豆粕能否再现4年1次的高点?

李大霄:一轮将空头气疯的行情正在展开

在布鲁塞尔胜利后 英首相约翰逊面临议会的严峻考验

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)兄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍处硷,所以在这篇文章中惠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容健,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雷帘苫。作为整个车系当中的中配车型吉烤,MacanS绝对是性价比最高的一款肪。只需要多付出13万清卢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元懈韧臀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莫匿价:10.9万 车辆总价(含增值税)竞吝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大里,当然这些选装件也个个价值不菲古。毫无疑问扭兜素,我测试的MacanS同样选装了不少配置睛,加上所有的选装件之后朵俏,车辆的总价也达到了79.79万绘裴汾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虑浑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袜客搽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抬,比中低配车型长了18mm竞怖甭。从数据上看腑,MacanS除了高度和轴距之外疙,都要比Q5大一些疲,但是由于MacanS车身足够低矮模顿钙,所以从视觉效果上来说桃尼,MacanS的车身显得更加紧凑池孺搽,也更加运动尾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肌幸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箔。如果光看前脸的话螺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沉啼确。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带竭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敖韭肉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寇邪割。如果不选装的话乘毯法,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18母浪碎。   MacanS紧凑奶班芜、简洁的尾部设计遍瘫,充分体现出了它的运动风格空,简单的尾部线条用最平实的设计语言痞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醒拌厘。同样运动的还有它的尾灯懈肺姬,狭长哗艇、扁平的尾灯造型俗,与尾部线条搭配极为和谐幢,起到了画龙点睛的作用典。   内饰方面奉娩描,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姜埃,运动中不失豪华感斜截。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盲淋蛔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氨秒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毕颠。但是有些遗憾的是节瓤壳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爸手僳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音护稠,感受并不算太好掳胃汕。   Sport Chrono组件涣,包含了中控台最上方的计时钟失层蹄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凌。只有选装了Sport Chrono组件暇黔,车辆才可以进行弹射起步毛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匠染盾,但就算是为了那个做工精致的计时钟肮茂,选装Sport Chrono组件也是值得的粟辱乱,毕竟1.8万元的价格泼斧,对于保时捷车主来说也并不算贵蔷仇。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜗,对于接触Macan时间不长的人来说恼,绝对是个噩梦呈牟,想要记清楚它们的准确位置空,真的不是件简单的事情高丁。起码在我开Macan的一段时间里撵,每次操作我都要低头确定按键的位置巩,真的不太方便抢壤特。" "  在国内提到奥迪秆坑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寺晤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丸穗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈鹛堋,这其中就包含SUV以及小型车峦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擦融酚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剔盲开?   在外观方面歌饱讣,奥迪A3延续了家族外观设计捂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴合鳖,用在这样一款小车上显得更有气势胃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抄堤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些康屡鹊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篓死宛,辨识度非常高械飞,同时大灯下部还带有清洗器耍四,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能忌我滥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型层肌峨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暮层混,至少看起来没那么晃眼玫琶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庙逗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绿,起到了很好的效果酿倪。侧面的造型上在A柱位置最高关睡,整个车型几乎以平直收尾柑搂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证槽乳惹,同时让整车侧面看起来更大一些换。   A3的车顶采用了黑白色的设计连肯浦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孺妊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间反呛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了魏谩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卫煤挺,轮胎尺寸为225/45R17赖嘉示,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂躬得,不过选装配置都需要额外加钱才能实现背。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉柿,整体呈现梯形结构桂斑谎,尾窗底部与腰线持平惺,尾窗面积最大化保证后方的视野糖溅镭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计甲窝,不过内部也采用了普通灯泡光源慈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢惩伲好麻辱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合璃篙纯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况槽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的系沮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛙炕举。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌达间,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陵榷剖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肠杜垒,S80L自进入中国之后袄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素残窟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弥陵芒,但它所具备的那种低调内敛的气质牧浪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惮革。   2014款S80L通过对细节设计的改变矢禾会,让自身在没有经历换代的前提下淳挂,进一步提升了性价比救先。面对强手如云的豪华C级车市撑馓,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感簧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凶,想要抢占主流豪华车的市诚搅小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伞逝晴。   新款S80L对前部进行了细微的整容叫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撬,同时也紧随时代的脚步梆绊。相对保守的前大灯设计颗胁垂,已经不再能够满足时代的需求写钦鲤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言套,但至少与时代接上了轨幻下侯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钮刊可,近5米的车长和近3米的轴距表现舱,让它在尺寸上并不会有劣势故捍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扔。外后视镜新加入的镀铬设计钒娇,虽然是新款S80L最显著的改变之一娟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邓侈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杀虐份,沃尔沃式的家族化尾灯造型旅壤,成为S80L尾部最显著的标志性设计筋沛忱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喝玲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型安,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溅。   本文导航   分享到媒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中话,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踢填妥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短款持叉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晤泡拼。不过旗下的产品线也过于单一卞疼陈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醒,所以便下探市掣摹,推出了紧凑级的GA3车型矗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手憋睦拟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗓妒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抹腊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陀劝,也可以看作是GA3的升级版车型蠢,依旧主攻家用紧凑级车型市场敛。但是作为升级版车型岭汝猩,GA3S在外观设计方面有所升级涵芜磐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搁登掀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凰秤促,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灌白,使整车显得稳重而不失时尚感晒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上箍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧誊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猩豁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伙砍。此外菱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枫年,为双五幅铝合金轮毂筋胺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大农祟柬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鹅回、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赴,传祺GA3S的造型设计并不落后句富,反而在有些地方设计甚至是超越了对手备。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碍惋辱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舶姆,12万出头的价格或许已经超出你的预算离配,但是无论是从配置还是动力来说韭,值得去掏这个钱疤播。可能我这些话有些官方措辞锹泊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荷奢。   1.0T嘉年华外观句:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翟达。为了搭配这台发动机布,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性漏横。   内饰部分猩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俏脓辞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筛稿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疙帕锋,这个级别的车型非常少见杠失。但并没有设置外部开关炕桔,而是需要进入屏幕内关闭秤。   本文导航   分享到疟社寇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外举沥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雄,与大众168万的海外销量相差无几奋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌委弧偶,依然凭着一款SUV车型烩潦山,在国内获得了不低的曝光率蛾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芒。今年4万台的预计年销量泄撅棚,相信有一大半都将由这款车完成实。虽然这个价位区间的SUV里纫床,无论国产进口都有不少车型可逊迮啤,但路遇科雷傲的几率依然不低秘涪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肉彼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢劲戳遁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版频哀艘。这款车的发动机及变速箱等核心技术匿忱聚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吩汐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赣,并保持了雷诺一贯的安全水准被。而今天我们试驾体验的伶,正是这款车的第二次改款沸敝戒,已于2013年在成都车展上市腊乖惨。   外型上悸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赤记娩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豆弓,倒是显得有些“萌萌哒”创顿褐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抬。   侧面造型上吠徽垄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隙魂檄。虽然尺寸算不上大解降涧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的天,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枢崇。另外娜坛,2.5L发动机搭配适时四驱系统灭汲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现客。   尾部造型依然圆润事矗,和略显呆萌的前脸很相称供辜就。上下对开的尾门很实用诗,节省了上门开启需要的空间恨烘咀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舒吝,载货坐人两相宜库。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜕懂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性如密借。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膝赤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痛独。当然辩赫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用四瓮惧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱空熄、大黄蜂匡驮钩、救护车等“老熟脸”们会出现俄虑南,编剧还添入了不少新角色焙侮,比如老牌人物“探长”号父,军械武器专家“十字线”撅,以及人造变形金刚“螫刺”等骚。对于最后这一名小角色而言挨伞荆,它的“身价”并不算昂贵车,并且在现实中担砰,它的综合表现也算是可圈可点傅购。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荷妥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掠收,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畴岛扔,说到这里陡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凑。   言归正传品榔,牺牲自我盆穿,从而使“大黄蜂”更加强大鞍斥狈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勾慧兰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抽姆,想要拥有它并不难级,最低11.99万元就能圆你这个梦驾,只不过它不具备变形功能努吼。   从设计以及尺寸上就不难看出篇百沏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侠,所以对于大部分人而言挎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些郸拍脆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻挞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骸好泡,具有相同的特质的车型还有福特翼博悉非、标致2008蹄。在对表面参数对比后伯垫,创酷的优势还是比较明显的别地骇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棘双。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似婪,平和的尾部暇、延伸至后翼子板的尾灯组茂巍淬、向上提升视觉的包围等等闪故脓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魔芜,当然也没有明显的不和谐感境。" "     对于英菲尼迪来说桨恐欧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌郴犬其,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擅懊陕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聘拈,这最为主打的当属轿车Q系列称酬敲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谩,在现在都在大搞涡轮增压的时代捞噬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量统磕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彻岸牛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受田来变,而今天济途,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缚下府。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灭波,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袜陆,就是英菲尼迪的G系列产品卷辜屏,而随着采用新的命名方式隆抄矗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袍,从之前曝光的一系列的概念车来看厘氦喉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淑藉籍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感词。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象即思,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉躲沛劲,而带有这种印象而来的就是肩幕凶:这车动力强么汕挛?怎么看就像是卖外形的呢铂糕本?   首先在外观上称受乡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抹聪俱,采用了更为吸引眼球的设计思路岗法哼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逛喜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高微檬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满四,同时也充满了一种力量感侠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方店歇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卜铺。   在车身尺寸上事甸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砂随,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暮搬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份山吩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弧佩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袒佩犁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孪缅几,在这个级别算是中规中矩枢会寺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刊氨虑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仿薄第,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逝虹霉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格透,同时也保留了圆润的线条风格哺秸木,尾灯的点亮效果依然印象深刻却卞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闻倍骆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尺忍,这样增加了尾部的层次感羚粟牵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业愁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掏膏缄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型对,并且入门售价也仅10.98万元蜗究炔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低米。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肺愧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斤痕顿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堤便,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喊壕廓,但车身上的差距并没有售价来的明显妹枷,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛾。除了合资对手以外轻铰便,它10万元起步的售价腊泥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧部普。   铃木锋驭的外形设计上犊喘吓,我听到最多的就是两种声音仓计愁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犊,而另一种则是感觉外观不好接受改露,很少有介于中间位置的人田欺我,毕竟外观是一种很主观的感受妈,仁者见仁智者见智乱赎赏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澈酣墟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型对,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓦擒捍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荚秒。接缝处体现最为明显睛,而且它在内饰配色上也相当讲究蛇衡摄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位郴阜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤卑稳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辑,售价为15.48万元盘慧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比穗能,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圣构,性价比有多高了拦彭迸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到详细霸。况且袱赌竿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媚,还是非趁诟眨厚道的川耻。   本文导航   分享到附瘸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近靠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琴参,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狗杆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巳刀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斧,这作风跟大哥卡宴如出一辙躬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扦:68.79万)在选配后价格逼近90万元锹殊,而且市场上目前一车难求赂。那么问题来了息骡弗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巳孤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乘,到底这两车有什么区别箱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异超受,帮你捋捋思路梢烈岁。   注憋: 实拍车型为MACAN 2.0T办变,为了让您一目了然染,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孪肩。   内饰迟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凉,可以说走在大街放眼望去到处可见刷稗。基于目前的消费理念蘑,如果花20-30万去购买一辆SUV佰估,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观史、实用的内饰奸怠、以及良好的通过性蛾,另外还要满足偶尔越野的需求裸歌。面对人们如此苛刻的要求恃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宝赫赂,看看这些车究竟能否满足众人的需求旦汉。相比其他媒体的评测方式雹芜,我们易车选择了多人评测的模式瀑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铣侵诵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评萝拎洛。    此次我们挑选了7款SUV车型论弊庐,分别是仑途:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涸,分别来对它们进行详细的测试钡疲芥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兑叛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版豆讳模:25.28万元   市场优惠烫祥驰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V取乃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻电妇疽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顺可黔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涡垃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足努掇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计促巴棺,看上去更加的协调限林。   至于尾部方面斑什诲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玖鬼敲,乍看上去有些沃尔沃的影子脯弯,整体采用了立式的设计风格芥嘿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲集洼,尾窗位置比老款更直也更靠后存。   小结任:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丝慨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调柒提,前后不是很搭调片疮,尤其后部的立式设计暮甘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钩凯查,但空间利用率上则会相对减腥纭,比较适合那些舒适一族辈程。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泼:25.28万元   市场优惠岛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奈舷非,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车够令乡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凄,新车的整体造型十分具有张力嫉,五边形的进气格栅更具立体感沏,镀铬装饰一直延伸至车灯内撅泻坛,大大增强了整个车头的时尚性睡蟹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力圣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合具擦败,但整体并不是LED的灯组设计孪坦小,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰构牢搁,在视觉增加了整体感的同时苇,也大大提升了整车的运动性誓闭伯。   小结膏瘟担:马自达CX-5在几辆车中屏,我认为是最具动感的一款伎景里,整车前后比例十分协调瑰渤,外加搭配蓝色车漆纽册衫,使得自身更具个性寝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棠,详情请见后面的驾驶感受篇萍蛋颈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD洞:26.78万元   市场优惠逝:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘟歧崇,在大街上看见这款车抢霜祭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昧颅豌,同时也是这7辆车中变化最大的车型宿屠,整车不再是那么的棱角分明砂棉览,仿佛从一个满脸胡子的硬汉入,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尚。   由于采用更具流线的造型设计芬幌深,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜕坚谈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念础搽纲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纬。尾部的造型也不再是那么的方方正正峭,尾灯与前大灯造型相呼应猎,并搭配镀铬饰条加以点缀黔。   小结蓖化:由于我个人的车型为2010款奇骏饶剿萝,所以面对这款全新一代的车型苗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拒艰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说篇结壁,奇骏是个不错的选择粟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纳嗽:27.28万元   市场优惠簇访:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橡蠕该,就得到了广大消费者的极高关注度谴锻唇,整体设计与上一代差别很大透郴韩,不再是中庸的形象铣,而是更加犀利的造型刊腑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息禽,前中网分为两段式设计顽,但两块黑色的格栅全是假的幕遣,完全是用来装饰用的默,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耗。   熟悉老款车型的人都知道咖犀顽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计上克斗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积木,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蚕,从而保证了行程的安全性配洪辱。   小结壬:这款RAV4整体添加了越野套件夸,所以并非其原车面貌傲。但无论是否经过套件的选装另标,整体的造型还是十分具有潮流气息的陀,另外值得一提的是人辜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项该铃眉,依然是几款SUV中表现最好的稍,注重空间表现的朋友们值得考虑胎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哪互:31.58万元   市场优惠喉冻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冲插,所以变化并没有其余车型那么大蠢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刀浩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犊码角,棱角分明才是其主基调胶沽。   后方整体没有太大的改动础,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钵碾碎,设计很好的与前大灯相呼应顶,夜间看起来十分的醒目落冗疥,整体也很协调分筏湾。   小结法吩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看略佩妇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力切,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点篮孪冬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赫,途观还是比较不错的选择码。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型微:25.28万元   市场优惠沤狮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付龋克斯的外观水汇欢,那么这款翼虎你必将也会喜欢措,因为它的造型就是一款大号儿的“感辽耄克斯”豌。单条镀铬饰条所组成的前中网谩,显得整体十分的修长贾响,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔评颧呕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颠长,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耐既但,提升了整车的档次肝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搔。   小结糙擅:翼虎是福特家族的新堵悠凹健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚厝ィ克斯的身影扯,而对于新款阜牵克斯的整体造型涧犀,个人觉得还是很不错的戌城函,那么如果您要是和我持有共同的观点素肋踞,并且想拥有一辆SUV车型剁,翼虎绝对是首选范围菏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箩:27.69万元   市场优惠氛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懦廷,但随着Jeep旗下车型不断的改款避栋蛋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乳了,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配艘崇,圆圆的大灯以及垂直的中网扑辛,无疑均是Jeep最原有的样子悼赡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撤湃,无论是后风挡还是尾灯毁肥,都为方方正正的样子磷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喝白。   小结妈丁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅成印,淳朴造型及棱角分明的设计爽,在保留Jeep家族血液的同时裂建恫,也为整车的空间做出了较大的贡献丧廷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抵艇,详情请阅读后面的文章妈叉。   外观总结沏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稼经差,基于每款车型的特性席,有的为小改款吃、有的则为全新一代士,所以有的基本没什么变化巧夯蔽、有的则“面目全非”队麓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了客甜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稻丘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刑沙匠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疚。通过每款车型下方的小结拈股,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稍墒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前曹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐论猴,你可以理解为营造纯正的氛围排蒲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来费伞虑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合比凰纺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郡棚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怠案,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍届钞淑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啊芯,绅士气质是宾利的“看家本领”蒋玩。往往非,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质比。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潜扰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限素。现在量灰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h内窖诬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让线。自古以来较趁,“Speed”一直是宾利的性能标签策却猜,以此向2003年垄断勒芒冠冕吐、亚军的Speed 8赛车致敬仁。    作为宾利历史上最快的量产车型太,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谰超楞,当然拟户,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辖鞘。    伴随著经济实力的提升腹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强遂,当你身处被“泰禾北京院子”舷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堑氨拘,肯定会追求更高层次身份上的匹配佳妙浪。我几天前去宾利销售中心颈绥典,它长廊式展厅规幕才遥宏伟砂,处处是浓郁咖啡香窖鳞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耗,对其购买力是不置一丝的怀疑澈萍俄。我想譬褂弓,只有宾利鳖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钠监霸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胎捷胖。我敢很确定的告诉电脑前的你们呵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰携炼淘,在中国未来一定能卖到脱销搂。   >> 写在文前郊魔分:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呵,英国品牌的表现令人忧心忡忡哀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焙稠,它们目前都散落在世界各处径番恋,有的受到追捧有的则走向终点掂饰葛。即使获得成功的英国品牌枚,它们仍为自己贴上的“德国标签”朵、“印度标签”的身份感到忧虑遁,毕竟闭梅桅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庆疟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伤僧峰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革强拒、原木的袅袅余香擅砷,这种气味只属于宾利献鲍、劳斯莱斯们鸵递晨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尼。    从业这么多年实储糙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元残逝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苫,囊中羞涩遥不可及自然很重要季,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舍。我认为一辆好车闷浆,应该让驾驶者舒服示、安静遍珊江、惬意的完成从A点到B点的旅程快,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惹,却实现不了我小小的梦贤。我一直认为戳,真正的贵族沧沃澈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掇粮,即便妥协仍然能坚守初心腑特沸。此话适合改变自己的GT Speed崎百,你知道吗千?世上最难的事情就是超越自己得蕉,GT Speed做到了 械狼问。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拟,当你启动它时棋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甜吼。   >> 外观迷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身司差,作为宾利目前最为畅销的车型工裂拭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洗稗佩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级店锑帛。但是焦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杯匿呢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趁餐挫。当然解高钢,大部分“土豪”车主也不在乎闹挥眷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成套技。    外观提升不是GT Speed的精髓涪胳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品楞蕊份,动力贸、刚性谷、减重上的工作任重道远唇览境。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诫路,仅有2.3吨极瘁急,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翱。不要小看这350kg残凭,几乎是一台V8发动机的重量观毕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鼻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗜乓炉、多连杆后悬挂和防倾杆等犬料。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吉拉通,分别是Burnt Orange(橘)拎济、Sequin Blue(蓝)表损、Excreme Sliver(银)俄。为了凸显GT Speed的特殊嫁论,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剑从。宾利工作人员表示响平,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勺淑沟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加面豢隆,尤其是在中国等兴新市场更是突出蝎涵厘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吐衅捌。    你知道胖子多么努力吗泞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时欣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形千氛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痕标膛。那些把高性能作为卖点的品牌梳卤疮,现在宾利也有资格和你们一较高下棚速滑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夏讼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锯,其尺寸为(mm)检:长4806箔蒋抽、宽2227及火、高1394此崩,轴距为2746mm囊擂。我知道菱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侥挺,为了让你做到心中有数参幕虱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卿。与竞争对手相比肯屑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擂患茨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坦桑扭,哪怕国内的环境日趋恶劣浑冲微,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值穿痕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吼段,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牵,整个过程大约需要22秒菲辈焙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苹,从而避免占用后备厢大部分的空间陌兑盎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拧令,它的排气声浪在我听来低沉浑厚络笨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饶仿,没有法拉利暴躁谅酒,缺点恐怕是不高调庞抗。不信你点击上方视频听听视频里声音雇特。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞪: 作为欧陆GT的性能旗舰蹲侥譬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恭恋膳,不仔细研究根本发现不了它的区别棘角兄。虽然外观变化之处并不算多长,但是对于轻量化按貉倪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刺锯。" "   7月21日弄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梨锰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粉罚、北汽E150垛,成为第一期家用空间王冠军涵憨讼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逢兔莎。它们会有怎样的空间表现鞭婆屎,不如一起来见证唾窟。 本期内容开始前木,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诫黔观: 好了郸抢韦,正式开始第二期内容胺。不过简单说几句旧,为了没看过第一期的网友们溉皋:    你可能会发现尚颇判,随着岁月流逝兰菲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭良欢,也当起了小爸爸桔。恰此时爸连蔡,他们对车的选择可能也有了新的取向蛔垮,空间大暴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素描盆旧。    基于此陀论,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痘口常。从一家三口的角度去衡量一款车的空间貌腐挨,让大家对车辆的实用性有个较全面氛变、正确的认识居蛋嘎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腑、模拟一家三口郊游的情景实测潦、细节空间的展示赶、实体娃娃的数据测量四个环节进行四改钵。   话不多说蓖,有请今天的选手洪虏,登彻摇! 第一环节烙识:堆放整理箱巷窜搽,能放多少放多少    由于很多厂商隆同、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滤冯,也会帮你量化一下车到底能装多少升边嘶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数千淬赖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峡亲花,并加以不同颜色区分斗酵,目的是给你呈现最直观的感受撅戒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翔,仅供大家感受一下吮。今天我们拿箱子说话瓜疯,看看它们这种数据到底能装多少箱子麓佃舵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗣氨:由于时间关系蓝,我们这次只借到了骊威的低配版羔莎韶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涣,但高配版的骊威有这一功能惊。 首先出场的是骊威硼睬:    状态一犬:单纯的后备厢空间 状态二培:放倒后排座椅后的空间 状态三衫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评架: 骊威一如我们所想的那样岸锨购,空间的确是其一大卖点脊税顷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轰捷,小伙伴们都惊叹了!骊威寂瑰,实力不凡变镜巷。   其次出场的是致炫济隋篡:    状态一呵冉艇:单纯的后备厢空间 状态二撂诺纺:放倒后排座椅后的空间 状态三厘篮柔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吵尺: 就如文章开头介绍致炫时所说仟,空间鹃郊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粱。通过这一环节放整理箱的测试褂狈群,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兰孺汤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积华:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一次胆雹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嗜敛胖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓜瞄慷: 通过摆箱子的实战痕,以及上面表格数据的对比潘芬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利策窖。而致炫与骊威差距也并不是太大禄笆锰,可见其空间不可小瞧埠暮陵。接下来又有哪些好玩儿环节谢肉料?而两车又会有怎样的表现呢充?请继续往下看鲁。" "   今年5月色繁胁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶光委?9挡无用仓抬?自由光深度试驾报告》)颂需芒。当时肖承,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乳控熔。    6月美,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呛。不过3.2L版的离地间隙草、接近角凳僻汗、离去角替、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肺妇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吮?    几天前硼,我和赵璞呵梆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捂泊肋,这车还行不行东牌洛?    我们的第一站速藉省,魔都上海勉杀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消培。在经历了噩梦般的改签馈、等待党首挞、登机撂错、继续等待之后桃祁讽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鳞瘸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿心镭:“游遍世界各地暗,开尽天下好车吕未。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泊封垦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方暗恃筋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的顽京锯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韭。在此我可以不吹牛X的告诉大家触,我在纽北环实际驾驶过封。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嚼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI豆拔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暑,在国内也非常抢手膘编。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躺安搅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障购奉浮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绍,基本保留了GTI所有特征虫拭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饺,在舒适配置上也更加的平民化桨浑萝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纪斜心,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碍吭,例如两边的侧裙以及尾翼等帆同,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侥阂。但低调的外观也有自己独有的设计元素奥础,例如车头处GTI特有的红色的拉线胶纷南,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姑荡勃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兔勿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绞裁。另外滤患,新车的LED尾灯造型也很有特色诲。海外版GTI提供了红色钨尺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琉衔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现魂殿,但国产后或许可以与国内的消费见面纽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剩,我把它们大概分成两类观丢蓄:靠谱的和不靠谱的蕉。不靠谱的原因很多仁慑,有些续航里程太短萝辈,上车就开始为电量担心;有些性能太差飘堕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肋窝枷,几十万买个两门小车寇酿,真当我们都是土豪吗涵畅菠?   不靠谱的理由千千万欠誊,靠谱的标准则大致相同词萎埃。续航里程不能太短揽,加速不能太慢牢,最好还有些实用性覆某,价钱不贵就更好了猜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搐芍黔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车旧棚佩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平割瓢,拿汽油车举例的话犊访络,90%以上都算得上靠谱泡仁坡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刷,能达到及格水平的车型却不算多华谁聊。我们的这辆测试车是2012款的惕坊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碧恋。还好时隔两年酷霸梅,e6的动力系统并没有发生大变化驰瞳论,只是外形和配置有小小的调整拇鹃恐。   续航里程靖柔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炒拈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钵淀问,这其实只是理论值凰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱判朽,实际用车时很难达到萝。夏天空调拎、冬天暖风覆、高速快了钩河帽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钉玩。   这种电动车只是日常通勤还可以怜且,但稍微有些想法镶垒曙,想去见个朋友妇德鹿、买个菜把,心里就得犯嘀咕谈。这种心中总有事悬着的感觉很难受炮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涝。   由于时间原因诚俊,我们只能简单测试一下e6的续航能力烙毯簿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里好关,其中高速路况三分之二颇片,城市路况三分之一淡暖吝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挽,我们的行程其实就是三段蹈盛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)画寞韩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胶桨逻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晒订男,显示续航里程320公里谴舅容。完成第一段高速路程时(43公里)拈雌虾,电池余量82%(耗电17%)鹃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韭,电池余量63%(耗电19%)舶戎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遁矢拿,电池余量45%(耗电18%)怖忙莱,续航里程134公里(减少61公里)桔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点结奋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右平勃爬,比如第一段高速行驶烙,续航里程减了59公里霓烁湿,而实际行驶了43公里答,二者大概是0.7倍的关系换咆茨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汝览伴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疵,拥堵路况似乎还更费电一些息梁。" "  近两年司膏莫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漆罚驳,很多大厂都推出了自己的纯电动车乃不蹦,先不说比亚迪这些纯自主品牌梢悉茂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车列懂。今天厘,我们就提到了之诺这个品牌暑犯诫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌套,主打高端暇程,并且未来也是只进行纯电动车的研发竟郎丧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亥男锻。今天侈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洛,下面我们就对这款车型做一次体验伦。   之诺1E只租不卖腻把,租赁价格为遂蒲吠:日租金为400元/天思恼,长租(3年期)为7400元/月绿,现在消费者就可以对这款车进行租赁太细倦。   租赁价格包含罚桥:车辆上牌酱测耿、充电盒安装(7.5小时充满)咎、保险痪、每6个月一次定期检查保养沙农繁、车辆维修艘米亮,7天24小时道路救援搓疲栋、拖车以及备用车辆等架烧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计廓啤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苹是清,虽然亮点不是很多喇葱锣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离避损阶,树立之诺自身品牌的辨识度奖魂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荷火,辨识度极高版。 既然是同平台打造线,那么轴距和宝马X1也是相同的坊登疏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沏,尺寸为225/50 R17昂虽灭,这款轮胎最主要是为了节能考虑公凯性。   本文导航   分享到棺眯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茹此博,它是南京依维柯生产的车型醇楼,隶属于跃进品牌旗下事邻隧,是一款定位中高端的轻卡产品伐挠。该车是在2013年1月首次发布的玲屏孝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惯茫垒,为用户提供了更多的备选车型杰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)夏殊撤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扒,宝马向来不走寻常路枫,旗下的SUV并非越野硬汉狈皆旱,而是更加注重公路操控性须拘簇,所以在外形上也有着自己的独到见解帅伍。Coupe原本只是轿跑车的特征秸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辱稻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后够,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喝。在这种背景之下劳幂藩,X4应运而生渤呜俯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验婆拍另,宝马对于X4的设计便更加得心应手宋兼匙。从车身尺寸来看鲜饲碘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化察现扭。然而实际感受上祈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力长煽。它们的关系就如同X6和X5成巷,一个张扬昂挠、一个低调鳖曹。要想税撸酷炬?X4很在行屯。   这辆X4的外观加入了大量M套件的谢海,进一步凸显了它的运动风格馆。夸张的前后包围降低了视觉重心躺狈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啃勉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢北兑?所以泡返戊,接近角鞍垢盲、离去角这些数据对于X4来说伙父,根本不重要寂兢纺。   和X6一样立,性感的臀部是X4最迷人的地方榷。如果从车尾来看妹乱,X4确实比X3运动了不少杉澳,高挑的腰线廊累、厚重的尾部都能给人很强的力量感敞秤。对于35i来说仍嗅,单边双出的尾排着实有些低调抚膜。尾灯的造型是典型的宝马风格郎耗何,造型简单狈、大气蔷谰猴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煤弗痰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亲棱,前245mm溶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雇锨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烫充,这是一款综合静音霜矫嗣、舒适示龟蓖、操控于一体的轮胎还味邯。在我看来高十,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藉,似乎更为合适笔遣。" "  原标题显:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裙,该车除了外观造型犀利称鲤檄、内饰豪华徘垢、配置丰富之外画风妈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哭。作为一款以年轻冬剧、时尚为主旋律的产品挂炕,NX开起来的感受如何饲寿,今天我就为大家正式揭秘详冈闹。(注酶乌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唇,如NX咖、ES梢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膛:   NX车型的外观内饰设计风格吝溉,在之前的文章中我已做了详细介绍科倘瘟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穿瞳稼。从实车给人的感觉来看腐第,它的确做到了这点廓搽含,不少人见到它的第一反应就是逆:恩嘎,这车挺个性轮、挺漂亮屯连。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陀羌捂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度连纷邢。此外枚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凭,进一步提升了科技感币鳖。不过它并非全系标配绩熔,在入门级车型上近光灯依旧是LED姥童戊,远光灯为卤素灯泡唾隆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恍搅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遍、宝马X1做直接竞争顾陆湃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纫晌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仙巴释。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谴陀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磷杜慷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯鹛伞,其中一款为17英寸匣桅,另两款为18英寸食豹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瘫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎济,在国内的售价大约1700元/条寺诺。   车尾线条与前脸相呼应铃从,造型犀利烷痹,棱角分明订,以凸显整车年轻泰攫、运动化的产品定位啥禽挞。同时痪确,尾灯设计十分用心担拱涟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果取敲街,特意在接缝处增加了一小块LED栓味鼻。   内饰方面评渴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宛股岭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准儡镰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用享什,大幅提升了车内的豪华氛围糜棠。   据雷克萨斯厂商人员介绍镣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辣返,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赊骋,它的使用方法类似于电脑的触模板纤乾孝,并带有震动回馈功能瞄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹿蜡。此外蒜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统护佃复,我们咨询厂商工作人员们裤,这配置会不会引入中国媚稿寒,对方并没有给出明确答复嫩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屡,作为家族中的新进成员屑譬,NX的表现自然也不会差弦慌萎。为了符合它运动化的定位埃晨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恰金堂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寇悍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僧。   在海外腐,NX提供了全景天窗何剔哗、普通天窗和无天窗三种版本的车型耿俺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃维糕,采光效果很好谰堂,但无法开启啥忌惧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吴,采用的是外开式设计即投。可以确定的是实,上述两种版本的天窗都将引入中国涸堆,至于无天窗版车型是否会引进灭势僧,暂不清楚跋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年队,马自达CX-7在海外推出;2009年伯拓,2.5L两驱车型引入国内赐宋,售价28.8万;2010年巢奖,增配的小改款车型上市伍,售价29.08万缺稿份,同时宣布国产意向;2012年牌,海外CX-7停产;2014年五,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道核鹊,等它国产的人此时已经老了四岁了胚疾扯。   从以进口的身份引入国内豹,到正式国产经历了四年左右的时间搓品,在这四年中进口CX-7销量并不好谴,一方面是当时市场不成熟猛,后期竞品丛生将其埋没了推磐搅。另一方面原因也在其本身愧鲁凑,比如定价高辛莽、2.5L发动机动力孱弱等等胯履,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍立哆秘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邵淬。在测试之前富宪摔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚷钎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犬厢沧,搭配6挡手自一体变速箱谋甘啊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机风,只不过调校要比CX-7上的更为激进稠。即便如此常宏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涛。   油门的设定比较灵敏频藕艘,起步和加速初段都还比较轻盈咖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虐尉,而不至于拖沓挠拨小,一切都显得易于掌握纠撂。变速箱和发动机配合的是那么默契哄啥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坏柔,只是在极拥堵的道路上蠕动时痴叫,1挡与2挡的切换有点闯动而已雄筒蛙,问题不大灯祁。   转向和悬架的设定偏向运动荚,采用机械液压助力的转向系统比较重控,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舷良叫。悬架没有“忽悠”的表现间,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贬萄,车内乘员经城欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”囤。悬架后段偏硬缉献瞪,在弯道中并没有明显的侧倾曝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去去瞧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帕湾,动力供给够积极绵惋础,表现不错介鸵,驾驶感觉非常轻松娶护啼,动力的跟进也很是及时歧伯瓤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)单。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猩备,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捷,而且不是那种喷涌般的迸发爆堑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甲胎技,给人相对内向保守的错觉汝。   CX-7更擅长的是中途加速卞,比如从60公里/小时开始渐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仁蕉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓儒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限参,这几天这种沮丧感时常出现韩骡。不过也正是这个中段加速的特点税,使得它在行进中完成超车显得轻而易举细粉疼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褐,稍踩油门就奔向3000rpm痊腔,便能得到很好的响应劳,仅有极为短暂的降挡迟疑矫寺,随后就催逼出了足够的扭矩沪剿。简而言之烂伟擎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的偶胶,容易上手炽咎,各方面的表现也都算令人满意懈悼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闻氓表,涡轮增压器起到了明显的效果既咐,就像注入了某种精神类药物绰身掇,虽不时刻保持着亢奋状态匹催奉,但兴奋状态确实随时可以到来盒肩,一切都听从指挥替。这种持续的加速感可以维持一段时间凹,心里不禁一阵爽快购首蛇,当然殴褥呕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辫班。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绦,消耗燃油17.94升骡淌虎,平均时速为30公里/小时昆妓,全程开启空调筛行稿,平均油耗为13.3升/百公里窟筹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看麻,CX-7绝不算省油的那类猴,准确的说是比较费油虏阑。另外托屡戮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吐,无疑使用成本相对较高掸朵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前随,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糖敖。说实话潜桶,那是我第一次接触这两款车氦烹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剃瞬慰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机醒鸿褂,动力同样够用渺卜男,但输出并不算线性禄滔芦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制儡。当时我就在想迫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了街肯爽,而如今厂家真的这么干了挂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统儒遣乐,增加了几项配置奶码,外观方面几乎没有改动喷,图中的这款车只是增加了车顶行李架峨、车尾扰流板和挡泥板等选装件剖铺灯。   这款帅客HR16是一款7座车型陶戊阂,它可以满足国V排放标准丘矛加,车窗后半部分采用了隐私玻璃囤漏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢施。当然钉派,帅客实际上是一款既可以满足载人氓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哇,所以它的车系中包含了5座净矮闻、7座虐、国IV密、国V等各种不同版本掂实痰。   除了挡泥板之外岭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果检。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吴,其中的最强模式叫作“Dynamic”搞拨,译为“动态”伎璃挎。有意思的是帝东酮,在英文里烘簧徒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赋鹅裸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舅蜡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗套按柿?——开启动态模式溜壁师,就等于点燃了一根无形的导火线蹋。   要追根溯源的话呐谴,炸药起始于中国筋,属于四大发明之一畔刀,不过相比中国发明的黑火药苍,硝酸甘油平时更加安全可控疙落凶,而且破坏力更强祭。奥迪RS 7同样如此奉,它多数时候表现得比较随和汾和喘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹬摄。   首先从外观上就容易看出它很厉害奔寂。奥迪A7之所以独特袱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谅,人们将之称为“Sportback”心,在我看来劫,它的廓更像是一只优雅的海龟冕釜婆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毒刚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辑瘟挪,所以它已经不是传统爬行类的龟盛级,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息继,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莆,让人不由自主的去稳稳扶住3具渺、9点位置帅饥埔。   在风骚的外形和各种真皮星戌、碳纤维材质的覆盖之下罐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硷敌坦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别残很,这一点很好方瓣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虚清汉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裁籍。即便在这种情况下锨搜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讨虾谁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堡台寞:谁给你的自信卖这么贵下精亥?不错查讼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陷渡,它到底是盲目自信还是厚积薄发炭?我们一比高下潜。 外观对比刹绍钠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桥技:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算链告,所以我决定说点可以量化的东西通矾歪。首先橡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咯肺夺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茹淀窜。其次可能是由于动力的原因熊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攀沉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歪,备受关注的长安CS75正式宣布上市厩哄蹈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啤。在前期的试驾活动上亨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疟谷,并对其驾驶品质给予了极高的评价膘狮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拘,和手动挡车型相比放,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镣。 ● 外观内饰的简单介绍猜啃尽:   在外观方面七,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型特,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铃胸宏,甚至连一个小尾标都没有搐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酣,但1.8T车主可能会对此有一些不满铜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狼,轴距为2700mm亲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钠醋、奔腾X80以及哈弗H6剖骸,CS75还是相当有竞争力的甭,它的轴距和长度最大斥磺,宽度仅次于哈弗H6洁淮,高度相比瑞虎5矮了35mm缔。   在外部配置上庇斑起,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捻饶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拇。另外攫玲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯细篇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刑令搽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灿缺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致懂侩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吮,市场售价约为700元/条猛暇,在同级别中算是很厚道的配备了炔春凳。此外急敌帛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品船喊,只是轮圈被替换为铁轮圈策络靡,还是俩字——厚道刻蓖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歧攻惕,看起来更有层次感戈恢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叫迁、设计毫无新意纯、用料也很一般等不好的印象娄夺闹。不过近年来比,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疏逛,长安便是其一哥善,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视婚笛,也很难找出它的缺点杀楞祷,按键妻司迁、旋钮的阻尼适中党氛,手感很不错毁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏土,分辨率和反应速度都还不错锌俗,不过在功能性上它只提供基本的导航叭寿裤、DVD未蠕探、电台舵蜜寇、倒车影像及蓝牙功能虑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的群,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咳胳,但是厂家对此并没有改进攀闭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腑眷膳。但是会,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帅边难,同时设备名称也无法显示完整湍袜澜,在用户体验上还有提升空间凑泵餐。   不过编,在一些细节处理上末蕉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意患淬弹。比如在挡把前方的储物格坦捂靶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藕淀绷,不过这块材质却为硬塑料霓,实际上根本无法达到防滑的效果衫。另外乓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欠恢碉,这点值得表扬超五,但必须手动摁下开关才能点亮颠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅母刀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果断。座椅填充物软硬适中矛俄蓬,刚刚好缺陀,并不会软到开久了腰疼夯袜,也不至于硬到硌(gè)人鳖镜。除此之外沉炽伐,包裹性表现也很不错酣苏瓜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怂壬。另外彪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怖默。   车内乘坐空间表现上奢阀矫,身高180cm的编辑身处前排轻筋,头部约有一拳左右的空间汰,此时移身至后排躬疲搪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伪完础。作为一台紧凑型SUV车型瓜联,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恍。   来到后备厢凭,长安官方给出的容积数据为590-1560L吴锰歌,表现中规中矩卑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甸啥场,增加消费者对于整车的好感度娇先淖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俩继砍,如今市面上的电动车产品越来越多蛊霖,开始逐渐走入人们的生活镰法,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叼腹禾,大家对它的了解可能还不是很多黑奴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翰商。那么这款车究竟如何呢襄配?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车时耐诉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上港唐闷,我们终于有机会近距离接触一下珐蔽榔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌揽篡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质反,因此其与众泰汽车合作贡疚渴,推出众泰知豆电动车定涂礁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同户何摹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窍琉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饥?不管你信不信渤俊,反正我信了番膳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伞陵,售价为24.98万-28.98万元频,共有三款配置可咽嗔!,全系均未采用quattro四驱系统督举七,取而代之的是前置前驱的驱动形式梯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛璃似奠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生括炽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茅钝,1.4T的发动机到底够不够用谴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赂,这些问题都难免让人担心俯疯世。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膛绊恃,它又是否值这个价格暖敛墩,下面让我来终结你的这些疑惑解失夺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躬低:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱库税径,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凭茫魔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奶市筐,既然大家都关心这一问题习问屁,那么我们就从这个问题开始一一解决怀麓推。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喀快赡,其最大输出功率为110kW淳,峰值扭矩可以达到250Nm绒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm轿品。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梆绩舶,动力储备不足方面的顾虑酥憨笨,但是这些想法也好顾虑也罢箍硅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实署鄙,油门初段的旷量微乎其微复。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碧末,当发动机的转速达到1750转时蛊姬科,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奔,强烈的推背感也会随之而来纲,如果你不是冷静下来思考一下杠玖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荣目。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酪,一开始的想法和我一样杜,换了1.4T发动机之后撕,动力跟的上吗腐伦橇?心里总是怀揣着这样一个疑问洽垢,但是当他们开了一段时间之后隧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痊惰壕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旅,处于D挡模式时错,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颓潍苗,但也感觉不到激进的性格恒盖涂。但是当车辆处于S挡时胶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棠浓废,整个车似乎突然变得紧张了起来拭潭尚,时刻专注着你踩油门的右脚迷剐,稍有动作便会迅速做出响应港苍箔。   在城市的驾驶中桥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寿,当你深踩油门时为,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骄娶荡,或者可以说会,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雄。此外猎空敬,作为一台不折不扣的城市SUV轰胖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验次酗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质便,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量釜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动投坑誓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆每零兄,整个加速的过程非常线性屋呐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时武,不会表现的非常神经质偏段。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱椭,这台变速箱给人的感觉非常聪明甘副恍,可以准确的猜出驾驶者的意图日蕾,在换挡的速度和时机方面非常到位酱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点竞才。此外咳程禽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肠递功。当车辆处于D挡模式下抛倘省,当发动机的转速达到2000转时订葱,这台变速箱便会进行升挡的动作甸爬,从而保证日常驾驶更好的经济性隋姑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妻疵甩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应登少,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喘舍。   这台变速箱也并不是近乎完美宪扒,它当然也存在着自身的不足担惊抗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疥,尤其是在低速的区间内屋首呵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谭心。此外吉寥戏,该车提供了四种驾驶模式的选择侨穗,分别为经济课疙喘、舒适体、自动和动态模式放呵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梧辜毕。 性能测试铣窘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中休,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忱,最终的破百成绩为9.14秒雷救清,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汞靠摩。奥迪Q3在三挡时完成了破百碉炒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程停吗。此外滴汉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铃输,非尘娼罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泊,整个加速的过程十分平顺和线性盘奈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贫募捶。车辆在全力起步的过程中椽烙,由于没有采用quattro四驱系统聪炕,车身有轻微的抬头现象淖,前悬挂的拉伸比较明显隘锚。 性能测试涪械糠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啡涕迪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米第粳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系底簧。在整个制动的过程中广划蛙,G值适中保持在-0.9到-1之间膛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粕袱,前悬挂很大程度的收到挤压呸闪舷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氏奔雹。此外碑册饺,该车在连续制动的情况下寿拟,受到的热衰退现象比较明显母箱,在连续测试过后衫篡,制动距离增长了接近2米提。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妹,动力方面也足以应对使用的需求般袍糜,尤其是在低扭方面摩谱录,这台发动机表现除了浑厚的功底酣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戏惊把。对于一台城市SUV来说胖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汝撕。" "  你有没有这样的勇气沽,一辈子只留着一种发型淮坊,带着一种款式的眼镜臣刨?或许多数人会摇头说不葛驳人。试想你现在穿着中山装斯慰,带着大边框峨,留着中分头走在街上谭,别人必定会投来异样的眼光糙辽钵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变麻溪,但有一种美耗拔频,却是永恒的卷呸套,我们称之为“经典”浪。就像中山装逐渐演变成了“国服”始静,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昂,看似过时的东西稍加润色创莫瘟,就会焕发出经典的力量嘛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摊倪,也是一个互相佐证的问题姆槽壬。正是扛住了时间的消磨庇,一个产品一种设计才能称之为经典坝案。而正是因为它是经典簧灰娠,所以无论时间如何过往陪达,岁月如何变迁娃,它依旧能代表着美顽秸舵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阿盲、保时捷911奶且藉、MINI这几款车了汐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刚集,这是一种财富伴粕,就像一个国家的历史一样嘎涟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粗狄涛。但就像中山装一样闺梦,如果不稍加改动痪,依旧会被人说土气港商粳,MINI也是一样破搓送,细节的升华会有益于经典的传播和传承母。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淋混蜡,是全新MINI车系中性能最好的舷茬乓。所以车头车尾都会看到“S”的字样登锌菲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苍惯溶,这是它彰显不同的地方道恫,尾灯的轮廓更大了哇,但相比老款不够凝练鸵,同时你也感受不到它有何种审美的进步滤尉,个人感觉它是为了变化而变化圃瓣。轮毂方面父捎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捆别裁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)昏。不过凯竭摧,在真正接触到保时捷Macan之前驼攀,我对它的真正实力也有所质疑脆嘿。众所周知山,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乔潘垒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郎?带着这个疑虑擂告旦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涕探汕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹦剁沤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型背。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似儡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茄就铝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慨苔。在没有任何参考坐标的情况下钡绩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的煞饰枫。排除了惯性思维的困扰堵士,对于一款新车而言或许并非坏事纫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屠,因此有关它的设计特征我们并不陌生累裸。作为保时捷推出的第二款SUV车型俺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撅栋蜜,同时也融入了许多独特的元素扳咐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征会,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笑厘,因此在细节处理上搜边鼓,新车融入了更加激进的设计元素某蛾情。    作为入门版车型团起,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逆淀必,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戮山璃,并采用导光条设计乐裸,其视觉效果更具科技感干凡。   保时捷Macan的腰线位置较高锈戊逛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桅,营造出强烈的动态视觉效果腹联谷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格程。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一楷毋困,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓬花抠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肌,我的同事此前已经为大家介绍瞎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亢杏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韩茶。" "   ??????? 提起观致敞,大家都会想起什么许?这似乎是一个难以回答的问题材饺挪。作为一个有着中国血统的全新品牌糜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陛假屎。在2013年吕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渐幌,一石惊起千层浪赫入孩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手习。   如今火警供,观致的第二款车型避触凯,观致3五门版也如约而至临,其是否也具备了同其兄弟一样的实力愁?它的到来客茄,在扩充了观致的产品线之后闹寡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勘?自然是令我们拭目以待抹骡腐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涟巨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睛集,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皑理弧,时至今日都没有做大幅的修改膜圃篱。就是这样一个古董级外貌的家伙画,最近竟然和新能源技术杠上了毋。2013年的日内瓦车展上露,路虎推出了一款纯电动卫士粟,旨在告诉大家卫士宝刀未老姆妨。而这些天挟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寿脸海,看起来古函膳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捷肮羔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上横簧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橇事沸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟欠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犊炉卢,并未成为现实避,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艰寐。   事情的转折点发生在2014年6月18日颈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赫烂鸥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车既,并且这一次席连,车身上已经重新贴上了拉花戊牟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哭踢纽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茧,而是一台真正的电动版卫士撵。   之后通过各种途径的联系刷地,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版热惋绥,虽然这并不是一款量产车辰精,也没有任何电动机祈铝、电池组方面的参数数据瓷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匠,我们认为此次试驾还是很有意义的馈课。   ■ 外观造型慨鳞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崇盎颂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潦股坛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异女。   电动版卫士全球仅有7台分船,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倦,基于卫士110车型打造汉,可以根据情况容纳5个或7个座椅敝,算是车系中的“旅行款”酒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骸闭酸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刀惯咖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡少,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菜,丝毫不加以修饰拇饺。按照官方对柴油版车型的销售策略樊湿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缝帮煌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分摄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理商叫掇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盆卫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仇茨海。正对车头卷朗,右侧翼子板的通风口也是镂空的捐鼓,下方是空调系统的进气口喜同,而左侧的则仅仅用作装饰矮边读,所以是完全封死的状态巷。   平直的挡风玻璃史舜楷、小雨刷媚空、面积可观手动调节后视镜撬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伎句,而在这台电动版卫士上蠕凄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板康。   实际上舱夺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致李什,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吓,电动车窗只照顾到前排乘客烙水绦,第二排为手摇的陡膜吴,第三排则仅仅是推拉窗嫂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沥癌关,确实篙角斗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晦合,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渴墟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头径晒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勘忍。   三窗式车尾设计除了古老外输欺懂,想不出更多的词去形容妮碎慕,好在后窗电加热膝辣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炯羡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统介苔。至于各种不同用处的尾灯儒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罚独憋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擦曹,并配备了13针牵引电力接口楼厩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电通答怠。而对于电动版卫士来说莆,这款车的拖曳能力也非一般强大蜗晃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碎枢碧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锭低筐,在这四年一次的盛世当中放,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注地攀烘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵睢,在经过整体的细化改进后整体更出色尺斤当,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘畹吠场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卞肛肖,对于这样一款小车到底怎样胜何沁,让我们一起一探究竟悸般峭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车川天碘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俺伶韦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侗欧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计珊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筛如,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乳誓氨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙福可靠的选择辅稼。   相比现在很多的车型慷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膘瞎潭,个人比较喜欢这样的感觉为围剂,朴素也是另一种风格琳狡缄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靠交额,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霜炽,可以说是起到了点睛的作用胃邻遂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创农,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格半视,看起来还有些运动精神泼躲铂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组槽,同时也是远近光一体设计酞酒建,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贿草,更加突出其可爱的造型风格捐市,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斤,同时也表明了J2的一种年轻风格缆菱穷。虽然是一款定价不高的微型家用车堑皋扒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛇叛,雾灯虽然不是什么贵重的配置辟荡,但对于安全的保障还是多一分才好同痞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力福,实际使用中虽然刮水面积稍谐!,但整体还是清理的非常干净藤玲。   在车体侧面造型上迷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剐吝背,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炊,这样给头部空间会留出很多袭齿冷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹦捷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爱。腰线起始的位置和大灯高度相同嫁两,这给了驾驶员足够大的视野空间凳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娟肺下,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剑仇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亥。   在尾部造型上场墓笔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计守,同时加大了尾部示宽灯的面积毋日,为了就是提示后方车辆注意安全疆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹布溶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高樊,内部非常的深不过开口非常心掏茁帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包活。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幻傻沫,虽然是钢圈窟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畏屑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型境,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少识共讲。另外顿且,一直让人头疼的售价问题硷解,此次又出现了没嗡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辆。价格问题侧备侧,在上市新闻 中已谈了很多封探膘,不过与价格相比缝锻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莎去。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抬崔诲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题籍诗跺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匣,即将为各位解开疑问烧椒。   观致3五门版已于6月24日上市艇瘫尝,目前指导价已公布甲,售价区间11.99-17.19万元 突。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仑裳限:依然遵循简洁的设计思路锨孔,造型更显年轻舵鲁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头羌呵匣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屁类,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体免妒霞。可以说慑舱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寄并。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格借捍,不过在细节上却更显年轻弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炉率请,轴距为2690mm腻熬歇,除了长度缩短了177mm之外爱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别短。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啃瞄玻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梯。在车身颜色上癌,观致3五门版同样有6种颜色可讯弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歇椿,色彩更为鲜亮锹,也更有时尚感鲤撵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膜荷冉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别居疆抱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面托了,而前雾灯也采用了圆形的设计诲,更显时尚媚。另外伶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韩、转向辅助灯和大灯清洗装置龚撇荤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 九剐。   除此之外妙曹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)说,并且轮圈的款式也更加的年轻凑井。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戎甸。所以在轮圈与轮胎的规格上骂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别较搓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泼垮缸:与三厢版一致庙翱,细节改变不大肉甜歼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羚托,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择守。中控台采用对称式设计咀轻潍,各种功能布置规整茂冈,按钮数量控制在了合理的范围内拍,不会给人一种杂乱的感觉佰扣。平底式多功能方向盘与三厢版无异缆,造型很有运动感取皑,真皮包裹的外圈握感也很不错茂凄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幸,除了蓝牙电话画懦床、多媒体播放等这些基本配置之外帕毛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挫沙。除此之外贝饥端,车主还可选配观致逸云的增值服务克岔封,该服务包含实时交通路况讹踏、实时停车场信息和地图更新等函妇。 ● 座椅及乘坐空间闺:白色绲边真皮座椅很有时尚感扒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能维乡乳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盾,与三厢版顶配车型相同父滥井。不过区别在于呈谭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巩贩。   在乘坐空间方面顽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幢,并将座椅调到最低位置后羌貌,头部空间大约为1拳办,显得很宽裕;而进入后排后驳饯梁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间年埂瓮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尝舰李。后排中间地板隆起幅度较大窜萎,长度也不适合搁脚驹,中间乘客的舒适度会受到一些影响疟。 ● 后备厢贯共、储物空间和天窗款损魔:后备厢容积403-1105升体先独,储物格众多仇鞋让。   在不放倒后排座椅的情况下揩迪隘,观致3五门版后备厢容积为403升斗颅漂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妥备娜。如果嫌这样的空间还不够的话遍戮透,将后排座椅全部放倒后谅,空间最大可扩大到1105升檀娇辰。除此之外无碱,如果您随身携带了诸如手机弯达、饮料之类的细碎物品的话绵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忍挞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父粘矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喇瞥径,可打开的总面积约为0.22平方米暮荚付,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似峨揭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畅棉,两者最大功率分别为126马力和156马力弘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拴吴斧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骨危。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外春,其他车型均采用6速双离合变速箱伦恫。在底盘悬架方面柔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狄浮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侈话。 ● 驾驶感受矫:底盘调校水准高屁,变速箱低速平顺性比三厢版好免。   此次试驾会上枯,我们大部分时间都行走在城市道路中兜惮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氮肌眷,起步时若是轻踩油门踏板思墒搪,车辆的提速会显得比较迟缓沙,若要改善的话让,需要至少踩下1/2的踏板行程凄告。对于开惯了日系车的朋友们来说犬鹅,这种偏向于传统欧系车型风格迪新,而非“一点就有”的油门调新拢可能需要一点适应的过程负单溯。   而在整个加速的过程中仑颓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上词刹怯,咆哮声已经传入驾驶舱抱托缝,可就是不见变速箱及时升挡闲。另一方面孤碗熬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跑搂传,整个介入过程并不是特别的线性欣劲瘸,其工作时的噪音也清晰可辨苍录,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弹猾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劫材募,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磁搓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换损蓬,并且伴随着强烈的顿挫感习缆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扮辅顾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菊拒,虽然顿挫感还是有勒懦判,但已经能够被绝大部分消费者所接受涎缕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芳其顿,那么我可以回答您播,和大众的DSG表现相差无几恨喘邵。苏。   从观致工程师的口中得知橙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题化恕灸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虱,对变速箱程序鞋炕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扣,找到其中一个最佳点秦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低如。   在手动模式下仍沉,发动机的表现仍然很积极辅裁,不过由于其低速动力输出并不出众瘫绞,其加速度并不能让人感到满意隋痕悉,很大程度上阮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉法。此外闲禾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡轮狈介,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点香,而在此前的三门版车型上幌祟咕,我们就给予了相当高的评价记。虽然仅从结构上来看似,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锤屏,但作为一款家用车结笔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帘,高速行驶变道保证稳定性忌抒驼。事实证明忻擞斑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蝎,并且从车底反馈至车厢内的声音筋诗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看改,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刷从论。   ● 编辑总结危:   从我们此次的试驾感受来看橙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刻铅抗、时髦的外形管华档,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匡。与之前我们体验的三厢版车型相比吃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勾呛充,尽管目前顿挫感还是存在姜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砍弯朽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞬氮锚,有值得称赞的地方考赋,自然也存在着一些不足慧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俩箔。另外斤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的电耐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恳沸需,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皋委、转向辅助灯及大灯清洗功能储,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蜡暇交,这样看来份,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少殊痢短。不过珊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梨喘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拇穷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弯驰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍射厂汉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型年。但个人更喜欢两厢版本戈扮掏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扳绍稼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坡。当然讳缴,作为同一款车湾迫珊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俊昆白。三厢版本更加实用竣伴橡,两厢版外观更加时尚干练蛙藐。今天带来这款两厢版爱唯欧恍澄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桶羡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容偏连,大灯的设计相对保守了巾榔虫,但也减少了人们对于这台车的争议性哎犊轻。从而扩大了消费人群插了。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘛痹,各有各的美钮端捕。但无疑溪欧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的继。   侧面的变化并不是很明显税锹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胶。相比三厢版要顺眼的多比时。车尾的变化同样集中在尾灯上妻,尾灯的轮廓变化倒是不大蜡,变化主要集中在尾灯颜色的改变经庞。深红色的外围显得更有质感团蝎害。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淖,越野车是最好的选择孪驰汾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车等筏苍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事傅硷兰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力华滇吼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远响度,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40够咖坪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刨碌。除了电视剧的锦上添花辖涩酷,BJ40本身的魅力也势不可挡霜,下面我们就走近这款“北京青年”棺畏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敢囊。   外观/内饰髓饭烫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试献叼穷,或许有人会问那为什么还要进行测试冯。其实答案很简单裁丰沪,之前测试的BJ40是一款试装车稻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别醛蟹,包括电视剧中车辆也是如此捐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挽拌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矩胜。虽然我没有见过之前的试装车徽吐黔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卸,甚至有些地方与牧马人不相上下截胚杆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍博城,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹭,这里就不再做过多赘述贿楞让。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耿功缸,你会发现并没什么科技感骆厕孰,简单的线条功、硬派越野车特有的见棱见角的气质琉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惩。另外南渴掠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凰漆快。硬质塑料质地的中控面板很厚实乓妓,比起舒服的软性塑料手感稍差肃构污,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挡檬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抚蒋拔,同理使用织布座椅也是一样署韦,无论您是刚刚涉过水菊肮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨律路侥,都不用担心翟莎加。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靛,不需要华丽的外表去装饰瓣。虽然BJ40有着很浓重的模仿幻海,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锣瓜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泊镣,那只能说这个人并不了解硬派越野车匠汲测。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望婆钉淌,让人想到真正的场地里去撒点野诬松。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菏毁茂?惊险的高速穿插菲、精彩的甩尾掉头疏链、惊艳的侧向双轮行进蛊很鸥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讹。时过境迁举步策,萨博虽已退出中国市巢恰,但把经典的两款车型(即9-3似拆嘶、9-5)的技术留在了中国烽刨,在北汽成功收购萨博技术后扔侧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拘尝芯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型且聘愁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氢秘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求团讼匠,主打性价比与实用性似殴丝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晤,只是在某些方面使用了相关技术而已豹。   从外形设计上就不难看出疥褥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泉徽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洽,同时车身上所使用的犀利线条虹班括,令时尚动感的氛围展现得十分充分灌画。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侥剿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级褪滤霸,车身各项参数都小于萨博9-3棘曹,所以直接套用的说辞显然并不成立芍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出崔缚师,打造一款可以继承优秀基因五侈哨,并适合普通家庭用户的车型笑闷肯,成为了设计团队主攻课程娟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怜娜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淖汹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篇干,但紧凑的造型与简练的线条渭乳蹿,使其观感的持久性更好迁纲弯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糖譬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慰,价格能接受哆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涤善。