快讯:奢侈品股集体上涨 周大福股价涨超4%

2019-10-18 06:42:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)被,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彪痹,所以在这篇文章中度,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )失。作为整个车系当中的中配车型捷,MacanS绝对是性价比最高的一款赏潮。只需要多付出13万裤袜第,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了徽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元半。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价版:10.9万 车辆总价(含增值税)赔为:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暇宪蕉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大睛,当然这些选装件也个个价值不菲羞丁。毫无疑问黎,我测试的MacanS同样选装了不少配置谅,加上所有的选装件之后餐承闯,车辆的总价也达到了79.79万节时。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犀现将,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迟痹,比中低配车型长了18mm坤光。从数据上看高,MacanS除了高度和轴距之外房,都要比Q5大一些刃,但是由于MacanS车身足够低矮池兴,所以从视觉效果上来说分佩,MacanS的车身显得更加紧凑瓢课曙,也更加运动煞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乳物。如果光看前脸的话肋苛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo购。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饱请朵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈配感函,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欣。如果不选装的话苍报,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迁隧眉。   MacanS紧凑翅桅粒、简洁的尾部设计呢顽,充分体现出了它的运动风格滦烷,简单的尾部线条用最平实的设计语言哎邪扇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型把淖。同样运动的还有它的尾灯什别,狭长瀑杉、扁平的尾灯造型侣洼,与尾部线条搭配极为和谐辅,起到了画龙点睛的作用甫户。   内饰方面肯蝗季,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陷惶粕,运动中不失豪华感操立。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佛伎吹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琳午,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挤斯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萝浓。但是有些遗憾的是屡壬怂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脾莎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音幕,感受并不算太好慧农。   Sport Chrono组件瘸官,包含了中控台最上方的计时钟蔼牵赶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疆极十。只有选装了Sport Chrono组件棱,车辆才可以进行弹射起步辽钵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少即腻,但就算是为了那个做工精致的计时钟罚撵,选装Sport Chrono组件也是值得的呵,毕竟1.8万元的价格菩,对于保时捷车主来说也并不算贵婚朔疼。   换挡杆周围密密麻麻的按键傲,对于接触Macan时间不长的人来说枪砷脊,绝对是个噩梦扑,想要记清楚它们的准确位置持,真的不是件简单的事情钳锻蓟。起码在我开Macan的一段时间里苛,每次操作我都要低头确定按键的位置挞,真的不太方便下行。" "  在国内提到奥迪伞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L视,不过奥迪家族并不只是只有这一款车革,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呵伙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒趾啊,这其中就包含SUV以及小型车涡半,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型艘穗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢联汲媒?   在外观方面郎旦稗,奥迪A3延续了家族外观设计锭花,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赤,用在这样一款小车上显得更有气势合,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嘛奢杜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炮册弧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些史奉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狄,辨识度非常高屠睹,同时大灯下部还带有清洗器苦佰冬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俏扰贸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多开紊,至少看起来没那么晃眼草墙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蕉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯么马,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雇穗衡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应操男梗,起到了很好的效果纲。侧面的造型上在A柱位置最高炯繁,整个车型几乎以平直收尾胁凑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞥桥,同时让整车侧面看起来更大一些挂。   A3的车顶采用了黑白色的设计亢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大形,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些仍庙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胁连淳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吵畏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绵,轮胎尺寸为225/45R17福剧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锋扫挠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现里卤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摆推疚,整体呈现梯形结构材匿汾,尾窗底部与腰线持平慕实潮,尾窗面积最大化保证后方的视野蜡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脆,不过内部也采用了普通灯泡光源投,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰好廖歧兑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孤揽复,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况下帕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诞独,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妊姑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌控哺隶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大管。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扮镭,S80L自进入中国之后突,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筒捎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品访鼻,但它所具备的那种低调内敛的气质罐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选土澄扫。   2014款S80L通过对细节设计的改变凡,让自身在没有经历换代的前提下拐窃,进一步提升了性价比图。面对强手如云的豪华C级车市城占啄丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疤距,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手椭十嘉,想要抢占主流豪华车的市趁痈病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谢为,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秒搏窍。   新款S80L对前部进行了细微的整容培憾稀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萍呈,同时也紧随时代的脚步结举兼。相对保守的前大灯设计评境氛,已经不再能够满足时代的需求颗先镣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棉栖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慑其澄,但至少与时代接上了轨辛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变热,近5米的车长和近3米的轴距表现侥人弛,让它在尺寸上并不会有劣势描巨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棉堑。外后视镜新加入的镀铬设计磋句埔,虽然是新款S80L最显著的改变之一唐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垢洼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格限,沃尔沃式的家族化尾灯造型怂菜,成为S80L尾部最显著的标志性设计咳枫圭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吨把,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型店,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力还枷洁。   本文导航   分享到涵匆孺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圈功拾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌善恭撼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒜氮吨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市实抖阿。不过旗下的产品线也过于单一矗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兄抚落,所以便下探市嘲睬琛,推出了紧凑级的GA3车型雇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手设揽拿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型首辟妊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级遁川,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酬让温。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别委煞豌,也可以看作是GA3的升级版车型毫,依旧主攻家用紧凑级车型市场请坷。但是作为升级版车型芍钮赎,GA3S在外观设计方面有所升级渐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俯涎深。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型橡静,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桔示乓,使整车显得稳重而不失时尚感咸赖氦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上随鲸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斗冗多、轮胎与地面接触等产生的各种噪音偏喂。此外蔑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烂唬,为双五幅铝合金轮毂罐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大说匣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钦笑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长煌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型魂,传祺GA3S的造型设计并不落后沁闯遁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跋独。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车久窃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚊,12万出头的价格或许已经超出你的预算俊摔,但是无论是从配置还是动力来说钎房,值得去掏这个钱颁伴。可能我这些话有些官方措辞荚沤墒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呛羡沽。   1.0T嘉年华外观滦吭胃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致精何,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泻奶募。为了搭配这台发动机矮幸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钳骨。   内饰部分灯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吕谴,这个级别的车型非常少见磷测腿。但并没有设置外部开关爬沙毒,而是需要进入屏幕内关闭挤耪。   本文导航   分享到赊耻吧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涂块,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喂芭十,与大众168万的海外销量相差无几奔赦底。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涵晨古,依然凭着一款SUV车型兼饥,在国内获得了不低的曝光率火惊朝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲封。今年4万台的预计年销量兄拿毯,相信有一大半都将由这款车完成陛坚邦。虽然这个价位区间的SUV里添搐,无论国产进口都有不少车型可训┦,但路遇科雷傲的几率依然不低摄咀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢釜铆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炮冠靖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惹。这款车的发动机及变速箱等核心技术夺闷赂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乔昂嘎,并保持了雷诺一贯的安全水准围。而今天我们试驾体验的酗既泵,正是这款车的第二次改款茄,已于2013年在成都车展上市病藤。   外型上肛侍苔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隙巷屉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镀呐魏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型病,倒是显得有些“萌萌哒”鸽茧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气黔默,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捂。   侧面造型上衬棵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岁劣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袄樊长。虽然尺寸算不上大粹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耐驰畴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重燎苍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矾凭盯。另外陕辰惰,2.5L发动机搭配适时四驱系统颓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现傅苟洪。   尾部造型依然圆润恫奴,和略显呆萌的前脸很相称楼啊迟。上下对开的尾门很实用逞,节省了上门开启需要的空间菲理,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恼蹈款,载货坐人两相宜飘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘟卷雀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性污。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芜敞溶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多独林嚎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例圣订茄。当然汲订,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用旦鞋抚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悉、大黄蜂降酮、救护车等“老熟脸”们会出现萎堪滑,编剧还添入了不少新角色畔位,比如老牌人物“探长”毕,军械武器专家“十字线”羚城啊,以及人造变形金刚“螫刺”等芹。对于最后这一名小角色而言乌晤,它的“身价”并不算昂贵檬妮拧,并且在现实中捎铃思,它的综合表现也算是可圈可点乏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目强卡久,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阜兼,说到这里翁膛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糙。   言归正传冲寂菩,牺牲自我限迁咖,从而使“大黄蜂”更加强大娜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弯帅贰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中房踩吵,想要拥有它并不难科僻,最低11.99万元就能圆你这个梦蓖侧,只不过它不具备变形功能寿靛矾。   从设计以及尺寸上就不难看出惊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胺唱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理危,所以对于大部分人而言逻疵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表居裳窃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外偶窍,具有相同的特质的车型还有福特翼博粮附价、标致2008闷烹嗣。在对表面参数对比后喜部腑,创酷的优势还是比较明显的兢胆狸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脊隶尺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绣呢胖,平和的尾部期碗、延伸至后翼子板的尾灯组伸、向上提升视觉的包围等等骨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屡哇,当然也没有明显的不和谐感等宫坞。" "     对于英菲尼迪来说扭敌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酣呕醒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人份墟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期视五嗓,这最为主打的当属轿车Q系列剃贬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50监观,在现在都在大搞涡轮增压的时代暴川瞪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铆葱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歇膘,而今天刨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的任,就是英菲尼迪的G系列产品吨耻,而随着采用新的命名方式玻尝联,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涂阜,从之前曝光的一系列的概念车来看娄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弘舶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫁及。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象家绞莎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倦,而带有这种印象而来的就是里呕:这车动力强么剖祈?怎么看就像是卖外形的呢兔饱涤?   首先在外观上熬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菇,采用了更为吸引眼球的设计思路嘶老块,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唐芒坪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酱距,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉方,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满岁狙,同时也充满了一种力量感颠拾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方龚莽窍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观母铜。   在车身尺寸上哗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胳亨挡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡髓芒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm李,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准踩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忍片泄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饰瞧掂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些都,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堆射嗡,在这个级别算是中规中矩凹寸南,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列免。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要看南墟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胯翁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格家钙,同时也保留了圆润的线条风格入,尾灯的点亮效果依然印象深刻肖棉方,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掂怒捞,这样增加了尾部的层次感家睛旱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胶姓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多霉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭览,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型许剖,并且入门售价也仅10.98万元东翅假,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骇爱型。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酵号极,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表随譬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面号如副,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牌,但车身上的差距并没有售价来的明显哼,因为锋驭真的比它们便宜太多了散祟。除了合资对手以外图蓬糖,它10万元起步的售价姑涤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嚼。   铃木锋驭的外形设计上浑,我听到最多的就是两种声音垫荒容,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赴,而另一种则是感觉外观不好接受菱离,很少有介于中间位置的人店沥驴,毕竟外观是一种很主观的感受毫磺,仁者见仁智者见智廖敝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车领居,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涕汹氓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型紊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料联挛舅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疮淑。接缝处体现最为明显屠彼,而且它在内饰配色上也相当讲究冈势,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洗家侧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷描旧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困犁屯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型备前本,售价为15.48万元枯泌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钠诞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值艇憾疗,性价比有多高了捻嘶桑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到说。况且坪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统及,还是非辰ド欤厚道的敛沽。   本文导航   分享到炯陷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冻桂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把你恰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勉恢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氯驹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尽刷,这作风跟大哥卡宴如出一辙梢唬贫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价激笆褪:68.79万)在选配后价格逼近90万元汇,而且市场上目前一车难求份甸帛。那么问题来了奶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蕾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大誓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞳,到底这两车有什么区别砷村仕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异砰,帮你捋捋思路朽。   注盗锚京: 实拍车型为MACAN 2.0T默磋行,为了让您一目了然贝廷具,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处点。   内饰玛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伟凤四,可以说走在大街放眼望去到处可见恕。基于目前的消费理念塘,如果花20-30万去购买一辆SUV卸霞褪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观害灯罗、实用的内饰渡骑、以及良好的通过性惶童茂,另外还要满足偶尔越野的需求锨顿虎。面对人们如此苛刻的要求弘碑骋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悍妹,看看这些车究竟能否满足众人的需求显救。相比其他媒体的评测方式题韶,我们易车选择了多人评测的模式某,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平偶阜财,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评程播。    此次我们挑选了7款SUV车型虽栓,分别是逗担:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饯苹,分别来对它们进行详细的测试山禾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巾凛秽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旧蹄会:25.28万元   市场优惠档度兔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粟扔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸥坪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚己柔膝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戏墒耙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足都际尸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钮鳞淑,看上去更加的协调那。   至于尾部方面博芹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了从少,乍看上去有些沃尔沃的影子驴,整体采用了立式的设计风格沥瘸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲松幻,尾窗位置比老款更直也更靠后步欣逛。   小结日仆污:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孟乔苗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洗诫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讳匿巳,前后不是很搭调始浦,尤其后部的立式设计协廉柒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啡,但空间利用率上则会相对减兴 ,比较适合那些舒适一族己清存。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搐:25.28万元   市场优惠救锚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铃官,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拴括白,新车的整体造型十分具有张力矾睡,五边形的进气格栅更具立体感行,镀铬装饰一直延伸至车灯内呕漏,大大增强了整个车头的时尚性熔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力班净,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合槽,但整体并不是LED的灯组设计莫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桶效,在视觉增加了整体感的同时辉妒,也大大提升了整车的运动性褥亨。   小结街:马自达CX-5在几辆车中廷兽,我认为是最具动感的一款韩饺,整车前后比例十分协调烘浓粉,外加搭配蓝色车漆瓦访篙,使得自身更具个性攀儒盖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潍昂,详情请见后面的驾驶感受篇勃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兢娇:26.78万元   市场优惠莎辛统:1000元   如果不知道它是奇骏的人仁非娟,在大街上看见这款车腾浅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化假,同时也是这7辆车中变化最大的车型授偿椽,整车不再是那么的棱角分明回,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岔效。   由于采用更具流线的造型设计琉岔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旁汕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慨。尾部的造型也不再是那么的方方正正分驶,尾灯与前大灯造型相呼应秃,并搭配镀铬饰条加以点缀赁攻。   小结湿:由于我个人的车型为2010款奇骏逝,所以面对这款全新一代的车型垃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朴暇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说榔甜典,奇骏是个不错的选择破活竭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陈劫扯:27.28万元   市场优惠剩丛到:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候通春告,就得到了广大消费者的极高关注度蹲瞥缮,整体设计与上一代差别很大备冀砰,不再是中庸的形象广,而是更加犀利的造型伪溉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息殿坑,前中网分为两段式设计沦怪令,但两块黑色的格栅全是假的诫,完全是用来装饰用的寺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赔橡穆。   熟悉老款车型的人都知道欢酸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伞馈,从而保证了行程的安全性爸德。   小结膘巫猛:这款RAV4整体添加了越野套件怀,所以并非其原车面貌泉。但无论是否经过套件的选装禄,整体的造型还是十分具有潮流气息的倦,另外值得一提的是据,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矾浇,依然是几款SUV中表现最好的刊闯范,注重空间表现的朋友们值得考虑钠继。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撵:31.58万元   市场优惠涤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款按,所以变化并没有其余车型那么大拎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恃檬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思洗丛工,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓤,棱角分明才是其主基调懈。   后方整体没有太大的改动搅磁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毖翟,设计很好的与前大灯相呼应拱慑颗,夜间看起来十分的醒目界靡内,整体也很协调柿汤隙。   小结懊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冈毯妥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摩题天,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸵实沫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孔舰,途观还是比较不错的选择骏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型比防:25.28万元   市场优惠负:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负舅克斯的外观替俱,那么这款翼虎你必将也会喜欢疾惭,因为它的造型就是一款大号儿的“负乇瑁克斯”桐勒。单条镀铬饰条所组成的前中网咀,显得整体十分的修长泵寐惭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吉食哇,提升了整车的档次非。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑波。   小结壤苹:翼虎是福特家族的新渡奘故埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅富庸埽克斯的身影嫂哺,而对于新款甘阅崭蓿克斯的整体造型师丁,个人觉得还是很不错的斗,那么如果您要是和我持有共同的观点梆嗜冕,并且想拥有一辆SUV车型坚,翼虎绝对是首选范围笆臂玲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版降:27.69万元   市场优惠旦眯睹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锭尽何,但随着Jeep旗下车型不断的改款韶贸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掂拱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配白弯斤,圆圆的大灯以及垂直的中网酸,无疑均是Jeep最原有的样子赊型篱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淖是,无论是后风挡还是尾灯定,都为方方正正的样子泪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间工培羌。   小结吐访杉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训搿,淳朴造型及棱角分明的设计脯奈,在保留Jeep家族血液的同时失城埠,也为整车的空间做出了较大的贡献炼燃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乾肛临,详情请阅读后面的文章降同。   外观总结撕免岸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罚,基于每款车型的特性裳霖,有的为小改款负探、有的则为全新一代妓虏礁,所以有的基本没什么变化烷壳、有的则“面目全非”舞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泵咀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熟缎匠。通过每款车型下方的小结先洽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型轰冬癸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弹济毖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庭导,你可以理解为营造纯正的氛围戳杠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合偿奠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍殿澎米。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吨标耿,绅士气质是宾利的“看家本领”碉保。往往汞氮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黎箩贩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磁旦凸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限崎吨。现在抽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h识顽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让律畏亩。自古以来颅锤阿,“Speed”一直是宾利的性能标签泞笛,以此向2003年垄断勒芒冠痕剧、亚军的Speed 8赛车致敬崩。    作为宾利历史上最快的量产车型乘蹲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跺韶娠,当然额,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缺丢。    伴随著经济实力的提升梁祷狮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强了绥盟,当你身处被“泰禾北京院子”窘廊褥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靖,肯定会追求更高层次身份上的匹配钝假。我几天前去宾利销售中心劳,它长廊式展厅规墓信悖宏伟弘俊,处处是浓郁咖啡香柯奸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搔还水,对其购买力是不置一丝的怀疑捍物。我想腿,只有宾利虹锈存、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌微,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求貌桐。我敢很确定的告诉电脑前的你们背风摩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痰模,在中国未来一定能卖到脱销堪售湘。   >> 写在文前纯鸵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谈裙,英国品牌的表现令人忧心忡忡黄喜蛇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肯,它们目前都散落在世界各处谢帮沃,有的受到追捧有的则走向终点彪嚷。即使获得成功的英国品牌砂镁,它们仍为自己贴上的“德国标签”句库狠、“印度标签”的身份感到忧虑醇忍,毕竟患兜床,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廓沤内。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泻嘛瞄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革举、原木的袅袅余香户,这种气味只属于宾利补、劳斯莱斯们莱瞎别,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兰苫瘦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头白剁。    从业这么多年淌萄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元囊粒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贸,囊中羞涩遥不可及自然很重要酚市弊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棘吝摆。我认为一辆好车岸凳喂,应该让驾驶者舒服修巍、安静唉、惬意的完成从A点到B点的旅程龋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快称蒲娇,却实现不了我小小的梦零。我一直认为石,真正的贵族闯朴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铝宦琼,即便妥协仍然能坚守初心搞蓄。此话适合改变自己的GT Speed扔滴碑,你知道吗慰丝?世上最难的事情就是超越自己祭貌某,GT Speed做到了 淖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勒朴粳,当你启动它时默,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沽女。   >> 外观莽讹歇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虏成,作为宾利目前最为畅销的车型破,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苏俩胯。但是躲炯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戮缆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纽担伯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者圭世腿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趁苫。当然畴孔,大部分“土豪”车主也不在乎跋恭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烂时。    外观提升不是GT Speed的精髓撮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品广落,动力裙档骡、刚性逛耿、减重上的工作任重道远检顾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秦随坏,仅有2.3吨故,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狼盘玩。不要小看这350kg搞,几乎是一台V8发动机的重量旧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恳赶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妇、多连杆后悬挂和防倾杆等骨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色攻平募,分别是Burnt Orange(橘)唬颊、Sequin Blue(蓝)筋、Excreme Sliver(银)都颓拨。为了凸显GT Speed的特殊捌固,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梦罐。宾利工作人员表示合成,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纶,尤其是在中国等兴新市场更是突出凶痴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霜堪。    你知道胖子多么努力吗催稍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羚宽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超类低。那些把高性能作为卖点的品牌遍矩,现在宾利也有资格和你们一较高下群。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸退,与GT W12车型尺寸几乎保持一致科蚀,其尺寸为(mm)嗜嵌:长4806卿侯、宽2227说革连、高1394惫顶,轴距为2746mm衰。我知道秦伪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掀惩,为了让你做到心中有数肥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来相雹。与竞争对手相比客航叮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑天,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悉,哪怕国内的环境日趋恶劣酶魂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箱盾歪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骇粉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爆,整个过程大约需要22秒釜鲍闲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间婚咎,从而避免占用后备厢大部分的空间曙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猎厩绿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锣瞧,没有法拉利暴躁堤,缺点恐怕是不高调排。不信你点击上方视频听听视频里声音孟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结没: 作为欧陆GT的性能旗舰恨垒汤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角貉浚傅,不仔细研究根本发现不了它的区别横沧乡。虽然外观变化之处并不算多俊巨,但是对于轻量化等托、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镰。" "   7月21日翱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赫阔狸、北汽E150仑坞骑,成为第一期家用空间王冠军皆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威琶。它们会有怎样的空间表现钝,不如一起来见证同潭纯。 本期内容开始前裂匠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盼: 好了煞扦,正式开始第二期内容绞阔。不过简单说几句松攫马,为了没看过第一期的网友们锑:    你可能会发现怂和踩,随着岁月流逝负堑鲸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狸按部,也当起了小爸爸泊轿惺。恰此时糜鸥脯,他们对车的选择可能也有了新的取向柒淮,空间大截、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素环鹿炭。    基于此呐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坏被寿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗣蚀,让大家对车辆的实用性有个较全面弛临统、正确的认识舍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诡、模拟一家三口郊游的情景实测杜晃、细节空间的展示诡说佃、实体娃娃的数据测量四个环节进行惟呵怂。   话不多说豁,有请今天的选手滔翔浮,登嘲适拖恪! 第一环节礁:堆放整理箱冯,能放多少放多少    由于很多厂商马锚屋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升频季,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讣萝悸,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘎弟揪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号硕图势,并加以不同颜色区分灌售讳,目的是给你呈现最直观的感受晶勃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敦降,仅供大家感受一下荒脆。今天我们拿箱子说话狈秋,看看它们这种数据到底能装多少箱子饶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下噶拭:由于时间关系酵理,我们这次只借到了骊威的低配版檀艰毁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒地婆,但高配版的骊威有这一功能绵。 首先出场的是骊威备:    状态一棋镶:单纯的后备厢空间 状态二绕潮骡:放倒后排座椅后的空间 状态三钢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评美: 骊威一如我们所想的那样拆,空间的确是其一大卖点搜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炽,小伙伴们都惊叹了!骊威蒙划聚,实力不凡妻。   其次出场的是致炫汐裤绢:    状态一市:单纯的后备厢空间 状态二巢:放倒后排座椅后的空间 状态三提呕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敌孰线: 就如文章开头介绍致炫时所说粳钉,空间廓当、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点李。通过这一环节放整理箱的测试胺巫潭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积把财:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洛钢扮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筏甩墨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纲: 通过摆箱子的实战湘胃排,以及上面表格数据的对比己品,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利将。而致炫与骊威差距也并不是太大鸽陆壳,可见其空间不可小瞧式显看。接下来又有哪些好玩儿环节虐犊绦?而两车又会有怎样的表现呢滑德栖?请继续往下看蹭临地。" "   今年5月绵筏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诫微?9挡无用洞武突?自由光深度试驾报告》)骚履侩。当时脾殿领,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桅星。    6月赁悄袒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冷。不过3.2L版的离地间隙骂堪、接近角崔然品、离去角肪亲皋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咎芭鹊?    几天前欣,我和赵璞咸溉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荒蜂肥,这车还行不行氓嘛肝?    我们的第一站暇,魔都上海达困。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酷樊。在经历了噩梦般的改签劳、等待剧、登机镭婚讨、继续等待之后撕轰嗣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拌瘫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穷:“游遍世界各地豆庆,开尽天下好车废辨建。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑判啡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方河鲍讨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多会裴。在此我可以不吹牛X的告诉大家秆帅蹬,我在纽北环实际驾驶过闭蜗你。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑划魂党,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坎灌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腊,在国内也非常抢手哀竟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升截,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翟奋脱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变飘淡,基本保留了GTI所有特征态颁梳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升璃梦分,在舒适配置上也更加的平民化兜觅然。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翘,例如两边的侧裙以及尾翼等怖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的入。但低调的外观也有自己独有的设计元素但掇,例如车头处GTI特有的红色的拉线妮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骗仙琼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性珐比砍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm里晶镀。另外掂,新车的LED尾灯造型也很有特色你。海外版GTI提供了红色狠惯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萍澈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铆绣风,但国产后或许可以与国内的消费见面琳氮囱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棵碧蹿,我把它们大概分成两类插:靠谱的和不靠谱的伪。不靠谱的原因很多环轨,有些续航里程太短杜惋,上车就开始为电量担心;有些性能太差辽伴攘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比编,几十万买个两门小车桔哪,真当我们都是土豪吗坪控?   不靠谱的理由千千万乐号费,靠谱的标准则大致相同还抄。续航里程不能太短差草,加速不能太慢郴敛,最好还有些实用性划,价钱不贵就更好了毖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了心挝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车订。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屁脚,拿汽油车举例的话渴撅鹃,90%以上都算得上靠谱趟群耽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秽,能达到及格水平的车型却不算多帕剿诞。我们的这辆测试车是2012款的懂砍裂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玲型。还好时隔两年涸,e6的动力系统并没有发生大变化彻腺抒,只是外形和配置有小小的调整失鼻嫁。   续航里程檀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舅钉其,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群砍纱卜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硅,这其实只是理论值俗四,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缕帝,实际用车时很难达到挎。夏天空调售两、冬天暖风卫挛沏、高速快了隆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雀。   这种电动车只是日常通勤还可以淀戊,但稍微有些想法超洗,想去见个朋友涩袖、买个菜贰,心里就得犯嘀咕斑。这种心中总有事悬着的感觉很难受牌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冯。   由于时间原因崇,我们只能简单测试一下e6的续航能力俯险题。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弹韩,其中高速路况三分之二呛,城市路况三分之一泼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肃,我们的行程其实就是三段柑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暴狸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捅,显示续航里程320公里犯。完成第一段高速路程时(43公里)铅碍,电池余量82%(耗电17%)播殴哪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枚恫弯,电池余量63%(耗电19%)呢妥侗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弘逝,电池余量45%(耗电18%)淑鸵垛,续航里程134公里(减少61公里)媳联项。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狸的锯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昂欢肚,比如第一段高速行驶度缕台,续航里程减了59公里虽,而实际行驶了43公里卷橇皑,二者大概是0.7倍的关系版,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晾梗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潦配藤,拥堵路况似乎还更费电一些退朵。" "  近两年偏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睛,很多大厂都推出了自己的纯电动车坑穷,先不说比亚迪这些纯自主品牌棉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弯肋攻。今天腐椿乒,我们就提到了之诺这个品牌夺滴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翟,主打高端狼认,并且未来也是只进行纯电动车的研发硅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牢监驮。今天斥显,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E环芭,下面我们就对这款车型做一次体验乳。   之诺1E只租不卖漠,租赁价格为膳态良:日租金为400元/天架施,长租(3年期)为7400元/月钵,现在消费者就可以对这款车进行租赁滴胁屁。   租赁价格包含迷铃荆:车辆上牌酚式、充电盒安装(7.5小时充满)位、保险览焊、每6个月一次定期检查保养惭酪兽、车辆维修箍,7天24小时道路救援抗魄、拖车以及备用车辆等鼻碴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瞄苟泊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巫瞪讥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穿奉亲,虽然亮点不是很多售素拆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掸,树立之诺自身品牌的辨识度讳割。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系圈,辨识度极高抨。 既然是同平台打造缴缕,那么轴距和宝马X1也是相同的卉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎等,尺寸为225/50 R17朔逻氯,这款轮胎最主要是为了节能考虑赡睦菇。   本文导航   分享到碉触戌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉席,它是南京依维柯生产的车型可,隶属于跃进品牌旗下常,是一款定位中高端的轻卡产品械。该车是在2013年1月首次发布的啸司羞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吼懊,为用户提供了更多的备选车型钢仆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涵谅蜂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹤,宝马向来不走寻常路瓣,旗下的SUV并非越野硬汉娠,而是更加注重公路操控性酶,所以在外形上也有着自己的独到见解闺。Coupe原本只是轿跑车的特征态惦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碑匆荣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拓。在这种背景之下被庞,X4应运而生拆帽席。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俄睬,宝马对于X4的设计便更加得心应手叹坝酿。从车身尺寸来看假,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化飞佛。然而实际感受上喂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撇违。它们的关系就如同X6和X5摩必峭,一个张扬盘坡弯、一个低调孤襄鹤。要想死嫣茫酷侠煽群?X4很在行娟。   这辆X4的外观加入了大量M套件蛇技,进一步凸显了它的运动风格深毖烤。夸张的前后包围降低了视觉重心涪歪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角加。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞭?所以池炯片,接近角轨诗甜、离去角这些数据对于X4来说揽,根本不重要怂辑。   和X6一样敢幌,性感的臀部是X4最迷人的地方尼。如果从车尾来看拘毋,X4确实比X3运动了不少芒焊惶,高挑的腰线咳存艇、厚重的尾部都能给人很强的力量感酪虱。对于35i来说隙,单边双出的尾排着实有些低调坡尝光。尾灯的造型是典型的宝马风格滩丘妒,造型简单亩、大气昧许彩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沪酞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斑,前245mm纱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磺,这是一款综合静音妮、舒适娶航、操控于一体的轮胎胚。在我看来茸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎克馆,似乎更为合适涩逆。" "  原标题淳聊哩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芦涉,该车除了外观造型犀利覆精、内饰豪华客猩仑、配置丰富之外蘑硼都,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样定。作为一款以年轻鞘版柔、时尚为主旋律的产品力,NX开起来的感受如何车罢泛,今天我就为大家正式揭秘捷淡芥。(注荣杯煤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钢尚疥,如NX伞涣巢、ES恒弹外、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腺驴:   NX车型的外观内饰设计风格泰烦,在之前的文章中我已做了详细介绍摧孙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晴墩凤。从实车给人的感觉来看辱耽灌,它的确做到了这点酬岁蔼,不少人见到它的第一反应就是吃离坏:恩冕,这车挺个性蹄此欧、挺漂亮锣贡琴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅募,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计低,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陕毯。此外船,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糖味毋,进一步提升了科技感狭。不过它并非全系标配官道,在入门级车型上近光灯依旧是LED垃,远光灯为卤素灯泡反嘛揣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖文苄帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穗块,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枪埔脐、宝马X1做直接竞争虽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咖退通,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证即盯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陛仓等、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯痢,其中一款为17英寸软晾眉,另两款为18英寸妓归川。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂目绅空,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腻己翘,在国内的售价大约1700元/条刹馁。   车尾线条与前脸相呼应煌,造型犀利淑,棱角分明凰柯,以凸显整车年轻缎舵黔、运动化的产品定位杆寥屏。同时怪眯完,尾灯设计十分用心笛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痰据,特意在接缝处增加了一小块LED朴。   内饰方面烙烈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涎亢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准污,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用段哭,大幅提升了车内的豪华氛围嚼冕。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲤闪舅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膜叙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凤,它的使用方法类似于电脑的触模板乱辉,并带有震动回馈功能持琶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用截卉妮。此外腔翘棵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统糕,我们咨询厂商工作人员步独家,这配置会不会引入中国犁苛挽,对方并没有给出明确答复碴贾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贡闺磷,作为家族中的新进成员勘跋,NX的表现自然也不会差导。为了符合它运动化的定位叮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诡教。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呛行惯。   在海外摧吃,NX提供了全景天窗沪、普通天窗和无天窗三种版本的车型滤烽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乘,采光效果很好脯抵弟,但无法开启乖形。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欣逗,采用的是外开式设计玛。可以确定的是泼蚕蔷,上述两种版本的天窗都将引入中国渭塘,至于无天窗版车型是否会引进陆叉,暂不清楚谈喀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讲发,马自达CX-7在海外推出;2009年阿,2.5L两驱车型引入国内箩,售价28.8万;2010年墩怒,增配的小改款车型上市鹅限烂,售价29.08万焕菲,同时宣布国产意向;2012年钳下论,海外CX-7停产;2014年膳配,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蠕,等它国产的人此时已经老了四岁了料。   从以进口的身份引入国内胁歌,到正式国产经历了四年左右的时间晨嵌供,在这四年中进口CX-7销量并不好旦墒,一方面是当时市场不成熟扮宠,后期竞品丛生将其埋没了菏隙杠。另一方面原因也在其本身需魏,比如定价高花谅、2.5L发动机动力孱弱等等啥脊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雾。在测试之前市喊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点项购?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm列备,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陌,搭配6挡手自一体变速箱蔑拖凸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脱跑,只不过调校要比CX-7上的更为激进榔。即便如此戌酮窖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼簇。   油门的设定比较灵敏缕卜,起步和加速初段都还比较轻盈理才,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烯碎兑,而不至于拖沓惭琶两,一切都显得易于掌握底领橡。变速箱和发动机配合的是那么默契蚊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锯,只是在极拥堵的道路上蠕动时晒敢,1挡与2挡的切换有点闯动而已磕维宋,问题不大帘毁。   转向和悬架的设定偏向运动洗,采用机械液压助力的转向系统比较重鄙跑相,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣及厦蛋。悬架没有“忽悠”的表现特矢翔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侵,车内乘员经城渎缛В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踌梁。悬架后段偏硬讼,在弯道中并没有明显的侧倾肉饲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错光次,动力供给够积极狼,表现不错漓垃,驾驶感觉非常轻松亭,动力的跟进也很是及时钒墓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)手桅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右签隧乐,而且不是那种喷涌般的迸发休泛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已称揽,给人相对内向保守的错觉无彪。   CX-7更擅长的是中途加速类谋,比如从60公里/小时开始标蜜惊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易漆取,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罕吝闯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫌宛怖,这几天这种沮丧感时常出现日。不过也正是这个中段加速的特点邵撮吓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举方杭刚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右收感,稍踩油门就奔向3000rpm歼,便能得到很好的响应凸闯悔,仅有极为短暂的降挡迟疑幕僵,随后就催逼出了足够的扭矩鼎性每。简而言之牵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霓暇,容易上手掂晨吭,各方面的表现也都算令人满意动刺蔼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灭,涡轮增压器起到了明显的效果麻净磐,就像注入了某种精神类药物摹该五,虽不时刻保持着亢奋状态瑞骸,但兴奋状态确实随时可以到来艰撂卷,一切都听从指挥夺。这种持续的加速感可以维持一段时间瞬旱,心里不禁一阵爽快识毙髓,当然杀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弊嫁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纪,消耗燃油17.94升绍,平均时速为30公里/小时限,全程开启空调蓬匆房,平均油耗为13.3升/百公里罗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓖耻圃,CX-7绝不算省油的那类冷嘿雀,准确的说是比较费油庐剃。另外抒铆陀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盯,无疑使用成本相对较高饲啦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贬寞劝。说实话糙蓟,那是我第一次接触这两款车铂拉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镰揪体,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机健品锑,动力同样够用狄奇矢,但输出并不算线性犁可,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挛郡。当时我就在想翠肋瓮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宋刚桓,而如今厂家真的这么干了趟拓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统股,增加了几项配置固豌倘,外观方面几乎没有改动姬钝阶,图中的这款车只是增加了车顶行李架破、车尾扰流板和挡泥板等选装件坛点鼓。   这款帅客HR16是一款7座车型四,它可以满足国V排放标准狭猜,车窗后半部分采用了隐私玻璃琉顷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢据室。当然贺,帅客实际上是一款既可以满足载人蜜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掏软,所以它的车系中包含了5座付浚认、7座姥椽、国IV骸桶、国V等各种不同版本警妹星。   除了挡泥板之外息逝闲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高劣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徒抵放。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统萄邻拔,其中的最强模式叫作“Dynamic”庭侯,译为“动态”却峡。有意思的是蛇,在英文里里,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阜茎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豪点、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睹惕弄?——开启动态模式槽俯,就等于点燃了一根无形的导火线鹤匠。   要追根溯源的话十聊食,炸药起始于中国梆,属于四大发明之一瑞忌,不过相比中国发明的黑火药隙身,硝酸甘油平时更加安全可控髓,而且破坏力更强亮。奥迪RS 7同样如此妹赫匡,它多数时候表现得比较随和讣烫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牡涂围。   首先从外观上就容易看出它很厉害容。奥迪A7之所以独特盖呛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廖卯凹,人们将之称为“Sportback”骋卿,在我看来尚,它的廓更像是一只优雅的海龟芍诉航,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种假岭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幂媒返,所以它已经不是传统爬行类的龟享骏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息轿竣哺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同想绷浑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轰稻车,让人不由自主的去稳稳扶住3楞、9点位置谱绷。   在风骚的外形和各种真皮疥、碳纤维材质的覆盖之下庭庭匹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性劣隆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帝洽,这一点很好菠得狭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV末挎漂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群跋切道。即便在这种情况下谷藕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汇酚介。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桂:谁给你的自信卖这么贵廖呵帝?不错妮巴罕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禄饲,它到底是盲目自信还是厚积薄发似粟?我们一比高下吧夸。 外观对比华:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结港反芒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糖,所以我决定说点可以量化的东西吉猴。首先寿省凛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔑。其次可能是由于动力的原因馈菲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上归荒,备受关注的长安CS75正式宣布上市潮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合局。在前期的试驾活动上踏塑计,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型码离确,并对其驾驶品质给予了极高的评价腺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灵灸,和手动挡车型相比抠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芥潍翰。 ● 外观内饰的简单介绍本舱瘫:   在外观方面反申,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型系辑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贯吼撑,甚至连一个小尾标都没有踌悸吐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿离,但1.8T车主可能会对此有一些不满裁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巷,轴距为2700mm经,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5醛、奔腾X80以及哈弗H6迹,CS75还是相当有竞争力的卉杉吾,它的轴距和长度最大互,宽度仅次于哈弗H6鼓藉,高度相比瑞虎5矮了35mm汉睬垒。   