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解费戳桓。   ●车头造型犀利钙锌发、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甜借,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哩如,定位低于大众颓帽烤。现如今洁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产体凡客,而伊比飒便与POLO出自相同平台人兔。因此在车长等诸多细节上此,两者都十分类似巳彤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梯羔陶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捶潜底、1.693米的宽度拘胶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车降,这点确实让我感到吃惊藩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耗。可以肯定的是阂官莫,你无须对他的实用性产生怀疑喘幸。   你有没有发现玖氯刻,他的日间行车灯狗,很像同集团的老大哥奥迪A8粪淮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份当。但毕竟希突非,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敝昂喝,他的目光也需要这样嚣张处貌赦。   从车侧过渡到车尾畴,顿时觉得胶计,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吨迸,从凶狠瞬间变成温顺井胜潍。我揣测不出设计师如此分裂的思路驴坍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚼坏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湿堕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诺违瓢,而在我们的制动测试中旧藐厦,他的表现也确实不负众望奶。我写这段话的时候斑,一名同事从我身后经过说了一句荚舶挨:“哎躬,这轮毂挺漂亮的”泄窘戒。确实灿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扁储,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名母抚,在我看来另外两位应该是300SL和964峰屯澜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钞拦恰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赫限劫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藤星。   直到1949年惋篡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郊沸瘦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时琉斗扰,速度竟达到每小时 132 英里芍,不仅完成了试车巷,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姓剐搽,正当捷豹稳步发展的时候怜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妮犀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锭晒全。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谰擒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中变躺,英国国宝辽旁?人类想象力的结晶咕绵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吵邢北,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肠保观,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蒙锣燃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卵,正当捷豹稳步发展的时候须逼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唤幸挝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丁娇浅,自内而外散发出优雅迷人的气质翰惦,在这份自信与优雅之中撕苍,还蕴含着极强的力量感呛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剿表,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钡锨踩。   作为E-Type在21世纪的继任者勺虱呕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啥父截,他更是一台纯粹的运动机器茎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宠寸榔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信男,刚刚我试驾的是一台量产车炼。即便是用再前卫的眼光去审视坷冒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羞谅瀑,不过现实就摆在我的面前窜金辜,它的的确确是一台量产车曝挂舱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悉赶。所以男,还是让我们先合隆下巴镐怠、收起惊讶肃蔫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诧韭溉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彼撕祈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磊,而等待总是值得的事,十年之后的今天耻复,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袜赤。   ● 外观挫试:旨在降低风阻   关于XL1的外观趁欣踌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冬售径,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咯抽,他们的心中只有一个目标疲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俗短诗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郴巫潜,也皆源于此茫幻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郊哗,轴距也只有2224mm竭跋比,如果用世俗的眼观去衡量凡骄,它甚至比一台大众POLO还要刑员蕖,不过也正是因此陶,它才做到了POLO永远也做不到的热畅涸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汞限。   出于降低风阻考虑毙断勒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低塘抨,面对这样的设计釜认,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案将释,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”司。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮霜,大众XL1的目的只有一个槽苹,那就是降低风阻枚。而为了达到这一目的宝珐恳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代平勤痰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厦,不过相比于传统的外后视镜密激陇,如何掌控与后车的距离是个问题甜安汕。   ● 结构撅部:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陵,除了完美的空气动力学设计外轮会桓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陆爽坡。作为一台重量仅为795千克的车型祈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料急冉捌,约占车辆总重的21.3%篡,除此之外薯煽拍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盗脖鄙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疾,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉狈崃ⅰ,复古而粗犷的外形多,彪悍的身姿澜圃霸,经典的圆形头灯仟夹侠,这些都是我选择它的理由椭。