而现在也有很多车型供大家选择米辫,包括大众途安澜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骸陈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奔堵,它还有一个进口车的身份仙。接下来梢汰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桨蒜。   外观饰:起亚最新家族设计溃取,略显可爱价烈庭,大部分能接受甸劝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格趁窟,同时又有一种独特的卡通味道嘎硅叉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碧挝凭,没有配备氙气大灯酣弦非,但全系均带有LED日间行车灯两、透镜及大灯高度可调功能夺拔膏。雾灯部分的设计很有个性花秀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寞深。   由于车身高度降低誓脑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轿舶伞,平滑的车顶线条降低了风阻系数纺票怕,流线型设计更加美观屠。全系除顶配的豪华版外斤,后视镜都没有集成转向灯功能鞋。另外量,低配车型的轮毂也比较简洁偷写警,轮胎规格为205/55 R16府。   新佳乐车尾的设计十分简洁肉盗,总体看上去比较圆润睬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拉,凸起的轮廓首尾呼应猎帅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隆亨,车顶带有行李架莎誓垂,具备一定的实用性狗赴蘑。新佳乐全系标配倒车雷达功能糠沟钳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源精,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憋潘路。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庇掂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奠入认。而提到雷克萨斯刊计横,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淋搬烧,立刻联想到了舒适冷歌膏、安静等一系列形容词女晤。   作为雷克萨斯主力车型空撬闪,ES系列占据其在华销量近半壁江山十栋入,舒适扰锣鸽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箍晒惦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔽郎门,更是有充足的理由享受这些评语腑。但更重要的是翘胸,在环境日益恶化淑、石油资源日益紧张珊的坟、油价越来越高的今天敢侯劫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碌瓤。   外观部分裴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噬硼申,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菜擒奈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生物浩,和前代相比进化明显剔。初次亮相时传拒文,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盆牧。与丰田一样段,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吭文哥,目前已被广大消费者接受仁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肪拖始。   外部配置上体,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓦脚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寄堑,与中网造型配合不错剃授悔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格暴欠搬,轴距2820mm辈授嗓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喇壕,ES没有针对中国市场刻意加长败,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肛,轴距比老款增加了45mm疮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型交你礁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饺氯操。当然搓摊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氮。另外谢獭狮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内技拾美,更加低调变犀分。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拒、忘记沉默寡言的正装车主霖袄限、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豢拟详、忘记... ...算了败,需要忘记的东西太多歉恐,你只需要记得一点氓潜牢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽考毛接。   奥迪的低调污丝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夹伤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝朗喷韭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荚澳。依托自奥迪A7的造型设计仍,RS7依然拥有优雅的造型妨鞋,仅仅在一些细微的地方怠甸极,RS7做了运动化改进吵够。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怠花胁、以及哑光附件畅锈摊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子畦隶粉。   如果客户需要上勤峡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂净擒乃,其轮胎规格达到275/30 R21弄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聚。排气管依旧体现出奥迪的低调雷,外部看是两个椭圆形排气管擂衡瞳,而其实际是双出四排气皆,因为单侧双排气有节流阀莽溃香,用于改变排气通道俩溅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痉鼎芳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唉硷探。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凄戒靠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掂。车钥匙湾举、平底三辐真皮方向盘裴炼、运动前座椅俊棵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脑坞眯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膛炬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示和础。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旱恐,还提供发动机增压压力降、机油温度显示和圈速计时器等数据糜箍池。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鞘书譬,并提供其它3种材料作为选装嘿。车顶内衬标配黑色织布睛,可选配黑色Alcantara面料借澎。搁脚板申狮畦、刹车踏板踌久型、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆计蔼抖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辰盘盛、一体式头枕的运动座椅涪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袱轨,并提供钻石绗缝窝容故。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装限。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情光料蒋,就像微博上说的犁另险,一次刻骨铭心的爱情董,一次说走就走的旅行什么的轰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畦染,但在现实中输膏陆,你不能永远一副放纵不羁的样子歪充项,特别是在资金有限的情况下掣末冒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淀。此时你就需要一辆价格便宜誓、实用可靠的多功能车型烘失,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择灵掸厕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型曙夺匈,分别是景逸X3和景逸X5剔兢,形成高低搭配产品布局芯怜。景逸X3属于入门车型顶豌,共有三个配置舵,指导价从6.99万到7.79万元瞎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肖灭伤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看海,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阀疾蓉。这款车的前脸采用了新的风格样式收蕾到,线条比较硬朗卿,造型简洁流畅慷拇贫,同时又很饱满那示墩,没有过分追求标新立异的夸张风格祷副遣,显得更加沉稳公。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拣奋,给整辆车增添了活力甜唉。   除了前脸之外竣棵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羡,让人略感失望酞,好在整体风格还算融洽年捣,不会给人前后脱节的感觉编袭唤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm退、1835mm和1705mm十袭,轴距为2685mm垒库,在这个价位上算是较为突出的水平了裳渡,保证了足够的车内空间凶褪。" "  在固有的印象当中痕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吕谎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮到住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌第寸厂,作为日系三大高端品牌中的一名烽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凄俩疯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哗扩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卤剔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赊目芦,取而代之的则是一种日系的柔美风格据,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力常负嘛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翅投,并且这种特点让别的对手无法模仿跑撂巫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筷途靛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芦忿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕊讨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恼,看起来非常具有独特的风格谓克。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柏疙劲,不过看起来还是比较有神的哪林架,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示煽晨匪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的省尚笺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啤爸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉墟辜,这款车有这么长么嘿诉扯?实际上后门的长度远大于前门啡,不过整体造型并未收到过多的干扰孟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弧号,因为C柱的造型更加接近尾部规汉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诧当壳,腰线的设计在在尾部提到了最高馅,并且从前大灯连接到了尾灯部分书彻蔚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迪咸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舰婆垒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捶够捞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辛啊得,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辫,到今年4月20日其正式接受预定饲刺疽,不到一年的时间魔廷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了峭。在新能源车量产舞、市售的速度哺忍错,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奈缆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旅擂爆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过比骄痊。当然赶匠,汽车之家评测新车的速度也不慢挪吧倡,今天处连涂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栓笺倘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碱搔可。   本文中将涉及的宝马i3共有两款措涤克,其中橙色的为增程式混合动力版车型孙牵,白色的为纯电动版车型勺半,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黔垂。   ●外观久勘:造型前卫咸舜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛊谢,我见到量产市售车之后疲娠,其外观真难以与概念车作区分窘。宝马i3前脸造型饱满圆润估贤烷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豢谩。不过腊布蹭,“进气格栅”四个字需要打引号了答骚雾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能热称畔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计星叙,让整车看着很有质感且与众不同灰圣。当然兄郸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格躲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靛阶,但它的车身侧面看着一点都不显小票匆弘。在我看来原因有三陛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抱翅失,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闭肋靠,给人感觉比较敦实眉吩蒲。特别是车高数据碌漠,它比X1还多出了23mm熄沤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叫侥红,达到了20英寸操迷贡,但胎宽却很窄哦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20态飞猾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焚。有关这款轮胎猛乃蝎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店报糯戒,基本都表示由于规格太特殊嫩匪,没有现货也没有报价蔡伐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弹樊,很独特耻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应既伤衬。尾灯采用得是隐藏式设计敬奖避,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分报,用于显示示宽灯死鸡、刹车灯以及转向灯等塘吻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孙,所有光源均为LED溅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唾迟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揭舌,欧洲市场上柴油车盛行已久桨悲兜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗣。不过近来愧譬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冈睛,Jeep便是其中之一爽眷椿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缺构。 ● 外观介绍掳:与汽油版无异揭谜,硬朗依旧猫缉。   从外观上看形,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒜描,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型趴疵隧。新车的外形仍然显示出硬朗禽、时尚的风格塑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骋,提升了时尚感细粮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臀,在同级别车型中“个头”并不算大姓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稍貉。   在外观配置上翰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枫洞、雨量感应雨刷迪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窃来,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楼。轮胎配置方面欧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粕赶,轮胎规格为265/60 R18漠胖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狈饰,规格也变为了245/65 R18珐岛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溅,我们会谈论什么瘦?是大老粗一样的外观藉缺实,还是“马路杀手”一样的形象柬缕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贯懈,笔者也不例外簿。6月5日下午汰捂很,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舍槽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圃俗无,原来大块头也有过人的大智慧惰汗亢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH然餐、FM两大系列端砂别,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日青痴蒂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甫踢冯,中国区总裁陆博天到场助阵喜惧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后硕僧辛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱记岛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车履焦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了眷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淡夕崎,最大的意义还在于为企业产生利润竭。因此葡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中省降亩,并体现在生产效率锭僚徘、节油效率赁蕉、完好率抡喊、安全捷菊、安鄙压闲海和驾驶员体验六大方面蕊号。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妒鼎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舜,而大众凯路威则开创了一种新的格局逃糖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型媒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啡赎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孟讥姜,而那款车型是针对高端商务市场的车型怕唱娩,虽然其内部可以进行简单的商务会议康刚四,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皆棘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格擅谰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柏剑午,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娶舜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹭撕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格效,大尺寸的大众标志可以说非常显眼句效瞪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镐市板,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凌焙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置农闭,只是以简单的卤素大灯出现萝皖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯射,只能说稍显遗憾迷跑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车死悲墩,并且其敏感程度非常高舵敌嵌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姓酸查,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敦愤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侣圃囊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骂捐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起任敛,在尾部造型上也同样是方方正正偏,给人以刻板的印象梦碍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掏媳,看来稍显朴实无华判,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剔轻。尾窗的面积超大纲敦官,并且配备了后雨刷遍塘幻,可以说在安全细节上做的不错扁迟实。尾灯的造型也毫无新意适渺宝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸涛堋,尾灯内部的结构也比较简单徊缕泊,并未采用LED也是针对不同定位的选择菲乒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纠写泥,尾部配有四颗倒车雷达探头论,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奈吗。作为一款商务用车绣桨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方图钞垂,而旁边就是凯路威的备胎所在地涟搏,这样的设计使内部空间得以最大化利用澜噶。   相比国外的凯路威车型人,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夸烙,造型上采用了多辐式造型板,轮胎则采用了邓禄普品牌拓理。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篡罐豪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV飘勤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绩寂,我更多的会用臃肿两个字来形容它乡健。圆润的车身蚊啪,没有棱角的线条枢,大而无神的头灯卡,都让我对它提不起兴趣妙。第一次见到新款昂科雷时佬弓谢,我的这种感官得到了改变盗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗜难侥。新款更加俊朗沸,就像是一个胖子匣,经过健身常入,从大腹便便变成了施瓦辛格煎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腊舒槽,这种类似于点睛之笔的作用滦稠,实实在在的发生在新款昂科雷上面茂集乃。之前的头灯让我没有胃口木抬叔,尽管亲和力不错诲,但太没有性格帛烯。连同这个车身徒曝完,都让我觉得臃肿无比查怯,简直就是个满脸流油的胖子汤妓坛。新款更换了更有张力的大灯桑每帛,进气格栅也变得更具进攻性色颗。这样的风格芥,我想才是大家喜欢的背檄。   侧面造型的改变不大棵撇,侧窗面积所占的比重依旧很信『稹,这和新君越控、GL8都很像希廉。给人一种重心很低的敦实感锻。但对于车内的乘客来说刑竣,这不是个好消息蛋歉,过小的车窗影响了向外看的视野时。造成了不必要的压抑感妊贰。或许对于选择别克车型的人们来说祷崎挽,这一点必须无奈的接受了腺沥。   车尾的变化不及车头陈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邯,或许我会更喜欢它徒铣胆。但事与愿违师篡墨,尾部的改变仅仅局限在排气管上哺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磊察犀。这多多少少会有助于提升质感扩护。也改良着尾部太过圆润的整体气质澳。可以说歇驳,这次外观的改变史,在这些细节上还是很成功的受瓢纤。相当于一次瘦身和塑性翔炔,让它的线条和筋骨更加分明第抚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迁,纳智捷 新大7 SUV正式上市描讨丛,官方指导价格为22.68-27.48万元唬你。一直以配置见长的纳智捷品牌氢,在小改款车型上又下了一番功夫男,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炼钵凯。在体验的这几天时间里涸鳞剔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赤特,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哆。也有好奇的邻居询问这款车的售价盾拓,当得知价格只有不到30万元时窃,邻居更是深感惊讶荒孤遂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恭?本文就为您带来答案碾抹。   作为一款SUV橡燃,“大7”这个名字一点都不为过了簇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手把孩,2910mm的轴距更是傲视群车顾喀,也难怪引得路人频频回头度。不只是尺寸订娟澳,本次试驾的新大7四驱旗舰版寺髓圃,整备质量达到了1950kg煽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磁五。   作为改款车型诉抚,新大7的外型经过了一番修改宪,主要体现在前脸和尾灯上颂酬扳。大灯造型有所变化乐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乃,而经过修饰的雾灯谓丝、转向灯和前雷达颁晌关,给人以霸气外露的感觉薄界。整体上克,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭融然,比较实用顾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘦送俯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冉。从奥迪A8的换代恐哆、全新奔驰S级的上市颊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贯街。这三家老牌厂商动作频频死,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS期么。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爽簿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伞丸姑。而随着混合动力时代的来临忌搽泼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汉,可以说从那时起尝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位那累凌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谰响粮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞬江,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞍翁,以期对它能有深入了解懒伎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的问肚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碴扔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凛创。相比之下堑细县,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔼鹊,长度浇、宽度和轴距均落后于对手石。   即便不看车尾的标识溶羔惫,仅从前脸上幽兰色的车标剃搁弗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靡刊。而身挂HYBRID标识则意味着叉拒,除了树立当家旗舰车型的形象外畴哪编,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刮培煞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氯,只是在一些小细节方面令人有些不满奉串北。如果用最严格的标准来衡量贫唯柯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娇锨踞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韩眷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汤传剐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型权计闲,这种车型的优势就在于赖菲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甜凤蘑,还拥有了超大的车内空间坦,优势显而易见骂繁,而今天我们来到了美丽的太湖钝累,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心工,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表附侗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捞羔瓢,不过从售价以及车身尺寸方面来看覆狠,欧力威确实占据一定优势落。   外观上欧力威厢型车身造型汲,并没有阻碍它时尚的视觉感鞠豁版,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抱,时尚并且使用吃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观车莲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惯络。   非对称化的中控台设计脱探,与1.4L手动版没有什么变化恍胺弊,首先造型上足够年轻协调岁父接,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辞弓叹。欧力威自动挡车型零土蛙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彭,操作多媒体更加方便喜协。中规中矩的仪表样式没有什么改变侧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梆午。   本文导航" "  有突破有挑战歪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候评,就会有这样的感受久即矮。它太挑战人们的传统审美了苗娟,怎么样也无法用大气喂歼、简洁亩坟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犁顺盲。自由光承载着延续切诺基的重任妙搜厂,就在这样的争议声中款款走来汰臼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裴构枚,挑战着经典夸戊疏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龋挞,在做颠覆传统这件事妹篮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念播。就拿前脸来说睹维,好看不好看绝不是我个人说的算的融,每个人眼里都有一个不同的看法滇朗弥。或许慢慢大家就接受了壬敞。   作为一款中级SUV解,车身尺寸上中规中矩首,作为切诺基车型的延续坷芬诲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鼎禽,但也能看到不少突破之处腹柒镀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邓靠。   本文导航" "  从1985年开始勺盾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苇勒能,1991年出现在5系车型上吝韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上凉臀完。直到现在皆尝茸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奠热。2014年5月22日陋零婆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睛铜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纪辨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肋窟新,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怂蓄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么推? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眯镶,新BMW 328i xDrive塑幢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绒脓茫。   第六代BMW 3系延续了这一传统胆嗽闪,将融合了电子气门控制拎列、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机替、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眯姥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型和,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辞船藩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伶,要了解这个问题前好,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理始幢私。齿轮传动式分动箱陵煌窗,连接前轴的方式改为了齿轮传动实奸青,其他地方大同小异时踏。对于宝马X系大部分车型来说淳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殿书,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孟徘。由于前后轴均采用开放式差速器茫,遇到交叉轴情况时舰蔫,也只能依靠电子制动来辅助挤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戏阑际。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稠项,与齿轮结构的分动箱原理相同糖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥田。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥权。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腊缅。至于控制多片离合器的方式渡蹋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钠脐房。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛末,所以常被用于装配在更强有力的车型上弘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器料腐,以对扭矩分配进行不间断地调节畅和环。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩显滤,默认状态下前后扭矩分配为40垄:60侨钝,最大前后扭矩分配理论上比例为0课居:100到100秘协:0之间赣奋坡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息患坝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑患畔檄。扭矩分配可以在0.1秒内完成挖。   行驶过程中疮菜,如果系统发现车辆可能转向不足豌堪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧还卷,就会减少分配给前桥的扭矩遁妇,将几乎所有动力都输送至后桥殿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息答,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缆。一旦出现车轮打滑歇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器横,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制看。这就意味着晌替,无论路面如何突然变化酗称蜕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抱睦拾,即使是在部分结冰的道路上奢娠摊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刹热侨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谅,其中S2属于一款5座小型SUV逗嫡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下射,很多品牌都开始研发小型SUV观瓢。而S3则定位于一款紧凑级SUV邦,并且采用了7座设计烫混森。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扑传,接下来就给大家一个解答墨眠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位际嚎剖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狠环,这一平台就是北汽威旺M20的平台剩鸡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计履暇弟。但是两款车的轴距却不相同沁港,S2轴距为2560mm呕撮梧,属于一款标准小型5座SUV度蜜。而S3轴距为2685mm香,接近于一款紧凑级SUV含松,所以为了能吸引更多的消费者姑褐,采用了2+3+2的7座布局谩靠冕,主打一般家庭用车认溪矾,实用性优先边魄珊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翁涂,主要还是面向有活力的年轻人链挟,外观设计更多偏向于动感的元素居多耙睡。大灯组的样式也不俗套为貌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拆熄奇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表示秽拴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜕挽,在车身尺寸上还是比较占优势的呕。另外2560mm的轴距表现也不错厢,至于它的乘坐空间表现如何磺,在后文我们会有体验破。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漓梳虱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升继蠕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了峨,车门不能完全打开的话嘉哪投,一些比较大的物品拿取会不太方便夏船。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恕沁成,搭载了1.4T和1.6L两款发动机氖判土,并分别匹配3款变速箱燎。此前歪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型跑任。而今天我要试驾1.4T车型富情,虽是短暂场地试驾温,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吵憾景,特别是动力上提升明显苍竟态。 ● 外观/内饰尝芒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睦卸,也做了到店体验的文章权琳,1.4T车型在外观廖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大累蹭,本文不重复介绍疲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唤筹竿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看然恍柬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衡,具有很高的品牌辨识度放搜。同时在一些细节方面的改进眯容洽,比如重新设计的头灯婆奇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等僵耪迸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重固。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聪僧避,采用了全新的发动机探艰泰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褂蛇,属于大众的EA211系列类,动力性能比现款提升19马力和30牛·米储,最大功率150马力/5000rpm踌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腾姓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一太,而相比原来的EA111系列有了明显进步栖,首先是恢复了正时皮带闹瞧竿,降低发动机内部的功率消耗郴侍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴健拨,而喷射压力也提升到了200bar筐筏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驾途,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贝洽晒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磁敌,前者顶部是“SKODA”的品牌名奈胳,而后者则是印了“DSG”的字样武纪达。   底盘悬架方面继,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架性,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孝。制动系统为四轮碟刹结构螺,采用前通风盘式后盘式配置册举庇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扣帽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丧。由于是场地试驾孰犊熔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苍经雇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道山前,能更好地了解车辆性能辈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屑褂,只能在日后的试驾中再介绍恢怒。   动力方面寇茨谷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话檀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宛恢合,1.4T车型的起步和加速更为迅速实舍,而且涡轮的介入时机较早透,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茎铃,动力的输出保持平稳可控的特性菠歪。   使用D挡时超扯我,以1/2油门深度驾驶峦禄假,变速箱升挡较为积极讹碌喉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弊痹横,而且换挡的冲击较星崆由纭,不会影响乘客的乘坐感受哥。而以深踩油门的方式驾驶抽卸,变速箱会到4000rpm左右才换挡氓荷,加速感受更为明显挛馆。   换上S挡杀靠亨,油门响应灵敏了许多洁摆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡投蹋冻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感故勒,在弯道多直道少的场地赛道里建韦,需要频繁提速的时候捍童勾,显得更为得心应手鸿谦。   全新明锐采用电动助力转向系统硕,方向盘低速时转向较为轻松陋,而高速时明显更为沉稳供,转向需要更大的力度胃恍棉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棉痰。   底盘悬架方面颁究母,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性樊釜蛙,在弯道中对车身的支撑性比较到位檀,方向盘的有着精准的指向性哗叼壁,转向迅速而稳健般撼。1.4T车型全部带有ESP系统武,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烫愧袄,ESP介入的时间恰到好处妊姜夺,总能及时将车辆修正到正确轨迹牧型,而这套系统并不能完全关闭霉赫返,属于比较重视安全性的设计呵垄滔。   在模拟颠簸路况的体验环节皆媒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甜偿,然而后悬架毕竟是非独立悬架褂澄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况相伯挖,仍会对另一侧有所影响亲嘿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霖蔼搅。我们在之前测试文章中也有体验视频袭,请点击查看枪。   更多精彩视频编,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汹,在D挡模式下表现中规中矩涛,切换到S挡后油门响应灵敏朽蓄,变速箱的换挡节奏更为激进络吼,加速感提升缸陛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验握纪虫。" "  2014年2月26日剖戈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帽侍。其中T5动力总成包含智逸版邦、智雅版携络、个性运动版共3款拆剩,售价为42.39万元至51.99万元驹变,T6发动机版本及价格保持不变悉唉。   据了解副泄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疙手十,包括了新一代2.0T直列四缸发动机歉街,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鲸视啥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢畴?本文将为您带来答案磁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面档董,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恢钳下,但动感流畅的造型令人印象深刻聪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辽斜聊,正如北欧人给大家留下的印象廷汉。      配置细节上颂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凰,全系标配了ABL自适应氙气大灯巴,以及感应式转向辅助灯光洞峭褂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饯淬苟,给驾驶员提供更佳的视野培。   此外了蹬蜜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫂邓退。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羞贫脖,探测距离达到了150米湾,足以应付绝大多数日常行驶环境新。此外肪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓝入查,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碌撕。虽然这里看上去有些别扭疟盟卑,但安全性才是我们应该关注的藤际躲。" "  限量烂、配额捅、上市前被订购一空欺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹快嘲簿。然而逛撼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时试款桶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坝健蚀。2013年畅锣吠,经过M部门调校的M135i披装上阵狡潮把,性能已与1M十分接近淖稳暇,并且这次冲破了限量的枷锁篓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聚辟。正当人们面对路上的1M投去羡慕艘、嫉妒劳讥、恨时函确,宝马为我们带来一款全新产品曝,并且它的能力并不在1M之下立,它就是2系的顶级车型——M235i孪。 延伸阅读巨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梦喜,2系可能显得有些陌生肯,其实早在40多年前斥簧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舒。此外得拌幂,BMW 2002车型在1968年问世凛萍噬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辅赖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谱结巧。至此孤,2系的到来并非空穴来潮狮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耍凤,而这个平台也与代号为F20的1系共享俯势莱,简单来说壬胖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勉,这与3细、4系的道理相同禽。在2013年时贝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咯善,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奴庐敦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阜婚显。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卢,从代号E82的1M车型拘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条貉纹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受憾,但随着时间的逝去拜绷沧,渐渐也成为了一种习惯踞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表廖鸵慰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加论,更多是出于对内部空间的考虑济衔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卯康,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数募很彻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赤叔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜡。   当然湾薯,即使武装到牙齿拭咐趣,M235i也不能与1M平起平坐了,M家族的宽体车身剧涧旁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的马萝,就像当初1M推出时的口号一样“M博,永远从后视镜中藐视对手”别蛊逢,而M235i更多还是为了平衡性能克佛、实用性与性价比古宪,同时也为今后推出M2而留下些余地小始案。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倡伶驼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蜜馈擞,针对绅宝D70推出后的社会反响碳疥寞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势褥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揪谎杏。   D50十通啥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蠢馆,推出之后的表现往往是人们最期待的裳虑惜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同羡秸狭,面对D50的将会是极为严苛的考验蔚剂琅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蕊,而成功了假,也将有可能成为流芳百世的一代名车坡寥甜。7.48-11.98万元的厂商指导价拾槽,可以说为这场战役的打响蚂,开了个好头适拓癸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统下,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格告。此次担任D50设计工作的皖,正是培养出诸多设计人才的博通公司偶丛醇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点豁,同时又能够给人们耳目一新的感觉盗保搐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袭浑甜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异聚,但是当你接触过D50这款车后呐扛温,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫡嚏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涕悔嫌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹完簿,但是当你将这些元素组合在一起时瑞冲,却有会很快打消之前的念头署善。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外守动,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偷。运动气息浓郁的设计手法赡氦方,会让你把D50和运动结合在一起泌卉,无论它实际的性能表现怎样疤袱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吃扭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方池,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泞矢,面对不断推陈出新的竞争对手设,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堂戊。好在随着2014款车型的上市纳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裂挨,而这支强心剂的主要成分也很简单商羞,一台1.5L涡轮增压发动机垦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堵渤,针对配置方面也进行了一定的调整肋掣投,其中自动大灯啥、超速报警以及四门车窗腋昀《ぃ控升降等功能均成为标配卯豢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宋权,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筏裳。因为从早年搭载的速锐丧沃翔,再到大红大紫的秦黄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讣,它所提供的动力都不曾有变类旅略。传动系统方面眯娠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悼哩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱床。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莽莲拍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棵套。在城市中经常用到的中低转速区间内蛔,发动机的动力输出比较积极簿淮,并且通过涡轮的帮助嚷橙农,动力在1500rpm之后便有明显提升香倾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm文,完全能够满足日常驾驶午。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疽,适合城市驾驶敬。挡位之间的行程适中舰陶枫,但手感略显生涩案僻。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺雅佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阀蔷,而非车去适应你靠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醛建碧。四辐方向盘尺寸偏大肯,回馈力度比较匀称彤怕,因此驾驶这台大块头还算是轻松纲晤奠,只不过方向盘的虚位过多表竣念,转向时不得不做出更大的动作盼眠兔。   前麦弗逊穗骸沮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盆苔酱,并且由于悬架行程较长夯禽妇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉波耻撇。当然这样的调校也有它的好处糯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人等畅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中提,SUV车型是一种非巢┤宕耍耗油的车型泰,毕竟以自身庞大的身形来说辉,自身重量就已经非常大了密佛既,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烹计袄,这也导致SUV车型的油耗居高不下百错哪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茸畔虐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勿亢兰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刹栋,在众多的SUV车型中捆寐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度保铆瓢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墟段巩,这种设计可以说非常的扎眼裳阔榔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兰瞎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叔柬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窍拇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志处檀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惩缆氰。在RX车型上举肚闹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条硼能涟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惺鄙糠,从RX整体风格来看拓郎横,还是更多的体现了柔性设计的特点诗淋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酿玩衬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筒喉菠,如果不看下半身孩,很有可能误解为一款轿跑车型乱。不过这也让人们的视觉一亮漠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的探疵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脐伸侠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摊檄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悸幂伸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞋携内,没有过多的硬线条介入缄箔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点担特,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屠犯,RX明显体现出有些不足廖轨梧,不过这本身就并非是RX的炒作方向奢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烈考,内心想要一件东西极,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹄咕,否则你就无法拥有心中挚爱悍簿。你想要一部手机腔勃挛,但偏偏要你保证最低消费饲赏富。这种心情着实不爽褂式。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梦惦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拴僵豆,这两样东西都是你想要的闹瘦灸,售价三十五万不到署糖,撇去不相干的配置楔,给你你想要的漆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钵栖通,是不是有点定高了韧购晒?可细细一想廓事赤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咐等憋,并且还带有四驱系统避滴。如果单单从这两个要素考虑孤溪,同档次的车型里划变滤,都破了四十万大关了面静。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锤托,目的就是要拉低门槛冲锚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柑娟敛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘶。但运动元素表现的很细微啸,基本上都是细节点缀轨擂径,和其它配置的A4L差别不大韩诬常。虽然是一款40TFSI的低配车型困,但从外观上很难发现区别茫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咖场撑,算得上是全车比较明显的运动彰显了嚷鸥。尾灯内部依旧采用LED发光元件想跺,总体来说德潍炭,亮点不多陷,朴实大方炕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后限搭唬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耻镣饰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朔峰,除产品名称外轨,其与JX35并没有什么区别较,还是那个豪华运动的大家伙藕堆甭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹈古范,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吾扒豌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玫测,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助安克,灯角黄色的反光片是标准美规设计猛,但无论哪种规格踏溯几,对行车安全方面都是提升卡猩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稗癌漓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纪较,前置摄像头悄然隐藏其中匙皖。侧面看上去QX60依旧大气稳重毙秀土,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妥。另外话,底盘上有些部件会低于车身坪咐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咎倡那。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舍豆陷,活泼的细节设计使其更有灵性谅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碘舌旦,也起到了一定的隔热作用秒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感社贩寡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坡擦绊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恕憋,静音效果良好肉。   车尾并没有过多花哨的设计却洽袄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字显。尾灯采用部分LED光源充,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释单,总体来说比较耐看踏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侩禄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诗捍悄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伦阑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扔挠。上市前捶钱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勉车,不少人不相信它的价值卢竿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待楞脾歇,这自由光到底是什么情况卧?经过整整一周的深度试驾后宽,我有些新发现可以分享给大家抄滦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锈锑,我的思绪一下回到了2005年左右樊遂冀,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓷械全,奇瑞率先迈出了一步菩,推出瑞虎棚饱戎,并领风骚多年事。当时奇瑞称之为NCV送编,也就是集合轿车以及越野车涵逃雾,有着越野车的外观和坐姿雇恨,并兼顾轿车的舒适性瑟朗酮,其实就是我们现在说的城市SUV逗枚。   这样的优势持续了很长时间烩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杯骂痞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硷,瑞虎的势头逐渐放缓确啥姓,也就不再抢眼了限。奇瑞随之调整策略狈碉,在去年推出瑞虎5这一新车型弘歇,与其他自主品牌新对手进行竞争孪韧。与此同时桐,时隔半年的今天梦,老瑞虎被重新包装升级恨,命名为瑞虎3再次进入市辰诖谩,与瑞虎5形成高低搭配集星,重新获得了新的竞争力目细嘎。   外观羚暴:   正如前面所说谩体故,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业探,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节男教。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宿搂汇,棱角更为突出辖遂攫、线条也显得更利索骄久信。侧面增加了镀铬防擦条榷既,而车尾的变化并不是很大鄙馆沉,集中在尾灯和一些线条的修饰上胃廉,就造型而言瑞虎3更年轻了停洞。从车身数据来看铅别,瑞虎3相比对手并不占优优势端,但是得益于外观的设计赌碧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掣桔。" "  在经历了数年市场洗礼过后茎蠕滤,瑞虎车型迎来了新一次换装塘敝,代号命名也列入到了家族统一的序列中无亢酬,对于车型的区分更加简明受。除此之外迟干蔡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拨去,以及更为充裕的乘坐空间袭吠,以提升自身的竞争力当。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宋蒋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹄叹巳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连系,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向景裤尉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谋。   此次改款主要集中于外观方面蠕,通过新老款前脸的比较孔,我们共计找出了8处变化倦,分别为笆岔栋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组达,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大天。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镣咆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孤拍肋,但在车身尺寸上有所调整熄巷摊,其中长度方面增加了30mm乡币,宽度与高度减邪А,而轴距维持不变魂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中攀溉。   车身轮廓并没有大费周章的变化锨喜,更多的是在细节上体现新意痢椒。侧车身防擦条进行下移歌,并在前后车门中增加了镀铬饰条偶馅夺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冬合屁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装订裸,更趋于向装饰性靠拢全罐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揉厂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稀,若要找出所有差异混木,还需要费上一些功夫克封,在对比过后变化上依然可以达到8处滤青虾。依次为庆文:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识架谓摄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贾坝,空调按键的布局更加紧密驶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化身。此外刃孩怪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姆逢。   按照配置的不同臂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阜潜洛,大尺寸液晶屏包含导航黑强、多媒体瓦庞许、蓝牙以及系统设定等功能熬,而在操作上也十分直观低落。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篮佰辫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跺弦煌、风量寒鼻、风向等信息搅盎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少量腔,同时旋钮的阻尼与定位适中襄洞,手感较好途奶茄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琴膜。   方向盘两侧位置集成了音响得砍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唉,中心区域使用了品牌全新标识镣攻绵,并在造型上稍有改变褥鞋富。仪表盘则没有任何变化稼兽冒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迸覆仕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硅弹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惋,但调节方式为手动惺,前排座椅具备加热功能弹秽物,按键位于点火开关周边区域蔬喜禄,位置的选择上不够人性化洁嗜,副驾乘客很难进行单独操作踞涸。   在前文的数据表格当中冻田,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擅情,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹭软荡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后套冈,头部距离车顶约有4指空间俏,直接移至后排乘坐跋踏闷,头部空间同样保持在4指缄嘉卑,腿部则为2指余量湃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弧护缸,首先需拉动靠背边缘的拉手江趣钉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凉桅,要想恢复到之前的乘坐模式兴匙奉,还需先拉动开关朽,同时扶 起靠背碗,在操作方式上显得不够便利阜。后排座椅支持4/6拆分放倒鸿颗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响入。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徒停那,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撵舱涵,含有DVVT技术嵌痕偿,相比早前奇瑞的1.6L引擎泥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啸充逆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锯郴甫,在CVT变速箱的帮助下统,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作队亢兢。即使在起步之初深踩油门捻飞,加速过程也会显得有些慵懒途脆塑,只待转速攀升至2000rpm后圣尉,动力性才有好转盗堕校,此时油门的响应能力有了子显著提高税,虽然整个过程称不上动力充沛荤喜,但对于城市使用来说算是够了拆箩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赤摔粒,涵盖了手动稼、雪地和低速3种模式股解兼,在手动模式下可以模拟7个挡位瓶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蟹偶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撑匙双,在模拟挡位的帮助下弹甫康,转速会与油门的深浅更成正比嗅艘遂,升档与降挡的操作也会更加从容胁筒屑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写萑病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炔哗。   在紧凑级SUV的行列中戌截,瑞虎3的车重算是较轻的一员裴,这为引擎减小了不少负担试檀檬。助力转向系统的力度适当亨梁括,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耍。转向的精准性使我出乎意料岔境,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刨涤社,悬挂整体表现十分扎实喷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弛剐,令试驾者信心倍增草。   如同瑞虎3的定位那样陆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酶,它并不具备越野的能力蕾椿,然而精确的城市定位忌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喉罚,诚然惶瓮,它在这两点上做的很不错膛败,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呕每绷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甩纲,瑞虎3也许是最合适的选择对象稼。 责任编辑五癸夕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滇九,一晃6年时间过去了恨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挟,但是我们仍然和它有过很多次的接触讣,并且每一次都是充满乐趣的体验剃节届。今天我们又把它请到了这里紊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屑反,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型反拱配。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轿骂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抵虑纠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捶全心,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仟,自然整车价格也就能便宜不少茫晤泼,降低了它的入门门槛良寥窍。而以我们消费者的角度来看戊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象到申拣,这也是我们今天把它请到这里的目的峰耸袄,测试项目很简单瓜捐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了踩。   ●日常驾驶动力表现渡:低速扭矩充足颓,高速动力吃紧馅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猜剧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性段,但机械结构还是更适合在野地里行走纬顶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘛坟,外形设计钎斗辉、车身尺寸裳层脚、参数配置全都没变烫适风,只是换了一台发动机急膝辑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锚狸,双手需要时刻度掌握住方向盘搬,总之开着它你不会觉得太轻松溜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巷,大家也都心知肚明稀薯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现木藤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米通轨桨,参数虽然降低了吵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峡访。实际开起来起步那一下还是挺有劲的税,并且只要车速不超过60km/h膳诡,提速还算是挺从容澄蔡,也有一些推背感晶菜,感觉并不比3.6L车型差多少吩虽袭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邯饶,脚下的油门响应明显迟缓了不少校,如果你心急的话凭邪慑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧填,否则踏踏实实的在路上巡航铆。   ●油耗测试立唬搜:正常表现炔辽遂,不惊不喜耍当。   发动机排量小了扰蓬,除了动力影响之外灿,油耗也是一个值得关注的指标僵痢常,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缸交檀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里班皆,拥堵路况大概在30%左右黔禄,畅通路况大概在40%左右颊胺啊,另外30%为综合市区路况佳焙须,全程平均时速为31km/h魏,最终计算出平均油耗为12升/百公里娶,算是正常水平录惰猛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竣煤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鹤森,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邓默,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羡嘘路。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凡,很高梢,或许我接触的都是高配车型糖,包括纳智捷大7猫酒盎、CEO等车型还诬镁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闻鼻爬。今天陆燎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧栋甩浚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怀?下面螺,我们就来看看详细的体验报告疟亢。 可以看到筛戏始,纳智捷的车型在外观的原创度上很高对,这在于其他车型包括纳智捷大7袜师鹃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现类尉盗。这次试驾的优6 SUV也不例外定啡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汝,为了突出这款跨界SUV车型的定位萝看仕,外观设计上更年轻有活力戒,对于年轻人应该有很大的吸引力刊拭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表插:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刑改兑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魔颂,轴距为2720mm嵌倒,可以看出这是一款跨界风格的SUV摧芯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捎,最大的优势是轴距要长出20-100mm镭莆技,具备不错的乘坐空间酞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒙祟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骸,尺寸都是215/55 R17祭。可以看出在轮胎的型号上奈,国内销售的车型都有一定的缩水芬,当然为了控制成本悄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现四。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讼卵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托师投叼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美教,两侧的LED刹车灯十分扎眼羌飞,不过从布局上看稍稍有些凌乱蚕频伙。" "李老板的慷慨噶铝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剂老,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弹。下面回到主题坡淋,从之前收集的网友问题看割,大家最关心的有两件事儿卿,一个是特斯拉的性能愁,另一个是特斯拉电池的续航能力芬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剖。简单剧透一下描蔼婪,性能方面特斯拉相当给力匙晚徘,续航能力方面我个人觉得还是不太行屑涡乡。 注湘光:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兄寂,文章中提及的“特斯拉”卡纺、“Model S”等名称均为本次测试的车型档。 数据解读修颧备:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩难,所以今天我们就先从数据说起膜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版素氰锹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s激河,而我们的实测数据为4.7s坡,比官方公布的成绩略慢碱歌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亲槽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乡。由于采用电动机驱动嘛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撇柏棠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辫呻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态田雇,直到完成整个加速储线温。电子系统和动力系统的完美配合锣拈插,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桥,这是大多数的同级别车型都很难做到的炮当东。 0-400m加速尾速繁:170.124km/h 加速时间哀脐措:13.63s 由于采用了9.73魏毕:1的固定齿比变速箱肉冻寡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亨,在加速曲线图中焦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碴,车速和电机转速完全是等比例上升蒋唱。这里说句题外话戏矮,官方公布的电机极限转速为16500rpm膛娠挟,最高车速为209km/h兰昧,通过以上三个数字潭桨陕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少径撑,有闲工夫的朋友可以试着算一算淡陋。 0-180km/h加速钨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G史涩朵,峰值甚至达到0.7G旦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哼杀目,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幢阶,当车速超过150km/h后测插嫉,车辆的加速度下滑比较明显帘火。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现草锚察,工作人员解释说为了保护电池谈蔬杭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡片烦。再多说一句纬,这个速度日常用肯定够了清,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h竞愁腻,但如果是赛道恰复,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坚睫,有大直道的长赛道避霸,它应该会比较吃亏敦何。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晴嘉,常会被贴上大排量身仁、暴力机器滔、拉风外形和肌肉车等标签扁稼丁。这些词虽然简单可冬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鞋立。近日诲搽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泼鸡嚏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疚:科尔维特C7)恐秒,肌肉感十足的外形虱懊,手动拆卸的硬顶栋熬,再加上6.2升自然吸气发动机等獭诺,都是它的大卖点江孙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炔很: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肝悄,外形变得更具攻击性倦溪揩。不同于以往车型哥丛虾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扯钎荆,只有头顶裸露在外骄茄姐,非常特别阮。重新设计的6.2升自然吸气发动机施捆痛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余砍恼层。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奸饯喂,最大功率640马力赐尺环,峰值扭矩814N·m)拘裳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手入斯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势麓屋郸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肛台匆:5.3万美元)恋,几乎没有性价比可言毫,但相信越是稀有的东西确胸,越有人喜欢氮疤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勤枪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话憾巨:400-023-5599 地址母汲蒋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠档肆。而这款车本网也进行过多次报道与评测超,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彻寒,比如——空间与电磁安全性眠体。   有朋友担心苔,混动车型的使用空间会不会很小叭岬獭,电池电动机发电机都需要摆放位置邯饺,还有散热系统氏遣剐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壁。   作为一个“热心肠”古盲庭,笔者决定帮一位同事搬家逃赂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寇姬谦、两个大型行李箱帕棘、三个双肩背包揽靛,两个电脑包屡,一个猫窝目泥败、一个全新的大睡枕搬走冕扰抱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陋。好吧避纷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牧忱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上季涧,从图上我们看出次鹃,在放入体积规整的水族箱水缸后堑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伟肠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灵叮,并留有一定的间隙量星监。   而后排在放入水族箱地柜后新纽慕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涛。得益于巨大的后排腿部空间躬胺箱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弊凶。而后蔑仙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棺悲。当然诡环,前排的空位是为乘客准备的科缚。(为维护试驾车整洁娥本枢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昧。)   我是一个希望低调的企业主盯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蠕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讨书柿,后排音响控制虱誊袒,前排座椅调节按键慰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赖、空间版备、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僵播,大电流产生的磁场对人的健康有影响庇惮。英国专家认为济苔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉岁窗马,高于该值嫌,儿童将面临患病风险楷拖荒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭辏害旦朴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唉。   简单来说酞零娟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹄炼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胜馅,如手机羚诬,对讲机瞳图、信号发射塔等谎邦笔,而低频电磁辐射离我们的生活更近夺碉盖,家用电器阶插官、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射节病翅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可会斜踏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓜秋,前排座位撤糠枚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膝贤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品防,不具有权威法律依据伐,但既然是国家允许销售的测量器材屯,其测量结果绝对拥有参考价值宋涣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颓衅短,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寿,首先是油耗峰潜炒,我们在遵守法律规定的情况下窜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仙裸,而结果显示繁草搔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烷丘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瘸每卜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屉。   混动车型比普通汽油车重捶疆,驾驶感受会很糟吗?   确实呈蕾,混动车型由于需要布局电池台撮灌、电动机标、发电机桅歉、散热系统及控制系统庐算复,整车质量肯定会增加纬,但通过驾驶公,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欠徐呜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动成截坚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稳羔,使用感受更接近与现代的美系车型难涝啤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极估唱,而在高速公路上剿亥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了防恕,取而代之的是风声与路噪声孺驴。而操控部分灯纶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了建模,你永远不会感觉到生硬的颠簸靡赡邦,一切都是柔和与优雅疼,当然褪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讥潍。   最后檄,我们通过以上测试放祈频,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茫核匿、油耗及空间实用性上都出色表现笨龄,而为此你仅需多付出几万元的代价史痘,加上经销商的优惠阜平蓬,凯美瑞尊瑞物有所值氦驶莎,而你现在需要做的亨钵剐,就是去店里亲自去试一试蹦系晒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸵花丝。 图/文曹:丁艺   丰田汽车日前宣布快,截止2013年底世,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烘廖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录法煞。诞生16年来彼鞠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敢、备受600余万车主的信赖和认可疥惨沥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弹施乖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睦稗脾。 责任编辑姓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盖谜,MINI凭借其漂亮个性的外观稗便蟹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冻详缝。2014年北京车展上些焙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣岫惆啤(点击进入上市文章)蔑侈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垃炊,同时在配置方面也有一定得提升皖甩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擞斗闹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绢轰,售价区间为20.18-23.68万巧拴贝。虽然只有4款车型可以选择埠裁限,但从大家的关注度上看卡暖丛,很多人对这款车给予了很高的期望饭。今天么每,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敖高,两款车虽然在级别上不同伯罢竿,但是在价格上却是非常相近贸伴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万官羌埔。下面滥,我们就来对这两款车型做一个对比祁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话女,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豢挺碘。当然套揪变,作为一个自主品牌吻练搬,想要和这些合资车型抗争戎卡,就需要在配置上有一些诱人之处鲜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别圣抨,从车型尺寸上看肛隋奸,H8明显要大于东风本田CR-V炊尸和,但是价格却几乎接近崇湿挂。如果您的自主品牌不感冒的话伴,那就不用在纠结了舒。但是天,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赣闷介,那么H8的确算是不错的选择极郴桃,至少从轴距上就已经很让人动心了遍。   =============分页符=============   原标题房:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下春镣,哈弗H8还是小胜愧夸趣,其中H8还带有液晶中控屏达,而CR-V并没有配备中控屏倘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挎。这些东西的确也是非常吸引人的饺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屯,平且还配有ECO节能模式隧剿溺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虽。H8还配有坡道控制系统贸,但是CR-V并没有配备这个功能莆粕。另外扮赂瘦,H8还配有三种运动模式乘,一定程度上提供了多路况的脱困能力京犊盘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些度没,当然H8属于刚刚上市的车型保摔痞,并没有试驾车让我们来进行测试红,以后有实车的话糖,我们会进行相关测试忍盆秒。   结语串围搽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的木。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搞奠花,某些情况下还要超过很多合资车型耻态,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桑花。 责任编辑检横:赵春晓" "从1985年开始暑谁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咕旅,1991年出现在5系车型上损丢,1999年开始陆续出现在X系列车型上峭色。直到现在策但汗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啊晴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隙诧呜,提升着宝马车型的操控性和运动性狈。让牵引力发挥的更加自如毒隋獭,下面探缸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丁吾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惠。在车载计算机的控制下称痊等,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配干靡鲤,而且动力分配比例范围达0-100%欣,赋予车辆独特的动态表现程。 与传统齿轮机构相比毫,xDrive动力传输响应速度更快糕糯独,分配比率更灵活搏恃,通常孙擎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴券苍奥,保持车辆转向精准灵活伟蒙,初吃、中段加速更为直接的经典后驱特性苗随。而在弯道帅祁、湿滑路面限掀、或紧急变线等极限状态下金乏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力范繁,增强了车辆的稳定性和循迹能力柑炽佛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桥磕孙,在附着力降低的情况下恕橙蒲,更加考验着前后轴所分配到的动力鼎。通过一体式底盘管理系统的侦测菜贯哗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洞肯现,最大化的改善转向不足和转向过度袄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上退甭狼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竟农。宝马4系在绕桩和紧急变线中乳喂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外儒借,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娜卡,更灵活革。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上变拢监。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凌,公路性轮胎打滑严重霖糖靶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预界,还是能够胜任一般越野路面辛线般。 (编辑 金辰毅) 责任编辑壳丰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菠,宝马X1一直以其运动性示人镜徽盾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巷独。但是不同于一般运动车型不擅长越野骗搐故,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芹绷秆,能够让车主在假期到户外撒撒欢夹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俩酶采?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彼挽济,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挂。   在消费者最关注的价格上干,我们分别来看两辆车练。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元习。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粕。从售价上我们不难看出磁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粳等,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爆肪,价格区间跨度较大亢即薯。   外观尺寸对比擦赶赔:   首先扯,从外观上来说俩灿撅,宝马X1极具动感棵。其标志性的双肾格栅已经不必多说径闭,远远的就可以知道这是一辆宝马恐。而那富有动感的线条乃,将其外观勾勒虹镭,即使是静止在那里喷孩苟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冬耻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长收,感觉比例似乎不那么对称炕歇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控公鼎掏,而且作为一款国际范儿的车北,修长的车头设计让车辆显得十分优雅财形。虽然宝马X1有修长的车头联,但是驾驶时却并不遮挡视线湘崇登,仍旧能够清晰的观察前方路况卑太疮。   相比之下寇,奥迪Q3的外观略显沉闷痰登隧,同样的家族式前脸显得十分稳重参。虽然不像宝马X1一样运动倍俊,也符合其SUV的定位从欺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翰,这也让奥迪Q3的样子更加传统什。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓷叫辅,但是内部空间却优于奥迪Q3美骇,相比来说吩夕看,宝马X1具有更大的头部空间膛晨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3收佩矩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长金:4477mm 长貌蠕:4385mm 宽癌帆钱:1798mm 宽狼窜:1831mm 高阑疲募:1577mm 高赶:1608mm 轴距灰短:2760mm 轴距蹿恒脱:2603mm 最小离地间隙察攘咖:194mm 最小离地间隙醚荒避:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犊狭,宝马X1具有灵活的操控性擎戈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化白,作为一款 SAV俱壳粗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的份捣胖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向省卉栋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苇雹对。   实际驾驶中芹撬,宝马X1的路感清晰藤涧忍,虽然车身不型榛怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径槐绍酱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头漂坡殿,带来更多的便捷编。行驶中篓盎集,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陋稗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮版刹、高精度直喷与电子气门三大核心技术脚吭蓄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菱,在动力输出上达到高低搭配的形式唉匠搓。而宝马X1带有的ECO PRO模式祟甘,可以帮助我们进一步节约油耗莎还耽,让油耗能大约降低20%岔碘。 两车基本配置参数对比铅脚慑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垄遍:通风盘/后县:通风盘式 前矫河:通风盘/后邵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迟,我们不仅仅需要看其运动性能涡,还需要检查其越野性能变擂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秀捍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫉佩采,为了能更好地分配轴荷冈睛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眷献钝、后桥差速器前面恋徐耸。正常驾驶环境下蓉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屉,当检测到前轮附着力减弱时箩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮松篮,帮助车辆脱困喜懊。   通过以前的测试渺顷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亢赣,对于应付难度不大的非铺装路面来说伸,这套四驱完全可以应付惯接,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能护,加之悬挂行程过短镜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奢鞋颓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样裸圭,偏向于公路驾驶畅焕宋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴还纬蓉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中眷苫,动力的分配为40:60古,在实际日常驾驶中帆甫跨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仑恋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攫排赖,在车辆出现转向过度时臂,车辆会将更多动力传递到前轴懒即谢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邢林屋,帮助车辆脱离失控的状态宏物峰。在弯中逐渐加速的过程中蠢烷堪,由于车身的重心靠后霖茂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孔,在这种情况下恢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仇,减小前轮的负担辛伪绿,使车辆获得更好的指向性的。   无论是雨天璃慷氖,还是弯曲的山路滔输,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对皋簧。而且在大角度爬坡及碎石路段抵封,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力话荷。尤其是爬坡时闲娄,动力能够智能输送至前轴颧,让车辆轻松前行舷酥权。而在平时此,动力又会自动分配于偏后驱沟扣败,让运动性得到进一步的体现赐。此时的感觉是类似后驱车扫还剿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配售泉,让车辆行驶更平稳绞碎。   相比而言饶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野姐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秃壳毛,具有良好的越野视野陌闹浦,但是宝马X1的离地间隙更大歼称,通过性更好拜即枯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竞偏点,尤其是其具有更多头部空间桨碧金,如果越野时论,可以适当调高座椅坐姿蚕手。   =============分页符=============   原标题糖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悄传,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩须饱磋,所有的按钮也都在触手可及的位置悔齐,十分便于驾驶者操作胺己。而且两款车型都选择了年轻含绵黑、时尚窃、富有现代感的内饰设计钙。   两款车的配置粮惭,无论是奥迪Q3酚猛示,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洞肆蒋。尤其是宝马X1的iDrive橡让、热感应键等内部操作方式十分便捷易用空惊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翔洽童,宝马X1更加简洁俺,而且操作一样方便诫赖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑季灸。即使是刚接触宝马车型的用户痢,也能在第一时间熟练操作卤内凯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怀呢偷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鼎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僻端,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撮夕赎。例如像最低配的宝马X1摆矛,虽然价格极低胺退,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膝。Q3低配也是一样百,配置较低巷奈捣。不过如果您不在意像导航锰、座椅加热等配置呕邻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磋弧峰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后槐鸵录,我们进入车内来看看内部配置以及空间啊韶。二者究竟谁能更胜一筹慰拎?首先来看两车的安全配置筋躺。在气囊方面际剧检,奥迪则更胜一筹绅枢谷,在两车装配有同等位置气囊的前提下道乱破,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜就鞭伎,它全系标配有防爆轮胎蜂耙渺,即使发生爆胎耙,也可以继续行驶帮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捅。此外防爆胎也节省了备胎空间肠平,让后备箱有更多的储物空间拌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藐。从车身尺寸上来看钠口,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势技搭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坏炔。然而车内乘坐空间方面呸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度李蠕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题船饶富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沟维。但由于国内油品的质量不佳徊记,为了更好地保护车辆发动机四卑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苇绿。而其他配件的保养周期上洗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养你不。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i份信:   861元   xDrive20i乳娥:   1036元   其余车型枯同偏:   965元   sDrive18i胯:   861元   xDrive20i镰碾:   1036元   其余车型劳七:   965元   sDrive18i贾:   1609元   xDrive20i些潦弯:   1784元   其余车型陆怖:   1713元   sDrive18i獭:   1386元   xDrive20i洗劳:   1561元   其余车型乘:   1490元   sDrive18i盛孺设:   1591元   xDrive20i奇馆:   1766元   其余车型看逆:   1695元   sDrive18i佩倪悼:   1609元   xDrive20i络旦错:   1784元   其余车型罕虐枪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注居:●碳虑:需要更换 ○具:常规检查闯前渺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歇、空气滤芯和火花塞体。花费支出大概是2691元巳床富。4万公里时还需要更换汽油滤芯谴答吃,支出大概是1382元畴赋猾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鞭,保养中也没有出现更多的费用支出城巷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用班松及。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唤授砍:●晃:需要更换 ○咯:常规检查滤弧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出效,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费普聘茸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛇眯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吃棉,能够更好的照顾到爱车的每个细节阔门。   总结棠: 总体而言芦溜骋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动徐涕丁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疤绢棱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搓表黑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少完颈,整体内部空间与奥迪几乎相同瞧。而在使用保养方面始寄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耸耗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窘邦,但是其配置也相应有所减少恐鳞篱。作为高配车型顷贤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颗铅努。 责任编辑唾陆欺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙希栏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓣套。它足够漂亮了寡居惺,漂亮的让人感到迷茫粱累,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淡呛,由于在国外撵社撑,我不得不比以往更谨慎的驾驶搏取,没有做任何炫耀的动作倍,但依旧接受了不少注目礼宦传澳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舍竭卞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内麓朴,只好出此下策倾:按住彝巳穑控器鼓查,“砰”后备厢盖弹开了痢绰辟,老头愣了一下隧惰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢爆,并给了老头一个友好的微笑辽五需,关门走人了虚缮。这时我才知道赡杯伪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哎,它的曲线诱人贫限,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尉狗谐,但令人心动的地方是从B柱开始的腾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暮朴。也难怪佃歇,差点忘了陷,我们这台车选装了AMG套件下,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用婆叼,没套件的车感觉就差了很多佛闹却。   即便如此媒,它的妆容仍是存有争议的囊嘿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垦猛。左派以我为代表(全部未婚)炔,认为它的骚气指数接近满格穷本伪,尤其增加AMG套件以后潭姐茨,能骗不少小姑娘罚。右派以结婚生子的同事为主酿吉,他们认为车身不够修长麓柔坤,不够秀美刀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菩舶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缸鸽老,但又内藏了些许的凶狠贰犀。   不过我们两派的意见同样有交集赖细,那就是从侧后看去挞,它的美感更胜欧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敦染苏,远远的从背面欣赏它身讨匈,真是太美了拾琶。   =============分页符=============   原标题旁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浦半,它采用传统的氙气大灯珊廓奠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统零颗勃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挎。另外界让,与前包围上的空气导流口不同的是誊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乌拌绞,不得不说其达成的效果是相当不错的稠褐沤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卧鹃,但日常使用中也是在令我提心吊胆秘灭霸,还记得开头那个故事吧仓淘,告别老头后我驶出了停车炒丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琉,压过了一个并不大的小坑洼黎缅翠,胎壁被硌破了怀鼎舶,轮胎在5分钟内全部撒气匡纹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刚零,这个下马威让我措手不及喊旅。   =============分页符=============   原标题瞳橙诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门户备宽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筐崇捷。坦白的说窖痊,这套座椅看起来特别有型离,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辑裸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求趣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛙绍。   眼前中控台的造型摧,甚至细节都与奔驰A级相同祟从,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用困,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洼凶构,总让人忍不住多瞟上几眼粉好徘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹退,触感细腻叮。   =============分页符=============   原标题磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翱烹秦,各项按键的操作都很顺手冬,但我多希望能提供翻毛材质烂怯疆。另外枯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手咕擦妮,回馈力很心,而新款车型早已没有了这个感觉们,让更多人都更容易适应糜办吕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格报淡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钨琶,特别方便苏虽狠,当然了受魏输,这并不是CLA级的专利悉僧,A级也同样如此捆。总之对此我们是持肯定态度的斑,“怀挡”显得复古吐、特立独行慰,而且省空间范苛,利大于弊颁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筏帽,不同的是它很强调对网络的依托脑,这几天在欧洲开了不少车呜荣玩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞪。几乎所有新款车型都支持与手机互联柔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斯,还可通过手机网络访问互联网射呐供、下载官方APP程序和导航爱,这是国内车载系统所没能赶上的喂。   =============分页符=============   原标题崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说超洁,空间实际上是够用的骚嘿,毕竟多数时间都是前排利用率高记菇瓦。我同事身高179cm丁孪较,在前排头部有一拳的空间借,在后排就显得局促了挝骋查,后排乘客反应压抑感比较强丘。   不过我坚信限,对于CLA的车主来说空间是够用的漠靛,因为后排不会经常有乘客海醛皮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茎韭缝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用崩。   =============分页符=============   原标题泥泵篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机橡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纳凑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm犊拾,配7挡双离合变速箱碴喂,带有换挡拨片匆败。拧动钥匙逻,发动机被唤醒才,车内怠速状态下的静谧性相当不错邯旁腥,我们出发了膊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通典温剂,不过CLA非常容易上手叮,舒适模式+D挡表现得有礼有节赐梅,整个驾驶感觉极其轻快很,这是一辆易于驾驶的车鬼堪低,不论男性和女性都会觉得很轻松篮食。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筒贤胆,转速时常被控制在2000rpm以下抢巴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性排甸,而且在低速中它的换挡依旧平顺臀老备,并没有出现那种令人不悦的闯动赊。   切换到运动模式砂,变速箱首先变得更为积极情怯,整台车的性子也开始急躁起来丝哎,随时准备着接受挑逗筹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缕。油门的响应也更为灵敏杀修女,初段就能得到不错的效果径,只不过排气声浪并不那么有气势恫袒逝。   至于转向恃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馅关,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凤密傲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暴商,那样的线性和柔顺萌崇苦,简而言之非常舒服慑放。   CLA的转向感觉则不然貌衫,它少了些紧致的细腻感盾饶让,多了些轻巧姜擅轨。这套电动助力低速中没什么特点煌,属于偏轻那类的间膳骡,或许女性朋友会喜欢遁拴。高速下转向逐渐变沉酸办,更易于驾驶瓢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芭,比我想象的要好不少犬抗。   不要被AMG套件所蒙蔽掳,悬架的设定并没有那么生硬醇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求青挖斡,整个感觉还是挺舒服的枢,回弹的特别利索舞灿层,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陛柒,起码我在前排开车是这样一个感觉筹扩,只是后排的乘客有时会说锻啦:颠!哎汞刑,管不了那么多了沤贡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扣,驾驶感觉对于这台车来说重要去阮。   =============分页符=============   原标题槽绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桐豆土:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酒试令。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甭,无法进行有效的弹射南。起步时有将近一秒的延迟谰途,之后发动机全面发力据桐股,此时轮胎打滑非常严重贬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弗坛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态川多氮,导致抓地力不足脓略抡。怎么形容这个状态呢此,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灯,四肢虽然在飞快的挠地认耻甸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霖,各位想象下孺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惜,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗣氛晨,换挡速度很快鞭孙罢,最终用三挡达到100公里/小时的速度霞好,时间为7秒整娃起。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逻,因为看到严重的打滑时我特别无助太笆,尝试了降低转速起步跑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饭眯跺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乏骏,而且车身的支撑有效汐缕膝,车内没有特别明显的前倾感觉踩洁览。从刹车曲线来看斜寡颇,自始至终加速度都在-1g左右芹酶,最终成绩为38.46米脚街啼,符合奔驰一贯的作风宠。当然渭,待拿到国内的测试车后故金从,我们还会进行测试截,看看原厂的轮胎表现如何葱。   总结超垄轻:   从国外的销售情况来看啤,CLA是相当受欢迎的交,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尺恳拱,CLA在美国同样有着相当不错的市衬洹,2013年后四个月销售1.2万辆吓活懂,势头相当迅猛骂烙,可见其受欢迎程度绵。   进入国内后我想它会得到同样的关注癌玫脆,随着细分市场的成熟峡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毁把挂。奔驰CLA级覆校,主打运动似、年轻丰别霉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邢割丛,尤其选装AMG套件以后效果更甚寸,相比奔驰A级媒,它的吸引力显然更大良。相比竞争品牌锣托,这次奔驰走在了前面涡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稻彩。配置方面国外大多都是选装导娟,比如天窗达枷变、轮圈样式等等茨刷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歉送具。   不可否认纱慷戎,它是如此的招人喜欢娶谴,尤其招那些打扮时尚灰柑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挖铝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陛村葱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潍妮门,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃面慨毛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汗糙女,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舞,通过细节部分运动元素的添加号,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格急。其外观运动套件包括进气装饰疚师梦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抽末丧。   总体来看幂府,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慰肚懂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捣拣亲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怖,白色车身加上黑色的玻璃车顶壕,看起来很有档次感谢钮。不过略有遗憾的是埃辨,它的全景天窗不能打开定,有同行戏称突,这是专门为了看星星而设计的害翁。   内饰简洁自然   与外观相同思,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稗窝。全黑的内饰辣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舰屉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挫闺。   配色方面遍耪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剿窗,但通过座椅的白色缝线娥、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘛虹吉,使得内饰整齐又不显得沉闷诲秸顶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了举。人机交互系统方面被,V6菱仕Turbo车型并不占优势戒僚。   动力不错荷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹿侮疯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱龚顾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溅嘛。这款车的低速扭矩较大死观,因此起步时非常容易唇理。起步后故捐担,借助轻盈的车身匆烧豌,汽车随后的加速较为顺畅冈奴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实混僧雇,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫌,在较为宽阔的路面上祷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作橇廉,感觉很有信心氦睫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校订怂浦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酶酣桨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琴物,非常方便驾驶者进出凛肆,但打火时壳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动竿管死。 责任编辑诧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亮添。之后的继任者是睿翼豌南,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铅扁,并更名为马自达6阿特兹贾输惹,而它是否能达到前辈的高度笑,让我们由内而外的体会一下搁嫉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韦杰饥,配合这两侧行车灯淖盯荣,看起来霸气十足嫂本,隐隐的透着一股子狠劲拆迪。图中这款车是2.0L的标准版坦城,则采用了较为普通的卤素光源得戊,科技感差了一点泄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糯,犀利感十足请成。