在外部配置上乘构境,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黑钵。另外鳖捂肝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炮毋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讳橇桓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弯咀物。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煽昆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品限劳,市场售价约为700元/条枷,在同级别中算是很厚道的配备了艾皑。此外救寒损,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俏,只是轮圈被替换为铁轮圈莽瓜,还是俩字——厚道盒目。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格籍鸥腿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殿,看起来更有层次感鞠椽女。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汝嫡、设计毫无新意比错、用料也很一般等不好的印象两。不过近年来韶羌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹充设朵,长安便是其一酣颂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视山,也很难找出它的缺点荷糙苦,按键库赋钳、旋钮的阻尼适中纯峨,手感很不错城规糙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏何篓慕,分辨率和反应速度都还不错馆搔绞,不过在功能性上它只提供基本的导航颂、DVD谐穷皆、电台纶歇、倒车影像及蓝牙功能淡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镰,但是厂家对此并没有改进才核推,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓶。但是玫箍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度案篇谅,同时设备名称也无法显示完整釜潦祥,在用户体验上还有提升空间搭枚簿。   不过苍坚拐,在一些细节处理上犀肩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窝捻。比如在挡把前方的储物格绞德,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炭浅,不过这块材质却为硬塑料匆,实际上根本无法达到防滑的效果从熊钞。另外颁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吓闲皇,这点值得表扬趴入冲,但必须手动摁下开关才能点亮鞋微。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅地,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚂皑。座椅填充物软硬适中刹,刚刚好收菩系,并不会软到开久了腰疼报珐,也不至于硬到硌(gè)人化换。除此之外讲,包裹性表现也很不错并违,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峡。另外脖妨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节量驶。   车内乘坐空间表现上请,身高180cm的编辑身处前排孰冬车,头部约有一拳左右的空间寝境牵,此时移身至后排木莲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铅骋。作为一台紧凑型SUV车型钡冕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筛癸。   来到后备厢酚,长安官方给出的容积数据为590-1560L痴枪蹭,表现中规中矩朽洪判。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醛垂红,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袄,增加消费者对于整车的好感度奋紊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揭荣乏,如今市面上的电动车产品越来越多界,开始逐渐走入人们的生活泡停并,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哩,大家对它的了解可能还不是很多高,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椒。那么这款车究竟如何呢粕颅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沏败丧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豁,我们终于有机会近距离接触一下够软。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌靶瑞狼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脱,因此其与众泰汽车合作厢筐,推出众泰知豆电动车晒频。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识存锋峨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗麓献?不管你信不信窖椽缅,反正我信了淳陇踢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苗彼辛,售价为24.98万-28.98万元疲霸邻,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统吠,取而代之的是前置前驱的驱动形式砰新。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叫颇票,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梯泄堤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哥,1.4T的发动机到底够不够用桔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧齿离,这些问题都难免让人担心暑层。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吻现,它又是否值这个价格角率,下面让我来终结你的这些疑惑铆图损。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隙菏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱到钒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赖猫单,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘎,既然大家都关心这一问题体,那么我们就从这个问题开始一一解决巫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹿,其最大输出功率为110kW肝,峰值扭矩可以达到250Nm贡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牟瘸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拨,动力储备不足方面的顾虑程篮疆,但是这些想法也好顾虑也罢梆牧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竭高。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吾安,油门初段的旷量微乎其微尾霜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疥童,当发动机的转速达到1750转时脓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叫线籍,强烈的推背感也会随之而来苹辑够,如果你不是冷静下来思考一下垃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减参。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候外卞膛,一开始的想法和我一样疚艇胎,换了1.4T发动机之后距菜,动力跟的上吗妒?心里总是怀揣着这样一个疑问锻涉豁,但是当他们开了一段时间之后淳前泰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”库沁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓟猴椽,处于D挡模式时踩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帕先垦,但也感觉不到激进的性格绥呕脱。但是当车辆处于S挡时瀑稼瘦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镜犀,整个车似乎突然变得紧张了起来编缕,时刻专注着你踩油门的右脚爽,稍有动作便会迅速做出响应缓。   在城市的驾驶中蠢署炮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拔燃,当你深踩油门时抄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞密,或者可以说太没牛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滴。此外绥倍泊,作为一台不折不扣的城市SUV角瓤帆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量封泡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感届耸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秘配东,整个加速的过程非常线性鸵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惋,不会表现的非常神经质丛谁惊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筛嘘,这台变速箱给人的感觉非常聪明捂牌,可以准确的猜出驾驶者的意图社,在换挡的速度和时机方面非常到位娇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笨含。此外喜躲褥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溃。当车辆处于D挡模式下朝锌歧,当发动机的转速达到2000转时赋,这台变速箱便会进行升挡的动作咕熟,从而保证日常驾驶更好的经济性胚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时落栏奖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姑乔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惊坟梁。   这台变速箱也并不是近乎完美烹旦环,它当然也存在着自身的不足痛攀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腐,尤其是在低速的区间内毋炮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捣伺。此外蓟藩,该车提供了四种驾驶模式的选择十宋,分别为经济隧、舒适葛贯、自动和动态模式唐价换,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阔坤。 性能测试缓唉挂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敌缝,最终的破百成绩为9.14秒胁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摩笑。奥迪Q3在三挡时完成了破百豢搽陋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烙沦负。此外加检,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒂顺挫,非陈鹉郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藐纷烽,整个加速的过程十分平顺和线性奉团,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芭。车辆在全力起步的过程中镐,由于没有采用quattro四驱系统兴会,车身有轻微的抬头现象八,前悬挂的拉伸比较明显屉。 性能测试碍堆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逃钠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韭溃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凉吭痪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系起。在整个制动的过程中粟错嫌,G值适中保持在-0.9到-1之间钠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撑忱,前悬挂很大程度的收到挤压社,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嗽。此外公,该车在连续制动的情况下哭畅,受到的热衰退现象比较明显疚舷籍,在连续测试过后篮帛,制动距离增长了接近2米壬揉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容护蠕贤,动力方面也足以应对使用的需求酚款,尤其是在低扭方面搽,这台发动机表现除了浑厚的功底椽硅头。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慌丸星。对于一台城市SUV来说吃徽保,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑私蔑。" "  你有没有这样的勇气迷把松,一辈子只留着一种发型奸撤牛,带着一种款式的眼镜奸熔事?或许多数人会摇头说不岔倘。试想你现在穿着中山装螺斑瀑,带着大边框绞淘,留着中分头走在街上赔萎拧,别人必定会投来异样的眼光蒂荒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腹,但有一种美狗瓷舌,却是永恒的懂,我们称之为“经典”那。就像中山装逐渐演变成了“国服”钠袒顺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夕箱,看似过时的东西稍加润色设痪暗,就会焕发出经典的力量习下。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喝磷,也是一个互相佐证的问题溯。正是扛住了时间的消磨酸,一个产品一种设计才能称之为经典随微。而正是因为它是经典孺微,所以无论时间如何过往起,岁月如何变迁滤禾赁,它依旧能代表着美朴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侣琼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫校面、保时捷911分楷嫂、MINI这几款车了藉幕掸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承混筹考,这是一种财富俩,就像一个国家的历史一样势坎扔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诺境。但就像中山装一样杠,如果不稍加改动卷迹碉,依旧会被人说土气功瞳,MINI也是一样碘炔皖,细节的升华会有益于经典的传播和传承咆较人。这款MINI COOPER S的运动元素比较多很蜡,是全新MINI车系中性能最好的来泵。所以车头车尾都会看到“S”的字样概然舜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表和劣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刮,这是它彰显不同的地方努,尾灯的轮廓更大了敬涕,但相比老款不够凝练骚,同时你也感受不到它有何种审美的进步忙汇,个人感觉它是为了变化而变化细。轮毂方面口很,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猎罐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宫及。不过捎,在真正接触到保时捷Macan之前合新,我对它的真正实力也有所质疑救狮烁。众所周知兜幻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造双缝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酒?带着这个疑虑上娥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅库。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同速娃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椿吻寄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涩咕骏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盖脯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型偷柒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棉粹。在没有任何参考坐标的情况下焚田,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钨骇。排除了惯性思维的困扰即,对于一款新车而言或许并非坏事丸眷确。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布年祥,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓶。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炒驰虎,同时也融入了许多独特的元素盼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恫挞亥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玛哎,因此在细节处理上访朝宦,新车融入了更加激进的设计元素窖搞错。    作为入门版车型颅乌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯境纺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篱局,并采用导光条设计李,其视觉效果更具科技感舅伶。   保时捷Macan的腰线位置较高溃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢使得,营造出强烈的动态视觉效果棚虱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一截烫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驼爬滩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骸踞,我的同事此前已经为大家介绍矾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歉习。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恰腊。" "   ??????? 提起观致蓟弛,大家都会想起什么扩笛?这似乎是一个难以回答的问题纠虽内。作为一个有着中国血统的全新品牌锹釜缺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卿秆。在2013年磁蒂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朝棚剿,一石惊起千层浪肌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手行仑奶。   如今赎,观致的第二款车型嘿冕荣,观致3五门版也如约而至麓盗翅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力末极绰?它的到来顾俄,在扩充了观致的产品线之后前斥惶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢措痴管?自然是令我们拭目以待揩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堕蝎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今横委,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型悔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兰,时至今日都没有做大幅的修改材局雾。就是这样一个古董级外貌的家伙偶,最近竟然和新能源技术杠上了耪霓滴。2013年的日内瓦车展上蹄揣魔,路虎推出了一款纯电动卫士词,旨在告诉大家卫士宝刀未老宏弥。而这些天饥诡锤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尘拭词,看起来残撅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靖莫缎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品珊踢抡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伙盘悼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望校泼拨,并未成为现实松攻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炼颁。   事情的转折点发生在2014年6月18日拈寥檀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仙弟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廖骸,并且这一次惊,车身上已经重新贴上了拉花墨烈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帽,而是一台真正的电动版卫士僳。   之后通过各种途径的联系姥界,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版课,虽然这并不是一款量产车叫,也没有任何电动机芬嚎棺、电池组方面的参数数据痪春, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试九侣,我们认为此次试驾还是很有意义的份。   ■ 外观造型疙蔼捐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刑豹骂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士附毙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藐链椽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戳枯缓。   电动版卫士全球仅有7台齿姐孟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寸,基于卫士110车型打造当,可以根据情况容纳5个或7个座椅身,算是车系中的“旅行款”梨芬塘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杜烹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计成,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗓来遣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外段酒,丝毫不加以修饰拧。按照官方对柴油版车型的销售策略宏鼓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勤诫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分请,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘘瞳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间囤缔捷。正对车头僚,右侧翼子板的通风口也是镂空的陵发哨,下方是空调系统的进气口渭孪,而左侧的则仅仅用作装饰吞绢,所以是完全封死的状态甘桐。   平直的挡风玻璃枫快门、小雨刷廓、面积可观手动调节后视镜斧诫纠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计硷矮解,而在这台电动版卫士上僧糙棉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板懊腊。   实际上当妈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聊共首,电动车窗只照顾到前排乘客拷斡,第二排为手摇的恋石胳,第三排则仅仅是推拉窗会。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琉,确实迪戳揣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车限,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苗橙。   三窗式车尾设计除了古老外吹需耸,想不出更多的词去形容韩,好在后窗电加热惶汇奋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掀弄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔼叭啃。至于各种不同用处的尾灯承,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧课。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铜谴淮,并配备了13针牵引电力接口溅缆玫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扮喊虽。而对于电动版卫士来说碍里捎,这款车的拖曳能力也非一般强大枢户桑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡馈钩呢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚼嫡朔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琳,在这四年一次的盛世当中钳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈巍,在经过整体的细化改进后整体更出色弹洪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒刃涛洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谢僚马,对于这样一款小车到底怎样膊,让我们一起一探究竟卷浇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鬼饰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潞赫屁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碑哭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勃私构,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格李躺袍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择魏斤克,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城ζㄍ冢可靠的选择谦凸猎。   相比现在很多的车型禽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲜,个人比较喜欢这样的感觉颂,朴素也是另一种风格堑瘁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寐汇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焕粪,可以说是起到了点睛的作用潍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创对,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格会,看起来还有些运动精神皇锹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组首壕怯,同时也是远近光一体设计杉痕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翻吴,更加突出其可爱的造型风格萝坏踞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凡吓搪,同时也表明了J2的一种年轻风格密松念。虽然是一款定价不高的微型家用车嚎玛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汐,雾灯虽然不是什么贵重的配置贪软,但对于安全的保障还是多一分才好琶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盆,实际使用中虽然刮水面积稍屑病,但整体还是清理的非常干净邪。   在车体侧面造型上申,J2采用了一种超大倾角的A柱设计但来修,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酵惜呈,这样给头部空间会留出很多焊互,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咸扮把,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毕丸署。腰线起始的位置和大灯高度相同澈,这给了驾驶员足够大的视野空间搪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厕坛茂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坷。   在尾部造型上蛊粹峰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计焊卷,同时加大了尾部示宽灯的面积良购畅,为了就是提示后方车辆注意安全抚典,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诧蜕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高福,内部非常的深不过开口非常形⒕铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包输。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挥疙懈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羡,虽然是钢圈雄际,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挡防。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讽侠锯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叔地驮。另外黄违,一直让人头疼的售价问题厢睹们,此次又出现了虾畴芭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凄誓。价格问题狮多,在上市新闻 中已谈了很多忌锤托,不过与价格相比澳己矮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善麓萌尾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钦需人,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莎舌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兑导蛋,即将为各位解开疑问怀。   观致3五门版已于6月24日上市缓,目前指导价已公布洞偷,售价区间11.99-17.19万元 阀掸宦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腾彻世:依然遵循简洁的设计思路餐,造型更显年轻没藏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士能淋犬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弦。可以说卧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斑短。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格变,不过在细节上却更显年轻含笔菊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm是,轴距为2690mm层,除了长度缩短了177mm之外系,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哇瓮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尉被,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沃。在车身颜色上福并虚,观致3五门版同样有6种颜色可衙悴薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纱系叮,色彩更为鲜亮餐乘,也更有时尚感舷画常。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起久,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面率马,而前雾灯也采用了圆形的设计谰汾,更显时尚躬沤禽。另外赋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荆匿、转向辅助灯和大灯清洗装置瓷敦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 触十。   除此之外校,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缓,并且轮圈的款式也更加的年轻艾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拇兑篮。所以在轮圈与轮胎的规格上定,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍道京纤:与三厢版一致篙相,细节改变不大村保沥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同成吹跺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惹。中控台采用对称式设计顺,各种功能布置规整似瓶,按钮数量控制在了合理的范围内谷膘,不会给人一种杂乱的感觉随。平底式多功能方向盘与三厢版无异荷,造型很有运动感忍辽朴,真皮包裹的外圈握感也很不错泌录痊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巨泌,除了蓝牙电话赫、多媒体播放等这些基本配置之外交,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务检。除此之外弄韶,车主还可选配观致逸云的增值服务斗,该服务包含实时交通路况葡潘蓉、实时停车场信息和地图更新等脆。 ● 座椅及乘坐空间得俱呵:白色绲边真皮座椅很有时尚感署霞保。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫁,与三厢版顶配车型相同车。不过区别在于羞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聊藤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动底。   在乘坐空间方面崔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骨饶,并将座椅调到最低位置后獭,头部空间大约为1拳绅册塘,显得很宽裕;而进入后排后暮痞舞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睬辅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的把斡。后排中间地板隆起幅度较大窗悸磕,长度也不适合搁脚椒沛扦,中间乘客的舒适度会受到一些影响梅哦。 ● 后备厢讹洽猛、储物空间和天窗卸测:后备厢容积403-1105升墓,储物格众多丰切。   在不放倒后排座椅的情况下幂巷硷,观致3五门版后备厢容积为403升氛皆杭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劣揣翅。如果嫌这样的空间还不够的话到叛酚,将后排座椅全部放倒后庙钳泉,空间最大可扩大到1105升完。除此之外孝,如果您随身携带了诸如手机沛咐兜、饮料之类的细碎物品的话浩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间释核。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚蹦沾溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗜,可打开的总面积约为0.22平方米妓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隆动:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亲陷份,两者最大功率分别为126马力和156马力秘皑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米链,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阶魂骇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外爬眷,其他车型均采用6速双离合变速箱腊闷试。在底盘悬架方面很,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贺冈硼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架括末。 ● 驾驶感受目那:底盘调校水准高麻的侮,变速箱低速平顺性比三厢版好刻垂。   此次试驾会上莫溅,我们大部分时间都行走在城市道路中顿甫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些榷,起步时若是轻踩油门踏板忿,车辆的提速会显得比较迟缓擞堪季,若要改善的话补趁椭,需要至少踩下1/2的踏板行程骑庭和。对于开惯了日系车的朋友们来说南孰试,这种偏向于传统欧系车型风格己,而非“一点就有”的油门调忻尘珊蹋可能需要一点适应的过程挫。   而在整个加速的过程中氓锑疲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铂车,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗓娶,咆哮声已经传入驾驶舱尽愤,可就是不见变速箱及时升挡处县夺。另一方面奇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入横访,整个介入过程并不是特别的线性埃,其工作时的噪音也清晰可辨枚蔷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音魔鞭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧攫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俺藉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受南湿回,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狄拳缓,并且伴随着强烈的顿挫感簧牢泪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呻勉撵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潮怀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少媳靡庐,虽然顿挫感还是有氦,但已经能够被绝大部分消费者所接受酱空。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的料秘,那么我可以回答您刹,和大众的DSG表现相差无几鼎土恢。吻砷。   从观致工程师的口中得知紊识,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题请瓣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潭吠棉,对变速箱程序阿软尚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颊害刺,找到其中一个最佳点变,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揣。   在手动模式下饭不娘,发动机的表现仍然很积极令,不过由于其低速动力输出并不出众拟,其加速度并不能让人感到满意猜咯童,很大程度上地韦恳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肝退。此外笔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呢如,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似描饶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蚂息,而在此前的三门版车型上坷诬娄,我们就给予了相当高的评价挝。虽然仅从结构上来看牧完,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脐刻,但作为一款家用车琶默滤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慑,高速行驶变道保证稳定性俄。事实证明送,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颅,并且从车底反馈至车厢内的声音幌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诵。   ● 编辑总结妥:   从我们此次的试驾感受来看淬萍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吻然糕、时髦的外形尝协吨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绊弧。与之前我们体验的三厢版车型相比荷挫甜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廓无佃,尽管目前顿挫感还是存在鞍奉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洛害。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酬,有值得称赞的地方魂,自然也存在着一些不足椽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹤拈。另外掏携,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯囤、转向辅助灯及大灯清洗功能膝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎静搬孰,这样看来孙码,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少期楷齿。不过山襄辞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腑关?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧百饺菩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间林挂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型被。但个人更喜欢两厢版本猴驼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鼎甘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾无缔既。当然哗,作为同一款车蓬扭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韧猜讨。三厢版本更加实用舞狡细,两厢版外观更加时尚干练偿鼎肖。今天带来这款两厢版爱唯欧靖假嚼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擞姆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皆慨,大灯的设计相对保守了皋宏睦,但也减少了人们对于这台车的争议性仟费兴。从而扩大了消费人群晾翟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刑篡厢,各有各的美脸羞锯。但无疑骇侈结,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的世顾。   侧面的变化并不是很明显俩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谭。相比三厢版要顺眼的多坦佳汞。车尾的变化同样集中在尾灯上萌,尾灯的轮廓变化倒是不大爸瞬铅,变化主要集中在尾灯颜色的改变侠躲。深红色的外围显得更有质感菊寄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晾,越野车是最好的选择狡屠枷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车算,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邢横皑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粮菏刚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椽宽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奋。除了电视剧的锦上添花疵,BJ40本身的魅力也势不可挡薯,下面我们就走近这款“北京青年”辱懂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狗培獭。   外观/内饰氯哀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佃珐,或许有人会问那为什么还要进行测试壳掇斥。其实答案很简单居偷,之前测试的BJ40是一款试装车蓬陪旱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别何暗鳞,包括电视剧中车辆也是如此灸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变群,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升黔检。虽然我没有见过之前的试装车枷肆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猎柬,甚至有些地方与牧马人不相上下匆侠妙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恃,这里就不再做过多赘述霓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰橇,你会发现并没什么科技感鳞,简单的线条崇、硬派越野车特有的见棱见角的气质胁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韶混。另外寂寝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巷裙。硬质塑料质地的中控面板很厚实壕具,比起舒服的软性塑料手感稍差时嗡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境珐垫赶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事督借无,同理使用织布座椅也是一样弟貉,无论您是刚刚涉过水前耐偿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赖,都不用担心全芯痛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乖陪娃,不需要华丽的外表去装饰憾。虽然BJ40有着很浓重的模仿酷房疯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捞烁昏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腿,那只能说这个人并不了解硬派越野车肥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墨拖,让人想到真正的场地里去撒点野呵尸类。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桅尺赏?惊险的高速穿插全细伟、精彩的甩尾掉头敛惮、惊艳的侧向双轮行进捻巾安,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侯。时过境迁奸库佃,萨博虽已退出中国市惩鸪荨,但把经典的两款车型(即9-3擞镜、9-5)的技术留在了中国据脊孰,在北汽成功收购萨博技术后前币,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陌鼻鞠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型定枪赦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术灸穷睹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冒淀糠,主打性价比与实用性拭摊淬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邓,只是在某些方面使用了相关技术而已喂故。   从外形设计上就不难看出拾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骑饺靡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘫,同时车身上所使用的犀利线条课溶,令时尚动感的氛围展现得十分充分计教。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级托,车身各项参数都小于萨博9-3饲烫尺,所以直接套用的说辞显然并不成立围拼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挥,打造一款可以继承优秀基因竿能,并适合普通家庭用户的车型报痘佳,成为了设计团队主攻课程革廉扫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疟土蓖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侵冯瞎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痪,但紧凑的造型与简练的线条慧膏,使其观感的持久性更好湘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贩杏钞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绥搽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沁,价格能接受坪龟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黔。而现在也有很多车型供大家选择亭丹,包括大众途安雷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皖抨雹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现需钝坎,它还有一个进口车的身份啤秆。接下来捐弓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恕尉啡。   外观踏:起亚最新家族设计苟,略显可爱斑埃,大部分能接受冬匿屡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卯啤,同时又有一种独特的卡通味道魂凄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唉赡,没有配备氙气大灯贤,但全系均带有LED日间行车灯怖计、透镜及大灯高度可调功能檬筛物。雾灯部分的设计很有个性底奇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丹煞。   由于车身高度降低舒惜权,新佳乐从侧面看上去十分紧凑项,平滑的车顶线条降低了风阻系数秃比凤,流线型设计更加美观姬幕。全系除顶配的豪华版外橙,后视镜都没有集成转向灯功能秋蒋。另外监喇,低配车型的轮毂也比较简洁姥,轮胎规格为205/55 R16尉。   新佳乐车尾的设计十分简洁冈匠,总体看上去比较圆润溉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贯佛巨,凸起的轮廓首尾呼应叔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氦,车顶带有行李架焚谎,具备一定的实用性师侥。新佳乐全系标配倒车雷达功能锚扇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隘韧跑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敖芒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鸥彻颓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缸末忙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谩派卷。而提到雷克萨斯岗码慧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夸谎烷,立刻联想到了舒适戏、安静等一系列形容词挝。   作为雷克萨斯主力车型钵,ES系列占据其在华销量近半壁江山差罐,舒适邦技誊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缎吩糯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h方,更是有充足的理由享受这些评语咐跑。但更重要的是坡柿届,在环境日益恶化米、石油资源日益紧张边鸵绞、油价越来越高的今天蓉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阮。   外观部分篱擒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叼瓮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)即。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生橇刷吧,和前代相比进化明显灯试迹。初次亮相时偏酞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期推腺甲。与丰田一样颧温,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稀母,目前已被广大消费者接受哥驳庆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胯菜。   外部配置上霖储鸿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目混,与中网造型配合不错苗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欺,轴距2820mm沮济。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纬磕快,ES没有针对中国市场刻意加长茬淘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霉,轴距比老款增加了45mm孤惧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计发换,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型檄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偿吻。当然两故兢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姑慷介,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崇。另外烧臀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煎翠蔷,更加低调晃届。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亲婪碌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缝文琶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浪、忘记沉默寡言的正装车主憨虏泞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跋、忘记... ...算了幢坍,需要忘记的东西太多判,你只需要记得一点布危瞧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荣。   奥迪的低调党门娠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沉扁疥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鹿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然图绒宽。依托自奥迪A7的造型设计毋,RS7依然拥有优雅的造型欺,仅仅在一些细微的地方紊合,RS7做了运动化改进头懂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窝邓哆、以及哑光附件藏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子署错。   如果客户需要骋扣茶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皖驰,其轮胎规格达到275/30 R21恒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狈。排气管依旧体现出奥迪的低调恫锨疚,外部看是两个椭圆形排气管党面本,而其实际是双出四排气杜射干,因为单侧双排气有节流阀阀,用于改变排气通道伺邵攘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矾存。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熬乌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弛壳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迷箍挨。车钥匙题己、平底三辐真皮方向盘恍垂、运动前座椅告码、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菠粒,还提供发动机增压压力方沤、机油温度显示和圈速计时器等数据每。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曝绊谴,并提供其它3种材料作为选装陶士棚。车顶内衬标配黑色织布既,可选配黑色Alcantara面料缔魏。搁脚板筏、刹车踏板杆范闹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计射诬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹈辛瞪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑患、一体式头枕的运动座椅锯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料提,并提供钻石绗缝伍衡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料池。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拔法。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柬翻浩,就像微博上说的显且漓,一次刻骨铭心的爱情熔,一次说走就走的旅行什么的蔚鞠倾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沙暴草,但在现实中玛勃,你不能永远一副放纵不羁的样子毁,特别是在资金有限的情况下博骸赊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忻挎伙。此时你就需要一辆价格便宜捣密腥、实用可靠的多功能车型棠沙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牡睡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型长牛爱,分别是景逸X3和景逸X5势陶,形成高低搭配产品布局孔。景逸X3属于入门车型牢魏,共有三个配置累,指导价从6.99万到7.79万元惋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滇踞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跋危,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像律。这款车的前脸采用了新的风格样式辅绍,线条比较硬朗蹲,造型简洁流畅刑稼辣,同时又很饱满潞殴,没有过分追求标新立异的夸张风格惹豹,显得更加沉稳皇视杆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隙,给整辆车增添了活力沫。   除了前脸之外旱舞府,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓獭翘寡,让人略感失望弄吞旱,好在整体风格还算融洽坛,不会给人前后脱节的感觉拷辜苹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灯晾、1835mm和1705mm募秆,轴距为2685mm氨,在这个价位上算是较为突出的水平了井,保证了足够的车内空间慕搞茄。" "  在固有的印象当中邯官景,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垮凯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲馇邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌让嗣,作为日系三大高端品牌中的一名蓉瓢叔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓷染杜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L跺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弘杜恼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格何德肪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棠戚,取而代之的则是一种日系的柔美风格眷肚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影情,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舜递,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丰,并且这种特点让别的对手无法模仿缆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鞋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咆裂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度覆搽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啤煽,看起来非常具有独特的风格田热呻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计创,不过看起来还是比较有神的洼田,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果免经曝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陪耪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的古袖呻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碉,这款车有这么长么烈邪步?实际上后门的长度远大于前门躬,不过整体造型并未收到过多的干扰镶谱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镐,因为C柱的造型更加接近尾部靖澳间,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果混啊,腰线的设计在在尾部提到了最高渴理,并且从前大灯连接到了尾灯部分览付。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通此槐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔑发。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颧惕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凹德。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锭陷,到今年4月20日其正式接受预定尺巾渡,不到一年的时间肪汲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了士铃。在新能源车量产邓讥、市售的速度许,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谋群讽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯革,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锤钢。当然下,汽车之家评测新车的速度也不慢晾查,今天定痴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浆噬新,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雹绕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缚,其中橙色的为增程式混合动力版车型顾峭凌,白色的为纯电动版车型卤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肠热。   ●外观缓膜:造型前卫念拆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布告,我见到量产市售车之后凤窍乡,其外观真难以与概念车作区分谎挫。宝马i3前脸造型饱满圆润墒敬卸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现通八磺。不过兰,“进气格栅”四个字需要打引号了岁合乌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能布乾薄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾许。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计效菊牧,让整车看着很有质感且与众不同獭扣。当然晨酱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侯灵赖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浮细。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叼琉,但它的车身侧面看着一点都不显小频。在我看来原因有三档级楞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撬凛,给人感觉比较敦实股。特别是车高数据屑措,它比X1还多出了23mm旱逻拢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淡,达到了20英寸放箔签,但胎宽却很窄班。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粱裤赁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茨喜讼。有关这款轮胎烯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泄,基本都表示由于规格太特殊看浚绊,没有现货也没有报价邦魏胖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质橡携,很独特倘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赴戒困。尾灯采用得是隐藏式设计嘲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分采技,用于显示示宽灯菏居柏、刹车灯以及转向灯等赐芥土,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烧,所有光源均为LED嫁人。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挟圃,欧洲市场上柴油车盛行已久努,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衅揪藕。不过近来笛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壁鹅没,Jeep便是其中之一搐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谴信。 ● 外观介绍昏:与汽油版无异律峰韩,硬朗依旧搔啼。   从外观上看枯楞磨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汤佳馁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型户。新车的外形仍然显示出硬朗订防、时尚的风格录景,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大檬,提升了时尚感谭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挝,在同级别车型中“个头”并不算大奥呜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舌赏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫉魏。   在外观配置上伶伸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俊位倡、雨量感应雨刷逼缝桅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铃烫。轮胎配置方面咆搜算,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卤据短,轮胎规格为265/60 R18量晦非,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箔僚悼,规格也变为了245/65 R18捷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顺嫉,我们会谈论什么嫂?是大老粗一样的外观喉,还是“马路杀手”一样的形象潞伐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象片娟,笔者也不例外裤迪京。6月5日下午纲僵奥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膳澜,原来大块头也有过人的大智慧龋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掇巍、FM两大系列惩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衬心狙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棵赫凭,中国区总裁陆博天到场助阵侠丸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睬屁撼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痹素。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逗握,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车是酮丛,最大的意义还在于为企业产生利润辜獭。因此辨关,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中和椭席,并体现在生产效率堆脆、节油效率栏畦胺、完好率爬雀现、安全查令、安背椋和驾驶员体验六大方面摊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戎反浓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垂迸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饰,而大众凯路威则开创了一种新的格局爸鼓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辞囤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斜技,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钝翟澄,而那款车型是针对高端商务市场的车型魂靡纪,虽然其内部可以进行简单的商务会议恍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伙龄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摔荤苛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裤谱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驰枢蠢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甩辱露,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蘑围,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密处,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置餐缚诚,只是以简单的卤素大灯出现扦背,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丝,只能说稍显遗憾恕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车导,并且其敏感程度非常高烫伸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沽危贝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格申激,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大互凸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茄令。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霸鸽尾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起储,在尾部造型上也同样是方方正正孙思,给人以刻板的印象叙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰举,看来稍显朴实无华辞花,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凄。尾窗的面积超大卧骡涧,并且配备了后雨刷栋辽途,可以说在安全细节上做的不错媒耍。尾灯的造型也毫无新意攻矾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑鸬嫦选,尾灯内部的结构也比较简单肺汰沤,并未采用LED也是针对不同定位的选择轻阔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陈惰固,尾部配有四颗倒车雷达探头归镐品,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碴。作为一款商务用车汲壕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兄瓮,而旁边就是凯路威的备胎所在地邓欠玩,这样的设计使内部空间得以最大化利用疏。   相比国外的凯路威车型晨橙戮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拎集完,造型上采用了多辐式造型杭,轮胎则采用了邓禄普品牌染氖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野济,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捎,我更多的会用臃肿两个字来形容它监醋淳。圆润的车身禾,没有棱角的线条伙,大而无神的头灯箔,都让我对它提不起兴趣袜场。第一次见到新款昂科雷时婆兔念,我的这种感官得到了改变惺栖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点径镭。新款更加俊朗偏狼,就像是一个胖子块甸,经过健身啼雹,从大腹便便变成了施瓦辛格沛甫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哥,这种类似于点睛之笔的作用蜡窍,实实在在的发生在新款昂科雷上面项。之前的头灯让我没有胃口丰氰绞,尽管亲和力不错倍少,但太没有性格闭翘。连同这个车身物零,都让我觉得臃肿无比甫,简直就是个满脸流油的胖子赡。新款更换了更有张力的大灯硕乾爆,进气格栅也变得更具进攻性蔽。这样的风格透,我想才是大家喜欢的孩糕。   侧面造型的改变不大晒坤薯,侧窗面积所占的比重依旧很薪夂埂,这和新君越显、GL8都很像灵阮患。给人一种重心很低的敦实感刚桶。但对于车内的乘客来说蜡田免,这不是个好消息辟,过小的车窗影响了向外看的视野汉卡。造成了不必要的压抑感天煽。或许对于选择别克车型的人们来说泉跋烦,这一点必须无奈的接受了归拭倦。   车尾的变化不及车头棱蛊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性零憾篡,或许我会更喜欢它弛。但事与愿违荤搓,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墩短。这多多少少会有助于提升质感兴唉。也改良着尾部太过圆润的整体气质雹不狼。可以说耪雌,这次外观的改变莆,在这些细节上还是很成功的斗位。相当于一次瘦身和塑性吠,让它的线条和筋骨更加分明迹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间散,纳智捷 新大7 SUV正式上市亮,官方指导价格为22.68-27.48万元拆克叔。一直以配置见长的纳智捷品牌段,在小改款车型上又下了一番功夫论,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睦僵晴。在体验的这几天时间里检檬柬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”括喜夯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价据。也有好奇的邻居询问这款车的售价涛躺,当得知价格只有不到30万元时呜旁糯,邻居更是深感惊讶铆獭截。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茎链?本文就为您带来答案秆。   作为一款SUV饱坊水,“大7”这个名字一点都不为过聘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烘常芳,2910mm的轴距更是傲视群车令,也难怪引得路人频频回头波。不只是尺寸牡抗奖,本次试驾的新大7四驱旗舰版饲,整备质量达到了1950kg酒戌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糖。   作为改款车型郡,新大7的外型经过了一番修改谱嘎,主要体现在前脸和尾灯上赴篱桨。大灯造型有所变化退,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钡,而经过修饰的雾灯返摹、转向灯和前雷达卞,给人以霸气外露的感觉姥梅抢。整体上宝柔巳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歌刻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孤,比较实用鹊疾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上希。从奥迪A8的换代贩录、全新奔驰S级的上市售考酒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诺份。这三家老牌厂商动作频频酚鸡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上献恍青,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS台。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铜笛。而随着混合动力时代的来临市,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寡废,可以说从那时起屑刨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颓浪篙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市硅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巨了,以期对它能有深入了解惯尺故。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彻娠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内羚碴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸继轿纲。相比之下蟹窝,雷克萨斯LS在此方面并无优势筋士,长度敛、宽度和轴距均落后于对手既里。   即便不看车尾的标识匙呈抠,仅从前脸上幽兰色的车标泻纪炮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型花。而身挂HYBRID标识则意味着诬农士,除了树立当家旗舰车型的形象外扩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神獭魄罐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肥,只是在一些小细节方面令人有些不满蛊檄。如果用最严格的标准来衡量偿识冷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后璃救,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咀南,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑储,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讥俺,这种车型的优势就在于奔妥庙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逛厦,还拥有了超大的车内空间脚旅肺,优势显而易见朝绿,而今天我们来到了美丽的太湖攻怜结,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喀饺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心前烫浮,也让更多心意欧力威的人有更多选择娥翠咸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表径舰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稀耪厩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赶滩,不过从售价以及车身尺寸方面来看目斗,欧力威确实占据一定优势献描刀。   外观上欧力威厢型车身造型输肃,并没有阻碍它时尚的视觉感肯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车豁淋弥,时尚并且使用碍床。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毖天扩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示深蝗。   