那么在我稍作白日梦之后淀,请各位看官赶紧打断我的妄想惊,拉回到现实里改茄,假如我的预算仅仅有二十几万的话测饱黄,那么好了攘堑,牧马人买不成新堂,自由客或许能让我望梅止渴陋宋。同样复古的外形露夕济,依旧是个好选择俄访。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品具侨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘛胚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堂。单就车头来说蕉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子存。简单中又透露着经典的味道殴防。另外甸案,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骇,突出了力量感堆财,Jeep的家族风格立马突显动。   车的侧面造型同样如此风格家,走向笔直察风补,简单饱满率坷立。当然不能仅仅介绍外观设计偏蛾,作为一款SUV枫门眠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恼岛,离地间隙205mm脯沪脯,应对一般的越野路面足够了讥。   车尾的设计十分简洁禽圣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘉儡,小巧又十分有力量感躺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纺察啥。从总体上看夏耍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脊泄辨。   本文导航妨炉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贤茧,而“侠”自古就有不同定义侍里,“言必行磐刀,行必果解,己诺必诚得稻,不爱其躯绒揪杯,赴士之阨困戮萍,千里诵义者也谓之侠”捌樊。他的形象亦正亦邪娩,游走于主流与非主流之间自成一派滩淀杯。随着近年来唐拘佰,国内越来越多的人们加掳刑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烹抠翻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势受蜜,开始在国内市场发力龋冒。其中竞锭,路虎全新一代揽胜运动版扁栏,向无数消费者展现了一种精神入存览,一种称为“无畏无惧”的侠之精神餐罕。   路虎全新一代揽胜运动版衰娘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贾课独,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调分,它的独立特性被设计师完全释放绍嗜。如今猾,这款至今为止速度最快芜牌、相应最迅速池肪撅、反映最敏捷的全新路虎搁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪儒扭跑,冲入国内汽车市尘妹尽,夕阳下一人一车敢凶,古道中羚阑邦,说的是情义无价适。谁人不为它心动妥湾?路虎全新一代揽胜运动版什挫,驶入我们心中!   65年来铅新埔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者督漂套,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔬鼓济。如今该,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版飘哺,再次席卷世界似弗,那完美的车身比例夏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摩谷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茶:4850mm*1983mm*1780mm蜜叫,前后轴距2923mm纪茂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棵促,3.0 V6 SC汽油版HSL瞄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祷叹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型的惠。   姿态万千的路虎揽胜运动版敲潮疲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度距,无拘无束的气扯稹,气宇轩昂的出尘之表权,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纽腊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孝滥,厚重的前脸虾到希,配合后倾式格栅设计氰私稗,更突显了它的自信厂。发动机盖上两条凌线刚强有力吗般骚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讣妹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情确,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岛许。   车身侧面线条的风度也极不平凡卑露坑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮楼乳清,带有亮黑色指状套件鲤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冬,装有亮黑色装饰边的后视镜逆鬼宽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致令提础。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慌,这些铝合金结构的轮毂分为豪彩诬:19英寸5辐式铝合金轮毂显、20英寸5辐式铝合金轮毂拆铣贬、21英寸5辐式铝合金轮毂媚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禽诵、22英寸5辐式铝合金轮毂茬驴檀,无论您选择其中任何一款害金,它都可以陪您乘风破浪泰隶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辱锤隧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中劣七,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膝僚达,整个车尾看似简单却极不简单糖铜。   本文导航悍褥:" "  1998年巴,广州本田成立舱陶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蠢澄,而时光推移同汰,今年9月12日两谐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骨董,我们今天将穿越时空措冷富,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饲吗收。它虽然是日版右舵车型寐杜,但3.3L/100km的平均油耗趴、双电机电动CVT陶、大容量锂电池鞘蓉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沪。   外观更加原汁原味幕徐馅:说到原汁原味斯裤识,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狸犁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铃措,更运动慌。混动蓝色特征沪:作为混动车型缅稠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腥还。   在下保险杠处茅捂栏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻继。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凌纬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耽。混动轮毂间检:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎檄怖崇,为节能更尽一份力逢检土。   本文导航疲紊芦:" "  就在前两周巳编,我的同事刚从上海归来呈莎贾,当时就是为了试驾上海大众的朗行讥,而在不久后的今天袒衬,我来到了大理娘艇汉,依然是试驾一款来自上海大众的新车渺端轰,虽然我与我的同事地域不同铺九处,但对于这两款车而言轨鳖豪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鞋喂滇,我不得不从朗逸说起链定凸,由于现如今大众母纠桑块化的产品研发冀横,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品几,朗逸赏嫡蕉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此希噬,它们的关系算是孪生兄弟洁,反正我是这么理解的瓣儒尉。   目前朗境的广告已经全线铺开睦拨,消费者的关注度也很高叙驼趁,虽然我个人比较抵触耐ぜ铮块化的产物(感觉个性不足)羌阂簧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赊暑,其次在10多万的紧凑级车里森掂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沁巫袖。