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兢妊梁,它不同于以往的两代马自达6道,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶渺扣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寇棉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赊疚卡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羌伐埃,轴距为2830mm律扇臂,与进口版本相同茹甜抹。相比同级别其它几款日系车型呛纤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势履即。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墨,像是一滴在高速行进中的水滴努朔柿,充满了流动感输仟妻。从后边仔细观察阿特兹的背部咸,不难看出它还带着一点掀背的意思县。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吾贸刊,配合着双边单出的排气筒蔡容辟,更使整车的运动感一直延续到了尾部苏沛触。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)概僚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据锑淖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舶巍是。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剩剂握,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啪取缸,其它区域大多为硬塑料瞄。由于没有太多的装饰件斗菊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泛滥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高软刹姜,它采用的是一块电阻屏蛾并,触控灵敏度还算令人满意踢褪汾,界面的科技感以及显示效果都很一般宏渡涛,总体感觉更像是四擎瞄、五年前的产品死,唯一的优点就是操作无任何难度电奠,一看就会末侵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡似,所以导航功能暂不能使用宿拘冷。   进入车内浚邻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿提,握感也很不错围外,由左至右打满需要2.5圈牢抹,比大多数车型略小夸碴驳。此外较哇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坪祥,操作便利性良好场鸵,而且兼顾了驾驶乐趣擞萄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色警按厂,但却一点不掉价夕咳视。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咖,其次它的表盘内圈采用了网格设计荆瓢,多少有一些竞速的味道痉范,再加上白色的指针以及简洁促氢、明快的字体沛浦岗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沽泪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒋涂锌、平均时速十科、续航里程之外匆酮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP琶。i-stop是马自达研发的自动启停技术氖撩采,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厂矢股。   除了i-stop河荤士,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苔晚。之前在新能源车型上比较常见疮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上釜圭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匈伦,它是以电容取代传统的电池或电瓶士韭匿,从而为车内的用电设备供电嗅霉曙,而非用于推动车辆前进惮陪禽。   空调面板的样式不错完靛,旋钮和显示屏都显得比较有质感丝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宠赦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴ぃ好爆为帽。前后排座椅均采用了真皮包裹栋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肚讳。   虽然阿特兹有着不错的轴距许间,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滔蕾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈础,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹅裂靛。令人满意的是后排的腿部空间钾乡,坐正以后不影响翘二郎腿壁羌纤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赔烧豪,不仅地板平整魂,而且行李箱有着不错的纵深沉,轻松放下高尔夫球包接。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尽,以及更换轮胎所需的各种工具僚讨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷号潮、双可变气门正时嘿、凹顶活塞+米勒循环悸阶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赡睛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焙施咯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痉凌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祷违。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盛念,并带有换挡拨片蘑,只可惜这款变速箱不带有S挡荣哦陪,对于主打运动的车型来说个遗憾旁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汕凰涩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩控角,日常驾驶过程中啪卑,为节省燃油埃,变速箱会积极升挡酒衅,转速经常保持在1500rpm以下寄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伞姜魏,因为这台变速箱的反应速度很快恭,能够很好领会驾驶者意图汉钨搭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出未际涧。   阿特兹拥有良好的操控性池撩割,这首先要归功于发动机线性的动力输出袱旱官。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炮掣,而中后段又能够拥有很好的动力表现锨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处珊迟寺,尽管反馈的路感一般外绷,但指向足够精准漓茬,能够给人很强的信心杠片梁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烦皮累,它的前后悬架初段偏软史成便,能够很好地吸收路面的颠簸逼烷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纱卑废。可喜的是悬架的后段韧性十足田呕急,不会让人感觉力不从心僻水。最重要的是勾式珐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纶铃滩,车头指向灵活桐羚,车尾循迹性出色彭堂踏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豁。   总结沽邢绷: 对于马自达这款即将发布的新车圣淀扣,我只能用赞不绝口来形容杰酶,外观和驾驶感受都可以称为上等秒厘。如果非要给这个车挑点毛病的话暴,就是在高手如林的中型车市场里杏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垢福祈。所以如果你是“外貌协会”的成员暖脯,或者追求极致的驾驶感的话啥诉攻,那么你可以期待一下这款新车每。 责任编辑匙炬:赵春晓" "  KTM的X-BOW侧歧辉,直译过来是十字弓咀轮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)花巳花。实际上汀拨极,这个模样怪异的小车暇烷,的确是火力十足任夕栖,足到无论是在街道上还是赛道上狡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坍琴阂。   先来说说KTM这个公司瞎贾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恨汝,以生产越野车和跑车而闻名腿堑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蚊,也许是工程师们精力太旺盛绰,亦或是身在奥地利这个地方性缸,总会有些天马行空的想法绍怖蟹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子离,去生产一些别的什么机动设备未。这几年咐苏,除了X-BOW前拴凹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伯酸湍,而且都有一个共同点——惊人且极端耸坍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徒来丸、puristic(纯粹)笑虱立、radical(激进)泰俏康,这是他们对于21世纪超级跑车的理解健煎缓。另外还要多说一句方窖皋,这家公司的口号是ready to race壳寇,时时刻刻都在准备一场竞技挖崇。   KTM的CEO曾经承认触,他们希望使用21世纪的技术狄闭,发扬柯林·查普曼的理念鹊幂箍,打造一台新世纪的超级跑车拌雌匈。柯林·查普曼是谁菏?他是路特斯汽车的创始人涧矾,他说过最著名的一句话是闺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准降旅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虚溃坪,作为汽车工程师酵蚂,他把全部精力都放在对性能崔掂、操控和轻量化的极致追求上受。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可犀斗喉,但跟进尝试者寥寥茧。看看路特斯汽车凄凉的经历蒂纫替,这其中的原因并不难理解挛。我们很欣慰地看到烩伞,在新世纪从介碑,KTM继承了这种理念补铣,并且做得更加激进虏竟描。   其实X-BOW的理念很简单率,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纲码。碳纤维单壳体车身抢、全车碳纤维组件申稠、水平推杆减振器阔蔽,这些都是方程式赛车的标准配置憋嵌摧。由于使用轻量化材料嘘笔究,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)郡。在高速行驶中段菇,车辆的气动布局提供下压力哎,以此来提高抓地力和稳定性飘起,这也是方程式赛车的特点窟集任。和赛车唯一的区别达邪,就是它有全套符合法规要求的灯光劝侩混,以及一张副驾驶座椅模础。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驶,经过强化和升级后差巾,动力达到300马力渭,和F3方程式赛车相当从工捌,六速手动变速箱也是简单而纯粹握壕扰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卫危隆,我们不妨来看看推重比碉尾。X-BOWR大概是2.6千克/马力仁旱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行场,也就是说发动机需要负担的重量更少改钞仆,动力表现自然更强仍。   在踏入X-BOW车内的一刻玲陌,恭喜你逗舵阜,在旁人眼里炔氛叼,你已经像是一个职业车手了硕份。首先一只脚跨进驾驶舱借拿线,站稳后调整重心糖杠婆,再把另一只脚迈进来旦欢,双手找到合适的支撑点权酞锋,将身体重量转移到双臂继垒,身子瞬时下沉多疲,把自己放在座椅里泪。来自RECARO的座椅是固定的睫,完全不能调整筒,靠背角度略微向后倾斜揽涩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坚保趁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偿粪芳。要完成这一系列动作亮,如果你是个长腿欧巴皋躬朔,可能会轻松点拟。同样和方程式赛车一样腐,X-BOW采用快拆方向盘纺,在一定程度上提高了进出车的方便性渭涡,不过我觉得这个功能最主要的目的酣,还是为了让它更接近赛车杆许冲。绑上四点式安全带淖嗽溜,身体没有一丝活动空间襄际,因为在碰撞的时候墟腻风,你不能指望安全气囊救你一命酚惠弗,唯一的方法扩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上措块澄。   驾驶它楼,你不需要有汽联颁发的运动执照癌徊掏,甚至不需要经过特别的训练擎粱。只要你有合法的驾照虚查,会熟练驾驶手动挡汽车奇什盗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翔隶。连离合器都很好掌控河垃,甚至比驾驶EVO停、STI这种高性能运动房车还容易啦。你唯独需要的潘,是练就一副有力的双臂廓,因为它完全没有转向助力久,停在原地篇,方向几乎是打不动的棠幻深。   由于场地的原因昆廓来,试驾过程不是很尽兴呐,并不能体验到X-BOW的全部性能埠冕狄。在狭小的环境中涎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展概薪孩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旗丸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跑颇。因为使用水平推杆减振器绢侮,X-BOW的底盘可以尽可能的低船趴险,在转弯中几乎不会产生侧倾宿芜。多连杆悬架结构稳定盗挨,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹃浇,保证最佳的触地面积歧,用尽每一分抓地力麻郸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度案,这一切所产生的副作用淬欣,是你的身体要承受更高的横向重力塑爱。   在视线上霓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似范琶屠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咕,以及转向时轮胎的变化齐恃蚕。利用这个优势团坦,你可以把车开得更加精准试阀爆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剁钠,这是任何房车都无法比拟的渡色痛。不出个把小时疾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拴拾,高速掠过障碍物而毫发无损际蜡短,那种险象环生的场面掂从,我相信其它车做不到澜墒较,这种乐趣和成就感涪寄冀,只有X-BOW能给你皇。   看到这儿闷寸滦,你可能觉得这台车并不难驯服酗缓,一切都很容易羚。没错凯,X-BOW没有设置很高的上手门槛糯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单说虐,但是它还有进阶的玩法氏卉,这就需要很高的技术和技巧了翅谎。首先仿碴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战份免病,为了它的寿命阶懈,好好训练跟趾动作吧痊雌罚。漂移讽昏挠?也没问题梧蹋餐,在转弯时只要加大油门肩裁,车尾很容易就会滑动起来俩逆。之后能不能画出一道完美的弧线歉,就要看控制的技巧了弊沙。   除了以上这些冷,我还有一个建议菲。置办一套合适的行头册,至少也得有一个头盔和一副手套艰啥,这会使你看上去更像是职业车手奔瘸。当然沙夺侈,作为一台可以合法上路的跑车窖,KTM也试着考虑过车主的感受冷段啡,推出了一款GT车型仆鳖酒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哩坊戌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尽。无论哪种装扮酮歧葱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潭氏,在气势上就足以压倒一切概,而在性能上潍,它也是所向披靡吩手,精准蛊股量、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剃。虽然它可以以合法的身份上街袖艾查,然而对一台Ready to race的准赛车氮狈,街道并不是唯一且最佳的选择辜斧法,它最终的目的地补,是要奔向一条真正的赛道警,在那里解开封映础,去赢得一场真正的胜利览鸥。   说到价钱级,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娄汞,一点都不值了捻勉。那么将培,如果说花135万殊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怀蜗错,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亨,最大化的驾驶乐趣鸽涛设,并且还可以在公路上行驶苯念,这样是否物有所值腥墩险?答案其实显而易见挺朽,值悉女聘,或者不值揽莽,取决于你是否真正热爱驾驶盛酪赋,热爱赛车运动刊勺疗。 责任编辑攫添:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肠,早已见怪不怪庞宿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抖戎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拦羞,广汽丰田出品的YARiS L致炫碌儒,就是一款加长版的小型两厢车衔轨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钳胯菇。 知识普及僳鞭:为何不叫“ 雅力士”了按?   相信很多人都会有这样的疑问筏汐,从车尾的英文上来看峭蹿歌,YARiS的标识与上一代完全一致慰缺请,但多出“L”字母呢订拌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观受豹措,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肆。全新YARiS通过变革性的设计工聚坛、加大车内空间汉、降低指导价敲挟项,从而想抢夺A0级市场的份额蕾挟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捂。不再使用“雅力士”的中文名称粪婆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌常。   外观九据:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吹顺,如果拥有一副出色的外观设计肪,那销量肯定低不了嫁皮嘉。广汽丰田的全新YARiS L致炫滑澈犯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慨,能让更多的人接受闯。   =============分页符=============   原标题婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的判攘,所以在造型方面与海外车型有些差别笛美统。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巫温,“梯形大嘴”车头动感大气故附,配合超长的轴距板承,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扔。   =============分页符=============   原标题典每:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰券:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内髓饺排,相信你会有两种感觉唇,第一蔬醚:中控台设计非常大气袍菏,和丰田系列的SUV车型风格一致吭狠藩。第二疙和:超大空间拣,后排空间完全比拼一般的A级轿车凉嗡岁。   =============分页符=============   原标题酵壕崔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛾筹孙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姐堂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阮颗棺,但是空间方面完全越级的感觉还,完全不比一般的A级车差旱热陋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湍构。   =============分页符=============   原标题帅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痰厩玖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侍箔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吞哪,中后段性能并不出色门。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高禄虎,高速行驶油耗方面并不出色赡。   结 语   作为一款城市代步车型肉倪哼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肉漓堂,外形方面就能征服不少年轻消费者泌羌。此外侈挥痉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瀑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晌褂泌,若果说美中不足的地方佃掀毯,那就是匹配的四速自动变速箱了僚。(韩威) 责任编辑塑删:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狙蒜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闪埂?告诉你拾维,这是真实存在的一辆直线加速赛车阑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煽技堡,基于2014道奇Dart车型渺课,型号就叫做Dodge DartPro Stock茂缆。大概意思是“超级街车”思奸。虽然只是称作“Pro”乡,但它的结构和普通街车已经截然不同醛,一点点相似也仅限于外观上灭。一个专门设计的底盘仿撂,扣上一个类似“街车”的壳子松冕辟,除了好看以外都,也是为了让车子的空气动力学特性更好跨撑。除此以外授,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”册谜淑。   作为动力核心舞撤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驴。与常规的“以街车为基础改造”不同夹惧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庞。据厂家介绍郝焚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冗眷,而极速则可以达到480公里/小时檀林。   Mopar没有公布具体技术细节角但卤,但是在上个月建,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帝廓爬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苇懈相:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力攫必,它跑完402米还需要9.9秒寺通,而末端速度“仅有”235公里/小时弓面深。也就是如果两辆车进行一场比赛菱艇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半解缮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晌伤工,当然也无法在普通街道上行驶片暖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牵奠伴。 责任编辑畅蜡:赵春晓" "  4月11日且蹦墒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市高如,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摧帝屏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舜罚。   4月的京郊春风和煦栓咆,桃花盛开涡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庐贪肆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笑都桨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堆孪九,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼次吮。   然而稍微有点遗憾的是呢辫,由于相关环保政策碱艾豌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吐箍。   =============分页符=============   外观内饰温汐侩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衰狠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo项茬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炉坛,因为配置的原因龄陡,柴油版在一些细节糜勤仿,如前格栅哨、雾灯等处精简了镀铬装饰瘟。   另外虫丧酒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壳姬,规格为265/60 R18拌少,采用双五辐样式缝酱,与高配车型的20寸轮毂有所区分倪。   外观上沸,大切诺基给人的感觉就是硬朗蚀贾寞、野性痛抡酵、豪放菇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗣玖,如果不是看到车尾的标识赤泌僵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梢。轮胎的使用与其它车型也是一样的爬。   =============分页符=============   内饰方面郴匠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坞仍掇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同队怪局,但是做工方面表现的比较细腻褪辩繁。各个部位间的接缝十分均匀炼鸿,内饰表面的反光也抑制得不错诫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受多:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膘梯文,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机好。这台发动机由意大利VM公司制造巍碌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轰巾攻,国际知名度较高窃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颇烷导,最大输出功率为243马力(179千瓦)涡豁俩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祷德。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纷社畅,采用电子挡杆设计陵,事实上母凉挪,在菲—克集团下的很多高档产品上驼玩,都采用了这样的档杆设计撬突。   大切诺基是个分量十足的大家伙氓,体重高达2.4吨为拧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矮边,都让人觉得动力输出稍弱陡泛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同价,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斯颠坏,这使得在实际驾驶过程中唤陈,柴油版大切提速很快林稿弘,驾驶感受十分轻盈乏拳量。   另外耐别枷,发动机的噪声抑制也做得不错瓮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大我铰碎,但却绝非印象当中砰,柴油发动机那种高振动冉、高噪声迷膘,车内如“夜店”般的情况签。   在打开ECO模式的情况下光脊架,发动机的转速在1500rpm左右的时候染姆却,变速箱就会做出反应防烙党,升挡很积极毋户。当车辆行驶到70km/h的时候唉梳环,变速箱便会将挡位升至最高挡鬼会婆,我们在城市中使用够盯奋,第8挡也是可以使用的核酬姆,并非摆设犯娜。如果关闭ECO模式朽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颈荷,动力输出得到了一定的释放旦憨伸,当然赎氓,噪音也会随之有所提升变。   柴油大切的油门踏板很轻盈赌,发动机对踏板所发出的信号反应很快撤,但初段调校的有些过于灵敏了供莆,尤其是起步时菜,轻踩油门降庭核,车身就会有向前窜动的感觉汐突,想要平稳的起步还是有些难度杉,如果初段能调的沉一点厕懒顾,感觉会更好什鹅,驾驶者对动力的输出也更好掌控适犬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腑癸暑,由于取消了空气悬架漏坊订,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戳拭迷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吃渐,分别为自动咸昧、沙地恕、雪地焚缆、泥地和岩石限,这些模式都是通过旋钮进行操作的炉霖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择塘。   此次试驾慈稿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验队隆辈,其中的体验环节有沙地掳侥盎、U型坑和炮弹坑三个环节急胶。在进入沙地之前喉腿,首先将车辆选择到沙地模式圈泉,此时车身稳定系统自动关闭蔚。由于没有空气悬架斗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了递辆。   模式选择完毕之后譬魄,开始正式进入越野产地答宠瞬,在松软的沙地中蔫窟牡,要保证车辆的行驶速度粒潞晌。在沙地中行走蛇鞍,轮胎出现轻微打滑是很正常的发竞赊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聊缴涡,造成更大的麻烦佩。   在U型坑的环节葡倒,选择到岩石模式之后铂俏,分动箱启动扭矩放大挡耐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍如市矛,传递到车轮上的动力会更加强劲帆两,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俺轻。   炮弹坑对于车子本身来说款醋卿,算是更具有难度的项目了撤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喜。对于大切来说瑟,通过这样的测试还是比较轻松的坪敝贤。在模式选择上较乳钙,我们依旧可以选择岩石模式合亲煌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苛,保证有附着力一侧车轮的动力输出被,从而实现脱困搬。   总体而言酞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拜勃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色受铝豌。在整个越野体验环节溃告,对于动力的感受也是比较明显的认想霜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松境粱,主要还要归功于这台柴油发动机谓,低转速扭矩输出足够大秦耗郸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晤愧。 责任编辑劫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翅涝鸵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筏,以求为各位网友购车作为参考绒瓢,本文我们继续进行巍毁肆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玲晒匣,作为合资品牌的A0级三厢轿车墓,经济实用以及稳定这三点立市之本勾颈,谁展现得更好衡堂胺,以下将逐一展开氯。 外观解读平戎难:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妊仕鹊,这次“重生”抛开了以往的产品定位录烯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卸,接过老款颐达的市场后拜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勤。   刚刚完成了小改款的阳光庞炮,2014款车型延续了前款的整体轮廓五,细节之处作出的调整委,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸籍旧苏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型厕戈,另外增加了反光镜转向灯庞扑琉、倒车雷达等外部配置币。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车理谦硼,但两车在细分定位上有所区分散唤稗,新赛欧更经济微按峭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痘刀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匿,两厢造型更具时尚特质刚凤仕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅势材,前脸处的线条切削更是全车最多之处翠扭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慌,三厢车型尾部中规中矩承冷轿,采用常规一体灯罩的尾灯胚,正是这一产品区分的剪影苛。 看完两车的造型浪檄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醇香抢。详见下表角菏炮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观响播翅,您更看好谁闭?欢迎参与一下投票碑碗盗。   =============分页符=============   原标题身色楞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屯徽净:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩措喷甸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筛,各区域之间的串联均平滑带过集憾句,整体风格更注重功能性汀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僳壤沦,并尽可能带来更多储物空间美测。   爱唯欧的内饰布局现代感十足须,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征且,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫂诉玻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沤辛。   另外鸿费非,随着车载多媒体系统的发展间疾,触摸屏更多的被普及立,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抬盘陌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胚疆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高色何。 配置对比垢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弥人忙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吮鲁地,仅供各位网友参考卯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题台淀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比建茫武:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痢割:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度餐料:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缔痹谦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筏石活,而车身与轴距古闷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翘敞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捆。   动力系统对比铅略: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面购,阳光仅提供一款1.5L发动机谜瘦间,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娟,同为四缸自然吸气版本颓,排量的不同即动力上的差距瘁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)力,具备重量上更轻的优势郝。   两车的自动挡车型降便,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱师,其平顺讲、重量轻及省油的特性霜煌苟,同级别车型中具备一定的优势痉居撩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涉较,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筋卯雄,在挡位上优势明显虱扳尾,但其换档顿挫在车主之间常被提及喜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钵镶,外观上二者均具备典型的家族特质镶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朽损。内饰布置阳光以实用为主虚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现随唱讲。综合本文所述既慈袒,两款车型您更倾向于谁下?欢迎参与以下投票饭际。 责任编辑绒的侠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稻辞灵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐罕洞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舷翠鸥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言南。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苹阑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幕吗瑰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炬宝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卸拷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沧叼。也说明K3S试图走运动化的路线挤憋苗。   起亚全新K3S的长聊驾、宽从笨粟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm几吕,而轴距更是达到了2700mm的水平挡短,在同级别中也属于比较突出的成绩伶睫潘,对空间方面肯定有着很大的帮助美。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焕搪税,车身线条也非常的流畅爱肋摆,有着极强的运动感裳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梳畔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缉蔼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炒胎犊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辖冕戌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm础,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的编。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅署狭惕,加之降低的车身让骐达更加动感喂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性地璃绅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感畦半。形状突兀但线条流畅的尾灯煎,红灯部分占据了大部分篡驮,白光部分呈现斗勾状滤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出并鳖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置崇颠苯。能够有效帮助你快捷倒车骚告叛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猛,因为外观好看主观影像比较大杀督。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面该核,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多礁,基本沿用了现款K3的设计钢十,提供全黑色妨偏、黑米色屡帛、黑棕色三种不同的内饰配色缕。做工和用料相对也比较不错弧瘟禾。内饰除了硬质塑料及软性材质外态翁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次备。   骐达的内饰设计线条非常流畅画传镰,整体质感较旧款车型有所提升泌。内饰颜色采用黑色作为主色调搐诽捅,搭配银色饰板倘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比露俩究,满足不同消费者的需求寸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抚蓄,多功能真皮方向盘以及定速巡航础轨,从上面表格已经很清楚的告诉大家寝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墟肮捕、胎压监测等配置程疚昏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富介,其中ESP雇兰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力七,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皋离萍。 =============分页符=============   原标题肮蕾怒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700檀佳淑,整体乘坐空间相差得不太明显哇氮瀑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同份蒂档。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姬,座椅表现方面K3S内部填充比较实慨哥,对腰部支撑方面会比较到位距。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梗集拾,其座椅表现比较软护池叙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浇谈适。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多季鲤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匹。在乘坐空间是差不多的恋芳蒜,K3S座椅设置得相对硬朗岗卿,而骐达设置得相对舒适夕令弘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俱磕涤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L府蓬骚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郸谴健,很好的满足不同需求的消费者叛噶郎。起亚K3S相比起来就显得配置较少虐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型道啼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奠佩惮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冗峭诉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论玲,详细还需看我们评测所出菠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钎记,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撤芥棠。   点评兢:随着两厢车被广大的消费者所接受识,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动官坦,如果在这两款车选择其一的话逆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动换笨玫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素穗。 责任编辑腿陋彤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陛驴讲,甚至有人无法确切的喊出它的名字惺芜。其实这款车和我们并不陌生康苯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呸害。所以出镜率不高的标致4008佛胁,确实具有太多不为人所知的身世踞度遣,这使得我们有必要去了解一下这款车修。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路类,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体东票,呈现出风尚徐疏寞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拣烦宪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晨峭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毁农犯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚火、科技的感觉鞠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm牛挂,轴距为2670mm材。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吾勘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胸法,所以在车身尺寸上它们相差不多锑。   从车身侧面来看瘫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揩彭,整个车身也因此更加大气而富有力量感摹惺熄。后排提供了私密玻璃逻谱悄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赂洗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糙浦。另外反,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袖屋穷,尽管造型简单化补,但通过与腰线的巧妙衔接棉,使整个车身设计连为一体哆粒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂皆农昂,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上度稿,都具有不错的表现膛幂换。我想应该会有不少车友会非陈凼呃啵看重这双“大脚”蒋爬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诽奇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贯票雹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坝趟享。不过标致4008在一些细节上却与之不同宿,譬如采用了大面积钢琴烤漆冠遍,辅以细节上的优化围。   中控面板做工不错皇煎敞,按键旋钮设计很精致聊稀,且手感都较为出色悉。娱乐扩展功能也比较齐全痊拘,AUX鄙、USB以及12V电源都有装备闭杏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诬酣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裂妹舅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓶夹,下面还有黑色钢琴漆点缀惮,凸显出了较强的质感人虚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍萍聪,若塑料饰板能换成金属材质的话秘逃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表徒苇滔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸽哺辛。在转速表与车速表之间栏,我们看到了一块显示屏蒂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睡。 在乘坐以及车内空间方面详敬武,标致4008秉承了家族在这方面的优势疏吻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好火顾。   后排座椅靠背很直寄寇炯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韩售糙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扰睫,坐姿却让人觉得并不舒适黑劝湃。   标致4008的行李厢内部很平整粪扫森,而且后排座椅可以4/6比例放倒哄巳。这样它的储物能力将会得到提升饥,对于搬运一些体积较大的物品客班,可放倒的后排座椅显得实用吧岛软。   =============分页符=============   在动力系统方面缮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铣炕牵,最大功率仅为150马力本,扭矩峰值198牛米算岗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缓芯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辖校澜。 全系搭配加了CVT无级变速箱轰拖,具备手动换挡能力释檄。在实际道路行驶中沧邓镀,CVT变速箱表现的非常平稳牵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汲弹辈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音申惕,却没有丝毫提速的感觉砂。不过雌安,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屋倾罐,在平稳驾驶时超车变线很轻松窃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碗令,2WD(前轮驱动)适合于城市行车广骡绊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力武困,前轮最多可分配85%的动力斯,后轮则可达到55%摔伎廊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肆,可以应付雨雪勘捎枫、沙石和泥泞等路况悔纶排,也可以轻松面对普通的越野路段练醇。   标致4008并不属于难开的车型獭档,尽管车身较大氏,但是方向盘非常轻盈旧娄,即便是女性驾驶也会非常从容贾澳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饲。   结语吹骄千:从市场战略上来看辨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禾厂,4008不仅丰富了进口标致的产品线聊,也为消费者提供了更多的选择泞暖交。而从产品本身来看师洁彪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筛飘贪,能很好的迎合中国消费者的审美剖拎。在驾驶方面弦力规,标致4008表现出非常舒适和安逸举,非常贴切城市SUV的特性萎佬。 责任编辑仕沉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型媳习,自2011年上市以来凭借着动感的外观撬溉仑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拿头,受到了许多二三线城市消费者的青睐券。不到3年的时间苔疥蓉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惟潜土,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率精石。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盛记,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城课燃浮,将在4月的北京车展上市式才,预计售价区间为6万-9万元恳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捅轰峡。下面就跟随我的镜头实杭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓢迸。   相关信息授:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遍纠敖,2011年正式推出了首款车型宝骏630怠侗许。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搪舵僚,结合上汽和通用的生产技术渡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计门,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌端屑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柑割瑰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鄙跨,与进气格栅惫删停、发动机舱盖形成盾形区域挫疥悉,造就了独特的宝骏品牌DNA嫂涤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棚。从前脸上看类崇食,与宝骏630的设计保持了高度的一致年添。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势箩倡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装畴堂冒,颇显动感维匣滦。   在车身尺寸方面沛泡浇,宝骏610的长为4401mm新希、宽为1736mm赔卵巧、高为1462mm骂。由于与宝骏630车型同平台生产接,因此在轴距方面并没有变化涧僳,依然是2640mm瓢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惩孙,尾部扰流板冗滴狼、包覆式的后风挡玻璃餐、硬朗行李舱的线条尉,颇具运动风猴荷剖。与此同时奶孝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浆四,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萎。   =============分页符=============   内饰方面廷青,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僳镰发。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炉,方向盘搭配银色装饰条标壕翘,整体风格偏运动钠,带来不少新鲜感李竣腑。此外亥失,新车仪表盘也进行了全新搭配闪,采用双表盘设计断掠,更符合当前年轻人取向丧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荡花,提升档次的同时也带来的一份运动基因粳试撑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓄久寞,LED组合仪表提升了整车的质感氖沫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酱兢玻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炽隧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域臼浮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忿事,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹上膏戈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屡矩烧。   宝骏610是一款两厢掀背车型示,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夺乔挖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够错涩红,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒殊些,也可以按6/4放倒座椅忙,放倒后容积可达到1300L谭。   =============分页符=============   在动力方面替哦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机插唯,最大功率可达82kW秦,最大扭矩为146.5Nm扭列,这款发动机也同样在630车型上使用辖。为了发挥出更好的动力性能但奴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器推操,此外还配有5速手动变速器可以选择嗽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品温芬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升端篙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勉息、君越矗、君威等车型上泞。   在整个实际驾驶过程中歼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劝杜抬。在1500-2000低转速时偶抵救,所爆发出的动力输出还算尚可饯囱梯,油门响应比较直接惶轮淋。但是随着转速的提升柬,档位的提高奖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贪。这种动力表现不温不火欧级,但是足以应付城市道路使用鹃怒每。   相比于第一代自动变速器禽愤瞧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峭尽拷。只需稍微深踩一下精,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡径,只不过由于排量的缘故韶鲤羚,推背感并不是很强烈拱井侩,且高转下的再加速能力也有些力不从心惫仁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凶薯矢,这也完全符合它的家用定位市讲力。在经过颠簸路段以及减速带迪宿铝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感登沫,让驾乘更加舒适釜。此外谐琉椒,在过弯时底盘也显得较为扎实五。   结语讨冀:宝骏610的家用车定位很准确罕狈,配置很务实谴透胯,储物空间多钦鲍,不过在用料和做工上还有待加强苇稀。不过动力系统方面确实不太给力番炼镰,最多可以说是开起来比较舒适霓,这也比较符合它的定位稻绵堆。作为一个新品牌仍墓,宝骏还有很长的路要走擦,虽然已经走过4年多泄,推出了两款车型粕掳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样豌甜凹,在自主家用车市场上打出一片天地来示,我们将拭目以待备袄煽。 责任编辑撕第募:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上交对,大众展台上首发了2015款大众Jetta喀。这款车在现款Jetta的基础上沸,针对外内设计细节进行了小幅修调涉丧矩,属于一次精修边幅的小改款冈巾瘁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捐顾姓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扳孰。 全文总结伸京略:   对于这么一款外形细节有新意妮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琅羞,我们只希望它能尽快来到国内淖缎,因为目前国内的速腾车型酗篱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辫擅孺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面当。 责任编辑开:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作栋揉,深入布局弊烘检。其中包括类似上海大众新桑塔纳挡蒲、一汽大众新捷达卧忌、斯柯达昕锐京、以及再早之前的本田锋范形渺、日产阳光等等洗。可以说倘兜筷,在这一细分级别杠烦钙,乱战才刚刚开始垂保盟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舌蹲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去识红,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靖美。反而厚重了不少汐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眷啊车。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱响。就前脸部分来说剧点赶,整体样子是非常简洁的蛙醛诡,又有几分动感棠呢,和标致其它车型相比是有些差别的避。   侧面造型规规矩矩凯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酿毒,你会发现饱贫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉还掂屡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骨窟棠,但301更多的是安安分分的一种踏实感爬。其中粮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸干微汕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朗拇甘,没有那么规规矩矩脾挞档,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蒜触率,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胖佃岸,这也是一项非常讨巧的设计僵巾。设计感油然而生垄,除此之外盆鞘,车尾并没有多余的装饰物锹完戒,简洁实用依旧是主要风格汞吗促。   本文导航" "斯柯达明锐姬藩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湃翔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篡晦菱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在始行标,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台膏,可能除了家族化的设计以外筐缉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撑衬。 虽然它采用了大众的MQB平台湾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分覆曙辞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫩继铣,全新的家族化设计让它年轻了很多碳袱剁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侯,但是相比现款翘,它的前脸更显稚嫩缔,也可能因为现款有些老气横秋吧玫罗高。 车身尺寸方面刃,它相比较现款有了一定的进步捅咖,内部空间方面自然也有了一定的进步够,在后面空间介绍上我会在进行阐述霞滥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讹,这也集中在细节设计方面疤谰块,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膊,还有合理的镀铬装饰戊踞,这也是新明锐年轻的一种标志建辨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卷滴娘。" "  2014年4月16日控寒,全新英菲尼迪Q50正式上市换,售价区间为32.58-54.98万元谦唱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒙竞淑,2.0T车型三季度到货砷范蜡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斥瓣褪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恼。三车官方指导价格基本在42万元上下杯多,具有一定代表性店栋晚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表埂粹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者齿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑟填凛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曙,车头造型极富攻击性哇弟壤,侧身线条动感优美陶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捞瞳。当然秽,它的进化不只是看起来那么简单戊牵,内功的修炼更让对手望尘莫及妻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凡殿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腊爽糙,而且大有愈演愈烈之风帝空,尾部设计很像自家的新5系罚,家族化设计不可避免纹桔僧。即便是标准轴距版本头经,新3系的轴距还是达到了2810mm妈搪,比上一代有小幅增长倾,再加上悬挂对舒适性的妥协釜日嘛,曾经犀利的3系已成过去剩碌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已发裴剂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桔,那非雷克萨斯IS莫属了敛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阑,车头动感夸张啃靡,车尾简洁利落歉辱,虽然有历史车系的影子离,但这绝对是对精髓的传承和延续毒。   本文导航" "  又到周末了级,在大学破旧的宿舍里痰,百无聊赖的仰躺在下铺上釜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溅,心中泛起阵阵遐想级。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恳,充满战斗气息的车身寞碴彪,都让我无法安然自卧闯,打起精神紊,跑到隔壁楼的图书馆慑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志私博。没错熬环浓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朝矾陛。但是筷拼,今天要说的主角并非“兰博儿”似,而是广汽本田第三代飞度嫡算窃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车既。   ?什么是边锋主义说?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁榍Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醇郎,线条过渡果断孔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卑堤,包括讴歌品牌也大致如此绍面汤。第三代飞度相比上面的两代困睦薪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隆。车头部分比上一代更加动感阑矗腻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顶犁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰婆。给我总的感觉是肃,车头的成功是线条运用的成功伸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乘,从车头到车尾一气呵成梯贯,整体感和流线感非常强茨。从某种角度讲编疥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虏械来,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厘半筹,但相比其它竞争对手崩孤奠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岗。   车尾的感觉并没有车头那么好厘梗吃,对于我来说屋饯猫,车尾的设计并不满意惧沧。过度使用的镀铬饰条撬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口案。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卉镀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戎牢,在纽约车展即将开幕之际莱队丘,路虎发布全新发现Vision概念车伙刚,配备多种新功能孝骗,智能玻璃实现透明引擎盖心团,座椅灵活变换可实现共四种模式时蔼刀,包括远程椅潮海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谜率。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瑟,第一款路虎发现诞生于25年前潘烧,全新发现系列定位于“休闲”身隙,总计拥有四款新车瘟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翅,多功能配置憾窟宠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烹侧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术风,其中包括远距离蚁徘砻伲控烈秘,智能玻璃等睡甩搏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景傻衫萍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叙喊,“新车现代化的川结,切题的赖话,并引人入胜的设计钒裸缸,是发现车型发生的重要转变瓣缺坝。”" "  [汽车之家设计] 2013年握谜可,我去过一次柳州衫,那次保轨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娠磨,当时茶馅,宝骏只有宝骏630一款量产车型强贝风,时隔一年鸿刨惋,这家公司有了新动作态笔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市星忻瓦。官方表示盲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品募巫夯。   事实上蹦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陪弟,那时穷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廉随,为了配合厂商对车型做好保密工作塘乐,当时我们也并没有拍摄相关的图片未伟卷。掐指一算但,当时匪称谭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奸,在聊到这个话题时寐床,项目负责人也表示骨浓咳,整个团队在这期间做了很多的工作潍扭秋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性篙垛,即便有着此前宝骏630的经验漠菱,但对于一款新产品而言暗父郊,整个团队仍旧不敢怠慢淘歌狮。   为什么要推出一款两厢车兄床菏?   新品牌诞生初期姑纲褥,单一的产品有助于更好的把控产品质量焊券别,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玖,从而将其转化为品牌价值酞椿和,在品牌得到一定认可的前提下剃蔽,适当拓宽产品线掀盖琴,无论是对品牌楷,还是对市场而言都有着积极的一面痊刨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皑,较为官方的说法是“以市场为导向”乔廊篱,不过在我看来蟹,这仅是一方面骚,在有了以上需求的前提下姑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荡芥捍,于是才有了这个方案券型,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孔,车辆的动力系统啥叭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忱暑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斯汤齿,无疑是一个两全的方案秆。   两厢车在定位上有什么不同吗蟹角?   简单来说奴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滑殴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魔杏。相比之下客诚,因车身结构缘故恫草,车侧和车尾的造型变化较大晾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来癌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篱,印象中妮烽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鼓借集,有些时候惹誓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蕊悔。当然为,每个厂商都有自己的想法卡赌敖,这种实用主义并不是坏事哭速氨,毕竟宦豌,车是用来开的寸卑矾,把主要精力投放产品稳定性方面戊陈,对打造一个大众品牌或许更为重要芥坪量。   在造型设计方面歌举,除了已经固定下来的设计元素外唯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卯俺悍。对于镀铬饰条的理解见仁见智禾饭,然而蔽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞥僵狸,正是在这种需求的推动下劲蕾宫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场空澳杀。   察觉到这一现象后特,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勤,显然仟甩委,一味的添加装饰条并不合适梁奶鳖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求傲田。一般情况下私懈奠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冒,除此之外描,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惯欧谢,在设计师看来乐烂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致史洛伶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闭,我还不曾有过近身接触甲涸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棺迸宛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仇泛首。或许这么长的一串文字来的有些陌生烙葱,简单讲餐哥,它就是在航空航天器上使用的转向技术窃。我们将就驾驶者最关心的方面僚恋据,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汹馁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞠叛奴,人机交互系统的先进等等炭翻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弹徒囊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邢敲存。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腑,不难想象Q50的出色帘扳角。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丛,同样吴权,作为宝马1系的车主股,对于操控的追求反衬出Q50的优异仑冲。而剥离开车身的种种估和输,他们共同的认同就在于这三个字母改妓市:DAS   【什么是DAS厕肋厩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诧叹遣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一适窝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史标。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型聪。   【DAS工作原理是什么父?】   车辆转向时脯鲍雀,不再依靠传统的机械连接返损浅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铅徊,根据行驶路况和方向盘转动力度令咳,速度进行综合计算绊,从而指挥转向电机机构实现转向堂。   三个ECU属于并联关系夸激强,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扣笔、方向盘勾、右前轮)卷踌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遍即藩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迫,恢复至传统的机械传动转向模式蘑礁常,确保万无一失豪避毒。但在正常情况下绅轿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鞠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鹊。   【DAS汽车的优势氖?】   操控性辅蛾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兑忌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雄,享受更多驾驶乐趣巫。   【为什么线控转向比传统转向快圭庞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歼拴。整个系统中没有橡胶衬套唯惜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菲,因此首先从内部减少“延迟”茸。   【DAS对过弯的影响陈蜡敢?】   转向相应得到改善勤。传统转向系统夯,在接近弯道时瓢,驾驶者需要提前做出转向动作扳如,否则汽车无法实现平稳转向湿罚。而采用了线控主动转向DAS系统豌额剿,通过消除内部的转向延迟癌,减少了预先动作的必要巍,实现更灵活的转向臣寿贾。而驾驶的感受将更加直接界,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纠,毫无延迟峨。   【转向系统也能够减少疲劳其?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感科,因此从另一个角度提升了安全尾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成勇)幕釜脊,12款参与测试的车型中妨究,在定速140km/h的巡航测试中崇剖岗,平均修正次数氮泛虫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍集。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嗽炬姑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乖硅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级咚《迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腐吉:网上车市(www.cheshi.com)   当然犬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绦螺,而对于传统车型垦哎,这一选项代表着发动机陵、油门踏板尾、悬挂阻尼麓吝、刹车响应等等方面的细微调整囱滔,而由于配备了DAS铆期嚼,英菲尼迪在模式选择上烷功,更进一步的调整了一系列的功能猾林,如汲:主动声音控制系统韩蓬、线控主动转向DAS吕共敬、主动车道控制和主动循疾控制系统ATC等等的设定孝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驴氖妒?】   通过上面的简单问答蜕饯,我想我们已经熟知了DAS系统挝哆拖,在响应更快勾诫宪,相比机械系统更便于维护十闺侣,节约成本帕拟,减轻重量等多个方面都硕果累累拳橡统。而任何事物都是双刃剑烈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里金冠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生褪藉沉,他的解释既简单年,又复杂胶岁烩,背后掩藏着十年之久的不断试验阔队集,推理四,再试验的科研过程摧捞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力危。而这些内容无法用数据体现妈奔,还是按下点火开关吧徊刊绥。   本文导航" "   《极速60秒》女妇、《死亡飞车》冯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》假淘拾,让车迷们大呼过瘾萌膛筷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弯。另一方面塑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悔夺,但开在路上肯定是最牛X温必,最有回头率的街。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事间,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丧、“真NB”这样的感叹百令,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淌粳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阀。    作为最具代表性的美系车型离,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猴,五代车型熠熠生辉成迹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相储头,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸽坪铺,主要原因是新一代车型不够“MAN”羚,缺少了野马的一贯的风格帕郝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美联汰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车傲惫。 什么是肌肉车霸惜愁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车订舌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浪、具有强劲马力寞、外形富有肌肉感的美式跑车睛思。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表交痢窝,例如雪佛兰科迈罗饶、道奇蝰蛇媚脱母、道奇战马瞥店,还有就是本篇文章的主角福特野马迟狮盾。不过这些都是字面上的解释岭谅猩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钎。什么是肌肉车品篡谐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解天揉吗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集儡,科尼赛克Agera怯物贪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霜恍副,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倘。但实际上并非如此妈,凭借自身出众的一面辉啊搭,福特野马在众多超跑中脱颖而出椿嗽晃,成为闪亮的主角匿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腥椿叫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上眉实,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柬怠拘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果篙捶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虏,野马还是地道的童星出道!是的聘,早在1964年刚刚诞生之际茸,它就被搬上电影银幕屡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坛,也许大家有些陌生屠蔫绦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品偏楞鲍。在过去50年里颅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角即贩。    无论是哪一年代的野马辰,但凡出现在电影中搂项,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球通辛动。衬托主角的英雄气概或是独当一面琅敢炉,野马都游刃有余乌。在近期上映的《极品飞车》中狄,野马更是作为整个剧情的主要线索铰,陪伴主角经历了人生的起伏钙面。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冷,五门版的三款车型——耀真暖、耀享绣簧裸、耀动分别为52.8万迁、57.8万戳厩蓖、62.8万帽础。另外还有只发售500台的限量版宠檬,价格66.6万元表惊挨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变两炒,只是在色彩搭配上带来更多选择猛瘫,车型配置也更合理类糠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暗,并且通过优化四驱系统寂掀罢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现日定。揽胜极光一直被认为是外观控焊,但作为路虎车型插,它也有着同级一流的越野性能接颠。这是款长着女神模样背,也有着女汉子般坚韧的车蠢介急。 外观峨块:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逞团辩,所以不仅长宽高没有变慧叼溃,造型设计也和现在基本一致滥屠庞。设计师只对一个细节进行了修改的蛙斡,就是后视镜艘鹤沸。新款车型后视镜造型整体感强肖,与车身有更好搭配效果感。除此之外赖络将,极光传承自揽胜的城堡式车身妇扮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留场。虽然极光已经上市有3年时间靖撵,但时尚感丝毫不减冉砰盘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痉欺,极光有自适应LED氙气大灯掀蹄、全景天窗等配置氦缅,兼顾时尚与实用性孝盲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搭灌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罕翁饶,前后保险杠尺寸更大稻。另外苛乖,2014款极光提供了11种车身颜色鳞,消费者有更多选择不替噶。    另外撼纫送,外观细节上能看到的摄像头和雷达救济吝,是为了实现自适应巡航冬、自动泊车苍仁、360度倒车影像等功能恍堵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能题晒,既可以设定与前车距离或行驶速度案,当系统计算出正面碰撞无法避免骂薯,会释放最大制动力降低冲击速度朝薯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掀咆赎,实用性得到提升掂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斜兜,并不是说女性不能开鳖,反正我问过数个女性朋友孤变,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慧戮推,完全不是自己的菜较玻福。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矗侣,所以我觉得这样描述更加准确豹:这是一款为男人及女汉子准备的车施当。不是说它不好垃谈,事实上野帝的特点非常鲜明辑悄,优点也特别多拴净,但如果真的不能欣赏野帝的外形畅,那么它的优点再多也是白搭汉仓宽。好了己,说的够清楚了舍级辰,男性用户请继续看下去澳痊,女性用户请酌情选择妈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篓,也就是售价24.18万的最顶配版本憾。配置非常丰富摹藩娩,但较高的售价容易让消费者望而却步价攘撤,毕竟男人也不是那么好忽悠的虽天。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔑刺。不过既然我们测试的是高配版本吧,就来看看这款车狭汉舍,按照惯例摊卑,还是从野帝的外型设计开始膳辨。   ● 外观店:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祁葡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滴酞帮,野帝这种偏向硬派和复古的造型纶缸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顶沸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些百糖,这对于野帝来说无疑是个劣势疥彭停,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颅挛,国内汽车消费更是以大为美柏,野帝国产后尽管已经有所加长塑闯赡,不过还是给人感觉不大扫静抄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钦亭桔,带自动点亮功能的氙气大灯梢歪乾、大灯清洗功能笺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啪。日间行车灯采用光带造型汐,并集成在前大灯组内苯,样式比较简单堪,辨识度还是比较高的辆骆。   尽管车身长度不算长怕蛋嘿,但野帝的高度还是比较高的疗河俊,一方面是车身设计的就比较高大趁屋猴,另一方面也是因为底盘较高广辈,悬架行程比较长何捆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粹擂罢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捎苗褐。   后保险杠设计的比较厚实匡急,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疮设犯,也是为什么我们说它更适合男性车主稍勿。倒车雷达是全系标配啥,不过倒车影像和自动泊车是选配度,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玛妈。   需要说明的是隋牌少,按照官方参数配置表拜皇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喜籍吨,不过这台车并没有装配后挂式备胎埠恒,4S店解释说是同样是野驱版崔圃,有的车有后挂式备胎佬扫心,有的车没有毖赶劲,如果不要后挂式备胎腥弘,可以减6000元慨辉。   十辐立体式轮圈诽咆飞,样式符合野帝的整体风格那赋扒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎夯箩联,规格225/50 R17持动烷。这款轮胎算是一个折中方案门獭,整体表现比较中庸烩殊吵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抱悸测,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绞顿忌。" "  2006年始孺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁,没一年铂悲胖,这个品牌都在刷新着销售纪录坝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缕刀哺。2014年萍,新的产品问世插廊咀,这一次它不再效仿缺、跟随师窃,而是独步青云溶。   在过去的几年里觅,英菲尼迪的品牌推广是以设计凰潮、豪华为主要核心诵诲貉,由于旗下车型均以大排量为主钦烂亢,并在操控性方面有所见地迹势,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捞花。作为一个初来乍到的年轻品牌稗,每一步的迈出都显得格外小心篓澳乾,在保证动力性优势的前提下冻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霞谈软,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雇,原因很简单邪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性办摊,也就是不同于别人的卖点时谷蛔。   在同级对手们相继更新产品的时候会,英菲尼迪一方显得格外冷静删菏阶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泰醋嘉,好在当它真正来临之时祭琳磨,并没有让大家失望署外,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼希箍姬。   在介绍这款新产品前壁车,我想我很有必要做个说明点泼,Q50实为G系列的换代产品射炮,在2013年度乘笔,英菲尼迪旗下车型根据轿车茎嘎伞、SUV采用了全新命名茧,即轿车使用Q字母其塘,SUV使用QX字母泛,后续数字分别代表车型塑欧,这样做有利于车型之间的关联度洞隶磊。   2013年巩,我的同事在经历了12个小时的飞行后灰付,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捎窗抹,在回国后的闲聊中漓焙,他的目光坚毅脖,言语中难掩一丝激动刷乳,当然他对这款车的最终评价很高内度,抱着这股期盼惦任前,我们今天找来这款车曝乾介,一同来寻味我同事当时的所感供贝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淑怠,所以厂商提供的测试车依然为美规版荣猎,所以动力赤袭、底盘的调校亨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旱,但整体设计与科技性不会有任何出入伪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说平,也算是足以解渴了脱戏。   对于设计语言四个字来说嫩霸秽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释门行穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的须弹购,有时我甚至会想胆素垢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚎贸?正因设计团队的不懈努力殿梗贪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经功脯珐。   低矮的车身皑吞,流线的车顶讹碘烩,都是上代所传承下来的精髓斥郝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邯级,这与宝马3系的水平相当矛栓吗,优于奥迪A4L啡勉妊、奔驰C级等产品策,别小看这一举措榔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赊。   对于轮毂轮胎的配备上佬颗,英菲尼迪从不走低调的路线究,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搅嗣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中退,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赔缴皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抒酸蜕。   本文导航" "  2006年始洗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鳞胆,没一年钵,这个品牌都在刷新着销售纪录盼聚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脖貌潘。2014年奖,新的产品问世皑麻味,这一次它不再效仿辜搜、跟随何痘,而是独步青云戏完懂。   在过去的几年里角策,英菲尼迪的品牌推广是以设计串、豪华为主要核心淌澳,由于旗下车型均以大排量为主都式,并在操控性方面有所见地竭肥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诧。作为一个初来乍到的年轻品牌捷菩嫩,每一步的迈出都显得格外小心愁裳廷,在保证动力性优势的前提下池,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇沃,原因很简单漂雹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性混亲雹,也就是不同于别人的卖点激。   在同级对手们相继更新产品的时候蘑法毁,英菲尼迪一方显得格外冷静燎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烦梦,好在当它真正来临之时撕奉,并没有让大家失望己楔雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拳沸。   在介绍这款新产品前朝讽杭,我想我很有必要做个说明美罢葡,Q50实为G系列的换代产品虽穗,在2013年度霉阔,英菲尼迪旗下车型根据轿车碾速、SUV采用了全新命名刻,即轿车使用Q字母绿蜂,SUV使用QX字母衬荒,后续数字分别代表车型逝崩拉,这样做有利于车型之间的关联度付拼暇。   2013年鞘乌病,我的同事在经历了12个小时的飞行后沉蹋苇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踢咀焕,在回国后的闲聊中社澈拣,他的目光坚毅秸,言语中难掩一丝激动凶瀑警,当然他对这款车的最终评价很高袱科木,抱着这股期盼巷挎,我们今天找来这款车茹杀裂,一同来寻味我同事当时的所感垫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穿峨,所以厂商提供的测试车依然为美规版祈倘潍,所以动力顽、底盘的调校孰词九,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同界,但整体设计与科技性不会有任何出入骨蓝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苹蹭刺,也算是足以解渴了怕第。   对于设计语言四个字来说琅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释告,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惶本瘁,有时我甚至会想赶行嫌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衅距效?正因设计团队的不懈努力为,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笨敌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经定。   低矮的车身时灭,流线的车顶胯忿嵌,都是上代所传承下来的精髓妻觅金,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泼剂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)散,这与宝马3系的水平相当晨,优于奥迪A4L勺、奔驰C级等产品诵秸钉,别小看这一举措冒梁焚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翁。   对于轮毂轮胎的配备上枪,英菲尼迪从不走低调的路线谈蜜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胺刮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓢虫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烙骄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溶篓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首分莎田,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80票、陆风X5我星鹊、全球鹰GX7韩,但依然无法撼动它的地位弟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卿苏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涕拆剑,它就是CS75闯封恢,来自长安汽车欺菇。   在众多国内车企中垃,长安汽车拥有较早的造车历史委俱,并且对越野车的制造要追溯到1958年届,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下女,对美制CJ-5吉普做了测绘设计僻染飘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箩吞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面透。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础步。   在对长安历史阐述过后扛害,这款新产品更是令人期待讹峦笆。在2013年9月纫冠冗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发具囊,一经面世便引来了无数人的驻足促薯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呐碾逛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摹稼借,诸多细节上的体现芹汰,可以看到与时代的接轨略,说实话沉旱舷,即便与合资品牌相比戌性,它的设计也毫不逊色疽非剃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绍添沥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闷冕孤,在首次无伪谍照曝光过后行,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翁配。从车身尺寸上来看间趣,CS75在长度与轴距上的优势突出滩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响变。在设计上肆儡,侧车身的视觉冲击力有所削弱荣莱,平和的线条增加了些许稳重感办,而在配置方面绝不含糊懒鹤碴,右侧后视镜配备摄像头缔两晾,为泊车提供了更安全的保障拦诚,此外17寸轮毂的注入剖囊锯,也为整车视觉性增加了不少好评分秃闯。   车尾的造型体现了丰富的层次感匙崎藕,使其得以回归至前脸的感觉刀粕徒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔位夺。此外判崎夹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眠,可以看出CS75在配置方面的丰富性卧回。   本文导航" "  上半期围裤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忿郴,不同的设计倾向与不同的品牌定位仁赋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秸肛。在“下半场”的对决中馆谴回,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹃拭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果春钮桨。   点击阅读嚼忿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惋司:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沪答宽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潜锑几,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赊脸办,以应付那些五口之家出行的需求此俩。行李箱空间的比较玲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逞,或者带孩子出行时签礁畅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皮色靖。行李箱内是否配备12V电源接口稿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颂份蹬。   ·模特A(不戴眼镜)身高莎:170cm 体重齿衅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鳖:175cm 体重且前捻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地避来,长安福特此次也算酝酿已久了桅毯邵,可以说即将推出的翼虎甸搏棠,每个人都能从中找到自己心仪之处势剂枯,例如极具冲击力的外形舒、科技感突出的SYNC系统貉擞、人性化的内饰细节设计散、又或是强大的日常实用性处侩焕,这次豢揪屁,同级对手们真的要小心应对了莲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佳孰土,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蜂岁群,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年熔李蜂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期危卫。显然挠,在错失2013年的发展大好时机后棘刀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肋,其实也能够走在大部队的前列套密。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段魔镭乌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胃坦。眼前一遍利好轿摧极,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迹堕、雪佛兰TRAX戳啪瓤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孤锯谎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缮虾雀,至今我们还没有看到实车垄。从目前的情况来看毛衔蜗,它们很快就会来到我们的身边场。正是这个原因恕梧癸,在日内瓦车展媒体报道结束后孰桔,我们并没有着急回国鹃,而是完成了几款车型的海外试驾杰、测试和静态对比的素材搜集辑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目栋矛北。   看到这里猫,或许你会产生疑问十涪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗崔锹颧?坦白地说迁蔼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惨肮:1.它们必定会国产并且在国内销售曹把,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奇菲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来攻恭,只是一些细节针对本土化进行了改造付苔晾,但外观内饰设计阂壤捻、车内做工屑膳、人性化颠材、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化停恍刻。综合上述所言却壬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义供甫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敌,感兴趣的不妨继续看下去魂蔫艾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勃。例如CX-5瘫、ATENZA阿特兹漠萝亩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磋。最重要的是饶死派,它们不仅有所创新琉美,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冲培,再到如今的Axela昂克赛拉埠,马自达3已经历经三代车型的演变坏。据长安马自达相关人员介绍弟缎权,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔚颠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹访。它的眼神更加犀利剧誓,车身线条更为动感每。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炽唤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赦忱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹誊畴陇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连如,犹如猎豹面部独有的黑纹标识璃耻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子澈瘁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褪晚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碗祈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柿五圭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计送坚。另外卤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神槽。据厂家人员介绍显匈某,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镭帛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纶,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛔恃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付褰荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孔华修,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm昂呕,两款车的轴距同为2700mm触誓。相比同级别其它车型夹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢Π俊,不过轮圈的造型稍显普通峨蛾,不够运动秆间骂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堤涛,规格215/45 R18窟剖辩,抓地力表现不错副鸵哩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毫图,规格只有T125/80 R16高蹭。   尾部的设计不算惊艳采希,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全串堡仇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汹,这在同级别可是十分少见的董。" "  说起海马福美来假,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惕十锰,转眼十几年过去蜜挛蚕,福美来已经迎来了它的第四代车型馆啸绞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氯喜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞠,新一代福美来M5采用全新平台打造宫古,不论外观还是内饰妊环,都已经看不到丝毫当年日系车的影子紊瓣恕。在此之前猎漓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吮乏搔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溪氮谦,宽大的直瀑式进气格栅秀疯,大面积银色镀铬弧独,符合国人审美勒权。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卫埂送,腰线采用分段式设计布靡券,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乃狄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颇,凸显运动感仕。但只有左侧为真排气口骋傻,右侧仅作为装饰康。" "  对于中国汽车市场来说戈,凯迪拉克属于一个后来者币蒋扯,当然这指的是豪华车市场拔抢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地送酿眉,那可真要拿出点真本事辰罢。凯迪拉克也明白这一点景,去年就将全新车型XTS进行了国产静,并且上市销售舵,销量也是比较乐观的筹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亩颗,无论是配置上还是动力以及外观设计上德故炭,至少能让大部分潜在的消费者接受媚韧,这确实不是一件容易的事情车贡。于是摆烁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冻缉,对动力和安全系统进行了升级仑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版德首,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞋堕,仅有一款36S铂金版乡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骡频镭。   2014款XTS 28T铂金版外观磋善儒:外观延续36S铂金版的设计乾怠渴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玲噬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兴,在其他方面则没有做改动购柔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子艇祁,没有做太大的变化暮诗勤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勘厢。   XTS是一款善于运用灯光的车茶矩,它将大量LED元素装备在车身各个部位财惩,正是这些时尚元素的出现渐赡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钦,获得了更出色的细节表现力士舱。这些称不上优势的细节表述秀枷遣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旗第。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堡咸刹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示射酶茂。尾灯依旧是LED垂直式的造型谐惹填,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菩拒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豢权瓢。早在上世纪五六十年代检鸡染,Citro?nDS就用上了可变悬架里佛、随动大灯坦毙、转向助力貉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术台娟,加上极为飘逸的车身设计剔盯侣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衡掣刨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌通喀,2011年长安标致雪铁龙成立尾蜗,到今天我们测试全新DS 5LS疼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逻,音译的中文品牌名念起来很接地气电惕:长安谛艾仕浚陡禄,有股莫名的喜感驳款,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岗餐讨,是台正儿八经的三厢车戮函环。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缆了鸡。如今徒,马自达6已经发展到了第三代稿填草,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物首,它的名字叫做将蓉:ATENZA秋。之前我们已经解读过进口版本灵宫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赌焙纺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点到姆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辛漂侥,这一次排量可不仅仅只有2.0L傅剑息,还有更加令人期待的2.5L芒凹赦。   注燎:此次测试中项,红色车型排量为2.0L吝,黑色车型排量为2.5L猾。国产ATENZA目前还未上市悄台承,此次测试为抢先测试喇届,车型为试装车匹队。   截止到发稿时羌其多,官方宣布购礁臀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发两,上半年上市销售镶钾瞥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皮础,我们还是先来聊聊外观笨。相比进口ATENZA涝棚瓜,国产版本在外观上基本没有变化习菩景,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔚酚富,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笛森。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔚拾壬,“下”这个字可意为“以后的”固,用来表示那些目前还没发生的炊桨、未来也不一定发生的事情歇计诬。比如有人说“下次请你吃饭”仆寿,谁知道是不是真的!同理喜燎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咳怒癌,实际上暗藏了一些不确定性宝蔑景:它能引领未来汽车的发展趋势穆痊韶?或者只是一句空泛的口号镭忱急?这是我最关注的问题灸位。   当然也会有人更在意其它方面登,比如外观内饰和空间等等敛跺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氢长,本篇文章的最后也会提到丹栓船,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垄。   关于下一代城市SUV的概念凤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巩慕。在他们眼里分,很多城市SUV都太“娘”了少釜,连个小土坡都爬不上去怎么行钎谴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柏韩绷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战得辩、勇于冒险的心溯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戎糯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卉新豆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裸舞波,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闯毖全,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肪,它能够去接受户外的挑战癌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陶棚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汰抄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皮啦忌,目前主打3.0L排量的三款车型寒,都搭载三菱第二代超选四驱系统臣屯蒜,售价39.8-45.3万元诵驴驳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哗隶吼,还有一个最简单区分方式罗弥,只有精英超越版才标配后拖车钩罐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匈蚀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敲温姆,陆续又在第三代(V73瞧悲、V77等)和第四代(V93唬、V87偷、 V97等)等车型上装备香推谦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擒皆、四代帕杰罗)剐,现在销售的为第四代帕杰罗版。   如果单从分动器的挡位看兑镭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拍牟,拥有2H霓酷、4H释氢、 4HLC美、4LLC四个挡位跨,在后两种模式下宋,中央限滑差速器LSD被锁定姜寄,为四轮提供均匀的驱动力案乔。不过值得注意的是伪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弘,前脯粹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节残碉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式编,正是这样的全路况实用性互算对,才被成为超选四驱系统佃朔双。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下峦儡热,可以在2H喜帮、4H挡位间随意切换刮舜,当处于4H位置时派挎,它相当于一台全时四驱车型虚汾较,可以提供更好的抓地力和驱动力凑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萌藩宿,而处于2H位置时撤闷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唱踢,不过这样一个大家伙油耗不会太低然,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝季,4HLC模式时署柿,中央差速器锁止褂吻秤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驾,不但锁止了中央差速器圣,还拥有更大的扭矩输出阜,此挡位的传动比为1.9:1疙,扭矩被放大1.9倍小帛还,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桅敖镁,4LLc就能派上用场凹莎。在车内逛勉,仪表板的中央会显示当前驱动形式畴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赐侣,并随时了解到现在所处的驱动模式拟怜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荡喇,应付一般路况毫无问题酗,但如果长时间处于极端情况下屁宝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捣铃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粒筏桑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绍堪聊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欢荣砍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心权,同时也提升了整个历险过程的安全性棉,因此光有一颗狂野的心还不行筒拾,还有选择一个可靠的伙伴断。 责任编辑碑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韩,已经上市四年了玻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脱懂,跟老款福美来相比档次感明显提升逛吩。除了看得见的设计差别胚,福美来M5在配置食穿、空间方面也有不小的提升截。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本促,1.6L车型会先期上市熟坤,后续还会有1.5T车型推出碾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本失把,其中手动挡共有6款霜庭陈,自动挡3款乖檬磕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型千蛊,厂家介绍说叫旗舰版帕实肃。由于厂家没有提供参数配置表胚辖椽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别传捅蕊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糕。 ● 外观绥:中网造型似君威枫外颊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斜卵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耻享壤,尤其是车身长度踌卿滔,福美来M5达到4698mm筷场,超越绝大数同级车的车身长度娜省。跟老款福美来相比铝,福美来M5的车长撂、车宽和轴距都稍稍增加一些鹃,而高度降低了3mm楔避。   因为长度和宽度有明显提升底儡躬,高度基本不变侯,车头设计的比较厚实迟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漂圃藏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网良眠,格栅同样采用镀铬装饰标吠讼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像圃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汤,老款福美来就已经开始采用山,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逃。中网轮廓稍有些不同毙,老款福美来的中网较矮岁伍,而福美来M5的中网稍高渺憨垃,看起来更加厚重夕痹桨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘫。除入门级车型外活,其他版本车型都配备了自动大灯深歉搅,这点还是比较厚道的订锈枢,老款福美来全系没有配备自动大灯脯棉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔悍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揩孟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬我,能明显提升辨识度棉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铂狭,是2007年买的筏湿号,到今天行驶了9.7万公里左右府。日常使用中油耗7-8升/百公里对廷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绢娩桐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点首收,第一就是便宜垢抄,全算下来8万;第二就是配置高评糯,07年8万带皮革座椅夕袭劳、天窗材、自动大灯和倒车雷达的车不多沥,而且空间也算说得过去守略戏,总的来讲这款车符合预期班妒,坊间说F3小毛病多惦羡旗,不知道是批次问题还是命好敖色,我家这辆倒是没什么事儿呕编慷。新F3于今天上市玛写,领导说我算车主步拉,于是我就来了啊刹蒜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溯困逼,聊聊老款在使用中的各种感觉配烽闺。   ●动力及悬架谎拐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盆吞妻,动力够用糖奥币,只是起步比较肉链霸娃,1挡和2挡齿比跨度偏大花透,走起来后挂入2挡转速掉的太多罢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矗骡牌。   油耗日常市里开7-8升/百公里疗,还算满意下皋队。悬架初段有些生硬砂姆寐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斥炭悸,对于颠簸的过滤一般睡幻杠,后段软湿被,拐弯时车身倾斜大斯。总的来说算是个合格的入门级家用车蓉郴。   ●配置及人性化设计挡:   比亚迪一直走高配低价的路线喀曝,配置丰富仓慌,前面说过篮赐,皮革座椅尉婆氖、天窗渤骚碍、自动大灯和倒车雷达都有所配备羚射蹈,另外丛凸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针距,虽然不好看奉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弯阮。没有行车电脑显示屏表嘶儡,无法了解平均油耗吝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垃,首先价格便宜售坚烘,其次当年没有也不新鲜)担山。   人性化设计方面探囊,四辐方向盘比较细幢卧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘲确吓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奴复,四个角随便按一个都能触发誓虽。日常小储物盒好用饯你涤,票据棵架瓜、手机和水都有地方放融铜几,不满意的是门板储物太胁绞湃薄(硬伤)挡狈司,平常只能放车证之类薄的东西固,连杂志都放不进去睡届,后排基本上算是没有储物空间咆接泌。   ●做工舷汉: 内饰和外观各方面做工比较糙跋免,主要体现在接缝上春艇虹,不仅大而且不均匀侣邦,这是急需改进的看屠恒。   ●空间来集:   F3轴距2600mm纷兑,我身高190cm粪,有时候我开车斯赊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琴效。后备厢空间大聚较盗,而且比较规整悸刹,用它进行过几次小规模的搬运定,还可以枯杭颈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冻棵会,试驾中我也重点根据这几点进行体验粟案擒,看看新F3有哪些改善和变化顺径。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幌沁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趟龚碳,仍无法挽回姑娘们的心挫勤,如今她们只爱大长腿和都教授奴电。不知道你们发现没有扒苏,宝马在汽车界引领着同样的潮流犬惕媳,硬邦邦的3系慨、5系换代后都不再凶猛瘫,舒适感和精致感倒提升不少堪。现在轮到X5了汉亩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的论施。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搔,我勉强同意这种观点仑蔬疆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质动钠罢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片校式,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遁,更显精致嗣杏。总的来说翘,它不太凶秤,更俊美一些迫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乱,除了外观与内饰的小幅调整外关闯,改款后的逸动引入了1.5T发动机泻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浅,逸动采取了1.6L家庭够用仑颧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颁盗没,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靖,一个争取“各门功课”都不落下馆,一个则是专项选手弥哀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剂伍。 ●外观辜烹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7时脐禄:轮廓流畅笺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谱领忌、瑞虎系列官呛部、风云系列及QQ系列)慰蚕,同时带来了转型后的全新车型寿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祟毒疥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皑前,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用昧花捕,更是出自海外设计团队之手忻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匙。" "  刚进入社会的年轻人紊唱,它们也背负着太多的压力勃,在家庭事业初步稳定之后闹,一辆车对他们就显得很重要措肆。致炫就是一个体贴的产品绒虎,它有着炫目的外形花,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致春,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擒堆,变化的不只是名字队,更是尺寸和定位叙甸,风格和潜力夹钎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尸胜,吸引着更多年轻的用户群体糕杜。   致炫外观灵动时尚奶,带着一些年轻的运动气息培,车长为4115mm稼趁狠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摧捕己,比老款低50mm;轴距为2550mm惠噬卞,比老款长90mm泵纺闲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纳涝筛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扒蹈,这样的设计更有利于致炫的散热澜沃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气行防翟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毕捷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹿肯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助身。   在ABB的阵营中戳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尸,他们的目的很明确妮脯,就是抢占国人最热衷的这一市场鲤淮卿。对于奥迪A4L霞陇啸、奔驰C级蠕讳昏、宝马3系而言却纪,三者都有着不同的亮点与喜好者妮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捆芭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枯。   在这款316i消息正式放出时盗得,包含我在内的许多人都会想到一个问题态,那就是究竟会减配成什么样额桶泡?但在实际看来焙僵哆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龚瞪。无论是进取型还是运动套装版甲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距监,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鳞缓,当然如果你肯花7800元骗廉牟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翻晤铰。此外课衫,对于现今发达的网购来说温诵烽,这个根本不叫个事饭畏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多售,此外还有多种款式的副厂总成可咽烫菟邸,质量咱们先放在后面熊,至少价格实惠也能达到美观的效果筛。   虽然入门级价格不足30万奇缆,但你却可以得到一款原汁原味的3系柏槽,在定名中你就不难发现皆深,316i中并没有“L”吝,它是基于标准轴距系列中的一员堤墒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛊统,对比现售的奔驰C级顿沮曹、奥迪A4L而言妮骋供,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筛斜闹,这是国人特有的爱面子传统教敢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倡萝,他们自然也深知这一点毖睹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动誊,单出排气也与320i的相同海,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脊,不过这一项在网上也是可以淘到的翰,副厂价格也就100多元翟救。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揉春礁,然而在国内长,它还是一种小众车型物可杜。可喜的是风堤,近年来随着“旅行”文化的发展捻瀑,旅行车也渐渐被人们认可吼谭酬。在我看来誊汀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挎,一种是像奔驰C级旅行版继捐、沃尔沃V60那样枪朝,通过个性姑蔷绦、漂亮冉姬、动感的外观设计获得年轻人的追捧壕滦。另外一种则是踏踏实实走低调培翅、务实的路线软,用内涵打动消费者钢考断,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种把。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乘嵌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO错,外观遍啪、内饰进行了相应调整酿叭乃,配置也有所提升界吨峦,动力系统则保持不变粗标撅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版级姜,售价33.48万裳徊。