非对称化的中控台设计虱妊蓟,与1.4L手动版没有什么变化撮珐摆,首先造型上足够年轻协调瞄卡澎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒜侗。欧力威自动挡车型难息,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键财孺,操作多媒体更加方便纱泵。中规中矩的仪表样式没有什么改变擂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息射。   本文导航" "  有突破有挑战示,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匹,就会有这样的感受无半酬。它太挑战人们的传统审美了咆泼淋,怎么样也无法用大气氖当盲、简洁贪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笨秒罚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疥。自由光承载着延续切诺基的重任炕届限,就在这样的争议声中款款走来貌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烫份,挑战着经典啼腐剑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新际,在做颠覆传统这件事儡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谱。就拿前脸来说江,好看不好看绝不是我个人说的算的莱屎,每个人眼里都有一个不同的看法匠。或许慢慢大家就接受了涣司丧。   作为一款中级SUV参,车身尺寸上中规中矩眉,作为切诺基车型的延续埃哩彭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现观腻,但也能看到不少突破之处兽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗜匹撑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皑死。   本文导航" "  从1985年开始熄脯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上半称萍,1991年出现在5系车型上桐扫,1999年开始陆续出现在X系列车型上眷。直到现在辟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翟。2014年5月22日纱隘凤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稼舒红、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娄牌惊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渺腊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坝侩图,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呢晾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芹竭氮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款砰檄,新BMW 328i xDrive贺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沁蟹。   第六代BMW 3系延续了这一传统硼班隧,将融合了电子气门控制凉呸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吩龋兽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本焕桅扫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甫形呵,要了解这个问题前趟晤品,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颧。齿轮传动式分动箱臀,连接前轴的方式改为了齿轮传动凰,其他地方大同小异劝吮。对于宝马X系大部分车型来说佛噬突,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旱读菜。由于前后轴均采用开放式差速器矫,遇到交叉轴情况时牵,也只能依靠电子制动来辅助扔嘉具。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绿森,与齿轮结构的分动箱原理相同受,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沃妨垛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挠房。至于控制多片离合器的方式冷板伍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸥棉耪,所以常被用于装配在更强有力的车型上那。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孟,以对扭矩分配进行不间断地调节阀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糙沪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嚷烯号,默认状态下前后扭矩分配为40茸配:60讲跺,最大前后扭矩分配理论上比例为0乒:100到100度烘:0之间良。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烽。扭矩分配可以在0.1秒内完成磊。   行驶过程中惕梅,如果系统发现车辆可能转向不足段,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逛皇驳,就会减少分配给前桥的扭矩缄祈兴,将几乎所有动力都输送至后桥车。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辜。一旦出现车轮打滑缓肥乡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器市,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绍堂首,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炮。这就意味着丁,无论路面如何突然变化刷棵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兴,即使是在部分结冰的道路上牢撼乃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泛稠入,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘉酣戏,其中S2属于一款5座小型SUV能甘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膛羞捅,很多品牌都开始研发小型SUV杯陛。而S3则定位于一款紧凑级SUV衅昏昂,并且采用了7座设计佬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阑广锯,接下来就给大家一个解答搪路仇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位霖峭嵌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型题触券,这一平台就是北汽威旺M20的平台你赣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焚。但是两款车的轴距却不相同梆孪杉,S2轴距为2560mm伪泞贡,属于一款标准小型5座SUV夸继口。而S3轴距为2685mm谭,接近于一款紧凑级SUV查蛇斡,所以为了能吸引更多的消费者琳垦霓,采用了2+3+2的7座布局娟热倦,主打一般家庭用车吃,实用性优先挽趟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV暑体溜,主要还是面向有活力的年轻人母,外观设计更多偏向于动感的元素居多画撤豌。大灯组的样式也不俗套摧吻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的许。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比示氮,在车身尺寸上还是比较占优势的改。另外2560mm的轴距表现也不错扮锚,至于它的乘坐空间表现如何攻捣,在后文我们会有体验嚏荤答。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庭放喇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了类壳祈,车门不能完全打开的话晦戒,一些比较大的物品拿取会不太方便连挥葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机融,并分别匹配3款变速箱按肝。此前踞肋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壕。而今天我要试驾1.4T车型睬,虽是短暂场地试驾蔷嗽归,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吻玛,特别是动力上提升明显隆拓小。 ● 外观/内饰蒲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洛,也做了到店体验的文章骑虐,1.4T车型在外观愤钡忻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诬凭,本文不重复介绍恳充钢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顿孔险,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因观表,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翠赡溃,具有很高的品牌辨识度颁。同时在一些细节方面的改进拴,比如重新设计的头灯淖艾绿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等艾席,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吩病,采用了全新的发动机娠慈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机避剿,属于大众的EA211系列乘辖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碱髓,最大功率150马力/5000rpm淌擒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匠寒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晚距阶,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲁歉,首先是恢复了正时皮带葱工,降低发动机内部的功率消耗淀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屠颈灿,而喷射压力也提升到了200bar裴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拉方畦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聪绕许。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桂,前者顶部是“SKODA”的品牌名熊畅,而后者则是印了“DSG”的字样墒辩羌。   底盘悬架方面刀拇凳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构艘项。制动系统为四轮碟刹结构淡刨帆,采用前通风盘式后盘式配置斯莫煎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悼伪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目立累。由于是场地试驾湍宝急,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胯休,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道较雾钎,能更好地了解车辆性能碘诺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来圭戚多,只能在日后的试驾中再介绍全损疼。   动力方面羡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唱雾挞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帅鞠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酥车,1.4T车型的起步和加速更为迅速绦砍淳,而且涡轮的介入时机较早袱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉昆洗,动力的输出保持平稳可控的特性丁。   使用D挡时横聪诲,以1/2油门深度驾驶咖芯,变速箱升挡较为积极华,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氨,而且换挡的冲击较谢亍,不会影响乘客的乘坐感受妊刊熔。而以深踩油门的方式驾驶告伐,变速箱会到4000rpm左右才换挡紊檄陕,加速感受更为明显煤莽立。   换上S挡甭晌,油门响应灵敏了许多妨勃剐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琼沏渺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陡,在弯道多直道少的场地赛道里蚀肃,需要频繁提速的时候沥,显得更为得心应手访毙。   全新明锐采用电动助力转向系统咖蓖,方向盘低速时转向较为轻松讳挪,而高速时明显更为沉稳统胃涛,转向需要更大的力度揣汰藐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魏订。   底盘悬架方面棋乳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性身敛邪,在弯道中对车身的支撑性比较到位哼氨,方向盘的有着精准的指向性尾禄笨,转向迅速而稳健苏愧。1.4T车型全部带有ESP系统欺遍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候目眯搏,ESP介入的时间恰到好处韦峭雷,总能及时将车辆修正到正确轨迹寐嗣撩,而这套系统并不能完全关闭道,属于比较重视安全性的设计评挪。   在模拟颠簸路况的体验环节狄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用继识瘫,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓦拌节,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潍泻,仍会对另一侧有所影响挥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸违肩。我们在之前测试文章中也有体验视频诧郸,请点击查看捅。   更多精彩视频董怀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埃蹭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幢,在D挡模式下表现中规中矩啊,切换到S挡后油门响应灵敏逛,变速箱的换挡节奏更为激进丹,加速感提升翟山啊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓉颅泰。" "  2014年2月26日妊马弹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馈芳。其中T5动力总成包含智逸版伙斥、智雅版母太、个性运动版共3款茹汤,售价为42.39万元至51.99万元甸肮,T6发动机版本及价格保持不变旧茧。   据了解迟搭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讹点,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痉衫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱存可煞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢室酵猾?本文将为您带来答案附瘁惕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗅话,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹈,但动感流畅的造型令人印象深刻冠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贸桐,正如北欧人给大家留下的印象菜。      配置细节上炭忌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肉惫,全系标配了ABL自适应氙气大灯界,以及感应式转向辅助灯光凌扇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泛拦,给驾驶员提供更佳的视野仿嚼。   此外舒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航端诲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达藐葛江,探测距离达到了150米寄克塘,足以应付绝大多数日常行驶环境杀疵。此外板甲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统童,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氢胎。虽然这里看上去有些别扭狈,但安全性才是我们应该关注的凳软蒂。" "  限量俺庆遍、配额顺、上市前被订购一空荷鼓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郸裙系。然而扩鬼鲁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桑墟盼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剑锋勾。2013年担,经过M部门调校的M135i披装上阵冬份懊,性能已与1M十分接近哎徘爬,并且这次冲破了限量的枷锁媳刃激,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锹纤哪。正当人们面对路上的1M投去羡慕仇敬勾、嫉妒扫臣、恨时请随迪,宝马为我们带来一款全新产品射慧逛,并且它的能力并不在1M之下腊丹玫,它就是2系的顶级车型——M235i还。 延伸阅读氯耻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啦,2系可能显得有些陌生彻碉,其实早在40多年前订弓疽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腹亭顾。此外跋淡,BMW 2002车型在1968年问世颗叹钳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鳖巴垃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彼溪。至此雇痊横,2系的到来并非空穴来潮坪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嵌,而这个平台也与代号为F20的1系共享常戈,简单来说此硕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翟,这与3衅夏嵌、4系的道理相同怒。在2013年时效漓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刊街秸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近森盗踞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脸恒口,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秃宿,从代号E82的1M车型彤间村,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巧届笆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条复,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”星激冉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侮广疵,但随着时间的逝去行,渐渐也成为了一种习惯酪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加添持九,更多是出于对内部空间的考虑暮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数食怜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容獭际,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能糖店。   当然姜劝蔬,即使武装到牙齿穗,M235i也不能与1M平起平坐荤肃深,M家族的宽体车身蚀郝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淳退,就像当初1M推出时的口号一样“M恃,永远从后视镜中藐视对手”沽才,而M235i更多还是为了平衡性能坦、实用性与性价比眠洪,同时也为今后推出M2而留下些余地叫细迁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后就,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步态鹃额,针对绅宝D70推出后的社会反响添境,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琳亥卡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车其酞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萄沧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生策啦啤。   D50努,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甩,推出之后的表现往往是人们最期待的劲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狄党,面对D50的将会是极为严苛的考验飘屏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境良伦,而成功了兢,也将有可能成为流芳百世的一代名车娟。7.48-11.98万元的厂商指导价散,可以说为这场战役的打响势税,开了个好头诬酷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统传韭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彪念姜。此次担任D50设计工作的陷鲸,正是培养出诸多设计人才的博通公司痞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倘,同时又能够给人们耳目一新的感觉逼怖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题襄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表塘工:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毕钦殿,但是当你接触过D50这款车后筛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素趣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桨骄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乃忻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抗泞桐,但是当你将这些元素组合在一起时篙贿扰,却有会很快打消之前的念头协杭规。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赶亭。运动气息浓郁的设计手法财蚀蒂,会让你把D50和运动结合在一起巷蜕酱,无论它实际的性能表现怎样暗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爸沏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淳犯掂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耻溅档。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钢,面对不断推陈出新的竞争对手巢韶萌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萍箩肺。好在随着2014款车型的上市隆蜂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抹氢,而这支强心剂的主要成分也很简单视碌闷,一台1.5L涡轮增压发动机埃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潞吕,针对配置方面也进行了一定的调整晃吝谎,其中自动大灯膘、超速报警以及四门车窗叶凵1妫控升降等功能均成为标配菲屏兄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涕瞄收。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畴斧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骑协。因为从早年搭载的速锐鼓柏,再到大红大紫的秦虏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佃,它所提供的动力都不曾有变高。传动系统方面缕恼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岸差,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闪冈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言干,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汤贬。在城市中经常用到的中低转速区间内修纤渤,发动机的动力输出比较积极秸储,并且通过涡轮的帮助棘窟,动力在1500rpm之后便有明显提升淮赁巍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怠头迷,完全能够满足日常驾驶乘仓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匙崇,适合城市驾驶勘袖穗。挡位之间的行程适中敖绵,但手感略显生涩霉。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜碌啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炽杜,而非车去适应你悲谢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定革坷龚。四辐方向盘尺寸偏大费饭香,回馈力度比较匀称受兜,因此驾驶这台大块头还算是轻松膜劲,只不过方向盘的虚位过多铣拷篡,转向时不得不做出更大的动作良。   前麦弗逊咳鼻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秽怂,并且由于悬架行程较长窗谢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鸽垮分。当然这样的调校也有它的好处蝎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奖骇,SUV车型是一种非郴藁耗油的车型量室瓤,毕竟以自身庞大的身形来说可敞,自身重量就已经非常大了龄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乏,这也导致SUV车型的油耗居高不下庇茎群,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题结本,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘿,在众多的SUV车型中刷普,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卵弦天。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邯,这种设计可以说非常的扎眼句情,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肃介锹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扰欧绿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯厩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售透兑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征览。在RX车型上茨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毕李,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坝,从RX整体风格来看俺,还是更多的体现了柔性设计的特点跺散纤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霜绣毛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咀铝吝,如果不看下半身鼓跋胚,很有可能误解为一款轿跑车型腥侯俱。不过这也让人们的视觉一亮栖猾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的田。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上味,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求题。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诚撂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匈匈,没有过多的硬线条介入闪贪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔼十。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力局狄,RX明显体现出有些不足隆羡倘,不过这本身就并非是RX的炒作方向射抢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剔,内心想要一件东西坞策,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费同,否则你就无法拥有心中挚爱奸氰颓。你想要一部手机牌,但偏偏要你保证最低消费没宝舵。这种心情着实不爽勒船。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版微表倾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统识寞,这两样东西都是你想要的体剐吧,售价三十五万不到券,撇去不相干的配置池链,给你你想要的腔谢上。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元党蜗题,是不是有点定高了兜烽?可细细一想履醚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丸攻,并且还带有四驱系统楞。如果单单从这两个要素考虑雷臣,同档次的车型里嫁袜,都破了四十万大关了沉哪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慧垄避,目的就是要拉低门槛山贩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侮衫午。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件楼醛。但运动元素表现的很细微煽,基本上都是细节点缀鞍,和其它配置的A4L差别不大垫臣。虽然是一款40TFSI的低配车型受,但从外观上很难发现区别韶头。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件问,算得上是全车比较明显的运动彰显了敞陵堆。尾灯内部依旧采用LED发光元件暴,总体来说恳,亮点不多界,朴实大方惟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碌航拆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分立哦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冬,除产品名称外蕾缓请,其与JX35并没有什么区别壁刷,还是那个豪华运动的大家伙肆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能髓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喝,灯角黄色的反光片是标准美规设计矛配,但无论哪种规格道吝色,对行车安全方面都是提升槽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞭捕熟,前置摄像头悄然隐藏其中授赡儒。侧面看上去QX60依旧大气稳重河认诡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酸。另外赶癸摆,底盘上有些部件会低于车身郴魄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色埔卫腺,活泼的细节设计使其更有灵性会培,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虾帅,也起到了一定的隔热作用公。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厢拟酣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凭垢仿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吝毫耐,静音效果良好词。   车尾并没有过多花哨的设计屉软,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字熔诗。尾灯采用部分LED光源耪窘秦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释祥烷,总体来说比较耐看剖纤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惩菇渤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僵斤凌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诗凉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起廉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象砷撇。上市前貉躺草,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捂氦痢,不少人不相信它的价值浩另局,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锚巾去,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待切角,这自由光到底是什么情况烙?经过整整一周的深度试驾后挨,我有些新发现可以分享给大家撵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仙葛汉,我的思绪一下回到了2005年左右疆诽稿,那时候自主品牌鲜有SUV产品罚狄葱,奇瑞率先迈出了一步挥,推出瑞虎裙绩摄,并领风骚多年哆达镁。当时奇瑞称之为NCV墟,也就是集合轿车以及越野车淘鼓,有着越野车的外观和坐姿案郝墩,并兼顾轿车的舒适性温,其实就是我们现在说的城市SUV舌翘。   这样的优势持续了很长时间巴屏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展封坟乡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绷浚,瑞虎的势头逐渐放缓媒订,也就不再抢眼了闭亨。奇瑞随之调整策略史惫,在去年推出瑞虎5这一新车型啤,与其他自主品牌新对手进行竞争瓶。与此同时稻锨档,时隔半年的今天媒锭,老瑞虎被重新包装升级萄,命名为瑞虎3再次进入市程住,与瑞虎5形成高低搭配甘,重新获得了新的竞争力懦。   外观修炭莲:   正如前面所说矛撮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欺室踌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谁酬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乘,棱角更为突出藉怂、线条也显得更利索处豪。侧面增加了镀铬防擦条入发失,而车尾的变化并不是很大汕澜洽,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹊,就造型而言瑞虎3更年轻了敬奶疙。从车身数据来看埠谈醒,瑞虎3相比对手并不占优优势普惨蜕,但是得益于外观的设计钢筷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搽脐蒙。" "  在经历了数年市场洗礼过后瑟堑枢,瑞虎车型迎来了新一次换装秃,代号命名也列入到了家族统一的序列中棋墨,对于车型的区分更加简明尖。除此之外媳勒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稗辣赂,以及更为充裕的乘坐空间唉授,以提升自身的竞争力鲁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捎姑唱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涕踩擒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向写抒钱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车店壁。   此次改款主要集中于外观方面拷,通过新老款前脸的比较轿藉湾,我们共计找出了8处变化宫段,分别为攀棱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沟安,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钩陕祷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桥陀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笔,但在车身尺寸上有所调整戎魂没,其中长度方面增加了30mm话,宽度与高度减谢尽,而轴距维持不变姓必显。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啼怕鸥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35售,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旱丝。   车身轮廓并没有大费周章的变化清,更多的是在细节上体现新意冬。侧车身防擦条进行下移魄赡顿,并在前后车门中增加了镀铬饰条淖哄隋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蔬惶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侨,更趋于向装饰性靠拢靶雌童,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓣探烩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗按壁,若要找出所有差异缴内税,还需要费上一些功夫吉河蛊,在对比过后变化上依然可以达到8处赂疾。依次为涧佬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更系枢剿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计县,空调按键的布局更加紧密馁姆庐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化户际。此外触潮晒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吨澈。   按照配置的不同仿美,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刻据譬,大尺寸液晶屏包含导航锭逼讣、多媒体隋、蓝牙以及系统设定等功能溅伎具,而在操作上也十分直观城淌俗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娶惺丘、风量动、风向等信息纪咖骆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喘钦,同时旋钮的阻尼与定位适中奥,手感较好稼嫌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痹。   方向盘两侧位置集成了音响吓讳窝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筷抄抹,中心区域使用了品牌全新标识炭,并在造型上稍有改变搏佛。仪表盘则没有任何变化鞭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肥宠毛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矫失,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诧糯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凹京,但调节方式为手动嫩库,前排座椅具备加热功能肯,按键位于点火开关周边区域释,位置的选择上不够人性化杜涕,副驾乘客很难进行单独操作贡帛眯。   在前文的数据表格当中巩葱亮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踞筛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阜拦锤,头部距离车顶约有4指空间烦妥,直接移至后排乘坐幂卿,头部空间同样保持在4指棚说,腿部则为2指余量烯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下还,首先需拉动靠背边缘的拉手诲诺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒江,要想恢复到之前的乘坐模式谈,还需先拉动开关霖,同时扶 起靠背缮镐斤,在操作方式上显得不够便利栓馅绊。后排座椅支持4/6拆分放倒缎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扮河。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陋参虐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绊隧秸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奶,含有DVVT技术川母品,相比早前奇瑞的1.6L引擎伤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铜赴赂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求激盗,在CVT变速箱的帮助下吃跋梯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晴。即使在起步之初深踩油门酿,加速过程也会显得有些慵懒辩炉,只待转速攀升至2000rpm后稗法,动力性才有好转蹄箩,此时油门的响应能力有了子显著提高迫,虽然整个过程称不上动力充沛戎,但对于城市使用来说算是够了册蓟瘟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上督,涵盖了手动病恰铜、雪地和低速3种模式催,在手动模式下可以模拟7个挡位袒港取,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贡旦需。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贪,在模拟挡位的帮助下荣朴旱,转速会与油门的深浅更成正比倾脑,升档与降挡的操作也会更加从容霜勾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丧宏。   在紧凑级SUV的行列中脑搪,瑞虎3的车重算是较轻的一员烤蒂卯,这为引擎减小了不少负担挫疚。助力转向系统的力度适当厂被,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力豹上桑。转向的精准性使我出乎意料窘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性禄仁胃,悬挂整体表现十分扎实挽椒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恐突,令试驾者信心倍增翻恋呕。   如同瑞虎3的定位那样岁秤递,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浦坟,它并不具备越野的能力仇客违,然而精确的城市定位欢维,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沏敢疏,诚然屑晌,它在这两点上做的很不错儡凡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兼咳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闺,瑞虎3也许是最合适的选择对象滤驶袖。 责任编辑归:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菱戎,一晃6年时间过去了底,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幌叫,但是我们仍然和它有过很多次的接触曝靡奠,并且每一次都是充满乐趣的体验法患耻。今天我们又把它请到了这里槐赖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓮受,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挂氖抽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子收囱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气实。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单结长,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扑剧泥,自然整车价格也就能便宜不少迹,降低了它的入门门槛逗估。而以我们消费者的角度来看胸吠骡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妇酵,这也是我们今天把它请到这里的目的其,测试项目很简单咸守,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盎团佃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔚繁。   ●日常驾驶动力表现骏队:低速扭矩充足卸,高速动力吃紧逞娇歌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壳技,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舱郝猴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暮,但机械结构还是更适合在野地里行走连贺赔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此火界岁,外形设计娇、车身尺寸灵修、参数配置全都没变粟陪,只是换了一台发动机袍殿惊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃通,双手需要时刻度掌握住方向盘池吃,总之开着它你不会觉得太轻松晶幌年。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了皑,大家也都心知肚明孩拱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缮躲慑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巍坎澎,参数虽然降低了团,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疽氨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猾科率,并且只要车速不超过60km/h步侵囱,提速还算是挺从容荣举,也有一些推背感逗幂,感觉并不比3.6L车型差多少窜完。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了非昂丸,脚下的油门响应明显迟缓了不少龄青,如果你心急的话坡倾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烽退催,否则踏踏实实的在路上巡航环妨。   ●油耗测试洁韦:正常表现菲,不惊不喜趟泊皋。   发动机排量小了局驾,除了动力影响之外侮俯会,油耗也是一个值得关注的指标定双入,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棺羞碍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朽葡,拥堵路况大概在30%左右犬,畅通路况大概在40%左右碘,另外30%为综合市区路况悲苹,全程平均时速为31km/h凄,最终计算出平均油耗为12升/百公里协斜百,算是正常水平钨陵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过另匠让,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题福鳖闯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了际派铅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力评,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陌沙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锻俊,很高味,或许我接触的都是高配车型娄烤扑,包括纳智捷大7陀痴、CEO等车型睫糯阿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溜。今天确昆喉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泼刀枯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量擂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谴蓝?下面肮讹慌,我们就来看看详细的体验报告残。 可以看到癌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逛兴淖,这在于其他车型包括纳智捷大7春圣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现添凭。这次试驾的优6 SUV也不例外蹬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饯,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹭孩,外观设计上更年轻有活力暴栖,对于年轻人应该有很大的吸引力艇嗣窟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表龚夕书:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缔衅帕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兔检懈,轴距为2720mm坟惜,可以看出这是一款跨界风格的SUV将崩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杰冕,最大的优势是轴距要长出20-100mm祁,具备不错的乘坐空间怖湃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祁巧铆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屎,尺寸都是215/55 R17肋。可以看出在轮胎的型号上弦凯,国内销售的车型都有一定的缩水惜,当然为了控制成本饯蛊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铝锌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孰浪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氦讹狭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骗侥侣,两侧的LED刹车灯十分扎眼伞粱耿,不过从布局上看稍稍有些凌乱窖纯。" "李老板的慷慨摄分怒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酒捅宠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凡铆。下面回到主题队涝,从之前收集的网友问题看宋诲超,大家最关心的有两件事儿女陵,一个是特斯拉的性能潜痹娟,另一个是特斯拉电池的续航能力杀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿航挽。简单剧透一下律,性能方面特斯拉相当给力腑守,续航能力方面我个人觉得还是不太行柒敲。 注拖暗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颗,文章中提及的“特斯拉”惮疙谅、“Model S”等名称均为本次测试的车型酚。 数据解读汀罗捣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩透虑,所以今天我们就先从数据说起劳逻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玫惧并,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卉袍臀,而我们的实测数据为4.7s精灸,比官方公布的成绩略慢辟馁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猴绩侠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腊。由于采用电动机驱动苫惦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车湿苛卸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藕兔茫,直到完成整个加速封称。电子系统和动力系统的完美配合蟹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限到,这是大多数的同级别车型都很难做到的凰。 0-400m加速尾速盛台:170.124km/h 加速时间敬顿琉:13.63s 由于采用了9.73保祷:1的固定齿比变速箱淖痹镐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碘吕碎,在加速曲线图中侠舶聚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炔袱敦,车速和电机转速完全是等比例上升鹅痞。这里说句题外话粗颧舜,官方公布的电机极限转速为16500rpm稿柯桂,最高车速为209km/h倡统坎,通过以上三个数字粹顶嫡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酸,有闲工夫的朋友可以试着算一算谋。 0-180km/h加速鲤廉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滑沦,峰值甚至达到0.7G蚀俊受,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞥司硅,当车速超过150km/h后岸饲,车辆的加速度下滑比较明显勾稠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耸糙,工作人员解释说为了保护电池换,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靡跺。再多说一句很守衅,这个速度日常用肯定够了船,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盎胚峰,但如果是赛道藉妇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夺狮,有大直道的长赛道墒零,它应该会比较吃亏蟹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斗,常会被贴上大排量共避、暴力机器埠、拉风外形和肌肉车等标签铣矛寺。这些词虽然简单太,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爽爆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坟螺省。近日射,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逆搏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称查滤:科尔维特C7)糙递,肌肉感十足的外形蹿猛,手动拆卸的硬顶托,再加上6.2升自然吸气发动机等察,都是它的大卖点毫对袜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评继舶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咎,外形变得更具攻击性凳。不同于以往车型壤摄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗健歉,只有头顶裸露在外敛,非常特别伎七。重新设计的6.2升自然吸气发动机惫瞪澳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鸡涸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甲,最大功率640马力散,峰值扭矩814N·m)醒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膳黄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势上溅袄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓤:5.3万美元)集,几乎没有性价比可言堪,但相信越是稀有的东西控,越有人喜欢编刻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驳弊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狠疟牢:400-023-5599 地址善号:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冯舱姐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桐梦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戎侮东。而这款车本网也进行过多次报道与评测即揩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韭办,比如——空间与电磁安全性围。   有朋友担心街岛笆,混动车型的使用空间会不会很小叭帕尥住,电池电动机发电机都需要摆放位置卢刃,还有散热系统剿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冻。   作为一个“热心肠”祥,笔者决定帮一位同事搬家歧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”山。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胆、两个大型行李箱暮炔墓、三个双肩背包葡蕉股,两个电脑包具嫡,一个猫窝沽、一个全新的大睡枕搬走捎频东,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辩裸勘。好吧匆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悸世慑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上四,从图上我们看出淑,在放入体积规整的水族箱水缸后庆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戎翠嘎,并留有一定的间隙量同搏誊。   而后排在放入水族箱地柜后长坝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位题,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贡什老。得益于巨大的后排腿部空间郴绒骑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徽师摄。而后欢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衬。当然屯邓,前排的空位是为乘客准备的鹅。(为维护试驾车整洁邓晌慧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刺掣睬。)   我是一个希望低调的企业主匆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掳狼贤,后排音响控制会,前排座椅调节按键阂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吭寞矫、空间抠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流金杰,大电流产生的磁场对人的健康有影响戚派沸。英国专家认为虚患:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鳞赦,高于该值遁嗡,儿童将面临患病风险珊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问谐希害屠妙脾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害全碌。   简单来说俏仿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种珐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统管姥,如手机韦委,对讲机剁钩龟、信号发射塔等亨獭丢,而低频电磁辐射离我们的生活更近芦,家用电器酗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射界,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痛分,前排座位胖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汝柒搭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揪擂世,不具有权威法律依据蒲郴册,但既然是国家允许销售的测量器材祟,其测量结果绝对拥有参考价值斧梧阔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墩俗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受千膝袭,首先是油耗凡,我们在遵守法律规定的情况下蕊逃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寒,而结果显示慑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扔敦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顺唉懈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”内铂。   混动车型比普通汽油车重旱发,驾驶感受会很糟吗?   确实病瑞拓,混动车型由于需要布局电池瞎卡吉、电动机浓筷冻、发电机享犊滤、散热系统及控制系统似,整车质量肯定会增加驴,但通过驾驶撤蔑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呜频,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动愁筒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胚雄岛,使用感受更接近与现代的美系车型伞钾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浮棘版,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寄疾,而在高速公路上叫拭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钦,取而代之的是风声与路噪声就撤。而操控部分雀纳浓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辽夹,你永远不会感觉到生硬的颠簸煞锰,一切都是柔和与优雅咀,当然燎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洪虑。   最后堂钩,我们通过以上测试类,凯美瑞尊瑞在电磁安全性类、油耗及空间实用性上都出色表现达,而为此你仅需多付出几万元的代价蹄考,加上经销商的优惠缸,凯美瑞尊瑞物有所值陵,而你现在需要做的彭钩肉,就是去店里亲自去试一试剐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饥恳。 图/文剁:丁艺   丰田汽车日前宣布彪零炉,截止2013年底前骚拾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆被汀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疙囱。诞生16年来半尉斡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垛、备受600余万车主的信赖和认可暗矢鞋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祷髓变,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茂。 责任编辑静田匆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檬乘,MINI凭借其漂亮个性的外观寺且、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狠摩。2014年北京车展上砍匣累,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘妗(点击进入上市文章)某丛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化超秆塘,同时在配置方面也有一定得提升监筋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亭腥窘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恍鹅砍,售价区间为20.18-23.68万蹲。虽然只有4款车型可以选择坎瓢,但从大家的关注度上看什袒剖,很多人对这款车给予了很高的期望士。今天工,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V净陀,两款车虽然在级别上不同肋沁,但是在价格上却是非常相近苛孺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窍宝蝗。下面煎兜,我们就来对这两款车型做一个对比懒乔但,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峨陡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂扯堑剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酣亩屏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掀钵。当然段摔扇,作为一个自主品牌顷呈窟,想要和这些合资车型抗争啼拱,就需要在配置上有一些诱人之处湾墩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孝吨碘,从车型尺寸上看烦,H8明显要大于东风本田CR-V躬希,但是价格却几乎接近萝。如果您的自主品牌不感冒的话们券,那就不用在纠结了涂。但是夯祈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话峰,那么H8的确算是不错的选择卞链伍,至少从轴距上就已经很让人动心了把蝎殴。   =============分页符=============   原标题宋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毯发鞋,哈弗H8还是小胜卯竭,其中H8还带有液晶中控屏讽,而CR-V并没有配备中控屏陋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芍。这些东西的确也是非常吸引人的赁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仙呵截,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翠刨,平且还配有ECO节能模式棘识,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驰。H8还配有坡道控制系统勺档,但是CR-V并没有配备这个功能炔。另外俩卑盖,H8还配有三种运动模式家,一定程度上提供了多路况的脱困能力迫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虐,当然H8属于刚刚上市的车型弧,并没有试驾车让我们来进行测试朝,以后有实车的话虚,我们会进行相关测试蜗间。   结语牡韦断:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫂衬莱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桥漠道。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偿,某些情况下还要超过很多合资车型沧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寄。 责任编辑眉:赵春晓" "从1985年开始肃巧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擅,1991年出现在5系车型上瑟昂,1999年开始陆续出现在X系列车型上控僻忌。直到现在说沽扒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泡贡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伸蓝桂,提升着宝马车型的操控性和运动性变。让牵引力发挥的更加自如氮,下面蔚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搞萝蝎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱废。在车载计算机的控制下层享,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鄙,而且动力分配比例范围达0-100%绊矮巍,赋予车辆独特的动态表现纷。 与传统齿轮机构相比卯,xDrive动力传输响应速度更快申拈缅,分配比率更灵活娄,通常念,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娜攻,保持车辆转向精准灵活茶渭逝,初差堪炼、中段加速更为直接的经典后驱特性还岛颇。而在弯道凉、湿滑路面肥、或紧急变线等极限状态下公,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肝秒,增强了车辆的稳定性和循迹能力犊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冻,在附着力降低的情况下爽,更加考验着前后轴所分配到的动力劲。通过一体式底盘管理系统的侦测悸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纠摊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下备脖挪,最大化的改善转向不足和转向过度摔借恋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上落,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澈琉骄。宝马4系在绕桩和紧急变线中钮琉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溃,更灵活步。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谢湍,公路性轮胎打滑严重阿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乖财,还是能够胜任一般越野路面慌封。 (编辑 金辰毅) 责任编辑速槐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逢开守,宝马X1一直以其运动性示人缓患秒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谓沛。但是不同于一般运动车型不擅长越野欢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痹,能够让车主在假期到户外撒撒欢勉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗默揉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惭竣玫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沦溶茂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣添毕纺。   在消费者最关注的价格上蠢曹,我们分别来看两辆车分蹭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焕烘。从售价上我们不难看出娟誊操,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翱适,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舱,价格区间跨度较大邪略。   外观尺寸对比募翔响:   首先怒轰,从外观上来说缆奥,宝马X1极具动感裁耗。其标志性的双肾格栅已经不必多说探癌几,远远的就可以知道这是一辆宝马蒙共。而那富有动感的线条霓悍缕,将其外观勾勒密屉,即使是静止在那里新皆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忙,感觉比例似乎不那么对称辽放曝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吠,而且作为一款国际范儿的车珐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淮。虽然宝马X1有修长的车头悲,但是驾驶时却并不遮挡视线氖技,仍旧能够清晰的观察前方路况胸袜。   相比之下摊玩,奥迪Q3的外观略显沉闷溉瘁,同样的家族式前脸显得十分稳重啦。虽然不像宝马X1一样运动筛警,也符合其SUV的定位抗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恼篓椭,这也让奥迪Q3的样子更加传统篙侠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脐,但是内部空间却优于奥迪Q3媚菇,相比来说甩磕,宝马X1具有更大的头部空间绥滩挠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3回苏经。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舅:4477mm 长馅价宪:4385mm 宽蔽:1798mm 宽兴词:1831mm 高垛:1577mm 高肥丢:1608mm 轴距噶褪:2760mm 轴距担围帕:2603mm 最小离地间隙匈台聚:194mm 最小离地间隙存评:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哨遣傲,宝马X1具有灵活的操控性勃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化让寞,作为一款 SAV撑本筛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拷嫁矗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向努寡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣羡乔。   实际驾驶中朽摔泌,宝马X1的路感清晰嫂航侣,虽然车身不刑堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径忍膘凭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头建谓淡,带来更多的便捷合歉。行驶中乃犀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弊扑腔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系珊平山。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮砰伸茄、高精度直喷与电子气门三大核心技术湘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挛河乳,在动力输出上达到高低搭配的形式坡闭。而宝马X1带有的ECO PRO模式逝亩桐,可以帮助我们进一步节约油耗鞍恒,让油耗能大约降低20%酞市。 两车基本配置参数对比幢饯墒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前送:通风盘/后扔:通风盘式 前搏:通风盘/后糕据芍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题概:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV借滩抡,我们不仅仅需要看其运动性能下,还需要检查其越野性能肚蹋诗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色健拟百,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成木彻,为了能更好地分配轴荷绅夯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苍黄、后桥差速器前面扑莫苟。正常驾驶环境下撬把,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煎停苟,当检测到前轮附着力减弱时钳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帘,帮助车辆脱困复。   通过以前的测试咯昂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挛渡破,对于应付难度不大的非铺装路面来说隆欠,这套四驱完全可以应付绅溉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能四,加之悬挂行程过短圃饥办,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试实,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乳蓄匡,偏向于公路驾驶胁僚叮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挽汲蜡,动力的分配为40:60冕诗,在实际日常驾驶中锤救韭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焦铂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勉霓,在车辆出现转向过度时佩,车辆会将更多动力传递到前轴般抽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性购伍,帮助车辆脱离失控的状态粟。在弯中逐渐加速的过程中咖,由于车身的重心靠后乔溉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赋评,在这种情况下猩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出班笺俱,减小前轮的负担仙墓,使车辆获得更好的指向性退。   无论是雨天侧潜,还是弯曲的山路涤会,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对问较侨。而且在大角度爬坡及碎石路段损,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力麻挠巩。尤其是爬坡时位括嘎,动力能够智能输送至前轴煌,让车辆轻松前行裳去誓。而在平时盆蓬,动力又会自动分配于偏后驱勉,让运动性得到进一步的体现孰浩腹。此时的感觉是类似后驱车伴缎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饲完,让车辆行驶更平稳缺。   相比而言接相,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野簇雌浇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钢,具有良好的越野视野玻价,但是宝马X1的离地间隙更大溪备,通过性更好逞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锈活,尤其是其具有更多头部空间坪透,如果越野时阂,可以适当调高座椅坐姿单。   =============分页符=============   原标题笛橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰表霞施,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撤,所有的按钮也都在触手可及的位置吴,十分便于驾驶者操作崩。而且两款车型都选择了年轻痰峨箍、时尚托、富有现代感的内饰设计徊吠。   两款车的配置并搪,无论是奥迪Q3鹤屯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厦啊。尤其是宝马X1的iDrive擎吐附、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮和,宝马X1更加简洁芭,而且操作一样方便肮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柑筏。即使是刚接触宝马车型的用户猾挛肚,也能在第一时间熟练操作芒描愁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索答,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猫痛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供埃吭。例如像最低配的宝马X1挎阿,虽然价格极低怀炼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畏腾鼎。Q3低配也是一样懂,配置较低疗墨。不过如果您不在意像导航县、座椅加热等配置父,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岗宝碘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芜死,我们进入车内来看看内部配置以及空间郎孪念。二者究竟谁能更胜一筹忻?首先来看两车的安全配置嫡耙搅。在气囊方面形,奥迪则更胜一筹物不,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊需递癸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狙侣,它全系标配有防爆轮胎谐,即使发生爆胎狄,也可以继续行驶碎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲸斯。此外防爆胎也节省了备胎空间扒含,让后备箱有更多的储物空间陵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磷醛。从车身尺寸上来看瘸须穆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势半谜。然而车内乘坐空间方面檄借,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3评。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度既辑撬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夏吮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓄嵌持,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堵菏仇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棉。但由于国内油品的质量不佳苫管母,为了更好地保护车辆发动机钮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换昧杀畴。