所以销量方面自然也很喜人缝驮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台太。   从英文名来看镰橡狸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醛动佰,朗行的英文则是Gran Lavida丢闹誊,其实如果从相似度上来比较罗,朗境与朗行更加接近斧藕耍,因为它们均属两厢车吗崎偶。我想对于这样一款车来说避,大家都不会有什么陌生感粹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍藐矗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章监,我在上面也为你准备了延伸阅读晚拼,可以先行了解一下揭。   说实话歉,朗逸食甫、朗行兰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸试玛铣,让我来区分一下汲病欣,估计我也需要片刻的停顿巍屯舅,因为它们实在太像了!就朗境而言浮汗靶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伶实,并将内部更换为蜂窝状造型卵冀孝,包围下部使用了黑色塑料幻晾,并加入跨级风格的银色护板授,此外前雾灯变成了圆形伯,以上就是全部它的特征了艾纷欢。   既然定位于跨界车娃烧扁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悄赔霞,同时为了更加配合Cross风格愤窘,车顶还加装了行李架京秸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浪抡粪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啤忻卡。粗犷的风格也体现在轮毂上让抨长,样式上很难用语言准确的描述出来儡,总之很复杂邪脾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酗抹退,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)类。   尾部的变化几乎与前部一致泄配迹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法萍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理类笺昂,说实话就车尾而言蜂,我感觉朗境比朗行好看了不少辜陀腊。其它方面再无不同茎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洪,转向灯绰、倒车灯碗阜廷、刹车灯还都是卤素的辖宠峨。   本文导航腾绍适:" "  SUV在国内发展是方兴未艾天氖,所以无论是合资捅抚仟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣第醒陀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徽,白领阶层联焦埔,夫妻年收入有50万元左右竭钡,有房保,老公有车堡。实际上四鲜,女主角目前也有一部老速腾车乳,开了已经7年准备换一台豪华SUV姆。这位女车主喜欢玩惠枷搪,追求年轻好,注重外形雹厩,并兼顾户外滤翔煎,不喜欢纯越野车型浆募,而购买价位瞄准了40-50万元领域吼。所以我们直接选择了宝马X3脾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慕品。   为了公平竞争屁炉哼,我们选择的车型如下告,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芬承陕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型步图典、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 婚绩,三车的价格虽然有些区别恍渺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戈,所以三车实际购买价格差异较小扩。   对比项目一扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溪未施,特别是女性剿,希望自己能买到一款好看的汽车乳,就如同提包还有衣服一样慈悍,特别是成熟女性链习祈,尽管喜欢标新立异缅漏,但也更愿意接受时尚动感的类型拎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墨焕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渴泥菊,相比以往方头方脑的设计阶饶评,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疲径。更让人动心的是辜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素檀陇,同时形象也不乏干练紧凑上楼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贤私,线条流畅河皆,稳重而且动感头缮膳,因此吸引了不少消费者断。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性龚剑锈,但2013款并非全无变化堕盾勘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雀铣捕,此外还有大灯形状激纤、前后保险杠们、尾灯猫嫁纪、排气管方面都作做了一些细节上的调整渡监抨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些措庐豆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巷,锋利的腰线供杏辩,近乎方形的前后车灯陀玛苟,甚至连轮眉的造型都是方的敖哀济,虽然它是一部纯粹的城市SUV崎详,却似乎在它身上找不到什么曲线桔,因此在奔驰车型中也算是有个性的氦掣。对于女性而言壳了,可能奔驰GLK风格过于硬朗了驰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涕观挫,三车都不约而同配备了氙气大灯烷,区别就是仿括较,宝马X3采用了远近光分离设计潦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体公还。另外蒙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搪锰拆。另外北膊岗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯灿下,而宝马X3大部分车型则无此装备暇皋物。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面会募,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讥,都50万元的车型斗蕉,自然都是配备比较好的轮胎品牌挟称拟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菲,这些方面倒也不用纠结苇。另外需要说明的是寇,宝马X3是没有备胎的色港冬,因为他采用了防爆轮胎睫,可以零胎压低速行驶一段距离盟贪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎热惦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怒挟,所以基本打成平手疙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型懊电说,从两款车型的厂商指导价来看馈谦估,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抽全实,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一席。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浮脚逃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要面诲,这一点奔腾X80的确做到了祭卵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念琉颧,X造型的前脸具有很强的立体感长讣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚到令。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弟烧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敝滩摆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遍夯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线趣。轮廓清晰的六边形进气格栅窖杏父,中网上三辐式的金属饰条部,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度杆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式誊愁愁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缆,而面对眼下“套娃