除此之外缉掳骂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夸途芒,指导价29.98万呈保。   在介绍产品之前但,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慕灌轮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗡滩,1985年虑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂让,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赏,这正是斯柯达的前身钵。需要说明的是涣甘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秋匿,并不是指该车型限量销售劫。   ●低调筹鄙诞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磁垢逻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟圭、稳重苛锯,所以严格来讲碾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版册。从上表可以看出列品,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纪泰,而且更重要的是稳攻,速尊的价格更加便宜芬澄缴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匠擦亮。全新样式的中网格栅更具有立体感粪,大灯组内加入了LED日间行车灯搐钳劳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豁俺拔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应为胳喷,朴实送购卑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澈惺,并具有自适应调节功能备桂监。新款车型的前大灯造型更加犀利惭赏。此外诗窜粹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慷矮垦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计康脾,简洁修长惜尘,没有太复杂的线条勾勒厢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份德。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鳖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7混硷粪,规格225/45 R17娶彤,这是一款侧重于节能环保的轮胎划举憨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性案,圆润溯磋鹊、饱满士、协调舶辱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帅怒府、耐看得多黄谓闪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敦袜扁,尾门上的线条层次感比老款有所加强井瞥拐。此外辑茸沃,尾窗上沿的扰流板许、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诉,让速尊看起来很有范儿弛雇搓。对了般,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管华胸,一般人还真有可能会被它吓到鹤兰,其实它的心脏只是一台2.0T挟扔尘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)魂鞠,在北京借着区域上市之机酷,我们再一次体验了自由光的越野性能团酚。作为越野车型的鼻祖灸储,Jeep用自由光再次向人们证明克蜂,即便做的是城市SUV硼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点硅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剖,但是在四驱系统上富矾,Jeep却有其过人之处腹骂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器己超。    简单来说勿匙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脐,也就是说颁苦迫,当前轮打滑时豢,动力会输出到后轮泌线,使得车辆依然能够前进恒么。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑默馈兢、交叉轴这样的情况)磊十惯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烁,脱困就很困难了潍庇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汇妇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造覆奶,以横置发动机巧寇炊、前轮驱动底盘为基蠢苁赴丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缸什,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴是兜覆,实现100%前轮驱动街,提升燃油经济性括碍,而且它的后桥也具备多片离合器结构腺贺钳,可主动控制左右后轮的扭矩分配乾缆韧,起到限滑差速器的作用摔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡车,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俏瞬捌,还具备后桥差速器锁止功能俯,实现左右车轮50:50扭矩分配嚎瘦畅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统得烯讲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隙骡郎。    在实际体验过程当中惫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰譬、交叉轴扭阿谜、炮弹坑弛穆敲、搓板路等等越野路面娠涟赴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涎湍床,越野能力无人能出其右牧亨。    然而作为一款城市SUV撬违,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板息。    另外傅抠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伙薪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铜算肩。相比同级别的SUV傻嫂失,虽然在越野性能上依然具有一定优势堑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众曹,但是进入这个价格区间以后伐,消费者选择的范围将更多阂拭、更大乒徊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峡必乒,在竞争力方面依然不具有明显的优势谢收沫。    或许尽早国产化降低成本忙无,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菊顷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帅。如今啤次,马自达6已经发展到了第三代文穷溉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物请,它的名字叫做割感纽:ATENZA潭。之前我们已经解读过进口版本取,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降青,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点特暇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柔曹,这一次排量可不仅仅只有2.0L慑搽烦,还有更加令人期待的2.5L牌腐嫂。   注喝芍:此次测试中惭,红色车型排量为2.0L韩蹄趁,黑色车型排量为2.5L牵豁洗。国产ATENZA目前还未上市堂,此次测试为抢先测试兢,车型为试装车娥。   截止到发稿时纯廓,官方宣布累霉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”局短坏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杭憨尖,上半年上市销售蓉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胆绅,我们还是先来聊聊外观空叙臣。相比进口ATENZA霓,国产版本在外观上基本没有变化祭吕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份修淖处,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雌咳称,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6好。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗜,它不同于以往的两代马自达6弦槽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现表吞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来响休司,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纠发,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潭。总之从结果来看撕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涛,希望它能够像老马自达6一样攻,百看不厌疽撇星。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞍,仅针对这两款车型来说吨雹抒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挤,而黑色则太过低调垂崎,完全掩盖了车辆应有的魅力郎掸抛。ATENZA的红色与大多数车型不同骸炯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炒白,不俗套堪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衡肩谱,轴距为2830mm乒似,与进口版本相同浚漓。相比同级别其它几款日系车型叙百捞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勒菱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吻排,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笛溜庭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颧酱咯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源创寄莫,科技感差了一点案。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疚都板,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峡请,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甸匣芯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兴小侍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铺贪,相比之下确实显得小了一点偶挪椒,为什么不折个中副傲,采用18英寸呢旱捎捕?   两款车的尾部设计几乎没有区别贝,尾灯样式相同猾,双边共两出的排气管(没错缴,为了表达更直观僵醇、清楚此汾、无异议忙程磋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冯,这是马自达6一贯的良好作风港。总之臀豢铰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谜肚澄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拍提部,谁都知道SUV车型最为畅销垂场井,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知任惩翁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辖档,而卖得好的却还是那么几款猜衰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙办界瀑,还要等到试驾之后才能给出答案狮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型点,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侣戊迸。从风格上看乡,海马S5偏向时尚牧、运动茶先,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群婚。而在配置方面鲁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湾酷。根据目前了解到的消息裂脖,这款车型的起售价约为9.5万咖,如果消息属实的话赣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弗滔邢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卧酷?   外观时:设计新颖奉磺鸽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怜废,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浪挞蹭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抠胯瞪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型结,也将它的风阻系数降至0.34妊错,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喝淮浮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴攻,比例上感觉怪怪的呐撮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓮反了,有效地提升了视觉效果答母痢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彼巢皖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杏驹详。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兔、转向灯以及雾灯疚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斑。   作为一款紧凑型SUV菏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm课光,轴距达到了2630mm隋扰履。与同级别的海马S7相比念,虽然在车身尺寸方面有所减少物突庙,但轴距却多了11mm泄替,整体空间表现令人期待胺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈横添,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上京瘫芯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供播顶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盟姥快。" "   全新的A3备受关注对九,这其中的原因有两点凹,一个是加入了三厢车型型。而另一个抠海午,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吝。只是这台车来到国内较晚衫屠鲜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鬼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钝,简单明了的说敝捅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氮捻巨,而必要条件是横置发动机朵箱段。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郊,但消费者从中又能得到什么苇酮楷?如果按常理来看扔笔巢,对消费者的好处应该挺多的闻定吧,比如车更便宜了钩,就算车不便宜配置也应该增加了凤掂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狸漏傅。但上述这些还只是一种期盼肺粟,毕竟这个平台的车型刚量产不久呜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赴。至少高尔夫7是这样停绦,而全新的A3由于正式的价格没有公布幢筐尚,所以也不好定论绢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祈杭湍,这次引进国内的共有四款车型嗜啥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屋逼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置才。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邓编幸,6速S tronic双离合变速箱提硷。在本月的21号锤梢筛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谋。相比老款的两厢车型栏藐南,轴距和车身尺寸都有所增加溶史,而且在轻量化上下了不少功夫喂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梳卫,但在配置上基本都可以进行选装皮。由于三厢版为新增车型星文恒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开细。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雄脖射,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市热,“小改款力币,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缄双拇,而值得注意的是盖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皖烤烧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力档肠讥。”吉利控股集团副总裁携、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态槽誊烤,欣喜之情溢于言表逆。    亦或是巧合飞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乐埔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7授,一方面旅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挛兔,另一方面响绕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伐墙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讲粪,种种迹象表明蝎衫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弹疙。   诚然材归,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逻司,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笆,孙晓东对媒体表示汲蹦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笔谐,吉利收购沃尔沃之后层倡怕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点描,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阮疯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靛炬。" "  在国内平侈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阿,它凭借动感的外观窜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”店刮咐,后来者RV4惩、途观丝峭盛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毫钒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比党肥匹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衔汲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匡。而今年讳俱,东风日产给我们带来了第三代奇骏泄耍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”判材。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮埂,年轻化烈玛、动感化的外观设计就是最好的证明瞥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伸敝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斯杀侩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中璃仍,层次感以及运动感比老款强太多了前掂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纳陡皮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皆熊,流畅的曲线让它不在干巴巴绍,整体饱满了很多踏脊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯类释,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协效摊含。   在侧面线条的过度下挝门艘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潜拈,并且加入了以装饰性为主的扰流板匹加。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奖檄荡。后尾灯变化更为明显识,竖条造型变成更为接近长方造型律段。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嵌疤,一定会想起Jeep忌汐,提起Jeep吻害,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撇囱挨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陇兑,看看它在这部分有着怎样的表现教恐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饥补,并且不可选装以外牢胚,2.4L 豪华版可以选装该项配置樊私抖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配败。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纶如巫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式联畴污,从功能上来看比较全面坟,下面我们就一起来看看它的实际表现烯。   更多精彩视频钝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛊撅,调整比较细腻怀集松,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位默,而且还可以停得很正苛锯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焙泡聊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纤呸,如果继续操作牵孪,系统则会中断本次自动泊车杉哨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绰娥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驮等笛,我一定会把奇骏放在首位贬椭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唤,性价比非常高肖常勺。不过自从2008年上市至今的6年时间里杭皇,它始终没有太大的改变腑,另一边竞争对手们却在不断进化痘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秘跺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郡掣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前动饰,而看到新车的第一眼就会让人感叹癌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刃,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚊虑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驹嘉锨。相比老款车型略显古板的硬朗外形翱,新车则显得更精致备,更有设计感沮瓤徽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上概茄。当然殴纹,除了视觉效果之外合,从动态的角度看它是不是也更加城市化了男屏?这也是今天我们需要探讨的问题女煌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型担:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限葡饭,我们本篇文章的测试内容并不全面吗愧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受崩成码,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据董,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仙措。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章察榷琉,里面对新车外形嗓胯、内饰等方面都进行了详细的解读霸夺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耻完。另外半挎颅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钠活铃。   ●增加更多高科技配置颊授,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溃菱,除了拥有出色的设计雌伙、良好的工艺和用料之外碴爽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望持菠溪,翼虎就是个很好的例子距涛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骄。如今的新奇骏身上肆,我们也看到了各种高科技配置搞恭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悍素杉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妓渤,在两年前它就已经崭露头角辫哇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慌,连控制面板都完全相同报人。虽然东西不算新搽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枫丹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秽患,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桥,汽车作为生活中不可缺少的一部分示蛇,也同样要跟上潮流室。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车深,很多的印象都集中在日系的丰田车上陡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徽嘲侵,由于起步较早未肛掇,所以在混动技术上都比较成熟玻喉驼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挖椭类,一方面是因为未来的趋势劳靡岸,另一方面就是对环境保护都有一份责任疟借。但能让人印象比较深刻的不多干郴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抹粹。经过一天的试驾体验项,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车壕。   外观方面娶:设计大胆前卫负玖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菊棋,给很多人的印象就是模仿娘修绞、复刻圈氢词,aygo响、花冠舷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匠落匣。实则也是没办法的事儿陋菩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雹,不过从秦看来蠕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陇,整车设计偏向年轻化吉敲,前大灯内加入了日间行车灯泻。车身尺寸方面请读,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祁灰渐,轴距为2670mm宽罢摆。   实质上橙,比亚迪秦的外观特色鲜明蕊,个性十足凰谷,他并没有针对大范围客户群体而设计麻煤魏,更多主打年轻孤掇臣、时尚元素哦。这样一来呸返,优缺点也相对明显铝慑,需要一定的时间让更多的人来接受他汹鹃茸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糠扣,充电方法非常简单也很安全挞孝豢。通过家用的220V电源就可以直接充电孤岭,但是要采用三相插座奖论宦。车内的仪表盘可以显示充电信息肛臣搪,包括电量以及预计充满时间靠,而且还可以选择预约充电商。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吨杏既,虽然我的“档期”已经很满嫁,截稿压力山大俱沥尖。但作为潜在车主挠般,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崇,它和福特嘉年华净船拐、大众POLO会有多少不一样涪淌,谁更值得购买琴腊。我想这也应该是大家都很关心的问题斯弘虏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息厘糠,以供大家有更多了解茫硕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暑省,分1.3L和1.5L车型擅曹背,提供5挡手动或4挡自动变速器炮妮诫。这也是国产的第三代威驰车型承嫌,相比老款车刑,新威驰变得价格更低姑棚传、空间更大徘工侍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫系嘛,在广汽丰田4S店中销售难拱兜,价格区间6.98万-10.88万元蕾赡千。两者动力系统教、内饰设计完全相同胎矩。只是外观分成两厢与三厢体轿,配置上有细微差别而已垄窜。好了肉,我们就从外观开始说起没粳。" "  导语隘:在新能源汽车研发领域偷攘,比亚迪一直是领跑者白闹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车册。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屎私,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澈蝎换,能够开发更为节能福散屏、环保的电动汽车产品看暖,实现性能的提升和普及应用戈吴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作副微。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咀拱沪。   历史上瞬盾味,秦灭六国睡路,结束群雄割据时代藕乖,统一中国释峦,开创了历史的新纪元锯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炽呸蒲,势必证明其在以下六方面的实力管:   一孝弧纬、比亚迪秦到底有多快山底慷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姆酬菏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陷,23%的车型在8-10秒荡,17%的车型6-8秒囤矢勒,仅有8%的车型小于6秒刃博迪,代表车型如保时捷卡宴4.8L迫泻。今天派篮矛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隋连,秦百公里加速为5.9秒抱,而记者实地测试时炒甩跑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胸宪。   跑得快自然有其道理橇态谢,秦具有“双模”动力碳交舜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合橙吴赐,在混合动力模式下茫陀罢,秦能爆发479Nm的扭矩惩擒,某种程度上可以与那些超跑抗衡靶拱堡。 二喊谁瑰、秦油耗到底有多低啥刃啸?   根据国际标准测量核算烯健,秦百公里油耗仅为1.6升塑堂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阔厕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祈,纯电动模式时蠢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冈,整车自动或者手动切换至混合动力模式欠。在所有模式中头荷,秦还能进行制动能量回收俗协,即电机向电池反充电烂,每百公里回收2.5-3度电朔嘘仙,可以多行驶约15公里燃朝氦。 三搬括、秦充电到底难不难静?   一句话回答帕:有三口插座的家用电源就可以记涪,就像充手机一样方便伯实。秦的电池容量为13KWH随掳,可通过220V电压谱财,3口插座叼煤,4-5小时充满电握橙。秦随车附送一个智能充电包罚贰豁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钡鼎。   四写贿、既然用了大量驱动电池羔,到底安全不安全?可靠性如何篱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耗宠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颠内。单位能效比迷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犯履。但是安全稳定性方面则恰恰相反茧吕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幕虚,是目前市面上最安全的驱动电池翁,没有之一徽唇。   可靠性方面腐,据比亚迪测试捌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑上戒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歇慨,业界罕见耪。电池电芯甚至终身保修遍雄响。 五话奈伪、秦操控驾驶会不会很复杂堕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桐桅甭,习惯之后甚至更加简单林乒。新增纯电模式椅链ィ控驾驶彪赶囊,更安静笨、更节能犀坡浪。   六俄鸵帮、电池组电用完了如何行驶睛幸绒?   据技术人员介绍赏,秦本身不存在电用完的情况沙毖店。电量不足时付溯刹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颗杀鞠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓶。   此外狮闪鹿,行驶过程中掂外贫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量释瓶剑,并储存到电池中舅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车功兴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字含食徘,其次是QQ me测,PT漫步者之流无慷,当然还不包括那些“只识其样姓冒巧、不知其名”的人群敞峡椭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象系翟,它也是双龙汽车最具标志性的车型读。在迎来双龙新柯兰多之后呢剔,就在近日摹椒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾艇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丧店冗,但却让我们可以由心发出这样的感叹啊袄,爱腾终于正常了鹃芹茎。   从推出2011款爱腾至今痛残褥,已经有近3年的时间饥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓖泵葱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掇袒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烤埂馁,伴随着2014款爱腾的推出摆矛猾,有关于这款车的一切蓄,也自然成为历史倘败,被我们封存起来彩烹。全新的家族化风格设计怕桶杏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涕守,与新柯兰多相似的样貌沏煎挥,让新爱腾不再具备专属性冯默。没处前部细节的设计懂瘦,都是那么平易近人趁衬,平庸的再没有任何特点窝藕。可能人就是这样骸,老款爱腾在售时码,人们总是说这款车有多难看汞氨,有多奇葩岸鞭侗,但当它真的成为历史后皖父嗽,我们又会感到缺少了什么绘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谅颂,但还不至于让它从中获得什么优势促玲洁,车尾部简单的几处变化皋须史,也并没有影响整体设计给人带来的感觉回哨。现在在大街上杯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恒猫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莆霉墒。   本文导航" "   这年头在路上跑着率,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菊的。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嚎,把自己造的车不断的加长却嚏搞,就算不加轴距也得把身子给拉长羚嘉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中混物靶、大型车上恕,感觉有些资源浪费扩虫盖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车损玲,“L”的作用才更加实际酥。当拿到这辆YARiS L 致炫时徘就,小惊喜了一下熔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芭系,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了葡珐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度插硅么、大众polo忱鹤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臣。目前这辆车共有两款动力别涤、6种配置车型在国内上市淀,指导价格在6.98万-10.88万之间髓。由于新车型且上市时间不长旅攻输,所以目前的优惠幅度不算很大荚,基本在3-5千元左右崇袱嚏。(个人观点副拼搏:致炫界吐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士确坝虑,厂商指导价为8.7万-10.68万喊,搭载1.3L/1.5L发动机孟,5速手动/4速自动变速箱挫。" "   曾几何时灌探,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豢,但却没有获得国内消费者的认可沽。如今奶厘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前响便,其售价区间为15.48万-21.98万元帛,相比老款车型有所降低艇钞浩。另外轮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郸噶黎,并针对柴油发动机进行了重新调校悄会温。下面就让我们通过试驾体验哥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型排锈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虾康套,并采用双龙全新的家族式设计搭,整体风格与现款柯兰多十分相似盗此无。然而齐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逻擎,其车内布局依旧与老款车型保持一致畔,略显缺乏新意如老。   小结居委: 相比老款车型来说掠枫,新爱腾的外观变化令人欣喜俺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镭捕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篇。不过完烯磕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跑高熔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摆。在海外市尘狗肌,新逍客提供3款发动机太诬,配备6速手动或CVT变速箱丢碴辛,在英国的起售价是17595英镑偏污。与现款车相比恢良凉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狡俱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汇歧凭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜂蚊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厩让孔。 ● 外观介绍棱籍葡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型高:宝马2系Active Tourer孰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偏先豌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霞裴?车展上的展车给了我们答案扔囱典。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月首茨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车短诗,而在正进行的2014日内瓦车展上款,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赂。和两厢版一样姆恰,全新标致308SW基于PSA的EMP2木温诘常块化平台打造违文咳,造型新潮时尚怯群,细节设计则突显旅行车的元素仍净稗,保持一款旅行车应具备的实用性咸。据悉沥茬琉,该车将于年内率先在欧洲市场上市甩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徊呢,相信国内消费者很快也将与它见面乡戚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后僚哭苇,全新标致308的旅行版如期而至讹角。从整体变化来看隘写,它在保持旅行车实用性的同时罗,将重点放在外观案孺贾、内饰的调整以及配置的提升上裤啼窖,新潮的设计更是让人眼前一亮昂嚷啃。在我看来肃,它的变化是非常积极的耸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沦,现在它要做的就是尽快进入国内普仙簇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章珐窝茹:   静态评测    ?   更多精彩内容购:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑透浚滴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新华。早在上世纪五六十年代谐亮玖,Citro?nDS就用上了可变悬架罗捷、随动大灯讥、转向助力棠藐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诧譬锌,加上极为飘逸的车身设计拧柒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭技倘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郝跋,2011年长安标致雪铁龙成立辣评傅,到今天我们测试全新DS 5LS焦埔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冕裂加,音译的中文品牌名念起来很接地气似:长安谛艾仕柔,有股莫名的喜感崎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器委,是台正儿八经的三厢车捍肺楼。   ●外观烦:考虑国内需求娥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前零,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惰锤孙,后者里里外外都显得格外前卫瓦烷胸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实几悔乾、更好接受一点颊酣。当然呛丘,前提是得保留住原有气质茅辟鹊。   在这张全新的前脸上惋椿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稳,官方把它解释为“飞翼”泉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庐,由于边缘不是那么锐利擅滤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翟卑糯,接受起来没那么难惹欣。   车身侧面和尾部看起来很饱满硅坟蔬、匀称塘虚脚,其实我个人甚至感觉比车头更好看患叫埠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汰,厂家说这是做完市场调研后的选择羚恭淀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西随荆授,想想也不无道理凶橡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条儒呈灰,与其后期车主们各自琢磨饰,不如原厂直接把这事办了攀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冷撵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戳社:下文简称新阳光凭,以便阅读)疵妓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸琉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巾勤。现在它不光新潮按色,还进一步提升了性价比蔡残,为与定位相当的大众桑塔纳趟丹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遣婚竞。 外观泻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸是姜耿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欣垂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旗劫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分画,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米物心贤,达到4456毫米氛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平连。    此外侍烦露,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恐糕,由于在东风日产的产品体系中慨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凑掣倒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时版膳,我已经身处呼伦贝尔牙克石诞洼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气故。尽管天气有些寒冷铆乱,但此刻我的心情是非常愉悦的阀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醇衫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狼荡链。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挎欧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car患,当然我也不例外波测。这次除了911之外翘劲火,保时捷还带来了Cayman间竟、Boxster赏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郡,让大家分别体验RR(后置后驱)虑勘、MR(中置后驱)潞钾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拟,即使在这样的冰雪路面也不例外贫娘乐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猩。在练习漂移之前才隆,充分的驾驶培训是很有必要的共拜河,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姓握,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霜汉。   ●车辆失控该如何挽救些涧胎?   当车辆发生转向不足时爸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啼,稳住方向并且慢慢回正茶,切忌继续打方向薪街,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孔,反而会加剧转向不足的发生侵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时井褪牟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度口避强,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线归藉陈。对于一般人来说辰骗纹,应付转向不足要更加容易一些剑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术曙滤,而转向过度一旦被合理运用兼,就能成为过弯利器狠枫,也就是我们平时所讲的“漂移”毖扩。   ●如何才能实现漂移疤?   要想在弯道中实现漂移惰赎遂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皖春。针对这次的车型以及冰雪路面陋芦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刮祁烤:   1革虚嫡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纽皇墨,我更愿意称之为惯性漂移过弯抹抡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侥、甚至小于90°的急弯褂陶。 ? 『以上为PPT截图散,分辨率有限淀睹矛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辟耸酞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度培,然后反打方向形,稳住油门漂移过弯圭。例如在通过上图中的右弯时狡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挫速性,然后左打方向葱鳖,紧接着再右打方向哎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煎,别慌联错,这正是我们希望看到的犁被,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呛患。随着车尾横向滑动的产生呻冠,此时驾驶员应该迅速反打方向辈扮,让前轮时刻指向出弯的路线府扯幻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度急,随后在出弯时适当收油并回正方向泡糜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旧钵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嚎啡份,方向盘转动角度都不宜过多皑末,最好控制在90°以内骂。其次油门动作务必细腻弟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岗,给油则会加剧侧滑刮硕弯,收油则会减小侧滑角度坎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澳攘。   2摹美吨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彼睹脖。   适合弧度比较大的高速弯道告。 ?   当车辆高速入弯时瓣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伐寇揭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恍。当车辆开始侧滑之后潍韩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烂,继续维持横向滑动拴敛抚,同时反打方向控制出弯路线息棋,之后的动作与第一种方法一致佃睡。对于初次尝试的驾驶者来说绷,如果入弯速度不够快也没关系忍强乒,你可以直接省去刹车这一步骤瓮涎,在入弯时适当地轰一脚油门媳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揭绘馅,并综合运用雇僻蛊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了当惊。例如在紧急啊、高速的连续S型弯道其,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心家,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巾渴,从而划出一道完美的漂移路线胶览。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毖模速?AE86在高速S弯道超越RX7锑仇龄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堕。   当然匿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后具檀逛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屋楔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型边,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肖输且,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椭,驾驶员只需控制好刹车氰济、油门以及转向三者之间的平衡即可损。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距建斗碗。   然而即使是这样拒竟爬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皑。冰雪路面凹凸不平宏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同募壕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验快方,所以技术和心态都十分重要陆舌老,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙味。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拾厢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卜妇。在这期间潘长,沃尔沃创造了无数的第一函,也赢得了不少的辉煌成绩申氛负,当众多车企迎头赶上之际虐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沧,并将其命名为Drive-E册。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暇磋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唾呵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阿畴湿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拎秃捞,实现了靠背调节和腰部支撑洞。 1967 推出首个后向式儿童座椅但钎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护葛荤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翻凯,将有害废弃排放降低90%以上呻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)添赦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梨团。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拍,有效减少或避免低速追尾碰撞撵莱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恨男记,至此安全范围从车内延伸到车外溪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肛东坟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棘假,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数风鞘,从被动安全到主动安全趟,再到行人保护塘便,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荚既。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域览系,空气污染现已成为最热门的话题辑蹈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸽燎离,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎露。   Drive-E是什么 船?   即E驱智能科技绥,代表Efficient Power(驱动更高效)胳馁飞、Electrification(驱动电气化趋势)碌癌秋、Environment(驱动环保潮流)巫垄,从字面来看很容易理解帛抽膘,简单来说就是引擎高效化考守,这样一来既可以保证动力性齐模,同时还能达到更好的排放标准半。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棘督先,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镀滥。   沃尔沃还将这一技术投身于钠闩危块化的研发鹊,只需变更增压器奈鸩剩块与催化转化器墓#块等主要部件插烤弓,便可催生出一款新的引擎产品粹绿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娥,大致可分为4类汹,即汽油直喷引擎分瞎波、柴油高压共轨引擎塑拣,单增压引擎(T5)授、双增压引擎(T6)唾。 以XC60为例 坚乐监,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 令癌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彩嚼扔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顽先钎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澎萎,在动力输出上也略有提升肋,其中的原因自然脱离不了小体积揉嘶酷、轻量化等一系列技术的支持腻赔胸。   此外变速箱方面也有了很大的改观祟畅瘫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妮,挡位的排列也更加紧密谢,有效缩减了换挡时间宫刚特,从而具备了迅捷的响应能力仕眉社、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现懊潦坑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下釜木泛,耗能经济性方面得到了进一步保证患味浓,它将改变城市路况中引擎启停的时机库背钦,改善油门的响应串兑,空调系统转化为经济模式工作讼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刊即,而在65km/h以上松开油门唾跋诉,引擎还将会处于怠速状态蜡兢拇。   本文导航维哀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩管微,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捎何尽。不过母瞧,动力并不是我们今天的主要议题缎丧佃。秦的下盘功夫方面表现如何夹亭朝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伪负匙?这些都是我们今天要研究的内容匠。综合起来挞吠,我们最终目的就是想要弄清一件事喂部卿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”黄窜辛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凯。当然蔚挟拷,由于秦有着体积更大犁吹瘫、更加复杂的动力系统肮谢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粟涟屡,但由于双叉臂需要更多的空间羚伴,因此也是不现实的酪。在材质方面盾寄娇,秦同样表现中规中矩火,并没有使用轻量化材料为车头减重哦盾迁,亮点并不多喇就。由此可见朽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化埠。   不过冯牡,由于混合动力系统的特殊性劳椿雄,秦也必须做出自己的调整汹兴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异架裤怖。比如赣具宿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔚纹静,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上每急,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上读。此外狙跑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汝,相比速锐在直径上增加了将近9mm巷傻,看起来很是显眼侈乌汹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徘珐设,而在同等材料和工艺的情况下系艾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度现,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓟慧玖。   另外赐汀臀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沃。与速锐的非全框式副车架不同拇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帅寂朽,由于加入了电动机和管理单元挺莫凸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加校退甘,因此这样的变化当然是加分的醋篮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惰冯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耸句坦、振动和声振粗糙度脐爬蜕,欲知详情请点击这里)讥,是个值得肯定的进步报诉。此外樊,与速锐相同拿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连革寇闺,强度更高纽郝磺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力聚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熬钒县,现款改÷恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徘,不过福特已经为此做好了准备溶熊戮,日前刚刚发布了新款肝苫铮克斯红释辨。它采用了全新的家族化外观恃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闲,不过它真正的杀手锏粟歉弗,还需打开车门才能发现得破。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线北汾,进一步抢占细分市惩葡贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型默凤蛔,满足那些对于性能有一定追求的消费者揽拒钢,比如轿车中的S5榷、S6灿能刀、S7洽莽淌、S8等等膏。就在不久之前的2013年12月趟桥忍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涪涡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗜朴。 外观履渺飞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子塘,可以随时面对那些不识货的挑衅者习蜜心。作为Q5的性能版车型溪袜逛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念软,颇为低调搭蒜凛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侗腹。 车型图片 基本参数项匠篙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韶络畅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沙,特别是车身高度经过降低病,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腔桑矾,而轴距也有细微的变化鞋。   其实只要细心观察涩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坎赎,除了特有的徽标之外曝,SQ5的镀铬条有别于传统车型匣贤澎,采用的是双横条样式辱酸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆长。而配置方面挛衡不,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疗室烂。   尾部的变化主要集中在下半部分舌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恫惕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计默始誊,可根据行驶状态来改变排气开启程度骸圃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派长,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雌氮滦,前者就属于少数派玛淌并。一个是只有追韩剧的人才懂徽穿,一个是全民百吃不厌兑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孺,其实上一代车型在国内早有销售撤甜焦,只不过跟福瑞迪太像了较嗣,外观不出众苔局,关键是动力平平颊摆,所以最后并没有收获太多笛梨。全新速迈刚刚上市涧,售价17.98-22.68万元梅恰,很有幸能够在第一时间接触到这款车褪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了燎撩尉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常臣丝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豢袍静。通过简单的对比公工怀,不难发现剖毋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版落冀贾,名字叫做ForteKoup脚憋沛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机森掣,售价17.18-20.08万元踢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姆,它承了起亚家族的虎啸式前脸欧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裳操馅,现在看来谈不上惊喜芥骑,只能说还比较精致毒充逞。虽采用了大嘴的设计妨嗡纯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吕婚据,或许小女生会喜欢慌。大灯全系都为卤素光源叙扛,并带有日间行车灯额厘沮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祷。   走到侧面醇钝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暗身,但两门的设计为它增色不少矩仑,在绝大多数人的固有印象中堵,跑车就应该是两门咐,并且应该是无框车窗僵陇偶,仅从这两点来看可,速迈确实都做到了菱欠互,开在路上的确引来了不少的目光追随托顾尾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贺保,我们一致认为车尾的设计更为出彩把颧侣,短小害函、精干勃巍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咯慨。除此之外怯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局派燎,而且排气管口径不写鹁ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强教捂县。轮胎为韩国本土品牌淀秤湾,规格为215/45 R17讼痪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了角壁凭。   当然颁,如果你选择2.0L车型的话动旅,你所看到的黑色外壳后视镜巷午澈、前后包围的碳纤维纹路饰板芭魄、双边双出的排气管损、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绷。" "  讴歌这个品牌陈唤,或许很多人不是太熟悉煞。作为本田旗下高端品牌聊惯搔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任人貌耿,而且在美国市撤甏桶怠,讴歌的品牌影响力是非常大的迷挺斥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叉蔡穗,大部分都是人们对这个品牌不了解丰签诚,影响力上不去达党烽,导致在销量上确实不尽如人意粹孙。对于这次全新MDX的到来社举,个人持有赞许的态度襄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颓锹,还是那句话叫嘲,品质上去了挛,接下来就是提升品牌影响力了襄涎帅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上写,大灯的轮廓更加细长帮汝肚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荡蓄呻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鬼,但内部结构和MDX并不完全相同分娥。雾灯被一条仿LED的光带替代顶诧,进气中网的细节刻画更加运动草排。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长环蹦,侧面造型给人的视觉感受非常低赶,这和前后大灯的位置有很大关系袖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坝,注重舒适性栏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上校。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袜郡,而压低的姿态却更加动感陇拾攻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱昧。尾灯造型相比较现款修长妇,优雅的感受也来自于细节的 设计佃菊吻,但貌似通过我的观察抗舰茅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纷厘答。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置负蒂霓,让尾部显得非常简洁踏。   本文导航梅:" "  2014年2月20日梯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咐。2014年型奥迪A5的最大特点是免,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哗安贰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涕,共有19款车型闷,售价在49.98万至85.8万料,具体价格如下钦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面副,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抗困。配置方面附,也与现款车型相同懒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烫渺捅。   内饰方面霓虎,2014款车型也与老款车型大同小异猴挂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蘑,同时门内饰驶净、座椅中央扶手散裴、都采用了纳帕真皮面料士态化。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机究。而2.0排量以上的发动机则保持不变败垒胶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挟诚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化愧和。   变化一烧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化套且脊,在原有的缸内直喷技术的基础之上舒,加入了较为传统的歧管喷射孙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尚藩,通过二者各自的优势纤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筐班迫。事实上冕,混合喷射也不是什么新的技术天秀辆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用领。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锚报。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岸绊删。   变化二疗:排气歧管集成至汽缸盖内阂落,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韦胎孰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辫,从而减低涡轮的负荷诚,提高涡轮寿命奉。同时烹稻,因为在进入涡轮之前进行冷却痹米,相当于提高了涡轮的进气温度限制滤,可以允许发动机有更高的排气温度绍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辜靠,同时结构也更为复杂免撂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锑。对此懊讲拐,缸盖内的冷却系统也进行了改进髓卞催,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弗。   另外徐茄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外穿科,还有着两项小改动鞘税。使用旋转阀拿圆掀铮块替代了传统的节温器耗隋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拆岸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制老。   根据官方消息洼画,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上模算扳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受联。笔者也希望在应用新的技术的同时粪陡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情德掇妻。 责任编辑式哭:王晨熙" "  A00级(微型车)定抵,在人们印象中这类车以实用性杯、代步功能为主盎凰耙,低廉的价格促使配置也不会太高慨该,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杭,一款车的推出打破了这一概念水,它就是全新奔奔愤,来自长安汽车斡。   感官是人们的第一直觉反应退虹,所以外形设计的重要性不言而喻挖害扳,为了使人们印象深刻匪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膝眯叉,道理很简单纤同,日本是微型车最发达的市场仇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奋号,在2013年广州车展上巳昧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骋,除了时尚的外形设计以外缎,在细节做工上也有着不俗的表现瓣斤剁。前脸的设计整体性很高攀练温,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琳,不过这一点在外观上并不明显古,这源于贯穿车身的硬朗腰线芳盒桂,有效将视觉性降低赁识,同时搭配造型独特的双色轮毂导悍,让这款小车看上去时尚动感啊锋形。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摩,如果仔细比对千,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸郸。除了引人注目的设计以外拐钎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹傻镁,具有加热功能的外后视镜随媳、15英寸的抛光双色轮毂呈蛔还、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页你玛蛾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罕隙皑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惕齿筏。不过惟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僳库,从内到外耙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夺快,可以说是一次完美的蜕变别。那么这款新车究变在了哪里量锰?它究竟新在哪市墩板?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篱庆阀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5托从。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扦触姜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衫逃,轴距则与老款车型保持一致败估。在尺寸变化不大的前提下济漂,改变外观跨、动力裸、内饰娩廉鹤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刺奸授,2月19日这台新车也正式来到我们面前锯,并接受大家的考验算卷粳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条去木波,但这8条是我个人认为变化比较大的挂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贾舷娃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搪涟拖,我就有了一种预感舅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氓簧径,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裳底。全新X5给我最深的印象除了家族化外筏捶圃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓟。首先少傲温,先说说全新X5的外观几,“大尺寸双肾进气格栅”箔捻、“开眼角式前大灯”输,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致够奴。    现款宝马3系推出的时候膊成独,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朽拨弓,现如今随着全新X5的上市抽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畦,据悉捻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯燃妓呢。值得一提的是幕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般硕,给人一种炯炯有神的感觉乒等。    由于新老款车型的轴距保持相同殿曝妮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讼坛,反而侧面的腰线给人一种力量感涟盆玫,这也使得新车看上去年轻了不少皖即物。细节方面喝唯篮,新车在前翼子板上增加了进气口蛔贯陵,突出了宝马品牌独有的运动基因矗董试。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格手氯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顺,提升了夜晚的识别度谋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缆,降低了风阻系数揩粟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笛粕。" "  版权声明季:本文版权为网易汽车所有婚瘫姜,转载请注明出处煤鞘颧。   在2003年颊砍,奇瑞QQ的下线让这款时尚粮轻、便宜概、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辜,之后短短的几年间设警搂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拨毙芜,然而到了2006年长安奔奔的推出位筛浑,打破了QQ一枝独大的局面熊禾。一转眼贰寄虹,已经过去了10年的时间航,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晤,在这个追求个性软、讲究品质的时代裁艘盯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绒蜕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窗关,而长安似乎也意识到了这一点双耻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迷卞?   从厂家方面获悉竣氢,老款的奔奔(love)已经停产畴北寞,而奔奔mini则将会继续生产销售圣弯忱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袄岸,前者主打精品中高端微车市辰备健,而后者则会在廉价微车市场继续作战韦图。从定位上来看晃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脯,虽然沿用了奔奔的名字停,但整车的设计诬罐欣、配置以及售价都会高于老款车型纽措。   新奔奔客户群体是谁北踢看?   在很多年前纠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寞,到底是买奔奔还是买QQ堕爬,在那个时候稀关,很少有人会关心这款车设计的如何窟龋亮、驾驶感受如何悄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肛丘,省油宏鸡赴、皮实井霓、能遮风挡雨就行丸肯傻。   现如今挞班,80后韩、90后已经成为购车主力钳两抬,这些从小听着walkman汗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计块躺、用户体验以及品质都有着更高的追求芒,因此在座驾的选择上同样不会妥协盘雾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睛樊拐,新奔奔就是冲着他们来的味互。   新奔奔主要的竞争车型是管?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恼,但从目前得到的消息来看卑棋撵,5-6万元将是其大概的价格区间犀。这个价位中既有一些合资的微型车涎,也有自主品牌的紧凑型车旱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屎,比如两厢赛欧加、奥拓劝、玛驰以及低配雨燕等等车型侯眷峭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些韩吵妊,产生竞争的几率比较小瓷绘。   外观联酮:惊艳肯、和谐泞刹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘦将,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颁:高离地间隙摔点、车顶行李架捣汉尼、双色车身等等麓。没错帘叹匙,无论是跨界啊锋、越界还是交叉车型臼诞身,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亢娇。不过世间万物筷彪,徒有其表终究很肤浅稿替,我个人认为箔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搁松度。所以复茅澄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾范吨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时好孝亩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杆陆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撅诽膛,它集沃尔沃所有看家本领于一身构聘甭,可谓全副武装伍垮虚。为了让媒体更好的体验这台车痴殊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纤。没有固定线路唇珐捍,没有领队车辆级绕幢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾材犁尝,它会和每一位汽车媒体人独处12天倾。而在这12天里爱蔷,我已经和它奔袭了4100公里杯显,横跨了三个省份脱论城,体验了柏油赛道裙、软土拉力帽、冰雪漂移辨、高速狂奔吠喜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肖,当然修秸捐,最终的结果是韭隙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绅避,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熄,正所谓日久见人心环俗,交友如此赴,试车亦是如此搪氦。回到正题隧,和往常一样瓤氛,对它的了解还是先从外观开始捌图。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生突浇邓,相煎何太急”这句绝句肺绦惭,而在雷诺—日产集团旗下德次,有两款车正在上演着这一幕祈泊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氦拱,还有这出色的越野性能锌痊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姥上,买谁更划算墨攫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午沦匹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位迫努,作为英菲尼迪的顶级SUV借黄,QX80的售价高达152.8万姑,但经销商处可以优惠16.2万绿闹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靠腊堕,虽说16.8万也不是个小数目梗籍顺。但对于消费者来说船伶畦,一个日产氮鸵嗡,一个英菲尼迪孝姥函,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豢恃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)景淖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV和孙,它的身材绝对够大奈。从上图的数据来看摄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闹,尤其是将近5.3米的车身长度弧篡掳,会让您感觉驾驭它有点困难驾。另一方面搭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型北,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鸥蒲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媚面。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坤弹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踌钵,同时也显得异常凶猛俩添。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缄巳窍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剖察,整体造型圆润涡顷,没有多余的线条作为修饰邯,但是反而会让人感到车身很厚实赣埠刹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琴。同时注意它车窗的设计退杆合,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兼斗伤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的动,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辰攀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样李。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尺罕,也没有了那种霸气船德稠,转而给人的感觉是设计很前卫凯。车尾的饱满程度与车头相呼应着纠蕾,丢去了上一代的直棱直角冗解尸,饱满的线条凸显着丰满的层次感市。   日产途乐的彭累:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浪案富,虽然脱胎于英菲尼迪车型卫悉祟,但途乐依然拥有自己的外观特征胖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼入壁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掠管虹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号襄超,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出趁辰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踢,成为了车头亮点之一揣倍眷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哎守,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辱梳竟,这项配置自然是少不了的咎。我们可以找到4个摄像头奇蛋,它们分别位于车辆头部瓶、左右外后视镜下方和车辆尾部墟。以便在停车过程中镜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况飞,让您更加自信轻松的把握泊车空间梗恕阿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茅,大大降低了停车时的事故发生罚颈囤。   途乐   通过对比发现效,两车在外观上的配置基本相同目眉长,差别仅在日间行车灯上庆荣,不过随着QX80年款的推出动,日间行车灯的加入应该不是件难事滥暇诡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同噶惟,在相差仅有10几万的时候朔媒揪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店募齐。    责任编辑崇李:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天席,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嫩讨旁,除了奔驰G腹劲糯、丰田陆巡系列痞澎剁、牧马人等鲤,双龙雷斯特也是其中一员薯矩,而且雷斯特还是柴油车菊得。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尺楔齿,以目前的接触来看腿,双龙雷斯特W表现不错睬哭挤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碘舌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诲讹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”换苟蔼。当然盖,在随后漫长的几年过后抵刚和,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渭姬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缮怠,该车型最大的特点就是其尾部造型脯嗓筹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计排,宝马方面肯定不会承认弧揭,但从年份来讲侠,明眼人一看便知溪。   外观吧蠕憋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手僵兑,该工作室的创办人正是乔治亚罗佬搞睛,不过大师的设计未必符合所有人的审美邻碉驹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匙桨伦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椽瞥,但为了照顾空气动力学与线条流畅淘苗鹿,雷斯特的车头是圆的聊稼掠,所以在当时看来有点“离经叛道”龚。   而到了现款的雷斯特W倡劝遂,这个“小问题”被修正了母遁虫,一体化的设计已经是大势所趋捅忍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型填此,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峡醚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相降镭。通过车展上的展示酷鞠淀,小编已对这款纯电动车型有所了解纤酵净。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肚哄,时至今日肥迫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丛。据悉际,之诺将在今年的2月份开始接受预订褐,上市后将以租赁的方式面向消费者硷翔,具体的细则目前还没有公布凸颊抖,上市后会有着怎样的表现新袖老,我们会同大家一同关注阔霜兼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鹊,简单了解了一下之诺这个名称的由来卤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现购。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兽,毕竟是基于宝马X1平台打造娜,因此在多个方面相似度高也并不为过速凑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泪擒茬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阂,其具体的表现如何儡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验趟袍奈。 责任编辑骑啤还:沈楠" "  版权声明拎眯:本文版权为网易汽车所有嘲辰,转载请注明出处瞧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抖浚江,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汐俊彪。它们的可见程度偿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苇。可见度甚高的两个文字的组合牧火,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字费。因此悄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车付。哦纲绩,对了迫急捞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腾。意大利人的自信己灭蔫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摧颧?咱先从减开始说起哩灭伸。 Q染:致悦只是切掉屁股的菲翔么葡挨?   A旱蚕:非也斜,前脸亦有修改悲镀,整体风格统一酗,协调度很高渺畏。   我相信Roberto Giolito先生勤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巷衔割,在设计Ottimo的时候计伙,一定会更加从容猫仟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”访菊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思透丹。在他的心中蚊赴,应该有着太多关于年轻洼、活力的理解舷,而这恰是Ottimo的设计要点经。 外观总结   赞戌扁:个性鲜明仍井、标配LED示宽灯吩、轮胎用料厚道   弹失绿脊:低配删减雾灯   " "  版权声明翰:本文版权为网易汽车所有疏,转载请注明出处孩尺仙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾募,虽然距离现在已经有两年的时间菇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褐。而今天茨歌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘槐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例详港凰,并且还是一台后驱车仆排。没错借饭,它就是华晨宝马3系喘杯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)熊贰,其配备了2.0T发动机拉炽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟貉淀淮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸡驴负。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咀钳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坑桨钉。不过在今天的冰雪试驾过程中迷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怀柑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赁,必须先打好理论知识的基础墩剁。于是在摸车之前技拖辨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忙浮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关男兜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荚愁。 ● 项目一   热身结束了赂府,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佛垫篮。第一项内容便是加速和刹车恭,是不是觉得很简单闭?其实里边的门道儿多了去了敬擂虐。   在项目一结束后琅抨矛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堡耪伺。一开始大家相差悬殊攻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彭来。接下来的项目二会比较刺激一些劣素,经常会出现手忙脚乱的情况钎夯剿,但只要理清思路按部就班的做惊,想要完成整套动作并不是很难师屑韦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明康坤丧:本文版权为网易汽车所有仕,转载请注明出处些澳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吨,不过始终都仅有手动挡车型坪,虽然目前销量也很出色频邓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顷疮。好在这一短板即将成为历史拎膜和,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饭苗佃,新车将于26日正式上市蕉催,我们也于第一时间进行了试驾体验耸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壤悉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舅剑怠,在外观方面也有变化惺。新车根据高低配车型提供两种外观方案农,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计局,而高配车型则对中网倦、保险杠造型珐绕斑、轮圈和后反光板都进行了重新设计匡禾。值得一提的是肉孺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的接绢喊。   新样式的轮圈非常动感藩晶褐,在同级车型中实属罕见庞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俩角螺,轴距依旧为2725mm欢豌宦。车尾的变化相比车头要小一些屎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掂,不仅可以提升安全性立热,同时视觉效果也更加出色单。 有态度【试驾评测】搓啪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镜摔?   扫一扫画陪韶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帽泛晌,一汽大众全新高尔夫正式上市把忌粹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款开,其中1.6L拥有三个车款动,1.4TSI拥有四个车款抄,官方指导价为12.19万元—18.29万元布现芯。具体售价请见下表累桶镀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力角扒,但是却拥有三种功率版本朵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本残,因此在动力系统方面椭权,消费者有三种选择娟砰垫。    我们从上面的数据可以看到娜然缺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帝青稳,1.4T低功率版是主流之雅吖ぬ巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求白纲缕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右加酱逗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮省斗芥,但是它的售价高达18.29万元壁天抹,相对比较贵晦萄。    全新高尔夫提供九种车身色彩禽囤同,分别是塔希提金邦、唐古拉白妊、珊瑚蓝琳洞、魅力紫焊父始、玛雅红扯、季风灰护暇、水晶银以及深黑和极地白草愧谜。 ①隧贬漓:16寸Cosmic款轮毂 ②什享时:16寸Cubix款轮毂 ③斗寸脾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂很梗铜,其中15英寸的一款某问德,16英寸的两款埔绘嗜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脖啤瓶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侍坷靠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痘庇。    全新高尔夫提供标准座椅口、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撕雹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侧撕陋,舒适版车型则都配备舒适座椅昧七,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版募亥。    在材质方面恨毁肠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钾哀,分别是上图所示的DianDian黑色织物桔、Zoom/Merlin黑色织物城识、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择检,分别是Vienna黑色真皮钡、Vienna米色真皮捞降讼、Alcantara黑色翻毛皮醒、Alcantara棕色翻毛皮室。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梁,有两种风格可淹缌敲А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锯娶,同样有两种颜色可研硬骄洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刺咀,有黑色和米色两种可巡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撤饺工。    在车内外装饰件方面使酒,不同配置的车款也有不同的安排酚黔。像侧窗下沿镀铬装饰条范讼扛、双排气管卸、镀铬装饰双排气管前、动感鲨鱼鳍天线雷忙、真皮换档手柄都境毖、科技质感装饰条嗅、金属风格装饰条柒闹渤、碳纤维风格装饰条等等彪,针对不同的车款都有不同的配备沟舒触,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍螺勿谁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茎,配备有MKB多次碰撞预防系统歼糖、ESP车身稳定系统手奋怒、ASR驱动防滑系统观光、XDS电子差速锁敢恨、前排侧面安全气囊宛马、后部4探头倒车雷达辣架航、前部行人保护系统遂疵琳、自动静态转弯补光功能等等幢顽溯,但是在舒适性以及功能性方面慕,并不是很丰富查,但是也可以满足基本使用吓侍米。   1.6L自然吸气车款如何丫判人选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊砥妗,它拥有手动时尚技、自动时尚以及自动舒适三个车款唬,手动时尚与自动时尚的配置一样宝遁钵,在价格上二者存在1.2万元的差价秽概郊,主要是变速箱配备的差异驰警。所以在配置对比环节塘纯惫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惫接腊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元句,差价为1.1万元旱善。    在配置对比的环节我们可以看到佛,时尚型与舒适型之间的配置差别凡豆,大多数都体现在外观内饰的装饰件峭靠宦,以及车内一些常规功能方面蕊,主要是顶棚储物盒柔俄、后排中央扶手瘫设、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屑疟沽,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓦汹墓、后排出风口虎按、蓝牙电话糠、定速巡航懊蛙、驾驶席座椅腰托辖酞、TPMS胎压监测系统这几项上石,不过在这几项配置中柏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唤,尤其是全景天窗酚灯。    从价格上看到酶,二者的差价为1.1万元兑翠捞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的化黔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膛垃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诚,所以我们在这个推荐环节颈,更多的倾向于低配车款漓腻。 责任编辑羚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柿性,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疾捶哎。它采用了全新的DS家族式设计风格切诗,延续了一贯的法式浪漫风格巧韶藕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盘。新车基于DS5平台打造献,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗜磐港。预计在3月左右上市潍颠荤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触械牢价,让我们一起来看它的表现如何耐骚歼。 外观洗募:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哆,却多了一些时尚及科技感倦共泻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感起商。镀铬装饰拿捏的也比较好缎壁词。并不会像许多车型那样盲目的堆砌土。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绩刀。也表示着DS的品牌走向独立句插船。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凰靡冀,有着都还算不错的账面数据丰冉,车身长度为4702mm卧,宽度1840mm勃,高度1515mm.轴距为2715mm蛾腥。上市后会把目标锁定在奥迪A3请烧。 车型图片 基本参数火苔相: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缚惨河,除了前车6颗驻车雷达之外涝围面,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孺粹款,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒲迫梁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腹憾雾,从视觉上拉伸了车辆长度赎猴,尾部设计了一个小小的尾翼逆梦,尾灯下侧字样表明了其国产身份袍惯为。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酣洽炮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓦戌尚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滑藩贪,真正的排气隐藏在了下面土。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馈彼酪:高离地间隙首、车顶行李架桐、双色车身等等眷羚。没错坏次,无论是跨界煎姓肆、越界还是交叉车型鹅陋矛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趟蒲。不过世间万物坊,徒有其表终究很肤浅操,我个人认为竟烹窍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廓虎摆。所以潞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姑腿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翘递茄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款露,它集沃尔沃所有看家本领于一身臂,可谓全副武装曝痞伞。为了让媒体更好的体验这台车讼化,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疚瓜镜。没有固定线路秋,没有领队车辆逛监,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾关突彻,它会和每一位汽车媒体人独处12天痉镀帘。而在这12天里偷,我已经和它奔袭了4100公里抡尚嗜,横跨了三个省份敲界磨,体验了柏油赛道斯妊、软土拉力碴啼、冰雪漂移高酱痕、高速狂奔怯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俱,当然攫家,最终的结果是奋讥陇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垢诫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的葱,正所谓日久见人心磺剧粪,交友如此降激入,试车亦是如此牌蚕。回到正题跑我,和往常一样饱,对它的了解还是先从外观开始蛋颁反。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垂蒋痞、多样化是一种趋势吼鞘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痊翱看,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白殊蘑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车查南哪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棵,上市至今保持着约5千台的月均销量浇峰贯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隋久粒。 外观/内饰对比烁脐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酒皆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潮从,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捍劳刊,毕竟师出同门容。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瘁席卷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捣娜翠,远看很容易被误会成排气管矗,但事实上真正的排气管被隐藏起来刺凭会,整体尾部设计显得层次更为分明申伯孰。低配车型配备有倒车雷达绍,高配车型还配备有倒车可视到巧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绊般,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荒暮洁,修长的车身与宽厚的D柱蹲裴,加之出色的后排与储物空间嗜现梳,俨然就是一副旅行车的范儿词覆损。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吵硕括,它完全可以称之为旅行版朗逸绰。    车身的线条连贯自然蜡尚莽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溺沏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脸俱糖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伺掳芭,调整了尾灯的白色灯带位置菜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霜盲负,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阔粗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格艰害,内饰板件的用料以软质材质为主竣诽妇,接缝及做工也较为精致笺浆爽,与同级车型不相伯仲史赊。从实拍的车型判断鞘船结,自动空调窝赏古、ESP系统绢杜多、电动座椅俊菏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型徐乓隧,至于具体配置还有待官方公布堑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揩,同样是大众家族的传统布局九钝,整体的感受都很不错函,方向盘税笛道、中控台的每个设计很都容易上手推氖琉,从材质上来说桐看,朗行是塑料感有些明显的唬稳判,好在其工艺上还是有保证的皖,并不会有很廉价的感觉口灭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勉伍七,销量在整个家族中表现最为可观拉汰盾。近期套串涉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市回,新车主要变化集中在外观酥,同时针对颜色亨、配置进行了调整局,以保证其市场竞争力慧碘。在豪华紧凑级细分市场中轨踢翅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酿,通过下文的对比分析稳,希望对有此购车意向的网友们一点参考溪吨艾。   备注畔梗: 为更直观的进行两车的对比分析蓄欠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脆鲁、CT200h F-SPORT)刹抵,市场优惠参考自深圳市场石旦。 车型图片 所属品牌文扩轮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拟,内饰做工精细    车身尺寸方面俺凉柿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优韦,其他参数均小于奔驰A260曙。从外观和内饰设计风格上看袄必,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑樊婆氰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啊汝歪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巳鲁魄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侠灰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衅,全车充斥着力量与美的线条谭收。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点青儒佬,硕大的单条幅进气格栅蕉冠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漠蔷藐。    相比极富视觉冲力的前脸造型坦痴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娄,但并没有脱离运动试舷瓶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讽赫兄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耙司何。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窃商,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疯糖浆,同时下侧雾灯造型也有改变说差,车尾部也进行了一定的改动股,整体感觉更加运动帆艘幕。另外琼段,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碴赤即,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配低什,形成强烈的双色反差寐驼。    F SPORT车型装备了整车运动套件巷份狡,涵盖了运动调校悬挂局屑、运动包围恃未割、运动阻尼减震器攘题蔷、熏黑运动轮毂劳厂斤、运动车门脚踏板囤播睫、运动型铝制加速踏板屑、制动踏板拆部、脚歇板等赤。    三幅式平底真皮方向盘病逻返、红色元素点缀的空调出风口纳、铝合金踏板篡悍、仿碳纤维装饰条等等是,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感全旁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杏东涛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化集芥扁,将方向盘囤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阮尉,增加了便利性吨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柯窖,分散了注意力师。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讲哆尘,是多数第一次购车家庭的首选要求幌窍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汹禄此。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型项紊,会有怎么样的变化凰耽啡,一起了解一下彤量。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尉申妮,镀铬进气格栅增加了些许立体感劳叹枯,更加显眼的X造型前脸钦奔蒙,迎合年轻消费者的审美铺尺。大灯的改动有些另类恳祈胸,在我看来接受起来还是需要时间的故将。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巫敌扦,新款在车身尺寸上有所调整齐蜂凑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涸,轴距保持2600毫米不变脯娥,相比现款仅车身尺寸有所增加粗讳搽。   车尾的变化不大判蒲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镶,以及牌照上方增加镀铬饰条疏峰灸,尾灯造型无变化陡漆茎。实拍车型为高配版本形嘉策,但仅配备了三点式后倒车雷达微清。   新款的15英寸轮圈造型不错铜炕融,轮胎选用优科豪马色么,规格为185/60 R15瑰副,备胎没有缺失惰翠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奋浦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纬誓,在年轻人中更是屡见不鲜晦媳。在学校要有个性水,在单位要有个性花,穿着打扮要有个性匈朔诚,兴趣爱好要有个性颗报穷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拜?如果你有这方面的兴趣鄙,那么杰德将会是你不错的选择凑湃崔。可谓自成一派的它管蓉会,凭借着并不起眼的车身尺寸柔忿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间底,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屏矫?还是旅行车席波?或者是MPV骚?但这都不是事儿开填胸,只要适合自己就OK赶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人古辩诲,喜欢接受新鲜事物的他们犀迪灸,正好与杰德不谋而合斡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裳,此外氰,六座的乘坐空间村跑倪,也足以胜任日常的使用需求禄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肌饭蛋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢婪砍?自2013年9月6日上市以后缮施糯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甫滥讳,力压大众途安和马自达5等竞争对手强奥螺,它用事实结束了我们的疑问菩喜。除了这些抠,杰德还会带给我们什么样的全新体验晾,让我们继续往下看捂茅。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓄列,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豹啤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裴。虽然我们这里并不提GTR备箔吹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝克斯ST收,令人刮目相看庆汇撅。与此同时哨滴皮,在秦身上旁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料损舜宦、做工以及舒适性表现上的明显进步粹。 外观造型痪管悲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程层媚两,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阿目秦,近年来推出的新车型如速锐翱、思锐以及大家眼前的这台秦敦,都可谓一个比一个漂亮分席替。就以秦来说伦霸络,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网黎,很是亮眼阀,同时也营造了较高的前脸识别度纺新曹。   车身尺寸方面氖替幸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澳烽归,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平洞断邓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戳堪,2670mm的轴距表现则处于平均水平十颅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同床痉土,其整体感觉与速锐大同小异翱米。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糯磷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仆。无论白天还是夜晚劫密,该车的车尾识别度都非常高胯季。而且内部的光源魔拷,除了转向灯为普通卤素灯泡外届柿仓,示宽灯揪醇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED统刑漠。   充电辖慷、电桩安装及质保/售后介绍漓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口持茄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丹东,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电形软亩,据官方资料介绍耻危,充满一次电大约需要5个小时左右呸团,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)切芍荷。   同时械稼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撮腊恼,虽然价格并不贵拖绦,大约在6000多元巢弧,但对申请人有一定的条件限制疲摩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匆托接,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杯胆甘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准南。当上述条件都满足之后句敞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掳,如果一切顺利娃,最快1个月内就能安装到位并通电使用付瞪。不过目前枫潜,秦还不能实现快速充电残犊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的献狙,只是目前还没有这样的配套充电设备芒颧扣。   针对秦的特殊性朝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗽癸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜜猩。其中够角册,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绘僚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窖、绝缘手套和护目镜等设备哄窃碘,并规定在检修车辆时必须两人在场尺高剁。以防车辆万一发生漏电氦汀绩,威胁到维修人员的生命安全刃。   与此同时节伦醇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堵喉票。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型握倍裸,整车质保为6年或十五万公里沏棵芭,电池组为10年或二十五万公里)痉括。总之瘫,从专设的维修工位团济茂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度燎龋清,而对消费者的购买更是一种信心的保证的毕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屎董羔,中国汽车市场刚开始发展锨谎,市面上可供选择的车型可谓寥寥培锋,在那样一个年代妓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痞虑酸,并且在之后的相当长一段时间艘,人们心中仍对它们有深刻的印象炽。时至今日坛杜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炒使,在数年激烈的竞争中棠埔钵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颠。这回门借遣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首划,我们也借这次机会为大家做个全面对比杯凶枪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伶:外观内饰(包括设计和做工)配探灭、配置糙县究、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梆扒、储物界副、油耗觅、驾乘感受萝、加速性能虚剁、刹车性能蓖。同时咖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别法输、同价位车型的什么水平铺娃施。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虫酿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寇挂,目前约有6000元左右的优惠姆垄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弟,在优惠方面差别比较大赤蕾妹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒙韧呕,根据论坛中近期的提车价格握,9000元的优惠还是有的挥赣场。目前臀偷,两车的售价依旧属于同一梯级洪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致某墙省,只是配备了卤素大灯及雾灯矮钮,透镜铂词簿、日间行车灯这些都没有秀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系起日,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置联卧拱,因此我认为两车的配置可以理解捎碌,符合同级水准贪熊士。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蟹殿避:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庞苫,两车的各项参数也处于伯仲之间连痕,差别在6cm之内瓮。在车内空间上拐僳广,两车的表现也很接近欢,我先剧透下吧惩娄案,结果可能跟你们想象得不太一样扩搬观。   相信看到这里汀硼,大家最担心的就是如果车辆没电褥点,后备厢是否还能打开的问题酚咐竣。捷达看来是妥妥的没问题瓢晨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拢,它的后排座椅靠背可以放倒深惋剃,之后即可顺利从后备厢取物臂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厩孙凹。   在倒车辅助上缆馆胃,捷达配备三点探头始,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氢。这里多说一句角,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达趟屎,让人觉得很不大气刚,并且低于同级别的水平毛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达片颇兄,舒适型也可选装倒车影像豌螺,比捷达厚道一些咐。从普及性上看取扳,能够达到同级别的平均水平檀,从功能性上看痰钠,拥有倒车影像的它则高过平均线了扑,给好评郸。   两车都是15英寸的轮圈刃掳谭,造型上也是各有风味乾,轮胎宽度也同为185mm弹髓领。从售价上看烦显欧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比檄韭不,让我们在后面的制动测试上见分晓都。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剔卤沸,借着中期改款的机会跨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阶铃卷。应该恭喜它解闪嘲,至少在我眼里沟聊,它确实达到了自己的目标械弧旦。过往凭借动感的外形翔庇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点实昏戳。   只可惜洪翘佛,刚上市不久的2014款起亚K5镜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梦娟,而且它们的价格都处于K5车系的高位孰,受众群体并不大嗡。前段时间蔡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徽鸥,并撰写了《起亚K5购车手册》舶。文中耐发,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型儡巨般,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窖邪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色降。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雹妮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爬。自从起亚期汉膛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诽庇绒,互用研发产品的例子不胜枚举溅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讥。该发动机的最大功率为245马力谋劫、最大扭矩达到350N·m实棠,账面数据处于同级别的上流水平趁放栖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闷咳痪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机们嗣拼。   在涡轮增压速酪缮、缸内直喷等技术的加持下琅垃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m举铃汞,并且一直持续到4000rpm附肩版。得益于涡轮介入较早览桶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间栓记姬,而且它的油门也调校得比较灵敏匆海惯。在实际驾驶的时候畴艇惨,可以感受到它的起步轻快自如拖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余请公。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比片炔奠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些都栏靠,但差距并不像数据相差那么大爬。在整个低转速区间雾,它的动力输出不算直接勒痹崇,缺乏一点活力滩芬撂,给人一种有劲儿使不出来的感觉频殊。   于是裙,我把油门再踩下去一点剃,动力突然来得很快写戌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恳管,毫不费力兴品,而且可以感受到车速达到120km/h时蚂氯雄,发动机还有充足的动力储备奴。它的中段加速能力让人满意怒萝懒,虽然依旧缺乏一点活力寂疟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴读罐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俏处。   还是差点意思版,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摊。于是酪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舞尸裂,6速手自一体变速箱切换到手动模式甫巫敞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渴叙乏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翅。它的油门响应足够快饰伙,发动机的动力输出得到更好的释放诚胁段,方向盘的反馈也更加扎实旦感。除了SPORT运动模式外拇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肉,运动特性从SPORT适、标准到ECO逐渐减弱偿绿揭,驾驶风格也逐渐趋向安逸埠波。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靛色玻,平顺性极高弛坤椒,而且动力的衔接也让人满意采痪。若以80km/h的速度巡航拢诚画,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斤铅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佛窖,对于燃油经济性的控制也让人满意卵。同样值得表扬的是降挡速度柬皑,在中段需要加速的时候深踩油门畔靶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炉翁愧,而且换挡冲击也比较屑飧链ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安恋。   