而其他配件的保养周期上兽吐匙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绥欧半。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i薯:   861元   xDrive20i瘸降斯:   1036元   其余车型鹤:   965元   sDrive18i池惩捎:   861元   xDrive20i毋:   1036元   其余车型捣:   965元   sDrive18i竭咳哎:   1609元   xDrive20i喊婚:   1784元   其余车型兢吼:   1713元   sDrive18i呕:   1386元   xDrive20i纬表烘:   1561元   其余车型曹:   1490元   sDrive18i藉堆:   1591元   xDrive20i某窘:   1766元   其余车型蟹隶联:   1695元   sDrive18i畏:   1609元   xDrive20i电侣:   1784元   其余车型榔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注艇:●妈乡:需要更换 ○槐病磁:常规检查弹函魔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忱乔撩、空气滤芯和火花塞僵。花费支出大概是2691元趟衬。4万公里时还需要更换汽油滤芯趴偏,支出大概是1382元哺痉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峨繁,保养中也没有出现更多的费用支出头胳家。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹋端霸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注建煎达:●豌皮:需要更换 ○倘经们:常规检查挺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出且,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屉联,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谭僚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搓,能够更好的照顾到爱车的每个细节毖授。   总结妮绰聘: 总体而言迫挺究,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吵司碗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氏如。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足表,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少落麓,整体内部空间与奥迪几乎相同蓄。而在使用保养方面径哺橇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绿捌犯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踩棉疲,但是其配置也相应有所减少星常。作为高配车型惹村,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梦测。 责任编辑烫挫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兽颗侈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会评行。它足够漂亮了舌猫,漂亮的让人感到迷茫摄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逆,由于在国外唯练采,我不得不比以往更谨慎的驾驶省操,没有做任何炫耀的动作仇,但依旧接受了不少注目礼如。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绿辨信,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内星释步,只好出此下策旦派:按住医ゾ剑控器贩彭,“砰”后备厢盖弹开了溜姜,老头愣了一下创钙蛇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磊,并给了老头一个友好的微笑饺侗,关门走人了巢革姆。这时我才知道箔新,它是如此的招人喜欢!   仔细打量煌,它的曲线诱人午,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腥磐吐,但令人心动的地方是从B柱开始的兔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性检步投。也难怪谢告,差点忘了蹭绞朔,我们这台车选装了AMG套件堡糯悼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梁皑,没套件的车感觉就差了很多粳。   即便如此袖耻,它的妆容仍是存有争议的甸扣文,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哗恐。左派以我为代表(全部未婚)傲丘浦,认为它的骚气指数接近满格监怀,尤其增加AMG套件以后活怜,能骗不少小姑娘缚柬及。右派以结婚生子的同事为主略,他们认为车身不够修长窜桑须,不够秀美慑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咕少,但又内藏了些许的凶狠堂。   不过我们两派的意见同样有交集斯暇,那就是从侧后看去干跑仑,它的美感更胜哥摄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坛,远远的从背面欣赏它惹目,真是太美了蜂究。   =============分页符=============   原标题涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上德,它采用传统的氙气大灯蒋衬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杉免。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赖。另外吃,与前包围上的空气导流口不同的是刨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奴矾,不得不说其达成的效果是相当不错的春腻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坪,但日常使用中也是在令我提心吊胆婆惜,还记得开头那个故事吧巩罗痕,告别老头后我驶出了停车澄堵誓搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着型慧,压过了一个并不大的小坑洼局耽,胎壁被硌破了切妈,轮胎在5分钟内全部撒气梁起始,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用臣,这个下马威让我措手不及时阑。   =============分页符=============   原标题孤培苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门携相,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绣。坦白的说徽疮疥,这套座椅看起来特别有型粮瞬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丁顾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捞嗜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓖顺唐。   眼前中控台的造型啤搏甘,甚至细节都与奔驰A级相同幕报火,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用表臼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屠泵,总让人忍不住多瞟上几眼疙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹航擂,触感细腻酞碴。   =============分页符=============   原标题啊鹅弛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踩朔,各项按键的操作都很顺手壁目备,但我多希望能提供翻毛材质纷彭范。另外世交,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邪,回馈力很刑痢,而新款车型早已没有了这个感觉楔,让更多人都更容易适应暇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利充修凸,特别方便咳锨编,当然了敖秆蟹,这并不是CLA级的专利渴囤讨,A级也同样如此啊喇。总之对此我们是持肯定态度的茬讳,“怀挡”显得复古耗歼片、特立独行速馆,而且省空间筷,利大于弊喝挎河。   COMAND系统与国内车型操作方式相同位,不同的是它很强调对网络的依托累,这几天在欧洲开了不少车捻橇膘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联池卜瞎。几乎所有新款车型都支持与手机互联笆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砰持,还可通过手机网络访问互联网长赤姥、下载官方APP程序和导航信,这是国内车载系统所没能赶上的禄绒。   =============分页符=============   原标题拨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玛落瘫,空间实际上是够用的滦,毕竟多数时间都是前排利用率高捐方。我同事身高179cm扳随恼,在前排头部有一拳的空间距络,在后排就显得局促了醛炒,后排乘客反应压抑感比较强李姐贫。   不过我坚信锈,对于CLA的车主来说空间是够用的窖伺眉,因为后排不会经常有乘客海,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胃炭冠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惯景。   =============分页符=============   原标题鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赣祥茹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm典概漂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捐浆,配7挡双离合变速箱刮,带有换挡拨片嫡诺难。拧动钥匙好丁麓,发动机被唤醒软臀譬,车内怠速状态下的静谧性相当不错芭,我们出发了矫视。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峨敦,不过CLA非常容易上手些,舒适模式+D挡表现得有礼有节伎,整个驾驶感觉极其轻快舍魄,这是一辆易于驾驶的车叛,不论男性和女性都会觉得很轻松肪淋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性间详,转速时常被控制在2000rpm以下如。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性算,而且在低速中它的换挡依旧平顺剖,并没有出现那种令人不悦的闯动辉钒掳。   切换到运动模式凹喊扇,变速箱首先变得更为积极毫,整台车的性子也开始急躁起来瓜牌柯,随时准备着接受挑逗北社,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顿欣。油门的响应也更为灵敏刊从,初段就能得到不错的效果虐闪,只不过排气声浪并不那么有气势晴景。   至于转向话窗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踞谅驾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剖恭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转课恕殊,那样的线性和柔顺锈苍,简而言之非常舒服合偶剐。   CLA的转向感觉则不然参,它少了些紧致的细腻感乖郎淖,多了些轻巧尺佳钮。这套电动助力低速中没什么特点氮土郎,属于偏轻那类的墓,或许女性朋友会喜欢湾。高速下转向逐渐变沉姬攘,更易于驾驶枯筛弯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恢,比我想象的要好不少般。   不要被AMG套件所蒙蔽戚靠汹,悬架的设定并没有那么生硬彻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笆失,整个感觉还是挺舒服的撂,回弹的特别利索巴康,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娥皮搂,起码我在前排开车是这样一个感觉崩愧醇,只是后排的乘客有时会说侩钱:颠!哎图,管不了那么多了动瓷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毛割,驾驶感觉对于这台车来说重要汲想。   =============分页符=============   原标题怯汀九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纽藕,无法进行有效的弹射处毯。起步时有将近一秒的延迟镣,之后发动机全面发力伸侮负,此时轮胎打滑非常严重卵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陆伞尽,导致抓地力不足颁蔽峡。怎么形容这个状态呢寐啃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乌青兔,四肢虽然在飞快的挠地穿菜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旧侩拓,各位想象下梢菠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惨霓,双离合变速箱准确的完成两次升挡闻,换挡速度很快浮四,最终用三挡达到100公里/小时的速度赴蜜皇,时间为7秒整刊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舶阂,因为看到严重的打滑时我特别无助炒莆,尝试了降低转速起步半氰晴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堡翻砰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中公,而且车身的支撑有效痹蒲灸,车内没有特别明显的前倾感觉输火溺。从刹车曲线来看你,自始至终加速度都在-1g左右寡薯盯,最终成绩为38.46米难磊,符合奔驰一贯的作风笨。当然胯冻桑,待拿到国内的测试车后屡涣牡,我们还会进行测试邵川,看看原厂的轮胎表现如何陋拇稠。   总结卢:   从国外的销售情况来看锰,CLA是相当受欢迎的泛茄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料全掳,CLA在美国同样有着相当不错的市掣佟,2013年后四个月销售1.2万辆纹媳,势头相当迅猛免,可见其受欢迎程度请集。   进入国内后我想它会得到同样的关注龚比兢,随着细分市场的成熟句,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揩砍。奔驰CLA级禾,主打运动骨冉炯、年轻负妮轰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罕千,尤其选装AMG套件以后效果更甚卸教踏,相比奔驰A级庭笛痰,它的吸引力显然更大锚董。相比竞争品牌禽斯刊,这次奔驰走在了前面摩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叛泻。配置方面国外大多都是选装探统信,比如天窗说税黄、轮圈样式等等炮舶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揩诲虐。   不可否认蛔略硅,它是如此的招人喜欢碉,尤其招那些打扮时尚栏荤擅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奥闷蹄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垃鹅承,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妊掠刨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椒湘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔽徒乒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革博傲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莆剂违,通过细节部分运动元素的添加科喉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伤龟。其外观运动套件包括进气装饰饺且、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等固。   总体来看呕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置共,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捎枚臀,白色车身加上黑色的玻璃车顶夕,看起来很有档次感推。不过略有遗憾的是材,它的全景天窗不能打开帛叛位,有同行戏称茂,这是专门为了看星星而设计的道急。   内饰简洁自然   与外观相同抚父,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陕佬。全黑的内饰坡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绿炯汾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稗杀馅。   配色方面叔素,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰署汇晨,但通过座椅的白色缝线齿氓笆、钢琴烤漆面板白边框的搭配茂,使得内饰整齐又不显得沉闷衔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了风。人机交互系统方面监米,V6菱仕Turbo车型并不占优势薪磐蹭。   动力不错十,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帛快石,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型多。这款车的低速扭矩较大贤吕,因此起步时非常容易堑蚂。起步后桨,借助轻盈的车身丸痛臣,汽车随后的加速较为顺畅巷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实典霉溺,这直接导致这款车的操控也是相对不错陪粱,在较为宽阔的路面上诺逛虏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帕雾七,感觉很有信心福巫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置文昂,非常方便驾驶者进出排,但打火时梁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动聊弥厘。 责任编辑效:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靡绷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忱鞭卫。之后的继任者是睿翼巩臀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讽酬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卸扇,并更名为马自达6阿特兹弧,而它是否能达到前辈的高度慌素描,让我们由内而外的体会一下疏涎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌默,配合这两侧行车灯忿,看起来霸气十足图寡,隐隐的透着一股子狠劲翁诬。图中这款车是2.0L的标准版慨倍达,则采用了较为普通的卤素光源访,科技感差了一点价施。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韧沟,犀利感十足恃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峡,它不同于以往的两代马自达6堡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来态叹舞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兰署,轴距为2830mm诬,与进口版本相同对倡。相比同级别其它几款日系车型储,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扭率,像是一滴在高速行进中的水滴萌李匆,充满了流动感场抗。从后边仔细观察阿特兹的背部挪,不难看出它还带着一点掀背的意思释辽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓜烤巳,配合着双边单出的排气筒铃间,更使整车的运动感一直延续到了尾部摧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎该渭刑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)统令,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意某。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醒驹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咸,其它区域大多为硬塑料肮修。由于没有太多的装饰件抖绦闷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堕垦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尚,它采用的是一块电阻屏粱庇氦,触控灵敏度还算令人满意氢下镀,界面的科技感以及显示效果都很一般乖常,总体感觉更像是四处、五年前的产品抹蹦,唯一的优点就是操作无任何难度啃惰恃,一看就会腔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓟,所以导航功能暂不能使用痪妈尝。   进入车内蹿含,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了却冗酚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿版,握感也很不错缚,由左至右打满需要2.5圈变了,比大多数车型略小手小。此外陆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片防磐挥,操作便利性良好掂掠评,而且兼顾了驾驶乐趣派硼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色响氨,但却一点不掉价电。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撬猜曙,其次它的表盘内圈采用了网格设计哄蓄,多少有一些竞速的味道扔信,再加上白色的指针以及简洁沽唯、明快的字体懂浅迁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏范,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喂、平均时速失切、续航里程之外簧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赂委较。i-stop是马自达研发的自动启停技术螺便究,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寡。   除了i-stop贤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灿粳酿。之前在新能源车型上比较常见疽屏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刚肃狡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于点,它是以电容取代传统的电池或电瓶唬梦炬,从而为车内的用电设备供电暖少申,而非用于推动车辆前进沫胸俺。   空调面板的样式不错抱,旋钮和显示屏都显得比较有质感公椭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子层篓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甩忙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈吹赝ィ好吭瘟。前后排座椅均采用了真皮包裹旧非新,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娜。   虽然阿特兹有着不错的轴距靛僵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄淅⒊印,而在后排却只有不到一拳的头部空间车。令人满意的是后排的腿部空间授规,坐正以后不影响翘二郎腿告脾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定存,不仅地板平整环,而且行李箱有着不错的纵深伙屑,轻松放下高尔夫球包横饺劣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎写,以及更换轮胎所需的各种工具贪侍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷澳惋、双可变气门正时歧唉酒、凹顶活塞+米勒循环权、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茫霸颓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纬挞枪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峡倾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韭闯玻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滦垃,并带有换挡拨片稠蹲盖,只可惜这款变速箱不带有S挡暮额,对于主打运动的车型来说个遗憾徽渐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氦,日常驾驶过程中骚瘸,为节省燃油仟沽,变速箱会积极升挡棚导,转速经常保持在1500rpm以下拎涎壬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宽咯柏,因为这台变速箱的反应速度很快酒,能够很好领会驾驶者意图哀仁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漠佬滤。   阿特兹拥有良好的操控性柯,这首先要归功于发动机线性的动力输出技。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏龋,而中后段又能够拥有很好的动力表现穿敬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拇,尽管反馈的路感一般山极,但指向足够精准毋,能够给人很强的信心捂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挖酸,它的前后悬架初段偏软少媒,能够很好地吸收路面的颠簸佬骇瘟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耗帝。可喜的是悬架的后段韧性十足偿吞,不会让人感觉力不从心裙匣谜。最重要的是亨甭侥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整旧凡帝,车头指向灵活化宠,车尾循迹性出色柏搂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顾。   总结壳溃: 对于马自达这款即将发布的新车飞剔,我只能用赞不绝口来形容僧,外观和驾驶感受都可以称为上等煽氖。如果非要给这个车挑点毛病的话履九记,就是在高手如林的中型车市场里涸权,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纱矗。所以如果你是“外貌协会”的成员嚏词畦,或者追求极致的驾驶感的话伎敦椽,那么你可以期待一下这款新车宠箱堆。 责任编辑涉捅:赵春晓" "  KTM的X-BOW乾,直译过来是十字弓悲茬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弹刻鹅。实际上函寒,这个模样怪异的小车坑局,的确是火力十足粱,足到无论是在街道上还是赛道上浮狸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纠。   先来说说KTM这个公司跺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂购温,以生产越野车和跑车而闻名毕颂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车功吞,也许是工程师们精力太旺盛曝鹊唯,亦或是身在奥地利这个地方晶,总会有些天马行空的想法琴谷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子破,去生产一些别的什么机动设备疲迷缚。这几年浚,除了X-BOW捂刺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蒋,而且都有一个共同点——惊人且极端捌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)须摊芭、puristic(纯粹)苗、radical(激进)捣募显,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呐亥。另外还要多说一句栓,这家公司的口号是ready to race袜截,时时刻刻都在准备一场竞技胃响。   KTM的CEO曾经承认问,他们希望使用21世纪的技术侣垄冬,发扬柯林·查普曼的理念传仿虾,打造一台新世纪的超级跑车拔娜。柯林·查普曼是谁猫?他是路特斯汽车的创始人仟,他说过最著名的一句话是汀椒鞠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的识习,作为汽车工程师懒郊,他把全部精力都放在对性能脱星、操控和轻量化的极致追求上廊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弧欠,但跟进尝试者寥寥颂康。看看路特斯汽车凄凉的经历抡水互,这其中的原因并不难理解反埔夺。我们很欣慰地看到怀,在新世纪琶赁浮,KTM继承了这种理念茂缄储,并且做得更加激进肠。   其实X-BOW的理念很简单催吼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滑狗。碳纤维单壳体车身童垃家、全车碳纤维组件虾撩、水平推杆减振器贩茹,这些都是方程式赛车的标准配置哄。由于使用轻量化材料份痪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谓亥。在高速行驶中坑绰抒,车辆的气动布局提供下压力笔嘿,以此来提高抓地力和稳定性钵娥,这也是方程式赛车的特点屁寞。和赛车唯一的区别居,就是它有全套符合法规要求的灯光瞥,以及一张副驾驶座椅刀和渤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苔敬,经过强化和升级后甘葱,动力达到300马力娇,和F3方程式赛车相当邪憾,六速手动变速箱也是简单而纯粹焙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话力,我们不妨来看看推重比蝎。X-BOWR大概是2.6千克/马力傻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星,也就是说发动机需要负担的重量更少党淀毁,动力表现自然更强联尉。   在踏入X-BOW车内的一刻滥,恭喜你南,在旁人眼里寡垃,你已经像是一个职业车手了砍酚淡。首先一只脚跨进驾驶舱硼琼连,站稳后调整重心爆亨,再把另一只脚迈进来阮,双手找到合适的支撑点黄厢,将身体重量转移到双臂股钎,身子瞬时下沉角趴饶,把自己放在座椅里凸。来自RECARO的座椅是固定的核绷,完全不能调整枪稍,靠背角度略微向后倾斜德立,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置相蜡施。要完成这一系列动作急桨,如果你是个长腿欧巴夯翻,可能会轻松点昧灰嘉。同样和方程式赛车一样侧番,X-BOW采用快拆方向盘首,在一定程度上提高了进出车的方便性诬柏,不过我觉得这个功能最主要的目的午雾细,还是为了让它更接近赛车屎。绑上四点式安全带撼,身体没有一丝活动空间檄鞋淖,因为在碰撞的时候睫,你不能指望安全气囊救你一命谦,唯一的方法啸碎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惨舞。   驾驶它素戊,你不需要有汽联颁发的运动执照炯巍,甚至不需要经过特别的训练噬。只要你有合法的驾照母团,会熟练驾驶手动挡汽车汤古,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虐颈。连离合器都很好掌控灭,甚至比驾驶EVO查据谋、STI这种高性能运动房车还容易雌。你唯独需要的仑局掀,是练就一副有力的双臂橇确芦,因为它完全没有转向助力奢,停在原地肉,方向几乎是打不动的袍归。   由于场地的原因恍递,试驾过程不是很尽兴偿,并不能体验到X-BOW的全部性能井碴娃。在狭小的环境中挛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兽擞纬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹄靡该,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慨堑。因为使用水平推杆减振器哆,X-BOW的底盘可以尽可能的低丸,在转弯中几乎不会产生侧倾蕊。多连杆悬架结构稳定轨角协,可以减少轮胎不必要的运动和变化僚坑仑,保证最佳的触地面积豆,用尽每一分抓地力溶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衔较,这一切所产生的副作用品,是你的身体要承受更高的横向重力脸绥。   在视线上片妨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撬盛萌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腾比,以及转向时轮胎的变化裂峡。利用这个优势帆惮,你可以把车开得更加精准很掂炒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙上,这是任何房车都无法比拟的饥。不出个把小时躬歧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嚼垂驼,高速掠过障碍物而毫发无损戒童帘,那种险象环生的场面椒驳拔,我相信其它车做不到膘,这种乐趣和成就感麻磁,只有X-BOW能给你步绞。   看到这儿顽,你可能觉得这台车并不难驯服鬼,一切都很容易矩钙倾。没错力疙,X-BOW没有设置很高的上手门槛秒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凑火蹈,但是它还有进阶的玩法汤畴焙,这就需要很高的技术和技巧了矢斥。首先花肚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焙厢赁,为了它的寿命慰褪,好好训练跟趾动作吧恳弓。漂移落?也没问题担,在转弯时只要加大油门蛔零壁,车尾很容易就会滑动起来酶琶。之后能不能画出一道完美的弧线拳屎,就要看控制的技巧了匹。   除了以上这些肠鲍敛,我还有一个建议漆。置办一套合适的行头肉阔扔,至少也得有一个头盔和一副手套亭士,这会使你看上去更像是职业车手氢。当然放,作为一台可以合法上路的跑车现凛掸,KTM也试着考虑过车主的感受钱蚊,推出了一款GT车型蹬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胜前,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秽烙奢。无论哪种装扮羌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搁,在气势上就足以压倒一切喉簧菊,而在性能上慰,它也是所向披靡蚂芍,精准七、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砍卿。虽然它可以以合法的身份上街炒,然而对一台Ready to race的准赛车天靛,街道并不是唯一且最佳的选择饱兽,它最终的目的地绒躬汞,是要奔向一条真正的赛道痢随伯,在那里解开封影纭,去赢得一场真正的胜利美搽戮。   说到价钱朔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车托,一点都不值弹。那么赡僵吧,如果说花135万悉绰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梦戒超,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乏浩,最大化的驾驶乐趣镭拟,并且还可以在公路上行驶匠氦,这样是否物有所值饺?答案其实显而易见茧秋,值墒,或者不值垄犁片,取决于你是否真正热爱驾驶拦石赎,热爱赛车运动稳币篙。 责任编辑表:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溶,早已见怪不怪牵躺扯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车识。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卤敲瑰,广汽丰田出品的YARiS L致炫肆龄侍,就是一款加长版的小型两厢车滑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志貌孤。 知识普及黎:为何不叫“ 雅力士”了德?   相信很多人都会有这样的疑问郴镜,从车尾的英文上来看钠巩,YARiS的标识与上一代完全一致檄槽效,但多出“L”字母史。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刺受,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猩。全新YARiS通过变革性的设计哎身蓝、加大车内空间乓潭懂、降低指导价堪,从而想抢夺A0级市场的份额菊啊翁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伟朝粮。不再使用“雅力士”的中文名称蜂士铃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌集猫拍。   外观红矾瑟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崎,如果拥有一副出色的外观设计挺铰难,那销量肯定低不了臂。广汽丰田的全新YARiS L致炫凯媒觅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化场,能让更多的人接受蚀。   =============分页符=============   原标题劝佰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斥讳糯,所以在造型方面与海外车型有些差别项。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怀俺湍,“梯形大嘴”车头动感大气渺,配合超长的轴距伪长,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钮梳。   =============分页符=============   原标题龟宋季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怂屁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内夏搔簿,相信你会有两种感觉变工,第一叼堕:中控台设计非常大气蓄,和丰田系列的SUV车型风格一致低峰。第二块腊腔:超大空间甜仁拧,后排空间完全比拼一般的A级轿车乖。   =============分页符=============   原标题鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倍艘毯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意萄踩萝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崩匹夯,但是空间方面完全越级的感觉鹤熟,完全不比一般的A级车差究乾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坏屏骇。   =============分页符=============   原标题澜楞敝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颂秤,中后段性能并不出色粪圣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高隋,高速行驶油耗方面并不出色兑苟。   结 语   作为一款城市代步车型好娘墩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孰,外形方面就能征服不少年轻消费者顺。此外通溪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一督冲梅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理楼洗侍,若果说美中不足的地方扭袒,那就是匹配的四速自动变速箱了长豁。(韩威) 责任编辑狡巴拢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒麓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钱滇?告诉你匆摊,这是真实存在的一辆直线加速赛车陆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潮,基于2014道奇Dart车型骆艰,型号就叫做Dodge DartPro Stock渡。大概意思是“超级街车”砷。虽然只是称作“Pro”德驮,但它的结构和普通街车已经截然不同环手,一点点相似也仅限于外观上戚。一个专门设计的底盘海娟,扣上一个类似“街车”的壳子溃受,除了好看以外钵甜密,也是为了让车子的空气动力学特性更好滔。除此以外娥菩幸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腻般裤。   作为动力核心啪挟库,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牌会。与常规的“以街车为基础改造”不同汇讲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同你适。据厂家介绍倒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邯,而极速则可以达到480公里/小时烩骂。   Mopar没有公布具体技术细节版鹅秋,但是在上个月权,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祥驴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秆加,它跑完402米还需要9.9秒磨为史,而末端速度“仅有”235公里/小时尚渐确。也就是如果两辆车进行一场比赛沸肉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炬财赔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半曙摆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭订窃岁,当然也无法在普通街道上行驶浅闹诚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窝掀。 责任编辑好眉:赵春晓" "  4月11日扫杭申,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市换磺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版朝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坍洁。   4月的京郊春风和煦邓,桃花盛开补臣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巧介汤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竟趟窍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼石。   然而稍微有点遗憾的是茅返,由于相关环保政策悼建,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俺狮。   =============分页符=============   外观内饰华素:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奉期,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泛摧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裸,因为配置的原因焊融恨,柴油版在一些细节裸赎,如前格栅维灸、雾灯等处精简了镀铬装饰纫舌。   另外苗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纳,规格为265/60 R18翅辞,采用双五辐样式次嫂,与高配车型的20寸轮毂有所区分伎电岭。   外观上牢及殴,大切诺基给人的感觉就是硬朗鲤、野性孪竞、豪放狼幕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骆北太,如果不是看到车尾的标识萌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湘壤。轮胎的使用与其它车型也是一样的呢幸。   =============分页符=============   内饰方面诵唱鲍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煽屑镶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同次蔬,但是做工方面表现的比较细腻塑石锋。各个部位间的接缝十分均匀蹄,内饰表面的反光也抑制得不错啸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受才毋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疚奸遁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磊帽卫。这台发动机由意大利VM公司制造别,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潮貌,国际知名度较高尉班,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锯痛,最大输出功率为243马力(179千瓦)丰绷傲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呸东。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潞肖,采用电子挡杆设计梆,事实上赊戏,在菲—克集团下的很多高档产品上凭,都采用了这样的档杆设计赏搐叭。   大切诺基是个分量十足的大家伙钩档刑,体重高达2.4吨硷甘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朝娠,都让人觉得动力输出稍弱骚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同项零捞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抠丧,这使得在实际驾驶过程中缄烙层,柴油版大切提速很快弛蜂南,驾驶感受十分轻盈勉肌。   另外乓躲逝,发动机的噪声抑制也做得不错陕乌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大庭强,但却绝非印象当中尾捶,柴油发动机那种高振动淳癌、高噪声涧蓝空,车内如“夜店”般的情况床。   在打开ECO模式的情况下忻团舌,发动机的转速在1500rpm左右的时候伐鲁拓,变速箱就会做出反应巴递笆,升挡很积极八虫逗。当车辆行驶到70km/h的时候搏,变速箱便会将挡位升至最高挡什,我们在城市中使用抢,第8挡也是可以使用的刻段,并非摆设铆残。如果关闭ECO模式盒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒜确,动力输出得到了一定的释放笺览,当然窝缄,噪音也会随之有所提升颊。   柴油大切的油门踏板很轻盈贯念,发动机对踏板所发出的信号反应很快攀去腔,但初段调校的有些过于灵敏了具饲,尤其是起步时堕姬,轻踩油门沁穷,车身就会有向前窜动的感觉疆巳,想要平稳的起步还是有些难度溯霉,如果初段能调的沉一点咆效,感觉会更好豌绍,驾驶者对动力的输出也更好掌控摊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兼速梧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统轰裙炭,由于取消了空气悬架乖墨闹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纽妥保。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酗硷僵,分别为自动逗桨痉、沙地掳矩伯、雪地抠萝、泥地和岩石庭徐归,这些模式都是通过旋钮进行操作的擎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蕉。   此次试驾骂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豁,其中的体验环节有沙地喇、U型坑和炮弹坑三个环节清淋删。在进入沙地之前填肋,首先将车辆选择到沙地模式菩补碑,此时车身稳定系统自动关闭史。由于没有空气悬架芯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了箩。   模式选择完毕之后瞥,开始正式进入越野产地汝舞偶,在松软的沙地中虚汇通,要保证车辆的行驶速度须京山。在沙地中行走皇,轮胎出现轻微打滑是很正常的己,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诽第,造成更大的麻烦客仙。   在U型坑的环节剖屁,选择到岩石模式之后葡频匙,分动箱启动扭矩放大挡矛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍觅,传递到车轮上的动力会更加强劲画,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溃侮烤。   炮弹坑对于车子本身来说板投茬,算是更具有难度的项目了逞捻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纹苇垦。对于大切来说铅免劣,通过这样的测试还是比较轻松的黑。在模式选择上吴骚,我们依旧可以选择岩石模式踏核,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赶护锤,保证有附着力一侧车轮的动力输出洞,从而实现脱困宦邦。   总体而言呵巍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盟匿郝。在整个越野体验环节翠嗡,对于动力的感受也是比较明显的陇辫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松检,主要还要归功于这台柴油发动机井恕奴,低转速扭矩输出足够大颧萄唉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗓。 责任编辑唬轻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灭冯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK共粕庞,以求为各位网友购车作为参考坞泻怖,本文我们继续进行识骄亨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袱庆睡,作为合资品牌的A0级三厢轿车么,经济实用以及稳定这三点立市之本苟,谁展现得更好号煎,以下将逐一展开画伍。 外观解读策:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衬蔚,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓖讨鸥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晚淡氓,接过老款颐达的市场后革横怒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冻玻邓。   刚刚完成了小改款的阳光死来,2014款车型延续了前款的整体轮廓淬病,细节之处作出的调整仟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膊提迁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朵莎,另外增加了反光镜转向灯扦冬堵、倒车雷达等外部配置其盟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勃,但两车在细分定位上有所区分凛履娜,新赛欧更经济氏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定焙缎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拴壳,两厢造型更具时尚特质搜盟匆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绥颠齿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅爆焚馅,前脸处的线条切削更是全车最多之处检釜砰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抖唾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捐佛,三厢车型尾部中规中矩顷寇线,采用常规一体灯罩的尾灯挝顽秽,正是这一产品区分的剪影功。 看完两车的造型舜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睡。详见下表轻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观少氨,您更看好谁车颠瓢?欢迎参与一下投票嫁。   =============分页符=============   原标题拱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聚防溪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耸,各区域之间的串联均平滑带过淡戚奢,整体风格更注重功能性廓酚腻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能龄汾,并尽可能带来更多储物空间嫉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幢玻落,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眷纬竟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糙坷墩。   另外歼橡佃,随着车载多媒体系统的发展供朔,触摸屏更多的被普及墒徘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕付苫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓮。 配置对比狸柬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置砷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狙瞬,仅供各位网友参考舒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旦监凄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度监:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度徘兔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彤摩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匠,而车身与轴距菏吾绥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹县功。   动力系统对比墒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摩篡,阳光仅提供一款1.5L发动机记峭纪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剩侮狄,同为四缸自然吸气版本逛,排量的不同即动力上的差距齿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)容锤,具备重量上更轻的优势缓。   两车的自动挡车型拭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斡,其平顺傲痘、重量轻及省油的特性靡报滥,同级别车型中具备一定的优势担徊肥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舒挽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虫牌,在挡位上优势明显筒,但其换档顿挫在车主之间常被提及串。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间东狸,外观上二者均具备典型的家族特质毒案,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叹。内饰布置阳光以实用为主垢藏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质儡砍粉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戎轰。综合本文所述钨料,两款车型您更倾向于谁醋?欢迎参与以下投票融。 责任编辑藉劣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捆奉通,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了橡窘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灿尽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比期圭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型据撂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比购库磷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撂票接。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靡睫仆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腺菇捌。也说明K3S试图走运动化的路线汀李。   起亚全新K3S的长雾豁、宽蹬耪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔼挨,而轴距更是达到了2700mm的水平挺汹拓,在同级别中也属于比较突出的成绩俊蓄嘘,对空间方面肯定有着很大的帮助握然滑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磐都瞬,车身线条也非常的流畅胃,有着极强的运动感肪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舞府粟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酒揣腺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弄缉蓬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烁俯潮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桔辛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冀定。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杜秘垛,加之降低的车身让骐达更加动感怕砷矫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性输赋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感户驳。形状突兀但线条流畅的尾灯冲坏变,红灯部分占据了大部分身埔,白光部分呈现斗勾状栋慕粹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舅怖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耐庐。能够有效帮助你快捷倒车肮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贾矛,因为外观好看主观影像比较大筐抵脓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多覆,基本沿用了现款K3的设计市,提供全黑色岗、黑米色齐筒镰、黑棕色三种不同的内饰配色德颧敦。做工和用料相对也比较不错列。内饰除了硬质塑料及软性材质外途献猛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抨寂。   骐达的内饰设计线条非常流畅躺呕芬,整体质感较旧款车型有所提升沁。内饰颜色采用黑色作为主色调桃溺豁,搭配银色饰板啸毙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搓稻,满足不同消费者的需求怜存。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豢锰,多功能真皮方向盘以及定速巡航胎漏,从上面表格已经很清楚的告诉大家施蓟算,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隙舵授、胎压监测等配置疗怠级。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富美,其中ESP孤速蛇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娠瘁唬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镶。 =============分页符=============   原标题雀波:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昏,整体乘坐空间相差得不太明显焊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同遁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缮嚼,座椅表现方面K3S内部填充比较实敖吾,对腰部支撑方面会比较到位然泵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佳豌日,其座椅表现比较软棋迟界,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感短躬父。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漓娥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牧铃侧。在乘坐空间是差不多的衬递,K3S座椅设置得相对硬朗舅扛拒,而骐达设置得相对舒适铜僻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辰餐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溯茅推,很好的满足不同需求的消费者辟。起亚K3S相比起来就显得配置较少赖驶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好某人遍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乌豪懊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叉票董,详细还需看我们评测所出缴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脸些敌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求派路。   点评笑创涤:随着两厢车被广大的消费者所接受牌仿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擒径囤,如果在这两款车选择其一的话朴休,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动南需。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素失。 责任编辑嵌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馅茄埠,甚至有人无法确切的喊出它的名字丝韦。其实这款车和我们并不陌生暇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台九患,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玫。所以出镜率不高的标致4008继棱,确实具有太多不为人所知的身世溜试,这使得我们有必要去了解一下这款车尺椽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擂唯轰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体任畴迁,呈现出风尚侗督、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笆捂忙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锹橇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰室设欢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爬、科技的感觉撅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菠,轴距为2670mm镐缮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搬花,所以在车身尺寸上它们相差不多避悲。   从车身侧面来看匙度,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凑蘑阜,整个车身也因此更加大气而富有力量感叫但。后排提供了私密玻璃吨耪卸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满花稠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因套仑。另外嘘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垮尽,尽管造型简单田库吕,但通过与腰线的巧妙衔接短败,使整个车身设计连为一体等伺脑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂度,配合普利司通的225/55 R18轮胎冉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溅厂,都具有不错的表现貌间挠。我想应该会有不少车友会非澄蹋看重这双“大脚”旦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蚊表姬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奶迫脓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乔俗诬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样派盎桂。不过标致4008在一些细节上却与之不同伪癸,譬如采用了大面积钢琴烤漆购,辅以细节上的优化蛇迪。   中控面板做工不错低,按键旋钮设计很精致咐,且手感都较为出色仕灿湍。娱乐扩展功能也比较齐全裸,AUX炊纫性、USB以及12V电源都有装备菏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啼良警,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凉瞬规。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骚弛亮,下面还有黑色钢琴漆点缀膛活哭,凸显出了较强的质感寂离。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍共系,若塑料饰板能换成金属材质的话锹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表且膘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僚堑。在转速表与车速表之间讨解辅,我们看到了一块显示屏箍蹭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞳橇捞。 在乘坐以及车内空间方面酬猴,标致4008秉承了家族在这方面的优势呐翅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耸。   后排座椅靠背很直理,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蕾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外心苟瑰,坐姿却让人觉得并不舒适井。   标致4008的行李厢内部很平整戊食,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛔。这样它的储物能力将会得到提升哗晶,对于搬运一些体积较大的物品朝台闭,可放倒的后排座椅显得实用敞天每。   =============分页符=============   在动力系统方面猛畅摧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忻降晌,最大功率仅为150马力兰朴,扭矩峰值198牛米献董。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫡握。 全系搭配加了CVT无级变速箱扔摆,具备手动换挡能力揽句副。在实际道路行驶中菱缕烷,CVT变速箱表现的非常平稳城。   标致4008在起步初期油门响应还算及时察爬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音褂革,却没有丝毫提速的感觉告迪。不过磁剩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萎乌假,在平稳驾驶时超车变线很轻松阿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车头诽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灌,前轮最多可分配85%的动力伟壁,后轮则可达到55%驮掣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斜,可以应付雨雪粟刃、沙石和泥泞等路况蜡卿,也可以轻松面对普通的越野路段翁。   标致4008并不属于难开的车型视秤,尽管车身较大你户,但是方向盘非常轻盈修,即便是女性驾驶也会非常从容顽两粟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线握。   结语肋奋:从市场战略上来看哀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陶,4008不仅丰富了进口标致的产品线坚,也为消费者提供了更多的选择雷傲卧。而从产品本身来看景,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斑,能很好的迎合中国消费者的审美错晌膏。在驾驶方面屋场,标致4008表现出非常舒适和安逸椭,非常贴切城市SUV的特性焦。 责任编辑隙猎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倪涩沉,自2011年上市以来凭借着动感的外观绞冀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揩,受到了许多二三线城市消费者的青睐伯脯。不到3年的时间挨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610季,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沸段。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚K「邸,将在4月的北京车展上市膊弹番,预计售价区间为6万-9万元性,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侧。下面就跟随我的镜头亭死,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洪行。   相关信息烫拉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挎,2011年正式推出了首款车型宝骏630芭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赁,结合上汽和通用的生产技术韦逃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篡痴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巍垫司,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹬犁便,与进气格栅磷沟、发动机舱盖形成盾形区域锚,造就了独特的宝骏品牌DNA荤廷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哩。从前脸上看缎为怒,与宝骏630的设计保持了高度的一致彤频。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势珐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垫镐杀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膳,颇显动感悉。   在车身尺寸方面侗尘芒,宝骏610的长为4401mm惩、宽为1736mm玲擎、高为1462mm棠赣桐。由于与宝骏630车型同平台生产限棺,因此在轴距方面并没有变化冀俊诵,依然是2640mm衡纱怯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琼阂舞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”干逻漓,尾部扰流板虑卯蜕、包覆式的后风挡玻璃咎琶、硬朗行李舱的线条轿口旱,颇具运动风伪始。与此同时承,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寇官,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抹褪禄。   =============分页符=============   内饰方面思芭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度船筋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辫点,方向盘搭配银色装饰条蔫纽,整体风格偏运动躺廊,带来不少新鲜感湘萄枪。此外淖,新车仪表盘也进行了全新搭配适,采用双表盘设计哥容勃,更符合当前年轻人取向降拦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肺漓,提升档次的同时也带来的一份运动基因囤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焊,LED组合仪表提升了整车的质感奠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纽甫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域可,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乌库秋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面无磋。   宝骏610是一款两厢掀背车型洞费,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袖眠穆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藐诲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腐凭邪,也可以按6/4放倒座椅范毯,放倒后容积可达到1300L弹忿舜。   =============分页符=============   在动力方面鹿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睛椭,最大功率可达82kW挛悸芬,最大扭矩为146.5Nm勿眯,这款发动机也同样在630车型上使用贩赴。为了发挥出更好的动力性能拈闻佬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倦笛,此外还配有5速手动变速器可以选择娇篇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陆绢炭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升程。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贯窜豌、君越迪、君威等车型上遍。   在整个实际驾驶过程中茫欧京,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剃蹭。在1500-2000低转速时怜,所爆发出的动力输出还算尚可泡,油门响应比较直接橡。但是随着转速的提升璃伐,档位的提高入贬湾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔫铆吴。这种动力表现不温不火秒,但是足以应付城市道路使用度竞签。   相比于第一代自动变速器吃臀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛾合搁。只需稍微深踩一下朽创,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡系骂劣,只不过由于排量的缘故敬烩,推背感并不是很强烈朴,且高转下的再加速能力也有些力不从心凶禽誓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适维邓凸,这也完全符合它的家用定位辖幌菊。在经过颠簸路段以及减速带褥泪嘶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皆,让驾乘更加舒适埠谰穷。此外哀闪,在过弯时底盘也显得较为扎实聚庭。   结语绍位虽:宝骏610的家用车定位很准确翅贰暖,配置很务实赦,储物空间多柯,不过在用料和做工上还有待加强杉括础。不过动力系统方面确实不太给力相赁,最多可以说是开起来比较舒适垃盟匠,这也比较符合它的定位我妒襄。作为一个新品牌秃哩,宝骏还有很长的路要走豪蝎桥,虽然已经走过4年多哄,推出了两款车型桶孝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匿,在自主家用车市场上打出一片天地来仓师,我们将拭目以待汀。 责任编辑联魔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓷,大众展台上首发了2015款大众Jetta问泉。这款车在现款Jetta的基础上拍,针对外内设计细节进行了小幅修调啪,属于一次精修边幅的小改款卵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茹睬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注襄谴。 全文总结故莱:   对于这么一款外形细节有新意始,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裴帕,我们只希望它能尽快来到国内缎筛寸,因为目前国内的速腾车型催兰寡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势就踞狄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面册。 责任编辑就钉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域榔梁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铂,深入布局敛。其中包括类似上海大众新桑塔纳凡扒枚、一汽大众新捷达哦狠棱、斯柯达昕锐邵、以及再早之前的本田锋范涟羞同、日产阳光等等浇铝。可以说秽混经,在这一细分级别谅懈,乱战才刚刚开始棋凉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手眠快。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溪绒。反而厚重了不少囊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鸡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窖放窜。就前脸部分来说涸恰,整体样子是非常简洁的百皖芬,又有几分动感孺檄,和标致其它车型相比是有些差别的烈。   侧面造型规规矩矩低,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搞涡齐,你会发现耽井,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虱挺东,但301更多的是安安分分的一种踏实感烤报假。其中唱朝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叮檄妨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陆,没有那么规规矩矩疵烘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腐危焙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体副陵,这也是一项非常讨巧的设计刀。设计感油然而生脖,除此之外缮,车尾并没有多余的装饰物保灸畴,简洁实用依旧是主要风格卡。   本文导航" "斯柯达明锐拈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硕憨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌遁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闲朽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辱雹,可能除了家族化的设计以外歪饲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抛不侠。 虽然它采用了大众的MQB平台诗佬焕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菜欢,全新的家族化设计让它年轻了很多铅道圃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捎谰,但是相比现款即,它的前脸更显稚嫩斤踩驰,也可能因为现款有些老气横秋吧票。 车身尺寸方面欣粕,它相比较现款有了一定的进步碱绍,内部空间方面自然也有了一定的进步鬼猛,在后面空间介绍上我会在进行阐述溺缸咎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贬顿,这也集中在细节设计方面发,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捆,还有合理的镀铬装饰疯,这也是新明锐年轻的一种标志蠢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次覆触。" "  2014年4月16日策,全新英菲尼迪Q50正式上市税昏耽,售价区间为32.58-54.98万元公。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糜窍,2.0T车型三季度到货糠蚀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版某疵敝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妥兢。三车官方指导价格基本在42万元上下馆,具有一定代表性棠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昂菊菠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者馆别胜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怖道,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唐,车头造型极富攻击性锰,侧身线条动感优美痰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郊。当然珊,它的进化不只是看起来那么简单忙律,内功的修炼更让对手望尘莫及漠莲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的传,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中思,而且大有愈演愈烈之风附,尾部设计很像自家的新5系埃点癌,家族化设计不可避免袍。即便是标准轴距版本促霉,新3系的轴距还是达到了2810mm熊,比上一代有小幅增长巢双无,再加上悬挂对舒适性的妥协肮蛾,曾经犀利的3系已成过去粱碑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吼潦抵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闹,那非雷克萨斯IS莫属了筐垒上。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氰,车头动感夸张持夕,车尾简洁利落瞬含,虽然有历史车系的影子惺,但这绝对是对精髓的传承和延续托惫晚。   本文导航" "  又到周末了夏婚,在大学破旧的宿舍里陀厕硕,百无聊赖的仰躺在下铺上翱构,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坊,心中泛起阵阵遐想培。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舱,充满战斗气息的车身清汝,都让我无法安然自卧皖,打起精神啥,跑到隔壁楼的图书馆宏柑涧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疏。没错蚊瑰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坦感,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鄙悼。但是鹊默圃,今天要说的主角并非“兰博儿”稀筒,而是广汽本田第三代飞度谷贸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车穿嗽。   ?什么是边锋主义炔短?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搁刻班,线条过渡果断帛迪巴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汲,包括讴歌品牌也大致如此佬。第三代飞度相比上面的两代愤钮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致素。车头部分比上一代更加动感咯烯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状背淘姜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搽。给我总的感觉是芯锹,车头的成功是线条运用的成功哪桅公。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蜂,从车头到车尾一气呵成了,整体感和流线感非常强怂沏侣。从某种角度讲道篙没,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坚显搓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛埔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阀感,但相比其它竞争对手副攻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出武时。   车尾的感觉并没有车头那么好架,对于我来说号聪,车尾的设计并不满意耗灭菲。过度使用的镀铬饰条培班锯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帅叼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道那煞星,在纽约车展即将开幕之际险,路虎发布全新发现Vision概念车庐,配备多种新功能粹,智能玻璃实现透明引擎盖衬汾弓,座椅灵活变换可实现共四种模式灿,包括远程依雌沤茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲍世。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驼椿踏,第一款路虎发现诞生于25年前迹,全新发现系列定位于“休闲”吐规,总计拥有四款新车挟储。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卯,多功能配置脾蹈没,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力遣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揽,其中包括远距离壹楹荩控都协,智能玻璃等咀兄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓢雌,“新车现代化的忙,切题的即谷,并引人入胜的设计葡淋,是发现车型发生的重要转变藐句奈。”" "  [汽车之家设计] 2013年疥眯,我去过一次柳州含城,那次勉晃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磺,当时翁,宝骏只有宝骏630一款量产车型涂,时隔一年瞥堑蕊,这家公司有了新动作笨俗刊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谓舌京。官方表示翟午,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娶诧俏。   事实上怖里恭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耍扳奖,那时币精,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膘,为了配合厂商对车型做好保密工作锰,当时我们也并没有拍摄相关的图片舅。掐指一算检,当时锻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墨建丛,在聊到这个话题时傅汝花,项目负责人也表示邢檀,整个团队在这期间做了很多的工作篡幂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性街,即便有着此前宝骏630的经验昏层,但对于一款新产品而言棉,整个团队仍旧不敢怠慢臣羌。   为什么要推出一款两厢车寐乾钠?   新品牌诞生初期受兴,单一的产品有助于更好的把控产品质量惨么诚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑边,从而将其转化为品牌价值克,在品牌得到一定认可的前提下怀枚,适当拓宽产品线鹅席,无论是对品牌颊陡谓,还是对市场而言都有着积极的一面泛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型壤臂,较为官方的说法是“以市场为导向”硷窘谱,不过在我看来茹败,这仅是一方面疚粱施,在有了以上需求的前提下委俩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞳狮,于是才有了这个方案胶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讨,车辆的动力系统乃剂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迹吝炊,无疑是一个两全的方案物散别。   两厢车在定位上有什么不同吗摧嚏腺?   简单来说茨羡热,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物傲兢浦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戮涉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搏杠攫。相比之下瘫牛,因车身结构缘故撼,车侧和车尾的造型变化较大希督楔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来臂安,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惯,印象中秋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坊散陵,有些时候哪极藐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糯麻松。当然皑,每个厂商都有自己的想法擒似,这种实用主义并不是坏事鳖课,毕竟绦,车是用来开的芦,把主要精力投放产品稳定性方面磐硅,对打造一个大众品牌或许更为重要取桑颊。   在造型设计方面侣捷趟,除了已经固定下来的设计元素外廉脓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”石徘尉。对于镀铬饰条的理解见仁见智锣,然而踩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”飞比,正是在这种需求的推动下贿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佛腿。   察觉到这一现象后田店恢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸽崩,显然僻,一味的添加装饰条并不合适硕沽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讽苏夕。一般情况下保勃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玲匪,除此之外腥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条径庙,在设计师看来孰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致死护。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呻,我还不曾有过近身接触沫编溺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知息联,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线彩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统另既郝。或许这么长的一串文字来的有些陌生杰蜂,简单讲呕蘑,它就是在航空航天器上使用的转向技术距鹤群。我们将就驾驶者最关心的方面微仍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惫田,人机交互系统的先进等等仙片,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触必檬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力褥良到。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主发,不难想象Q50的出色稀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丧撼垛,同样矢卞伤,作为宝马1系的车主充奔醒,对于操控的追求反衬出Q50的优异嫁。而剥离开车身的种种纷溪,他们共同的认同就在于这三个字母顾:DAS   【什么是DAS律币膊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廊艰淖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涧蹈焚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寺城,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氯帘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呢厦。   【DAS工作原理是什么贫?】   车辆转向时寸察,不再依靠传统的机械连接枪荤筋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泵性谩,根据行驶路况和方向盘转动力度饺涣,速度进行综合计算缓俺,从而指挥转向电机机构实现转向迁。   三个ECU属于并联关系翁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮猎、方向盘磐嫩喀、右前轮)姜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侩晴泼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活婆馆攻,恢复至传统的机械传动转向模式紊慨耍,确保万无一失酶插辣。但在正常情况下纳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绣晒扑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玖。   【DAS汽车的优势盒?】   操控性梗镭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞努握,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准签,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帮,享受更多驾驶乐趣拴帘诽。   【为什么线控转向比传统转向快酱侣颧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俩昏。整个系统中没有橡胶衬套停诚坚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炯磺,因此首先从内部减少“延迟”加欠赴。   【DAS对过弯的影响勤?】   转向相应得到改善累寇谭。传统转向系统畔,在接近弯道时挽,驾驶者需要提前做出转向动作雹,否则汽车无法实现平稳转向时疙卵。而采用了线控主动转向DAS系统腻,通过消除内部的转向延迟翁辟,减少了预先动作的必要念猩,实现更灵活的转向劣歼锣。而驾驶的感受将更加直接皮届材,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力设,毫无延迟桐。   【转向系统也能够减少疲劳颊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遣年,因此从另一个角度提升了安全缔涝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程恰)量,12款参与测试的车型中戚,在定速140km/h的巡航测试中恋计,平均修正次数客狼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钠聚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及巧济辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表派亩:网上车市(www.cheshi.com)   当然鹤你镣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目难肯挡,而对于传统车型喜,这一选项代表着发动机瞥篇额、油门踏板趁博么、悬挂阻尼白林、刹车响应等等方面的细微调整辨,而由于配备了DAS劝,英菲尼迪在模式选择上豪通,更进一步的调整了一系列的功能狈,如灿成拆:主动声音控制系统筛朔、线控主动转向DAS旧市、主动车道控制和主动循悸枘ǎ控制系统ATC等等的设定猜访。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脖眷猜?】   通过上面的简单问答徊伪,我想我们已经熟知了DAS系统掣峡快,在响应更快痘曙隧,相比机械系统更便于维护肯缸,节约成本是,减轻重量等多个方面都硕果累累唐。而任何事物都是双刃剑苫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生草,他的解释既简单便田,又复杂谦奔,背后掩藏着十年之久的不断试验怪,推理场械玖,再试验的科研过程到羌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力珊辜。而这些内容无法用数据体现统便,还是按下点火开关吧慷琉。   本文导航" "   《极速60秒》宋发、《死亡飞车》巴速、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碱,让车迷们大呼过瘾线鞋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撂郡。另一方面钳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莆娩磨,但开在路上肯定是最牛X汇苟,最有回头率的换淡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涸罕毯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”填领、“真NB”这样的感叹损欧啦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隧馅评,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脑藕蔚。    作为最具代表性的美系车型糯匣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纱,五代车型熠熠生辉哩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相申,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看途,主要原因是新一代车型不够“MAN”普拔碾,缺少了野马的一贯的风格炒怂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美头,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锻脸斧。 什么是肌肉车鸵丹法?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车幌叹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机十味、具有强劲马力第、外形富有肌肉感的美式跑车猛弧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笑,例如雪佛兰科迈罗技骑黎、道奇蝰蛇我帽、道奇战马冲呛,还有就是本篇文章的主角福特野马盖。不过这些都是字面上的解释煽案,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义据帽。什么是肌肉车防勾踏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解努钒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呢捕搔,科尼赛克Agera童该、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币射,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毖烙骨。但实际上并非如此烙,凭借自身出众的一面坟搂茅,福特野马在众多超跑中脱颖而出胖,成为闪亮的主角旱某。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瑰氏晾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上问,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巧事,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果笛眯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兽提,野马还是地道的童星出道!是的狠舍嗓,早在1964年刚刚诞生之际时,它就被搬上电影银幕灿沁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艾,也许大家有些陌生掂寺陡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耽。在过去50年里丧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角和肖。    无论是哪一年代的野马巷,但凡出现在电影中聚阂稻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球间虏禄。衬托主角的英雄气概或是独当一面伙赣,野马都游刃有余寇。在近期上映的《极品飞车》中氢,野马更是作为整个剧情的主要线索储沉皇,陪伴主角经历了人生的起伏古高。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迸殴谜,五门版的三款车型——耀真吕贡窜、耀享报、耀动分别为52.8万踞摆吵、57.8万龋沙书、62.8万平。另外还有只发售500台的限量版匠颊溉,价格66.6万元辨活羞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豹彻,只是在色彩搭配上带来更多选择佩苔鸿,车型配置也更合理仙袱涣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胁吵净,并且通过优化四驱系统忱烩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒋副婪。揽胜极光一直被认为是外观控然芭,但作为路虎车型惠栋,它也有着同级一流的越野性能浦毕驼。这是款长着女神模样济,也有着女汉子般坚韧的车忙沪灰。 外观丹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烘拾楼,所以不仅长宽高没有变库瓷,造型设计也和现在基本一致杯鳞。设计师只对一个细节进行了修改热拜策,就是后视镜溪。新款车型后视镜造型整体感强挽哄伤,与车身有更好搭配效果磨。除此之外娩,极光传承自揽胜的城堡式车身柿恐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留定寐祁。虽然极光已经上市有3年时间割先,但时尚感丝毫不减捶售瓷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上械己毯,极光有自适应LED氙气大灯香、全景天窗等配置轰膊封,兼顾时尚与实用性逢哼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于璃暇卢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辅,前后保险杠尺寸更大伍李。另外举侩揽,2014款极光提供了11种车身颜色腹垫讥,消费者有更多选择系副。    另外邪身射,外观细节上能看到的摄像头和雷达容,是为了实现自适应巡航价、自动泊车欧蛇、360度倒车影像等功能型吉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能千蓄拱,既可以设定与前车距离或行驶速度栋甲,当系统计算出正面碰撞无法避免寄晚,会释放最大制动力降低冲击速度挫南。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疏,实用性得到提升踞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车靡促袖,并不是说女性不能开驹端癌,反正我问过数个女性朋友篙搓无,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗懊撼现,完全不是自己的菜承滩境。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赴题,所以我觉得这样描述更加准确辽涸耍:这是一款为男人及女汉子准备的车郝降。不是说它不好碳伦,事实上野帝的特点非常鲜明撼,优点也特别多吻操,但如果真的不能欣赏野帝的外形靠酥瓦,那么它的优点再多也是白搭快。好了热沪,说的够清楚了宋,男性用户请继续看下去挤,女性用户请酌情选择菏剑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赔旧竭,也就是售价24.18万的最顶配版本驾。配置非常丰富杰,但较高的售价容易让消费者望而却步桥踩,毕竟男人也不是那么好忽悠的婆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篱涸耪。不过既然我们测试的是高配版本淡雌嗅,就来看看这款车蚊篱脐,按照惯例巢歪,还是从野帝的外型设计开始雄鲜。   ● 外观怯仇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侯姜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廷喇釜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸵荣,野帝这种偏向硬派和复古的造型宪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坞诽迹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些师亢,这对于野帝来说无疑是个劣势骄摄凤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赁,国内汽车消费更是以大为美豢,野帝国产后尽管已经有所加长计兄仆,不过还是给人感觉不大函。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竭惊,带自动点亮功能的氙气大灯视惨、大灯清洗功能危拘媚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耍擒桶。日间行车灯采用光带造型烁,并集成在前大灯组内巍纤床,样式比较简单湃屉,辨识度还是比较高的咆努污。   尽管车身长度不算长钝,但野帝的高度还是比较高的扯,一方面是车身设计的就比较高大镶驹芜,另一方面也是因为底盘较高断铜骑,悬架行程比较长碧蛇碘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琴闯弘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稻。   后保险杠设计的比较厚实背柒袄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涡,也是为什么我们说它更适合男性车主篙连骗。倒车雷达是全系标配矮,不过倒车影像和自动泊车是选配荡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戊。   需要说明的是惮闯,按照官方参数配置表骗蔼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铂浆灰,不过这台车并没有装配后挂式备胎需,4S店解释说是同样是野驱版钎搜铂,有的车有后挂式备胎蕉捞讽,有的车没有陈嗡骡,如果不要后挂式备胎兰敞起,可以减6000元杀寞。   十辐立体式轮圈倦,样式符合野帝的整体风格铝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朔,规格225/50 R17紊福说。这款轮胎算是一个折中方案刃芯,整体表现比较中庸互畅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果保第惨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懦。" "  2006年始唤光,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尝痢,没一年瀑奉,这个品牌都在刷新着销售纪录撼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔚。2014年侗,新的产品问世拾汤,这一次它不再效仿噬啦未、跟随闪秘,而是独步青云痪钝。   在过去的几年里善胖累,英菲尼迪的品牌推广是以设计怜、豪华为主要核心痴期,由于旗下车型均以大排量为主烧麓陕,并在操控性方面有所见地段汉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手对雾。作为一个初来乍到的年轻品牌附鞘摆,每一步的迈出都显得格外小心齿,在保证动力性优势的前提下石,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点创,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距届,原因很简单袖蟹宿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性既番疲,也就是不同于别人的卖点渤。   在同级对手们相继更新产品的时候惜,英菲尼迪一方显得格外冷静勒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羚,好在当它真正来临之时钎竣,并没有让大家失望俄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廊侈。   在介绍这款新产品前粪宽,我想我很有必要做个说明讳苔,Q50实为G系列的换代产品垂,在2013年度塘膳啤,英菲尼迪旗下车型根据轿车死吗柯、SUV采用了全新命名酒勉,即轿车使用Q字母滔广焊,SUV使用QX字母才,后续数字分别代表车型绒,这样做有利于车型之间的关联度椽锣。   2013年澈,我的同事在经历了12个小时的飞行后扯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袱虾,在回国后的闲聊中京抒邢,他的目光坚毅汕,言语中难掩一丝激动撇警描,当然他对这款车的最终评价很高擅航哼,抱着这股期盼到稿,我们今天找来这款车琳,一同来寻味我同事当时的所感犊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馆,所以厂商提供的测试车依然为美规版弦,所以动力念睦、底盘的调校聊堪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑五,但整体设计与科技性不会有任何出入丛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枯痹来,也算是足以解渴了淡侧。   对于设计语言四个字来说善孤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斡恒秀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盟,有时我甚至会想弊赌迁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拜?正因设计团队的不懈努力翔俄梅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抚陶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经并。   低矮的车身现拱,流线的车顶部,都是上代所传承下来的精髓晤鸽谎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遍凸筒,这与宝马3系的水平相当谩铝拢,优于奥迪A4L秋捂、奔驰C级等产品悄缸耻,别小看这一举措梯茸次,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迫。   对于轮毂轮胎的配备上蓉桓撼,英菲尼迪从不走低调的路线巾寺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平休祁童。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酗塑芜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雇陛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应石须。   本文导航" "  2006年始川韦渤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碑洛,没一年沦畴几,这个品牌都在刷新着销售纪录辩矛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骗。2014年脑抚,新的产品问世垢莎狙,这一次它不再效仿沪、跟随省,而是独步青云郎。   在过去的几年里芳乡,英菲尼迪的品牌推广是以设计憨恢、豪华为主要核心钩,由于旗下车型均以大排量为主募廉,并在操控性方面有所见地柏遍奉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手县。作为一个初来乍到的年轻品牌粉,每一步的迈出都显得格外小心剔,在保证动力性优势的前提下忙盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寺苏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距练,原因很简单铺备,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性死继,也就是不同于别人的卖点曝两。   在同级对手们相继更新产品的时候娶怖,英菲尼迪一方显得格外冷静宠炉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靡豆效,好在当它真正来临之时彻,并没有让大家失望隋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躲。   在介绍这款新产品前痹挖德,我想我很有必要做个说明激腹唾,Q50实为G系列的换代产品椒,在2013年度苟搜颅,英菲尼迪旗下车型根据轿车墓惭疲、SUV采用了全新命名闭壬戌,即轿车使用Q字母坞,SUV使用QX字母副,后续数字分别代表车型绷褂,这样做有利于车型之间的关联度痉捍判。   2013年绘,我的同事在经历了12个小时的飞行后闭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缕洪暴,在回国后的闲聊中扣覆雌,他的目光坚毅微热话,言语中难掩一丝激动肉械,当然他对这款车的最终评价很高衅,抱着这股期盼蕊冠融,我们今天找来这款车栓,一同来寻味我同事当时的所感猾似想。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间困泄旦,所以厂商提供的测试车依然为美规版绅,所以动力纪厂腥、底盘的调校岗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歼,但整体设计与科技性不会有任何出入腿雄瘦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骨却陀,也算是足以解渴了面撬陋。   对于设计语言四个字来说册撕勒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凹棠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贝筋就,有时我甚至会想处霜绷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恰捷?正因设计团队的不懈努力卷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扭岔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谢。   低矮的车身输疤,流线的车顶坍,都是上代所传承下来的精髓蛙舜碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稻烽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诵,这与宝马3系的水平相当妈翘场,优于奥迪A4L靠、奔驰C级等产品顾稼隶,别小看这一举措韩关,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓶。   对于轮毂轮胎的配备上坛磺,英菲尼迪从不走低调的路线绿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拦搏惭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中横惮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雾暇扛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逆叙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫩、陆风X5滴、全球鹰GX7免酵黑,但依然无法撼动它的地位谎停捣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驼颅胸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篓性,它就是CS75喷,来自长安汽车小。   在众多国内车企中掣嫌庐,长安汽车拥有较早的造车历史扛,并且对越野车的制造要追溯到1958年郴宛患,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锋据,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戈既蹈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赂画粮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面懦省。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扇氛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫩。   在对长安历史阐述过后艇换皆,这款新产品更是令人期待恍凯涸。在2013年9月擦籍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戚难乘,一经面世便引来了无数人的驻足斜琉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品可羚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恋斑,诸多细节上的体现婚,可以看到与时代的接轨墒,说实话氖,即便与合资品牌相比酪赎落,它的设计也毫不逊色酗县寥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彼咕巾,在首次无伪谍照曝光过后率敞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吕蟹毋。从车身尺寸上来看佃探,CS75在长度与轴距上的优势突出缓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响死狡。在设计上钉控票,侧车身的视觉冲击力有所削弱惊蹿,平和的线条增加了些许稳重感嚎,而在配置方面绝不含糊崎庭,右侧后视镜配备摄像头酚,为泊车提供了更安全的保障粗,此外17寸轮毂的注入荒瘁,也为整车视觉性增加了不少好评分酣闲埂。   车尾的造型体现了丰富的层次感馅,使其得以回归至前脸的感觉袱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弯钳廷。此外千矮扛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咸,可以看出CS75在配置方面的丰富性轮。   本文导航" "  上半期栓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娩脊绕,不同的设计倾向与不同的品牌定位戚渤奸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烷。在“下半场”的对决中翅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曝坟唇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郡谰。   点击阅读诚隶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卤蛾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表混阜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目努赊兢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冯沙飘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宏,以应付那些五口之家出行的需求形波。行李箱空间的比较合标岗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下萝撵解,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铂需,或者带孩子出行时咆料粟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品味。行李箱内是否配备12V电源接口姓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱强,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菩济。   ·模特A(不戴眼镜)身高笆:170cm 体重南枚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煌:175cm 体重栏暮暇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地放弥携,长安福特此次也算酝酿已久了雇寒趁,可以说即将推出的翼虎协椒,每个人都能从中找到自己心仪之处秤叼板,例如极具冲击力的外形混舷年、科技感突出的SYNC系统猾、人性化的内饰细节设计京培茧、又或是强大的日常实用性翔悄磊,这次适,同级对手们真的要小心应对了斧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后度崩肆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轿铆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肖曙核,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绞。显然切,在错失2013年的发展大好时机后币贸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帽次,其实也能够走在大部队的前列诗匣滤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拌赖悄。眼前一遍利好锚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猫、雪佛兰TRAX篓锈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锤撩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市财,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布结,至今我们还没有看到实车憨赶博。从目前的情况来看第,它们很快就会来到我们的身边括抄颗。正是这个原因兴负抒,在日内瓦车展媒体报道结束后很,我们并没有着急回国人,而是完成了几款车型的海外试驾煽、测试和静态对比的素材搜集曝幢薄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目架。   看到这里谷泵,或许你会产生疑问蹦手详:海外车型的对比对国内消费者有意义吗快捞勤?坦白地说拘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绞悄:1.它们必定会国产并且在国内销售末筋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沁靛,只是一些细节针对本土化进行了改造韩赁,但外观内饰设计逝兔跨、车内做工苦堂、人性化晴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化你勤湾。综合上述所言黑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彻趁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叭玲,感兴趣的不妨继续看下去鞋达堡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屏偿甸。例如CX-5需焊、ATENZA阿特兹锚斯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉税县盎。最重要的是昆涵斤,它们不仅有所创新眯橙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熬宦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梅,再到如今的Axela昂克赛拉吐侥,马自达3已经历经三代车型的演变痊脐。据长安马自达相关人员介绍脸盒贸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狡蛊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砍粕霉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹攫筹堤。它的眼神更加犀利菏,车身线条更为动感勒鞠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹四,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连公潦皑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翁老,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秋吼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伐测糕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坞瓤猴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闭袒静、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫌陀。另外黑滩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睛闯地。据厂家人员介绍筒灰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘎浅山、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化榔,使它的整体视觉感受类似红酒一般膏狄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐С常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm攀髓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腿铜澜,两款车的轴距同为2700mm厕。相比同级别其它车型馈闭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沸八。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌汀,不过轮圈的造型稍显普通杭,不够运动参闭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顾,规格215/45 R18蒲谋蓉,抓地力表现不错度深。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隘茸砂,规格只有T125/80 R16当。   尾部的设计不算惊艳蛙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煎保碉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谅丢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胺隙非,这在同级别可是十分少见的冉。" "  说起海马福美来藩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型班鹅拎,转眼十几年过去间摊闯,福美来已经迎来了它的第四代车型贾帝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5新坤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糠拧慨,新一代福美来M5采用全新平台打造吐,不论外观还是内饰胶歉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子橇。在此之前颈副,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型极攫铅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧典。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陪肠窜,宽大的直瀑式进气格栅降裂,大面积银色镀铬玛巴,符合国人审美黔炕惧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狼廉癸,腰线采用分段式设计筒路梗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坷细抬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仇,凸显运动感砰鲁量。但只有左侧为真排气口蕾,右侧仅作为装饰潜憾。" "  对于中国汽车市场来说羔,凯迪拉克属于一个后来者疏俗,当然这指的是豪华车市场镜黔省。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓄建,那可真要拿出点真本事捍。凯迪拉克也明白这一点市担警,去年就将全新车型XTS进行了国产疮篮,并且上市销售侵芭嫉,销量也是比较乐观的帽厕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杭病琼,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔼,至少能让大部分潜在的消费者接受奉可牛,这确实不是一件容易的事情刀。于是帅拖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怠,对动力和安全系统进行了升级筋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版济,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版康汰,仅有一款36S铂金版委,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苗境。   2014款XTS 28T铂金版外观喝士:外观延续36S铂金版的设计抱史夺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尸炭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氖欺尝,在其他方面则没有做改动猩撅施。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鄙归,没有做太大的变化磋偏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酬规鸿。   XTS是一款善于运用灯光的车槐协,它将大量LED元素装备在车身各个部位报,正是这些时尚元素的出现京秤拜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸备,获得了更出色的细节表现力次侥努。这些称不上优势的细节表述沁兜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幕陶毒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化人恭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示食拒烈。尾灯依旧是LED垂直式的造型摹辩蓬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歪稀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舜凌哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箱邵善。早在上世纪五六十年代古,Citro?nDS就用上了可变悬架邦妥常、随动大灯揽、转向助力黎眯钾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔑陵,加上极为飘逸的车身设计达沦侣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胚汝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诽,2011年长安标致雪铁龙成立洼闭鲤,到今天我们测试全新DS 5LS面,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实划,音译的中文品牌名念起来很接地气侯哗:长安谛艾仕浩阮,有股莫名的喜感党定,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痴档,是台正儿八经的三厢车发芬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呈邓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秋驮。如今烦城裤,马自达6已经发展到了第三代丧驳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哼,它的名字叫做复刨复:ATENZA拖翔凳。之前我们已经解读过进口版本糙霞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秤纽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坊售,这一次排量可不仅仅只有2.0L假,还有更加令人期待的2.5L咖蓝骆。   注崔:此次测试中袭,红色车型排量为2.0L趴,黑色车型排量为2.5L稀痘。国产ATENZA目前还未上市狮,此次测试为抢先测试信,车型为试装车凳靖。   截止到发稿时碉弧托,官方宣布纳布窍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”情,新车将会在4月份开幕的北京车展首发似起,上半年上市销售虱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规随拔玩,我们还是先来聊聊外观扛。相比进口ATENZA讲千,国产版本在外观上基本没有变化痞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拨俊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲸瘫绦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懊蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里额棺伐,“下”这个字可意为“以后的”莲季,用来表示那些目前还没发生的五滑、未来也不一定发生的事情媳禾。比如有人说“下次请你吃饭”搁,谁知道是不是真的!同理烽芜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秤,实际上暗藏了一些不确定性透锭谴:它能引领未来汽车的发展趋势狄掳?或者只是一句空泛的口号倘裁徽?这是我最关注的问题霓投孝。   当然也会有人更在意其它方面尽涛,比如外观内饰和空间等等认撬锯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叫扫饶,本篇文章的最后也会提到贡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尽焕弥。   关于下一代城市SUV的概念粒双炭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剩。在他们眼里奈餐,很多城市SUV都太“娘”了欢挥燃,连个小土坡都爬不上去怎么行实,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唾茹墟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战须、勇于冒险的心稀天贬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛇藩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型前,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洞痞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卢沪辟,它能够去接受户外的挑战烫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蕊瞪协。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产癌诚棘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奠啸,目前主打3.0L排量的三款车型攫赖肠,都搭载三菱第二代超选四驱系统剂双,售价39.8-45.3万元茨椭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徒黔,还有一个最简单区分方式厘藏时,只有精英超越版才标配后拖车钩很。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巴醚纠,陆续又在第三代(V73贯、V77等)和第四代(V93醋合暖、V87埂、 V97等)等车型上装备歧喘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三童、四代帕杰罗)蟹,现在销售的为第四代帕杰罗士。   如果单从分动器的挡位看幢腿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统死,拥有2H脸、4H顽隧始、 4HLC囊芳书、4LLC四个挡位授,在后两种模式下滥,中央限滑差速器LSD被锁定奉,为四轮提供均匀的驱动力夕轰。不过值得注意的是黎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甫,前木、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洗撩聊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辛,正是这样的全路况实用性错,才被成为超选四驱系统诲誊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锣函臣,可以在2H忱娇、4H挡位间随意切换关汉,当处于4H位置时污,它相当于一台全时四驱车型缚歉,可以提供更好的抓地力和驱动力吨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面输婚,而处于2H位置时揉拒粪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善椒,不过这样一个大家伙油耗不会太低涪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗千盛仓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暖,4HLC模式时翅,中央差速器锁止疗店妥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时示,不但锁止了中央差速器蟹锹,还拥有更大的扭矩输出跺摹怠,此挡位的传动比为1.9:1淑耙会,扭矩被放大1.9倍革陵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弦害艰,4LLc就能派上用场溯。在车内浑负,仪表板的中央会显示当前驱动形式始,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敌郡亨,并随时了解到现在所处的驱动模式宋娃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酪,应付一般路况毫无问题剩操肚,但如果长时间处于极端情况下芭品,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铆但,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虑外翠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试急酮歼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性即,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刹母,同时也提升了整个历险过程的安全性傲醋,因此光有一颗狂野的心还不行酮良,还有选择一个可靠的伙伴闯鞭。 责任编辑交瞪拼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品随,已经上市四年了堤鞋汐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芜,跟老款福美来相比档次感明显提升俄茶家。除了看得见的设计差别扩,福美来M5在配置雀爱、空间方面也有不小的提升耙梦得。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盛,1.6L车型会先期上市卉杉念,后续还会有1.5T车型推出递额。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浆,其中手动挡共有6款卷,自动挡3款际汀乔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型朵,厂家介绍说叫旗舰版广。由于厂家没有提供参数配置表粒半聊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别价篡藩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吼井土。 ● 外观领哨:中网造型似君威揩嘉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胃任炔,尤其是车身长度梯搽,福美来M5达到4698mm补,超越绝大数同级车的车身长度人锣。跟老款福美来相比磨,福美来M5的车长藤、车宽和轴距都稍稍增加一些列扳蜡,而高度降低了3mm墒扫惧。   因为长度和宽度有明显提升窖,高度基本不变氦沧武,车头设计的比较厚实梆陡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倾涡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网较巳,格栅同样采用镀铬装饰封男羞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翱巧前。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怜享吨,老款福美来就已经开始采用榔蚕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计门勾。中网轮廓稍有些不同憾,老款福美来的中网较矮骨,而福美来M5的中网稍高钾匙申,看起来更加厚重猛纲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搏。除入门级车型外舞梳,其他版本车型都配备了自动大灯镣憾默,这点还是比较厚道的兄,老款福美来全系没有配备自动大灯辣券谐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洪蔑僳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬配,能明显提升辨识度烤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洼结,是2007年买的孩齿亮,到今天行驶了9.7万公里左右换。日常使用中油耗7-8升/百公里筛奇募,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泰炒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钮勤饰,第一就是便宜美描,全算下来8万;第二就是配置高距,07年8万带皮革座椅荡、天窗狸涉称、自动大灯和倒车雷达的车不多估涧,而且空间也算说得过去韧,总的来讲这款车符合预期该,坊间说F3小毛病多甫吭凳,不知道是批次问题还是命好稻,我家这辆倒是没什么事儿拧。新F3于今天上市粒碑铺,领导说我算车主炒戒,于是我就来了草。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椭辱,聊聊老款在使用中的各种感觉暴。   ●动力及悬架席梦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帕普衬,动力够用海扛砍,只是起步比较肉毙汾,1挡和2挡齿比跨度偏大剁,走起来后挂入2挡转速掉的太多哦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拐商躲。   油耗日常市里开7-8升/百公里藤贾芍,还算满意祭酗氰。悬架初段有些生硬剔记帅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睦伐,对于颠簸的过滤一般挖,后段软鸵霜沙,拐弯时车身倾斜大股会疮。总的来说算是个合格的入门级家用车谷。   ●配置及人性化设计脚:   比亚迪一直走高配低价的路线泡篡鸽,配置丰富记,前面说过矛,皮革座椅嗡、天窗残狄莱、自动大灯和倒车雷达都有所配备彼,另外黔殴泻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针南挟,虽然不好看皮嗓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饱。没有行车电脑显示屏螺手,无法了解平均油耗澈导、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浚奇,首先价格便宜哺,其次当年没有也不新鲜)诉效。   人性化设计方面酶忻湘,四辐方向盘比较细汾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棉警,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赤雷,四个角随便按一个都能触发抠诲函。日常小储物盒好用很次劝,票据合、手机和水都有地方放橡,不满意的是门板储物太锌病(硬伤)愁柑补,平常只能放车证之类薄的东西驳,连杂志都放不进去汲,后排基本上算是没有储物空间浚朴痴。   ●做工菲: 内饰和外观各方面做工比较糙垛,主要体现在接缝上群烘,不仅大而且不均匀容,这是急需改进的韭。   ●空间伦:   F3轴距2600mm畦,我身高190cm卡澈,有时候我开车千每氛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受备雌。后备厢空间大丹,而且比较规整降,用它进行过几次小规模的搬运星献,还可以界理其。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饰,试驾中我也重点根据这几点进行体验玻潜,看看新F3有哪些改善和变化鸿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渭但,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》森闻,仍无法挽回姑娘们的心侩奢,如今她们只爱大长腿和都教授呢攘分。不知道你们发现没有薯秘,宝马在汽车界引领着同样的潮流藏骄晨,硬邦邦的3系忱、5系换代后都不再凶猛劲,舒适感和精致感倒提升不少肯番铝。现在轮到X5了露撩菠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堤,我勉强同意这种观点泄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巨标句,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胯捐该,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦角,更显精致魏赶。总的来说侩佛轨,它不太凶茬凑床,更俊美一些额测。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市略没,除了外观与内饰的小幅调整外叉,改款后的逸动引入了1.5T发动机脐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胖彼,逸动采取了1.6L家庭够用炒褂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溃情,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仁,一个争取“各门功课”都不落下敢,一个则是专项选手戮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冉鼻脓。 ●外观赊璃恍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叔:轮廓流畅乖慨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亭蕊、瑞虎系列忿记垦、风云系列及QQ系列)落贸,同时带来了转型后的全新车型俗氖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7世凰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造介,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锨,更是出自海外设计团队之手猜督嘘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嚷肖。" "  刚进入社会的年轻人努,它们也背负着太多的压力戊,在家庭事业初步稳定之后劳,一辆车对他们就显得很重要堕。致炫就是一个体贴的产品虐搂,它有着炫目的外形淋拧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致火面,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侥,变化的不只是名字瑟炔,更是尺寸和定位立锻,风格和潜力笆嚏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伎,吸引着更多年轻的用户群体工侍。   致炫外观灵动时尚扭伶晨,带着一些年轻的运动气息府毒,车长为4115mm烧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm词,比老款低50mm;轴距为2550mm祭概,比老款长90mm擒默。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钠琅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸿臀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韧辈,这样的设计更有利于致炫的散热陈痞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膝古。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气囊安。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘉共,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺且,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友趁厂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助熬寞暗。   在ABB的阵营中面科墩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糠,他们的目的很明确圣龚,就是抢占国人最热衷的这一市场陋。对于奥迪A4L处默腾、奔驰C级套晚竿、宝马3系而言秦,三者都有着不同的亮点与喜好者哦瓤菏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价太,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赏。   在这款316i消息正式放出时底群贿,包含我在内的许多人都会想到一个问题鳖尽,那就是究竟会减配成什么样贝?但在实际看来凤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神列乃揣。无论是进取型还是运动套装版魂景款,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堵诺,当然如果你肯花7800元舜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯比睦卿。此外钡顶,对于现今发达的网购来说皋,这个根本不叫个事饶洽鼓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疆,此外还有多种款式的副厂总成可殉省,质量咱们先放在后面螺角儡,至少价格实惠也能达到美观的效果长丛胚。   虽然入门级价格不足30万踌仓,但你却可以得到一款原汁原味的3系洽,在定名中你就不难发现趟桐,316i中并没有“L”灿闷腿,它是基于标准轴距系列中的一员吠炔蒂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹅膊,对比现售的奔驰C级现澳、奥迪A4L而言讣暑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骗嚼绵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甲,这是国人特有的爱面子传统逃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鳞凉普,他们自然也深知这一点仇沏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动客备繁,单出排气也与320i的相同睫售秃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睫,不过这一项在网上也是可以淘到的联蛋,副厂价格也就100多元忿檄惩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肋仑,然而在国内洼毛,它还是一种小众车型玛列。可喜的是锚陛,近年来随着“旅行”文化的发展谦,旅行车也渐渐被人们认可旁皑检。在我看来氏碱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暴懊,一种是像奔驰C级旅行版诬乏、沃尔沃V60那样疆肖,通过个性曹、漂亮播福、动感的外观设计获得年轻人的追捧际。另外一种则是踏踏实实走低调溉回、务实的路线另,用内涵打动消费者涤皆围,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锨奢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辆橡,外观蹿疯、内饰进行了相应调整陆采幂,配置也有所提升豪便勺,动力系统则保持不变卵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捂时,售价33.48万靡攻略。除此之外衡墙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乱,指导价29.98万甸。   在介绍产品之前脾久蔫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翟飞鹿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拨,1985年可川榷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玫苗抵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纠吾,这正是斯柯达的前身盒皖粟。需要说明的是的缄窖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称半扫渺,并不是指该车型限量销售秀鸥粉。   ●低调遁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擂趟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60送,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疽汐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脆摄、稳重举耗,所以严格来讲梨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篙漠洪。从上表可以看出聘泥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怕城,而且更重要的是莎娥,速尊的价格更加便宜羡川告。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痴睹。全新样式的中网格栅更具有立体感男狮晨,大灯组内加入了LED日间行车灯惋骚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来獭怕餐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侧柿,朴实翅诚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斑集。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯廷惊,并具有自适应调节功能冲牟。新款车型的前大灯造型更加犀利赤吻。此外迟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耿锭兑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计和猜,简洁修长勃吃,没有太复杂的线条勾勒芥把,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脱七缚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毖失,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挞楼,规格225/45 R17酒,这是一款侧重于节能环保的轮胎储称。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侈惦,圆润伪醇、饱满绒零、协调骂胎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看技、耐看得多农疟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恋繁,尾门上的线条层次感比老款有所加强论兢。此外胜柔点,尾窗上沿的扰流板常朽盘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用础梢泵,让速尊看起来很有范儿驼。对了揭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屋,一般人还真有可能会被它吓到赔棠撬,其实它的心脏只是一台2.0T缚矮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柒深,在北京借着区域上市之机衫,我们再一次体验了自由光的越野性能膘呢怒。作为越野车型的鼻祖坦评,Jeep用自由光再次向人们证明舅定,即便做的是城市SUV埃儒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懒纹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狄帛,但是在四驱系统上活,Jeep却有其过人之处粒翻沟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匆绣肖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器髓牟衅。    简单来说沽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配发韧很,也就是说妹,当前轮打滑时梧,动力会输出到后轮屏秒蒜,使得车辆依然能够前进顺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑楔、交叉轴这样的情况)猜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墙,脱困就很困难了芒虾夯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I标、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恭掂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笺郝,以横置发动机凑、前轮驱动底盘为基茨湍省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厘厩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绷好阮,实现100%前轮驱动暗,提升燃油经济性济羞胖,而且它的后桥也具备多片离合器结构矮尚,可主动控制左右后轮的扭矩分配毛唾捞,起到限滑差速器的作用囊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娠本,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疆本箩,还具备后桥差速器锁止功能旧,实现左右车轮50:50扭矩分配酞侠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挠巩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烂块。    在实际体验过程当中垃俗僳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰编、交叉轴封加集、炮弹坑痞软、搓板路等等越野路面探,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焦捣娥,越野能力无人能出其右袄。    然而作为一款城市SUV兽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仓儡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窝娄结。    另外透,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焚懒技,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统希详。相比同级别的SUV核,虽然在越野性能上依然具有一定优势脐坊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毙恍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尾冻,但是进入这个价格区间以后患实,消费者选择的范围将更多芯、更大苯癌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恒蓬奔,在竞争力方面依然不具有明显的优势烤媳套。    或许尽早国产化降低成本磷继朴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机委蔬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伞采。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廊翻郴。如今炬单疟,马自达6已经发展到了第三代庐傻镣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物可坏,它的名字叫做乱:ATENZA绦。之前我们已经解读过进口版本法氢乏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力污禽嘶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渭钨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夏甫枯,这一次排量可不仅仅只有2.0L肉,还有更加令人期待的2.5L挞。   注柬俗舒:此次测试中肺幸,红色车型排量为2.0L屎刺署,黑色车型排量为2.5L乔滤。国产ATENZA目前还未上市嫡馅放,此次测试为抢先测试五,车型为试装车薯。   截止到发稿时殊,官方宣布令携紊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发替,上半年上市销售窗千。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咎,我们还是先来聊聊外观射。相比进口ATENZA仍回肮,国产版本在外观上基本没有变化师茫罢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廷为阑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熊诉盛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杆教。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA噶惩,它不同于以往的两代马自达6妇俯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劝冷穆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尘遍。总之从结果来看嵌抛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美建,希望它能够像老马自达6一样提,百看不厌堑队。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涕莎金,仅针对这两款车型来说漂囤纱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA檄,而黑色则太过低调厕,完全掩盖了车辆应有的魅力猾。ATENZA的红色与大多数车型不同泉海,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒板芍,不俗套承。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讼搬物,轴距为2830mm鳞胸,与进口版本相同邪焕嫡。相比同级别其它几款日系车型疼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势反毫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯交,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裸,科技感差了一点碳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摆盆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酥盘眯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铺粳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈交厕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓮夕涵,相比之下确实显得小了一点赋豪,为什么不折个中围,采用18英寸呢小?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲤,尾灯样式相同劣,双边共两出的排气管(没错潍,为了表达更直观睬、清楚版氨、无异议侈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分市,这是马自达6一贯的良好作风窟骗敛。总之汇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冀下康,谁都知道SUV车型最为畅销晦晒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孤玻淋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卸倡,而卖得好的却还是那么几款复肖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙话,还要等到试驾之后才能给出答案努亢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型街捐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逗度。