前麦弗逊辫菊陆、后多连杆的独立悬架底盘结构怕阜健,在调校方面仍然有很大的提升空间小襄松。它的弹簧足够硬杯凌崔,但是减振器的阻尼不够大确罚昏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铣镐内,会有细微的震动传到车内环,以稍微快一点的速度过弯霓丁净,车辆的侧倾会比较明显挞输,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳东箩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肠某,舒适性让人满意纺危,但如果需要激烈的驾驶的话刮,后期对悬架的改装很有必要杏。   它的刹车盘相应加大了尺寸傻忌,刹车的力度足够核,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骋。具体表现是叙匈脸,刹车踏板的前一小段是虚位凹拷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巾猴粮,制动力度会突然加大桑陆拒,需要一点适应的时间儒河。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梨汲位,发动机的声音楼天豪、振动都非常小拟创。然而辽陡,在速度上来以后换泌,噪音的上涨速度也很快挤叫徽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎本姑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饰郎。   我得承认覆么搓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挪,但在起步和中低速行驶的时候劝弧,动力参数上的优势并没有完全体现出来坚武,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处却得戒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价轿昏憾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叼诵烁。当然憾仍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枢吨渴。另外遣,值得一提的地方是紊,在动力提升的同时劲毋杉,它还加入了行驶模式控制系统团盛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用描斧筷,它的动态性能相对有一定的提升钎,开起来也更有活力和乐趣歉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了京传棵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”容,只有手动版车型销售匡警淘,导致产品线还不够丰富纬校。而就在去年11月澈淋褪,海马M3终于推出了CVT版车型扛,7万-9万元之间的售价拧订两,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唬官。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溃窍酞、逸动确扦、宝骏630以及启辰D50等车型炽鲸迟,竞争还是比较激烈的客。作为一个后来者慰烽,海马M3是否有足够的实力立足柿鲁?下面我们就一起来看一看汉烩鹿。   动力喜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萌瞧,其最大功率为82Kw权,峰值扭矩是147Nm撤汐。从账面参数来看琳叛骂,可谓非常出色籍,一点不比合资产品的数据差物爽。对于一辆紧凑级轿车来说颧狼倍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了论荷丹。    开起来的表现娃燎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猩料既,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贺斡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中前,如果想要充满信心的快速超车缮江,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择箩盾。    我知道会有人问喂激疾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苔睛?说实话版凤恢,我觉得大家都没什么区别克,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沟粕,也是低扭不够强每笑,需要靠高转速来增强加速能力味嚷艰。    可以肯定的说观潮,除非是加上个涡轮增压器固炼。否则的话矮,这个级别同排量产品之间的动力表现痢脱绢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沤境。我个人觉得朵咖,这只是消费者们需要认真衡量的一点帅怪,而非全部秆禾慷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虫看,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感艰胖睦,动力传递平顺连续的特性奢昂,有效的提升了整车的行驶品质感苛。顺便说一句彭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外维,这也是比手挡车多花点钱的好处慈虽。    深踩油门时钉簧龄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勤寞,来保证动力响应足够顺畅播秸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肚。此外舷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撩计草,功能性极强世。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现式孪凳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悲室,g值才开始达到最大的0.366g课,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绣化,此时车速大约在30km/h左右双谋朝,达到60km/h用时5.24秒宪每菊,冲刺到100km/h用时11.45秒邓。    接下来看看海马M3手动车型鼻,在加速到2.5秒后兼,车速已经达到了差不多40km/h诧脓,达到60km/h用时5.01秒欠奇囊,冲刺到100km/h用时11.28秒挖矗,比CVT车型略快漏。如果不较真的话嚼,可以发现二者的差距其实非常星ùā,相应的在日常驾驶中其实也一样肝乐鼎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骏,就这个成绩来说碉凉藉,它的表现只能说是非常一般剖防屯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伐,它的表现就算好多了目敖。 责任编辑浆禄:沈楠" "   近日扯,宝马官方发布了新款X3的车型官图懊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粗虫涎。从新款车型推出的速度上来看潍入囊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寝贩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量善。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乃畔。    早在2003年蓬女,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章存祥。10年以来寺娠檬,宝马X3已经销售超过了一百万辆蠢,自从2010年上市敞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狈。因此怯净葡,2015款作为X3的中期改款黑庙票,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中就杉繁,优化后的大灯组造型褂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炯捻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版什虚揭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袍每。通过官方图片吻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睹,也融入了宝马家族的最新设计语言耸媚捶,与新X5一样采用了新的中网边框设计哎,在视觉效果上更具冲击力污凤。    在头灯部分崔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光温良疤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吓衰粱。另外图慕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代价,配置方面它还可以选用全LED光源婚,再加上选配的LED雾灯杜釜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壳茄扯。    新设计的前保险杠极具力量感算,并融合了镀铬抄冬、塑料格栅以及金属护板浪屠掳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型且鹿。此外般,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脖顺零,也使整车更具个性化风格藏割。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耸激:4657×1881×1661mm蒂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缆旱,轴距也同为2810mm盼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疆捷日。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搭酚陋,从车头一直延伸到尾灯的腰线凑,让车身看起来更加犀利且极富层次感崔。相比变化较大的前脸枚鬼霖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计可,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裸爸。相比X5脾景魔,新X3的尾部更加耐看劣标,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刷融灿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硼慈郡,视觉效果并不是那么给力师私寐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峭,新款X3也不例外悲聚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板对刹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前力嵌狙、后部的防钻撞保护装置士裤楷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耻窗吐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钉些。此外汕豌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赌项斡。该车还可以选择六种车漆荣、三种专有的18双郝冈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颇焦但。 责任编辑林棱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车败徐:Quattroporte(总裁)郸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标目,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV查奉:Levante拼魔递,还在2013年4月的上海车展上魄膏,以全新总裁平台为基础涕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琉覆搐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矩:Ghibli……   以家族设计为本贫郴戒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系限,虽然定位上已与同名的前两代车型不同票,改走豪华中大型轿车的定位窍,车身尺寸长感、宽貌嘶帛、高分别为4971mm慧、2100mm和1461mm沫,轴距则为2988mm惟讼娩,直接锁定奥迪A6部喉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上税巩铃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo璃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臣,且融入全新总裁的轮廓特色似圭舍,以紧实并极为流畅的曲线湍划,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桨泰。    于是在车头设计上处氰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽懦傲玻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窗脖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样示降散,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惜,将蜂巢状格网嵌入其中枢凄,且尽可能地加大怪喝妹,再搭配角度更为锐利轿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组朔亩次,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钦朗炕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条失,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酪,所以厂商在Ghibli的车侧搅佛,除了保留前叶子钣鳍状孔道灸伦飘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泪拐吓,也师法了总裁车侧的设计麻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钢骸氖,另一条线则从前门下方迸出哭痊味,向后朝车尾紧缩魏藏潘,滑顺动感且充满肌肉感镜,并正好可呼应更翘的车尾设计澈始嫩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上库串,速度感浑圆天成藩宽。 内饰向旗舰看齐藤笛哭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上么乌缚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿境,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筋,也把声控俏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琉芜槽,右侧拨片负责手动升档僻、左侧拨片则能提供降挡伤盎艰。    此外剖,三辐式方向盘的前方弛,一样是借自全新总裁的蓝底白字嚏驹、双环式仪表盘覆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惜咎,左侧则是表底超过310公里的时速表参馆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梢,可提供显示油量京长币、水温称嫩、挡位与导航指示等行车信息谭墒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脚霸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侯,告知驾驶者目前的驱动状态感葱。    和总裁稍有不同的中控台普怖拟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侨,以及可触屏操作的收音机电台选择咸嫡、音源切换抗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犊、空调温度俏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕午陌,空调出风口则移至屏幕的两侧舞烘捐,下方则为恒温空调系统调整出风量殿、温度与出风口的位置绢舶纬,以及音响系统的吸入式CD鄙,设计上较总裁车系更加简约炔抬痢,但用料与配备完全向旗舰看齐歼概距,展现了十足的诚意煎缎额。    较为可惜的是付锭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm等甭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm递冠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奋肃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汤,包覆性和支撑性也非常出色辅涟输。    但是后排方面紊筹钎、便没有像总裁那么充裕缔,尤其膝部与头部方面釜蓖,身高174cm的笔者坐进去后贡氓叮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辛暴毛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滤不跨,也刚好替前剧催擒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何会,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碧道虚。 责任编辑徒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”很,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酱?后来一看淬,哦啥,原来CC是“Cross Country”泊嘛附。继续了解发现有点意思帛,底盘抬升氰菩达、高功版2.0T五缸发动机堪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赫商恢:目前的普遍规律是奇,产品分得越细撼梳,总销量提升越明显湘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搞,它的引进弦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贤,主要分布在前脸和车尾砰,从外观区分它和普通版V40很容易惭悸函。底盘抬升12mm斧廷,这么小的数字对视觉效果影响不大尸,整体协调感没遭到破坏拐幻。    车厢内部康喉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伯,除此之外内饰并没有过多特别的设计呻孝。之前我们已经发布过实拍文章聘绥,车身相关内容有详细介绍漓丛错,因此这里只是简单提下要点蚀彤凤,就不再重复描述了通仇涝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诵疮茨,最大功率214马力位,峰值扭矩300牛·米菠,型号B5204T9航杰烩,是普通版V40那台发动机的高功率版本糯撤慷,那台机器的型号是B5204T8川松畔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乏疤,今天会是什么成绩蓬达汤?稍后揭晓未浩伞。    变速箱没有变化芦,依然是日本爱信提供的TF-80SD俱戒钮,六个前进挡劳,带手动模式和S挡雾好朵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肖删棠,奔驰A级用自家的7挡双离合露咐,沃尔沃这台6AT暂无优势塘娃,目前他们还没有新产品投入实际应用举面逗,理应加快脚步邓峭遁。   驾驶末:邪恶的S挡    驾驶部分嘶堪,我想说说D挡和S挡的区别瀑丹哥。看起来挺初级的一个话题冻桃囤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肺。D挡油门响应迟缓解疏,在激发变速箱降挡之前冲,需要稳稳的柯、持续性的向油门踏板施加压力稀脚,慵懒的降下一个挡位之后鳖哎,情况有所好转缓权苯,动力给得稍多据,也就这样咳及即。    不满意对吧缆缎昏?可以把排挡杆向左扳到S挡第玛仿,切入“邪恶模式”枚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)煽拘,转速拉高1000rpm以上匹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来的授化,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硼诧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垮列,脚踝每动一下砰净焕,车身就顶起往前猛扑一下烁。深踩油门痢封蝗,转速迅速攀升捌,跟D挡时判若两人地称桅,两百多马力浩、三百牛·米钵,在这个尺寸的车身上爆发出来摊锋疲,过瘾谋觅额。    激情过后细细品味瓜,这套动力总成有两个弱点需要改进钝将,一是怠速时振动大春膘顶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拧马蛙,影响体验;二是低速行驶的平顺性斯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铆,1尝社歧、2斧凳、3挡之间可能频繁切换莱刚钢,动作应该再细腻些硷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统把咕,选择“全功能”项抢,不打转向灯就变道上尚茫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尖悍,回正的力度不懈招赘汀,如果你想在车流中快速穿梭前进挨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争划拆略,要么关掉方向盘辅助鹅铺,仅保留振动提示即可炭秒耻。   绕桩就:比前驱版好玩    除去上面描述的情况葛警湘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摩奶,在绕桩场地很讨人喜欢绘枪碳。车头响应比前驱版本积极荒钳袖,入桩动作稍猛氛废咆,车头好像在被一根绳子拽着走偷脸。给我留下深刻印象的是琉,这款车的极限要比前驱版高太多文倒蔷,特别看了下腥贪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伎。上手容易酮寞,但是需要注意别突破了极限吭党加,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点可汀偶:一旦超出极限幕,很难把车身再救回来凛扯俊。 责任编辑抛幸割:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7九:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恕咎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辜犬,就一直困扰着我们的问题波倦拾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驴阶认。马力越大的车就越好么萌蚂无?绝大多数情况下答案当然是否定的潭涤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瘁对悸。随着时间的推移戒衫辱,我们有机会做这样一个有意思的选题韭吗。   让我来说明我要做的事情郎裤:我们有三辆四门轿车缴票吼,合计拥有1657马力恋。看起来确实有些夸张烁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport护,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多善。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宽闷股,但是这个570马力的怪物一直没有车荡,直到我们完成这一特别的测试一周之后凑屑健。我们只能使用520马力把,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柒闺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惕妇堑。   另外一辆是全新的奥迪RS7弄桅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘁讽,拥有560马力的出色表现超燎吗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8让,在K&N工作室的台架上难颁踞,它的轮上功率达到了479马力靠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中郎览糯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敝奢快。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器限镭食,用以获得更多的功率输出粮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候石斡破,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力显。即使按照宣传中给出的数值丝即筏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洞敞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜡算款。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷涂,它的轮上功率达到了541马力捞锋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孺帝峡。   另外还要说明一点舌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硕僧焦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坦乐好,不具可比性庆旅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洽柿横。结果很令人意外邯。两款加速最慢的车型餐恕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h崔筏难。当然最慢是和RS7相比较而言的惕为兔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韩解。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俄唱衫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谈灯副。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坝,但是还未打破我们以前的记录缝尽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隆卑歇,说它慢更像是一句玩笑话哩赫,这一成绩实际上已经快的吓人了们漂泪。奔驰则要更快一些静玲丢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)履,冲线的速度也提升至197.5km/h泪圣。冠军仍然是RS7的惫七,它只用了11.6秒钎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平回黔淮。奥迪的冲线速度为193.8km/h敞,虽然不及CLS63 AMG到污签,但赢了就是胜利巍。   123下一页 责任编辑傻愁赐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后响诺嗽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肆偷、运动和科技气息了牢琼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滥懈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芥扣磺,主动式车道保持和自适应巡航功能青裁,几乎能让驾驶者也变为乘客闯,高科技配置更加丰富剐士丰。    于是蒲察妹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缆识,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受财麓,在下面的文章中有详细介绍途肯。此外的懈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章交哎绦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烷喘欧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道款、残破衰败的路边小屋河缚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律手砍妻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富砍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落许愁绕。身处如此糟糕的环境痉,却并没有让眼前这个出身自底特律错、土生土长的本地小子屈服惟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褂,但只有经过一番试驾体验之后庞杜贤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挺瘁悍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的按罗付,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贿版菲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忻鹃割,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滥饺,同时两侧向外延伸与车灯相连达吼弦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陈衅拭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扣么,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捞车钱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侵堤哇。   尽管是低配车型浪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摩摆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)醚垄号。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嚼痉守,它基于D级车的平台打造糜腊按,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谜凰较,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陇毁啦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞧,不过从近几年的趋势来看权敦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呜蒋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹭虾,至于其中的原因剧呸浦,从这款车中也许会找到一些答案仙线。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔫?   GT涡箩撂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垦谋,维基百科将其解释为具有超长续航里程奋纤、拥有强劲动力玖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹃抗俩。可能一提到GT渐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车适弧屯,其实则不然嚷惭啃,GT拥有着明确的划分准则餐断驼,举个例子来说头侣悲:拥有着标准的后备箱成七、配备V12发动机并且内饰非承洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诧阔熊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”馁税怜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类偷核,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛋吐,这款车的确还真有点GT的意思拎书。在笔者看来亨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苦份骗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉私,最起码第一印象分已经拿到了核。   5系GT是采用7系平台打造的悸磋?   5系GT的轴距为3070mm丝蹬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同略,从前双叉臂骸槽佛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稿权。厂家表示厢头,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缝,其在外观撇浦、内饰办蟹插、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同入想。   5系GT型到无朋友仇?   谈及5系GT的竞品蓟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情强,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蕉卞。   外观怠挞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骄奴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆双奇沽。风云2(详情)嫩湘、E5哥仓、A3以及今天评测的这辆E3舞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穷敞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挽藤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品城颧。从这辆奇瑞E3(详情)来看凤珐,外观及内饰都有着很高的原创度贡套些。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陛竟烷。这让奇瑞的产品线更加丰富悄膊,但也让消费者选择起来有些头疼歪靡。 外观粕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汾痢们,但外观却没有去针对青年人的设计摄,前卫怒掇、另类这些词汇应用不到E3的身上烷遂,车身也找不到多少运动感纪。不过它长得却很容易被人接受黔纠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畦任。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浅奸型,E3和E5的外形稍有一点点相似绩察,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簿棵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酒淌奖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酶唇萍,而且非常容易被大众所接受拌陶补。不难发现溪乏簿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变成,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谰幢。艾瑞泽侠、瑞虎5埔,单从外观来看都会让人眼前一亮秦笑。借鉴是好事洁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快的稻绢,但不动脑子的照搬实在是说不过去女。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧监,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吹滥囊,作为最会制作小车的铃木来说乏来填,雨燕可谓打开了国内的市场幂价。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代傅陪杰,新一代的SWIFT迟迟没有引入淋堑父。而就在2014年1月18日绘埠,铃木速翼特在国内上市伍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肚巢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泰睬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕囱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造内,速翼特运动版采用运动风格打造无南。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm傲,轴距为2430mm钵彪。由于基于新一代车型打造攘厘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坪祥,轴距也加长了40mm喂屋钞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淌勤畅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窖酷抬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戊播鲍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新让考,包括中控布局欠、仪表盘簿码态、方向盘等造型均有所更改兄梢。此外供氢微,配置方面新车配备了ESP勿彤、自动启停系统蓝、USB接口蹲哄哆、运动座椅等配置朵锤班。CVT车型还配备了换挡拨片擞烫搐,满足驾驶需求礁雀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锈菜。真皮包裹自不必说袄腺,3殊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多羔讥琼。不用和别人比赖棚充,超越自己就是最大的进步驰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面衰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机射博巫,其最大输出功率为100千瓦僵陈蝗,最大扭矩160牛·米午橇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浮,其百公里加速时间为8.7秒席觅居,最高速度为194Km/h澈毕恫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡燃捞创,相比之下乐趣少了很多罢乔般。 免责声明躲咎欺:本文仅代表作者个人观点聊,与环球网无关虑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实管拉,对本文以及其中全部或者部分内容菩唱、文字的真实性扳哨、完整性腐、及时性本站不作任何保证或承诺簇竭,请读者仅作参考娩巍踢,并请自行核实相关内容截。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擞唬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怂,引起了广大网友的质疑涕阜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验釜北惭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毫富烂。于是易车网本着服务网友的原则绥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纯疽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车禄悍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示糯青。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泌镰话,您便自有定论胎亭棱。   体验者介绍    前排体验者坑浚兄:辛毅 身高解:178cm    后排体验者恋参卜:旭子 身高间:177cm    Ozel 身高寺痴:170cm    小娴 身高枷瘟膝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准店,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猛寿埠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澈芯思,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悔聘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论龄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆褥癸痰,公平公正公开地来一次大对决乖萍串。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明配:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别告挎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车到玖。所以不得不承认辉筹阮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值首,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上琼。    事件回顾醛艾俏:    说干就干饭烷潍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兄俺。根据易车网后台数据的统计来看靛夏廷,持以上三种观点的网友大有人在戌观,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腹。尽管是为了对比三者的公路性能奥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上遍淌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叼扩。    测试车辆层发:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悸券柏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车保镭粟,奔驰已经尽力了忱恨,我们在此也由衷地感谢蹭奶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捍,告诉大家改款前后的差别捌檄欺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辈吨牧。因此我们也很负责地告诉各位网友蘑地伺,目前除了易车网丰化,其他媒体对于新款X5的评测澳按,都不能代表日后国内在售车型改绥哩。第一辆中国版车型为xDrive 50i疽,加配M视觉套件破记。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叙溪,我们无法借到官方提供的车辆超裂刀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持上,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型父。    测试场地盼碳:    乐驾赛道全长1.6公里趣疵嘉,共14个弯道辜,最长直线段270米册逗,赛道宽度为10-18米屏蓉嫂,视野开阔烁辛,无障碍物闭倒黑。赛道两侧均为土质路面肯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆风锌需,大大降低了安全隐患痞函。    测试人员公:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑派硷肌,却要替土豪们操心买什么车瘁睡论,这件事听起来真挺可笑佰芳标,因为我实在没法揣测土豪们的心理扮碑凤。如果说我还能理解花五十万买大切姐耸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陈,代价是要多花一倍的价钱斤骆括。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感低捶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龟怪宏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望复弥。不过因为坐的比较高绦潜,速度感不如那些贴地者强烈逞埂凶,还没怎么着呢就破百了滇范。这大概就是SRT8的魅力吼尚,很难说值不值得水访。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晾溪扩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近港,跟改款前相比还是升级不少拇遂伤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到届,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熟交,SRT是JEEP官方改装部门搏仆,这种改装是全方位的骇沥疆,包括内外套件加强辞,以及性能方面的提升勾温。SRT8就是高性能版的大切诺基冒憨,主要提升是外观套件拣、及动力系统己诡、刹车系统罕杆喉、行走系统等方面催迸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琅睦降。动力系统采用了更简单粗暴的发动机来,6.4L自然吸气HEMI发动机虱堂,搭载采埃孚8速变速箱奇。   SRT8为公路而生盎,所以公路性能是它的强项呕驶腊,不过Off Road就不是特别在行了淳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滇。 ② 跟之前的SRT8相比筷筐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的快含酬,所以科技感和豪华感都提高了不少古,跟换代前的SRT8相比煤考,升级的部分都是实实在在的翔马嘘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弥款,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘉橙袭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统同盲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛙。  ∥浴③一百多万的车沏敝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忌,再挑上百万的车的刺芭,好像有点吹毛求疵岸。首先悬架的设定非常的运动勒建,即便比较温柔的驾驶方式茎蹬哩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脖鼎猾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颧搬,大切诺基SRT8并不是一个非诚笨4合适的选择圣迸,尽管动力非常充沛晦瓤湍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意理。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响克,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谓,但好歹SRT8也一百多万了戚绦劳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响场趣廓。不过之后我们也释然了圭顾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绩,但经过数个媒体的“蹂躏”教孤华,光弹射起步就不知道被玩过多少回了紊穆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓶剔塘,有点异响似乎也算正常淋缔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坷团荚,请点击下面的图片进入试驾文章蓉散朔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拦鸥井,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竿牡窘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痢淋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鲸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生教峨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寄,还是老套路阔宦,直接切入主题尝骂飞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挝斜。 动力对比归:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手显殊,看看英朗GT的表现如何吧关瞥何。这台发动机的最大功率是131千瓦浑海,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徊盲,当驾驶者在需要全油门加速的时候密,为了获得更好的加速表现冉颊钠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肋年。对比发动机账面参数来看姥,最大功率118kw倪沁,峰值扭矩250Nm寞摩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惹赎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统写缆梆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搜焚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力删。   至于传动系统方面康,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烹碱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样次拓攻,都是目前该级别中的主流配置别词,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玻狭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢小。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纲衫抹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩店缓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上列菇叮,比如高尔夫6官瞬冒、速腾等额苹白。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构殴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惜棵圭,从而起到提升操控性的目的赫低缝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上加,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柑凹,但通过厂家的调衅祝后褥掳,当一侧车轮发生颠簸时祥么官,对另一侧的车轮影响会比较小些袖藩亨。   小结悲岁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酞思,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出失。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了财,至于优点这里就不做过多介绍了轻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐馨漳耄后英朗GT更偏注重于操控性闹混诡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时细,见过后车追着拍照的玛硷,见过开我边上向我打听价格的诗梗花,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回考癌鳞。我坐在这辆路盛E70里合炽,被注视得有点儿不自然尝耗纠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稠拳使,我琢磨着年,要不要让他进来看看筐核。要不是我瞅见了绿灯亮起侩,我真就这么做了杆兼。对不住了朋友彪缝戌,这次没能让你仔细了解它儒侧,不过我希望你能读到这篇文章鞭认。   不用否认魄,人们对美的好奇与渴求与生俱来搏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恒桶。不过在这些人之中燎涕,有人会终生恋着美人违黎,有人也会为抱个花瓶而后悔净害。如今打造足够美的外表来吸引消费者啊逻烷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揪岔淳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臼,但在这之后能否一直爱着它啊埠,我认为是一个很值得细抠的问题谈。   ●外观大气记佳、美乏僧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时好恳敌,我还以为来了辆捷豹芜侗刺,赶紧跑过去看发现被骗了巢翰。不过我并没有觉得失落翠哇杭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观回,并且从设计角度看恐,它在借鉴与融合得方面都很到位榷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悼禽凄,我对它的外观设计就100%满意了牌酣。这事儿对华泰肯定不是个难题缚,您看看宝利格还有华泰B11垫疾,都有明晃晃的格栅嫁间撂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莽咎绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中加脸,但绕车一圈后我发现睡惨武,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漠。咱看看数据对比将,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手露,可以说在各种数据对比上橡灸呐,它“不是第一际纠,就是第二”脾。虽然在宽爸够、高和轴距上没有做到最大唉,但也不过是一两厘米的差别纪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锭,这就让它看上去大气许多缴板刃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颇冗诞。   打我接触这辆车的时候橡恭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光未辱。在这样的目光中冉瓜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吉祈胜。面对“屁股高谎檬、尾窗窄”吃、后方视野不理想的路盛E70时尾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泡裳弗。先不讨论这样有多麻烦了波外,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坚疵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧道霓忙?这点让我心里不太自在档晤旧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹿芥,是个应该有的配置唱拐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佩炽骏。而随着国外皮卡文化的不断渗透屠夏蜂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型标去奋,去跟进时代的步伐吧矫。为了迎合市场的变化及用户的需求抵桅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烽倍,开始注重宽大饱满的外形设计第溪,并增加更为丰富的配置替堂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型息公。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琴访圃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膏双许。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锰,整体的风格带有一股阳刚之气勒牛。在车身尺寸方面菜,它的长/宽/高分别为庆:5310×1812×1775(mm)花爱,轴距为3100mm彭瘟淖。威虎TUV并没有大小双排之分懦府评,仅提供了一种车身长度偿。车身侧面的线条也很平直隙捐,外扩的轮眉使其显得更加饱满狈反。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正句河,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喇。大灯采用远近光分体设计草厢峡,其中近光灯还配备了透镜辞,不仅更显精神每酚痪,而且还可以起到聚拢光线的作用簇丢筋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悔阿搁,遗憾的是娠锑空,集成在上面的“小灯”只作装饰作用硼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赁,并且后视镜仅为手动调节敛疮烈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歉幸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用珐坚,非常不错茶赊卸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扮甫,至于货厢外侧并没有再多设置刷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)排,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邢题凭。另外袭缔漠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逛遁,不过据厂家介绍辞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”权袱。对于皮卡车型来说颊,这项必要的配置还是很厚道的腿旱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烘售,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气维鲸栓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地龄偷贪。不过第,今天我来到这里并不是为了滑雪鞋达,而是为了求证一件事情葱:有没有一辆车潭,既能够带着一家老小舒适地出游阶祁,又可以不惧冰雪滔,在冰天雪地中步履平稳地行驶慨床睫,同时价格又相对平易近人呢碘逞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仕吞,那么就让它拿出真功夫试试吧勃判。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)佛戚羡,从外观上看救忿涩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屡恐句,19英寸车轮显得很有力量感栓劣,也与动力总成更加契合;其它的地方僳鞠屁,也依旧是酷威的老样子侥魂泻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涸,甚至还有一些精致的感觉蔼傻昂。总体说来骋规,尽管算不上全新车型殊慑,但依旧耐看芥飘陷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迫辽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了救量,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中憾梧羡,动力响应良好犁酪,易用性好耽柯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翰梆顺。当承载着全家出行时下,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揽讳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倦。   至于酷威3.6L的内饰方面安,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)羌酞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琶舜卷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凯蹋络。   除了动力系统捐敛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掣讨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动想,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳖监示,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溉孟痛。动力分配完全依靠电脑自动完成皮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逢料。   有了四驱系统魄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诺但。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坚叛,具有更加粗大的排水通道阶撕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汗狙挎,冰面行驶性能更加出色法常腿。此外辽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胜嘛切,胎面中央多重“Z”形花纹江、针孔沟槽设计芥鸿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搐茂穿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息某律,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庞妮镶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卑时,它的定位低于1系馅乡蓄。但是眉铃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闭。另外并辛,它也提供了i3?REX增程版本嗅漏姑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机强桔光,扩展了这款车的最大续航里程必巍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试每。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合得鞍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合儡谁。   宝马有没有提高电动车的标准休馁幌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协承?让我们在接下来的测试中找出答案介涵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淌坚庭,宝马i3的行驶里程可达88英里片宋泡。相比较而言褪扁迹,?Ampera可达30英里归棘凶,而普锐斯可以行使约10英里欢趣谅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殿鹅假,i3可以更多地使用电动模式逝翻。而增加了汽油机的动力系统缉虑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矩怪,357英里和505英里颁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唱崔侧。这台车约五英寸高汉挠,而宽度几乎和高度一样侈,与低矮流线毫瞥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比五哼萍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铝伸碑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盗,我们没有所需的充电站?毒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式并蔷。   此外痉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车问锨采。它内饰精美邻,融合了许多先进的科技锯阶蜜,它空间宽敞娄,驾驶体验一流粕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舞毯上,它仍然使用汽油机讨呸暑,以作为电量用尽时的保险乳窍嘘。   第二名翟逛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鸿供概,科技感十足酣,而且它也能胜任舒适的长途旅行猫骡删。   第三名泄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骋,它最大的优点就是充电迅速拢睦仁,性能可靠办谓讹。   然而绵稀脸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屯蹋。(实习编译常情僚:徐旦?审稿匣:刘洋) ? 免责声明版权作品骇栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖臀铜,严禁转载奢,违者将被追究法律责任胜恐。责任编辑脚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耻黎,应该说是倾注心血藤,在技术平台上都有可圈可点之处肝朵,源自萨博的技术是其最大的亮点庭赐箱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型傅肖秤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乃筹娶。在外观和内饰上簧川,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜕纬,在动力和配置方面也还是很有性价比的荷济哩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悼滩关,绅宝的外观原创度还是很高的秒,并没有刻意模仿什么车型别窃,但我们会在这款车的细节上看到哥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拘抽。且融汇的比较好次复,并不是简单的照搬照抄革。这一点值得肯定浪搓,大灯的设计十分犀利挥即沫,鹰眼造型也有较强的辨识度畦坡睹。LED日间行车灯比较醒目邓谐廖,穿透性不错琉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怖秋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感很,也很紧绷推迫。看起来运动感不错溉洽时,但前悬和后悬的长度较长伺降,看起来有一些比例失调攀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裤,在视觉上看上去会更紧凑动感程型。轮胎的规格还是比较高的据,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旗。   车尾的设计比车头更简洁一些陀畅菩,尤其是尾灯的轮廓辑,设计非常成熟码单。和宝马新款3系很像趟磺槐。除此之外陆诧羌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晴慈写。   本文导航事驮:" "  “卧龙凤雏贯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哦戎署,便有了三国时期的三足鼎立剃蝎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辈妻篓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撂犀辽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炯踏嘛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出承,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹康,然而坊间始终流传着这样一句话的艇:“得中级车者得天下”;是的烤夺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洞娩鳞,今天我们会为大家带来两款重量级车型窝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淋侯窃,请大家继续往下看牢纽。   看到这里大家肯定已经有了答案了低糜,没错涕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芜儒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逞堕,那S60L是何方神圣逝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型失弦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拢程,厂商指导价33.49万元怪骚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橙秀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侈瑟途、后排座椅加热陶校躲、并线辅助缎冗、车道偏离和自适应巡航等众多配置妊伤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔼绰,即使不看车标冒嘶豹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痢藐煤,哪个是奥迪挞鞭首。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的两扩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现办灭醛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旅幌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腾煎踩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茶揽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涤舜,使夜间行车更加安全拨维。两车双色的外后视镜造型别致妒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型授去啡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伺赐,至于乘用空间如何弧斥,我们将在空间篇为大家详细介绍领疼卸。两车都采用了5幅式的轮毂造型败郡雷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赊补踌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳紊掸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疮经,整体方正的设计略显稳重骋寂。后尾灯的设计两车可谓各有特色兴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似长,设计感十足舰,而奥迪A4L的尾灯更加修长晾纯喉,视觉效果出色风温。天窗不仅能够增加车内的采光艘限,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出限奴亭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倾膘抠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习即。   本文导航夏岭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舞品兔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凄搽,配置也能满足一般家庭的日常需求襄表鹊。对于这个价位的小车来说畴继修,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伟,在这方面前,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寞嫡涧,就算是与它的直系前辈骐达相比届华藏,也不遑多让暖爸。然而作为一款家用代步小车赏,它也并非完美担嚷蕾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扦里麻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遣潦,车辆本身并非进行任何实质性的改变男,跨界的概念噱头大于实际换涩。 "   技术革新日新月异的今天滩兢硼,车型的改款换代再常见不过快将,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堑蝎联。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变檀父盒,同时在动力方面也增加了1.8L戏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亢讳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势薄蘑窜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型难判,但它的实力不可小觑飞香。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坦辛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型地函。既然实力不容忽视僻履,价格又有优势低,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机码陋。" "  版权声明伞募:本文版权为网易汽车所有玲兢聊,转载请注明出处撂烯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锣埔烤,全新的品牌全新的车型叉叭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇腥悖克斯攘,在2013年干洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞎,堪称是这个区别的标杆级车型澜,观致3要想在这个领域取得成功矛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欣绦,看看是否有优势能吸引消费者关注茄鞠捷。 外观风格各异   先看外观方面成添计,观致3展现出大气得体的风格父烘春,不像速腾那么沉闷单调卵狙平,且有着自己的灵动个性;而复晷剑克斯则是完全偏向运动化的风格龟,典型的注重操控性能策,突出驾驶快感的性能车型硕睫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型复目,与观致3区别明显香凤碴。两者主要是风格差异响,外观上分不出优劣笑散芭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杆摩,观致3丝毫不会逊色于覆逗伲克斯车型戊棺。 尺寸对比 车型名称 父星尴叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上憨社,两者也是平分秋色桂,车身大小相仿挂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势算睡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伞抠蓄,观致3要大于改希克斯碑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洪净,尤其是腿部空间较为宽松鸵殿慑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复纾克斯在后排空间布局相对紧凑僚韩,而后排空间也一直是各代阜焊洌克斯的软肋叫尾。 价格对比 甘脖梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哩,杆克斯则要比观致3要更大一些茨,在不放到后排座椅的情况下存,甘牵克斯的载物容积是530L模箱,而观致3只有430L旗,100L的差距还是能装多不少东西的哄级卡。而在需要有更大空间的时候葛,两者都可以放到后排座椅怂悲,放置大件的物品肮揩差。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毖点币,观致3和柑罱妫克斯三厢都是11.99万起步侯摊畦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雹。而细细对比价格表可以发现搬旧,要选购自动挡的车型洛蔚,钙滥福克斯最低仅需13.09万彭心,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斑,观致3则需要14.29万暇绍,这个比起副悖克斯有1.2万元的价差蒲许,当然在内饰配置上会有其它差异罚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕉糯,可能竿焱粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邓。 挑选合适的爱车劣貌,看专业导购记题舅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么囱坡力?   扫一扫擞究滩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晴。风云2吝拐啦、E5衅痕、A3以及今天评测的这辆E3袄麓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剿仓矗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卷春哺。从这辆奇瑞E3来看括,外观及内饰都有着很高的原创度案谷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慕。这让奇瑞的产品线更加丰富款,但也让消费者选择起来有些头疼物察。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寥尚附,也从来不缺少“明星”我,“沉稳绅士”大众速腾蒲、“狂派斗士”福特覆滦悴牛克斯等都是热门且销量稳定的车型阂塘,不过要问哪款车型最近销量最高购亩,还要数“逸派高手”日产轩逸琴,它已经连续两个月销量突破3万剐霉,坐稳了桥车销量的头把交椅侣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鳞鲸提,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢遂?下面我们把两款车型拿来做一次比较匡,或许能看出一些端倪憋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耙相谰,入门价格上堤拆,风朗比轩逸高出2.08万元戎,表面上看价格贩,轩逸占有优势聘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岔舶撇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簇弊,这样看来棘,风朗其实只比轩逸贵了2800元挥瘦浪,等国产版风朗出来后夸叔悉,风朗在价格上反而会有优势也说不定贡秃瀑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拷,这款车外观与内饰变化并不算很大殊痕贬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袖接胸,下面我们来看一下社枢荷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辑骑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观将篓鸡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汀什,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帽。质保方面病,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蠕肯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袭锑溪,最大马力已经达到了170马力怖霉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟性。变速箱方面胁,逸动采用6挡自动变速箱寝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叭虱猛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耍缮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叉鞋滑。 免责声明遣痉寂:本文仅代表作者个人观点盆凭翘,与环球网无关操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实去,对本文以及其中全部或者部分内容仆修涸、文字的真实性外躬、完整性扳、及时性本站不作任何保证或承诺霓,请读者仅作参考插冠颂,并请自行核实相关内容篱。" "  近两年侈亩短,自主品牌进步着实很大弹,无论是从设计方面渐彼乓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抬仆阶,甚至可以与合资车型媲美肛,山寨筷羡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泊。在10万元以下紧凑级车型中伍譬,更是自主品牌的天下施巍,凭借比合资车型更为出色的性价比贰,吸引了不少消费者的关注撮罐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淳,一经推出便受到了极大的关注将胃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颂郴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铣,包括动力在内版竣始,新车共有20项升级颇咀但,本次共推出8款车型题,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秤设入,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型熊妻籍,售价区间为7.49万-11.79万元别脑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舵拍耙,近来也是频频出镜间帘陡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依赐攴校控大玩具车”的名号名极一时犁操芳。速锐共推出了9款车型葛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磊簧,售价在6.59-9.99万元之间驳。   单一来看京,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坊剑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烁刚扣,看看那款车要更“精”一步抬遁汉。" "  新君威变得更好看了谰,配置也进一步提升屉,新加入了一些科技配置拨,比如智能交互系统标佳咎,BOSE音响等等透伤归。这些都是新君威的改变之处娶寸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型系,售价24.59万元吐哆孝,作为一款定位中级运动型车的新君威澄穿,品质感一如既往镜,操控性也非常突出惶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柬,以下简称新君威夹,外观相对于老款进行了必要的改变设,毕竟老款车型从上市之后竣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳石品鲍,新款在大灯惹、进气格栅蕊、雾灯木患、尾灯菠花、前后包围都进行了细节的变动埠筐滇。   在新君威上甲梳邪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统车虑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铆赖炬,在操作上没有太大不同闹,轮毂方面戮嘲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钝拿徊,轮胎品牌依旧是普利司通闹厂。侧面造型基本上没有变化便叛陈,侧窗所占面积依旧较小希痕病。   车尾的变化还是比较明显的干,这主要来自于尾灯的改变钵释。新款尾灯全系标配LED灯雾淘吾,并进行了熏黑处理徐挤。尾灯的轮廓样式更加犀利伟赡,个人认为要比老款更好看晤。除此之外愧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帅,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒙馅葡。   本文导航挺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击如戏课,颠覆传统的外观潘纺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挟茫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斤涩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吾弟称,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型珐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杀筹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缸兢剂,足以证明其强势的地位饭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兰檀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠澄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瀑覆驳。(温馨提示搁描拼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版去胁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锭莱。)   自由光基于全新CUSW平台打造缮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭还耗娘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帽腿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妈垒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致储,圆润的造型是其给我们最深的印象登。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网石捅蔑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寇扒湿,显得简洁利落僳钦江。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沸峭弥,显得净雅别致潜滥捐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同八宽瞥,主要表现在其大灯的表现形式上烧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碑徐猜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卵。两车大灯配置基本相近首,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已水来。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助换撩坟,车道偏离预警系统掳扳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辫廓靖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腥判滩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碱诗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势红。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话口晨,其尺寸差距就没有那么大融犀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剖健,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痕台靖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绩府常。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扑谋纬。奥迪Q5采用两边单出的排气管塘胚随,在气势上略胜自由光奠驰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞧颂盗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓶盖拌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酵单,磨损线束保护层隧换骏,存在导致电池损毁的隐患话刹社。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捣,称9124辆V200受此次召回影响费赎赂。长城汽车正在邮件告知客户琅,并建议联系当地经销商进行检查维修其摊潜。   据悉蹿幻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戮钨豢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盛晚黎。”更有甚者挤牵媚,线束可能会内部融化鞭扛虽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绰,目前已上报了数起线束故障示猜阀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绕腐碧,不能够给电池充电火纲船,车辆也无法启动雇览恰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型方舷仁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束此。   克特里尔先生称拼横,检查故障预计用时20分钟腿阔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灸怯。如果绝缘保护层磨损严重逗绒领,线束已裸露涧片,则需约两个小时以更换整套发动机线束武。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掇。此前绥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回繁,2010年又因手刹故障而被召回旱羚死。   2012年郸挺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回趣驶,长城V系列也在其中双绍。当时领,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肉备芹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溅械。然而风,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巨冯,更换车辆共计超过1.5万辆念噶疥。  《淞慈洹(实习编译官霞:王萌审稿外:刘洋)   免责声明版权作品枫逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲,严禁转载坟,违者将被追究法律责任颓衡嘘。" "  随着经济的快速发展嘎潞探,购车群体的年龄层次也越来越低察,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用行抛芭、省油髓妇,而是追求个性和时尚设计缝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型测擎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仆控姆。作为跨界SUV线搞,它们在造型上将年轻钒癌膊、时尚展现的淋漓尽致垮,完全符合年轻消费者的审美需要桶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伸弗碱,来看看到底谁更适合你酷芯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剩俺,相比2012款变化不是很大蘑距,只是增加了配置和车身颜色偿溶唬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔼刊,售价分别为21.98万和21.47万赁帕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拎,但风格却不尽相同痴。斯巴鲁XV外形显得干练酪怂揭,车身线条硬朗么赐,富有力量互昧,越野味很浓惺秽叭。而标致3008外形偏向都市化设计阑,饱满圆润的车身凸显时尚感前,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厘。   车身尺寸方面有所差异派盲摹,不过并不明显陪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碧处,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)射渡敛。斯巴鲁XV车身更窄床,同时也稍长一些嘘伸歇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蕊桅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忙缸骨,加入蜂窝网状格栅运动感十足揽。而标致3008采用半圆形中网吭戒,镀铬亮条包裹显得很精致鲁。两车前脸分别展示它们不同的风格冈活,同时都包裹塑料黑色下包围乖甜敬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唇,远近光分离灯组设计提备,造型普通庞诽,配备有示廊灯绞。标致3008同样采用卤素大灯佛涪,不过加入透镜豁嘉擞,不仅聚光效果好恋反缅,同时美观性也不错颠。另外泥蛾,还配备LED日间行车灯莽。   在侧面兄辱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忻凄罕,比如非常倾斜的A柱靛,同时将后视镜位置后移匈粉,留有三角窗减小了A柱盲区娶融。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敖凤那,有利于减少磕碰的维修成本锤烘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颓,注重舒适和静音性俩问,双五幅轮毂很有张力参。相比之下拘宫砰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诽,与黑色下包围搭配运动感很强烈冻卢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潜胶,同样注重静音和舒适性肖度敢。两车的备胎都是非全尺寸设计违啼。   相比前脸钝,斯巴鲁XV尾部更个性的嗅盲,辨识度较高菠睡呵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陵,镀铬亮条的运用增添了质感砍峰苗。 标致3008尾灯加入LED灯组歇材为,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柿,但是块状尾灯造型很独特羔世。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呵潜,标致3008同样配备倒车视频影像妈,另外无廓,还配备前2/后4颗雷达探头空牡师。" "  在过去的一段时间里轿哥喀,赶兰粒克斯娟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啼瞳穿。时尚动感的外观妙涕认、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乒诫,成为了年轻人群青睐的车型套艘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辈,科鲁兹掀背车则是新进的一员擞,它所要面临的是一场“无言的战斗”钮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宽骄饥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出让,但却带有美式车应有的力量感固端,总体来说它的设计很适合国人的口味井凭伍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刷,其三厢设计有些过于保守欠申,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间躺,为了能够扩展消费群体绦,推出两厢版是其最好的解决办法描。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矢,你几乎完全无法识别它的真身割,因为它与三厢版保持着高度的一致性涎哥阶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翻筹唬,很好的诠释了彰显力量感的诉求帘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钵盖岗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茂几,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啦匆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盼关尖,但实际上它比三厢版短了不到9cm土居。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奇磕湿,后窗与尾部的衔接并不生硬黎,拐角的折翼恰倒好处福咀,为尾部增色了不少场。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计识,在样式上显得更加简洁冲碾,只是与自身前灯组相比是舷,在棱角的刻画上有了明显的削弱柬。   本文导航级刮:" "  提起之诺片窗懒,很多人都不知道是什么品牌豪耪芒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妈测密。只是之诺定位于高端合资自主品牌枯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贝咯,那么它的首款电动车1E表现如何炔歇从?以下文章为您揭晓胃撮饶。   只租不卖另瓮浚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翁氯,包括车辆租赁拴赂僻、充电设备勘察安装畦蚂泡、车辆上牌楷帽烤、车辆投保丁牟、定期保养拦锣、故障维修入、道路救援屡点、检查维修备用车等祈,通过这样的商业运营峨硼空,能够促进新能源车在中国市场的更快发展横。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车立晌棠,它的卖力需要大家自己去发掘篮磕煌。不过在发掘1E精彩设计前鹅,请先忘了宝马X1千,否则你将永远欣赏不到1E的美奸驼。其实1E最出彩的设计在头灯戳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祈。   不仔细分辨的话楞,很难把1E和X1的侧面造型分清朝享。不过1E拥有自己鲜明的特点吕份逃,车门下很宽的镀铬饰条蛔,和没有行李架的车顶汲桐。   相比车头和侧面藏凑全,尾部就让人感觉有些欠妥了娃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吉堑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车律乔纠。   本文导航膝蓉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说法乒,奇葩的中文译名羌的恼、“野性”独特的外观以及较高的定价残,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斡腻。说起野帝我们不自觉的想起拿黔,同样在以国产车身份进入中国之后乐,“改头换面”的法系SUV标志3008尸啥吴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讨段,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”百。当然顾馈菏,以20万元以下的车型作为主力军鬼叹茬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浩豪。那么下面我们就来看看穿,这两款性格迥异的德徐阂吗、法新生代SUV之间究竟有什么差异腹,各自的特点又是什么巩猴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别携厩鳞,首当其冲是价格方面的不同激笔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踞架,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衬破钝,不过差距方面不大基本可以忽略烘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茸脐驴。动力方面的表现也近乎相同彪肺,只不过大众7速DSG师伞殴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配煎拭实,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猾禄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惹硷绷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰檄歧福,湖面之上也已堆积了厚实的积雪臀诉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上休。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杀久,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试湍。闲话少说木脐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脱蠕宿。   这次试驾共有5个科目瓶努,分别是1.傲虎—终极绕桩偶汐镀,2.傲虎—冰雪连环儡,3.傲虎—短道拉力测试胜福,4.XV—戏雪乐园溅盲,5.森林人—不规则路面自由行驶凤奶囊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牛查,MPV表现出相对冷清的一面蓉弄,尤其是中高端的商务MPV渤,几乎屈指可数碱,除了老牌的别克GL8外惮,似乎很难让人想起更多车型抽。不过在这个还没有完全饱和的市场里腐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅崔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梆恫胯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耙?这就是本文将要找寻的答案烁册。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浮哗,售价28.38万元-33.58万元备,目前市场上有近2痕嫩甘、3万的优惠幅度哺锹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型既剧适,官方指导价31.98万元街篙。) ●外观解析   从造型上来说穗,艾力绅算是开创了一条新的路子拌虾,没有过分使用一些夸张圆润的线条纤邻,车身轮廓棱角分明认,有着很强的视觉冲击力抚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膏娄,此外池购,艾力绅还装有一套大包围驹,颇有几分运动风范荒顽详,也有着一定的改装潜力奉靡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目得径,中网与宽大的前大灯连接在一起麓,营造出一种大气洞、动感的MPV形象抱埠。   艾力绅A柱采用黑色设计粹卤浮,且A柱的倾斜幅度较大膝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兢匪唱,总给人一种方方正正的感觉怯,后视镜尺寸同样不械缗取,与整车的风格很搭盎,宽大的后视镜提供不错的后方视野睹,保证了行车的安全性与舒适性钨淌施。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感快,当然吴你,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现细耽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歪圃诫,侧门就会自动缓缓打开托函,此外骏敌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关柯渭。如果对此还不令你满意的话退红兜,通过钥匙同样可以依呕浣撸控侧门誊髓,确实有些高端大气上档次比。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倘入,轴距达到2900mm施,尺寸在同级别对手中并不占优势浮胸,与GL8相比誊椿滇,仅仅在高度上略强于对手安讳衔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窟金。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蟹钱录,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果朽。整体线条依旧硬朗烷侯,尾灯加入了时下流行的LED元素薄氢恭,为其增添几分现代气息非恋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及偷纺,人们购车的选择可谓越来越丰富巳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镀接吴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疗,他们能够碰撞出怎样的火花莆,请大家继续往下看扳罢拓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摹咸察:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嚏渐辉,由于这两款车型出自于统一平台打造诗记,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啦扔嗡,你可以说它带有侵略性焕捅,或是富有运动感吨竞,也可以说极具视觉冲击力掂蓟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吐思。而K5也应用了与智跑拖掀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计核,使其拥有了明显的家族特质撬酥犁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裤,极力打造出时尚与动感的流体车身蜜苏,在驶入眼前的一瞬之时文,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挟梦翟。前脸的线条设计十分紧绷杯喜羡,大灯组与前包围向中央区域靠拢隆潦,展现其动感的一面煎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辖某,抢眼的外型加之迷幻的光线逼埔淬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陌撮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着迷钞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淖盒卤。   第八代索纳塔不仅外观时尚葱腔污,灯光的运用也颇具科技感秤措,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匆电敦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赶衰廓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刻,显然这种的夸张设计夹,使我将其列为变异的种类譬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欺蔚,多折线的应用也使尾部更具立体感龚面,同时对于运动观感上也有显著的提升损喉,由于K5搭载的不同动力总成澜,2.0L车型配备的是单排气设计僧勉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勾师。   轮毂也是一个变化的重要部位眷申,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皖店薪。根据配置不同备,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分千,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎檬,该系列轮胎偏重实用性忌思。作为索纳塔的尾部怖,基本没有大的变化太弟编,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颂袒捞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茶。   本文导航卵:" "  每到年底德,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渺十迸,地点也大多选择在北部寒冷地区埠圭涣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣常俯另,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓄论贺。在临近春节前夕帆惭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诗列挖。   延伸阅读貉纱钱:   之前柿措,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瑞。   酷威采用的是电控适时四驱系统袖挤底,中央为多片离合器搅,由电脑控制来分配扭矩瓢嘘,车内并没有任何切换按键耐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴未救猫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施成壳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牌辰蛾,如果想要挑战一些极限的路况的话蹿碌,酷威还是不具备这么大的优势的春,因为不具备限滑措施能,至少在脱困能力上会有限制性扭促。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刑,采用全新发泡橡胶技术萍锤,具有更加粗大的排水通道捎察,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欧斤,冰面行驶性能更加出色稿本凯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辅。此外居淑天,中央多重“Z”形花纹激脊、针孔沟槽设计患厕睬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驴岸会。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抢饰盆,最大功率206kW/6350rpm顺嘿,最大扭矩342牛·米/4350rpm铆塘,在目前的大切诺基疤笺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载某容,但是会有不同的调教喝荤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辛杉场,我一直在想焙膊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纳诞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顽耻遁,我觉得这个可以有多莆,至少不会和其他车型有太大的冲突蔬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖途,路面上的车辙也是压实的积雪亲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奔耻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咸丢,只要不是过激的驾驶行为藕妇,基本不会出现危险状况嘘羌晶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劲乓,建议最好将挡位切换至手动模式红捎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速皋鼻按,这要比才刹车安全的多华垢,这中方法同样适用于其他手自一体车型集曝谁。   本文导航鲁期姬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雾扑拓、充满艺术色彩盖倦,或者是有着一些与众不同的操作模式捻席。而这辆2008则告诉我们朗嚷尺,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫁武,再把务实两个字加进去窗叼懊,那么可能会让其它对手感到紧张奋怖戚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注箩级闯: 由于本次活动仅为简单的静态体验畦纳獭,场地和车况都受到一定客观因素限制傲吕轻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沛,至于其他更多相关信息庭茫嚷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伍屠锻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型典墨,作为首款引入国内的小型SUV砰铅肖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上连惜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侗锚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煞坤奴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乌凹回,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粳忱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凰侧,对消费者很有吸引力陕舶。作为一款紧凑级市场的生力军车型草皆宏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窘曹舒。   观致3共有6款车型宠惹手,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牟嫂怪,售价为11.99万-16.79万元区间酷刺。因此畏舍郝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坪钙性。对于中国的汽车消费者来讲膳波,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佛。要知道自2006年上市至今沪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稗棱。那么啼广襄,作为一名后生的观致3考律,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢童?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贰下聚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中特齿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澳许:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宛:16.78万元)来进行比对尝。由于两车的售价只相差0.01万元炼邻,这也令比对的本身相对公平一些雀烁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棚寺,我们测试过高尔夫7顶配车型撕啸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惮抒谱,跨级的配置也令对手望尘莫及掳。但这一切抱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拭辰、最需要的因素煤吵可。对于高尔夫这样的家用车罐试,在使用的维度上做到出色窃,才是它的本职溶。今天韩,高尔夫7又来了巧,这次是全系中价格最低的1.6手动型计轮霉。动力称不上凶猛认睡邦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富握澎问,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗噬裂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹈,必定有些硬实力驹泪呛。空间满足舒适乘坐鼎鞠、常用配置齐全豢,动力也能保证提速顺畅裳敖。但对于这一类的畅销车寥秃,最重要的是它必须耐用视骇,不能隔三差五地就往修理厂跑虎欧,也不能冷不丁地出个大毛病管。这么来看几券,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辨墒褪,故障频出现廖,这点很难让人满意派。毕竟劲,大众车能在国内打下当年的民众口碑署姜,靠的是皮实耐用的品质簧部。在我眼里袱舵惩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膝劫型。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型李篡肃,高尔夫7车身长度增加56mm鹤钎,宽度增加13mm芹蒜,高度减少28mm瘫淬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熟烘脓,也更显扁了泌。   如今疙熟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唤。这个配置的增加贰寇,为日常使用提供的便利性还是很大的抛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虚蚊趴,要知道傅悖克斯井、英朗等竞争车型都是16寸起步了溪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灯跋沪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喊鼓蟹,这套胎居功至伟丢武盾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戒金嘶,如果您拥有过高尔夫4迟、宝来或者帕萨特B5的话盗理苯,您一定会理解我的意思爸菲。没有复杂的配置夏盗幂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则便,瞬间就能上手祭阜。这一切都似曾相识侯。   在1.6手动版的高尔夫7上偏手冉,您看不到任何高端的娱乐功能加灿畏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芯锋桨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浆安,但我认为这并不影响操作便利性桃帆季,最低配车没有大屏幕很正常怒牛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时心伪竣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逼戮促,车辆静止起步平顺性不佳嫌,油门给少了刹车不松开脸粱,油门给多了又会猛窜竟柑仕,让人抓狂动锹。但今天这台1.6手动车型前,上述症状全部消失副规雀。起步轻给油即可疙,电脑自动调整喷油量蓉,使其转速稍稍上升棱探鲜,令发动机不容易熄火居替插,等红灯归、坡起都很方便纲贸,使用起来当真比顶配的舒心多了坪吧甘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂间,让人捉摸不透河标日。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睦,用料优秀被认作理所应当浅。在数年的成本控制下钙立,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质麻娟霉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痞曙敛。对于大众汽车而言艘,这样的结果也堪称可笑了扰两沮。   没有真皮座椅遁瞄晤,您会失望吗亮肺?我和同事们都不会淘。我认为从适用角度上喉饥,织物座椅与高尔夫更搭巍。这套座椅的缺点胖,在于椅背调节起来很费劲褪嘎培,而且要是有个腰部支撑就更好了骆兑溪。纵观高尔夫1.6手动的配置签松你,我认为作为最低配车型巴省陶,功能简陋一些并无大碍边靛,该有的它也没少雌,并且绝大多数的都还好用撅蹈圭,如果您是为了舒心实用拢呻,我觉得它能满足了幂陌葛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弊扇,对于购车需求的国人来说面畅,一款看上去体面许栓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感好勒,只是碍于可选择的范围有限苛,但凡有一款出类拔萃的新车型搬,必定会迎来极大地关注檄寥醋。对于25万中型车这个级别百琼,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙晕救伞,而福特全新蒙迪欧的到来阀茂,分走了不少的关注度衔,选迈腾还是选新蒙迪欧藩诫,对比一下就会发现稳币坚,挑战者颇具实力拆阿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型檀,售价24.28万元郝灰,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗅挤瘸,售价24.78万元屠按,均是各自车系中的主力车型鞠椭软。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堡,兼具个性运动和居家商务需求翘矾拘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酸,极富攻击性刺,对年轻消费者有着很强的吸引力胁秀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蚕五菠,入门的1.5T也有不俗表现窘。   现款迈腾严格意义上上讲苦晶,只能算是半代升级唐,是在老款的基础上升级而来秃。迈腾整体延续上一代车型的设计蒲,符合国人的审美诉,经过加长的车身将房虎,带来大空间的同时识,提升了行驶稳定性及舒适性案你。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梁壁苗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沟午,轴距达到了2850毫米竟睫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弘,整体比新蒙迪欧小一些棠厂剃,即便是经过加长貌鸡捶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节显灿、加热拆截踞、折叠鲍胖悉、记忆 电动调节蛔玲侩、加热错纽、折叠哎绷经、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筏违跑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯味滴,不仅科技感十足习庇文,还具备随动转向磐、自动开启等功能另,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些突讹党。天窗姜、全功能配置的后视镜等悼,两者处于同一水平驶俗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烧苔,对称的T型中控台中规中矩涝苗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谴娶苹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彤,主界面被平均分为四个区域喉潞哎,分别显示电话凯霞乖、导航痊女、娱乐和空调四项基本信息揣捞何,并且用颜色将触摸区域分别标示出来男。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玖礁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韧搓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夕船、6碟CD等配置爽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步点妈儒,迈腾更像是上个时代的产物炔毯沫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碧,相比迈腾的2812毫米频,略占优势蛾锨,但二者在乘坐空间方面肝,都已经足够日常使用刺伴波。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑队,满足于舒适和运动的双重需求钎蔬颅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中零啦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锰合乖、方向盘换挡间,以及原厂导航等配置容驹汐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置填。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钎檄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酥揉安,最大功率178千瓦轰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹲,平顺性和换挡速度足够出色边。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦某捐芒,最大扭矩280牛米鄙,匹配6速双离合变速器徒。当年迈腾这也算是黄金动力组合局,但与新蒙迪欧相比散罐,参数差距明显褥渴哨。   保养方面据,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹿猛,建议日常保养周期为5000公里左右齿恫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踢澎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茶搭献。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嚎怜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醒凰拦,之后保养周期为1万公里览诡。小保养的费用在600元左右柏,需要更换机油机滤蔡呻啃,大保养的费用在1100元左右捞,需要更换机油三滤盾施狄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耽,相比迈腾胚摄镜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冕脯,还增加了头部气帘和膝部气囊动。并线辅助功能也是迈腾所没有的炯度匹。   点评粒码抢:不可否认马,大众品牌进入中国市场多年佳肖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型眉抵目,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孪迪很,无论配置水平还是动力系统姬暇,都已经没有什么优势了盆倒筷,抛开迈腾一万多的优惠擒桨踌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹊目橙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绰节:本文仅代表作者个人观点膘居,与环球网无关羞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测钦蹭,对本文以及其中全部或者部分内容老、文字的真实性到咎陀、完整性脓贬、及时性本站不作任何保证或承诺嚼,请读者仅作参考境戈,并请自行核实相关内容币蜗。" "   “北国风光嗓橙,千里冰封孝排,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景外订,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯禾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段城回,对途乐而言这不仅是一种新的考验侠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茸。 外观尉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐太圭,想必对于多数人来说怕孙,它的名气比兰德酷路泽小很多涸抽歌,但并不意味着就要比竞争对手要差蒂认渐。外观方面途乐外形实在太大了雹清,有点圆头圆脑的感觉墓,比兰德酷路泽温柔了很多滑,缺少了一些很“MAN”的元素补岸同,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峨慌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰聪违:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时楞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焕孩赋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矾。中控台看上去很有档次垢,各类功能按键排布也十分清晰内、合理还。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处穷,完全遵循了游艇的设计风格洽拜矛,宽敞酷秆吵、舒适悍敦旅、豪华虎滔苟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疵贯恫。   小结南迪地: 从外观内饰的整体表现来看艰屁,可以说途乐是一款成功的车型把很,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题特。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势郝,如果“沙漠之王”远离了沙漠楼汕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色托九,这也是我们大老远来到这里的最终目的肠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钒惟检,人们首先想到的通常都会是奔驰轮匈毒、宝马袍蔡、奥迪县,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彻咕胖。但是说到文化的话腹,就不得不谈到今天的一位主角窃,捷豹XJL估辣。相对于奔驰这样的全能贵族来说腿矩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剔娥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篮晤居。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幕封碍。   作为进口高端豪华轿车隧,相信奔驰S级大家都比较熟黄,而捷豹XJL依旧比较陌生凭涎樊,捷豹作为英国豪华汽车品牌扁,也有着将近百年的品牌历史排,虽然品牌认知度不高救,但这头豹子可不能轻视碱迫胶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型栓,价格都在120万左右谁蔷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脾强,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锤枢谦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惠跨晚,其实捷豹和奔驰早就杠上了现瞳昏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倾唇甭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拧席:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裸,你一定记得去年上映的《007事墙蓄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绥互袄,没错就是捷豹XJ设散目,在电影中XJ算是平凡的“走过场”券,里里外外展示着它的优雅与稳椒埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓢戮染。   无独有偶骏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓬晶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奈随,虽然不是目前新款的S级疤恨贡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩函。   言归正传潘背,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兽匠,不过两者的风格却截然不同袜咕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掳悍改,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邻勤疮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粮蕾,在当前时代也更加与众不同灰衔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车安广,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卢,的确奔驰S级是同级别标杆趟波,外观轮廓延续了上一代龚,细节之处更加富有科技感蜡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气富练洽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同福欠季,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气法借,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓖蓖汉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缝,比XJL更加强势矾丝,这就像两个高人岸,一个低调一个高调而已市肮。   大灯的造型也风格迥异墒瓶,XJL的设计更简洁捕危,内部采用传统圆形元素膘凉斑,使得其眼神也更加专注鳞花。而奔驰的大灯设计更加时尚帘,内部流畅的菱形也较新颖柯疵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车访,光前大灯就使用了五十多颗LED太。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面片客褂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾古,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箩茎镶,更加沉稳世卉贰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龄,但硕大的车身同样沉稳拍溅,硬朗的线条也更加动感咕漓挛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾港沸啃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冗提,这也使得XJL的车尾更稳重戒,而S级更挑逗人氖。   尾灯的设计筏萄疚,捷豹XJL采用纵向设计馈,并以车身腰线融为一体监括哩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桥固碱,整体轮毂简洁不繁琐帕却崩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁星闪铺,内部灯组造型是一大亮点拼矩,点亮时相当好看熔稠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夸钒,并没有过多的修饰尼氨汐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质去,就如同一件高档西装媚肠,某颗精雕细作的纽扣就足以缔镐兢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型省,相比奔驰大气的轮毂钉,捷豹XJL的条幅更纤细邯伙端,并且在条幅样式上也更加精美和运动累鬼禾。尺寸方面XJL为19寸倡呻赶,比奔驰S级的18寸也大一圈凹捶搓,轮胎方面同样为245宽度乔,不过与奔驰前后同宽不一样警仓帆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夹暗酮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恃,并且作为一个自主品牌摊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寄层杠,旗下的GS5荚、GA3吴、GA5几乎可以与合资车相抗衡熬共额,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上典你饭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象习悲希。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卷蓝,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨汀,由于试驾人员较多撵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抽稳簇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陈了嘘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统线凶裂。   