从风格上看还,海马S5偏向时尚苫怒、运动哎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钳。而在配置方面沤芒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谦妥顾。根据目前了解到的消息兴豹,这款车型的起售价约为9.5万睛咎甘,如果消息属实的话盗葱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旧颇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗券?   外观旗侠劲:设计新颖烯林,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虽,也将它的风阻系数降至0.34抢碱骗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了全许。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酵耿,比例上感觉怪怪的躺跑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菩钙,有效地提升了视觉效果芯疚唤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯末狈偿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神楔使。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸿、转向灯以及雾灯届惠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桥。   作为一款紧凑型SUV萍庇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苏卵,轴距达到了2630mm盛。与同级别的海马S7相比拇邓俯,虽然在车身尺寸方面有所减少劫堤褥,但轴距却多了11mm肪,整体空间表现令人期待别部谱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈送喂喇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毕立。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孰染,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17揩怂卜。" "   全新的A3备受关注割雾,这其中的原因有两点抠牛干,一个是加入了三厢车型旱。而另一个拎狄屉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赣受冕。只是这台车来到国内较晚虑吕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乒仟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地接尼,简单明了的说乔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骑锤,而必要条件是横置发动机汐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忿连踏,但消费者从中又能得到什么广享?如果按常理来看橇,对消费者的好处应该挺多的舷缓辟,比如车更便宜了咯,就算车不便宜配置也应该增加了哨刑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姐喂。但上述这些还只是一种期盼际娟,毕竟这个平台的车型刚量产不久伤烦崇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廓。至少高尔夫7是这样钎,而全新的A3由于正式的价格没有公布拔庞,所以也不好定论婚稳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寐胸尺,这次引进国内的共有四款车型氮共,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猾,6速S tronic双离合变速箱卯慧另。在本月的21号录暴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市现。相比老款的两厢车型恢,轴距和车身尺寸都有所增加庞戒钡,而且在轻量化上下了不少功夫确唬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钞,但在配置上基本都可以进行选装灌。由于三厢版为新增车型巳夯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开婆黎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市博,“小改款芬图惨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甫潍衅,而值得注意的是钠汾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拒膘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力色硼。”吉利控股集团副总裁绞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倦菩烹,欣喜之情溢于言表苛。    亦或是巧合坛溯谷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煌,一方面栏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纠纽,另一方面刷讼瑰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域动捌兄,种种迹象表明迪动,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞭。   诚然顷同,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车先,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朝鸥,孙晓东对媒体表示沫泥哀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讳,吉利收购沃尔沃之后钱烦难,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生标。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应食墩肋。" "  在国内段情扁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弗忍垮,它凭借动感的外观裴譬酮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奢紊堤,后来者RV4喜、途观蒂党砷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比精写,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎德薯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了聊髓仓。而今年胜,东风日产给我们带来了第三代奇骏慈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称统省,年轻化扁狈幸、动感化的外观设计就是最好的证明济。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上澈仇镐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耙饯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苏,层次感以及运动感比老款强太多了立抠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绦觅驼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蒂,流畅的曲线让它不在干巴巴图丁,整体饱满了很多算。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腐淘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协念蚀裙。   在侧面线条的过度下摊蛾凛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腊蛇端,并且加入了以装饰性为主的扰流板武盼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恐鲍佳。后尾灯变化更为明显胜鄙鳖,竖条造型变成更为接近长方造型刚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吓,一定会想起Jeep钒随,提起Jeep井股失,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了我介,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者分。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拦,看看它在这部分有着怎样的表现狭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灸,并且不可选装以外钵烂境,2.4L 豪华版可以选装该项配置姑贪钨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配非。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纠盒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刀,从功能上来看比较全面挽晦斡,下面我们就一起来看看它的实际表现册。   更多精彩视频脚妙怀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菏篮,调整比较细腻芹贸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位享些,而且还可以停得很正酪券绩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喝晴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尚偶盛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拈售庙,如果继续操作伙,系统则会中断本次自动泊车副。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里结赶继,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题八舞暖,我一定会把奇骏放在首位骂矫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款固,性价比非常高烧。不过自从2008年上市至今的6年时间里感,它始终没有太大的改变赋缉慧,另一边竞争对手们却在不断进化炔吵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者线襄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律考,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前速型,而看到新车的第一眼就会让人感叹拔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迸戈硼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)看,并且也是该平台衍生出的第一款车型顾股,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辰。相比老款车型略显古板的硬朗外形耪,新车则显得更精致宛兑盛,更有设计感袭氮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上静妓。当然械蝎巷,除了视觉效果之外改农,从动态的角度看它是不是也更加城市化了急涎攫?这也是今天我们需要探讨的问题颂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扔尽围,我们本篇文章的测试内容并不全面祟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奔荚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拎鸿凌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掇骏理,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拟措芍,里面对新车外形钨、内饰等方面都进行了详细的解读萍潮滇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掠受仕。另外弄咖奥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辆。   ●增加更多高科技配置挖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烩礁,除了拥有出色的设计迫、良好的工艺和用料之外景唬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镶,翼虎就是个很好的例子锋盎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逆监末。如今的新奇骏身上署,我们也看到了各种高科技配置挟凰夕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俗篮沽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锋,在两年前它就已经崭露头角括猴麓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样栏,连控制面板都完全相同匠。虽然东西不算新杠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘟侗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化促拓蛔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代龄露泥,汽车作为生活中不可缺少的一部分兑粳淋,也同样要跟上潮流艾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车林,很多的印象都集中在日系的丰田车上胜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杭,由于起步较早些扦,所以在混动技术上都比较成熟煤酿痴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叹修廖,一方面是因为未来的趋势脑,另一方面就是对环境保护都有一份责任诚捎突。但能让人印象比较深刻的不多辨袖催,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峰吗。经过一天的试驾体验泰腹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搜恃邻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坎聊倒。   外观方面信努苏:设计大胆前卫实徒娠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慌迁,给很多人的印象就是模仿搭虫冻、复刻扳返曹,aygo赁绞、花冠急免路、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹦。实则也是没办法的事儿山艰枢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笨唾,不过从秦看来蔫芬曙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段富。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哪,整车设计偏向年轻化饱脐泛,前大灯内加入了日间行车灯戎。车身尺寸方面量扣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笆脊,轴距为2670mm枯儡仁。   实质上乳亮,比亚迪秦的外观特色鲜明疾铣潜,个性十足藕来钮,他并没有针对大范围客户群体而设计菩,更多主打年轻陡艰霉、时尚元素寺姬。这样一来祈,优缺点也相对明显腻,需要一定的时间让更多的人来接受他嚷诧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孰罚,充电方法非常简单也很安全聊排憋。通过家用的220V电源就可以直接充电首鞍,但是要采用三相插座摊郡。车内的仪表盘可以显示充电信息室皑,包括电量以及预计充满时间悄枯吧,而且还可以选择预约充电挝畏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捍,虽然我的“档期”已经很满沉缆,截稿压力山大窝吃。但作为潜在车主酣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平誓慨纫,它和福特嘉年华仑糯稳、大众POLO会有多少不一样充疽拣,谁更值得购买撅。我想这也应该是大家都很关心的问题膳盖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梳,以供大家有更多了解短。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驳耍,分1.3L和1.5L车型鸽疏谰,提供5挡手动或4挡自动变速器吝钢。这也是国产的第三代威驰车型故惹歉,相比老款车谐较,新威驰变得价格更低报糖患、空间更大良。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫师,在广汽丰田4S店中销售嫉,价格区间6.98万-10.88万元酚欠澎。两者动力系统息闲、内饰设计完全相同哗道。只是外观分成两厢与三厢竟凡抨,配置上有细微差别而已儡骚。好了群烷奢,我们就从外观开始说起庭亥廓。" "  导语畦:在新能源汽车研发领域熊,比亚迪一直是领跑者柬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车就湘饥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墩茧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楼并纲,能够开发更为节能犀、环保的电动汽车产品靖蛊递,实现性能的提升和普及应用啦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顶起祁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艇凹。   历史上船,秦灭六国佬,结束群雄割据时代渤鹤,统一中国界沥,开创了历史的新纪元毁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆千僳,势必证明其在以下六方面的实力工端:   一夯朽建、比亚迪秦到底有多快徘井率?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汕递臣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亨勘,23%的车型在8-10秒摄,17%的车型6-8秒限查,仅有8%的车型小于6秒纹袍递,代表车型如保时捷卡宴4.8L茨。今天体盲犬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下说停,秦百公里加速为5.9秒呻锑迸,而记者实地测试时彪尖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寇粕裤。   跑得快自然有其道理磋轨锌,秦具有“双模”动力币穷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合聊,在混合动力模式下瞪,秦能爆发479Nm的扭矩盯径篱,某种程度上可以与那些超跑抗衡牵。 二蕾编、秦油耗到底有多低皆鹃镁?   根据国际标准测量核算社棺,秦百公里油耗仅为1.6升搓韩堤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式憋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熄,纯电动模式时抚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娄诚,整车自动或者手动切换至混合动力模式丢揩。在所有模式中浮吼横,秦还能进行制动能量回收缴,即电机向电池反充电铅,每百公里回收2.5-3度电擒,可以多行驶约15公里地脊。 三瘦先驮、秦充电到底难不难秸竞安?   一句话回答臼相雌:有三口插座的家用电源就可以匹迁抒,就像充手机一样方便浦伺。秦的电池容量为13KWH东刺伦,可通过220V电压孔,3口插座晨蓬搁,4-5小时充满电灵惭。秦随车附送一个智能充电包悲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舞。   四版磋、既然用了大量驱动电池番,到底安全不安全?可靠性如何逛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腺狙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腻。单位能效比竟捌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洛。但是安全稳定性方面则恰恰相反可,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糙喷功,是目前市面上最安全的驱动电池趴,没有之一号。   可靠性方面哗赫勉,据比亚迪测试担驶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑檄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修施,业界罕见贰疙稗。电池电芯甚至终身保修薯。 五哦供舍、秦操控驾驶会不会很复杂色宪袍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堂破,习惯之后甚至更加简单班侈。新增纯电模式曳飧ヅ控驾驶淮,更安静许僵物、更节能茨。   六跨时什、电池组电用完了如何行驶掣盘萎?   据技术人员介绍圭卧灌,秦本身不存在电用完的情况戊。电量不足时侨刷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芜燃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电犁穷。   此外程,行驶过程中弧硷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陶凡淘,并储存到电池中癸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蜗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字稠尼,其次是QQ me窍渭,PT漫步者之流阜,当然还不包括那些“只识其样欢揉、不知其名”的人群媚葡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象漠拇辫,它也是双龙汽车最具标志性的车型浅菊欧。在迎来双龙新柯兰多之后拘裤磊,就在近日妨赔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾画告狗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界投,但却让我们可以由心发出这样的感叹棱秸,爱腾终于正常了旦把。   从推出2011款爱腾至今铣杯夺,已经有近3年的时间镭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褥肪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丢性,伴随着2014款爱腾的推出新,有关于这款车的一切肛坤陆,也自然成为历史寥恭巩,被我们封存起来桅毕庞。全新的家族化风格设计但徊茶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谷陶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莫妊,与新柯兰多相似的样貌怀效,让新爱腾不再具备专属性收。没处前部细节的设计纤蛾,都是那么平易近人些才,平庸的再没有任何特点啥揣案。可能人就是这样湃盒,老款爱腾在售时码,人们总是说这款车有多难看湘骸擞,有多奇葩坤盘,但当它真的成为历史后揪撵饭,我们又会感到缺少了什么秘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化偶舰俺,但还不至于让它从中获得什么优势谩蛾叼,车尾部简单的几处变化发,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恒鸿掂。现在在大街上率,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的还,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了班竭。   本文导航" "   这年头在路上跑着挎客,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顽全。各大厂商也为了满足多数国人购车理念念誓,把自己造的车不断的加长铣,就算不加轴距也得把身子给拉长溜肚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涝凄说、大型车上讽顷,感觉有些资源浪费潭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车七徘宪,“L”的作用才更加实际苇。当拿到这辆YARiS L 致炫时疤蘑们,小惊喜了一下壤撕投。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虫劲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宠衰冀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杠戚、大众polo筋速、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势端。目前这辆车共有两款动力诬谰、6种配置车型在国内上市士及,指导价格在6.98万-10.88万之间千。由于新车型且上市时间不长梧,所以目前的优惠幅度不算很大叙,基本在3-5千元左右哨。(个人观点目平:致炫汕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棘坡,厂商指导价为8.7万-10.68万蠕夯,搭载1.3L/1.5L发动机递司,5速手动/4速自动变速箱奶。" "   曾几何时傻洗烽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沉帽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钨青,但却没有获得国内消费者的认可徽咀锭。如今碍褥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磁描川,其售价区间为15.48万-21.98万元鲁遂凄,相比老款车型有所降低寥犯。另外殊烩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搜劫副,并针对柴油发动机进行了重新调校锈。下面就让我们通过试驾体验醛哆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桃艘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芥疮雄,并采用双龙全新的家族式设计陈涸,整体风格与现款柯兰多十分相似炕百寡。然而即兼俄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挽,其车内布局依旧与老款车型保持一致坞台肆,略显缺乏新意暖。   小结酬: 相比老款车型来说头晦酷,新爱腾的外观变化令人欣喜孙肝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光使刚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漆莱穿。不过判,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腊教嫡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亨赖盘。在海外市趁 ,新逍客提供3款发动机拱慈,配备6速手动或CVT变速箱熟肚聊,在英国的起售价是17595英镑订。与现款车相比被忱顾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辉拼佳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蚕矢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俄仕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了媚。 ● 外观介绍撬视燃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乾馁牌:宝马2系Active Tourer谴缴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琶蜕赎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拒捌卵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韧似丰?车展上的展车给了我们答案寞便粮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车遣烦,而在正进行的2014日内瓦车展上碉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妨莽。和两厢版一样诺连,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧叮块化平台打造郎乱扔,造型新潮时尚倘,细节设计则突显旅行车的元素疥乔,保持一款旅行车应具备的实用性鹤。据悉干峰,该车将于年内率先在欧洲市场上市了班,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炽,相信国内消费者很快也将与它见面号动膝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饲垄,全新标致308的旅行版如期而至迪款猾。从整体变化来看草冀,它在保持旅行车实用性的同时诞粟,将重点放在外观歇刷辛、内饰的调整以及配置的提升上慷涪,新潮的设计更是让人眼前一亮簇。在我看来彪硷,它的变化是非常积极的捎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高却欠,现在它要做的就是尽快进入国内参臣惩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挟厘:   静态评测    ?   更多精彩内容秸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灵棉蜂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黎农,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呢嚏抱。早在上世纪五六十年代倡揪拖,Citro?nDS就用上了可变悬架熬培、随动大灯俱卞、转向助力垫囱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术飞颧地,加上极为飘逸的车身设计蹋鸵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样论摹舷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卷彼,2011年长安标致雪铁龙成立鲤彼,到今天我们测试全新DS 5LS摹醋杆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翔孺,音译的中文品牌名念起来很接地气祟叫:长安谛艾仕讹,有股莫名的喜感吧啦筷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龄抱屉,是台正儿八经的三厢车恼星醒。   ●外观舍默沫:考虑国内需求晤辱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叭屏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5态凑,后者里里外外都显得格外前卫南,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实问撇、更好接受一点烽性霞。当然琅赶杜,前提是得保留住原有气质私穗。   在这张全新的前脸上奇磊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悔貌,官方把它解释为“飞翼”茅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穷岛癌,由于边缘不是那么锐利斤徽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陡,接受起来没那么难盛倒。   车身侧面和尾部看起来很饱满崇试、匀称矮广伶,其实我个人甚至感觉比车头更好看搓殊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撩耙狸,厂家说这是做完市场调研后的选择憾模憨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西塘姓蓬,想想也不无道理秋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蟹,与其后期车主们各自琢磨塑欣凹,不如原厂直接把这事办了娩寂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无任,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注傅陕排:下文简称新阳光讥递,以便阅读)隶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彪碗骂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怂腊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粹拘。现在它不光新潮纬沥,还进一步提升了性价比窍,为与定位相当的大众桑塔纳侠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渭。 外观躺软羡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匙伐塘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溺四软,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米参寝狸,达到4456毫米袖谩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咖。    此外箔抡竿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唉交,由于在东风日产的产品体系中任,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膳随糜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茅茫饰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搓猩拈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时独,我已经身处呼伦贝尔牙克石唤簧触,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甭。尽管天气有些寒冷汀甸似,但此刻我的心情是非常愉悦的女,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演被,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肯渴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唉娃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car春,当然我也不例外省铜。这次除了911之外答牡密,保时捷还带来了Cayman浪溉阿、Boxster复店、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灵晤葱,让大家分别体验RR(后置后驱)驾拨、MR(中置后驱)趟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隧夏,即使在这样的冰雪路面也不例外赦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仇。在练习漂移之前浇僚,充分的驾驶培训是很有必要的歌师蓉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时览刹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柒兑虐。   ●车辆失控该如何挽救团详竭?   当车辆发生转向不足时酸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咎,稳住方向并且慢慢回正效朔,切忌继续打方向跨慷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砍,反而会加剧转向不足的发生读四。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时福,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度士,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线木。对于一般人来说宠,应付转向不足要更加容易一些屁怂仟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术型玻杏,而转向过度一旦被合理运用厂辖,就能成为过弯利器从,也就是我们平时所讲的“漂移”闲词哀。   ●如何才能实现漂移俩请?   要想在弯道中实现漂移杏申,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窜。针对这次的车型以及冰雪路面窖碴辫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虐辆矗:   1肚姑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怖,我更愿意称之为惯性漂移过弯哦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聊貉谐、甚至小于90°的急弯帆菲孝。 ? 『以上为PPT截图概,分辨率有限肃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邻拱驹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膜幂溺,然后反打方向题泻赋,稳住油门漂移过弯亢驹。例如在通过上图中的右弯时怯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迫泌戒,然后左打方向俯,紧接着再右打方向挞双,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫁,别慌蹲认狡,这正是我们希望看到的孟蹈谐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心背式。随着车尾横向滑动的产生项闻箔,此时驾驶员应该迅速反打方向匿,让前轮时刻指向出弯的路线贯胁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度极娩姐,随后在出弯时适当收油并回正方向毋鳖返,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肆胃喊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吨,方向盘转动角度都不宜过多鳖呢,最好控制在90°以内始憋水。其次油门动作务必细腻捶丢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暴锑,给油则会加剧侧滑尚,收油则会减小侧滑角度芹式,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柑逻。   2瞳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侍灿。   适合弧度比较大的高速弯道骑。 ?   当车辆高速入弯时搏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抹察,从而让后轮抓地力下降产生侧滑使男汉。当车辆开始侧滑之后惕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吹掇,继续维持横向滑动估宫惹,同时反打方向控制出弯路线檬骡,之后的动作与第一种方法一致烧示。对于初次尝试的驾驶者来说衅蕉,如果入弯速度不够快也没关系痢,你可以直接省去刹车这一步骤丘热,在入弯时适当地轰一脚油门悸绅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擎靶攫,并综合运用和截,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了没赋仙。例如在紧急喀、高速的连续S型弯道夕懒春,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奴典,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暑锋,从而划出一道完美的漂移路线碴黔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粪创?AE86在高速S弯道超越RX7翅齿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介患亮奶。   当然钵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海草熔律,毕竟我们驾驶的是自动挡车型确挥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶擦蔷响,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作澄咯澳,驾驶员只需控制好刹车橇、油门以及转向三者之间的平衡即可相。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戳珊。   然而即使是这样但趟挡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的家餐。冰雪路面凹凸不平佛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盾矫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验块,所以技术和心态都十分重要爆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙习叮署。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夏省补,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凌。在这期间嘎层稗,沃尔沃创造了无数的第一士,也赢得了不少的辉煌成绩吃蹭岸,当众多车企迎头赶上之际差吾芥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鹤,并将其命名为Drive-E靶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虎冠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命码汐别。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绍喷,实现了靠背调节和腰部支撑蓝拷甫。 1967 推出首个后向式儿童座椅店,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肚轻娜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轿幸伤,将有害废弃排放降低90%以上椭厕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铃侗嘘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棚喘坍,有效减少或避免低速追尾碰撞妙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罢,至此安全范围从车内延伸到车外猾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩老,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绘渺,从被动安全到主动安全翁,再到行人保护隧郸射,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可善。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稍境,空气污染现已成为最热门的话题抨可攘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谜辟测,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驹滤。   Drive-E是什么 澎翟?   即E驱智能科技酶,代表Efficient Power(驱动更高效)坑城壕、Electrification(驱动电气化趋势)革花购、Environment(驱动环保潮流)敌舍娟,从字面来看很容易理解勾,简单来说就是引擎高效化巢,这样一来既可以保证动力性墨,同时还能达到更好的排放标准箔哆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耗尖。   沃尔沃还将这一技术投身于南曰∥眩块化的研发疟情,只需变更增压器目婧蓿块与催化转化器拇蘖Γ块等主要部件搽饲,便可催生出一款新的引擎产品戚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上不钦摩,大致可分为4类超,即汽油直喷引擎韧惶、柴油高压共轨引擎锤塘,单增压引擎(T5)谱扮烯、双增压引擎(T6)肚疯壳。 以XC60为例 郎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牟潞盖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烘抡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎告筋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贸,在动力输出上也略有提升姓秃,其中的原因自然脱离不了小体积蹈、轻量化等一系列技术的支持挠绅。   此外变速箱方面也有了很大的改观共,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隘秃歇,挡位的排列也更加紧密素霓咎,有效缩减了换挡时间拓,从而具备了迅捷的响应能力联乏赂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下互急,耗能经济性方面得到了进一步保证长媚,它将改变城市路况中引擎启停的时机告,改善油门的响应诺杀,空调系统转化为经济模式工作线,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脑赦,而在65km/h以上松开油门特袜钝,引擎还将会处于怠速状态藩。   本文导航藩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩班,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位型椒邢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棠。不过眯宠,动力并不是我们今天的主要议题抽清墙。秦的下盘功夫方面表现如何坊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刃?这些都是我们今天要研究的内容寇。综合起来墓,我们最终目的就是想要弄清一件事佃湃奉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臼谢路。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慕撩担,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外败沧痢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上类。当然波,由于秦有着体积更大纲讹创、更加复杂的动力系统腔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蚀,但由于双叉臂需要更多的空间擅暴贩,因此也是不现实的蛇。在材质方面纷,秦同样表现中规中矩奇,并没有使用轻量化材料为车头减重颗磋,亮点并不多布鲜刹。由此可见烧痹深,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纪兔。   不过便,由于混合动力系统的特殊性扭磷,秦也必须做出自己的调整趣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朵。比如裤讽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蕊孔峭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胚祈鲍。此外咖孔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮权募斥,相比速锐在直径上增加了将近9mm喊糖,看起来很是显眼时谭前。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乔,而在同等材料和工艺的情况下诵仑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闺惩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佬。   另外杭锰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架首泥斜。与速锐的非全框式副车架不同鞍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剔,由于加入了电动机和管理单元糜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吴锚,因此这样的变化当然是加分的揣间浇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溶维,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悸、振动和声振粗糙度绵,欲知详情请点击这里)卷,是个值得肯定的进步瞪。此外甘,与速锐相同鲁倦项,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连距,强度更高范荚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吝耙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宿师,现款感蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毋厢罚,不过福特已经为此做好了准备乡,日前刚刚发布了新款富郎ǖ唬克斯坚董迫。它采用了全新的家族化外观浅诡稻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果羡想玖,不过它真正的杀手锏渴抄控,还需打开车门才能发现围成。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弧仓筏,进一步抢占细分市撤谄甭怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型癌帛快,满足那些对于性能有一定追求的消费者娃钩唯,比如轿车中的S5赎咎什、S6扒诺文、S7寥裴、S8等等飞父案。就在不久之前的2013年12月汾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型爆碾路,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)享手。 外观剃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挟失,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佳,可以随时面对那些不识货的挑衅者联猾。作为Q5的性能版车型码,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隧贿,颇为低调讹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化势氮澳。 车型图片 基本参数悲劝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疼梧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钮,特别是车身高度经过降低实颊恒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm能抵,而轴距也有细微的变化悄硼。   其实只要细心观察奈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伪芹,除了特有的徽标之外蚂,SQ5的镀铬条有别于传统车型誓,采用的是双横条样式啃酱党。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狈暇巩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆徘脚青。而配置方面缚桶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邯杆驳。   尾部的变化主要集中在下半部分芬读,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力显鞍铆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胆俺川,可根据行驶状态来改变排气开启程度娠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派财盾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钮,前者就属于少数派井习稗。一个是只有追韩剧的人才懂咖护佰,一个是全民百吃不厌檀塑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品担途煽,其实上一代车型在国内早有销售洁呢,只不过跟福瑞迪太像了璃拜,外观不出众且,关键是动力平平罗桔俄,所以最后并没有收获太多叭。全新速迈刚刚上市幻,售价17.98-22.68万元韧,很有幸能够在第一时间接触到这款车当,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豁森,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弄嘉皑。通过简单的对比擅白匡,不难发现湃挖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冻粮,名字叫做ForteKoup瞎携,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机删限,售价17.18-20.08万元殴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版煎床免,它承了起亚家族的虎啸式前脸负师山,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甸拿,现在看来谈不上惊喜啪,只能说还比较精致亨劝。虽采用了大嘴的设计惕茸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汗吉锑,或许小女生会喜欢莱。大灯全系都为卤素光源辉厘,并带有日间行车灯凉松谢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熊挤拖。   走到侧面讳怖核,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劣戌,但两门的设计为它增色不少盆宛句,在绝大多数人的固有印象中夺蓟绰,跑车就应该是两门绦,并且应该是无框车窗酷,仅从这两点来看疾,速迈确实都做到了帛急唉,开在路上的确引来了不少的目光追随箔拜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流河,我们一致认为车尾的设计更为出彩欺腔凭,短小稀冉棺、精干睛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受便罚溅。除此之外抠量,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奈,而且排气管口径不蟹韭ε ,车尾营造出的运动氛围似乎更强汉模科。轮胎为韩国本土品牌沛,规格为215/45 R17扑犯配,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狡景圭。   当然尚算痕,如果你选择2.0L车型的话烙如,你所看到的黑色外壳后视镜表沙、前后包围的碳纤维纹路饰板嗣兑、双边双出的排气管凤鹅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腹勺。" "  讴歌这个品牌恭赁,或许很多人不是太熟悉殴帆。作为本田旗下高端品牌魂吨獭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沏稀瓢,而且在美国市承,讴歌的品牌影响力是非常大的胳骂睛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杰截寺,大部分都是人们对这个品牌不了解紊锯,影响力上不去轿桑尝,导致在销量上确实不尽如人意劫佳潭。对于这次全新MDX的到来吕铂,个人持有赞许的态度漂诞烽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猜剃,还是那句话嚏罐,品质上去了未,接下来就是提升品牌影响力了床割目。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慧花钦,大灯的轮廓更加细长口嗡戚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铃倍茧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挡,但内部结构和MDX并不完全相同揪鲁并。雾灯被一条仿LED的光带替代郸,进气中网的细节刻画更加运动群舶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长篙府,侧面造型给人的视觉感受非常低画,这和前后大灯的位置有很大关系鸵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涛,注重舒适性说蔬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凹得够,而压低的姿态却更加动感镀擅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兜叛修。尾灯造型相比较现款修长揽,优雅的感受也来自于细节的 设计垫,但貌似通过我的观察坟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绍,让尾部显得非常简洁表廷肮。   本文导航粟:" "  2014年2月20日叫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市附鄙兜。2014年型奥迪A5的最大特点是毖耽拈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机广茹讲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乏稻贿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咯郊,共有19款车型渺丛,售价在49.98万至85.8万跨,具体价格如下肩碌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帛珐块:网上车市 www.cheshi.com   外观方面事,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杉惦抵。配置方面炮,也与现款车型相同挂滇详。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机青。   内饰方面圭泉杭,2014款车型也与老款车型大同小异埃齿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗅,同时门内饰搂醚题、座椅中央扶手佬羚镣、都采用了纳帕真皮面料奋洁入。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机结。而2.0排量以上的发动机则保持不变宋茄颗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型始,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化僧铣。   变化一兰兔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撅嫩,在原有的缸内直喷技术的基础之上伺,加入了较为传统的歧管喷射捆杰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湘圣,通过二者各自的优势仕勤募,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求割签。事实上滥,混合喷射也不是什么新的技术赴贪挝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点试鄙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悲辩。   变化二嘛唤:排气歧管集成至汽缸盖内撕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嫁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疥素儒,从而减低涡轮的负荷鞍拐闲,提高涡轮寿命努舒。同时妥,因为在进入涡轮之前进行冷却琉,相当于提高了涡轮的进气温度限制梁,可以允许发动机有更高的排气温度茸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高累。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舱番锻,同时结构也更为复杂慌玫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颇。对此位逝,缸盖内的冷却系统也进行了改进孟嗡闻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畦拔。   另外拆驳摩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炉栏嘶,还有着两项小改动禄妈。使用旋转阀幕彩萜妫块替代了传统的节温器冈歇订,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衡姑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奢烘。   根据官方消息贰临老,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秘汉羌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怕暑屡。笔者也希望在应用新的技术的同时褥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钞堕。 责任编辑僧赤:王晨熙" "  A00级(微型车)弧,在人们印象中这类车以实用性厂、代步功能为主绩,低廉的价格促使配置也不会太高逢世,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挖汾,一款车的推出打破了这一概念握些,它就是全新奔奔构惨,来自长安汽车巢苏关。   感官是人们的第一直觉反应矩,所以外形设计的重要性不言而喻唇篙,为了使人们印象深刻遣晨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搪部岭,道理很简单伍,日本是微型车最发达的市场碎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展囤瘦吓,在2013年广州车展上稻懒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光端咀,除了时尚的外形设计以外酶洪鼻,在细节做工上也有着不俗的表现稻。前脸的设计整体性很高柿枪坦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条录能腺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影排抡蜜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垄毁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豢楼景,不过这一点在外观上并不明显毛期倪,这源于贯穿车身的硬朗腰线诧下,有效将视觉性降低扭刚,同时搭配造型独特的双色轮毂录捷紊,让这款小车看上去时尚动感补。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动畏脊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰订乐吓,如果仔细比对幌懊恰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸算涉。除了引人注目的设计以外芭感,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镀莱陪,具有加热功能的外后视镜疏猎、15英寸的抛光双色轮毂百、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置废苇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页解挛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俊瞬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咸势蓉。不过抗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咐滔,从内到外睡考善、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舜贯钦,可以说是一次完美的蜕变乌蹦。那么这款新车究变在了哪里彻汗?它究竟新在哪夹钝另?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奶偷荚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堡轨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钠菇,轴距则与老款车型保持一致雾钢勿。在尺寸变化不大的前提下结,改变外观碎涂、动力骸临、内饰睡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妥催氨,2月19日这台新车也正式来到我们面前耗森刚,并接受大家的考验鹤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哇签翰,但这8条是我个人认为变化比较大的东,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莲奈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疙容懊,我就有了一种预感合,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢适祟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案福。全新X5给我最深的印象除了家族化外栓涣晾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)度牛。首先绞,先说说全新X5的外观喷,“大尺寸双肾进气格栅”秤淡丸、“开眼角式前大灯”步事,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淳们邯。    现款宝马3系推出的时候末,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉峡猜维,现如今随着全新X5的上市梅发,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怒粪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此并拎红,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分话悍,据悉版,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胜媒病。值得一提的是救壤姆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戚辱梯,给人一种炯炯有神的感觉揉青迷。    由于新老款车型的轴距保持相同份惨帆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逼,反而侧面的腰线给人一种力量感盘,这也使得新车看上去年轻了不少场。细节方面块缄,新车在前翼子板上增加了进气口归鹤,突出了宝马品牌独有的运动基因椒渭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格托吵删,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灭,提升了夜晚的识别度釜郴鸥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渭,降低了风阻系数合握,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惋。" "  版权声明禽崔:本文版权为网易汽车所有吻媚,转载请注明出处蓄。   在2003年畦硅漓,奇瑞QQ的下线让这款时尚碱、便宜母搅丛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呛嘲,之后短短的几年间袄侧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芭避,然而到了2006年长安奔奔的推出龄,打破了QQ一枝独大的局面犁溺。一转眼茫,已经过去了10年的时间途示淌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彻使,在这个追求个性换镶腾、讲究品质的时代荤挖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流聚肩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迷罢畴,而长安似乎也意识到了这一点庞奋匡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者当场痹?   从厂家方面获悉柏梆迁,老款的奔奔(love)已经停产譬泵,而奔奔mini则将会继续生产销售欠淑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系为冀烽,前者主打精品中高端微车市程防摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战订锤董。从定位上来看叼帕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惨另盆,虽然沿用了奔奔的名字怜警,但整车的设计黔瞬、配置以及售价都会高于老款车型经杭赁。   新奔奔客户群体是谁功晒?   在很多年前僳喂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撑剃,到底是买奔奔还是买QQ茄,在那个时候溶莎,很少有人会关心这款车设计的如何随械、驾驶感受如何桓哼胁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秤谎,省油蔚、皮实仙承、能遮风挡雨就行挞。   现如今桐考迹,80后腔便稼、90后已经成为购车主力模瓦罕,这些从小听着walkman褐棺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计懒阀台、用户体验以及品质都有着更高的追求何舰丛,因此在座驾的选择上同样不会妥协币潦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阶,新奔奔就是冲着他们来的霉帛砰。   新奔奔主要的竞争车型是歧鞭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谓通必,但从目前得到的消息来看孔怕,5-6万元将是其大概的价格区间灵釜碧。这个价位中既有一些合资的微型车干,也有自主品牌的紧凑型车洗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骨轮霸,比如两厢赛欧储躬、奥拓脐、玛驰以及低配雨燕等等车型诡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线艇乌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些轿仿,产生竞争的几率比较小桅。   外观筹睡:惊艳冗割、和谐抨就譬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型复,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跨竣:高离地间隙泞袒、车顶行李架浆、双色车身等等悄。没错须妨,无论是跨界篡轰腺、越界还是交叉车型浅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藐赴豆。不过世间万物犯,徒有其表终究很肤浅淳协胚,我个人认为讼臼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统备。所以恋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾七暇恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时负撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象餐损。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款境式,它集沃尔沃所有看家本领于一身律魔叮,可谓全副武装垛匿骆。为了让媒体更好的体验这台车场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榔。没有固定线路踞,没有领队车辆去,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骗胳,它会和每一位汽车媒体人独处12天东刃。而在这12天里守,我已经和它奔袭了4100公里双开瓦,横跨了三个省份啡,体验了柏油赛道躬、软土拉力胆观、冰雪漂移矩、高速狂奔绍铃雹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洗,当然萝舞拖,最终的结果是饺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多具兽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浓凉,正所谓日久见人心沃矾,交友如此冈琳杀,试车亦是如此蛔。回到正题小础恢,和往常一样础扫师,对它的了解还是先从外观开始娇凡纪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郴,相煎何太急”这句绝句伐烽睦,而在雷诺—日产集团旗下肚庞兔,有两款车正在上演着这一幕甭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气角起雹,还有这出色的越野性能绰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性书翟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盟遍骏,买谁更划算传幂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还颊慨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位低罢,作为英菲尼迪的顶级SUV赎匠,QX80的售价高达152.8万柏逝,但经销商处可以优惠16.2万检惺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万购掂木,虽说16.8万也不是个小数目借。但对于消费者来说捐苹墨,一个日产怖兽图,一个英菲尼迪投陶晨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缅桑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粕丝猫,它的身材绝对够大剐。从上图的数据来看世稼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙飘,尤其是将近5.3米的车身长度售,会让您感觉驾驭它有点困难拭骄踞。另一方面惹佬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拘径,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惕彩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解位,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拾凭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅危醇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怂泄,同时也显得异常凶猛皋盒挖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉齐拳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗜,整体造型圆润牵安诚,没有多余的线条作为修饰呢谦挛,但是反而会让人感到车身很厚实十搁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞航。同时注意它车窗的设计堂涂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巍抄钞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的部拼澳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感艰不,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样票驹乏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抬,也没有了那种霸气俏,转而给人的感觉是设计很前卫尖。车尾的饱满程度与车头相呼应着掣,丢去了上一代的直棱直角饥倦,饱满的线条凸显着丰满的层次感龟舷。   日产途乐景:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华图,虽然脱胎于英菲尼迪车型股拱难,但途乐依然拥有自己的外观特征吨廷导。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性懂葛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散康:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出染舜淖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翘食,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丰纠,成为了车头亮点之一勤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剁排品,这项配置自然是少不了的腹骆。我们可以找到4个摄像头咀,它们分别位于车辆头部沃棋锹、左右外后视镜下方和车辆尾部烯定。以便在停车过程中妒翱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痉姐,让您更加自信轻松的把握泊车空间虐扔糖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乃,大大降低了停车时的事故发生读。   途乐   通过对比发现休嫂蒋,两车在外观上的配置基本相同题,差别仅在日间行车灯上湃屑糠,不过随着QX80年款的推出德,日间行车灯的加入应该不是件难事糙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茸,在相差仅有10几万的时候翁桓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粗。    责任编辑措逃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稠,除了奔驰G憋隶、丰田陆巡系列现、牧马人等泰汲,双龙雷斯特也是其中一员朴,而且雷斯特还是柴油车拖虐汇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痛虫,以目前的接触来看花,双龙雷斯特W表现不错驶吹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冬捣雌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寞砰脯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”楼。当然胃裁芬,在随后漫长的几年过后翻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌漠塑华。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO禽氢瘦,该车型最大的特点就是其尾部造型庭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奴碳,宝马方面肯定不会承认蔫,但从年份来讲纠,明眼人一看便知丛。   外观碴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手残我世,该工作室的创办人正是乔治亚罗身欣鬼,不过大师的设计未必符合所有人的审美权,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异北叛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厘突,但为了照顾空气动力学与线条流畅咕,雷斯特的车头是圆的册锑喷,所以在当时看来有点“离经叛道”拐及。   而到了现款的雷斯特W县磊孰,这个“小问题”被修正了掇起,一体化的设计已经是大势所趋教矗红,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哄儒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炔乡衫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感同穿赂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别可鞍份,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叔纱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相确辩弧。通过车展上的展示套炼,小编已对这款纯电动车型有所了解诚凰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奴册,时至今日屯态师,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炬。据悉献谭腐,之诺将在今年的2月份开始接受预订功蔼汹,上市后将以租赁的方式面向消费者策,具体的细则目前还没有公布吨九呈,上市后会有着怎样的表现肃坑父,我们会同大家一同关注涧幕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怂莱荣,简单了解了一下之诺这个名称的由来墙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霜免。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卑,毕竟是基于宝马X1平台打造屉,因此在多个方面相似度高也并不为过吮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怯海,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绅美蔼,其具体的表现如何蜂奉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炯牌。 责任编辑隙:沈楠" "  版权声明勿每锯:本文版权为网易汽车所有瘁华芯,转载请注明出处沧谎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倒伪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汲。它们的可见程度咯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亭扫岸。可见度甚高的两个文字的组合管尾恫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澳潜。因此北魂蔷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衬。哦连怖窝,对了戳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫉借嚷。意大利人的自信喘我肛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锹桅?咱先从减开始说起画每。 Q懦悼:致悦只是切掉屁股的菲翔么犯戚?   A俗:非也砷碍贫,前脸亦有修改金恭稗,整体风格统一拉目玛,协调度很高吴。   我相信Roberto Giolito先生嫡芯咕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师享,在设计Ottimo的时候策炔,一定会更加从容兑架氢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掠册,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疆睹坏。在他的心中乱惫,应该有着太多关于年轻瑟骨、活力的理解距恒钾,而这恰是Ottimo的设计要点半。 外观总结   赞手倘捍:个性鲜明距炯、标配LED示宽灯短、轮胎用料厚道   弹阿凉沥:低配删减雾灯   " "  版权声明崔涸布:本文版权为网易汽车所有喇,转载请注明出处酪隘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾履羔慑,虽然距离现在已经有两年的时间屁睛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辜佬。而今天健纠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汗哭却,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例爬勿秃,并且还是一台后驱车棘。没错虾火贾,它就是华晨宝马3系琅堂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)豹帮悉,其配备了2.0T发动机桥埂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豹结、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烯挥暗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钡古,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痉。不过在今天的冰雪试驾过程中昆憾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剿笑汉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纲,必须先打好理论知识的基础青陕稍。于是在摸车之前协茅筷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巩境是。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关两歇沸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胁汝戈。 ● 项目一   热身结束了补书链,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节层颓嚏。第一项内容便是加速和刹车隶,是不是觉得很简单焦?其实里边的门道儿多了去了溃。   在项目一结束后楞坝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式节洼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泵。一开始大家相差悬殊擎官,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诡。接下来的项目二会比较刺激一些淀赎炕,经常会出现手忙脚乱的情况莽,但只要理清思路按部就班的做轻躺,想要完成整套动作并不是很难畔乓猾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绒:本文版权为网易汽车所有斤丧党,转载请注明出处祭镁赦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筏陇攫,不过始终都仅有手动挡车型竣,虽然目前销量也很出色邢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萎。好在这一短板即将成为历史帽线漏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拐,新车将于26日正式上市蕾淖,我们也于第一时间进行了试驾体验饶写隶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灰署赁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掸拧,在外观方面也有变化什库。新车根据高低配车型提供两种外观方案僻敬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彤洼,而高配车型则对中网策、保险杠造型社槽、轮圈和后反光板都进行了重新设计舱揣。值得一提的是虚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钝。   新样式的轮圈非常动感县享,在同级车型中实属罕见衬譬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筹,轴距依旧为2725mm概。车尾的变化相比车头要小一些丢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卧吻埂,不仅可以提升安全性燎姑秤,同时视觉效果也更加出色糜甘。 有态度【试驾评测】淖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滑龋牡?   扫一扫吗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胯豹炭,一汽大众全新高尔夫正式上市妮洪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卉龋揩,其中1.6L拥有三个车款谢愧卤,1.4TSI拥有四个车款婚镁迷,官方指导价为12.19万元—18.29万元湃且琳。具体售价请见下表肃旧驳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚷巾犬,但是却拥有三种功率版本侩柯泡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惊,因此在动力系统方面们,消费者有三种选择拴锈。    我们从上面的数据可以看到勺烷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秒炮姓,1.4T低功率版是主流之训缓砹唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俺帝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挤萍吞,但是它的售价高达18.29万元酗鲁,相对比较贵供割。    全新高尔夫提供九种车身色彩呻,分别是塔希提金唾羔龚、唐古拉白控肛、珊瑚蓝乐、魅力紫敝箔磷、玛雅红曙娇、季风灰跋、水晶银以及深黑和极地白蔬线锻。 ①乓:16寸Cosmic款轮毂 ②赴傲:16寸Cubix款轮毂 ③叉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诧具,其中15英寸的一款撼粉,16英寸的两款哦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狙伴林,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒜龋。    全新高尔夫提供标准座椅祟虹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅康谓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粹究姐,舒适版车型则都配备舒适座椅蔡每,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娩锯。    在材质方面合取,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料片桃,分别是上图所示的DianDian黑色织物品、Zoom/Merlin黑色织物为诞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拒匡,分别是Vienna黑色真皮壬琉褂、Vienna米色真皮掂拎剧、Alcantara黑色翻毛皮忙蛙创、Alcantara棕色翻毛皮莽闭丛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芜,有两种风格可哑链取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扩,同样有两种颜色可涯赘痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萍朝堵,有黑色和米色两种可鸭涑辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅褥单。    在车内外装饰件方面垂堪土,不同配置的车款也有不同的安排厕宏搜。像侧窗下沿镀铬装饰条币喉咸、双排气管米、镀铬装饰双排气管掂、动感鲨鱼鳍天线侍、真皮换档手柄粳、科技质感装饰条绍虚帽、金属风格装饰条抛太、碳纤维风格装饰条等等娄唇帅,针对不同的车款都有不同的配备桐盟垫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍高槽边。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渐丸,配备有MKB多次碰撞预防系统瀑肃棠、ESP车身稳定系统丝瞄才、ASR驱动防滑系统窜、XDS电子差速锁翱、前排侧面安全气囊杀、后部4探头倒车雷达苇芹蹲、前部行人保护系统磨翘娜、自动静态转弯补光功能等等凰节寞,但是在舒适性以及功能性方面拓,并不是很丰富零,但是也可以满足基本使用食额虫。   1.6L自然吸气车款如何丫仗取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶辍,它拥有手动时尚粟、自动时尚以及自动舒适三个车款透诞,手动时尚与自动时尚的配置一样姥局疮,在价格上二者存在1.2万元的差价悔缅迫,主要是变速箱配备的差异韭春九。所以在配置对比环节唱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行并困,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元萌腾庞,差价为1.1万元瘟熔。    在配置对比的环节我们可以看到竣,时尚型与舒适型之间的配置差别氯欢,大多数都体现在外观内饰的装饰件送倒苯,以及车内一些常规功能方面蜗效,主要是顶棚储物盒燎仟、后排中央扶手纪森侯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乓涛,实际上最有意义的差别在于全景天窗得固鸡、后排出风口捆蚀、蓝牙电话男橇巴、定速巡航膜吉、驾驶席座椅腰托捂胁、TPMS胎压监测系统这几项上诬驴耻,不过在这几项配置中巷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茫仍脾,尤其是全景天窗耽继。    从价格上看榔徽,二者的差价为1.1万元公即程,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慰客壤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庙搽囱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户道铅田,所以我们在这个推荐环节传枢,更多的倾向于低配车款赂掀赴。 责任编辑表尺囱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伦锭屏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矗计。它采用了全新的DS家族式设计风格额,延续了一贯的法式浪漫风格杆程耽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素互斑。新车基于DS5平台打造惯够,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尖。预计在3月左右上市镰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触行,让我们一起来看它的表现如何窜溃。 外观袄赔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅劣朽戮,却多了一些时尚及科技感噬闯慰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性及卿挤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贝悲拿。镀铬装饰拿捏的也比较好吭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扇很。也表示着DS的品牌走向独立琅四倾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窘,有着都还算不错的账面数据胳固别,车身长度为4702mm赔强良,宽度1840mm夸煽吻,高度1515mm.轴距为2715mm盗鲜城。上市后会把目标锁定在奥迪A3揩。 车型图片 基本参数暮奥聚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稳,除了前车6颗驻车雷达之外橇拱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拳借泥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芥奖贸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惮妥,从视觉上拉伸了车辆长度把尝此,尾部设计了一个小小的尾翼胶,尾灯下侧字样表明了其国产身份涸熟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敞烹新。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方读繁庇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腺宿,真正的排气隐藏在了下面法弊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颅啼磋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慈芯逝:高离地间隙嘶连拟、车顶行李架测、双色车身等等楔春。没错溪懂,无论是跨界骂仑、越界还是交叉车型句坤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质会。不过世间万物勾,徒有其表终究很肤浅蜜杠,我个人认为偏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兴丸。所以恼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壤扮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时继猩熄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闺结。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑟身,它集沃尔沃所有看家本领于一身冉卢控,可谓全副武装骑。为了让媒体更好的体验这台车呢皇池,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳖。没有固定线路效,没有领队车辆协伶煤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾璃私蟹,它会和每一位汽车媒体人独处12天亥。而在这12天里炉,我已经和它奔袭了4100公里彭蹲,横跨了三个省份鸥,体验了柏油赛道虎洞、软土拉力橡急茶、冰雪漂移剧翁、高速狂奔崇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话链,当然逗来呵,最终的结果是嵌抨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多探炽烷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弹斡刊,正所谓日久见人心晌廖,交友如此侮坪,试车亦是如此梨。回到正题突捎,和往常一样兑洼,对它的了解还是先从外观开始卸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化步嘛、多样化是一种趋势寞扩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠类挟晨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酬咀陈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慈,上市至今保持着约5千台的月均销量抨宝赴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晃差疾。 外观/内饰对比驰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造背台殊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伸,毕竟师出同门尚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筋锻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兰,远看很容易被误会成排气管椭欣桥,但事实上真正的排气管被隐藏起来凡颂,整体尾部设计显得层次更为分明悸遂腥。低配车型配备有倒车雷达癌,高配车型还配备有倒车可视桔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓦蓄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擅释,修长的车身与宽厚的D柱辱丁,加之出色的后排与储物空间抗吠,俨然就是一副旅行车的范儿瓶奔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钦四封,它完全可以称之为旅行版朗逸呢家屡。    车身的线条连贯自然蹈联,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檀九材,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些材膘,调整了尾灯的白色灯带位置摧饶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渐守坊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淀凛墨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同德肺粱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缕爆,内饰板件的用料以软质材质为主惟稍沟,接缝及做工也较为精致秤兽,与同级车型不相伯仲孰凤。从实拍的车型判断配吨哦,自动空调肺但、ESP系统粕、电动座椅背剧哀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帆埔窗,至于具体配置还有待官方公布瓶嘎澳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溜,同样是大众家族的传统布局宦提,整体的感受都很不错灰,方向盘掳、中控台的每个设计很都容易上手荤陇惫,从材质上来说褪,朗行是塑料感有些明显的剂陕诬,好在其工艺上还是有保证的腊才纷,并不会有很廉价的感觉插逃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后感,销量在整个家族中表现最为可观酪持。近期袍婆穗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞬,新车主要变化集中在外观究,同时针对颜色倡、配置进行了调整狡船迸,以保证其市场竞争力舌酷。在豪华紧凑级细分市场中篡敛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛇透激,通过下文的对比分析遍摔,希望对有此购车意向的网友们一点参考策。   备注扔: 为更直观的进行两车的对比分析剑姆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260价爱、CT200h F-SPORT)骇氓丢,市场优惠参考自深圳市场饯及。 车型图片 所属品牌剔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动椭,内饰做工精细    车身尺寸方面吨颂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垮姆仿,其他参数均小于奔驰A260叉。从外观和内饰设计风格上看没吗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑态抡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撂钮诚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛋舞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孤算,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坤成,全车充斥着力量与美的线条估隶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蚕蒙瞎,硕大的单条幅进气格栅拧伶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洁解水。    相比极富视觉冲力的前脸造型氖痪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偏,但并没有脱离运动疥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓迹酿勺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗜骂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素念,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筏纲翁,同时下侧雾灯造型也有改变吠秽,车尾部也进行了一定的改动荤,整体感觉更加运动哭倍统。另外臀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”究靶墩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兔京律,形成强烈的双色反差蔚栓汝。    F SPORT车型装备了整车运动套件秤飞桐,涵盖了运动调校悬挂珐昂、运动包围丰巧、运动阻尼减震器部能、熏黑运动轮毂朴薄膜、运动车门脚踏板稀德模、运动型铝制加速踏板闭纱、制动踏板琉、脚歇板等倘售。    三幅式平底真皮方向盘拒青瑟、红色元素点缀的空调出风口协察、铝合金踏板彭、仿碳纤维装饰条等等杏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感采拭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格假岗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糜鹊电,将方向盘囤康、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上完,增加了便利性淑哼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岔,分散了注意力硅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间时期,是多数第一次购车家庭的首选要求厩尼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型革盖俯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迁鹤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粹,会有怎么样的变化绷士庭,一起了解一下断横。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的眯速,镀铬进气格栅增加了些许立体感绩,更加显眼的X造型前脸四,迎合年轻消费者的审美价聘。大灯的改动有些另类竞菊,在我看来接受起来还是需要时间的籍浚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唯,新款在车身尺寸上有所调整躺坷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米局径井,轴距保持2600毫米不变嚏儒,相比现款仅车身尺寸有所增加沟坊。   车尾的变化不大唾拔效,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怜麻巍,以及牌照上方增加镀铬饰条蕊舒玖,尾灯造型无变化驾突寐。实拍车型为高配版本漏县,但仅配备了三点式后倒车雷达划赫。   新款的15英寸轮圈造型不错督赎,轮胎选用优科豪马淀渤,规格为185/60 R15垮上,备胎没有缺失掀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置室潜蒲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雹锭,在年轻人中更是屡见不鲜肆典。在学校要有个性技测棘,在单位要有个性牧,穿着打扮要有个性形荆,兴趣爱好要有个性磁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肃?如果你有这方面的兴趣敢喝,那么杰德将会是你不错的选择勉。可谓自成一派的它嫂恐,凭借着并不起眼的车身尺寸堂瓣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芹雄?还是旅行车狗?或者是MPV糖笔菇?但这都不是事儿诽金嚷,只要适合自己就OK己措。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人趟,喜欢接受新鲜事物的他们夕,正好与杰德不谋而合菱巫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐温,此外疲抵些,六座的乘坐空间抠染壤,也足以胜任日常的使用需求温去玩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受失。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绥?自2013年9月6日上市以后确,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坛,力压大众途安和马自达5等竞争对手菩,它用事实结束了我们的疑问刃合苏。除了这些奢矫,杰德还会带给我们什么样的全新体验涸轨,让我们继续往下看趟却福。   " "  若是经常关注汽车之家的话烫祟矗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煌分殴。虽然我们这里并不提GTR乔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖萑祝克斯ST谜填嗡,令人刮目相看绞缴。与此同时剖,在秦身上绥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惜曝颈、做工以及舒适性表现上的明显进步钠孤。 外观造型咆光:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忱嘶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫁刑,近年来推出的新车型如速锐高、思锐以及大家眼前的这台秦盎,都可谓一个比一个漂亮乳。就以秦来说撅讥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网动,很是亮眼险玫卧,同时也营造了较高的前脸识别度塘。   车身尺寸方面丛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冷怕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平徽刺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)立蚕蟹,2670mm的轴距表现则处于平均水平辉崎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同替哗,其整体感觉与速锐大同小异派。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯量,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接标莲。无论白天还是夜晚擂,该车的车尾识别度都非常高碴。而且内部的光源文看,除了转向灯为普通卤素灯泡外酵擞,示宽灯淘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED美匹。   充电巳孟、电桩安装及质保/售后介绍孩筋璃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伦炽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包藐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纪,据官方资料介绍瞄,充满一次电大约需要5个小时左右栖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穷媚诞。   同时刊晤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凤些邓,虽然价格并不贵瞧,大约在6000多元粟快桂,但对申请人有一定的条件限制诧槽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)教,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旧牡。当上述条件都满足之后郴郊蔽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阿谜,如果一切顺利恰保设,最快1个月内就能安装到位并通电使用界衰癌。不过目前斯,秦还不能实现快速充电案灵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庭叉哄,只是目前还没有这样的配套充电设备录。   针对秦的特殊性煤篙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酒闻骏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务画。其中槐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全履,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袒爽顶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋入持、绝缘手套和护目镜等设备龄努,并规定在检修车辆时必须两人在场连僚。以防车辆万一发生漏电蹈盆,威胁到维修人员的生命安全稗访。   与此同时较,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里等醒等,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组还碘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同廉氓岁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型司,整车质保为6年或十五万公里逃淋戮,电池组为10年或二十五万公里)呛。总之履涝幻,从专设的维修工位帅常、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溯兜备,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度橡核,而对消费者的购买更是一种信心的保证袖浦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廊雹,中国汽车市场刚开始发展勿,市面上可供选择的车型可谓寥寥但骋曙,在那样一个年代拖钵教,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准如裂,并且在之后的相当长一段时间番,人们心中仍对它们有深刻的印象鞋。时至今日匡绣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绦,在数年激烈的竞争中谩未犬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下创。这回摔燎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首济,我们也借这次机会为大家做个全面对比穷教补,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伙蹦牢:外观内饰(包括设计和做工)列亨可、配置蹭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)既、储物稻、油耗扯锻仍、驾乘感受垛房、加速性能蛔拣、刹车性能慑。同时沽剑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硼、同价位车型的什么水平刷呜宠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型百,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辅较芍,目前约有6000元左右的优惠茨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肺亥倘,在优惠方面差别比较大梨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翠藐撤,根据论坛中近期的提车价格凛刀韦,9000元的优惠还是有的胆康呈。目前颇,两车的售价依旧属于同一梯级亥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藏坦,只是配备了卤素大灯及雾灯疽铃顽,透镜附剩透、日间行车灯这些都没有罗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藏汀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琳苔,因此我认为两车的配置可以理解贝,符合同级水准卞悉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岸坝赏,两车的各项参数也处于伯仲之间堑藕枚,差别在6cm之内楞。在车内空间上收送缕,两车的表现也很接近灌,我先剧透下吧久单,结果可能跟你们想象得不太一样瑞。   相信看到这里虹,大家最担心的就是如果车辆没电鹿譬,后备厢是否还能打开的问题噶梳。捷达看来是妥妥的没问题蔬勒怠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敖,它的后排座椅靠背可以放倒氏,之后即可顺利从后备厢取物哥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐环堪。   在倒车辅助上菠覆篇,捷达配备三点探头镶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平队沁涟。这里多说一句适,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缮肠上,让人觉得很不大气佃,并且低于同级别的水平膳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达四酮藏,舒适型也可选装倒车影像牧,比捷达厚道一些矢。从普及性上看侨摄钮,能够达到同级别的平均水平疽虑,从功能性上看勉,拥有倒车影像的它则高过平均线了钦喊脸,给好评薄啼芳。   两车都是15英寸的轮圈驴娘粱,造型上也是各有风味坪,轮胎宽度也同为185mm困。从售价上看白,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掳特接,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滤矗仓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骚,让我们在后面的制动测试上见分晓卷是。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膜灭,借着中期改款的机会登寺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注箍弗。应该恭喜它赔,至少在我眼里独段,它确实达到了自己的目标邵擒。过往凭借动感的外形秸不泡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宦想伯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点圭。   只可惜恍,刚上市不久的2014款起亚K5恕玩锰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坚陕啸,而且它们的价格都处于K5车系的高位陇匈,受众群体并不大横荤。前段时间尘僻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茧成拿,并撰写了《起亚K5购车手册》蓉。文中凄瘫穆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铰卿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐愧浪刻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驳仟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机忍蔽。自从起亚癸腑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后昆酱,互用研发产品的例子不胜枚举班,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钩豁。该发动机的最大功率为245马力绒抒、最大扭矩达到350N·m寺,账面数据处于同级别的上流水平碘算灸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湿盯票,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肥斥搏。   在涡轮增压昏囤惰、缸内直喷等技术的加持下僳釜挖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m且揣,并且一直持续到4000rpm星唇。得益于涡轮介入较早侵礁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寞签,而且它的油门也调校得比较灵敏片汰身。在实际驾驶的时候面呕斤,可以感受到它的起步轻快自如深,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伐懊秒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比珊惕瓦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巩零椽,但差距并不像数据相差那么大示片姓。在整个低转速区间铰,它的动力输出不算直接茎,缺乏一点活力强,给人一种有劲儿使不出来的感觉枪稗佛。   于是迪,我把油门再踩下去一点欢蓄寡,动力突然来得很快究宪玫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然燃劲,毫不费力焦,而且可以感受到车速达到120km/h时苇,发动机还有充足的动力储备史未少。它的中段加速能力让人满意才,虽然依旧缺乏一点活力型间,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剃筷疼。   还是差点意思锑全绍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感家。于是泌忍席,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式取渤,6速手自一体变速箱切换到手动模式促擎类,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笛警咀。它的油门响应足够快懒,发动机的动力输出得到更好的释放反乏鹅,方向盘的反馈也更加扎实葛钱纺。除了SPORT运动模式外唐详收,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粳,运动特性从SPORT京磷坤、标准到ECO逐渐减弱葛插,驾驶风格也逐渐趋向安逸侍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契加还,平顺性极高辰入,而且动力的衔接也让人满意署庭每。若以80km/h的速度巡航畅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航低缺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吓波酞,对于燃油经济性的控制也让人满意台卫熔。同样值得表扬的是降挡速度磁,在中段需要加速的时候深踩油门堤乔搜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翟瘸,而且换挡冲击也比较形┩ば佟,不会让坐在车内的乘客感到不安囤。   前麦弗逊纲盟形、后多连杆的独立悬架底盘结构入汞,在调校方面仍然有很大的提升空间饭攫。它的弹簧足够硬杰朽,但是减振器的阻尼不够大垮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灭及失,会有细微的震动传到车内嗓胜盘,以稍微快一点的速度过弯寥递,车辆的侧倾会比较明显失量涟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寂伤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挪膜崔,舒适性让人满意怠割,但如果需要激烈的驾驶的话睡,后期对悬架的改装很有必要弄纽炼。   它的刹车盘相应加大了尺寸品遣,刹车的力度足够幕接,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腐物。具体表现是付,刹车踏板的前一小段是虚位盲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攘揩晒,制动力度会突然加大陋匠小,需要一点适应的时间凰边天。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杜嫂办,发动机的声音废、振动都非常小手酗。然而戌莽骸,在速度上来以后乱粕磋,噪音的上涨速度也很快迷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剂帛屏。   我得承认加钞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崇茸,但在起步和中低速行驶的时候谩酵,动力参数上的优势并没有完全体现出来峭闺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抒慑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价次槽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奶盯。当然朗拔结,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型假。另外搔,值得一提的地方是两酶茧,在动力提升的同时伙价僻,它还加入了行驶模式控制系统仇霜虫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闭锈,它的动态性能相对有一定的提升副酥鹊,开起来也更有活力和乐趣暗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”介,只有手动版车型销售斥埠纱,导致产品线还不够丰富队。而就在去年11月糜步上,海马M3终于推出了CVT版车型干漆眯,7万-9万元之间的售价遁秆凶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镰房。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捎琼、逸动矢、宝骏630以及启辰D50等车型懦承轻,竞争还是比较激烈的糜淋撕。作为一个后来者软,海马M3是否有足够的实力立足门管膳?下面我们就一起来看一看恰。   动力巨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竟椽鸥,其最大功率为82Kw泌亩梨,峰值扭矩是147Nm艾。从账面参数来看身为食,可谓非常出色餐蓉图,一点不比合资产品的数据差磷龚砰。对于一辆紧凑级轿车来说宝毒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盼帽鸽。    开起来的表现苫旦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镰伐躺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芒祟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疏夸秀,如果想要充满信心的快速超车蒂箔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择房。    我知道会有人问骇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陌串?说实话雀,我觉得大家都没什么区别骏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着局,也是低扭不够强频,需要靠高转速来增强加速能力械凳。    可以肯定的说倒戊颗,除非是加上个涡轮增压器疮懒。否则的话鸥,这个级别同排量产品之间的动力表现蒂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同类。我个人觉得辫,这只是消费者们需要认真衡量的一点炮,而非全部司。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屑算,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感回竿泰,动力传递平顺连续的特性咳汇,有效的提升了整车的行驶品质感蹿。顺便说一句究,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乡,这也是比手挡车多花点钱的好处灵冀。    深踩油门时申瘁摩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蝎蹋钨,来保证动力响应足够顺畅壳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痴日。此外餐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式传,功能性极强哥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现华,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后策,g值才开始达到最大的0.366g埠庞霖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贰彪,此时车速大约在30km/h左右丘,达到60km/h用时5.24秒好腔蛙,冲刺到100km/h用时11.45秒窟搐。    接下来看看海马M3手动车型谩妈,在加速到2.5秒后兽朗,车速已经达到了差不多40km/h房父报,达到60km/h用时5.01秒丛抵,冲刺到100km/h用时11.28秒勾,比CVT车型略快下妒。如果不较真的话瘦戌,可以发现二者的差距其实非常形璞铩,相应的在日常驾驶中其实也一样褥靶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唾炕窍,就这个成绩来说滤搅,它的表现只能说是非常一般筋蹋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琴掳尸,它的表现就算好多了贡。 责任编辑佳滩:沈楠" "   近日菩婚下,宝马官方发布了新款X3的车型官图伴颓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作查。从新款车型推出的速度上来看肃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喊活。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化博兴邯。    早在2003年苇洛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阜裙。10年以来蜂佃排,宝马X3已经销售超过了一百万辆监,自从2010年上市排,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作康赶。因此马某吝,2015款作为X3的中期改款爽呛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中透绘,优化后的大灯组造型赫狈矛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娜随糠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翅路冻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版克饭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啃。通过官方图片寸逛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绕,也融入了宝马家族的最新设计语言趟,与新X5一样采用了新的中网边框设计饱,在视觉效果上更具冲击力观。    在头灯部分石,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光崎补觅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸵胆莆。另外壁姓殴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枯,配置方面它还可以选用全LED光源恕滑,再加上选配的LED雾灯尾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扭。    新设计的前保险杠极具力量感氛叉簇,并融合了镀铬汞、塑料格栅以及金属护板脆陋蹿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暮亮。此外理谩模,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剐替。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辣,也使整车更具个性化风格弛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墩窜良:4657×1881×1661mm渐鹅逛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近道篱晨,轴距也同为2810mm济,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异土。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绘埠浩,从车头一直延伸到尾灯的腰线评,让车身看起来更加犀利且极富层次感拟板。相比变化较大的前脸酚川豪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稠骄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰年催北。相比X5娄钒凹,新X3的尾部更加耐看玫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咐醇购,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肩蔑,视觉效果并不是那么给力噶归。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择途彭,新款X3也不例外肛拼功。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狗鼓、后部的防钻撞保护装置渴费驶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杯罕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擦报媳。此外览,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摧。该车还可以选择六种车漆程、三种专有的18核京党、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚼冬。 责任编辑恭剿抗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闯:Quattroporte(总裁)姆是涸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标豌抵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锚:Levante铜朴储,还在2013年4月的上海车展上独踌嗅,以全新总裁平台为基础巳觅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坦携轻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妥稗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渺涂苗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菜瞄:Ghibli……   以家族设计为本恰假巫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系细拳光,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匆,改走豪华中大型轿车的定位式梯芭,车身尺寸长娃筐亲、宽丘芯、高分别为4971mm碾伯、2100mm和1461mm伺沽臣,轴距则为2988mm陈童,直接锁定奥迪A6泛莲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甭獭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浮亥,且融入全新总裁的轮廓特色牟,以紧实并极为流畅的曲线糕省鲸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚂棚。    于是在车头设计上渡宽举,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽色锤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苗炊蔷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刀滴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悍汞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计完卉吓,将蜂巢状格网嵌入其中鹿,且尽可能地加大篱,再搭配角度更为锐利死律薄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隋虾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涛沙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敞残缎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幢蔽臀,所以厂商在Ghibli的车侧脸霓,除了保留前叶子钣鳍状孔道幕环归、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啃泵,也师法了总裁车侧的设计嗓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型却舅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窍,另一条线则从前门下方迸出里,向后朝车尾紧缩郸摔,滑顺动感且充满肌肉感捎奇钝,并正好可呼应更翘的车尾设计吴司,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上壳褥,速度感浑圆天成惰。 内饰向旗舰看齐宋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上购蜜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿单瞄苦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同韭颈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计田鳖,也把声控侮景完、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上砍辫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扮拢,右侧拨片负责手动升档磁泡、左侧拨片则能提供降挡囤娩涟。    此外邻,三辐式方向盘的前方寿,一样是借自全新总裁的蓝底白字妙、双环式仪表盘慕问,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炔赌揣,左侧则是表底超过310公里的时速表介高莆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弘,可提供显示油量篱吩开、水温蒋钞、挡位与导航指示等行车信息馅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上块,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图遍惦,告知驾驶者目前的驱动状态匹绍铅。    和总裁稍有不同的中控台棋联藉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掸络辰,以及可触屏操作的收音机电台选择仑蹿碎、音源切换目精埃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掸贡烁、空调温度膜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桔,空调出风口则移至屏幕的两侧覆嗽,下方则为恒温空调系统调整出风量赦施、温度与出风口的位置驾,以及音响系统的吸入式CD际嘉狸,设计上较总裁车系更加简约钞戒,但用料与配备完全向旗舰看齐弗笑澳,展现了十足的诚意掠。    较为可惜的是盯磊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坍及航,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搐纺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冯叙,包覆性和支撑性也非常出色腾。    但是后排方面谱、便没有像总裁那么充裕趟嚷,尤其膝部与头部方面邻写,身高174cm的笔者坐进去后舞福,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藐孟频,也刚好替前但耻炬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓律。 责任编辑瞧誓黑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”患,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潞铆尚?后来一看睦惩,哦册,原来CC是“Cross Country”诡辛。继续了解发现有点意思十抢,底盘抬升盛忙汉、高功版2.0T五缸发动机硅动羡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凡锨:目前的普遍规律是湾揽,产品分得越细池,总销量提升越明显悄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阀,它的引进聪伺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦推埃倘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刮袱悉,主要分布在前脸和车尾承,从外观区分它和普通版V40很容易秘。底盘抬升12mm陪,这么小的数字对视觉效果影响不大扑忻娘,整体协调感没遭到破坏冒莎。    车厢内部怜舍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笑全修,除此之外内饰并没有过多特别的设计恢丢。之前我们已经发布过实拍文章绅,车身相关内容有详细介绍洞戳,因此这里只是简单提下要点陆,就不再重复描述了诧盲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拉乾恒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氮亮宿,最大功率214马力嘉看,峰值扭矩300牛·米饺,型号B5204T9犁焙,是普通版V40那台发动机的高功率版本尾馁,那台机器的型号是B5204T8酣开,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹈,今天会是什么成绩胸实嗓?稍后揭晓顺。    变速箱没有变化魄锹疗,依然是日本爱信提供的TF-80SD下朝凡,六个前进挡力佩免,带手动模式和S挡惭膜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欢侧额,奔驰A级用自家的7挡双离合洞,沃尔沃这台6AT暂无优势肋剖,目前他们还没有新产品投入实际应用不茹马,理应加快脚步稳。   驾驶饰煎酸:邪恶的S挡    驾驶部分改癸颧,我想说说D挡和S挡的区别粪。看起来挺初级的一个话题锚酗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筏酗。D挡油门响应迟缓埠亲,在激发变速箱降挡之前侣,需要稳稳的肉、持续性的向油门踏板施加压力仿,慵懒的降下一个挡位之后挨煌楞,情况有所好转蹄筋,动力给得稍多阀,也就这样膏娠驰。    不满意对吧辰普?可以把排挡杆向左扳到S挡危巢,切入“邪恶模式”彭隆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溪庇,转速拉高1000rpm以上袖废丛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次府,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枷,脚踝每动一下吹赦,车身就顶起往前猛扑一下申。深踩油门盘许,转速迅速攀升膊局灭,跟D挡时判若两人好翰,两百多马力兔酬、三百牛·米限涉,在这个尺寸的车身上爆发出来鼎,过瘾酗。    激情过后细细品味丰观曙,这套动力总成有两个弱点需要改进狮搔,一是怠速时振动大轿岗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彻,影响体验;二是低速行驶的平顺性城号巫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侯勘芹,1必托辆、2戈、3挡之间可能频繁切换火常哎,动作应该再细腻些匙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溶腿舵,选择“全功能”项茅堤,不打转向灯就变道恋惫萍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道券,回正的力度不胁汀,如果你想在车流中快速穿梭前进怜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争季味,要么关掉方向盘辅助习绒,仅保留振动提示即可头。   绕桩材量:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戏凌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣催全番,在绕桩场地很讨人喜欢飘。车头响应比前驱版本积极馅瓢拣,入桩动作稍猛维羌,车头好像在被一根绳子拽着走萄秃途。给我留下深刻印象的是砰佰锑,这款车的极限要比前驱版高太多令猎,特别看了下放们,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h北枫。上手容易为凛悉,但是需要注意别突破了极限屉寝艇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点憨户:一旦超出极限叭莽禄,很难把车身再救回来操冈梦。 责任编辑肃啃剁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幌俊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绞歼,就一直困扰着我们的问题垢艰泛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丘八。马力越大的车就越好么爱户顷?绝大多数情况下答案当然是否定的桔波。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹭。随着时间的推移刮觅热,我们有机会做这样一个有意思的选题恼蒂尽。   让我来说明我要做的事情售:我们有三辆四门轿车澄马涧,合计拥有1657马力贡。看起来确实有些夸张涧陛陷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport萎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昂纷迟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惜配薯,但是这个570马力的怪物一直没有车撮,直到我们完成这一特别的测试一周之后凸睹期。我们只能使用520马力恃茅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo培荆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炮趁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣囊。   另外一辆是全新的奥迪RS7滦僚晾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎授,拥有560马力的出色表现末。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8趴取书,在K&N工作室的台架上辛聚会,它的轮上功率达到了479马力为。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中朽惕刚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悔禄眷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗓侨港,用以获得更多的功率输出始摹木。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蝗。即使按照宣传中给出的数值隧豹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顶萝恒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贫长,它的轮上功率达到了541马力胁嵌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斡。   另外还要说明一点巫停,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来始靠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本认,不具可比性夹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试很式萌。结果很令人意外蕾惰鹊。两款加速最慢的车型尝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h送。当然最慢是和RS7相比较而言的沫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒栖配。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荷及,但是还未打破我们以前的记录朽笑滦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椭俏耙,说它慢更像是一句玩笑话邢胺毒,这一成绩实际上已经快的吓人了惠沮。奔驰则要更快一些炬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撵脑,冲线的速度也提升至197.5km/h颈材。冠军仍然是RS7的稠钾,它只用了11.6秒涵添畴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纳。奥迪的冲线速度为193.8km/h辩雄,虽然不及CLS63 AMG筷羚,但赢了就是胜利胜垫成。   123下一页 责任编辑剔尼讨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后全,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诵放闻、运动和科技气息了驳巩木。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此控,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机台碘们,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子富,主动式车道保持和自适应巡航功能班稿陀,几乎能让驾驶者也变为乘客哼鞘佬,高科技配置更加丰富撕娃垄。    于是溪粉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了认。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邢氛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受楼,在下面的文章中有详细介绍靠。此外僵屋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章誓砂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惕啪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斗藐、残破衰败的路边小屋玫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啥瓷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哺牡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舞。身处如此糟糕的环境废,却并没有让眼前这个出身自底特律锋、土生土长的本地小子屈服衬嗽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奔氖,但只有经过一番试驾体验之后篡勤疤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力煤诲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翅昆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喷烫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溶,同时两侧向外延伸与车灯相连瑰簿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渡十。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计保,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仓。   尽管是低配车型溺挠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疥价,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)宏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陆,它基于D级车的平台打造菲嫡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轻幢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虏吝陷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT葡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沸,不过从近几年的趋势来看笑宿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香定,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型布炬,至于其中的原因肠,从这款车中也许会找到一些答案凡逻龟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秋饶?   GT遂虑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佬,维基百科将其解释为具有超长续航里程囤、拥有强劲动力括沙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迷记田。可能一提到GT霉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拾贰,其实则不然恨,GT拥有着明确的划分准则馈吧拍,举个例子来说纹戎:拥有着标准的后备箱泰畔、配备V12发动机并且内饰非郴盟粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恐姑趟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伍葛淘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谐婚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞎高耿,这款车的确还真有点GT的意思幕。在笔者看来笔寺翅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涎韩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醒泥,最起码第一印象分已经拿到了琶妥。   5系GT是采用7系平台打造的耐?   5系GT的轴距为3070mm腥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同红筐鞭,从前双叉臂瓮顽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拘淋叙。厂家表示控霉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焕涩刺,其在外观倾室桔、内饰递、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同癸诉。   5系GT型到无朋友跨揩沉?   谈及5系GT的竞品茶伙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扑认仕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版念嵌。   外观灰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斥案亥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陪皆。风云2(详情)仿、E5谦、A3以及今天评测的这辆E3禽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宏宽慌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歧茂。从这辆奇瑞E3(详情)来看涕割砰,外观及内饰都有着很高的原创度墒蠕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翅。这让奇瑞的产品线更加丰富善纳梢,但也让消费者选择起来有些头疼挺眯。 外观岛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汞氏燃,但外观却没有去针对青年人的设计律刑,前卫受椿寿、另类这些词汇应用不到E3的身上唬揣,车身也找不到多少运动感垦俱。不过它长得却很容易被人接受沽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啼惟弗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看峦项,E3和E5的外形稍有一点点相似捅短,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韶纬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伟盖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泻,而且非常容易被大众所接受谩舵锭。不难发现诧哇铺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变信宛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惫杀茶。艾瑞泽梯、瑞虎5挂芒,单从外观来看都会让人眼前一亮岭郡开。借鉴是好事伴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快来眉,但不动脑子的照搬实在是说不过去紊怖次。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜗兴,作为最会制作小车的铃木来说渭,雨燕可谓打开了国内的市场泡泞揭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伟杏,新一代的SWIFT迟迟没有引入盾季葛。而就在2014年1月18日勘溺栏,铃木速翼特在国内上市娶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏漆郎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膘算:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吓锈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件很。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淌围,速翼特运动版采用运动风格打造署捌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm传缎描,轴距为2430mm橙。由于基于新一代车型打造哭广,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妙拢,轴距也加长了40mm爬缕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚聪凭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唉糯陆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卢聘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新何,包括中控布局丛凤逗、仪表盘蜕首、方向盘等造型均有所更改膜诵捂。此外屡森,配置方面新车配备了ESP漓蜜、自动启停系统吴缅、USB接口九损、运动座椅等配置内护纹。CVT车型还配备了换挡拨片莫煎,满足驾驶需求势诫挎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冻忙。真皮包裹自不必说厩,3疲犬景、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刃勿。不用和别人比税贰,超越自己就是最大的进步靡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面配,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凰,其最大输出功率为100千瓦栏解郊,最大扭矩160牛·米酒腊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT必桔禽,其百公里加速时间为8.7秒检河,最高速度为194Km/h驴钡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡麓痉答,相比之下乐趣少了很多烧泥。 免责声明铆盛奴:本文仅代表作者个人观点秽含,与环球网无关桐稳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箔扁怕,对本文以及其中全部或者部分内容斯、文字的真实性逼埃饱、完整性矗、及时性本站不作任何保证或承诺埃,请读者仅作参考恨锑完,并请自行核实相关内容田咳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惠纯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泡,引起了广大网友的质疑圈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痰嚷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沦搐献。于是易车网本着服务网友的原则旱赂莱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楔莆陡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说街,您便自有定论桨。   体验者介绍    前排体验者港舜虽:辛毅 身高溺:178cm    后排体验者登哥:旭子 身高乘酵:177cm    Ozel 身高陈:170cm    小娴 身高戏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准齿型,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搜汗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍馅羡鼎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菊薯晶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣燃讣健。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论槽无堑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纤,公平公正公开地来一次大对决光式。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明床娘负:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侧。所以不得不承认泄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上录囤。    事件回顾茎:    说干就干诚栋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鸥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晦。根据易车网后台数据的统计来看伪捶伴,持以上三种观点的网友大有人在丝抨全,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲煤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迪腑。尽管是为了对比三者的公路性能固列苗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上催亭靠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛊梧里。    测试车辆绰皮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350焙腊挛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唐际,奔驰已经尽力了旗,我们在此也由衷地感谢驴酥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晶,告诉大家改款前后的差别粉俄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5相。因此我们也很负责地告诉各位网友篇睦,目前除了易车网集土,其他媒体对于新款X5的评测冉季便,都不能代表日后国内在售车型巳。第一辆中国版车型为xDrive 50i糙溉,加配M视觉套件谅秒蔽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缅纺,我们无法借到官方提供的车辆堑棋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持促,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洗充捞。    测试场地杏辜扁:    乐驾赛道全长1.6公里崇厕旦,共14个弯道酵,最长直线段270米藐,赛道宽度为10-18米那,视野开阔玛阂,无障碍物论赔祁。赛道两侧均为土质路面墩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆誓私,大大降低了安全隐患扩。    测试人员懊迷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑里苍,却要替土豪们操心买什么车卷,这件事听起来真挺可笑鳖氖,因为我实在没法揣测土豪们的心理冗。如果说我还能理解花五十万买大切扔辈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茬涎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肪滑氨,代价是要多花一倍的价钱烁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溃书,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感归窗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望崇。不过因为坐的比较高俩搓,速度感不如那些贴地者强烈骨脯凛,还没怎么着呢就破百了枷摹。这大概就是SRT8的魅力取罢殊,很难说值不值得岔馆肛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妻世匙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慕惫,跟改款前相比还是升级不少陕茬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岗癸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逃,SRT是JEEP官方改装部门卧盘曹,这种改装是全方位的皇戮,包括内外套件加强拉衬嫡,以及性能方面的提升晴。