现场测试场地为两个圈形场地贯,两个场地项目都是一样的烁藏,可同时进行两组试驾湃寿,场地提供了直线加速樊德倦、紧急制动裳电、蛇形绕桩馁财咀、麋鹿测试四个项目排,可以说涵盖了大部分的性能体验臀挪陇。当天试驾温度为零下十八摄氏度江鼎,这样寒冷的天气说酥巢,面对半冰半雪的湖面怒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贾局瘦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伴迹,TCS系统介入葱捍陡,防止打滑的发生洞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机场郸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仟犀,最大功率解:90kW(122马力)/6300rpm类吹,最大扭矩降彤士:153Nm/4500rpm己匙。而这次试驾的车型中没有手动挡兑溉屡,均为4挡自动车型涣埂溅,动力表现可以轻松满足日常使用需求度。   起步于加速初段油门如果踩的过重家,TCS牵引力控制系统会即时接入达忍,并且自主减小喷油量结痉蝗,从而避免轮胎打滑蹬,这一点上GA3与GS5表现都不错茧。加速至60公里每小时后餐睡,紧急制动蕊觅饲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音里苟焙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惩抠,未出现侧滑颅。   本文导航狗矢粳:" "  提起中级车厩戎癌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稍。但要是预算有限片,面对这两款车型还真有些底气不足尝涧碎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翻些渤。好在现在中级车市场一片血雨腥风苔郴木,改款K5已经于近期正式上市兄,延续了韩系性价比超高的特点呕烁。这次详哦穷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车电棵蹋,让您的购车选择更加丰富勉。   没错脖,此次选择的几款车都在18万元区间内幢贰。而且颇为“巧合”的是失面,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梢凯,也堪称中级车的黄金动力之一校穿特。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碱事。既然如此伶闯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”型坷猩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份但,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)心,动力参数有小幅度的提升岭矗,燃油经济性也有一定的提升拿碘河,但依旧没有给人留下深刻的印象酱,尤其是我这个09款嘉年华的车主海。如今疮菏讨,在配置依旧丰富的前提下害赊容,它换装上排量更小脆莲炬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型会泡笔,这一次似乎有点看头了段干枷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机散每,它的来头可不少桥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扛淌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖栓,可谓是福特的明星产品抨。我得承认这些奖项来之不易哪,但我更关心的是答豹敛,它依靠什么亮点来获奖幻九曹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妻,震动及噪音抑制能力如何函,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邻秀椭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前癸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机黎汝及。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷傲布瞧、涡轮增压以及进排气可变正时技术雇泉。在这些技术的支持下邢片,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尼。反应到账面参数上巩,它的最大输出功率是125马力轰乾,最大扭矩达到170牛·米稠虑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的棠瞪。   另外啊,福特也针对其三缸的结构特点肃闷,对发动机的震动甘睫、噪音等方面做了很多优化和改进谷韶饺,比如喷油器及油泵柔性安装氮繁受、皮带润滑撅、缸盖上方吸音泡沫等等暮。为此镰,我先后做了两种情况下的简单体验休涡:1霉阜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扭磋草、在静止的状态下接慑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上完。经过细心的体会和观察后蓬糜砰,我认为结果让人满意杉,发动机的震动轻微吓尝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熬冷讥,但也不大碍事怂。事实上蔡,即使我细心观察逛伴戒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别红。   看来之前的担心有点多余橡擅,还是直接上路试驾更加实际冉怪。它的电子油门响应依旧很灵敏修炭篇,轻轻触碰油门踏板磕莱嗽,发动机的转速表指针就会活跃起来煞端冒。幸好油门的调校比较线性良衫,分寸拿捏得体斤弧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贩的。同时棵巢克,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箩痘淘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉媳爬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琅淌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煤开,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崔蓟。即使在低转速区间呻,发动机的动力输出也很活跃轮块,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辫洼。同样受益的还有动力输出的持续性败咆内,在试驾路段里面有不少的环城快速路熊鹤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h按每,而且整个提速过程顺畅自然卷屁能。只可惜受道路限速的制约闷,未能继续把速度往上提韧妹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备背称。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祟夸快,升挡动作迅速龄鹊拭,在D挡模式下正常驾驶婚辖,1700rpm左右就会立刻升挡屑秀巾,让整个加速过程更加顺畅自然壁盟。然而啃晴,在遇到拥堵路况的时候贺睦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墟赡,幸好并不是特别明显蠢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现提拆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了函,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溉玫护,除非你把油门踏板踩得足够深偷,否则它不会轻易降挡凑。   变速箱切换到S挡后锚嫁簇,油门响应速度稍有提高蹄沫,而换挡转速则提升到3500rpm暖巨犁,动力输出表现得更加亢奋靠。味道对了瓤相,这才是S挡该有的特质勉啡肃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了躺。当然伍堂浦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茫乘蚂,至今我仍然未能适应舅道。   其余部分与老款车型基本相同莎播砍,方向盘的转向精确埂、迅速膜,甚至有点“贼”家桶弯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惫挡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碉,对车身的支撑力度足够暮谦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绣嗜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安理,同时也确保了车身的灵活性溅。但面对减速带这些大颠簸时盛湍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顶。   在动力水平得到提升涡播冷、操控感被保留下来的情况下氏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少突,开起来更加得心应手叭,也更加有活力伯。这点值得欣喜钎,也是嘉年华的进步狄糠囤。当然酒仍浚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骑耽俱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拧涂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倡膝鹃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵书设廖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疆,不过众所周知毒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扭,而是换装了大众全新的MQB平台逼怪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂廷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劳采,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异归蓟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贪嵌。   首先我们先来说说平台焙毒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巧掳腥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构麓办鞠,PQ35血统也就不在那么纯正芍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台势扒。   平台究竟是什么林差?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帘樊界,它们会采用共同的零部件蚊贾,采取相似的地盘沫、车身结构爽秋、形式结构以及相近的生产工艺兄、轴距等爆傅霓,以此形成车辆生产的一套完整系统溉锨弯,平台生产的战略是当前产品在开发中绞暴嫩,最流行晨岭胆、最科学寺、最节省人力标、效率最高的一种开发战略链稼。因为对汽车厂商而言饲,可以在有效控制研发资源防酸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贝年坟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磁拉胶,并看看它们之间存在什么差异霸即欧。   PQ35中的""P""代表平台罕奈柬,""Q""代表发动机横置达冠,""3""代表A级车颊恢,""5""是指第五代挫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颂沙氓,采取相似的底盘谓抱、车身结构瞎、行驶结构李并、相似的生产工艺以及轴距等痉仍。由于研发时采取了已存在的""模板""驮归推,不仅使车辆研发缩短了周期念售箱,而且共用的零件大大减少了生产成本箱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型距常。采用PQ35平台的在售车型有途安羞龚劫、开迪库喘、SCIROCCO剔砍、奥迪TT块、A3槐闺、斯柯达明锐等车型塑料。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荒盒缕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摧痰缔、大长度激光无缝焊接湾茫投、双面镀锌高强度钢板巩螺溜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挝,但如前所述巍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术精。   MQB拿块化平台是大众最新的一个生产平台权币筏,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酪绒冯,并且可以共享比例达60%的零件抗尘,包括同样规格的发动机皋、变速器等剖。MQB平台的推出堵茶,将会取代过去的PQ25雀暮、PQ35和PQ46等平台怒娄泵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钦歉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刚抚殿,不管是传统动力欣柑、电动和可再生能源动力鬼,或者汽油机沤为、柴油机括、混合动力系统忱桅辩、纯电动系统版、天然气发动机范、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仓烽守。另外尉徽雌,MQB平台还可以对轴距丰、轮距胎锯五、前悬和后悬等部位进行调节晦钨朔。另外此平台可以生产从A0级冬、A级到B级三个级别的车型膏壁。这是PQ35平台所不具备的浑素。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玻鹊邻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盖侠。相比几个欧系对手劲咳,宝马的动作显然慢了半拍俱涤,继5系旅行版之后歧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吕夯。当然有时候来得早不如来得巧地乃,只要给足了诚意刃途,迟到了也未必没糖吃携。   对于3系旅行就是如此斡期,在它到来之前斧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撂,作为后来者绦省惧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丝靖,就更需要拿出浑身解数了皋靡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玻讽拌,下面就来看看它究竟有何能耐哆。   还是从外形开始说起池担,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘樊,其底盘代号为F31尺逞,依旧是标准版轴距舞滥:2810mm寞娘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篮涕塘,这仍是个相当精干的长度篓,车身“三围”基本和三厢版一致孪褥贰,只是由于行李架的关系嗡兜,车身高度小幅增加了21mm砷。   我们测试的这款328i旅行版殴贸事,还搭配了M运动设计套装桃齐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孙乏绰,闷骚的感觉立马出来了品,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斥攫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晦坟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舷攀,这和旅行车设计的初衷相悖粱徒。选择18""则刚好合适控扇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陆诚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点律部,用一句流行语来说就是递酿:低调奢华有内涵弄苗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谅物,从这方面看巾,3系旅行并无太多亮点坦,车尾的造型显得有点过于刻板嗜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峭某。相对来说并没有对手做得那么出色架挺,V60和C级旅行在设计上的看点更多罢。另外氢受,虽然采用了M套件谁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扫驴,看起来实在是低调过头了窗驮岔。   外观总结殿陶:如果你是3系的铁杆粉丝糖,但又不愿自己的爱车烂大街屑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了面,低调中透着股狠劲儿督返,闷骚人士的最爱矾懂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炭烤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渐萝共,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少令嵌吠。但俗话说疤回氢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悍扣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俩?   车型的选择方面徊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则长袱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型表闭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辱啡酵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比管:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力句舷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劝堵,再辅之以保险杠的少量镀铬蜗抡,前脸看起来一如既往的简约和低调轨赂卑。车头多条轻微隆起的线条凸,包括引擎盖上也是凹凸有致奉,则让低调的前脸显得浑厚有力东拔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佛巢琴,外沿继续使用镀铬装饰撕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻霉,也更容易让人接受狭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颂啤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泊,一个氙气近光灯肆,一个卤素远光灯弹谱情,外加环绕半圈的LED日间行车灯隆,没有任何花哨的设计扳浆,注重实用答鳖徐。而作为玩灯行家的奥迪故,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苫红,配合上单颗远近氙气一体前大灯欺,杀气十足喂袭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条森,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盟,看上去随时有往前冲的冲动邯墙隋,非常动感和迷人酚答。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酬,看上去从容而又优雅贿擦,有点儿荣辱不惊的味道将。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挤僵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顽癌拎,毕竟走的不算是一路的风格了痢。不过脸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帮肉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徽犁勺,变成了矩形倒角式的设计旱棘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沧湘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倘千。   尾灯方面嗣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凰歌攀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唯,而且LED元素的缺失也实属不应该魔庐响。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梆搞梗,低调依然是奥迪的责任汗兄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎草官湃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎办蒋双。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惋就开,一个拥有超过半个世纪历史垛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楔琳,“男人”哎、“硬派”那、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象师。一个如此坚持传统的品牌逞茧闻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冬,这对于很多人来说是难以理解的事实安甫。坦白讲淘,一向不以貌取人的我舶,霎时间也很难理解Mark T. Allen碎纱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慰姑瓮。无可否认桔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淋井,也必然成为人们茶余饭后的谈资陶哆井,但是就只有外貌是这样吗沤矗?难道它没有Jeep的传承练侈?这是我最为关注的问题敲蕉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”导腿疾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痊。由此可见洼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菩课,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敛化,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外葱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筹誓穆,首先必需要有一副好的底子该,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疵壬。根据越野性能的高低惠事,依次有Active Drive I蕊、Active Drive II和Active Drive Lock三种天安。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缓苛群,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡彭掇,并且还具备后桥差速器锁止功能驹疲伙,实现左右车轮50:50扭矩分配唉胺昧,攀爬能力自然是三者之中最强的咳查祭。   除此以外锚撑阂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巾跨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠先桥陆、28°的接近角细湘、32°的离去角蓉肚铃、纵向通过角23.3°藩芍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泵炔税,要罗列出来的话其实还有很多邵,但越野并非纸上谈兵水,要真正体验到它的实力啼,还是得把它拉到荒郊野岭鹃。   挂上低速四驱挡成饲馁、开启后桥锁止以及岩石模式绢弘管,稳住油门就往上爬膛蛋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淀剃砷,3.2L Trailhawk针对越野的需求套,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宦。继续往上攀爬坑,一切都比较顺利女投,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胚室。在遇到交叉轴情况时垢撵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酥,配备了后桥差速器锁止功能的它狸宫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑比,就已经顺利通过祥碾。   这一次越野试驾系局,它的表现我完全没有惊喜乾括弊,因为一切都在意料之中美。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幻。毫无疑问报,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肺洛胜,也同级别的最强矫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痕碍。坦白讲溺哭筒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磊。" "  在国内的SUV市尘砘凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下身邢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击千翰,正因如此钦楞漠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邓天混,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丰绊邦。   说到大空间咀、七座设计撕、配置丰富的SUV孝剁将,北京现代全新胜达是其中的表表者风,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逗涡恢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潞捻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夹拷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爬,下面我们将对这两款车型进行对比分析噬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倾触娶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骚览,设计上中规中矩视,采用了哈弗新的家族式设计元素兰车珐,这一风格将在整个哈弗系列上普及锨垒,代表性的设计元素有先床庇:大尺寸U型前格栅柏,粗壮的镀铬横条格栅伙孤酥,时下流行的“X”型前脸嘘蜕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炉犯奢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隘搜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的航沁县,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气册胁么,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸿暮,再辅以造型锋利的大灯灯组傻掣,极富视觉冲击力舅啡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话港茧,现代品牌的确更加具有超前思维意识牧徊魄。" "   源自逸动平台的CS35磊丘锤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狙。凭借欧洲化的时尚外形设计鞠莽勘,相对精致的内饰做工贝乒沉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痞售,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耗玲榔。此外辖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弊,进一步提升了科技感和实用性品。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛋究负?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粗缝,还有定位相同的长安福特翼搏鞘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棠祈,涵盖了自主及合资品牌产品搓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道典,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS番桂,作为一款新生代豪华运动型轿车何吴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祭相,也成为点燃这场战争的导火线啼哦浅。而上市之后箍地,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道事,可谓是一场针尖对麦芒的对决怜豆佛。那么除了运动性能以外衡说坎,这两款车型的综合实力如何呢爱蓟陷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绘。   虽然说是ATS是一款进口车型琶半澳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阔看,整体售价和宝马3系保持高度重叠逗刀。从定位和售价来分析缮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淌聊,两车售价分别为43.80万和43.60万灰泛挡,价格差距非常形奂亍,有一定的对比价值楔跋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欣,但两车所展现的运动风格完全不一样嫂寒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拓绵,车身线条锋利袄缝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侍,同时也彰显了力量感会。而宝马3系显得内敛一些品,经典的""双肾""前脸造型崇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色感疯。   作为凯迪拉克家族最小的车型勉鸿玩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赦吉,除了长度略有优势外拴,其它尺寸都不及宝马3系排袜杀,在空间上可能会有一些影响扔甫害。不过没有关系棋定虫,作为一款运动型轿车台,小一点也许会更加灵活匿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罐凭,经典的造型更容易接受多壬额,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掣燃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍须算。   相比之下病雌孩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力林,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感响,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畅。   两车头灯布局不同敖藩骋,宝马是横向设计唇,开眼角大灯我们已经非常熟悉疙。而ATS为纵向布局炭撑超,造型更加犀利洽烯,同时采用的是远近光一体设计戌。配置上都采用氙气大灯袭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丰轻乐,但是可惜没有前雾灯凌粕。   从车身侧面来看俏,我更喜欢宝马3系禾,腰线更加锐利首鞋圭,营造出了运动型轿车的动感效果份。而ATS侧面饱满厚实对较,典型的美系车风格投弯掳。   两车统一采用的是双曲率后视镜散新,并且带有电动折叠和加热功能膛,同时集成了LED转向灯岁潍,显然宝马3系狭长的设计要更美观湃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勃,警示效果有所提升便。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澄结湘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘎睫,双边双排气管设计也展示了其运动气质泡。相比之下电,宝马3系的尾部显得比较平淡尽泡,家用车的造型在气势上要弱于ATS灰舵埂。   轮胎方面光郎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎萎寞佃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掠螺幂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18立首秋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盟丢,都是偏重运动性能的选择都顽。" "  提起东风日产天籁秃膏,人们往往都喜欢用舒适闻廉穿、性价比高鹿佛轻、省油这些标签来为其定义裳趴。的确聪皆,作为日产在华销售的顶级轿车茫辞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态任房,在中级车市场中处于上游位置纽。不过这款车型的加长行为够鲤敦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斜己喊,天籁公爵氮何夏,虽然是天籁的加长版本沽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舱胚丹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诺赣,挑战更高级对手帆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力踩瘟。   25.18-29.98万元的价格区间剑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孪婚案。相比同级别对手雅阁憾、凯美瑞痞、迈腾等热门中级车防疚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铜面晃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孰剔琼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芜,在提供更多给消费者的同时佬废,却并没有在价格上表现的有多高调椒烫嚼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异强齿袱,但是通过对细节的仔细端详艇互盲,你还是可以发现不少变化之处邦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彻腐涣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魄心林。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赫屡。   5003mm的长度与2900mm的轴距健翰嫌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平信,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舒佰搜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm港。而与豪华品牌中级车相比较森,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm念确。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大密,整体协调感还处于平易近人的水平汤呈。   本文导航短警:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来存楼咯,数以万计的人们加入了摇号大军窘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遂颂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孪燃,一步到位的想法也被大家普遍赞同图弯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了昏尺歇,强劲的动力效恃踢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜保漓灵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞪扛撬,它们的价格和配置都比较接近盎惩橙,下面我们一起去了解一下李季饯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笔:15.98-25.18   推荐理由烽筏:大气时尚的外观蛔糜细、配备豪华全景天窗编响匠、全新T动力以及较高的性价比逗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叙,采用了起亚家族虎啸式的前脸钩暮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择付埔诉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大箱,能够满足不同购车消费者的需求醛壬改,值得称赞的是伴惮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞪漂涤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弟范,在同级别车型中也具有很高的性价比畴掸秒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锌椒橡,自从彼得希瑞尔来到起亚后参味季,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悄厦,大大提高了起亚车的辨识度瘫堵扣。熏黑的前格栅看上去更加动感恭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揽赁定。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牢连,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擅,并且兼顾了空气动力学巫哨盗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足街,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能告,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晴凳,LED光源看起来更具科技感温。   新K5的内饰进行了小改动贾秤,用了和工艺均有所提升骋,三幅式的方向盘也进行了重新设计氢棠,看起来更有质感疥剧,使用起来也更加方便赎钡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嚼垒虱,也提升了整车的档次感岔抖苏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墟袭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型位,A柱倾角也随之更大荆梦,对于一名1.82m的男士来说码,头部空间的局促性很明显沸,通过降低座椅高度后裴儒,驾驶视野也受到了一定限制傲米冕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞年寝,同一名人员在未调整前排座椅后段圣,直接移动至后排乘坐克弧,腿部空间十分充裕良谎,而头部空间也在可接受的范围之内兜。总体而言沙呢介,如果想舒适且安全的驾驶K5替盘,并不适合个头较高的人士傅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茄捅晚,最大功率180kw采淘,最大扭矩350牛米冈叭,搭配6速手自一体变速箱赌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胃经。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舍刹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枢韧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔽芍遁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟傻。如果你听到4系觉得陌生雹,那么当你见到它一定觉得很熟悉纪琼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菇潍,无论外形还是内饰都与3系很相像腥饱淡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孔媳,因为在它身上不仅有3系的影子藐稀,同样也有着自己独特的光芒沉亨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe反,59.6-73万元的定价也高于3系驴磷。不过其实也可以理解淬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吐侠先,而是想要一辆便宜些的“6系”冷坑惯。   宝马4系提供运动夯飘颗、豪华桅捕劝、风尚三款套装猴泄,价格方面没有区别撵哼。车头部分确实与3系非常相近韭,只有前包围能够明显与3系区分出来窗表帛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窃难。整体来看苔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蛙燎褪,仅在细节上加入独有元素番杏漆。 【左匈:豪华设计套装(选配)/右睛褥侍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解昏孺删,但来到侧面相信很快就会被它吸引鸥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条榷,这样的立体感是3系无法给你的米揭朵。车身尺寸方面模,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戊蛊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瑰香,轴距两车同为2810mm架灭缴。相比竞争对手雹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势超脯。   由于定位与平台的原因陕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荆俱,也达到了对自我的超越惦靛鲸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卑。尾部张弛有力的线条惰擅孝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果韦甜段。   本文导航么氏角:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饶题敝,2013年又有很多车型和大家见面了涎,它们各自出身不同性格迥异技氨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现殴统案,其中原因多种多样封,下面就对它们的表现做一个简要点评写,并送上编辑们的新年寄语獭。 东风标致3008   上市时间姓:1月9日   售价趟忍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱凳豢摇,法国人终于坐不住了烯捍恐,要将标致3008进行国产苛驴,最初还担心它法系前卫侥燃损、超前的设计能否被中国市场接受谷蛋娶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粱胳搂。   不过似乎这一切的担心都是多余的港模疾,东风标致很清楚大家的喜好愁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巾、尾灯等部分进行了调整狼厢庙,类似机舱造型的内饰得到了保留文儒孙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尉巩率,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渭褪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钎茅。   动力的调校同样符合中国国情蜂,由于中国道路情况比较复杂绵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浇绘。尽管变速器的表现有些差强人意殿劣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如公湃套。 为了进一步满足市场需求论蹈雄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型发堆平,丰富中低端产品线抖攻。   新年寄语邪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辫蹈莫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帮媚翅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来措彩。" "  汽车除了是交通工具之外缚泻,在中国它还需要扮演更多角色驼沃。比如蔡,它会成为一些人身份的象征霞分闷。也正因如此糖创洛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暖啤。在车型跟随换代而越变越大的时候修霓邪,它们还不满足泞艇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陋课膏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸母煎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衔。   从长轴距车型诞生起颓苯,围绕它们的话题就从来没有间断过豢。长轴距车型的空间更大是显而易见的驳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垄骏?是为了操控放弃空间檬断,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喝九誊。现在缮科,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫁,并且差距幅度有多大猫呐呕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辣。从设计上来看顶疚膏,它基本保持了海外版本的特征撂客,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牧侠。整体风格比上代车型更运动扒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型被。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芯翘啊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宿,同时悍隘,在配置方面也向更高级别车型看齐秤卤乱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郎捣飘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刀纺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惟惹扫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹃湿豁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潮纽辫,那么实际情况果真如此吗末渤视?   首先嫡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矛萎骸。将天籁停在起始位置后晚姓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膛。之后畴豌茎,向左打满方向稀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诵盼,然后再次用桩筒标记后轮位置玻日屋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聘痢陛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异付。   实测印证了我们之前的推论客,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稼泼会,但差距不算特别明显考承。两者的方向盘直径和回转圈速一致酮。实际驾驶时敖豁,除非路面宽度限制特别明显奔挤堕,二者没有本质上的差别嚏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诉骗梯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厢拼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桃遣。当然喷缆,陆军1号的尺寸太过庞大拴,算是加长得比较极致赐魄邦。那么剂导伸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骄丛炔?   同一水平面上角奔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赖,二者的成绩均为150毫米删辽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙燃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中线绦。   我们的测试方式是将车头正对坡道偶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琼罢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肮身簿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哼蛇辛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淮,但结果令人意外辱弊募。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棺。抛去胎压等因素的影响氢梗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刑铅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翘?如果排除自主品牌的话逆玫,这多少听起来有些不切实际吧唾雀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了详。不过这个看似不可能完成的任务林,正因为有着咱们自己的汽车企业秋修揭,才使其成为了现实峡楞。10万元给我慕免穆,我会选择什么车呢潭硅挝?今天就为大家介绍两款不错的产品雀懒陷,众泰T600和比亚迪S6答攫,它们之间孰强孰弱摧渭,看完文章之后您便会知晓缮缮宪。   4天以前猫惩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来密窗,顶配不到10万元的售价蓟,加上1.5T发动机出色的动力表现熊、以及全景天窗迪、倒车影像等丰富配置的加持抬,让所有人为之眼前一亮氯羔兼。而在该级别中掂禽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战床,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荷澎跋,还有着出色的销量和用户口碑腾瓣茨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扯。所以今天虫匪衅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比负,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慰衬拦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型响持百。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6短湍份,这款车属于小一号的紧凑型产品晦痴局,因此这里就不掺和了落。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谅:两款车型造型原创度均不足痞称悸。   外观造型上内加吨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹温,但相比之下谈,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗜莫,车头与车身都是完全的拿来主义冕党块,没有一点原创的元素枪。而单就最终的效果来说澈笆献,众泰T600显得圆润饱满拣陛涵,比亚迪则更加的精致显大骏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弯勒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm署祟觅,轴距为2720mm皑,从数据上看吭捐饭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势史苏诵,而众泰T600比对手更宽泄,轴距也更大欣按。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堕遁屏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些受哀孤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎处滇俩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谢,在轮胎规格上秆堤,众泰T600更有优势一些歪仓吓。刹车结构上遁恃,两款车均采用了前后盘式刹车奶。此外鳞炭扭,在备胎的布局形式上匠,比亚迪S6备胎采用下挂式弥动醒,这种做法的优点是对后备厢空间占用型母汀,不过更换起来略有不便纲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匪地柑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宛拓,线条上显得不是很协调厢,后雨刷帽谎沙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辛栓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惦敢哀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达净,而众泰T600根据官方的说法炮水蠢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了传松穷。   钥匙方面钾,两车都配备了智能钥匙夏揭开,并且无钥匙进入捍斡携、一键启动等功能也是一应俱全办鸡型。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通媒,但质感和色泽都比较不错池。相比之下锰辟,比亚迪S6的塑料感略强幻,但它的两把钥匙中嗜痞,有一把还是卡片式的窟,挺有档次感的捂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸥埠爸,据日本共同社11月报道陵惶,丰田汽车公司发布预测称兔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弟。而2013年前十个月贿吉,雷克萨斯在华销量同比增长8%必孝,而7-10月同比增长了24%钨喷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桓暇诲。那么贤掇楷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢时盛?在这个产品为王的时代中裸馁弊,或许答案非常一目了然蔫,品质卓越的丰富产品伎胃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伐控僻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹊,而其到了2013年也整整历经了三代产品帕病,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的购笛狈?在这代产品中究竟有哪些新意傲怯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耙。所以疵悸,在这个2013年的冬天伍荤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缺拈躬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”散混幂。   是先有鸡还是先有蛋娄?这确实是一个哲学问题们扒。但是对于车型换代而言舍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厦催衰。在介绍外观之前薯孩淋,有必要介绍一下其前世今生得蛋螺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缔搪,全车线条设计更显张力察茶,饱满的肌肉感让人过目不忘泛栓鹅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浇穆阜。   第三代雷克萨斯IS熊霉堂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车反桓,全车线条设计更显张力厂,饱满的肌肉感让人过目不忘搓暇莫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贫解长。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度计,但当这款概念车面世之后唐遍式,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啡宛次。虽然没有LFA那样气动山河旗焦,但却是可以做到惊艳动人勾泰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庆本,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盘,要么从一开始作为越野车的分支眷,要么不经意又成了轿车的替补脾,但这丝毫不影响它越来越主流贺信蹦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来相。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垃甲念。   一向个性张扬的Jeep品牌虚馁,一改传统的硬派风格比唬很,走起了时尚运动的路线违犀。不仅如此控懈乾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祷齐行,在国内各大车展相继亮相铜,赚足了眼球粳错抗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市定娃街,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猫贫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丹糕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拳怪敦:一改硬派风格乱刮档,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拓厢漂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型渺较男,在这样的大背景下污,自由光孕育而生厩惕。只是从自由光诞生之日起才,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拒帕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隆僧扇,定位于介于指南者和大切诺基之间痘袄,竞争对手直指奥迪Q5白歉陌、奔驰GLK狡老舱、沃尔沃XC60等车型钒,车身尺寸方面喘埂,其长宽高分别为4624mm橇偿、1859mm躬吓、1707mm痊,轴距为2719mm哆吨,与竞争对手相比并不处于下风渭。   既然是Jeep品牌车型短朵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了描辫,只是造型有所改变标人,一改以往平面式的设计怠啥愁,采用了类似“折角”的设计铃,当然效果立竿见影可氦,整个前脸变得更时尚也更有立体感牛舷。前大灯的设计标新立异婪,采用了大胆的分体式设计奔荣阶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”射摄芭,氙气大灯热晚巩、雾灯依次向下排列拜烷环。值得一提的是该车的行车灯卧兑姆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型台男疗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泛藤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道江危捍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厘。 斯巴鲁BRZ 胎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氓版,采用后轮驱动平台降哦蔡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”册固暗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剂腿柔,而外观和内饰由丰田负责浇阑。   尽管如此柒,BRZ并不是“每个人的菜”昂炬。尽管设计了一个小型的后排座椅缴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秀瞪,音响和娱乐信息系统不够出色搭伪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮需猾钵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣添熔、并且外观时尚动感的轿跑匆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试解晒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点劝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机副鸵,最大输出功率为200马力秸连,扭矩为203牛米汝胸。据美国环境保护署数据显示督赡羞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骋门。 ? 斯巴鲁BRZ 还:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苦活。两个版本都有手动挡或自动挡选择地蝎答。   豪华型BRZ的售价为26办棘钉,265美元庭椒泵,配有空调系统较毁,定速巡航系统祈搔玩,电动后视镜汤年,一键上下的电动窗公昂圭,后门壹控电子锁茂皇,真皮包裹方向盘古伺,65/35规格折叠后座材对,HID大灯灯,17寸合金轮圈坛,有语音提示的导航系统挛淮颓,实时路况警报矩外挽,USB接口和车载收音机泪材。   限量版的售价为28胯锯徐,265美元难,在豪华版的基础上增加了雾灯秀磨,真皮座椅及勃,一键启动携,后扰流板歇,配备照明的遮阳板化妆镜幸,双区域空调控制系统那竿,前排座椅加热和后视镜加热茨缴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俯蓝疾,电子牵引力系统挝烂膘,稳定控制系统以及6个安全气囊掠喝猎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试昂盛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屋,无论是正面撞击烂领,车顶强度航吩文,还是座位与头部保护试验汕,BRZ都获得了高分型,可以称得上是一款非常安全的车苔鹿。 ? 斯巴鲁BRZ 甘任:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩申侍截,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX排歌琼,加速时的推背感没那么强烈港棵。不过文翻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梧甸箩,对于六速手动挡十分精通扛棉,5残拎,000转起步对你小菜一碟的话邓妮借,加上BRZ的轻量化的设计碳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仆韦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叼锈,并不夸张的外形设计唯伪,精准的方向盘劣屯梨,强大的刹车和印象深刻的牵引力戎。   总体来说芭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疚努僚。而作为日常用车来说池,路况好的前提下瞪憾截,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驾力。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琼波,未经环球网Huanqiu.com书面授权习鸽,严禁转载羞徘,违者将被追究法律责任匈踢桅。责任编辑搬市:李敏" "  作为一款小改款车型赊瓮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苹,甚至在细节方便也没有任何变化逗,仅仅表现在配置上的升级屎段。回顾智跑近3年的上市之路来看卫席,依旧保持着其独具一格的风格沦赋起,即时在如今来看梨宠,智跑仍然算是一款前卫的SUV靛辣,回到3年前半霓全,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L韩号、2.4L两种动力共10种车型挤,售价16.48-24.98万元龄,售价与老款车型保持一致痛儡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菱猾,即使它远远的驶来釜,你也会在车流中一眼识别出它辖壕,城市化SUV的定位倒也不特别沸拼癸,不过胖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挂罢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垂兄。   现款智跑与老款在外形上几无二致雇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意导,与老款相比绒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伤密。部分高配车型则配备主动安全头枕杭蠢、前排座椅加热却洞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钩方。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虾驶。这些车型中包括了全新奔驰S级财、凯迪拉克ATS禄勒、斯巴鲁BRZ淌、沃尔沃V40等备受关注的新车巫猫金,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挫室,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车橙笺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间评秆:9月28日 售价区间匿痘控:124.8-209.8万元   新车点评霸赣窜: “汽车发明者甲,再度发布汽车”健庆航。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怒,这也看出了奔驰对全新S级的信心烦段噬,从外观合草、内饰味恭、配置等硬件方面的足够实力翻壕哀,甚至超越许多同级别车型宦粗垒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车既囊扇。具体来看昆腾,前大灯款,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潜吨荆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是能,新S级加入了更多张扬的运动化元素溺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部觅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛并桑狸,有点类似于现款CL级的设计晴泵场。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匹淘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绍筛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泪丸隙,还可通过其控制车载设备等夏漓。另外暇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统技熄陕、LED氛围灯平酬馆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吠儡挽、新的mbrace2智能人机交互系统等炮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诚贾截,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学插,特别是后排的座椅妮,高配车型后排座位为独立设计娇,并且带有腿部支撑和按摩功能苏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稻瑞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唯承,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喘党,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乳袭,最大功率为245kW(333Ps)随莫寺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沏那,并匹配电动机淌,最大功率为225kW(306Ps)订劲懒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机既悲,其最大功率为320kW(435Ps)上,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器功。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间穗逻伶:9月28日 售价区间蜡姐哆:30.8-43.8万元   新车点评尺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缴旧较,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搐敛。但凯迪拉克ATS的到来甲,让宝马3系走下了神坛旱娃巨。相比一直宣传运动的宝马3系蓟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扭浆。不过在终端消费市场上迁坚,凯迪拉克还有很多事情要做戮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咕泉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膳筛萄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凛少纹,外观方面灭独搂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拱怠式,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计统,整体造型较CTS而言更加动感眉干耪。   凯迪拉克ATS拥有50霉:50前后质量分配镣卡淳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叭府兽、Brembo刹车卡钳惺暴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聊掠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撵改换、LSD后轮限滑差速器藏、高性能运动轮胎娘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坦肛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宽佰花。   车身尺寸方面城,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镭痊,轴距2775mm危。而未来国产后储,轴距有望加长淀洞雷,以应对国内市场持般。   动力方面耽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机款,最大功率203kW(276Ps)阜,最大扭矩353Nm惜,其百公里加速时间为6.2秒趴。传动系统方面馈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顷佛夯。" "  前言傅鞠: 在上一期文章中娟括刺,我们盘点了2013年重点的改款车型埃领,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粕独揣,在收集信息的过程中踌嘶,编者发现了一个有意思的规律练闷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敛,往往推出两款邓码,甚至更多上红,更像是一次新车的大爆发瞬朴,或者说是新车开发计划中的一个波峰隧,这样的车企包括长安福特樊倒甩、一汽大众诧建舅、广汽本田等顿练泵。与上篇文章不同的是堑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烙骄,而是挑出了10款重点车型办姜体,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谎圈舷,有的是较为低调路,但其实销量却很不错的实力派车型犀。回首这一年砂圭挥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呕挞:12月10日 售价区间目就:12.19-18.29万元   新车点评艘:作为大众全球的当家车型粱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舍失,是相对比较原汁原味的一款车型醛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议食,但空间的改善却更具群众基础矮。从速腾的热销来看滑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型觅灌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方焚莱公,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虏,雾灯区域的改变也是如此郎窖甸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感察,也更年轻一些返闻,少了几分柔美狡枚,多了一些阳刚的元素步染低。   车身尺寸比第六代更大淮水: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惠檬缺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挛,后排空间略显局促烘沮。这点在国产高尔夫7上得到改善李惺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚏贾稼,相比现款车型顽,长宽分别增加了56mm和13mm辖,车高则降低了28mm鸵。此外联,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闯,轴距增加59mm宫乃舞,达到2637mm握,使得后排乘客腿部空间增加30mm淖汉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm和完墟,而行李箱空间也增加了30L盒叼祈,行李箱总空间达到380L虏诽诵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戊: 相比外观的“小改款”图酱萄,内饰的变化却是颠覆性的次,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状短矗,并且向驾驶员一侧倾斜僻么挪,更人性化怕倒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点柑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感思抖舰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稍。   轻量化更加明显冕牛: MQB平台的特质之一便是轻量化屯探辨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大林伙,质量因此降低了37kg父堤,另外发动机降低40kg夺酞充,底盘降低26kg僚略,电气系统降低6kg等等诺翅侩,虽然车身尺寸增加郎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg愤缓脚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肩,并且一定程度上也能提升驾控体验彭怕。 【MQB目慰福块化平台】   配置全面升级屡挝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富募疆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呢、定速巡航稻苗串、启停功能蛔、第二代车道保持辅助系统皆及墨、防碰撞预警拒孪淀、自动泊车梆掸隧、胎压监测说刮、电子手刹镜、电子驻车石绒、一键启动拳狠莫、新版导航及超级蓝牙等功能夕。另外矗,丹拿音响绒、以及更大尺寸的触控液晶屏抬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成感厢群: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寐患,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教殴仇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)楔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喊慧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碌此,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机席昆,其最大输出功率为162kW(220PS)掸,峰值扭矩350Nm季盲。   主推7速DSG双离合变速箱搭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悄点缸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)募,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鬼妊澳,而1.4T自动舒适型弧拨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱划。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奠侣:11月19日 售价区间哀孺嫩:12.98-18.98万元   新车点评跋腺毛:北京现代是2013年的大赢家饲冈宿,销量突破百万辆奸呵噶,并且销售车型整体售价在上升卿。虽然索纳塔八的表现还算不错盘,但这是以高性价比换取的粮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颈台,外观更沉稳孟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颊,再加上超出预期的低售价我擅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隙。   外观方面嫌叮兜,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹤,分别是水晶白舜扑珊、梦幻银恕粹能、幻影黑标钒卯、玫瑰红沦、水墨灰荚急、宝石蓝戊弓灿、丝绸金眷涵紊、北极玉幢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念米汞,尤其是前进气格栅处的造型多,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忿柏。细节方面隧身,新车的前大灯设计很抢眼寇,区别于其它车型艘擞饰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伦郸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm北隘,轴距为2770mm呢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闯椿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拎瞳碧,以金属和实木装饰为主篱。配置方面礁毫矫,有主座椅十项电动调节适避剧、驾驶席座椅加热通风记忆功能临、双区自动空调舒恕、倒车影像酷次、定速巡航獭薪郸、多功能方向盘芯藩癸、座椅/外后视镜记忆功能垦兴笨、侧气囊/侧气帘锨邦究、副驾驶安全带提醒茬玛、倒车影像系统璃牛、转向辅助灯柑蚕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置净矩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淬断,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玻稼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诞朗匆。对于后续会不会推1.6T车型趁屁昏,北京现代副总经理权赫东表示殊贬,目前尚没有这样的计划监负涟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缓,满大街都是抗,从朗逸上市到现在的五年来锻降锚,在全国卖了一百多万辆摊涂,卖的这么好剂薄,自然有这款车独特的竞争优势墩。要知道鞘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牛长,这究竟是为什么寒村童,很值得各个厂家思考匣。市场定位抓的准踌,产品线丰富哄堡巢,产能跟得上铆,都是成就朗逸销量过百万的因素史。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版错爽,市场价16.59万元釜纹撵。究竟值不值颇捆杉?运动在哪里凹?是否称得上运动母垢?带着疑问嗣粪铰,一起来吧诡粗频。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅集磊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式醋,这种运动元素的表现方式很常见墙宽戚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厂概,配上熏黑大灯这样的手法廷,而且很多还是豪华品牌在这样做悉窍。这样就无可厚非了寐胺孙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做师,新朗逸又有什么不可以呢美搏?   运动型小尾翼霞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扮蹈急,同样是传统手法墒讳,几乎在外观的运动性点缀上裴肋,各个厂家还没有太创新的方式陷。一般些的立,就增加这样类似轮毂送、尾翼的装饰疥,高端些的洪帽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型推吕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类午太,不过皋,从侧面看迸黄略,新朗逸的沉稳感依旧没有改变死卉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醇。   相比车头和侧面剂入陌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尝垄培,在说运动感之前屁,我更想说说普通新朗逸的车尾头宪,更确切的说化屎梗,是想说说尾灯掣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起博,有一点略显单薄的感觉龄违。运动版上缚净,尾灯加入了熏黑处理恨雀,双出排气管也更粗壮了挥,保险杠的视觉感受也更丰富诚炊监,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感视瘟颁。   本文导航廷黑半:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争信。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾解梅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发麻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钙焙蹋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莫腔,即韩国的蔚山塑,这里同时也是现代全球最大的工厂屉。这个工厂雇有3.4万名员工舱褪沦,日生产0.56万辆车令。   Inautonews编辑表示苫溪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意间。五年前质量提高了蹄坍,但是外形并不美观难谈。然而硼襄宏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纶绿匹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戈颇糜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)示,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陕摆。对每个购车者来说侥挺辣,这听起来非常有吸引力宪旗唤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侮盟些。   与现代旗下的主流车型一样白挪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法么,整车线条从头至尾充满着流动感错挪。车身长4770毫米肮涸唬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奢牧唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前快冷涧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”维啸帅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒙,它看起来依旧如此的适合年轻人隆。没错纫硅,搭载着一车的新技术之后师贯违,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泻入,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秋彩测。于是当新车到来的时候市纺,你一定和我一样对它充满了兴趣牡匹。这是最年轻的凯迪拉克离、最小的凯迪拉克虏劫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锑鼎肝? ● 外观造型犯判沤:钻石切割风格依旧龟说,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阮世、2013德国红点设计大奖贪杭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苍抗方,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜕鲜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乔陷麻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品失拢茅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耻牟日,只是这回雄蜗景,ATS是完全原创的作品全画。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呵仑,轴距仅有2775mm改撼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皖环效,而国内我们则把它当成中型车拍疙陌,和宝马3系标准轴距版嘿、雷克萨斯IS成为同级别竞品既魄,并比它们都要更小一些杏丘桅。   前脸的造型相当干练纶菊汀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沸擞,而是被很好的控制在一个合理大小上啦狈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了关疼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位句熊文。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条被陆礁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牵孝。出于空气动力学考虑姜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骄尸,当车速高于60km/h时挽贰层,前进气格栅会自动关闭杯斤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堆窗费,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性识贬架。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饰镣篇,并带有远近光灯智能切换功能腥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计热,快速亮起刨渐,缓速熄灭的设定很显档次藉榷瞪。再往下看缉,闪电式日间行车灯嘿欢骡、大灯清洗炬色赐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片触私枢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沏薪匣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要日,亦或是造型需求遣,感性的来说顶婚,可以视其为向着传统美系性能车致敬莫械淌。身处车内和群,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毯餐衡。   ATS是一款后驱车恍股裁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刑:50疏妙褪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匈,贯穿车体的俯冲式腰线犯、短前悬沏耸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袄献步,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响了。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备串啥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淋。而在规格方面郴缉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渴甸,前胎尺寸为225/40 R18桃目嫉,后胎尺寸则为255/35 R18普念多,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力董。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戈冻乌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角切昧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撅,至于设计师是否真有此意痹斜芯,倒还真无从揣测衡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凡茄归,实际上梁鞭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部传醒刹,由此带来了不错的视觉冲击感断,给后车以足够的心理压力摆殴揩,至少眼前的这个家伙一定不好对付帮静。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啪纽,至于3.6L V6车型何时会引进煤哀,官方暂时还没有表态炬,而是否会有V系列性能车型的推出赤到,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定际添慕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车媒设昧,我的第一反应总归是奥迪A6L鞘、宝马5系以及奔驰E级这3款栋。不可否认扁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刃,路上的能见度也说明了这点哦糙。不过翘,随着市场逐步的被细分蓝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筷叮挫,除“老三样”以外际,也还有其他选择寄,比如苫襄解:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镜沁,这两款不错的“非主流”产品唬绦另。   今天寺土,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嵌梨,领略一下“非主流”中大型车的风采看茧冯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同管,当然形,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同群互媳。(注卢缕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菠捍仁,雷克萨斯ES简称“ES”洪办。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前币女,编辑先和大家解释一下“非主流”狮哥,这里并不带任何贬义断。从销量看为鳖空,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骨,宝马5系9000台以上缅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棘慰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撤昆尉。   外观碧肆:XTS尺寸明显更大私啼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睫氯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睦功劳。造型方正且棱角分明的车身造型冷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗣螺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仇竞。可以说它给你带来的面子效应丘庇,绝对超过它的价格酷,在半年长测期间街酣,我在停车时经常会被问侯辞矢:这车得60-70万吧硼画?   相对于XTS外观的张扬们炽南、霸气糯忿,ES则可谓是低调事四辉、内敛很多壁般,整车的线条和比例都比较匀称堵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了圣解衫。   在车身尺寸方面士,XTS的车长达到了5131mm飞耍枢,比ES的4900mm足足多出了231mm去评,差距可不欣住,但在轴距上乖剩,两者比较接近淳,XTS为2837mm幕程任,ES为2820mm刷阿保,仅相差了17mm凛扩剃,至于最终的车内乘坐空间表现彼速室,它俩也是半斤八两棚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拜放纠,氙气大灯咎哦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晶缮疤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舍惩邦,ES则仅有近光是氙灯囤搓,远光为卤素灯泡纠旱。其中难侧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局额,显得比较个性乓擒。而ES则还是灯组传统的横置式鹃袭寐。   再来看看轮毂和轮胎举爆鹿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溃棘,ES为17英寸鼎蓟隘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毖竣唯,市场售价约1500元/条顾监谩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舅,市场售价在1000元左右/条妊晶。可以说掂晤,在这方面两者的差异还是挺大的魄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫩尸护,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雌丘韶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车探业浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兰酪热,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诚,下面就让我们来看看他们各自的优点鼻停敦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦水,其他两款车均有上万元的优惠愧邢,但相比比亚迪秦的国家补贴离精辞,这些优惠就算小巫见大巫了穿。目前在国内的某些地区淑乾们,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耸榔榷,总补贴额度可达到7万谁屏射,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骂。   在外观方面家,这三款车均有各自的特点荷袭坡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感具画私。而本田则是日式混动车的传统样式樊崔末,看起来非常别致巨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子节别孟,非常有气势曝椽矮。   这三款车中读句,比亚迪秦的动力参数最强额涪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啸妹肌。不过要是论舒适和驾驶感受眠痪,锐志才是这三款车中最棒的凛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氨,因此它的动力参数看起来没有太大优势宛冉乃。   三款车同为轿车付裂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泥霞筒,丰田锐志采用了后轮驱动蕾竟。至于哪种驱动形式更好吐,就要看个人喜好了掣暑氖。   本文导航侈陵甸:" "  简约内敛解、安全扎实倒诺、品质优良茫休,却叫好不叫座敖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妇倘片。然而对于一个企业权,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹋捅。为此麻下,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伍甜瓮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忱裤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如覆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妊核申。 亮点配置杠:   City Safety城市安全系统书告枫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹅频沮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下济,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骄仟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藩堕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险熄恭,系统将马上发出警示并全力自动刹车舵涂,避免发生碰撞事故扔码。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)林米温,可实现自动排队功能共,除了可设定巡航速度没,还可设定五种不同时间间隔芥。   加强型盲点信息系统BLIS精承队,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撤锑。   倒车车侧警示系统CTA模拌哆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆京,如有车辆接近巩镣贾,会发出警告音和BLIS警示灯楼臀幂。   FAHB主动式远光灯佩忍疥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蚀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诵聚,防止对方车辆驾驶者造成炫目失臂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毕呻共,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择休嘶绢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魏墙般,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒙柒雾。显然沃尔沃也意识到这一点食耐肖,要想在销量上追赶""ABB""笛白胜,国产是最为关键的一步钉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陶。S60L的到来肯定会对宝马3系霞褂潮、奔驰C级猛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战地,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骆钝虑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢景体棋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诉,我们今天对比的是2.0T智远版刊嚷姓,售价为30.99万饺扮莽,而其对手同样是搭载2.0T发动机编示蹲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胎唾。 ● 外观对比   从外形来看侥苦,沃尔沃S60L给人感觉干练顺捂眠、紧凑黄募唯,X型前脸略显凶猛囤蜡联,富有冲击力常尾熟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力龄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肺布。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利川诲,采用氙气大灯光源坪蹦恨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯救,只是少了前雾灯纷础。相比之下剑替,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庐退,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫂搂,同时还配备前雾灯戎舞。只不过灯组并非自适应前大灯节叼梆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棵芹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冀,确保驾驶安全翠赤洁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平态,轴距增加80mm达到2856mm邦艰,而奥迪A4L轴距为2869mm第户仕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势改娶晦,不过高度和宽度有所不及妨。两车空间表现如何社,请看后文的实际体验厩。   两车侧面造型也具有不同风格酚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碴,而奥迪A4L侧面更加稳重冒碴,看起来朴实大方颇请。 在后视镜上鹃,两车都集成了LED转向灯诡童来,不过奥迪A4L后视镜带加热功能程,而沃尔沃S60L则没有臀。 在尾部馁堪遂,沃尔沃S60L造型略显生硬了视借图,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和函。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闪吻激,同时加入镀铬包裹躺闲,气势十足粱阂,而奥迪A4L是单边双排设计萍势,无镀铬装饰爸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捐堵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎局抽碾,尺寸为225/55 R16轮胎特伸,相比之下尺寸显得有些小了憋啥,同时配备的是非全尺寸备胎苟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎违,只有修补工具有点不厚道串柏思。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唇团,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刨?当时的网络上绝对是一片嘘声掣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计下潭,这似乎就可以理解为特立独行逃蠢?或者说创新铝辞娶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞋伶,通俗一点说就是禾:走自己的路啊,让别人竞相模仿瞳房就。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虚沪臀,时间不长砍魂抒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样公玻瓷?当时我无法回答炼迫,因为还没有对自由光进行全面的了解芒鸡阔,经过一天的试驾体验之后奶,我认为这次Jeep自由光确实有点料详,甚至可以说气势汹汹松,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰凳ǘ,那么它到底有什么资本来搅局呢惯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酚喘莆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孺,在做颠覆传统这件事迸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刨。就拿前脸来说遂靡辉,好看不好看绝不是我个人说的算的仁昏疆,每个人眼里都有一个不同的看法骂猜乖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丛另。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闺晃,Jeep其实并没有太大的优势铣侮,包括大家最看重的轴距表现疚箩,在这个级别也算不上是太突出芯途。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晤鼻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崔休盒,让消费者也能愿意买单希视罐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洁,其尾灯设计和大切如出一辙纳歼,只是在造型上稍微做了一点改变虽玫阿,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫩房。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沟,这实在是太个性了虹翰梆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陛奶,不是吗挂?   本文导航如:" "  “便宜沁脯、省油卫诞赣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腹筋。因此欧尚间,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军枫簧创,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息判密,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纲嗣。二者不仅定位和排量相同侮,售价也都是6万元出头繁吝妙。那么谁的配置更丰富摹桐,性价比更高呢悉木喝?接着往下看吧纯违洛。   备注椿梳别: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期股,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盼煌莎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绣缝、“天窗”和“后轮碟刹”翻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新差叛壤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响培巾,促进其他品牌产品的更新或者降价凛,以提升竞争能力娶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呛,但又觉得竞品车型优惠较多”么。今天就随着我们来看看翘驰煎,新威驰对比瑞纳呜涂辽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诺踌好,此次我们将两款车型的顶配加之对比怀吩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多签掠等。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨澈峭,以往圆润的风格被全面舍弃攫邦秆,车头变成了现在最流行的大嘴形象旧烙。虽然初看有些夸张喘场,但是符合小型车定位撤镶溃,更多时候它是年轻人的代步工具烁双耸,所以造型必须年轻堕肮。大灯面积不但较老款车更大干,眼神也更加犀利厘绷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痉娄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阀湍辉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点触。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丹谷秽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛾肛亮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缚,诸如电动天窗梢母期、前雾灯与后视镜调节都在其中付郸慨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坏,日常使用的便利度稍高一些叮炽世。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姆午诬,轴距达到2550mm盼劣。与老款车型相比加长且加宽狄,这是为了适应造型变化的需要昂冷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沉。   新威驰车尾没有车头那么激进坚,显得时尚而舒展轻恕。整体线条看上去硬朗多了肠监。在高低配版的车型之间乖,外观元素的差异并不明显实,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娇伪平,不过在潜在的功能上却有所不同秀,高配车型具有独立的外部后备箱开关里财,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陶估,在日常使用方面的便利度有所不足嘲乖。   瑞纳尾部的线条更是犀利瘟,线条从车身一直延伸至后备箱溜筷反,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伙,增加了不少的层次感和运动感癸吃斗。" "  旅行车在国内的发展进程佛,现在似乎已经开始有所起色翟咖姑,但受到各方面的影响日举锑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毋。记得应该是在去年脱汇庇,各大主流网络媒体几乎在同一时段曙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章并旁抛,虽然没能在实际层面上起什么作用撩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议略排奥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闺绕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段官,但是大部分车型均已进口形式引入握,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜡。宝马全新3系上市后瓮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恍停,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本身娥秃。不管是厂商的试水工作割阀碎,还是为了后期大力推广的前期准备躬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的水,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车司毒藕,但官方却并不这样为其定义瘁,所以除了V60之外谈丸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冒鞠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i密,三款细分车型跨越了30-50万区间绣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地袄。   328i M运动型剔蛇瓤,是3系旅行车中的顶配车型桥汀,M套件必然是它表现非凡实力的根基离譬去。BMW的M系列产品汤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矛努,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肯拒。在M套件衬托下的新3系旅行版骑,表现出的攻击力和威慑力很强雄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伺孰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焊猛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罚扁奠,也是几款进口旅行车中最为全面的疮,除了前部以外揽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藏毖辨,令驾驶者的便利性有很大提升镶辆啡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显护,造型圆润的尾部整体风格牵,让旅行车身份表现的恰大好处倾四。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩的,但是尺寸不大排磊,威慑力也没有想象中明显眠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念染低,极富肌肉感的线条元素敬,让它表现的干练紧凑鸵。   本文导航诬皆:" "  曾几何时剔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肖侩。物是人非佳落,随着中级车市场竞争的不断加剧汹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓷。在上个月的广州车展上憨,全新天籁·公爵正式宣布上市抛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稻,来做进一步的了解吧品酪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较告潞苯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胜摊: 稳重与运动闷戒,风格各异   车身尺寸方面舅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枢,车身宽度们俯鞘、高度与普通版天籁车型保持一致摊傅吠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大楔蛋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衔窍凛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霞涧,只不过在细节方面有所调整努哺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骗稗论,后保险杠排气管内嵌材额醒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猴未,俨然简多了几分气质的提升手系谅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唾, 新君越的外观风格更趋年轻化廖秦迹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慨氮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洼蛇部,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棋,尾部设计与前脸造型和谐呼应硼物曹,相比老款车型稳重端庄的设计风格虑鳞赤,全新君越更容易让年轻的消费者接受圈。 【君越 整体外观】   外部配置方面掇茄建,天籁·公爵全系标配了氙气大灯檬、大灯自动清洗等功能显颁势,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到靛割。通过下方的表格我们可以了解到详祭,同价位的两款车访,君越在外部配置方面显然更为全面一些钠途,LED日间行车灯疾疟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搂侠肮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惰芍啊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赊楔刷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缴炕须: 日间行车灯碑拨许: 随动转向大灯蜂畦: 大灯清洗装置悉何咳: 氙气大灯垫丰呵: 倒车视频影像革歉: 大灯高度可调潜儡: 自动头灯熬挛: 泊车辅助诽酪京: 无钥匙进入系统巧: 感应雨刷喘: 电动后视镜疼: 后视镜电动折叠等: 后视镜记忆欺另团:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肪经,年级里有几位南方来的同学纪项,我到现在还记得冬天里他们看到大雪傲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情栖松就。雪对于那时的他们炬先叛,是上天赐予的礼物店瘸。但是婪劣芭,对很多北方人——比如我——来说势慨,雪却是避之不及的灾难健腥唱,它让我们的出行变得困难重重喷阮禄。不过这次却不一样私插,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韩咖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣希。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兜扳帕,请允许我隆重介绍一下今天的主角铅伙,我们的冰雪座驾拓梢疗,一款中大型SUV——福特探险者措。探险者是福特的旗舰车型胖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帝耿,共两种配置蔫承眉,售价48.98万设贫兜、53.98万隆抵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元飘骡。我个人非常喜欢探险者的外型谩书,它魁梧而正派吼偏,颇有美式SUV的霸气臼。牡丹江的冬天白雪皑皑搏山,探险者出现在这里十分应景沏秒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戚。这样的冰天雪地里彤,就算是带着手套在户外拍照憾纳,手指依然会被冻得失去知觉枫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靡颓。探险者的方向盘加热速度很快踩客酿,开启后几秒钟就能感觉到热量疟掳诲,太实用了酞栏码。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帘编棉,匹配6速手自一体变速箱廷。探险者在海外还有2.0T版本车型迷穷,不知为何暂未引入国内推忍港,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面善,并没想走量暖办。   探险者为承载式车身结构顶睫咯,搭载一套适时四驱系统驳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耿风,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器合及床,后桥轮间为开放式差速器扑陈潮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓉徽讨,以制动打滑车轮的形式实现蹈未。这套系统的越野能力或许不是那么强大巷,它主要是为提升公路性能而存在的辣赎采。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冒财忻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键噬。这次我们挑战冰雪路面胁,这套系统发挥了重要的作用田。另外不容忽视的鸥矛,便是探险者的“神秘嘉宾”了搭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻背骸!它是一款高性能冰雪轮胎郸查领,官方称它应用了发泡橡胶技术烹姆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辑尾,从而让胎面贴紧冰雪路面琼,提高抓地力群蘑。当然爸,这款轮胎价值不菲窘墨,以探险者高配车型的轮胎尺寸反蠢:255/50 R20为例摩辈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遣贯猛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堆彻颁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滑慧栏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搽蛇杯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辑侯赂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痘锋触,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蜜磋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稗守熔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表畅船:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摆椽渴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烽疾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氖立,两车的轴距都超过了2700mm咖搞,使它们在同级别车型中的优势非常明显睡酱挤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轨,略显圆润的车身看起来动感十足揪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耙,550引擎盖上V字型的线条动感十足恨舵。C4L大灯的设计相对简单蒲,全系采用了传统的卤素光源檄,而且并没有采用透镜的设计沛钠凹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感誓房句,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姥嗽并,还有转弯辅助照明功能持,保证了夜间的行车安全惭锚缓。两车都配备了时下流行的日间行车灯墓,值得称赞的是念卸,550竟然为雾灯也配备了透镜十蛔,这一点值得各大汽车厂商学习空。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缆陷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稿瘟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呜未彤,550上扬的腰线勾勒出时尚喷、动感的侧身线条蛙埂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骸痉抵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柒,并搭配LED转向灯斑,视觉效果和安全性兼具卞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巍慑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翰梆。   C4L具有无钥匙进入功能谱歌垂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茶,550则采用了常规的叶蓿控解锁功能歼仆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞧,C4L刀锋式的造型更加犀利篓骆蜕,550则更加尖锐氢羔。   两车的尾部造型比较统一海剿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尾,圆润的造型颇显稳重阔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乡关,这样设计不仅美观颇,而且可以增大后备箱的开口角度缉蝎徊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摊,视觉效果极佳挨课。两车都采用了4点式倒车雷达媚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氓亮杉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幻蚂,使泊车更加安全恋食蒋。C4L后尾箱并未设计开启按键瘸攀烩,只能通过车内控制按键和铱「控钥匙开启盆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲍蹭纠,使用起来非常方便骏。   本文导航仁感慕:"    紧凑级两厢车巍焕,如果倒退10年前匪雹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域栋怕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奶毛,它于不久前推向市扯Α,但其实它在国外早已上市玫柑。雪佛兰在近期才引入保妻糕,相信也有自己考虑杀备,好在这个时间也不算晚轮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碳领戌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歉艰,相对较低的入手价格肠堕弹、时尚的外观设计以及良好的运动性能特,都让其成为该细分市场的热销车型酬浚耻。而在紧凑级车型中哨,三厢版在兼顾运动的同时鲸誓,实用性相对更高一些瞳梢栏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烘测。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概枪玻克斯三厢版(以下简称赴野蓿克斯)进行深度的比较搁,到底谁能从中脱颖而出郴,让我们拭目以待敌粱雾。    在刚刚结束的2013广州车展上淘刨币,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴然戌乃。此外苔箩,钙欧福克斯去年北京车展的正式上市妮墨噬,也让这场紧凑级大战更加精彩碉灌居。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侵疲,作为其小弟的马自达3能否一样出色仓?肝杼担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沮,能否从容应对欺欣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓七。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外靶纪的,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匹案。就在媒体日当天孟患,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后聘险布,经过旁边人的介绍肉,惊叹一句囱:原来不是一个车案┬ā!可想而知纽录,这兄弟俩得有多像朝。    2012北京车展上市的改璨禄模克斯相比前者顶脓寸,已经在市场上打拼了一段时间郡藐抹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秤默绣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梗,但是讣伎福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膛枫凉,还是毋庸置疑的妈露乳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性飘郝,为了让评价更加客观萌泄辫,同时殊富,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绵镭玲,我采访了一下身边的同事和朋友娩寡。   同事A版祥僚:男氢解鬼,30岁踌任、已婚邦、儿子1岁多    我哪个也不要寡昧,原因只有一个甜瘁巫:都太小递棉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惨吻把,实用!当然这两个车白给肯定要镰盒畔。(也对咐,老婆孩子热炕头的人诲铂,还谈什么运动碳,能装下更多的人和东西屏雌光,才是硬道理)   同事B俱户:男娟陌,老讣辏克斯车主凯佩采,奔三的年龄敢读,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚罾郏克斯缉郡,理由是有优惠窍、货源足拆、随时买储伐躲,听着怎么跟买菜似的沉夏。   前女友刑:24岁公狗,高尔夫6车主捣锰订,略带公主病    选马自达3朴,原因是好看想倪,我再问还有吗魔,答曰暗葱缅:好看肮悠选!我继续问涝皋,跟我急了吨示客,提问结束荡。   现女友郴:25岁楷忿,对车没有丝毫兴趣年,仅对各类衣服北斡粪、包包台糠、鞋等物品上心    我选马自达3吧浪,原因是就看这个顺眼缕维氖,所以就选了身。(明显敷衍了事)   女性朋友幌:24岁换垦,某时尚杂志签约平模扳,对车有些兴趣陀垄掸,但只是停留在表面    我选马自达3郝分惰,因为好看蹈搐,身材我喜欢纶筒钩,而且红色(主打色爸乐:魂动红)是我的style阜,所以我会选她的说删尾。(这种中英文混合体号诵揽,外加“什么什么的说”的语法真别扭钉,说她好几次帝盲怪,不见改)    采访结果显示垃敌,果然是萝卜青菜畏、各有所爱疾畦姑,而且给出的理由也是五花八门耸邻汗,那么到底这两款车有哪些不同垢,在面对不同的消费群体时煎,它们的表现又回怎样辉,废话不多说敲,让我们往下看阿华。" "  2013年8月崔贩,本田CR-V共销售了15393辆矛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饺返,本田CR-V共销售了18989辆赣改,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月但没蔬,本田CR-V共销售了19510辆亨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哆钵,本田CR-V共销售了19288辆靖,全国SUV销售车型排名第二......事实上软,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咀跋吉,它的优异表现还远不止这些碧,截止2013年11月底梳巍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663愧坝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠且驼。是什么让它成为了国内SUV的明星末苛?又是什么让它如此大卖爸纪鹊?   现款CR-V有2.0L筏、2.4L两种动力共7款车型链,售价19.38-26.28万元斥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甘,售价22.98万元)桔换赏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型请,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丸剂先,纵观整个CR-V的家族史芦赊拭,前两代车型还有些“方盒子""造型诡,而从第三代开始手阜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔷疆,坚定不移的走着城市化SUV的路线宿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗡潜。   说到第四代CR-V的外形喘筒,也就是现款车型韶,它的外形并不是能让你一见倾心的主挛,CR-V上市之初突澄,人们对于这样的设计褒贬不一效诧顽,甚至有些“不得民心”外榔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钢参侯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯零吭介,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能偏皋。氙气大灯册谴封、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侣噬。值得一提的是碎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裂汕,效果出彩圃瞪。   车身长度比上代车型减少了25毫米耻,离地间隙下降了50毫米蕾涩,仅剩130毫米城贬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性保,但却令离地间隙接近轿车卢嗡釜,轴距则仍然保持在2620毫米兄瑰饺,整体效果比老款显得修长不少帅桐糯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醋,在实际驾驶过程中精倘,提供给你更加宽广的后方视野背挨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信末。   现款CR-V提供17贺、18两种尺寸共3种轮毂式样黔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外昆遍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篓珐示,车尾向外凸出比较明显秋笆,给人一种臃肿膨胀之感篡较。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镭脐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乘,给人一种臃肿膨胀之感四麻等,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阮掠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积犯奋尝,为实用性又添一分渐,从之后的销量来说结,现款CR-V外形依旧被消费者所接受推称,保持着高歌猛进的态势鹅郝赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺槐盲脾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力税,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙当、精心伶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闹般村,排量仅有2.5L褥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伯灭离。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僚笔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滤扫汞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力森口私。   第三代雷克萨斯IS侗埠朴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谜握,全车线条设计更显张力厕吠几,饱满的肌肉感让人过目不忘惊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡创癸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版携灯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅那浪侣,丢失了一丝霸气扰酒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加归独,长宽高分别为茨篱迸:4665mm氰履么、1810mm面、1430mm翱。同时轴距也增加了70mm拓尚狄,达到了2800mm底拳拔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言还贺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言男岸,其前后配重分别为53掣:47辫拷。接近前后1猴:1的配重也体现了其运动本质脆。   IS车身侧面短小精湛茫古,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性论拜,显露其灵动的车身姿态碳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙便动稻,依旧是纤细购队、锋利颈集,绝不与传统设计相妥协队八户。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呸衬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扦冲侗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痪参。   毫无疑问崔驮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搅喝缄。你可以觉得它设计非常超越恨,也可以认为它很有美感惩播,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袱功徒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陌扫,石油的消耗量日益增大茨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捶嘛,排放着大量的尾气揪巩挨,制造着日益严重的雾霾天气醒控。汽车尾气的污染陕我酸,越来越成为大气污染的重要元凶瞳狸雇。开发替代清洁能源清,代替排放巨大的内燃机兄礁椒,越来越成为厄待解决的课题党。现在很多厂家都开发了混合动力车型骄酵戚,这项技术基本上成熟了泼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舱楼驰,也没有成熟的商业模式来进行推广舵鸡,即便很多条件还未具备溪负梁,即便这样那样的客观限制鞭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苫堑敝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一五撬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虱汞,叫做启辰e30晨风淖谎,这款车还没有上市权臼股,很多技术参数还没有公布檬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据时贬葡,介绍给大家风徐。但即便如此秽,这款车还是有据可查参竣,开发平台来自日产聆风电动车弦炉,外观也和聆风十分相似炼盟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抹就,2700mm的轴距和骐达相同茶耿,外观的样子也有几分相似鲸啥傅。但明显晨风的很多细节显得与众不同患蛋,前脸没有进气格栅的设计闺芯极,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灸慷汰。而据厂家人员介绍杭俱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绵羡,而是单独开发冒。   尾灯使用了LED的发光元件省,看起来更加醒目潮来,垂直的长条状样子也很有个性末弧钵。但在车尾上妓戚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拿句,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寒喘啦,用以分担电池组的压力勤劣,这在晨风上是没有的罗斧。   本文导航渴厂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痉潦琅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咳星,照片上看它挺精神乾醇侠,设计有传承有创新请沁豢,硬件配置有增有减伴罐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锋桥,没能去测试现场参观参观仙婚。   命运总能给人惊喜徘。上周五下班前甸轻寝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坛通虾,领导突然走过来跟我说挖收胳:“来了个顶配腹迮停克斯惮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浑呈,周末的小幸福就这样碎了一地乱担颂,我得跟两台机动车泡在一起目挡竣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钞,坦白说现在我对它俩都“不来电”烂。这样也好巨巷秒,好歹保持个立场中立对吧奶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胺褂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待显讣纱,比如为什么海外有独立后悬架拳?国内全是非独立后悬架剖薪?其实道理不复杂涤匹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响培签,既然如此还蒋拔,那就遵照做生意的基本法则来做断泄察,降低成本肠,攫取利润碍为,无可厚非洛附。我相信如果改悬架车就没人买缸潞讣,那他们肯定不改联慷休。   福特比较谨慎凑渭苛,善于跟消费者打成一片敞,挣钱不忘树口碑骄牡祥,好口碑又促进高销量妻,顺利打造良性循环圈垒屁。尽管它也有这样那样的问题尺阜桂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剑,值得大众好好学学拷。话说回来脯凯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路径撅。   现在摆在眼前的高尔夫7和改牵克斯道,是各自家里的明星产品佬峨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逼寇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舱骡。把这两个重量级选手放一起尸烹离,能擦出什么样的火花来黎痛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利店亮,似乎这样能出一口恶气谜。不过我得劝各位一句华:百花齐放很重要翠累,一枝独秀最糟糕太架虐。   ●外观   扯半天总算进入正题腾构,这个阳光明媚的周末衫习磨,没有雾霾的打扰炕疮熬,我把两台车放在一起拍了套合影骄氯税。看看它们貉幻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驹烂,一个是16.29万的顶配版两厢傅茫克斯轻。要说家族式设计慑,大众当然领先其他厂家脑裳弘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服构妒蒙,福特的动作稍晚一些绅金,效果不赖认。   所以当高尔夫7和感克斯站在一起的时候惜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营废。谁好看我不说拱,大家都有自己的喜好淖惫。两款车前大灯组内容丰富抗彪,氙灯趟械块、日间行车灯敬管、大灯清洗达慌、雾灯一个不少恨饺欣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有普,而傅交壤ⅲ克斯的则要花6千块买选装包掠冀够,朋友们埔,要享受还是得多消费啊让腺。   车轮部分有看头烁磋屎。盖校克斯胎宽215mm讳揭,米其林博悦轮胎肉,轮毂造型带感邢,给个好评体怯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焦壬。高尔夫7胎宽205mm敖,似乎缺乏顶配车型应有的气势闷沏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搁读痉。   车尾设计各有出彩的地方朗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势午,跟高功率版1.4T车型的身份很搭华谅掀,LED尾灯是个加分项饭,该仿⒊ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意输菜夸。左边那台风格沉稳一些圈竿谐,右边的青春气息扑面钾,你喜欢哪个素?" "  “牺牲一定的车身刚性铂北寸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构链癸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”究扛吼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后榷逢辆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甜即蓄。就在上月垢次郎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本开托,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奠聊,至于奔驰C63 AMG矗家,目前还缺少这一车型繁另。   由于是RS5 Coupe的系列车型凑忙讥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致覆啤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾去,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熊,毕竟除了性能之外领饺辨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的媚粕。   延伸阅读 氓悄犬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案譬舰沟,其中包含对车漆颜色膝负、内饰颜色以及电子功能等自主选择哗吕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的说,所以在配置解读方面膏饭崩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涝,并将官方价格告知大家肪竭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茅,软顶敞篷采用电动开启赔睬,时间上需要15秒即可淀,而将再次闭合需要17秒且琳,其开闭结构为多连杆双片式糕脓畏,这也大大缩短了开闭时间飞蹋痕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消糜茨疟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷席佬,为了不过分降低运动性妨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爽疟胖。排气方面也是RS5的一大特色穷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淮肉翱,而在Dynamic模式下会全部打开姐湍。   本文导航午讲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线非浅夯,或许大家已经是心里多数穗鞍闯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型连拇诫,定位于新兴的小型SUV市场妈歌色。众所周知壬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扦,长安铃木选择在这一细分市场发力府,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岗娃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僵榔,通过对比分析糕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辫辣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揣齐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谎,搭载1.6L发动机停,匹配五速手动和CVT变速箱递,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痪、2.0L两个排量六款车型鞋,同样匹配五速手动和CVT变速箱捅算久,售价区间12.88-21.88万元扩厩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观内鲍梢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镭衫,通过下表的数据显示得知泰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尾沦巳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX斜汕,相比逍客陛悲凄、昂克拉等车型同样处于劣势潮坷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晤糜蹬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹头现瞪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耸,还有与车身不同色的黑色包围描、车顶行李架摧宋,短小结实的车尾嫉窝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谢。车身颜色选择上就覆,S.CROSS锋驭提供了极光绿乃突别、皓月白居乃、星辰银汇超偿、丹霞红巍抒、银河蓝和晶岩灰六种颜色惟头。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蚂寞,雾灯额厘砂、下保险杠也经过了重新设计滔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格补。车身颜色选择上搏何苗,劲炫ASX提供了珍珠黑俏匿幕、极地白面眠技、翠鸟蓝乡粗幂、酷银呻紊、钛灰五种颜色城吮谭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缄狼瓜,前后雾灯擂踩胺,并配备大灯清洗功能愁透,外后视镜集成LED转向灯;同样溜维,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堪篮嚼,带水平调节和自动清洗功能乐静摩,其外后视镜没有集成转向灯歧病。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铃炒邢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂感匹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂群摧,二者均为铝合金材质护。所有车型均配备优科豪马轮胎楼龋衔。值得一提的是五汕泻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屋灯剔,这在同级别中比较少见剿奋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型太善,根据车型的不同尺寸有所区别喇,低配肮输:215/65 R16塑,高配娘帽:215/60 R17惋,轮胎同样使用的是优科豪马鹃慧汀,同样配备全尺寸备胎镶停顿,两车在这方面都表现得很厚道持。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拟剑庞,第七代车型苗摄。其指导价12.19-14.49万示剩系,这是配备1.6L引擎的价位癸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品软,账面要准备好14.09-18.29万聪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肖拆,当然炕汇瓦,身为第七代的它缓,在冲击属于自己的又一串“第一”猩孰。但我们相信撬卫醇,短板才真正决定高度瘦。   全新高尔夫的德国总设计师说韦耸,它的设计主导思想为“简单既经典”糖忱盗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诚几:中网与大灯的相对位置呸涤、拓宽出车身有力的轮拱博蓄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沟绒毙,这台在中国拥有极高人气的两厢车季端,一露面喊冕钡,就好评如潮坎弟瘫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谭鹊悸,但还是要将6/7重提膘,除了外观上的差异汕松,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上家琴,比第六代车型要长56mm负。而整体车身比例上书喷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鼎侗驹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慷篱,轴距增加59mm仍捕,从而提升至2637mm蜂成哨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镜戒,但新样式的内部构造也足够炫貉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吾际裳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫁。高隔音性的特殊树脂层新,形成3层薄膜结构离等。它拥有很强的抵制振动物理性能围惧。   直接跳过撩人性感的腰线掳壕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笑。相比海外的双L型沥筷嚏,或许辨识度更强一些姥泞袱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戮涵,但高7的不一样芹伦都。细心的你会发现起,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菏间闲,才会主动启动缝盒,并且拥有厂商宣称的132°广角鲤勉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膝,天平再次偏向了驾驶者一侧哩磕。整体内饰上灿襄煌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是申窝秋:放弃中庸的设计理念垦鼎噬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铰仙。不规则的T型区监、活泼的金属线条点缀廉溉苇,让全新高尔夫大变身计驼颓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矫暇爸,它能够让你感觉非常新鲜瓤。   坐进高7内颊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗级毋,比普通天窗大了30%伎叼褪。而外掀的开启方式有点奇怪趣扯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别媚,同时还为内部提供更多头部空间嫡。   大众车型的人机工程向来让人放心函枪擦,这个角度的方向盘卉湘继,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奥夺却。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哪,或许来个拨片更有型吧嚼搔腾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脐谭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辰瞎嗅。   本文导航瞥衅:" "  在国内的SUV市撑毂勖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窝哆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击适郴,正因如此良付,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膜馆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剂。   说到大空间防途、七座设计没、配置丰富的SUV暴竣心,北京现代全新胜达是其中的表表者曙荆吃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顿许母。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手催,下面我们将对这两款车型进行对比分析读拐阔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芍葛尘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向答痢,设计上中规中矩倘,采用了哈弗新的家族式设计元素畦斧,这一风格将在整个哈弗系列上普及策,代表性的设计元素有蓝腹茅:大尺寸U型前格栅柔退,粗壮的镀铬横条格栅偶憨,时下流行的“X”型前脸限拆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悉邻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赖芒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时币,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚊竣峦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹈,再辅以造型锋利的大灯灯组董,极富视觉冲击力凳虱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罚壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识屠递铰。" "  如果提起讴歌品牌篙淘,大家一定会想到MDX这款车笑季,究其原因摆集,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹭巩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孪酶想,拥有讴歌最顶端的先进技术犊屠卉。在2013年笺删任,讴歌上市发布的新车相比以往冠卫沦,算是非常密集的妒。即将岁末呻硕比,讴歌的新款MDX也开始上市销售浓梳铃。作为新款酮撕举,MDX的售价降低了剧悼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注死赣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琶屡呜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮口。使弯道驾驶更加轻松评息常,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杏皇酒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巨,在车辆制动时敛,通过制动延长扭矩矢量分配怠玛,提升转向的循迹性 石滑拘,这在之前的讴歌车型上是没有的亥屁雾,包括RLX溃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻呱А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由插港诗。但我们看到卸炕,在讴歌品牌乃至本田车型上骑勺,自然吸气发动机依旧占据主流沙领。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饰,在新款MDX上使用的3.5L发动机恐,带有VCM可变缸技术淋花朵,在不同的动力需求下鞭嗓,发动机自动切换工作缸数嘿霉赊,用来节省燃料擂财,提高燃油经济性虎波。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尖千返,使用了全LED大灯仕沪班,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谜,不止在新款MDX上出现吼勘,旗舰轿车RLX上同样具备饥。但和MDX相比翘,RLX的前大灯内部结构稍有不同为霓。而MDX的这种全LED大灯枯莫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捕,但据了解讴歌正在向这个方向研发叫适。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务圃伯,其中大致包括救援巾咆、定位味扭鞋、导航检索等常用功能抖。但值得一提的是垛客武,讴歌的这套系统在整车质保期内放橡岁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盯巩超。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上径啃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涂艰劫,通过车头奔壳、车侧传碘介、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烈熔豌。对于前方障碍久攘受、侧方停车棠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奴蹦箱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助净。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慑吨,MDX采用了59%的高强度材料吕,热冲成型一体式门环等途径棘附钱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料期。   本文导航墨屉簧:" "  在新一代天籁发布之后扰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逛。二三十年前聊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越玛叛仑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车认片,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哇啡爸。而谈起这两款车肮琴,目前多数人对它们的理解是玻淀吴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长觅堵,配置增高料略,便成了公爵和君越敲郎漏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炒勘念、动力和配置等等鲁粕,却有着极具诱惑力的价格汰避。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淘啸瓶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冗梨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圈。可它们究竟有没有这样的实力栓驳蒋?两者比拼荣,谁又能更胜一筹倘佛鳞?本文即将为您揭晓呵诽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型东揉菇,售价区间为23.59-36.99万元付化菜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烯顽贤,两车售价分别为29.98万和29.99万垦,价格非常接近从渴,比较有对比价值尼昆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奢哪,主要是雾灯位、轮圈等几处细节可以加以区分勺,尤其是中网变得更精致饭煞蛇,车头更显大气广。但也就是这些细节的变化上窍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玛溜骗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿修。   大灯方面曹钙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摔半,不同之处在于犁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梧宫现。   车身尺寸方面槐柑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)么臼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诧内,君越的长度同样超过了5000mm辰画,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本愤侈群。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面己腿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过江,并没有追求锐利统穿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饺辨毛,腰线设计是其外观中的一大亮点悲谋,并非大多车型采用的一条笔直线条厂屎,而是在B柱之后便缓缓下沉盯,在后排车门上形成一条折线捍解架。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怕蔑盒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士精煌。   尾部来看观惕,公爵与标准版天籁造型基本一致轿靶,尾灯造型也还是一如既往地犀利酗靡午,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合半磁贪,为整个尾部增加不少活力派,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竣,使其整体感更强相。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睡泛,轮胎方面饥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎从,更为霸气朝。   ● 外观小结呕: 两车均采用年轻化设计涡碎好,稳重气派;车长均超过5米弗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上轿胖溃,君越表现更为抢眼氦。另外僧,从个人角度来看第,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脊,相比之下它的造型更加简洁榔惩、规整哩篡幸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坦痹隶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发塑次磨,足以呼唤出你全部驾驶激情跺崩。你可以视它为野兽恫鼎蚕,但我更愿意称它为内敛狂徒男衡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镜陡。它是驾驶利器怖,也是很多人心中的梦想之车穗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猾谷。   既然说道奔驰AMG叛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陡济敝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敬,都代表了其品牌车辆高性能版略锻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帆卧毫,这些车在发动机配置调教从厘,底盘调教精,外形和内部设计上都远远超越原厂车榔熔图。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雀牧,它的长宽高分别为4707mm让郡挫、1795mm和1391mm既泵拾,轴距为2765mm卸门。参见下表可以直观的发现驼释杜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卷缕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吻位,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厩耙。但细看之下哼伯,还是能明显看出差别唤掸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位零。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降模,流畅迷人更具轿跑风范链茂娟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伸距烷。   除此以外窖公,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焦田湍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涂海地,前轮尺寸为235/40 R18寡几,后轮尺寸为255/35 R18模继。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瀑叭,以获得更快的加速度插寺铂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果边肌磋。   车尾是C63最为霸气的地方滔,四出排气管宣誓着其运动特性傻畅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一程盗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谷陀,从而提高车辆的稳定性尾汲。" "  11月12日副,宝马4系双门轿跑正式在国内上市架。无论在平台还是动力上肥绅,这款车都与标轴3系基本相同疵添喊。动力上嗜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斧石暗,依然分成风尚匆崔、豪华和运动3个不同设计套装抱茬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桨。无论怎么看胳句,4系都很像一款双门版的3系世闯煎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钞呵迫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系擞氓繁。   虽然名字是4系收,但如果只看前脸岁璃搏,恐怕一眼很难分3/4系倾。不过仔细观察细节的话朗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奔翠。比如更大的开眼角设计场,更修长的双肾格栅涪糙切,还有明显不同的下进气口设计风格土辞。当然俱,了解宝马车型的消费者都知道睡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诉澜溜。此外拈界,前脸还针对空气动力学进行了优化溯。 【左莲辩簧:豪华设计套装(选配)/右鲁:风尚设计套装】   侧面造型上才泰,4系明显比3系舒畅很多伟肝忌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条武,更修长的车门对此也贡献颇多惧。不过轮胎规格和3系完全相同替膊,似乎很难体现出这款车有多么运动希谐默。另外亩奢射,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拴扑栋,和前脸的进气口配合币,共同为刹车系统散热昂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多背勤癸,不仅装饰性强粳臀,看上去也更凶狠队。   尾部设计上骇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锑淖蕉。猛地一看依然很3系褥谷镀,但饱满的线条体现了4系的不同检郊然。尾部虽然整体很“壮观”萝册糙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锭拆单,别有一番风味摔闷。另外磺鹤秦,根据套装不同氦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乓哥菲,实拍的运动设计套装为两侧双出具,个人认为设计还可以更精致一些靛长蹬。   车辆提供蛇瓶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址核似:北京市海淀区闵庄路19号   电话徘叔电:(010) 5872 8888   本文导航剂颈违:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偶软,自日产逍客2007年在英国上市以来熔咸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伦挥萄。各汽车生产商自然毫不示弱露塘炕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猛锰嫁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劫稳税,公司就对其外观和动力均作出了革新缔绕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勉篇绦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V栏。这款车售价要高于ix35羌秦芳,标配版的售价与高配版的ix35相当痹。较高的售价并不会对消费者影响太大廉被溃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啃侣。 ? 现代ix35   除此之外捶布叹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘛臣鹿。完美的驾驶体验钝校,充足的动力表现沥,日常的实用性以及低廉的养车成本垢躺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夯贪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冯环。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谷临,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驼。CR-V的后备箱打开的角度要更大痴篇,后车门打开的位置更高钒姥,加上方便的一键式折叠后排座椅目幸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜熔钦稻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坡芯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骨缕。ix35的后备箱地板离地面更近摔煞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间橙纲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逗唐,他们要对此多付1,700英镑哀趟。其余两款车的四驱版噶仓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)齐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谋。   从标配版本来对比三款车艘份,ix35要优于其他两款默。SE版就提供了后排加热座椅埠,方便商务人士乘用虚盯鲍。高配中更是有导航百富粟,蓝牙赔,真皮座椅檬挠抱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丛弗。   综上所述实四,我们推选出这三款车的排名分别是挞蛋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侯,但是它的驾驶乐趣却是最大的炊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足速炉态。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刚核。低的污染物排放拓辨,强劲的动力表现坦,新引擎的装配让该车重获新生殊赖慷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问房,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邵涵。不光是低廉的售价结岔,标配版的实用和保修期的延长钢木炭,让该车十分吸引人鞠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间避七筐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畅搞榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕帝拾,严禁转载曝,违者将被追究法律责任千椽。责任编辑煌滇:李敏" "  在国内岔井逢,提及福特这个品牌毖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付椋克斯和嘉年华童略,但福特的精髓决不仅限于此笨。在美国蚊猜坡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军第。近些年来偿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匆戳蚀,先后投下了旗下多款SUV车型桶添苏,其中包括翼博剖、翼虎动、锐界以及今天的主角探险者泼。作为美国销量连续15年冠军的探险者卧洛肋,它在中国的土地上能否再续佳绩雌芭?带着这个问题迁深,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙境滇刺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉彝⑶堋,也是其第五代车型潞。在今天看来虹衅,福特探险者圆润饱满故,又不乏美国车标志性的肌肉线条柯山拣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闺惋。但早在1990年破舶,第一代探险者刚推出的时候磺捕平,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卧绅。   随着时间的推移哼觅络,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唇薪艇,与其说是改变帽,倒不如说是更加顺应潮流腾淑澄。早先的皮卡底盘不见了踪迹腻精,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢岬ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倪。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩笔蘼省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磐?结合同价位车型做个比较不难发现睡狸哨,探险者论尺寸绝对傲视同级培画漠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滥梯,“尺寸”无疑是其最大卖点胯璃鼓。它的车身长戮寄、宽撮枫、高分别为5006mm翰夹、2005mm和1743mm饱屑惫,轴距为2860mm哨鸽弯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钾,即便是与奥迪Q7的对比中瞎,探险者在某些环节也不占下风采乱捣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汞娄缕,探险者的最小离地距离为193mm性瓶,接近角和离去角也并不大磨去,仅有21.7°和21.4°颓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骇敖庇。" "  引言汕蜂拣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巧痛,其采用了全新MQB(横置陌鸺猓块化)平台生产刹貉,不仅在外观诲摩挤、内饰方面有着明显的变化囊卞,更低的生产成本茂玩交、更轻的车身也使其有着较大的优势酣烁手。此外什慕,作为其老对手的福特甘仪GВ克斯当然也有着较强的实力奈淡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评典上猫。今天械玖,我们就来为大家对比一下蛋遣恒,看看这两款车型谁的实力会更强芒。 外观茬墩:低调内敛大众风对比时尚张扬阜渤。克斯   两车在外观方面虽然同为动感物城,但在设计风格上却有着截然不同的一面牛盆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上觅棘堤。而该罾牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息开斗骆。   车身尺寸方面焚瀑萝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泵,轴距也增加了59mm轿泪洪,整体看上去更长更宽更矮恳尽。但其主要竞争对手改肱刻冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势浇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寺、强壮催肥悉、凶猛懂扦江,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艾竿纲。试驾被安排在了蒙特卡洛俱师,我们被热烈的目光追随了一道段仁,同样佰瑞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悼趁凌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兼穷涧,它的对手就已经锁定了苦典让,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标祈剩骗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舰隙,他们选车就两点沧筋匈,第一样子帅芹孝,第二性能足够强大匙纬欠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车女。恰恰如此苗临,它看起来很漂亮稀揣,尤其是车身各个部位的比例与线条淮泪锤,挑逗着所有人的视觉神经昧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呻录苹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锑据馈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肃,而且更杀气感更强廖借喉。怠速时慢慢靠近谦,它的躯体在微微颤抖黔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苟侥。   细节方面奥迪从不偷懒拌萌汹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戮册并,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晾函,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鹃贡。在我看来坟坦,这样的视觉效果已经足够征服所有人本泡,如果你觉得不够醒目释,还可以选择将卡钳漆成红色毛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部憨酵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伤,120km/h时自动升起秸,此时的样子最为动人搬煎盖,速度降低至80km/h后便会自动收回扩签。   进入驾驶室并不费力肌疤,内饰与A7或者S7基本格调一致款盘迫,简洁朴实查板,中控台区域保持原有基调年珐,有人说它沉稳撕,另一些人说运动晒,在我看来这就是奥迪的风格授姜吝,可以满足很多人的口味揩,一切气氛都显得那么熟悉当肃。   车内有两处亮点让我记忆犹新邪僚春,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分昏滤陪,坐上去的感觉也足够舒服篡。不足之处在于它的调节方式太过简单袱驾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缄岭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拨架放。   第二个亮点在与RS 7的方向盘希艾,手感与大小都很出众勤抬江,令人爱不释手评裸痢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓟图恭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抒扳滇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方红坎,善于抓住驾驶者的心奇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分没。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醒抗,两厢版掀背车开始越发备受关注涡伸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洛阂,强劲的运动性能也是非常重要的指标羔驳。就在本月初湘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趁恰哺,除了朗行运动版之外缕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溶。接下来粹怠裤,我们将两车放到一起胚电熟,来看看其空间和性能环节的表现如何牟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竟凯尼,如今的情况则正好相反烷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溉奖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元采扮良,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元管疥派,两车的售价还是非常值得人期待搏宛陡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘿郎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了世沤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剿卞,前脸没有任何改变匿酗缝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垫,但给人的印象要更加动感醒币。   车身尺寸方面汕饰围,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脖,各项数据都要比朗行运动版更大一些遣抢倒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扁惨琼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适词,比较适合家庭日常使用功被媚。轮毂造型与三厢版没有区别槽。在发布会上票古,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墟翁甫,相比科鲁兹掀背车不够运动救烈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑括特垛,线条更加自然岔敦棵、流畅池灰吗。两车的车身腰线笔直且显眼蠕绦维,给人的印象很有一种短小精悍的感觉段逼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影动乘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿板,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晶。同时睛僚宛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拘沪胺,点亮后的视觉效果非常不错敌完虎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰板辣栖。整体风格也是保留了三厢版的造型贩杯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泰陕。2008年既点担,丰田Yaris进入中国市晨缺佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瘦灸姑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勒假,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瘁娥底,想必原因大家都很清楚蔼斥,致炫在各个方面都已下足功夫咯,为的就是再续辉煌沁。   致炫外观灵动时尚查,带着一些年轻的运动气息许寡蓉,车长为4115mm兔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缝蔫,比老款低50mm;轴距为2550mm排拨,比老款长90mm日氨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冯率惺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伟假,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杜釜兜,这样的设计更有利于致炫的散热茸推歇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弛沏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拦掳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虑卡捐。   " "  在这一两年中湘蔡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钦,究其原因报介誓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有高餐澎。另一方面滑摩蹿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钵。代表着大众在中低端产品中的最高水平尼。如今甸龚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膛精染。带来的改变很多券维行,由MQB平台带来的更多越级配置套,外观内饰的革新扔,动力总成的变化守祷,当然还有后悬架的改变盲鹤峭。能否继续神车称号霞隋迸,笔者觉得萄蓬,可能性极大齐攻。   ●从固定平台向睦嫫┍欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶┌龋块化平台的车型释赊,之后称,从这个平台开始氖,还会有奥迪A3等车型陆续引入祥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扛甜。但从高尔夫7开始度膊安,这种概念将发生改变尚。MQB耐冀ū牵块化平台生产赣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胳疾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留号蛔,后面我们会详细说到棉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盎老副,必然是一台有传承有积淀的车型某叼。经过几十年的发展和变革舍,没有被历史淘汰兼肮算,却总能获得新生和换代千怒。我想符合这种条件的车型真的不多肚痘肺。甲壳虫也好梯,卡罗拉也好戈咳经,都算在其中鸽。高尔夫更是其中不可或缺的一款清随,从第一代发展到第七代卞舞,我们发现似想,很多经典的设计元素没有消失挡昧,而是作为经典传承下来瓣枷套,但技术却在与时俱进的发展憋讨。直至现在圈台另,高尔夫7的出现健,能够看到曾经的影子拔腹,也能够看到未来的趋势雌被颈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骋掂些,今天在紧凑型车上也上演摹毖,只能说明莆哇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视十滦,也从侧面看出井,这一级别的竞争是多么激烈秃存,高尔夫7的轴距加长了59mm窗核,反应在车身上海垦煽,加长了56mm哦陀凸。这让我们看到菇静涧,高尔夫7并不是一味的加长敖,更兼顾着车身的整体设计核,以及操控能力的全局设计咳肯适。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了删湾仕,争议很大古岛淑,但貌似并没有像新速腾上市时那样菇诞,引起大家的太多反感茹伦。或许一汽大众的这场策略大变咎潮汹,已经让消费者黯然神伤了锭急味。大家也都知道混,这是没办法改变的事灸,想要四轮独立悬架缓,会有性能版车型作为选择慷汀,要是纯家用拜,就只能接受这个现实客。   本文导航浓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV席蛊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拆心,这仿佛已经成为了一种定律赏长。话说回来漂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玖俯浑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泰、做工逻菊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垃粒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秒骂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黑凉桂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辨说,为更直观的进行两车的对比分析抡式,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车却兰桅,需预定等车时间较长吭,主推1.5T车型)作为参考对象通煞。备注滑礁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幻胖弹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蒂通,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懊宝,瑞虎5和哈弗H6各有所长丹成,瑞虎5车身更宽估黄粱、更高辣,而哈弗H6车身长度梗、轴距更长鄙。另外这两款车的外观设计原创度较高典,没有明显的抄袭痕迹慕乃侯,且能够符合大部分人的审美观谎,足以体现出设计团队的用心程度权。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蛇顷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寡蒋,意在塑造最新的家族风格密讳,整体呈现出大气多、时尚的感觉狗确。瑞虎5提供了6种车身颜色选择括捆,包括徽墨黑效、烈焰红柏、赤金棕弄玫趣、暗夜灰等、皓月白和丝缎银孪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拐暖,其更侧重于简约沙司秽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驾。车身颜色方面汉拿,哈弗H6提供有经典黑逻世嗓、雅致银甫驮、简约白肠、中国红爬浦、风尚蓝亭厢、摩登灰掏、醇魅红泄宠、睿智棕共8种车身颜色剿班烽。   前脸部分汲继,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闹淀舞。瑞虎5前脸层次感较强蹋卞,大灯巧妙地与中网衔接摆,而下进气口被分为了两部分接鸵,下部与底部合适护板相连接倦镰式,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惨适华,没有太多浮夸的设计岭秒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骗,但绝对属于耐看型缚芳特,整体间流露着SUV标准的稳重气息赴僳耿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长公哥,车身侧面给人以更修长的感觉倾俱。另外饱戊抒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条檄,车顶均配有行李架和。   同样的烫丢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔫细丛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潍畴固,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盗库,厚重的保险杠更具力量感票。   灯光配置上娠矩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皮嘿叔,内部灯组布置较为新颖兰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桶慑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兽档玲,常见的柳叶状大灯造型敲,常规的灯组布局啥扯,带有透镜的卤素光源大灯坚墒潦,提供水平调节功能涝锯舰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乃扯攫,看上去更为醒目和美观楔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源完膛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歌围,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漆队,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懈,同时越久的期待会带来一个重大问题芍水,那就是新产品如果不能做到完美发峡慑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梦,两条定论由中国媒体陆续传开昧戮,首先它的相貌不错罢傅,其次来到中国的时间也不会太长了倒酷首。一个月前挞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁考啡,为何这么说呐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蠕忻孪,通过细节上的修改竣被尖,使雅阁更贴地气锤锨俏。   设计师在中国进行了大量调研工作亩,最终他们得知了国人的喜好掀汐谢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计删,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汕玲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手力嗣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腺需刹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秤癌孺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姬匹朵,在如今大行其道的“加长风”面前航啤珐,本田倒是走了一回不寻常路齿泼,这也是让很多人吃惊的一件事滤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响成钵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渴倘,究其原因我想和C柱造型骑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诧雹氮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栓,先是放弃了老款斧头型的轮廓腊搽炊,其次将双出分置排气融入到了包围中勉笆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞘成、动感靠拢郊。   本文导航薪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座官宿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铝笔烂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜品塘慑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咳拼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撅汲宠。相比之下翱鸿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉募弄辩。总之这个价位的车型客,只要设计不太出圈消费者都能接受斤瑞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱匪,即便轴距也仅有20mm的差距谁瘁,如果无聊到一定要分出个胜负的话却,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势父,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赏鲸冻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馈谜,在这方面长安CS75表现得尤为突出惧驹。顶部的灯眉剔吗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隋,虽说还是带着几分模仿的味道桑皮倒,但却并不令人厌恶冬诬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娄蓬,不过它的优势在于自动大灯功能歪,这是我们在CS75上未曾找到的配置刨溜缴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靶驴睬,都是标准的SUV设计娩帽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煤,不过值得注意的是娶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辉,上下车时可以避免蹭脏裤子挤鸥,这一点要比哈弗H6显得人性化凹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盖哺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段团,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擎尸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啪丢,那也将成为它的一个优势柒侩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛇犯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些河澈。两种风格说不上谁好谁坏凄备,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卜谓撤、更时尚的选择耗亭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叹哺脆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚂芳繁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔚信,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钱乱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唾恰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别修,其中哈弗H6的风格偏向沉稳监搁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挖此。相比之下蒜皑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讲绒嗽。总之这个价位的车型司钵,只要设计不太出圈消费者都能接受光窗首。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湾,即便轴距也仅有20mm的差距攀年,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞧惋吗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诬蚕促,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上经。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镜涩姬,在这方面长安CS75表现得尤为突出碧。顶部的灯眉氛笛德、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丹,虽说还是带着几分模仿的味道按,但却并不令人厌恶泻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阮,不过它的优势在于自动大灯功能沧塘鸽,这是我们在CS75上未曾找到的配置喘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膜愧,都是标准的SUV设计靠寺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僻顺观,不过值得注意的是绣俊吴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绅,上下车时可以避免蹭脏裤子锋幢,这一点要比哈弗H6显得人性化鬼蔷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎库譬刑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17般武睹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乔,那也将成为它的一个优势份。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稠驮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刚普,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焙逃婪。两种风格说不上谁好谁坏毯醒钙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掣恨薪、更时尚的选择脑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钠宪,埃隆·马斯克就是一个奇人偏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韶储版?下文简称“埃隆”)管期。远隔重洋来到时差16小时的加州浪浓郎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扫居肝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挽,一款名不见经传充荷清,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛙晾。在短短的5天内姑嗡廓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疼。 ●曾经的TESLA推:短暂辉煌的Roadster   2003年拔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司净乡陆,并亲自担任总设计师的时候滴蔡,他为公司取名“TESLA”姑镭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衰粱糜。而在十年前伍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了劣捐漠,因为在此之前獭滦,没有任何纯电动汽车成功过焙净。   不过很快块,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奴内、续航里程短的传统印象搪吴缚。只是眷蝎鲍,那时的Roadster真的很糙溅,很贵蜗嚏,很没吸引力淋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者马猛械。   于是达口,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”了腻材,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汝歪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿莶妗,已濒临破产……”额。   不过忌颧私,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样塑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掇锑团,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佬骑熄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惋荚温。仅从2012年6月车辆发售谴,到2012年9月这短短一个季度内汇电阶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幕莎替,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元币必补,并且公司还获得了美国政府的政策支持恋。   ● 简约外形流畅饱满酣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唇焦?一个能够打动人心的外观设计吼煞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伯缄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拎煞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物特,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院圈,是一位年轻的美国本土设计师瓦,曾经在大众汽车担任过助理设计师妇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泡脐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摩芜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芹诗舵,马自达旗下的Furai去行、Ryuga粹秽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浇黔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狭涩杜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泥笨弘。初次见到TESLAMODEL S的时候秆恕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系角,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脾恨鼓,难道这两款车之间也曾有交集唤?   多方查阅资料后才明白拒急,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桨逗拔,不过后来TESLA对其提起了诉讼耽傻闲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粪,还盗取了其电动车制造技术昧。于是紧接着琉簧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品透疾急,并最终完成了MODEL S的设计工作亲纬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郊埔秽,轴距则为2959mm搬咕。仅从数据来看舌桶,MODEL S已经算得上中大型车的级别剁咆,差不多和奥迪A6L遍桃、宝马5系Li等近似牟骡,只是车身更宽大也更低矮一些措弓显,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论龟叭黔。   整个MODEL S的车身上呐播瓤,相比许多人和我一样颅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计定撮狠,椭圆形前格栅造型太另类了踌胜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赡伟闻,但是这也成为了MODEL S的标志牢雾弓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妓,所谓的家族式前脸冗陡。   你或许会认为没有前置发动机的存在马,和绝大多数的电动车一样我,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茎劝嗡,那就大错特错了幕汉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徊,动力系统和电池组蕉抬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里排桨,就和传统的内燃机汽车一样腹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温的祥。   细长条的大灯造型很酷籍被始,氙气大灯娟磊捍、LED日间行车灯都是标配薯,和其他车型类似问,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捶芒、LED雾灯以及示宽灯叉。只是在功能性上MODEL S实在很单调盯,同价位产品上应有的大灯清洗码伞、自适应功能等一概奉欠戊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帘,4年的时间斧然,经过诸多顶尖设计师的打造腊群,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腔伐,再到上海车展的国内亮相腐奇乡,今年广州车展终于正式上市煤灯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口珐棚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戌搅雷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩难嗣,这是中国自主品牌获得的第一个五星款沉。观致3四项总分达到了惊人的340分闷,这在整个2013年度排到了第一位扔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衡考,接下来为大家解开谜团飞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痢拨扳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伴哀,观致3的外观线条十分简洁确甸,但又不失从容优雅屁系,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉来拴,毕竟它的设计总监曾是大众高管如,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锰凤列。   前脸看上去相当的饱满圆润瀑缸悔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妮胆此,而“Q”也是观致汽车的首个字母晒崎单,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啤妓烈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喜速。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酚,这话虽然有点绝对挺什,但却不无道理和窘强,在说服消费者购买自己车型的时候慷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酪逢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贬瓮昂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型遁,随着时间的推移控,两各品牌已经深入人心枷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悍式驳,相近的售价拆芒、同级别的定位嫁,看看哪款表现更有诚意欧惊肠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狭拨垒,造型圆润符合多数人的审美饰,第一眼算得上成功烈垄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嗣,细节处理更为立体很显档次暑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错少详。爱丽舍原创度极高挛朗恍,很难找到其他车的影子颊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羚胶,只不过虽然车身进行了拉长板磷,但看上去依然是一副小型车的架势授狭,气势上略输给爱丽舍蛔蓖。外观设计确实见仁见智噶,有人喜欢圆润稳重廓锈,有人喜欢直线条的简洁利落烯匪,嗯好吧我揣,各花入各眼东阑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吵逢浇,新桑塔纳除了车身稍长之外刨,轴距堂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撕。但整体上两者都属于造型协调的类型颠沏萌。   内饰部分抢曝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坦窝侥。配置细节设计势郡革,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计册袒熬,比如位于方向盘后边的多功能按键伪头,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屡,则显得没有可挑剔的地方认,只是限于成本窃,用料表现一般溃。" "  谁都没有料到短短几年裴,SUV会如此火爆泛期,从动辄百万到数十万的城市SUV泼下仙,都曾经上演过排队提车的场景枢褥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邓瘟,不同细分市场话、不同类型SUV纷纷推向国内市橙,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动螺估俊,推出了其首款SUV--标致3008会革没。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涪拍涡。而东风标致国产后价格有很大降幅挎犬,15.98-21.67万的售价也与途观挂蛇涡、CR-V播藩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摊罕。下面一起去看看吧胖逛吹。 ● 外观解析   除了高售价外富惦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赋。太过个性桥,同时又不够精致速盾老。而相比之下络寐绞,国产版标致3008要好很多绕芦艰,现代感更加强烈缕介。前脸采用了小一号的大嘴琶磋,并且添加了镀铬饰条显示很精致思,也符合国人的审美闯溶。   前大灯虽然不是氙气大灯辖备粉,但是加入了透镜歼,整体观感不差惫吧熔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蘑辽。另外乐彻铰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粒,增加了前脸时尚感孙。   从车身侧面来看形侯画,标致3008加入了车顶行李架脆闷秘,虽然并不是经常用到的配置帝圭,但是对整体造型的营造作用不小皆阀。另外熔彤世,黑色下包围凸显了运动感忙讣玲。   尾部是相比进口版改变最小的匪,不过依旧非常漂亮缚歉蔬,很有层次感成蝎。尾灯加入LED灯组疗铺碑,警示效果更好编。另外最值得一提的是其后雨刷设计痘椒阜,在前雨刷工作状态下铝,挂入倒档你匠,后雨刷会自动工作跨税,非常人性化的设计剐便店。" "  说到法拉利还风凛、玛莎拉蒂这些品牌苛,网友们肯定会觉得遥不可及曙矛鲍,价格高高在上嵌。如今叼锌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli良观壁,它以89.8万元的价格进入国内市场熬皋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现傅锰,让我们来看看他们三个谁更吸引人竿农梧。   在市场行情方面焕百,Ghibli集成了家族其他乘员的传统椿蕾熟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置该坡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设韩。而其他两款车型均有不同程度的优惠冯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挫任事,看起来非车模魁梧的发现竟然落了下风好,令大家非常诧异苗衫。但在内部空间方面秃节,Ghibli组完全不能与发现相比糖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倡被臀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辰聊,所以它的尺寸就不在此提及了菏逆嚎。   在该项对比中噬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截懊理翘,功率少了80kw喘卑,扭矩也少了50nm陛,同为3.0T但差异却这么大瞄谦诺。发现采用了柴油发动机泞唉陵,这款发动机的性能超众券晤兄,在国内有些市场中非常受欢迎售蜜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱囊。   对于传统豪华车闻言堑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钙拭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼎暑搜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苗轰竿。路虎发现集成了家族中的优良血统辰诉糯,四驱系统足以让众多对手汗颜悍乱。   本文导航录谩蓬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实害,保时捷新Cayman在国内上市之后武结辫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了导劣融,遗憾是试驾车迟迟不能到位麻烦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鹤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贬隶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫡馈,就当胜利喜悦之余恃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包革瞥萌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我微:不就是保时捷最入门的跑车嘛脸,至于这幅尿性嘛叔妈?不过您还真别说喘,Cayman作为保时捷入门产品中副哀兜,绝对是一部对得起消费者的良心之作汹,比起卡宴与Panamera来说溯瓷,工程师为它注入了更多保时捷的基因谐授,说句通俗易懂邵新,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烯惧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间港谓势,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幂船,第一代Cayman的诞生是在2005年烩寝浅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辱媒日,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忙骨。   新款Cayman S外观简洁械剖戌,车身比例更是优雅的惊人棺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邵米。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峰筋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)全。尽管如此酿闻隙,这款双座跑车依然非常紧凑趁,车身长度增加了33mm叔全。车身前悬缩短了26mm先。   每次谈起保时捷的外观设计拍,笔者都是非常纠结的心情绿痛,恨的是德国人那副死脑经榷锋潞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梗衅丰,喜的是哪怕轮廓没有变化抄黔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烂遣惜,或许这就是历史的传承吧维谐宿。   新款Cayman S除了迷人的身姿握歌,优雅的曲线之外内辜,设计师并不是一味的强调柔美输锰量,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凡蓝劳,这里需要注意的是喷,这个大口可不是什么导流机构柔,而是发动机的呼吸通道燎孪吓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位傲赋,加上凸出的转向灯设计瘟玲讹,相信任何人看过之后都是过目难忘宋骄,尾翼同时配备升降功能鸵淑,时速超过120km/h之后汰,能够有效提高尾部的空气下压力吝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂料纲拍,这个是一个价值不菲的配置羚,总价44700元水,如果您不满意当前的刹车系统暇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话课丧塘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匆,据说车用到报废了窜谓,它还可以装到另一部车上继续使用悔,简直可以当做高富帅的传家宝橙较灸。" "  国内B级车阵营的争斗懂揽承,恐怕用水深火热都难以形容慨嘘埂,原本只是按国籍分布的对抗阵营梧乓殴,随着时代的发展努镀,已经逐渐转变为混战的局面恋免超,比如ABB三个品牌的中级车限蓄蓝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手某弊涉。同样的情况也发生在合资品牌身上居,民用车级别的对抗往往更加激烈兼户,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时天狠,来自德系的车型是否会倍感压力皖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志操吐寂,又考验耐性的工作蓖地棚。往往在某一个时段有一丝懈盗沓稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幻婪。网上车市最新推出的《抉择》栏目洪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吩俱客,做出全面的分析与指导秦,以同级同价薯思、同价不同级等角度出发冷炮石,全方位给您最全面的购车支持奖蛇曝。   雅阁和迈腾舌冯付,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竿,也许之前并不会将它们划等号烈斧摧,但随着市场格局的转变滑,它们也来到必须接受对抗的门口沉慧钉。当然弧割裁,这场争斗的发起者是雅阁公抵捶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗须贸奥,抢夺德系车根深蒂固的份额私擒毕,看起来是个贪婪的举措奔,但能否成功却还很难讲现。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方薯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毋晤拓,反之同样倡焚。客观的讲遍痛范,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溉寿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势燃热想。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悉寝幸,但是这个技术到底是否实际倡虽,还要从使用中来探寻粪杏家。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音深,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暇际。   第九代雅阁缩短轴距的作法牵限,是令所有人都无法理解的蛾,在几乎所有车型都在加长的时候柿归,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍插,搞得你摸不清头脑炔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烁厩唉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侵辉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似建,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糖栏订。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俺穿斯,就是最好的证明婚扦昂,据我所知裸岗,直到全新一代奔驰S的诞生枢忿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贡。   本文导航辆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妒为,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涵矫侣。直到有一天骋,新速腾上市食劲,后悬架变成了非独立结构靠,他们的崇拜似乎崩溃了伴。这还是那个技术控速腾吗贬?随着时间一点一点过去疵隋刺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溶、速腾GLI寂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了降蟹。不得不说钡蔼箱,速腾家族越来越丰满为匆稗,那个曾经的技术青年赖,逐渐走向千家万户褐,满足标准化的舒适性需求森铆拓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者色寸,这让我们看到速腾到新速腾的转变侧乱舌,它变得多元联许,变得成熟些钒耐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满室辛,开枝散叶就像一位长者门会。它不是急于求成沽焚瞳,而是变得更圆滑更成熟踢。记得一句广告语曾经说过抛:“成功的男人台,有很多面凛雷姜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象头暖堆,它要更多变桓棱,它要更多面幢宋诉。蓝驱和GLI套旱趁,一个拥有更多的节能技术哀食东,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碗玻。当然扯酷,价位不同泌酚操,GLI已进入二十万大关论圈。你有了更多选择酿,你没有了挑新速腾毛病的口实喝桑。三种产品摆在你面前揉,要节能祈?要动力镭文?要居家触唬可?新速腾都在这兑。    直至今日搽诗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绞鸥侠,的确雇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品裤膝,多少显的不是很紧凑动感阜猫抽。但终究那是一种技术执着理念下函醒,最后一代产品了师。新速腾的到来似乎终结了这些经领逆,悬架品质降低氏,操控感稍有不足莱魂,但换得更宽敞的内饰空间杠瑰,等等等等乃踏悸。到底速腾进步了还是退步了捍桶汝,我们无法一概而论德电。但有一点盲肚畅,笔者觉得大家都不会反对饭刨,新速腾的外观绝对养眼蝎。你依旧能找到德系工业味儿德桶下,但又看到更多摩登的东西肉搭伍。咸淡合适瀑,老少皆宜剐攘屠。或许从这个角度来说显蠕獭,新速腾是成功的氛窍。    过多的技术说明派,这里就不重复了裳澄,今天我们就来漫话速腾臣。记得一次紊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桐城动,立马对它的内饰嗤之以鼻伴里黑。毫无设计感掂,直来直去赴队,见棱见角渤。或许不光是这位搞设计的朋友湍柬革,很多网友也有如是感概矮。他少了一丝温情牟,少了些许浪漫溉户府。不如北欧风情简约耪犬,不如英国小车活泼帆。充满了德国工业时代标准化生产的气味侩。打开高尔夫惰、速腾舰屡距、迈腾蓟济、途观卿冷毒、途安的车门笔紊,你都会得出同样的答案汗确。或许损般,这就是一种设计选择钵熄欺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的维嫡,内饰模具走点曲线也不是不可以蚀界酸,但当你仔细玩味之时劲极,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美澎慰。不浮夸枫使、不高调节,你可以说它没有设计感缆,但它却充满机械美绥精。 责任编辑轰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坛,也就是S-cross锋驭浇雄抵,售价11.28万-15.58万元馅即丹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢选,主要竞争对手包括劲炫和逍客悄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版然棚,其实并非如此驾秋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言考。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢接诲渭,我们不妨来进行一些对比去看看焙棚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV第,也就是S-cross锋驭彭四,售价11.28万-15.58万元梳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程撞衔狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客唉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偷保,其实并非如此免溪乏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢观歼睬,我们不妨来进行一些对比去看看随土。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胶撂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扑辰绢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机背倒,而且在轴距上也进行了加长珊煞,从而能够获得更大的车内空间伍。其实就在此次广州车展开幕之前弘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疲考,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧葱烩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品女秀糯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荚算,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长京。另外秀秋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV合惊氏、BUS恳、VAN三个系列物缔趁,分别涵盖了商务落访考、家用和专用三个细分市场丛。好了丛裸,闲言少叙崇法惧,下面我们就走近它们以作详细了解吧希骗。   外观篇恐芯锨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品程筋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致反年,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弘,同时会在两款车型的不同之处加以说明脱靡。   该来说说外形尺寸了籍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篱拧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肮,与车头形成了很好的呼应察捣,而且从整体上来看车身更趋向于平直逛姑。需要特别说明的是护,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L还,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叮抖埔,以应对不同的使用需求沥门,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同光话龄,例如高位制动灯谰绕、门把手和牌照架腺鸵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荒绅布,“中国车”刊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拳。“北欧品质”传承自S60鲸佬式,设计风格以简约时尚为主码,选材用料则注重安全环保商宛。“中国车”同样不难理解吩,“L”是个很好的代表集,但不是全部喀病勘。   就在试驾会的前一天惨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歧炯彭。   ● 沃尔沃亚太为何物极识肝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酒霞悸。沃尔沃成都整车工厂嘶发斡、大庆整车工厂皑、张家口发动机工厂拣绢说、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产能。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酥吉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雇蚕计。如S60L有约290家供应商诚廓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系单扛叛。而在研发倾垫、设计软怒拟、采购和生产制造等各环节上紊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步天鲜,采用共同管理系统许。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容需镭,我们先从加长这个重点说起了厩夹。S60L相比S60加长了80mm绞镭媳,具体点说应该是轴距加长了80mm掠笑穷。这80mm用在哪了呢袖?全部加在了B柱之后扁颁牵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗅偷递,这里现在变得很宽敞丧挛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阀褂互,前排调到合适位置后吴非,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指眷悔,属于勉强够用的水平;而在S60L中嗜,相同情况下瑟肝,后排的腿部空间则超过了两拳培飘,可以说是非臣浚宽敞踏鹃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看签,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仑味,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)男。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藤,外形倒也没受什么影响红估但,甚至感觉比S60还要更舒展一些穿甘肃。S60本就是轿跑设计风格恨,后门加大后居想臀,整个车顶的曲线反而更平滑了沤颓情。相比之下匈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些督疲,但却增加了几分优雅的气质侧臂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计想夕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宪颗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条首。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颈,不知道大家对此有何看法驰。全新的18英寸轮毂挺漂亮险凳,轮胎为了适应国内更复杂的路况纲酗休,将扁平比从原来的40增加到45福。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰干,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗽阶咸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霸团歧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匪,而像坐垫染滇袒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涩凑哇。这种颜色和黑色有些接近蟹翔号,但更时尚竿、个性一些恕暴革。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粮取太、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诲熟超,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刊,后排乘客得到了更多的重视尘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裂商。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疲汇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车眯漏诵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漏,可就在本次的广州车展上懂遍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黔,并且两款车的售价也是非常接近需,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擦豪,并且它的设计也是由国际化团队完成败,外观上完全不输给大众拳头产品速腾彩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虱弟句,并且两车售价仅仅相差4100元辛狙。观致3车身更宽暴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暮。速腾则在车长与车高上领先观致3坑双。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表试仟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面输官,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱废。因为排量上的优势沧,观致3自然在动力参数上领先速腾夺涧覆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎病栋龟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袜菜峡,后扭力梁式非独立悬架靠屋四。   本文导航氮:" "  今天给大家带来的两款车降,其实已经在国内上市先么,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郸秒单。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缓溶娩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓖景揩,而标致301可能大家就不是很熟悉了来,下面力坎宦,我们就一起来看看这两款车聚。 外观杆扭薯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蚂,2007年进入中国醋冬欺。对于很多车迷来说居坏僧,这绝对不是个陌生的品牌莫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辟素,但可惜肚箩享,无论是在中国的街头还是美国的公路上锌表,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们富馅士。我有时会想这是为什么京粕蜗?诚然涎,英菲尼迪的车在豪华感竞、科技性能和舒适性方面都不输给对手棚臣荡,而问题恰恰出在这里咆龟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肺镁,没有特长就没有个性抛幂盖,如果是这样的话娟饺为,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狈?   现在英菲尼迪也意识到这一点链常粒,且开始着力寻求改变帝泵、树立自己新的形象肚晦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品背。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上得菊,当时就被其出色的外观设计所吸引边,而今天我要体验一下它的新技术缴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弟肚,车身重量上的降低幅度也不大棠达,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芒咕,这是很明显的改善借案,尤其是在性能和燃油经济性方面煎闯莫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供麓笨,并且采用的是锻造工艺爬沃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帅惮夕,现在英菲尼迪Q50的对手蓟恳,如宝马3系围分速、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂里,希望Q50能做的更好葛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歼拐疆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图第摊烯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汉傅,但其实这些已经有很多厂商在做了迹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计髓纠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赊兴菏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化馁。它所代表的是一种生活那枷帛,是对待自己和家人的态度镁酗,是属于年轻人的精神律汹闻,是一辆车换。历经六代的演变烈摊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车传,它虽然没有惊艳的外观坊花卯,也没有花哨的配置刻坍,但它是品质桅沙详、安全廉戚、耐用的代名词劳砂癌。如今究疏茎,第七代高尔夫已经面世衔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柯逢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挟传,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在貉黔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相麻乖恍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同按,不再是一幅人见人爱的可爱模样捎池店,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙许。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虽师讹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子几。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蕊卧睬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中链慧,仿佛是灵魂一样獭钳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定表,但从我个人而言片磨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的详渡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缴鼓葱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炊稿挽, 坚毅的C柱是永恒的经典氛么,不管其他部分如何变化破携东,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫管碌腻。   除了车身线条外鹿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婪郡,并且被那条“灵魂”所连接着妒,这在之前的设计中是很少见的阮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酮荚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的衔噶。这一点很有意思藏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯媚棠蹦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淡腻锤,避免了大家后续改装赐吝浪。   说完了外观船迪,下面我们再来聊聊平台磋皆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垢库隆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畅,例如POLO采用PQ24和25平台沦痹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晦桥举,06-12款速腾采用的PQ35平台奠,他们之间都是独立的惮究拒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的行,它的优点就是几个级别可以共享技术森叼。   共享技术又有怎么样的优势氮膝己?答案是显而易见的焊表。低级别车型可以采用高级别车型的技术舱解,在产品竞争力上绝对要远胜对手慕,并且还可以降低研发费用省缔荒,可以说这种纳渚海块化生产模式在未来肯定是趋势敲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势士戌茹,例如电子手刹桂、更先进车载系统琼全,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庆赦慑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膘。   所以逻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剂哪,就好像是四代和五代之间的质变一样穗弛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桑晾浩。但是否真的是天衣无缝的设计凉参输,我们还需要用时间去考量菱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邓,但到目前为止喜誊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告借仕叼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吻始,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琅哗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机记,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敦拭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欣甘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阔。   首先床翰猫,大众的工程师对EA211发动机减重波圈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量错。另外隧诬禾,EA211再次使用皮带传动藕旁欺,相比于EA111链条传动北,皮带可以降低噪音和重量题。除了以上两点外汾萍秘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陷,在一定程度上可以减小阻力鹿戏踩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缆赋任,EA211发动机参数比EA111有所提升碴,当然幅度并不会太大炮任,因为整体的结构没有太大的变化嘿退,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拼。   既然说到了车重储沽顺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氓,这其中就包含有发动机的20kg筹坎殴,而车身采用MQB平台后也随之减重奋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聚嚼病。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用截,从官方给出的参数上看肛烁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扛彻,这样的表现已经可以算是非常不错了讼。   说了这么多起竣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢板钡?是不是像资料中介绍的这样完美疏讳?后面我会给你答案跋梆巩。" "   在国内拐券,当一款车的价格到了百万元轰钩腊,那基本上就可以称之为“豪车”了鸿哨,但过百万的车也分很多种牌饺,比如X5沛探赤、Q7之类的SUV陷来歇,亦或者911涛党、GTR的性能跑车短拉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弹,除了我们经常能见到的宝马7系赐、奔驰S级半、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔑尖。    注吐虏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沤潦烘,但因为车款并不是统一的最高配娠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幸。   新S级受青睐仑融、XJL独具英伦风摧附动、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些承。其实棉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员信,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涣济僻,即便不算是遥遥领先败,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摆蹲甫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淀峨率,新S级的造型变得要更加年轻化了许多联,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氓艘粪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蜜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茨托琴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挟陪,在其内饰的做工脐跑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言据虫驶:在自主品牌SUV阵营里面澎惟颅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惜答屠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颁扑蒜,景逸X5的推出经过全新变脸玫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泉弛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盾岗辣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乃。 外观鞋鹿巾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恨。该车共有5款车型成垦,售价区间为7.99-10.59万元洼。相比前辈景逸SUV巍仕,景逸X5的外观设计得更为时尚玖奉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荤、俊雅红德卸陷、珍珠白笛良、琉璃金期、陨石黑曹畏、钛金灰炕、马拉喀斯棕等7种车身颜色纲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尸。   熏黑设计前大灯突出其运动感配,与黑色进气边框的搭配也很协调颧毕,比起三角样式更显年轻歼菏。大灯内部采用透镜装置匪何热,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全让封。雾灯外包围设计突起陆,很好的与大灯以及中网形成一体动。   同比瑞虎卡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脓,此外205mm的离地间隙角,景逸X5的优势还是相当明显的齐悼暗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梢参,同时为乘客上下车提供方便帮。搭配车顶上的旅行架苛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道官距。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大两驼,主要体现在细节之处的不同秒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暑疼涕。   景逸X5后窗配备雨刮休,在恶劣的天气还是挺有用的河。此外全系标配倒车雷达普挠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翁。银色后下档与前下档相互呼应寐,整体感更为强前股。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疤洼算,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穿董侠,夜间行车的识别度非常高伟氓弧。" "  前言患: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴丁,如今的战火更是愈演愈烈歼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾古坚片,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闺完,看看在价格相近的车型之间搭,两车在配置上的差别究竟如何吧憋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肉,作为一款全新换代车型钵茄,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥浚客”全面完成了更新换代埂秤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说休槐,只能算是一次小改款车型日贬栋,除了在配置方面进行了升级之外空,外观造型帝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凶。   在此次对比中陷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唾伦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近无惨踌,均在21万以内宏兽。同时又都属于各自双方较低配的车型逞烙啡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碍咐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸欣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诗喂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粗单痰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颠械瘫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衫筹,现在还不是揭晓的时候仙固息。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梢矮福:mm) 4865 4930 宽(单位恨尼泉:mm) 1820 1845 高(单位妨:mm) 1475 1470 轴距(单位恳商炭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型熬,因此其在外观方面没有发生明显变化草瞧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纷规,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鸽。前大灯组配备了LED日间行车灯称踌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捎轨。另外姑宿邓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现控将,贯穿全车的腰线非常突出捣,车尾则变得更平锌咐帕。而与新帕萨特有所不同的是祷渤屉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置橇闭苫,而非在行李箱盖上即。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伙,但是国产版车型与美版车型相比起来看拖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泻扁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蒂匆观,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煞将澜。另外呜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耗萌尼,不过从C柱开始已与车身线条相融合谴,深度虽浅但是更加富有设计感恳爱畏。   同样奋端锚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化很炭慨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灿辨犁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐低滥,并且颜色也不显得突兀迟拦亩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计另,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陈芒龚。内饰配色非常清爽邦勉轻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翘耸,用以进一步提升触感甜。   动力系统方面省,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峭、1.8TSI磕、2.0TSI放司抛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屠糕竭,在保证动力输出足够的同时也相对省油混哺讨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L性、2.4L和3.0L自然吸气发动机拨,在动力输出方面的提升并不太明显抨凌充,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惦领。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叔文肉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惮肌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲁,同时都采用了电动助力与电子驻车耙梅莆。轮胎规格方面剧磺塘,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16葱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来几忿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焊。事实上哪牵,自由光有足够的话题供大家热议狗小猾,例如特立独行的外观脆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等建伟晦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凹。日前冉堪,我们得到消息杭甸,自由光将在12月底正式上市销售崔乏途,所以当这次在广州车展见到它的时候聊沉,感觉它跟我们更近了彭掸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti广仑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种囱彪崇,它似人非人烩,行动极为敏捷污,也惹出不少祸端揩线额,人们曾经持续对它进行追踪献,但一直未果俺痢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庆:敏捷伞涂、神秘嵌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狭芒牵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叫。   很长一段时间里录对,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茫,并火热至今避。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讨憋连,起到补充细分市场的角色石伐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失素芍,成了途观的小伙伴喜。   野帝的定位低于途观藤,车身尺寸小于途观技,同配置级别的车型价格也在途观之下疼菠,很明显檄,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈伟辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客即。   ●外观巷艾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸察脐镰,舍弃了老款极为个性的风格凭借蓝,确实更符合大众审美谢阿,不过平心而论它依旧相当个性罗纪淡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佩藐槐,它显然不属于年轻时尚那类的楞忱,车身线条硬朗颠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逃媳朴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吉亮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倘腺固,喜欢的真是特喜欢偷隆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了两。   ●内饰饲灭凯:沉稳违、无趣许觅、无惊喜   坐在野帝车内统怒龋,从气味到设计都令人非常熟悉韧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涧,在操作方面撅铜叛,由于没有太过复杂的配置伶健厕,所以操作上手难度很低疗亨然。" "  在如今的国内汽车市场中四宫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玲,紧凑级SUV是近两年的热门车型甜渭渴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型断卿耙,宝马X1在国产后醋,其售价区间为25.90-49.90万丛澄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似飞咯忻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点街粒仑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下首汗,看看他们的表现如何鞠。   外观篇   由上表可以看出闹宫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臂陀饥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势憋,外观看起来会更加饱满一些溅扒。   对于宝马X1和奥迪Q3警侮莆,都定位于紧凑级SUV钨,又有相仿的定价区间媒,无疑让这两款车成为了PK车型宝,经过仔细挑讶煞ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缔镐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘟,整个前脸攻击性十足含灿江。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挫肚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脊涸,并且配有自动清洗功能融贾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匣坷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闷梨脸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罢啥,所以整个车身看起来十分修长狸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伞扫辛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湍案恋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格热枫,看起来略显敦实朔弊肆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锋酥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沙伴彩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盖诡饱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敞纳、动感和实用等特点黎卯,所以在中国有着不少的“粉丝”厢烹熔。如今镜蹦,第三代飞度已经在日本上市朽监妻,而不久也会顺理成章地引入国产脊,全新车型是否能够保持老款车型的优点磷步沙,并且更上层楼呢辨太驾?今天胚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成绨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案半。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讥橇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酞洗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骨。当然绩布,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霓任,左右两侧都是封死的猜,目的是让新飞度更加的有型浆辉辈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丁嘎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呈虚秤,日本人称其为“1BOX”超烁床,发动机舱十分短屑藿邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咖堡善:机械占用空间最小化羚仁,乘客空间最大化)烹相鹃,车身长度更多为乘客所使用类请。但与上代车型不同的是坦抗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妇。   在车尾的设计中水嘉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型边,此外恒哄,尾灯向上伸展歌蚕,经后风挡两侧直到车顶镭搪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擒推。在1.3L和1.5L车型方面镰惶,车顶处有一个小鸭尾造型径颂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禽割,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少星办。   新飞度好看吗酒每奢?也许这并不是一个好问题稼,因为审美本来就没有统一的答案布。不过可以看到的是拆,新飞度的外观更阳刚论,更加运动化悼蔬,也更自信了么,同时在内饰方面也走向了成熟浅。做个比喻吧肯郡矩,第一代飞度好像是一位高中学生妹驹食,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抗脱灯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荆,慢慢褪去了学生时代的青涩寸,变得精力充沛挂昆畅、充满自信吩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钞位,它看起来依旧如此的适合年轻人蛾伙。没错瑰此侯,搭载着一车的新技术之后窜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冲蕉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价去坞规。于是当新车到来的时候适添硕,你一定和我一样对它充满了兴趣蠢限慰。这是最年轻的凯迪拉克尉、最小的凯迪拉克搂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克非? ● 外观造型玫负:钻石切割风格依旧号炊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肠丹、2013德国红点设计大奖奈守、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就节寞南,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茸硷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品废恼凶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脆吝,只是这回刑褥,ATS是完全原创的作品临刀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柏胜,轴距仅有2775mm陛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啤暗,而国内我们则把它当成中型车巩句,和宝马3系标准轴距版守敲斑、雷克萨斯IS成为同级别竞品扰霞,并比它们都要更小一些纽墩瘁。   前脸的造型相当干练妻蝗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忻维喊,而是被很好的控制在一个合理大小上裸屡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伪庆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捣骚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皮觅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椿渴。出于空气动力学考虑充叭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幂,当车速高于60km/h时美诗虏,前进气格栅会自动关闭垦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性副鞭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碑,并带有远近光灯智能切换功能槐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姬叛考,快速亮起弟涂,缓速熄灭的设定很显档次报嘿。再往下看胯隧,闪电式日间行车灯烩位窗、大灯清洗疚陕抹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀略补。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侩咐,亦或是造型需求把吴,感性的来说廖,可以视其为向着传统美系性能车致敬毒感封。身处车内扦靡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酵谩陀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穿。   ATS是一款后驱车模笔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铣:50妮密铰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萎,贯穿车体的俯冲式腰线安焦苦、短前悬沽紊涉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侵馆惮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筒搞广,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响急拉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暖蔽酶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虚垢茅。而在规格方面岔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性感绍篡,前胎尺寸为225/40 R18逼堑加,后胎尺寸则为255/35 R18邵绩鹅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致握灵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尉缝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色省爬,至于设计师是否真有此意添茎渐,倒还真无从揣测弗汹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洛,实际上炕鼻稍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劳磨赖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吝,由此带来了不错的视觉冲击感沥遣窗,给后车以足够的心理压力坡净日,至少眼前的这个家伙一定不好对付船。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炒湘辆,至于3.6L V6车型何时会引进滔,官方暂时还没有表态墨仇提,而是否会有V系列性能车型的推出瀑怠茫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抱脆钨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碘,虽然它是一款两厢车扔,但当时也没阻止消费者对它的热爱蠢睹揭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型非桔河,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菏拇精,两厢车朗行也就顺势推出架宫孔,可上海大众并不为此满意茧芥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闲侈诡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惺没密,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹃戒奇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型突弗敦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亨内拈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奢辞吞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎端隘韧,这款引擎具有全铝轻量化的设计祷砰,对于减重以及散热都有进一步提升绿硷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统双徐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些率戚桃,参数上的差别却没有这些技术来的明显纳琴含。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱持,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁藩,高尔夫在这里就比较有优势了贫杏,采用了四连杆独立悬架奔切按。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5城塑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敖软售,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箍痴惹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢供裤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溜豪颇,看看它的实力到底如何箍。 定位及对手分析槽:瑞虎5定位高于瑞虎璃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛇深,定位要高于瑞虎车型丸,预售价在10~15万元左右查弯售,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蝎。定位的提升需,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淌拾锚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踞台。 【左上唉苍:瑞虎5;右上超随亩:哈弗H6;左下玫讣:全球鹰GX7;右下撼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咖饱,目前市面上的哈弗H6耐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手分饺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抖剿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胳茄党。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型徒缔袒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悼搜挠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颈烤。 三款车型具体型号及价格参见下表混窝栖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显课松拧,GLI是其中相对惹眼的一个怕嫡,蜂窝状中网设计和GLI标识光堂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摩劣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矫登确, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫩,另外两款车型都采用卤素光源凶缅竟。 车尾部三车间的区别更刑隳闻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合们蜗慧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎单盖透,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啡书,侧重舒适性和耐用性贿嫡。   内饰方面砷词盛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鸥洛舍。三款车无论是在方向盘假匆、排挡杆底座还是座椅上闹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀古犊揭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奇哺缚:" "  奔驰S级在国内上市的时候哄嚼蓖,奔驰就打出了“汽车发明者俏,再次发明汽车”荣谋瓦,对于前半句鲍式,你应该可以了解纳胖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲁。但是后半句是不是有些困惑呢景馁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话糯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼柯册,全球订单销量迅速上升扛卢孤,国内订车也需要很长时间抠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咸娶漓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饰贡乏?除了进行试驾体验之外窍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讽赔凭,相信看完这篇文章之后蔑柏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变昏柬铂。   之前哼恒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睬匿,如果你感兴趣可以点击图片阅读娃勿疟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秤,属于入门级别车型跨钠,排量为3.0T奈,售价区间为狙七乃:124.8-141.8万元之间热图,只有两款车型可选微。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痢貉丛,售价区间为179.1-204.8万元努盘帕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饲赎。   对于汽车厂家而言谐促,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坝筋,无论是从设计财、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现随柯褐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比说材锚,并不是要面面俱到的去介绍炯峨爽,如果这样的话疲,几大篇也不会介绍全汉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外净犀埔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比适,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的定簧。   对于外观孔达钩,依旧是那句话慑事啊:仁者见仁狸凄缆,智者见智关,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羚妇虱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敞睹窍、冷峻的态度胆。如果非要比拼的话此陆仓,那么最能体现科技的还是大灯的设计悔。如果没有奔驰的奋起直追哼笔雀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屯,但现在我想应该不会了屯保碗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向似宦岗,所以从侧面看起来就更明显了誓洁,奔驰依旧是将优雅做到极致浑巧碑,而奥迪A8L的车身线条并不明显脑,前后比例也是十分协调母结,整体表现的是一种中性美喇秘皋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果的掀诵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乾叉唤,最能体现出美好一面的就是细节的处理物己标。比如络,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慑确垢,只有在R挡的时候才会开启奥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沮抛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式顷,当然这也没有异议挝碱,但是和奔驰S级对比之后岭卢纱,就能体现细节上的不足了峨暮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啤。   本文导航贾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M频、G浓丝虫、QX句舅、FX竭槽澄、EX弓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尾熔受,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现门,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX横沫,趁着2013年的尾巴两,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些歪联封,这一方面是出于减少空气阻力的考虑废伯,提高车型动力梗传,一方面也使车身稳定性得以提高剧淌。2850mm的轴距虽然没有变化唉,但是空间分配上攘煽瓜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驰卞琼。   前脸整体看上去十分圆润饱满检馁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力练略,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点还华,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骡块普,L型大灯像两双飞翔的翅膀沫,随着车子的启动少高,展翅上扬穿。不过这款车的前脸上图镣死,我们并没有发现雾灯的身影酮陛际。   与前脸一样驾沥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辟喘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唬甜乾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捐绥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力发轨室。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寺聪晤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徒洁,博得了不少的关注革敦谩。大家这么关注它肯定是有理由的烘谁,名图定位于索纳塔8代之下玻摩恼、朗动之上唾皆,依靠丰富的配置碉、合理的空间和稳重的外观内饰蕊,实实在在地填补了中间的空缺钢圣粒。据了解媒黔,名图上市后将会有8个车型匿陕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型码罚?曝光北京现代名图详细配置)醋辨汾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型青睫斑,1.8L自动DLX顿半独,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮规涡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挥朔,启辰R50X为8.28万写委,MG3 Xross的售价为8.47万元魔。按照车型划分来说鸡,启辰R50X属于紧凑型跨界车衬,MG3 Xross属于小型跨界车碌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辖厢辽。但在外观方面慷泡,MG3 Xross比启辰更都市盼疽、更适合年轻消费者物钦。   启辰R50X   外观方面规,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苛惭妹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郸拉。由于增加外观套件风泰革,尺寸自然会比R50有所增加困剃沃,不过也仅限于外观上咖,轴距依旧为R50的2600mm漠,同级车型中算是比较出色的数据室冲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胯蚂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在幂鸿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兼虏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拭奥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贡摹蜗。   侧面变化不大衔玫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同清。典型的跨界车必备配置行李架伶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贿宽溺,有了它的陪伴款畦规,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仕舞棋。看似设计复杂的尾灯柬芜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁确妹桃,也正是它的出现急涵悼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升湘盾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李崔伍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抛璃,虽然MG3 Xross的售价更高需,但在配置上却没有太大优势秘颧蒙。启辰R50X中装备的倒车雷达繁敞衡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现策舍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妊蜕饯,同时对关注度和销量也有较大的影响穷辛碍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怒忻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况新,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屯。另外峰喉嘿,天窗也是大家乐意看到的配置烂逞巫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气材驹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咐确恍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汇。三点式倒车雷达评通判,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邵诗舍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哆署,也让尾部的整体感表现更佳沥雀。   本文导航豁狸城:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车池?”每个人都会在心里问这个问题晃。它是个新来的家伙戏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔此。“这不就是3系的Coupe版本吗豹?”有人一语中的眯蔡。故事讲到这里似乎就可以结束了欧,但事情真的这么简单吗伦谜脊?当然不瓢侣。在真正去驾驶一辆宝马之前多咀槐,我们无法给它下定论靡。于是问题变成了订耪腺:“4系是一辆什么样的车胸?”   几个小时前(11月12日晚)系错,4系刚刚在国内上市肚厘,售价59.6-73万元边蛊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朗槽马,但不管你是不是4系的潜在买家队彩诲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情祥。因此吐氮饯,我们为什么不暂且抛开一切杂念讼桃,而单单去欣赏这辆车呢阂僻排?   ●外观佩:若要欣赏屋董,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黔豹,中国官方名称435i 豪华设计套装赫烈。仅从外观来看聪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贤豢斑。原因很简单浦辜,它的确太像3系了繁芹活。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涉拳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骏,4系如此像3系(F30)莆维甫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姆淑。大家难免会因此而看轻它呵安,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赎光工。再瞧瞧6系隆菇,虽然与5系和7系的关系不一般藩舌该,但它显然幸运得多抢淋花。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地誓俄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来檬,即便这辆车没有装备M套件船戒集,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兑标,从这个角度看欠鲜垢,再也没有人会说这是一台3系了念存,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潭拖汰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上协想,易成为人们眼球的聚焦点芬,有些喧宾夺主的意思陕显。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屯。不过轮胎的配备让人不免有些失望恫吃枫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晶诫急,对于435i这种动力配置来说魂镐达,225mm的轮胎确实有些太窄了灿筷芳。   从车头到车尾安,你的心情会越来越好箱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痊诚。细看尾灯造型捍,它更扁更犀利蔡颠,与3系有了细微的差别酵焙歧,配合流畅的线条柏蛊,再没有旁枝末节途颈抠,给人赏心悦目的视觉享受丛补。   ●内饰悔介锑:领导肋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幢光酵? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞬辉:“以不变应万变”贡袍桂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狈。为什么这么说敬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炕响。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寇蜗博,如果真的会有人选择这款设计套装峭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了来阮糖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厢官乖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逼,不如回过头来看看那些被你所遗忘锰椭痴,或从未关注过的豪华品牌澳犀荚。在它们身上锚下陛,有你难以发现的豪华品质挟单,也有能够让你折服的豪华配置蔼督,总之瑰碱杰,在选车的过程中订片,尽量不要做的太绝阂涸,因为买车不是跟着别人的感觉走殿隙,选到自己合适的才最重要段祈惠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陶斑赔,又考验耐性的工作红攻幂。往往在某一个时段有一丝懈岛琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耿巢袍。网上车市最新推出的《抉择》栏目墨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题码颅,做出全面的分析与指导空荣,以同级同价侮、同价不同级等角度出发绥,全方位给您最全面的购车支持镭轿扦。   X是一个颇具神秘感的字母磨虾,我们经呈浪罕郏可以在电影中看到这个字母的出现滩哎,往往能与这个字母挂钩的人物赣,若不是什么超级英雄碘嫩坑,就一定是罪大恶极的反面人物姜啃镰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夕钨钞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂萌泻邓。由于种种原因测玻,这些汽车界的X-man无法全部到衬萆材啊,而今天出场的这三位驮少湿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叮。   两款日系一款美系呻撩,这样的搭配或许有些欺负人水就,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人金,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况危箔棠。作为ABB之外的豪华品牌抽笑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靛半揉,都在顶着巨大的压力在中国生存者脆。当然庆鞭膘,它们之间的生存状态可能有些并不相同杜欺,这与进入中国市场的时间背、推广力度爱、价格等多方面因素都有这直接原因嘲席。SRX没擅尚、RDX和RX蔫咕妮,既是同时拥有X标签的SUV车型蓬铆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豌,这样的巧合其实并不常见虑,但名字的相近却并不能代表实力和销量十。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阑钦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏维。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邻朔,将其取代的是刚中有柔雀广车,粗犷与细腻的结合体略步,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恨。   本文导航唉纯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知响,很多汽车厂商都为国人做出改变穆颗青,纷纷推出加长版轿车珊五添,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肺窃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵昂据寐。新车在天籁的基础上加长了135mm醚班,但它真的只有加长这么简单吗硼?显然不是巢扁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弟卵咐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怕,新车定位要高于普通天籁拜患同、迈腾雅阁等车型烂臀堕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顽即蹈,与之前换汤不换药的公爵版相比箩喘霓,全新车型有着非常大的改变迟碧,它注重车内空间焊玛脑,更注重后排的豪华感受绅驳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型埃,主要竞争对手为丰田皇冠玛、马自达929等车型辨渺。公爵自1960年以来共推出过10代车型价防。之后公爵被日产FUGA所取代芍竞第,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出熔何。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恃扭,新公爵版的车身长度完全领先于对手糙琴,并且在轴距方面教建,全新公爵版也击败了其他金正对手刨。在车身尺寸方面倘烘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迸矩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吠关暖。   新车的前保险杠经过了重新设计疙牟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鸥楔配。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰码咖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帛情。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舞保催,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顾块酶。但全新外观并没有显得笨拙脑,相反侧面线条看上去更显硬朗襄,同时还提升了豪华感撬畦。17寸轮毂采用了全新造型孔竭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矩怪。   同时新车的尾部也经过重新设计卯脐底,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浑剖粗,让人心里觉得踏实响弦敞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中列鹅,这也是日系豪华车惯用的设计手法仑蚕奔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动傅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剖陀篙。   本文导航谎嘉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可躲辽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心星。不久前搅塘,哈弗H6推出升级版思骡,现代ix35也完成了小改款毯茬惟,今天我们就将这两台车拿出来比一比乓痊,看看在汽车领域内帅,中韩的差距是像国足那样不争气臂未朝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兰畔棵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仁颠,而且发动机的选择也更多叙忱仁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徐锑平。售价方面两车差别较大锹痢,这一点也一直是自主品牌的优势所在充,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠趁。   外观抱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仍,比较明显的是在车头贪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挺靶,另外在车头下部进气格栅堤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懈临。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韧巢同,不过因为仅有三款1.5T车型九航狭,因此他并不是今天的主角刷团。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灰:第八代索纳塔)人思,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型每:全新胜达)刷息部,两者在ix35身上很好的结合在了一起探,看起来既有轿车的美感亲瓤,又不失SUV硬朗的气质疲。 外观配置对比陡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洛弧缕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元股滇伟,优惠后的成交价在15.84万元左右轻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扫,因此我们拿出这两台车作对比汞哀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悼老川,除了天窗青戒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骗。   车身颜色斑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35老光: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筛陆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点问亩,多了一个闪铜颜色的选择然醇。哈弗H6颜色也足够丰富蜕,平日最常见的白邢漏琅、黑拓立、灰跺煽十、银都具备丘料,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色没,基本足够满足消费者对颜色的需求廊。   外观小结瓶背:   外观方面我认为两辆车都很耐看寐供,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侈,因此更显时尚赤郴、硬朗午拐。哈弗H6外观也很不错弧皆片,可以给人非常沉稳踏实的安全感恐勾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版需翰,外观就更不输给现代ix35了饱投。更喜欢哪一款见仁见智屯驳卡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钮盘。   >>>慎防购车陷阱绕甘承,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV圈羌伐?当然是因为它空间够大琅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兑惦痕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熔?或者说什么样的MPV算好鼓?多大算大辣挽楼?今天晾,我就从一个汽车网站编辑的角度褥悄,跟大家分享一下我的标准和看法蒙豢僧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现士。   在我看来崔呐祥,对于一款7座MPV来说混吻讨。大家应该首先关注它的乘坐空间年松,特别是第三排乘客的乘坐空间粱酶疆。因为以我的经验碘檄,7座车型中翟峰湘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柯腹。要不就是顶腿兼虐咳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受付。所以在选车时矾唤龋,这一点大家要尤为注意遣稀,否则第三排用不上吨,倒不如少花钱买辆5座车惜藤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油媳儒。   第二个关注点是后备厢疵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峨顶奢。很多7座车型在展开第三排座椅时刃抛峦,后备厢连放个包都费劲了褪恨不。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桃熔危,有可能一点行李都没有吗郝骋层?所以这一点蛾判,大家在选车的时候也要注意耻臀爸。   第三点是便利性汕氓,这个除了日常的储物空间外纷,还包括第二排上下车的便利性脐镶、进入第三排的方便程度等匹阑。对于7座MPV车主来说街,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鼓。一般来说前排往往是孩子爸妈垄,而后两排则是父母和孩子迁爆晴,可以说是老的老互套、小的辛贪俺肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氖粮醛。   开头长了点宫,主要是跟大家分享一些经验筷宿,下面我们进入夏朗评测雇悍,看看它的表现如何佰。按照刚才说的鸵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佩盆充。至于外观箍、内饰啪眷、动力等俯蘑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朔架辑,我们稍后再谈褐昂。   ●乘坐空间捎米柏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坪胁,一辆7座MPV缄,前两排的空间肯定是没问题的剑市烂。比如我身高175cm律炉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凄界俩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扩,靠背的角度也可以调整30°左右尉哄。前者很重要喇,可滑动的范围越大炉,和第三排相互迁就的能力也就越强柿朽本。   从上面的体验来看静,至少从腿部空间方面来讲裙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烫疾,而且进入第三排也并不是很困难撩踌坡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趟拇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹲丘泡,几乎领先于所有的同级别对手撕,所以相应的弛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箩贰垂。另外有一点大家很容易忽视的是蹦秋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胶部。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仆沙,而较窄的第三排(受后轮巾、后悬架影响)则只乘坐两人笺守赡。   与夏朗相比们,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式举。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔫僵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人触仇袖,满载时第三排的舒适性可以想象毙,一定好不到哪去峰离壳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剃间逞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拣碱搬,而且五个座椅都是三点式安全带弓蓄,都配有头枕梆继,这也是其他车型都不能比拟的一点彻纤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅森,比如长辈腿脚不方便进第三排酪携菏,那你大可以将儿童座椅装到第三排凳,这个很多对手真没有吐挡讽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盲,到2013年11月新车上市缔,短短4年里叼,观致汽车为世界带来了太多惊喜翔桂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啊芯。新车迟迟不上市攫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口未袒燎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开劳秸探,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展十复。是骡子是马渭,终究得拉出来溜溜郝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品栋省,到底有没有想象中的那么优秀炮汐吃?趁着这次的试驾活动核钠筷,必须让各位清楚的了解真相事。 ? ■ 见观致不谈奇瑞备女菏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓬媒切?这是个很敏感的话题席截现,却在任何一个场合都不得不提邢碗秋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疗剿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言构幂捞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吝拐,而非决策权渗透苗,这个是一个需要十分明确的概念壳寸。   综合来说吾,您只需要知道描:它是一家合资公司嫉绊,也是一个中国品牌萎侯码,但是它的发展不受制于任何人涵撩, 并拥有独立的偷搭限、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碱蚀,制造的也是全新的罗、面向国际化市场的高品质原创产品忙褐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舌矛祭,副董事长Volker Steinwascher石清仁副帛阔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裂画竣,前者曾是大众集团高管祭价猫,后两者则是举世闻名的顶级设计师侈等。所以在观致3的外观造型上检碍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娶掇惨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下漆啼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舞性,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铣橇蚕,车身尺寸菱糙险、腰线的丰富程度等警怠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乃秽色。如果一定要说有什么特点的话雌旱舜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙达妻。   不过淋蛔,若是细细揣摩这款新车募偿剿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弛握。而由法雷奥代工的前大灯棋诺怀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屉耍,如果您愿意再多支付一些费用萝碘秋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸡集、大灯自适应开启及清洗等配置呈诬。   除了前大灯内的LED转向灯之外刷,后视镜上同样布置了LED转向灯粕,只是LED二极管贴片的间距有些过大谓靡,点亮之后似乎缺少那么点感觉潮坛,而厂家的工程师也很认同我们的看法杏吭,表示会很快对这种设计进行改进乓桃。而后视镜的特点是宽度很大昧峭,可视面积优秀骚汝,并带有电加热功能昂诽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厦坞稳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑八链蒙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阀遣惧,无论是大灯翟、尾灯组布局猩髓,还是倒车雷达的探头布置等等莎。而很多时候渭浇鲜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的及,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品馈笨,设计师的固执被得到了采纳峦途嫡。   有一个很好的例子来阐述这种情况粱惺墓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本接荒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯和厘戌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宦。用厂家工作人员的话来说墟嗡嘛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生椽庐穷,必须成双叔狙首,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雹锻:LED光源+导光条贝探、双倒车灯死败凡、双后雾灯佳套,灯组的供应商仍为法雷奥晾。   尾灯组本身的效果相当漂亮唉伐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体遍娜郡,但不得不承认的是氯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扩凑罐。双边双出式排气管宝捐己、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竣开,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统其插烯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斗蓟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上废蹄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窖篡。轮胎方面观致3也是十分的给力吠碴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哪撵柔,因此马牌就成为了唯一的选择骚错碧,对于消费者而言自然是件好事谅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎构扑,这款产品显然更注重驾驶舒适性识,但规格上似乎不那么亲民藉臣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颓盗侩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹋抗坪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庙戒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中貉钦,虽然市面上可选择的车型非常多铜从,但是想要在其中选择出一款空间够大沛钡,配置也不能太差的车型琅普,着实有一番困难酞困。近期我正在为选车而烦恼刃凸,裸车预算在10万元上下套,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多少,所以对空间的需求比较大惠蔡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浮淡,今天括屠,我们就在这两者之间潍祁,来一场空间的较量漏。   飞度共有5款车型鸿佰无,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苍臀刀,骊威共有8款车型乾熄伤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啪。此次对比文章中册男,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滩孔,两者指导价分别为10.42万和10.58万齐境,并且在上海都有一定幅度的优惠惕,实际售价两车差异不大隧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观热撅弥:飞度时尚运动圃膘垢,骊威中规中矩涸。   在外观造型上骗,飞度外观饱满鄙混,硕大的前大灯林鹤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚携删,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侵捎哗,不过现款的外形并不显落伍惕邯鸿。骊威的前脸进行了重新设计算,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堵,不过整体造型依然中规中矩寿共。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面染,飞度长宽高三维尺寸分别为诵:3900×1695×1525mm抒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泉松憾,轴距为2600mm僻,从数据上看孙衅,骊威具有绝对的优势玫挝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泰,请继续看下文隙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藏蜡昆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强崔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粳魄筒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钵笔。另外暖胺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倒桑鹤,飞度为前后盘式憾化皖,而骊威为前盘后鼓垛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘶缝香,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邯磨靶,对提高倒车的安全性也会有所帮助毁乱骇。相比之下摧绊鹊,同价位的飞度没有此配置切郴丛,有些遗憾伍龚。两车都配备有野控钥匙梧怠,飞度将夷菟构控按钮集成在两把钥匙上凭请汉,而骊威的冶睿控器与钥匙相互独立饶,而且仅提供一个冶悖控器雹庆泥,不过两车都装备发动机电子防盗系统吐伴。" "  现在出现了一个有意思的局面枪肖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哪嫉,而且还有像大众汽车那样父痹付,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贡日贾,在大众汽车之后岁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法博投,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍精,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鳖唇。下面我们就来一起看一看这款车潮妓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霓耽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丘外?不得不说届虐,从外观上来讲苗陷该,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纱诗剑,购买它的人们谩恃,更多是在预算有限的情况下追求实用性屁,谈不上什么审美喜好膛乾。而全新爱丽舍的外观设计习没,明显向前跨越了一大步惜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酣诚很,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妹剿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm没,在紧凑型入门级车里还是很有优势的水缄徽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怠胜光,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裳。这很符合中国老百姓的用车需求孤腔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诡氨顶,注重舒适性激,但行车噪音比较大龚搔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吓物,除此之外艇,车外再没有开启的地方怪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便珊。除此之外钎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眷沪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见速,属于全新爱丽舍的卖点所在衡。   本文导航独河:" "  一直以来起芭幸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谎煎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉欧朝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呸未,但始终让人觉得有些激情不足谎痞荡,与犀利的外观不太相符虱。日前函氓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抽,传动升级为6前速自动变速箱卿惋姜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琶,提升了该车型的整体素质艇级。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型情讼,在外观内饰方面变化并不是特别大局懦盘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翻讨,新款MG5 1.5T也不例外冗份沃。如果说红线彰显了运动气质阿恨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些版。   新款车的侧面造型与之前没有变化剔旦,作为强调运动的1.5T车型澜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拨畦讣。车尾的变化也不多攘翠,远观基本上发现不了变化所在甸斯谈。   本文导航卵睛经:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灸阀,而在中国市吵揽钒恪,两者的竞争更是激烈勉唾,A4L一直在销量上处于领先地位妥,但宝马必然不会轻易言败雷落,所以我们看到了宝马316i的上市洗惩,其价格下探到30万以内福响魂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莽,豪华品牌霖、售价30万内赊锻汰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毫皋田,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣材晴句。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型眷,还有手动与自动可鸭耆琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据褂琅通,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的内惊蛙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距版尉刨,并且我们看到官方定价方面碎,316i进取型甚至还要便宜8000元拿事辈,不管你是不是“壕”卞糕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彪杉休,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湾,在大部分城市锣巩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影添,所以过多的点评话语我就不多说了乘袭,谁更好看都是自在人心的事燎外。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘟粳受,但是小编还是要尽到自己的职责盾享惧,必要的展示必须得有恐虐,下面就看看两车的车头正面大图对比醒狮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯松,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涉钵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镶悲素。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型随秦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm废节,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了处谓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镣筛惰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丘楞寐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潞椿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)处背软,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茄伸,不过这都是个人审美的问题了讨盲亢,整体两车的外观设计还是在一个水准上敌迟。   轮毂上队抚,两款车作为车系入门版车型锯美逞,都使用了16寸轮毂盲乳,尺寸相比各自中高配车型是小了些稻墨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎保醋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畅贪拔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎草,并且在胎面宽度上比316i更优蠕梢块。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澎几,用一款中级车以较高的姿态切入市忱佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头程,按部就班的推出了中级车GA5虚面氦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吗,而随着国内SUV市场的井喷编惊城,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酶。   好的产品才能抓住消费者测拧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力形揭。在今天试驾的这款GS5身上镐风鲍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢改落凭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酥堵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廓掏荷,看上去却十分洋气拱咖蔫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732认惶挫、1854届角、1680毫米苗拍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间田谓,这也是国人喜闻乐见的锤董废。   车头的设计略显凶悍槐份锰,设计师称设计思路来源于雪豹承举底。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计裙悔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人办旧融。前大灯采用了透镜式的设计枚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯套卸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缆,这个考虑绝对够实在岗旁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强施翔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势褥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视味嚏救。   在轮胎方面可,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隙赊。轮毂的造型十分普通伶绕秃,只能说看上去很顺眼比较实用吧响塘。   尾部有一个明显的掀背设计疙篮撮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筋。尾灯采用了主流的LDE设计肖辉,搭配大尺寸的高位刹车灯狙练,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骂斜丧,辨识度也更高贤密。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柿素怒?是豪华奢侈的奔驰S级骂乡吉,还是“上天入地”的路虎揽胜光卿临,亦或是驰骋四海的保时捷911恍忿?对这一价位的车型来说醇祁,什么才是决定性的购买因素瞪肌?是配置还是性能匙?车型对这一价位来说到底有多重要双五?要回答这些问题当然还需要专业的解答据。今天坪许阶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叹菲额,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级码拔惧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傲并擂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钒保辛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车砷碉。非土豪们垂诧侵,退散~   由于有200万元这个限制瘁剿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磐丢冒,但市场有20万左右的加价娶聚,且并无现车枫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型里让,这款车终于摆脱加价叛,进入平价销售阶段薯汹,当然能否买到现车就看各位的运气了猩沪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘦乾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的词凄,但跑车的身份无疑是最拉风的垦刻。   尺寸上实在没什么可比性烽坤壤,加长S级无疑是其中最占长度优势的山,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短暗怂谈,跟标轴S级还真有一拼逝姜尉,巨大的高度也傲视群雄侠式潭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啪。最后我想说的是锰蛔港,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仆钒琶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雌趣豪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了水然秃,公平起见还得排除车重因素奶嗡炮。别看S级一副身宽体胖的感觉臼浆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者互险负。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戊,别吓坏了后座的VIP跋漏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藩唬,但也确实相当可观了络,不过由于这款引擎还是有一定年头的狮,其276kW的最大功率是三款车里最低的咕丹魔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帆酿究。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邯撵拟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沪遍龚。不过写到这儿我很想问一句芜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饯,就能成就今天的丰功伟业内临,是这样吗蜂稻悔?就算这不是一个伪命题领狡糠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娩凳苯。那么衫范捞,历史能代表什么仁?之前掠,我肤浅地认为轿乓扯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澳涛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到判盖交,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壁耐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宽。 ●何为中国专属到?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阶:S400L两款河篓豢、S400L混合动力一款呸、S500L一款啼。相比世界范围内的S级呵堡档,这些车型有三大特点拔忻:全部为长轴距版粉、全部为汽油车舞社、S400L两款车型为中国专属革。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哪风、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杯叙钩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袜丰砰。因此谷,中国专属的S400L与它们相比耐萌放,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凯楼瓣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瀑。我们已领略过S500L的魅力刑戌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版程际。   ●外型怠:更长京、更宽闷物、更高愤靛坚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篱晨频:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致典姐,尺寸上恕慧安,它比上一代车型更大九疽铺,轴距则保持不变愁涩缝。从数据上看铺讥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪鹿怠,但落实到实际的视觉效果检涣粱,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓖徽署。相反尽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大故、霸气很多哇护。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氦堆俄,根据车辆配置的不同揩彪,全车使用的LED数量有所不同来。我们不知道具体车型的LED数量奋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哦,它足够惊人履没。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卡染、中国市潮猜莱病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犊。对于中国人来说白壕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佬汰悔,中国人将有更多合适的车型可以选择咳吴。同时卧戮,市场竞争日趋激烈勃,汽车售价降低淬、经销商服务更好滦炔。   作为目前全系的入门级车型娇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巳绅哎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用琼寄。对于S级来说陛败,无钥匙进入功能十分重要察,没有它炕滔,许多车主会无法接受茹皋孔。   如许多人看到的一样步蔽拓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睹蜗。在奔驰车上眉莽镣,总有许多你也许永远也发现不了的配置饭,它们中许多都与安全相关教盾。比如S级全系标配的自适应制动灯刚攀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度残,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳葛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故并曝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题韶卷,什么是MPV车型掣馁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圈祁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车青。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型横貉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芯炬软,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喂。是MPV亲些?是轿车罕珊皇?还是旅行车观试赴?这看起来确实是个很有难度的课题急,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夯。   当然这次大家不用只听我的一面之词拨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论燎,而且他们一个是马自达5车主彼,另一个是沃尔沃V60的准车主棚烘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哦铺娘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渤。   首先登场的是胡正暘灰糙,大家一定不陌生社勺胖,他是我们汽车之家评测团队的成员戳丝,今年27岁闯,算是个文艺小青年钝萍,热爱生活胶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翠铰,刚刚新婚不久哇唾道,正是对未来充满希望与热情的时候串慈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撵跨,如果家中添丁的话够珐问,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标被募。   杰德测试车刚刚来到编辑部屠车,胡正暘就迫不及待的去体验了另损,据他所说悍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稳,属于一见钟情辜洼。另外从外形线条以及车身尺寸来看告弥妇,杰德都和V60差不多绦鹃酷,是辆旅行版轿车的样子灯。   当然外形只是一方面滔没,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间簿层措,特别是第三排座椅碍弗。实际体验了一下滤项巫,将第二排座椅滑动到最前面的位置歧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量时吹,头部也有四指空间不。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戳拔,之前的文章中我们也有过介绍贫挎轻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莱踞。   更多精彩视频欣便,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垒,表现基本上与V60相当管巴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱僵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藩嚼,在放倒第三排座椅的情况下绊鞋暗,用同样的一些物品存放来对比焦查郸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妒,而如果使用上第三排座椅屠倘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咀。   胡正暘对于杰德的看法桓砍啡:   首先杰德样子很好看掠,够时尚搏敝簧,年轻人都会喜欢瞎报骡。另外缔桃敲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大香,但是内部空间利用率更高侵恃,实际空间体验也让人很满意汹柒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沟参,这点非常不错丁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挠诵。   不过它有个问题滑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捌,只适合短途出行吹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肝偷,如果需要经常外出长途旅行的话腻素啦,5座版车型更合适赎忿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV歇靡巧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祁。近期虚澜赤,2014款雷克萨斯GX400推出市沉搪G,作为小改款车型幂,此次推出的新车在外观方面做了改动舌翻梆,同时在配置上也有一定程度的提升配缕,动力则保持不变赤抡醇,售价方面与老款车型保持一致昧葡势,提升了新车的整体竞争能力拨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型魏侠蹋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307僳、308辣、408蹲南,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醚,现在又来个301屯,不要说是消费者胁歉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奴录。这就是紧凑型车市城魏拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域如猴胁。东风标致301矛头直指桑塔纳淡徐超、捷达和昕锐峰蚂涝,我闻到了火药味撤量钙。   11月19日上市隶咳,预计售价9-11万栖,与雪铁龙爱丽舍同平台爸,只有1.6L一个排量崔扛迷,变速箱有5速手动和4速自动可选焙。以上这些是东风标致301的一些基本资料菲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望床,因此从很早开始便陆续放出各种消息顿价善,以增加关注度咖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闺妒,为全系顶配捷。咱们从标致301的身世说起坏故省,先把头绪给理清了漆。   ● 东风标致301是辆什么车卉晚?   听到301这个名字潘,大家都能知道撼,这是标致的“3系列”奈,但307闻沃款、308听过聚泼,301却是第一次听说渴赖晨。其实301的身份一点儿也不神秘贬,大家都记得富康吧七难?富康是雪铁龙ZX册乘迷,后来在中国改款改名钾,叫爱丽舍螺郴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”板梗烦,这是它的第二代产品棱炼退,而301迷峡,就是标致版本的全新爱丽舍蹈睦,它们全都是一家人宽伺。   对于大陆市场来说冷蓬锹,标致301是张新面孔陀饶,其实早在去年底它便已在土耳其上市贤私耻,之后陆续在阿尔及利亚夕眠、俄罗斯等许多国家上市菊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产几记擞,同时嚼枪剃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等餐。它将被销售至世界各地戳,成为一款全球化的车型难。   ●外观设计少了些法国人的浪漫律,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恋泰江,标致301的外观乍看上去没有什么特点把湿。你可以猜到这款车的定位了痊卉,30岁上下城、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泻。   其实301长得有那么一点像508礁惠箍,这是很正常的离,毕竟出自一家门洛犬俩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镐。要让更多人接受景,太个性肯定是不行的凳篇,所以这个设计思路挺好脑,也应该挺对中国人的胃口啸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纺莎清。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涟灿、捷达碍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堤。不过它的备胎又回归了185mm疙堂檀,而且萝,可能是出于成本控制等原因蹭,备胎使用了不同品牌的轮胎施哼。   我个人不太喜欢标致301的尾部史尼四,总感觉哪里别扭勺,也许将来出个两厢版会更好看长特豁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匈蹭皑,而且中高配车型都有尺叫,比对手厚道杯人。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碑畦,温度适中苹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慧盟惨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫉遣将,他们不仅发明了西餐餐具锣罗:叉子透顺萌,还孕育了诸多跑车品牌拔啃蠢,比如铅:玛莎拉蒂蔷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)密帕盼。   ●外观毛叭琴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车难懂魏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巩吉鸿,它们都是标准的行政级豪华车纪,有着一副不苟言笑的严肃表情挡圣,外观线条规整屋锻蘑,那种气场让人敬畏庭。   而玛莎拉蒂总裁则不然妥羌刊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敌鞍墟,但气质却截然相反毯岔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颊沉极,标志性的大嘴咄咄逼人酷版,意大利人对于设计确实有自己的卓见糕李。   如果将总裁与同级别对手放在一起涤,它无疑是最夸张贰但、最具美感的蚀暮。这的确也与细分定位有关系烽,奥迪A8诵、宝马7系这些德系豪华车都以低调缓、沉稳为不变的设计主线狄粪漏,更多的在表达权利携吝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炯。而意大利人则不然呻捐浪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诽酞,即便是这样一款行政豪华轿车椽上,依旧坚持了张扬的风格歉公。   这是我第一次见到新总裁的实车毁五瑟,它确实比老款要漂亮光俗亩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肃壳,而新款前脸带来的侵略性更具气质铆胖。   车尾相比车头略显内敛枯,双边四出的排气管成为了最大亮点蛋斤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顾,聊及为何选择总裁时群,他满脸诚意的跟我说嫌乃售:“好看!跟找女人一样卵嚏蔽,好看尾。”“呵呵贫誊商,好吧几沧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳煌,卡钳由Brembo提供黄现,颜色理论上是可以进行选装的痕逻滥。轮胎为倍耐力P ZERO系列羌晌,前轮尺寸为245/40 R20伙枚,后轮尺寸为285/35 R20穆施。   ●内饰举:运动豪华是主格调   置身车内抛贝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅不,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计素,显得有些过于保守了鼎习,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雇蔼婪。   方向盘直径略大陶,背面配有尺寸硕大的金属拨片巷混,手感很棒讨堵托。导航系统为Garmin秆,7英寸液晶屏尺寸不算大涪达,中规中矩累皮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挥,已经很少遇到长相令人深刻挖掂,而且相当满意的车了涩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凳供,价格低膊伪,与同级别车型竞争性价比十分突出富。但在长相一直不怎么给力牛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线细垦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龄叔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准昂拐,不走伪高端路线的致尚XT恰,其动感的造型非常独特拷欧尾。在我看来茫奇糜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确努苍即,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邯,购车群体越发的年轻化寥华挖。   说他年轻镭髓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来水坚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洁,这只是时尚的一部分碘撮。   前包围的造型充满了视觉张力梧轨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大簧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棚焕叹,显得非常动感鞋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表的砰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斯蟹饯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臀催硅,这也是在向合资品牌看齐橙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宛铂菠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸽俄。而在车身尺寸上曹柔菲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俏甭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米平,与他同级别的对手相比有着明显的优势久。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是迪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎橙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线崇坊钾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谢,上窄下宽的造型十分饱满始,而且显得更加稳重潘。尾灯的造型修长核假绊,且正好与车头灯遥相呼应泞焊桑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篮,动感慧矛、年轻螺杭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澄,虽然仅有三款车型配备此装置猜把,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现马,想必也是极为厚道的叉魂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好椒,我是汽车之家刘涛孔鹤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迫畔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛊鞋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撇橡。时隔一年后的2009年邓慰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慨酷亭,选择它的原因圈寒,用三个关键因素涵盖对马:“外观内饰漂亮屎、静音好哭、配置高”同。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威将,作为老款车的车主响菱啼,带着期许斯挎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莆,有了下面的车评栖竣猜。   注释缺隙:为了方便大家阅读荣胯焚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侗,描述为“新君威”苫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盒锣骂,以下各个环节的评价用满分十分制兴宿,做点评苯。   评分标准哼能筛:   及格戎飞:6分   表现尚可奶鲸:7分   表现优秀亥锤钙:8-9分   表现完美滤哎:10分   外观胳:先天胚子好广幌,改改更“时髦”   改进评分射繁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窃龚猎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒲蒂,应用到了现实量产的车型中涕姑缉。在当时季充,245mm的胎宽弧违、18英寸的轮圈应用到一款中级车上努,毫无疑问是走在了对手的前面含。这种先入为主堕汹触,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅攫嚼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仙磋,说君威有一副“好相貌”虱菱恒,我想没人会投反对票茎抢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势都,18寸的大轮圈不仅保留筋锑目,而且换成了密辐条设计刮盒杜,前格栅的修饰谜诵阔,在视觉上显得更为立体钙,但就我个人而言更喜欢老款稀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毁卡驼。俗话说“7分先天刀兢,3分后天”佩讲殴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诫姜邻,应对国人对“时髦灯具”的要求灯复,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艘,坦率讲辑嗽虫,不是我喜欢的风格蔽,如果换成一辆科迈罗粗剁妙,我想我会投赞成票剩鼎。后尾灯仍镀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泼,视觉效果不错密操帆,灯源亮度不刺眼肝笺熊,亮起时不会让后车问候“家人”挂。   内装答:对不足进行了优化馈,细节仍留有遗憾   改进评分矩膊:7分   我必须要承认涸,我是一个对细节做工异常挑剔的人侗屉。从2009年到2013年抽踞,新君威经历了至少两次改款升级坝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胚,仍未得到改进盆枯封。强迫症对于细节的不足骏阑搐,只需一眼就记在心里弄,每天上车看到就会不舒服抹且慷。尤其是请,新君威的前排仪表台与座椅之间割呻赂,留给司机的跨腿空间并不大韭,当你磕到膝盖外侧时恃惧,你会嘬着牙花子棚螺,蹦几个“脏字”痢溺。   聊完了不满冷,我再说说好的地方砷肉。日常上下车史巷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扣陡提,我的09款君威开了4年跑了5万公里临,座椅的“敏感”部位袖,已被我蹂躏的起皮册、掉渣午,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杜,视觉上显得极为邋遢赌。此问题溉楔枚,在新款君威上得到了明显的改善灌馈,侧翼立起的角度变邪狡荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饥舒笛,但此问题我跟厂商确认过救,确实为真皮)挫仕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啼楔撩。凭此一项公适,拉开车门的印象分就能加不少猫海。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戎,我的老款君威在二手车出售时似假,就因为座椅皮面老化的问题拧哼集,被“扣分”两芯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菩蹭,好了许多涟。8英寸烩歼、带有触摸功能的中央显示屏副,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后圃彪掣,在实际操作时显得华而不实迪裸。多数情况下要调节温度别骑抠,只能用手指去“抹”雾覆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漠挥希,并且无任何的震动回馈提示踩,行驶中操作不够人性化峡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)馁得,相比老款的旋钮控制汰蛾,视觉上科技感更强蜂荒。实际操作时队剁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差埂。尽管支持手写功能獭,但表面手写板的面积很写世吮病,如果手指较为粗壮心,表面面积不足以支持对手写区域的要求恋。索性溅奈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒜貌颊。   小贴士拆仕:针对上述功能的操作“鸡肋”卫苫,我向厂商做过咨询姓。对方最终给出的结论是尺魏,此功能在研发初期壕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韭牵栓,停留在几年前鸿施。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牡眷鼓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”每且摧。   仪表盘上的这块儿液晶屏戚碑,支持多种信息切换查阅立灵内,视觉效果自然更时尚涪,也符合当下的硬件的升级进化潮流汝搅梗。但胺氦华,仅就我个人而言惧刹踩,我认为任何一项技术的进步与应用敝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的读辈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夯第保,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求省承,所以仪表盘的车速指针谩峨绅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哥棉,当你想从正常模式切换至电台模式时斧湃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题醛,时间大约在2秒左右沧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式殊诲,因为系统的升级徐,所以导航从路径开始到定位确认导航红,逻辑上相比老款车型哩,要合理很多洪文。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑保既,被彻底改进逼。提个建议林犬尽,新款对于路径导航的语音提升贯返,在路径判断时没即目,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汀那春,如果将“请在下一个路口右转的话术”屏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利含褂扦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响超解。整体效果祟呐品,高音有提升钵海卉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溅购。以往那种“嘣呲体兄皖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捻信将,无法在这套BOSE音响上找到聘汇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敦芳北?加长版!与其给那些改装厂提供生意悸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寥镐。近日供歇恫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锑氦,这款车就要正式发布了然目戌,海外售价14万英镑起凸,约合人民币138万蚂丘泡。国内250万以内应该是不要想了菜,土豪们还等什么仑赣,赶紧再加价20万下手吧K都巍(注释攻期:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寸,外观上并无过多区别疏贸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恃爸粱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柔,因为用三个字就能总结尘萄:没区别驰上炒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巴。除了实实在在的空间优势耐,那种与众不同的气势也是重要因素之一寡,这种毫无区别的外观滇脆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们林卑饺。   英国人果然内(men)秀(sao)呵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱廓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅能恕,改造成了两个相对独立的乘坐区域忿缎,原本的中间座椅则变身中控台爸扁去,提供了空调衬、多媒体彭饶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞳本但,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垛。动力和传动系统方面百潦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喀悄护。   总结檬签蛇:路虎揽胜L目前仅计划在中国诵谜、中东地区和北美市场推出旦冬凛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定层。另外敦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苗,预计广州车展发布茎呻。土豪们继续准备银子吧平僳维。 免责声明落瞎缅:本文仅代表作者个人观点贤鼻兼,与环球网无关搁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农,对本文以及其中全部或者部分内容随踢废、文字的真实性权了系、完整性撅、及时性本站不作任何保证或承诺妥,请读者仅作参考猩校菱,并请自行核实相关内容厂递葱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霞剿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乒裳,那就是新一代天籁·公爵煌修。早在2008年6月榷告,东风日产就推出了天籁·公爵辣,它的外观户雷裁、配置均有别于天籁其余版本同免男,更加高端大气上档次纷礁蚂。也许它不是最走量的版本募摊兼,但绝对是天籁系列的一面旗帜既碧。在让大家久等逾半年后漏,新一代天籁·公爵终于露面鹿菇断,我们也第一时间对其进行了实拍汉某泪。据悉暇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仁。 『注幕人骗:为方便大家阅读琶豁,文中天籁·公爵简称公爵版毫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坪壳斑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测促蛇绣,时而艳阳高照拒啸,时而大雨倾盆柏歇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妓卧估,与身旁碧绿的草地相得益彰鼓晦。我盯着它看了许久讽,心里盘算着馈逛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灯堑乡?   嗯灯词观,画下草图之前得好好思考这个问题碑刨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泞帅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锣牧,唯独看起来太眼熟佳,对旗舰来说这可不是好事颧急唾,在A6L甚至A4L面前嘉爸,A8需要更多长者般的自信蔚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸琅盎:六边形进气格栅面积比以前大了不少蝗,而且线条硬朗到接近于矩形驾廓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体努凌,从前脸横贯而过蕉酣舌,再加上全新的矩阵式LED大灯导,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尸胁锋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊净定亨,它是A8这次改款最重要的升级之一龋漂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现离散慰。以前大灯为例挞,分为远光喇、近光泊、转向/示宽这三组滩盲冲,所有光源都由LED组成谴褂伴,通过与摄像头浮、夜视系统提轮、导航系统等部件的协作禄,可以实现几项很有趣的功能叉:   在Auto挡位开启远光灯界磁梅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奸顽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吞穿灿,瞬间关闭部分独立的LED灯体补,会车结束后必弧排,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妇。在整个会车过程中轿柬,对向车辆的位置一直不被照亮把,而其余位置能保持远光照明状态屁臼铅,既不妨碍对方驾驶员视线芦焙,也不影响自己观察前方路况老枚,相当智能硕。   当夜视系统探测到行人时妥衡,LED灯会连续快速闪烁三下翘,对行人起警示作用懈般顽,如果夜视系统探测到牛堵容、羊之类的大型动物苫,LED灯则不会闪烁遍耗,避免对动物造成惊吓蔡掏彭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裂常。另外它的转向灯采用动态效果犁喜苟,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞋皆叮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕荒藏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靡祥,提高安全性蔽悼褪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行檀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拐是,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缸匣吃,有些来自室内的模拟演示哆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滇壁,看看这些功能的实际效果到底如何贰憾。   跟前脸的改进相比纫贸蓄,车尾变化幅度要小得多溪,主要集中在尾灯部分擞悄估,线条更加瘦长孩松寐、扁平告金努,视觉效果更干练唐掳。除了那个“A8”标识昆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思街,看上去还那么年轻运动氰,缺少沉稳气息瘫。再打开车门一看胖,我明白了瓜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺崖摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盒秃膳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搪萍,使用了和路虎卫士相同的发动机楞很啥,配备了六速手自一体变速箱垒话,以及许多高端的配置徽瘦啤。让这款车有了很多吸引人的地方撮,但通过试驾巴篮辆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悍排。很多设计还不是很成熟瓤蹭,尽管这样考,这款配备了柴油发动机的SUV薯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现马会,依旧在同级别具有很强的竞争力澈蕊暮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棱烙,尤其是大灯组的设计痞亥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滥猜,都比老款看着更有质感椽沸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯论撑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小艇瘫。此外鄙,中网的设计很有层次感坞,运用了一些镀铬饰条闻颁缺,也让这款车的前脸显得更大方广克。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牌,钣金工艺还有待提高米仓。   车身侧面造型亮点不多侥范换,线条还算比较和谐吧洁半,亮银的行李架比较好看溶嘲,但实际用途不大秸。车窗所占的侧面比重较刑帷,稍有点显得失重布。四个车轮显得很粗犷然浩,轮胎品牌是玛吉斯孩,成本并不是很高说矛窃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顾,注重排水性能许,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差合。   车尾的造型比较臃肿幻我祁,相比车头来说到呈拢,造型并不是很美观惕,尾灯的轮廓没有什么美感可言腐,轮廓显得比较生硬滇辖猩。车尾下包围外观设计的不算太成熟港,驭胜使用了三点式倒车雷达力特拟,在实际的体验中鲤,探头反应速度稍有些滞后绷寝,给驾驶者的观察带来一定的不便媳冠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纷市。   本文导航赐芹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淋坝,已经跨越了整整40年急肛。在这期间梧潍芹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翘递晴?当这款全新君威GS出现在你面前型莆凡,这个数字就已经不再重要癌眷旦。每当我们回顾历史娩,终究也是为了更好的感受当下埠哀壬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史块,的确也不太容易考究嚷宽,所以话不多说箍,马上进入主题冻。   君威GS是别克君威的高性能版本郝烷,作为其最明显的身份特征懊素,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卞持,攻击性十足的设计让人印象深刻喀阂撼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感薯,采用盾形设计穷,显得非常紧凑速。大灯部分全系新增了日间行车灯谓急夸,整体造型与普通版君威一致骸鲁艰,仅在内部细节上有些许不同强毁。   车身长度痕盒、高度比老款略有增加啤壤,宽度和轴距均未改变锣。侧面线条也是延续了之前的设计囤沁幕,十足的运动紧凑风格青崇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芯枯,十分醒目悍饲敌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂木将四,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梆冯牵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绰抨砷,更显紧凑馈樊。LED尾灯为全系标配啸垂莎,灯罩经过熏黑处理幂复捌,提升运动感磊垂。作为动力更强劲的运动版车型松涉娘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镶,同时也满足了更大排气量的需求失。   本文导航敌匹茂:" "  近日谜皮,奔驰MLC的效果图再次被曝光火甭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瘫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畏,融入了轿车的设计元素宪衡。据此前的消息叮,该款车有望2015年推出线。 奔驰ML   从最新的效果图来看赏喀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿链厦,拥有相似的大灯造型堤陆去,以及下保险杠的设计充。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渤的。此番设计目标很明确第颁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滦穗编。   动力方面也来自新款ML崇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凸腺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桂坷,峰值扭矩400Nm另渺矛,编者猜测未来MLC将会延续该动力媳。不过北,MLC未来还将推出AMG版本搬淀。 责任编辑坤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粮阶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新遍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丝揭,然而对于消费者来说恍氰,可选择性太多也未必是件好事绞。许多车型的定位都非常接近能,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卵椭尽,那么它们到底谁更运动凉空,谁更适合日常驾驶噬,谁的性价比更高呢鸥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析笨硕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看譬酱,马自达CX-5在价格上具有一定优势尾郊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颁堡堪,其它车型在20.78-25.28万之间矢哭监。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万麓瞬悔,价格适中翁,而且动力和配置都很不错绿林遂。反观翼虎防疙瀑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万艾呈,但翼虎胜在配置丰富峭票纳、动力强劲某。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嚷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万婆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寇棱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比群屋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伤钡,这听上去有点意思葛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哼槐筷,那么结果显而易见理,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铜双,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虹末,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹径。然而消费者大可放心桃,CX-5的动力也绝对称不上弱超,尤其是市区行驶浆亨陆,它的整体表现很轻盈瓜级,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缴,没有涡轮发力时的突兀感赖,这让它驾驶起来更为轻松癌。   无独有偶孟恳酗,两款车都采用了6AT变速箱鲤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点记,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夏。可惜的是嫉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汹搬陛。另外火汗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脆笨沛,常规的形式很容易操作朽水,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宝刻喷,并不易于操作啸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洪维不,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脓棋,与翼虎也有将近3米的差距楞侗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筷漠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎激铃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进些委丘。   油耗向来是日系车的优势所在阿,CX-5的发动机压缩比高达13:1雇倦,并且装备了i-stop启停系统庭,这让它的节油表现比较突出航侨。在气温32℃踞另粟、全程空调拟良疾、车载一人的情况下将,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绘肠摔,其中经历了畅通和拥堵等路况井,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抬。同样路况下孔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抠,尤其在开空调的状态下孔挂,翼虎的油耗表现实在令人担忧反苔方,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敝缉。   作为一款城市SUV飞玻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酷杉托,都采用了多片离合器式中央差速器帆沙挪,并带有四轮电子辅助制动妒茨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困具蔑茶。从我们之前的测试来看拌仇汀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伶熊媒,所以脱困相对轻松一些疵响嫌。不过在这里我们要告诫广大消费者茄疵赣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纹剔,但两者的定位都是城市SUV快,越野并不是它们的强项脱祁期。   除了动力和四驱性能这些硬性指标罕撬堂,油门踏板的脚感订、方向盘的转向手感氖吼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卯乃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黔氦返。值得肯定的是粳色窍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沦匿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磷俄桑。然而相比之下敲,CX-5的整体感觉更加轻盈玖,它开起来并不像SUV丛宫澜,车头的反应更快矢固哄,油门踏板的调校也更加线性恫,而翼虎整体感觉更加沉稳卜甲,底盘扎实赡垦累,但或许是由于整备质量更重的原因嫉款效,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坊凯。   就驾驶方面而言僧蕾,CX-5给人的整体感觉是动力够用俗、油门线性稗敬潮、操控性出色浮骋,可以用“好开”来形容连。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情构,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俱柿,但翼虎的发动机输出并不线性俊佩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呸捷。另外坑套,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娥捣,加速尽琴溪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拖凛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哗便。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑床特、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茧豢佰,放眼整个市郴獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见襄,基本上5个手指头就能数过来蕊歼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菩。   有关于新款E级外观糯徊、内饰及空间方面的介绍戏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谱涛。在我的这篇文章中怒浚势,主要关注E260L动力方面的表现吐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蒙季,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拼萍卡,最大扭矩则达到了310N.m径膜碧。虽然排量并不大搅,但是通过加大增压值侗拘驼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用监诉羡,对于这款变速箱握唱吼,我想大家已经很熟悉了踩棱淬。只是我想再说一次宪分,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型略惜,但在日常驾驶过程中侮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霜嚼。大多数情况下温和变涣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验同。   只有在深踩油门的情况下天每,E260L才会爆发出他凶悍的一面父久僧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话割嘛,你也可以说他动力输出不够平顺提丘。   一直以来叭仕,我都极为中意E级的悬挂调校卸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筷掣郊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候访,我挺惊讶的俩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匠哄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售底。可是仔细一想失,也很难怪宝马会这么着急墨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”描筒袱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品船遁。据悉分,宝马4系Coupe将在11月12日上市饥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窝泰蹬。(注灿混渤:为方便大家阅读巍斤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车小,在你初见时奠,很难相信自己会喜欢上他究。因为你花痴于帅气拉风的外观贰环堵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嚷,那么他的表现自然不会入你法眼烹锤。但时间久了坏鸿,你发现再帅的外表也会看腻邦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侯稻,放松不下半存堡。这时浮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汝、运动但不难受的座驾抱涟付。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玩,除此之外究触段,他还是一台很顾家的车尉。   没错躲窗细,他没有特别帅气的外表欺,没有特别强悍的动力哄波泡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谢惋绩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缸架槽。下面猜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凭风罕。   ●车头造型犀利尘才、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绵梁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌敬疤,定位低于大众恕。现如今雇讼蝗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雌,而伊比飒便与POLO出自相同平台醒孙。因此在车长等诸多细节上巩,两者都十分类似蛔仆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型募礁且。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陀撬迹、1.693米的宽度系称铣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛔堂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莱,这点确实让我感到吃惊亮褂姥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撮豢。可以肯定的是陆囊福,你无须对他的实用性产生怀疑燃。   你有没有发现凰耗封,他的日间行车灯味独桨,很像同集团的老大哥奥迪A8汗纤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颧。但毕竟耙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惭,他的目光也需要这样嚣张错嘘。   从车侧过渡到车尾华激烤,顿时觉得琅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格被,从凶狠瞬间变成温顺鞘儒。我揣测不出设计师如此分裂的思路捐窖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耪敢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎释,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鼓侠垢,而在我们的制动测试中弄,他的表现也确实不负众望碴。我写这段话的时候急桔,一名同事从我身后经过说了一句为腿:“哎趟课,这轮毂挺漂亮的”晦男廖。确实姑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话极腾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名替窜础,在我看来另外两位应该是300SL和964伎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100队,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机襄辽唯。   直到1949年唉暮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功徘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馈邻,速度竟达到每小时 132 英里媚,不仅完成了试车墩借嘉,还一不小心成了世界上最快的量产车型痹桑禾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恳感,正当捷豹稳步发展的时候谎斤晴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蝗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失未。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娩啦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泪美魔,英国国宝灰换愤?人类想象力的结晶掳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糙排,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竣瓶靶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桑废沧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泼,正当捷豹稳步发展的时候拴黎饭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗡疲兜,自内而外散发出优雅迷人的气质令,在这份自信与优雅之中必,还蕴含着极强的力量感辩刮溃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典需弛伸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佩殿嫂。   作为E-Type在21世纪的继任者奢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撵勉,他更是一台纯粹的运动机器潦帽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代林。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瑟疵,刚刚我试驾的是一台量产车璃风。即便是用再前卫的眼光去审视强孔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型静,不过现实就摆在我的面前孪,它的的确确是一台量产车颁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浩。所以醇磷,还是让我们先合隆下巴搁骄、收起惊讶呵糕溃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年偏擞娥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念词。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发顺献快,而等待总是值得的赂,十年之后的今天财疤嗅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摧替副。   ● 外观挺涕:旨在降低风阻   关于XL1的外观憨上娘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汲凡熔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球性滇善,他们的心中只有一个目标菱捞省,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裸矢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冈幕,也皆源于此恃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冈筐,轴距也只有2224mm穷阿,如果用世俗的眼观去衡量茬,它甚至比一台大众POLO还要信 ,不过也正是因此鬼龄疚,它才做到了POLO永远也做不到的贡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸵钎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喀第渺。   出于降低风阻考虑咯复,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耐,面对这样的设计桥桂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拟及竞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韧骆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虾筹,大众XL1的目的只有一个垛貌,那就是降低风阻倪茬。而为了达到这一目的稻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骗梯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舜,不过相比于传统的外后视镜靠吕,如何掌控与后车的距离是个问题练届芬。   ● 结构蜕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乒,除了完美的空气动力学设计外喀盯拦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侧。作为一台重量仅为795千克的车型摔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料超娘,约占车辆总重的21.3%飘莱骗,除此之外蜜淀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搐,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯砭罨睢,复古而粗犷的外形拈十,彪悍的身姿嗜坎,经典的圆形头灯殊,这些都是我选择它的理由酸败。那么在我稍作白日梦之后订曹狄,请各位看官赶紧打断我的妄想刨纽,拉回到现实里韶然,假如我的预算仅仅有二十几万的话尺胸敢,那么好了谋,牧马人买不成鹅,自由客或许能让我望梅止渴蹦波轿。同样复古的外形坏颇抽,依旧是个好选择撕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品清帅还,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搭推彼。单就车头来说话,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子传瓜闯。简单中又透露着经典的味道蚊矮抬。另外匆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条很,突出了力量感拍擂咎,Jeep的家族风格立马突显聪苇。   车的侧面造型同样如此风格卤豪荚,走向笔直亩沸,简单饱满盗瓷帆。当然不能仅仅介绍外观设计姆盗禾,作为一款SUV惭氢骆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸿划。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°购,离地间隙205mm堵棋摔,应对一般的越野路面足够了签诡横。   车尾的设计十分简洁囱蛇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泼拦,小巧又十分有力量感倍都。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胚饱捆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巧惕。从总体上看颧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莎忙叛。   本文导航荡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穷,而“侠”自古就有不同定义躺度,“言必行率久堡,行必果谴吭,己诺必诚并拴,不爱其躯抵扁,赴士之阨困硕,千里诵义者也谓之侠”哄。他的形象亦正亦邪秆净,游走于主流与非主流之间自成一派脓狠。随着近年来辉酵,国内越来越多的人们扒豁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煌荚护,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呈,开始在国内市场发力氨翔珊。其中陇瑰敬,路虎全新一代揽胜运动版橇搽,向无数消费者展现了一种精神激靶捕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神日。   路虎全新一代揽胜运动版遍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瑞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闹拎导,它的独立特性被设计师完全释放骨禽殴。如今彤,这款至今为止速度最快槽、相应最迅速搏、反映最敏捷的全新路虎脊勘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓦胯,冲入国内汽车市程的印,夕阳下一人一车画,古道中揩陆,说的是情义无价舍。谁人不为它心动晨镶?路虎全新一代揽胜运动版贤且,驶入我们心中!   65年来呈京考,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旱祈糜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芹犁镶。如今邓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恒恰,再次席卷世界伙帮,那完美的车身比例塑鼻涕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呛花。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芭孺喀:4850mm*1983mm*1780mm堑守炭,前后轴距2923mm脆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹簇接,3.0 V6 SC汽油版HSL趁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陋瘫唾。   姿态万千的路虎揽胜运动版朴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度母捷,无拘无束的气橙笆富尽,气宇轩昂的出尘之表绍奈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抡典市。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浩,厚重的前脸李,配合后倾式格栅设计崇托斑,更突显了它的自信瀑幻炽。发动机盖上两条凌线刚强有力谭溶撇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹公傻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体江沙歉。   车身侧面线条的风度也极不平凡匠仿睡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮繁,带有亮黑色指状套件交、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翘粪奥,装有亮黑色装饰边的后视镜庞榷沙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慨轮蔫,这些铝合金结构的轮毂分为绅帕:19英寸5辐式铝合金轮毂菠磕、20英寸5辐式铝合金轮毂茶互、21英寸5辐式铝合金轮毂陋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迹、22英寸5辐式铝合金轮毂慈警,无论您选择其中任何一款容贝毯,它都可以陪您乘风破浪孪陪魄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锭未,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯对乔,整个车尾看似简单却极不简单奈船。   本文导航撕荚擂:" "  1998年恍卉,广州本田成立段侗浩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酷嵌,而时光推移普陈阶,今年9月12日贬四灵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锑混。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惯,我们今天将穿越时空璃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挠。它虽然是日版右舵车型兄刮届,但3.3L/100km的平均油耗甫惊、双电机电动CVT都康郝、大容量锂电池睛极、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坑缉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炬虾靠。   外观更加原汁原味害妮:说到原汁原味距埃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同深,更运动宝甫假。混动蓝色特征贾饯捎:作为混动车型雷赖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勘岁惯。   在下保险杠处瞪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煎瓤倪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陀憨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锨绢。混动轮毂湘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漂氯擅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎林闷,为节能更尽一份力饲撼顺。   本文导航丸蔚:" "  就在前两周贬堂,我的同事刚从上海归来滴锑那,当时就是为了试驾上海大众的朗行僧,而在不久后的今天萍得,我来到了大理噬卜,依然是试驾一款来自上海大众的新车木搽,虽然我与我的同事地域不同插改,但对于这两款车而言炊税,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挂,我不得不从朗逸说起悲攫,由于现如今大众母好猓块化的产品研发碑晤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酸刚牵,朗逸朝飘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此手赡度,它们的关系算是孪生兄弟裸,反正我是这么理解的誓。   目前朗境的广告已经全线铺开碗拭盯,消费者的关注度也很高岭儡,虽然我个人比较抵触姆は信拢块化的产物(感觉个性不足)硅私,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑离壬,其次在10多万的紧凑级车里伸毕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涸。所以销量方面自然也很喜人窖笔逛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息态,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台墙饶杀。   从英文名来看却,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乳,朗行的英文则是Gran Lavida恃蓝,其实如果从相似度上来比较嘘,朗境与朗行更加接近扩官乱,因为它们均属两厢车鲸。我想对于这样一款车来说含床八,大家都不会有什么陌生感痉穆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棋唤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艰,我在上面也为你准备了延伸阅读东,可以先行了解一下谐哼。   说实话鞘炒栋,朗逸荒、朗行镶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斜溺乌,让我来区分一下堵,估计我也需要片刻的停顿疚佳麓,因为它们实在太像了!就朗境而言椽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慧茂蛇,并将内部更换为蜂窝状造型潮起猎,包围下部使用了黑色塑料剩喜,并加入跨级风格的银色护板簧,此外前雾灯变成了圆形火,以上就是全部它的特征了绒楷蕉。   既然定位于跨界车钙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晚,同时为了更加配合Cross风格燃逼,车顶还加装了行李架牌纠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙触捞斧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掂。粗犷的风格也体现在轮毂上篇齿输,样式上很难用语言准确的描述出来讨廓,总之很复杂悉冈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓢巳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)癌。   尾部的变化几乎与前部一致韶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法接,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摔绢履,说实话就车尾而言辟肌久,我感觉朗境比朗行好看了不少巴闪倒。其它方面再无不同熟呈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攫,转向灯埔、倒车灯誊、刹车灯还都是卤素的斑喝昧。   本文导航汐淘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韶,所以无论是合资献、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陇祭,白领阶层谐,夫妻年收入有50万元左右汐汾篮,有房细围豢,老公有车陪板桨。实际上空兢,女主角目前也有一部老速腾车睛,开了已经7年准备换一台豪华SUV干。这位女车主喜欢玩坝,追求年轻顽,注重外形舌,并兼顾户外慷苦,不喜欢纯越野车型的端,而购买价位瞄准了40-50万元领域极。所以我们直接选择了宝马X3吨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涣雾率。   为了公平竞争眯材,我们选择的车型如下沥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型社骏疥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 高,三车的价格虽然有些区别淬杉考,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桶尸管,所以三车实际购买价格差异较小涂。   对比项目一变: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的殊吐妊,特别是女性韩穗琅,希望自己能买到一款好看的汽车挪探荡,就如同提包还有衣服一样蓉戚敝,特别是成熟女性醒绣,尽管喜欢标新立异残,但也更愿意接受时尚动感的类型凸羡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娜眉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贯晶,相比以往方头方脑的设计裳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少八。更让人动心的是楔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坷隧,同时形象也不乏干练紧凑潜瞥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秒舜,线条流畅呢狼肝,稳重而且动感方淌,因此吸引了不少消费者秤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撬澈,但2013款并非全无变化鲁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绘淑,此外还有大灯形状坍苏拷、前后保险杠桨徘、尾灯辞艇、排气管方面都作做了一些细节上的调整倡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些敲糜宋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脯,锋利的腰线瀑,近乎方形的前后车灯牛,甚至连轮眉的