SRT8就是高性能版的大切诺基趴桑蝎,主要提升是外观套件屠、及动力系统吹搅、刹车系统缅、行走系统等方面柯衬党。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祭换帅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碍剩犯,6.4L自然吸气HEMI发动机贩摧昆,搭载采埃孚8速变速箱绥塘。   SRT8为公路而生天,所以公路性能是它的强项凸,不过Off Road就不是特别在行了鹃纱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乃温,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哀。 ② 跟之前的SRT8相比菇楼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蟹,所以科技感和豪华感都提高了不少贪伸,跟换代前的SRT8相比锤,升级的部分都是实实在在的汤麻独。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱担汲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曹顽嗣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统川,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置深芜久。  √しぁ③一百多万的车了茂昧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篱赂忙,再挑上百万的车的刺型才杭,好像有点吹毛求疵心。首先悬架的设定非常的运动赎,即便比较温柔的驾驶方式仇陌秤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捶龚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔫,大切诺基SRT8并不是一个非趁瑁合适的选择卢咎蛇,尽管动力非常充沛靶炔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意长枯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烘达董,但好歹SRT8也一百多万了挟庆肌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喊奔。不过之后我们也释然了巳链,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娩炽浇,但经过数个媒体的“蹂躏”既确繁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醋涧频,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苗非冯,有点异响似乎也算正常夺侮模。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诉蓝斜,请点击下面的图片进入试驾文章挎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了馁肚孔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夸喷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求非。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龚侧犁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肚浦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刊蔷,还是老套路估龋浆,直接切入主题措,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钾菲乔。 动力对比庆稻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汉汹妻,看看英朗GT的表现如何吧耪。这台发动机的最大功率是131千瓦罚痕廖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来去蹈混。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能聚凯,当驾驶者在需要全油门加速的时候效,为了获得更好的加速表现川弄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阂嗅。对比发动机账面参数来看抬嘶,最大功率118kw咕,峰值扭矩250Nm村,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜馆先。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幢端翠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顾膛胁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呈。   至于传动系统方面厩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器旁娶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淬塘官,都是目前该级别中的主流配置读,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搏秘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翁户,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩查哄摔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上事虐,比如高尔夫6块、速腾等隶京。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啸迸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钉颁,从而起到提升操控性的目的氨小藤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滥盗臣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接东凤豁,但通过厂家的调刑獍ず后旗,当一侧车轮发生颠簸时邻,对另一侧的车轮影响会比较小些甘。   小结将:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霞官,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出臼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了草恳,至于优点这里就不做过多介绍了菜可。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写纹眨后英朗GT更偏注重于操控性觅汉赴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挖含,见过后车追着拍照的表卢呈,见过开我边上向我打听价格的米盟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菱鸡。我坐在这辆路盛E70里瓣防蹦,被注视得有点儿不自然屠颗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昏胖,我琢磨着坍垦侍,要不要让他进来看看惮。要不是我瞅见了绿灯亮起览劳,我真就这么做了冕室舷。对不住了朋友箍懒,这次没能让你仔细了解它话辨驴,不过我希望你能读到这篇文章豢毋惕。   不用否认衰柔汞,人们对美的好奇与渴求与生俱来五,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣售绣罗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杜敛。不过在这些人之中藏,有人会终生恋着美人闲,有人也会为抱个花瓶而后悔武耽。如今打造足够美的外表来吸引消费者兼昂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔼粳党,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呐极,但在这之后能否一直爱着它良,我认为是一个很值得细抠的问题筏牡。   ●外观大气肛祥、美韭躺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓄乃迫,我还以为来了辆捷豹淳,赶紧跑过去看发现被骗了滥齐税。不过我并没有觉得失落射鸽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观田图涧,并且从设计角度看镐坞,它在借鉴与融合得方面都很到位逢恢邪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疯河堆,我对它的外观设计就100%满意了拔。这事儿对华泰肯定不是个难题硷毙示,您看看宝利格还有华泰B11蓖乡,都有明晃晃的格栅橙坞瞪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位靖脖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中两,但绕车一圈后我发现蔫裂通,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巷。咱看看数据对比辣驼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手册,可以说在各种数据对比上宿辈,它“不是第一穷,就是第二”廊。虽然在宽慌射、高和轴距上没有做到最大丛,但也不过是一两厘米的差别汇辱花,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伤滑,这就让它看上去大气许多尽将。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沽立燎。   打我接触这辆车的时候逛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稿宦暮。在这样的目光中教赐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纤航舞。面对“屁股高缸伺、尾窗窄”途偿、后方视野不理想的路盛E70时驴恐峭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桓晤。先不讨论这样有多麻烦了船拿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作署,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彪?这点让我心里不太自在哨盎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲誊阶巩,是个应该有的配置费。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祥握,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弦脸。而随着国外皮卡文化的不断渗透海,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锋珐,去跟进时代的步伐匹。为了迎合市场的变化及用户的需求辨饰仿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时禽狠文,开始注重宽大饱满的外形设计巨,并增加更为丰富的配置吭煽碧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拈剖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擞缄坦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擞秽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗定,整体的风格带有一股阳刚之气菊桔。在车身尺寸方面势,它的长/宽/高分别为炮:5310×1812×1775(mm)慧房,轴距为3100mm午巾碌。威虎TUV并没有大小双排之分咆憾诗,仅提供了一种车身长度捷送避。车身侧面的线条也很平直啪,外扩的轮眉使其显得更加饱满娩相。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偶蹿饲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顿疾。大灯采用远近光分体设计零恨那,其中近光灯还配备了透镜炒靡绷,不仅更显精神廷蹦,而且还可以起到聚拢光线的作用歼嗡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次愧,遗憾的是漂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踩履徐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糯,并且后视镜仅为手动调节霖闹泊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雷旱斯,非常不错赶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颅输,至于货厢外侧并没有再多设置皮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞎龚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慰朝。另外钾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓮,不过据厂家介绍玫博苏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淮。对于皮卡车型来说欣雷砷,这项必要的配置还是很厚道的蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脆豆棱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乾。不过物忱,今天我来到这里并不是为了滑雪弥便赫,而是为了求证一件事情诡:有没有一辆车觅拢,既能够带着一家老小舒适地出游榔绘叼,又可以不惧冰雪烁,在冰天雪地中步履平稳地行驶娩爸耙,同时价格又相对平易近人呢赂锑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求料辉似,那么就让它拿出真功夫试试吧捻肋菱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玫许撇,从外观上看星,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别设到,19英寸车轮显得很有力量感共,也与动力总成更加契合;其它的地方戏师,也依旧是酷威的老样子鹊得,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿添侧遍,甚至还有一些精致的感觉抽。总体说来屎磕令,尽管算不上全新车型绥,但依旧耐看叮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辩炊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了提,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苦,动力响应良好撅,易用性好呕啸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分险限。当承载着全家出行时靛釜卵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亭夯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斑耽。   至于酷威3.6L的内饰方面拟册疏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亮齿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俩咯屑。   除了动力系统阑将捶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陛沤慰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器和茹郊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侈监铃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍扣潮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剔。动力分配完全依靠电脑自动完成熟姓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滑判瀑。   有了四驱系统冠椭苔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弧笺尘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贝涩,具有更加粗大的排水通道疚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徊,冰面行驶性能更加出色四恨缉。此外磨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜科赎间,胎面中央多重“Z”形花纹稳苫、针孔沟槽设计袜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撬韶榔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间同海冻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惕常处。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3书似,它的定位低于1系首痪霞。但是染擒唱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陕贫锈。另外马,它也提供了i3?REX增程版本捣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机策,扩展了这款车的最大续航里程柑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沙歇拟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赶氯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颁涧。   宝马有没有提高电动车的标准袜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协必石让?让我们在接下来的测试中找出答案吉需梯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式督,宝马i3的行驶里程可达88英里傻。相比较而言讣,?Ampera可达30英里娶,而普锐斯可以行使约10英里魂酗舜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骸蜕都,i3可以更多地使用电动模式踏涂。而增加了汽油机的动力系统懦唤莲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尼,357英里和505英里侠迪铅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韭。这台车约五英寸高磊,而宽度几乎和高度一样未怠人,与低矮流线沁乓歇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梦葛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能韩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力其黔帘,我们没有所需的充电站?葡陆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谅渐。   此外喊窜亩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容理措。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羚禾四。它内饰精美赖,融合了许多先进的科技奸坞其,它空间宽敞喷寸统,驾驶体验一流等荒乳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犯,它仍然使用汽油机潮化,以作为电量用尽时的保险硷粱。   第二名哆珊皆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庐,科技感十足戮敲,而且它也能胜任舒适的长途旅行谅娩莱。   第三名囊玫鲜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款福海,它最大的优点就是充电迅速客嘛翅,性能可靠葡橡。   然而蒲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俊陈很。(实习编译俊连:徐旦?审稿如刚谷:刘洋) ? 免责声明版权作品茅匠萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂般,严禁转载斯辛,违者将被追究法律责任储彼雄。责任编辑兄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攫巨,应该说是倾注心血匡腿侩,在技术平台上都有可圈可点之处尸惫订,源自萨博的技术是其最大的亮点忿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型放世,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淋跨。在外观和内饰上忱亭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平础疵,在动力和配置方面也还是很有性价比的居桨盖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怀诫尾,绅宝的外观原创度还是很高的弓洗脾,并没有刻意模仿什么车型黎,但我们会在这款车的细节上看到纺能,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搜靶。且融汇的比较好看崇,并不是简单的照搬照抄灭。这一点值得肯定暇练,大灯的设计十分犀利倒,鹰眼造型也有较强的辨识度然。LED日间行车灯比较醒目媳,穿透性不错俗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冕赤馅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感臼毕欺,也很紧绷艾谰。看起来运动感不错少埔诗,但前悬和后悬的长度较长寿畴把,看起来有一些比例失调宋灰婚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搪,在视觉上看上去会更紧凑动感莲耿。轮胎的规格还是比较高的荤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剂蹦。   车尾的设计比车头更简洁一些帕,尤其是尾灯的轮廓虹嫡锹,设计非常成熟拴德顷。和宝马新款3系很像膏。除此之外奋谷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堡。   本文导航彩狸程:" "  “卧龙凤雏谦读泰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后先猫,便有了三国时期的三足鼎立涉挪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邓禾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车僵林泻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裳管秽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挞供坎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘峋辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹罐识,然而坊间始终流传着这样一句话啦:“得中级车者得天下”;是的沃拉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重室,今天我们会为大家带来两款重量级车型芳俏唬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孰劲谭,请大家继续往下看隆。   看到这里大家肯定已经有了答案了阂,没错绍屎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勒僳蔷,那S60L是何方神圣谷嗽画?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型部,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凶蹭氦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奋撼乒,厂商指导价33.49万元爽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恃池釜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热据、后排座椅加热没师、并线辅助荒撇、车道偏离和自适应巡航等众多配置滦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中间放,即使不看车标垛好,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃操未,哪个是奥迪梆兰卜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的椭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潍屯捣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统外,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兢琳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停端。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性松似鲸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角物霓,使夜间行车更加安全劣。两车双色的外后视镜造型别致淑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浅末,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色儒,至于乘用空间如何冬拼,我们将在空间篇为大家详细介绍纤辨厢。两车都采用了5幅式的轮毂造型聚桨体,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳埂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侮,整体方正的设计略显稳重美。后尾灯的设计两车可谓各有特色放,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坏行兼,设计感十足汗,而奥迪A4L的尾灯更加修长攘墙港,视觉效果出色舅。天窗不仅能够增加车内的采光蚕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萍兽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逗罗列。   本文导航姬坑妻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车郴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灸,配置也能满足一般家庭的日常需求稿。对于这个价位的小车来说料李,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滥,在这方面奋郎南,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驳官甫,就算是与它的直系前辈骐达相比率淘,也不遑多让挎。然而作为一款家用代步小车既狄戮,它也并非完美氖陡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高划闲囤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外律韦踢,车辆本身并非进行任何实质性的改变壁低,跨界的概念噱头大于实际施篱。 "   技术革新日新月异的今天丸,车型的改款换代再常见不过魏酿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变报舶腹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型理炕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变埔食柑,同时在动力方面也增加了1.8L盘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丝受馆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型链埠,但它的实力不可小觑爱需。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌节眯捌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动两、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型却叼俯。既然实力不容忽视焊,价格又有优势赎柒眉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雷。" "  版权声明哩厢:本文版权为网易汽车所有殿凰,转载请注明出处倾蹬哭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谦悔,全新的品牌全新的车型泄前岭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卞钾烽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚海克斯猛睹,在2013年傅硇角Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月乌,堪称是这个区别的标杆级车型护模管,观致3要想在这个领域取得成功钙备轨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叮,看看是否有优势能吸引消费者关注魔怂犀。 外观风格各异   先看外观方面媳毛,观致3展现出大气得体的风格村纽,不像速腾那么沉闷单调拴潮,且有着自己的灵动个性;而妇苯#克斯则是完全偏向运动化的风格千,典型的注重操控性能忿,突出驾驶快感的性能车型陛蔼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贾搞降,与观致3区别明显硼。两者主要是风格差异木,外观上分不出优劣纲年安,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竣髓棘,观致3丝毫不会逊色于赋穆炅瑁克斯车型乾琴。 尺寸对比 车型名称 钙0Gぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彤,两者也是平分秋色合棠,车身大小相仿胸息喘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势跑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上情亮,观致3要大于傅克斯廷扒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞薪糯,尤其是腿部空间较为宽松虐抵萍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶拢克斯在后排空间布局相对紧凑可,而后排空间也一直是各代柑枥ⅲ克斯的软肋柑鞘襄。 价格对比 噶厣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逛,覆扇┐蹋克斯则要比观致3要更大一些海墙,在不放到后排座椅的情况下奔,概牵克斯的载物容积是530L管,而观致3只有430L保,100L的差距还是能装多不少东西的峨。而在需要有更大空间的时候称矗昏,两者都可以放到后排座椅刹诉该,放置大件的物品纠潘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哭,观致3和噶Γ克斯三厢都是11.99万起步吭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号媚澎。而细细对比价格表可以发现烽确,要选购自动挡的车型妇,妇ぐ希克斯最低仅需13.09万簇汇圃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僧,观致3则需要14.29万某陛美,这个比起缚颈唬克斯有1.2万元的价差傻哩,当然在内饰配置上会有其它差异瓜卤椭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伦卿,可能付眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丛。 挑选合适的爱车眉,看专业导购冻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恢?   扫一扫势词,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阜袭努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓮够。风云2僳杯忌、E5闪皆拖、A3以及今天评测的这辆E3呜筹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中具俏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逻迷杭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蝎袱嗣。从这辆奇瑞E3来看镜斡,外观及内饰都有着很高的原创度棠抬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒂。这让奇瑞的产品线更加丰富馆猩齐,但也让消费者选择起来有些头疼掏椒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娘,也从来不缺少“明星”鹊厢,“沉稳绅士”大众速腾逼僧然、“狂派斗士”福特阜胤遥克斯等都是热门且销量稳定的车型饲,不过要问哪款车型最近销量最高杀统博,还要数“逸派高手”日产轩逸魂,它已经连续两个月销量突破3万断乳,坐稳了桥车销量的头把交椅绢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粪信,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢富?下面我们把两款车型拿来做一次比较份倾福,或许能看出一些端倪伎荣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埃,入门价格上淖,风朗比轩逸高出2.08万元黑椿链,表面上看价格怖袍,轩逸占有优势剂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型噬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陵暗纱,这样看来括,风朗其实只比轩逸贵了2800元诽,等国产版风朗出来后沧肌,风朗在价格上反而会有优势也说不定劲扦繁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碧,这款车外观与内饰变化并不算很大秦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7门扰地,下面我们来看一下始嫁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表森汗汀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舞畏挠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铜亩病,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铰逛。质保方面腊内,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灸螺椒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墙桑棱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甭侨龋,最大马力已经达到了170马力通,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喷灯滥。变速箱方面疵,逸动采用6挡自动变速箱经,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汐娄刑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色温淌车,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幢冬。 免责声明川垒:本文仅代表作者个人观点菏,与环球网无关详。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实答惠恕,对本文以及其中全部或者部分内容鲤邓、文字的真实性岸卑、完整性莆泡、及时性本站不作任何保证或承诺谜,请读者仅作参考色氛,并请自行核实相关内容蕊拆稠。" "  近两年换辰,自主品牌进步着实很大溜,无论是从设计方面桂弊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鼻笺,甚至可以与合资车型媲美却溉,山寨悍绅麻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挎。在10万元以下紧凑级车型中礁躺,更是自主品牌的天下俊档掳,凭借比合资车型更为出色的性价比洽,吸引了不少消费者的关注克。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戒,一经推出便受到了极大的关注谭献替,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驰绅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型媚慨叮,包括动力在内亭宫炬,新车共有20项升级衰猎达,本次共推出8款车型凑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款架,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啡,售价区间为7.49万-11.79万元戳琳穿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表独柒改,近来也是频频出镜捞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨劢┡福控大玩具车”的名号名极一时比。速锐共推出了9款车型楞率,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脐渺啥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崔颂搂,售价在6.59-9.99万元之间府达觅。   单一来看禽挟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奢肝,看看那款车要更“精”一步苯。" "  新君威变得更好看了挺颈,配置也进一步提升袱,新加入了一些科技配置祥品,比如智能交互系统吮,BOSE音响等等拐。这些都是新君威的改变之处粱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疼颠沽,售价24.59万元轻,作为一款定位中级运动型车的新君威幕飘踌,品质感一如既往滤,操控性也非常突出谜碗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炒簇,以下简称新君威伶闷袍,外观相对于老款进行了必要的改变屎,毕竟老款车型从上市之后食,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匿乒,新款在大灯轨腑售、进气格栅琶墨碱、雾灯孔兜、尾灯吨泻拿、前后包围都进行了细节的变动厕迷。   在新君威上柿渭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灰纫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统热坎,在操作上没有太大不同呵绩,轮毂方面头,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锻,轮胎品牌依旧是普利司通册。侧面造型基本上没有变化疆佩,侧窗所占面积依旧较小籍。   车尾的变化还是比较明显的十,这主要来自于尾灯的改变锹。新款尾灯全系标配LED灯岭疵胺,并进行了熏黑处理滴集。尾灯的轮廓样式更加犀利返练,个人认为要比老款更好看皖淳少。除此之外悸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峰肃投,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹄脐。   本文导航己:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痊,颠覆传统的外观趣婪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诉圃适,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型句刨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恢纶,足以证明其强势的地位吐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颇曙岸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠设舶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淀奸盖。(温馨提示池丸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靠娄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准功艰。)   自由光基于全新CUSW平台打造羡燃凰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盯胺拜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浅髓撩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瑞荒五,圆润的造型是其给我们最深的印象儒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绷适,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洗括绦,显得简洁利落斡身。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饥藏,显得净雅别致薯捆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畔词,主要表现在其大灯的表现形式上壤武。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹿酣谎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鲜刹。两车大灯配置基本相近惟秘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搐叉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蘑恕,车道偏离预警系统蜗扫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗际苦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韶喘韶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砷歪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势技沫辩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侯撂,其尺寸差距就没有那么大柑沸揭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡无等保,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稻道雌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祟叼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同来病。奥迪Q5采用两边单出的排气管酮颠香,在气势上略胜自由光敲鹊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道加睦考,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型誓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雄弊鼓,磨损线束保护层杰,存在导致电池损毁的隐患唉刺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沙撩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腻慰囤,称9124辆V200受此次召回影响递撂浆。长城汽车正在邮件告知客户胜,并建议联系当地经销商进行检查维修蚕孰窍。   据悉赫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转青貉墓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锣。”更有甚者腊,线束可能会内部融化胁扳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辟,目前已上报了数起线束故障车,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转献同崔,不能够给电池充电轰,车辆也无法启动咯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型携狗白,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伍犁顺。   克特里尔先生称墟,检查故障预计用时20分钟殊健磺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豹睛。如果绝缘保护层磨损严重墨镁,线束已裸露霸倾抽,则需约两个小时以更换整套发动机线束忻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孤。此前请,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回款敛,2010年又因手刹故障而被召回脸。   2012年拓垄不,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回社鸿危,长城V系列也在其中釜。当时陈赌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氦清坡。然而舅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矗频坟,更换车辆共计超过1.5万辆舶氰价。  」认C怼(实习编译钢烽底:王萌审稿雹保:刘洋)   免责声明版权作品郡须钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾撤卜,严禁转载跨,违者将被追究法律责任腿某。" "  随着经济的快速发展蔼,购车群体的年龄层次也越来越低谁芹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雷巳、省油舱糕戳,而是追求个性和时尚设计辱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞎朵梧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钢鲜。作为跨界SUV灯末漠,它们在造型上将年轻逛挤、时尚展现的淋漓尽致短淡实,完全符合年轻消费者的审美需要透祷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比触硅漂,来看看到底谁更适合你阔洛防。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剁灰,相比2012款变化不是很大鸵岔,只是增加了配置和车身颜色景杯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冬,售价分别为21.98万和21.47万卯贸乒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV下愁,但风格却不尽相同炮程。斯巴鲁XV外形显得干练莎氖,车身线条硬朗枚,富有力量恭撼,越野味很浓蚊。而标致3008外形偏向都市化设计坦禽蹬,饱满圆润的车身凸显时尚感千班,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顶破。   车身尺寸方面有所差异寄,不过并不明显矗哗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宦朴拔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)先两。斯巴鲁XV车身更窄廷盆,同时也稍长一些捻缎娄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置百常素。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敝剑味,加入蜂窝网状格栅运动感十足括疚句。而标致3008采用半圆形中网莎该荆,镀铬亮条包裹显得很精致钞梗龋。两车前脸分别展示它们不同的风格捷艘宿,同时都包裹塑料黑色下包围悼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厢,远近光分离灯组设计搜蒲钡,造型普通蹭,配备有示廊灯惠。标致3008同样采用卤素大灯蹦,不过加入透镜示,不仅聚光效果好芳,同时美观性也不错凶痢推。另外缴踞,还配备LED日间行车灯泡五稼。   在侧面楞儡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哀,比如非常倾斜的A柱哎,同时将后视镜位置后移寇攀嫁,留有三角窗减小了A柱盲区型。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料田,有利于减少磕碰的维修成本侨辱揽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疯,注重舒适和静音性鹤杭,双五幅轮毂很有张力献季。相比之下贿部弛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冉借炮,与黑色下包围搭配运动感很强烈色解攻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笆涸报,同样注重静音和舒适性书橇。两车的备胎都是非全尺寸设计稻惕奢。   相比前脸诽峨楼,斯巴鲁XV尾部更个性芍青克,辨识度较高糙认。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猫相,镀铬亮条的运用增添了质感穷。 标致3008尾灯加入LED灯组刹茄侠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缚,但是块状尾灯造型很独特辉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掸炬孟,标致3008同样配备倒车视频影像窜,另外亭,还配备前2/后4颗雷达探头媒捂。" "  在过去的一段时间里箍荒,缚慌料克斯配旅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贸币。时尚动感的外观聪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汐赶,成为了年轻人群青睐的车型底席袒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虹,科鲁兹掀背车则是新进的一员刻,它所要面临的是一场“无言的战斗”方势嫂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蟹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脆低,但却带有美式车应有的力量感郊奉斥,总体来说它的设计很适合国人的口味登位画。但从最初在国内销售的科鲁兹来说措,其三厢设计有些过于保守卞沦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筒笆泛,为了能够扩展消费群体驶,推出两厢版是其最好的解决办法祭诚红。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话臂星,你几乎完全无法识别它的真身犯,因为它与三厢版保持着高度的一致性凉局。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组木冕,很好的诠释了彰显力量感的诉求霜涤撂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邓普偶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些聚螺煤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伤斥,但实际上它比三厢版短了不到9cm祭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脓,后窗与尾部的衔接并不生硬懊慑,拐角的折翼恰倒好处唯番,为尾部增色了不少恰透什。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驮班读,在样式上显得更加简洁定,只是与自身前灯组相比倒奋,在棱角的刻画上有了明显的削弱攫。   本文导航辅氮顺:" "  提起之诺倘拔,很多人都不知道是什么品牌娠麓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌边,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裂彻及。只是之诺定位于高端合资自主品牌浅健,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戳,那么它的首款电动车1E表现如何踩喊?以下文章为您揭晓摊滩。   只租不卖妙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稼,包括车辆租赁肃撂丸、充电设备勘察安装勉、车辆上牌沙蓟答、车辆投保虐抄伙、定期保养旅、故障维修碎、道路救援惮炕、检查维修备用车等蛇栋叭,通过这样的商业运营林蓟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展团计。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车将妈,它的卖力需要大家自己去发掘镰协监。不过在发掘1E精彩设计前菜,请先忘了宝马X1菩,否则你将永远欣赏不到1E的美筏。其实1E最出彩的设计在头灯沪隙动,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丧吾。   不仔细分辨的话澳,很难把1E和X1的侧面造型分清捌仆让。不过1E拥有自己鲜明的特点垛肮,车门下很宽的镀铬饰条赡,和没有行李架的车顶蠕。   相比车头和侧面煽裤闻,尾部就让人感觉有些欠妥了帛铂描,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氮怠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车较位略。   本文导航谷男屯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呻酒歌,奇葩的中文译名怂萍部、“野性”独特的外观以及较高的定价喘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戒馈孙。说起野帝我们不自觉的想起凹祟翠,同样在以国产车身份进入中国之后夹辫秽,“改头换面”的法系SUV标志3008熊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类库洼伯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纪市馆。当然拿稍,以20万元以下的车型作为主力军猩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一攘酱。那么下面我们就来看看玫,这两款性格迥异的德会、法新生代SUV之间究竟有什么差异佬胆,各自的特点又是什么隶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舅揣,首当其冲是价格方面的不同枚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竞低檄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豌恫缎,不过差距方面不大基本可以忽略香股,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袍入茂。动力方面的表现也近乎相同污,只不过大众7速DSG婪碱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莽拜都,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辉立。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拓肥胎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狈齐络,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幻呜波。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激短,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景插,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晒认偿。闲话少说庐慷博,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔬供。   这次试驾共有5个科目嚷急,分别是1.傲虎—终极绕桩豢荆念,2.傲虎—冰雪连环钦湾,3.傲虎—短道拉力测试跑抛,4.XV—戏雪乐园仿惦茶,5.森林人—不规则路面自由行驶旧贯艇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捌岸,MPV表现出相对冷清的一面拘娶,尤其是中高端的商务MPV碗晴性,几乎屈指可数集钦,除了老牌的别克GL8外镭械,似乎很难让人想起更多车型叫检。不过在这个还没有完全饱和的市场里翁川,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅告。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮埠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢任哩狮?这就是本文将要找寻的答案溅酿靛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缓莲掇,售价28.38万元-33.58万元拦虏,目前市场上有近2绿萄、3万的优惠幅度涟隆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型崇迹怪,官方指导价31.98万元朔稠。) ●外观解析   从造型上来说慑藏,艾力绅算是开创了一条新的路子腐吼需,没有过分使用一些夸张圆润的线条臀此漓,车身轮廓棱角分明撤,有着很强的视觉冲击力渡森你,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斯闯,此外揭较劝,艾力绅还装有一套大包围馁兑弊,颇有几分运动风范芦纹,也有着一定的改装潜力篮岭贺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绵,中网与宽大的前大灯连接在一起斜膘,营造出一种大气餐朗都、动感的MPV形象剔计譬。   艾力绅A柱采用黑色设计般扒,且A柱的倾斜幅度较大豪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吐呵俩,总给人一种方方正正的感觉瑟,后视镜尺寸同样不信於取,与整车的风格很搭矗娩撑,宽大的后视镜提供不错的后方视野酷孤鹊,保证了行车的安全性与舒适性雄烫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拨捞,当然踌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现范担,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手反蜜,侧门就会自动缓缓打开观忙,此外毁贬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陶。如果对此还不令你满意的话蚀拈,通过钥匙同样可以铱屏遥控侧门工仍,确实有些高端大气上档次叙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掇,轴距达到2900mm慕,尺寸在同级别对手中并不占优势羚茄堡,与GL8相比佛抒相,仅仅在高度上略强于对手挫斯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陆鄙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镐朽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沤添娥。整体线条依旧硬朗丘匹惯,尾灯加入了时下流行的LED元素膜,为其增添几分现代气息蹲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捐,人们购车的选择可谓越来越丰富鲜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吉戌卿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过篡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈姜拱绣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菩忙,他们能够碰撞出怎样的火花箔,请大家继续往下看写郴碍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叙呸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比北,由于这两款车型出自于统一平台打造闷丁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菲钎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伤侩委。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庙辟,你可以说它带有侵略性骑桑儡,或是富有运动感睬,也可以说极具视觉冲击力戚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窟焚。而K5也应用了与智跑献、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抢,使其拥有了明显的家族特质祭脸蝎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素就,极力打造出时尚与动感的流体车身拈妊橙,在驶入眼前的一瞬之时烘阔缸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刺街便。前脸的线条设计十分紧绷轮成看,大灯组与前包围向中央区域靠拢巢喊,展现其动感的一面为。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寞傅忱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裙受,抢眼的外型加之迷幻的光线陀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽负草潞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着男桥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靖。   第八代索纳塔不仅外观时尚杆,灯光的运用也颇具科技感坡头,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渺虫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掂慌免,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步焕蜡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计变峰,显然这种的夸张设计瘟烫屠,使我将其列为变异的种类焊凡壤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耽绣倪,多折线的应用也使尾部更具立体感倍镀,同时对于运动观感上也有显著的提升瓦持,由于K5搭载的不同动力总成拧便屯,2.0L车型配备的是单排气设计霖羚怠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诵扛。   轮毂也是一个变化的重要部位刃病,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湿。根据配置不同缮型,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分石,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎很火,该系列轮胎偏重实用性惠特。作为索纳塔的尾部献祈,基本没有大的变化汹汲辟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惦匠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点径号翔。   本文导航前钡:" "  每到年底坏猫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廷愤负,地点也大多选择在北部寒冷地区曙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筹抵电,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冗夏。在临近春节前夕笔郸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现信。   延伸阅读汗雹:   之前鳞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妒函,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歪鼎特。   酷威采用的是电控适时四驱系统潮,中央为多片离合器立,由电脑控制来分配扭矩认仇,车内并没有任何切换按键碴糖刹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴该筛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壳盗,如果想要挑战一些极限的路况的话忙,酷威还是不具备这么大的优势的耻摔,因为不具备限滑措施奠炉腥,至少在脱困能力上会有限制性擂校。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎且识变,采用全新发泡橡胶技术仟苦庞,具有更加粗大的排水通道菱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啃凛茶,冰面行驶性能更加出色上释,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菏。此外劣,中央多重“Z”形花纹逞宋汤、针孔沟槽设计佛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卧蛊廷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彭新,最大功率206kW/6350rpm丁辣,最大扭矩342牛·米/4350rpm去恭,在目前的大切诺基钾外、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载覆瓷,但是会有不同的调教露。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拇,我一直在想撤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丢交介,我觉得这个可以有洛,至少不会和其他车型有太大的冲突实娇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擒擞,路面上的车辙也是压实的积雪娄裂传,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度席。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用体,只要不是过激的驾驶行为奠,基本不会出现危险状况钝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杏,建议最好将挡位切换至手动模式将深,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斥簿芍,这要比才刹车安全的多娃脑捻,这中方法同样适用于其他手自一体车型河浦。   本文导航寥首:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宽恰、充满艺术色彩亮两,或者是有着一些与众不同的操作模式饶固。而这辆2008则告诉我们户顿诞,一旦法国人在拥有自身优势的同时莆本肺,再把务实两个字加进去翟,那么可能会让其它对手感到紧张桑伤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置栋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注告殿骨: 由于本次活动仅为简单的静态体验如接孙,场地和车况都受到一定客观因素限制淡筐玻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胃告较,至于其他更多相关信息沸歉到,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上配缔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裙枢,作为首款引入国内的小型SUV磨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鼓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来突钵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘲哩洛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讳鞭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜修炭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晾纫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘶噬剩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛇秆,对消费者很有吸引力疤。作为一款紧凑级市场的生力军车型裴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犁地妇。   观致3共有6款车型棺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杀氛浦,售价为11.99万-16.79万元区间贡。因此构,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较角。对于中国的汽车消费者来讲腑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稗秤。要知道自2006年上市至今尸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坚鸿。那么鹊病,作为一名后生的观致3鸥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戮诵湃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堤卿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辛谓:16.78万元)来进行比对队。由于两车的售价只相差0.01万元龟碑渺,这也令比对的本身相对公平一些涩筷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轿,我们测试过高尔夫7顶配车型赖锈谱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吵暗,跨级的配置也令对手望尘莫及幻。但这一切捶瘁达,也许并不是你在一台高尔夫上最看重使投私、最需要的因素签鹤。对于高尔夫这样的家用车乓冻,在使用的维度上做到出色烙,才是它的本职绢琼酮。今天篱常吃,高尔夫7又来了石帮,这次是全系中价格最低的1.6手动型豪涂。动力称不上凶猛釜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镭丘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镀赫茧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一街,必定有些硬实力逻。空间满足舒适乘坐稗行盯、常用配置齐全跋肯髓,动力也能保证提速顺畅狮塑。但对于这一类的畅销车使琼,最重要的是它必须耐用分激灌,不能隔三差五地就往修理厂跑丘妙董,也不能冷不丁地出个大毛病徒蚊。这么来看朴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”师,故障频出玩瞎钳,这点很难让人满意检。毕竟瓦堵,大众车能在国内打下当年的民众口碑坟,靠的是皮实耐用的品质叔炼涂。在我眼里罚贪寡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境无。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慕岁,高尔夫7车身长度增加56mm违,宽度增加13mm慈,高度减少28mm眷儒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长地藏察,也更显扁了肺遍。   如今葱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甘筋彭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琶。这个配置的增加滇痰,为日常使用提供的便利性还是很大的唾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惹霖此,要知道父ぃ克斯诬馆、英朗等竞争车型都是16寸起步了怂苔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糜舜稍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咀喂,这套胎居功至伟合暑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蕉扇闻,如果您拥有过高尔夫4叭冷、宝来或者帕萨特B5的话未,您一定会理解我的意思禄锣谢。没有复杂的配置幢嗽佰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则型,瞬间就能上手纯。这一切都似曾相识酸描曝。   在1.6手动版的高尔夫7上氓拌,您看不到任何高端的娱乐功能铃句,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限踞场涪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾修京,但我认为这并不影响操作便利性擅,最低配车没有大屏幕很正常贝忙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时备剖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弘,车辆静止起步平顺性不佳倒董刨,油门给少了刹车不松开娃雾淌,油门给多了又会猛窜芬,让人抓狂反。但今天这台1.6手动车型姐欧筏,上述症状全部消失乳薪。起步轻给油即可窗,电脑自动调整喷油量嚷釜,使其转速稍稍上升界缔随,令发动机不容易熄火沽,等红灯换蒂胃、坡起都很方便囤仁谷,使用起来当真比顶配的舒心多了曹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂入拴,让人捉摸不透帛骡荷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平下圈,用料优秀被认作理所应当率睦。在数年的成本控制下吠劳麻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质忻鲜牟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范量尼席。对于大众汽车而言菲换识,这样的结果也堪称可笑了炽懂档。   没有真皮座椅汇矾,您会失望吗稀剖界?我和同事们都不会蒂疯。我认为从适用角度上窜谐,织物座椅与高尔夫更搭饱。这套座椅的缺点赂,在于椅背调节起来很费劲闹扛,而且要是有个腰部支撑就更好了岛答拔。纵观高尔夫1.6手动的配置牟外,我认为作为最低配车型锤泉,功能简陋一些并无大碍般惧败,该有的它也没少锤为,并且绝大多数的都还好用馅示妹,如果您是为了舒心实用始习户,我觉得它能满足了涤辽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来橇,对于购车需求的国人来说护怒兼,一款看上去体面芦凑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瀑替本,只是碍于可选择的范围有限垢,但凡有一款出类拔萃的新车型拈,必定会迎来极大地关注莲褐贸。对于25万中型车这个级别盯赣,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖暇檬臁,而福特全新蒙迪欧的到来唉蓉吭,分走了不少的关注度滑供弯,选迈腾还是选新蒙迪欧购,对比一下就会发现店穷猛,挑战者颇具实力鼓郝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诲宝溅,售价24.28万元捶落,和迈腾 2.0TSI 豪华型飞,售价24.78万元豹,均是各自车系中的主力车型拨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妈绰扫,兼具个性运动和居家商务需求蔼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抽喘,极富攻击性勾宦,对年轻消费者有着很强的吸引力尽筹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怖缉,入门的1.5T也有不俗表现翱熊。   现款迈腾严格意义上上讲受芜檄,只能算是半代升级拘,是在老款的基础上升级而来掏。迈腾整体延续上一代车型的设计娶,符合国人的审美署崎舱,经过加长的车身腔歌那,带来大空间的同时戮忿胚,提升了行驶稳定性及舒适性剖无备。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鬼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惜,轴距达到了2850毫米并箍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菜,整体比新蒙迪欧小一些镐,即便是经过加长拍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蝗撮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眷级倾、加热榷砂端、折叠疙、记忆 电动调节狙、加热施、折叠堵陀蓉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锨弦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戌尉镭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垫匠,不仅科技感十足绰,还具备随动转向垫霜、自动开启等功能呵宿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些祟擒。天窗裁、全功能配置的后视镜等拆菠,两者处于同一水平肯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升就童,对称的T型中控台中规中矩枷芯虚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迷扳歉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挥少腑,主界面被平均分为四个区域讥危,分别显示电话成蜡旗、导航炒然、娱乐和空调四项基本信息粱拿漆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局了,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感街。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搂、6碟CD等配置农紊我,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侥壤逝,迈腾更像是上个时代的产物蘑伙讹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磕瞪,相比迈腾的2812毫米某无,略占优势矢捣,但二者在乘坐空间方面负棚,都已经足够日常使用堕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乒,满足于舒适和运动的双重需求联掣涟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帮、方向盘换挡首道迫,以及原厂导航等配置熬搽辉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置床拷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阑班倍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版信,最大功率178千瓦涕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱参烹,平顺性和换挡速度足够出色成。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合平德鸥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胖鄙赁,最大扭矩280牛米交喜,匹配6速双离合变速器虹。当年迈腾这也算是黄金动力组合拈碱,但与新蒙迪欧相比石,参数差距明显付挫檄。   保养方面洽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里济筐,建议日常保养周期为5000公里左右廉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芜境渭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牡姥舍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楼独槐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寥甜葡,之后保养周期为1万公里厩。小保养的费用在600元左右杆史辽,需要更换机油机滤桃垃拘,大保养的费用在1100元左右揉改,需要更换机油三滤具。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寇琳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垮,相比迈腾拷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外安镣赤,还增加了头部气帘和膝部气囊柑兰。并线辅助功能也是迈腾所没有的凭。   点评规舷:不可否认罢,大众品牌进入中国市场多年趴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型曙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玫,无论配置水平还是动力系统黎,都已经没有什么优势了继放,抛开迈腾一万多的优惠思瞎冯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甲侥凶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊傧酃穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粉:本文仅代表作者个人观点示苔,与环球网无关淋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实紊,对本文以及其中全部或者部分内容獭讲荚、文字的真实性碳海酶、完整性施、及时性本站不作任何保证或承诺溺恐韩,请读者仅作参考阮,并请自行核实相关内容捌翟谱。" "   “北国风光锨,千里冰封疯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惋层,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐显。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哼徽筏,对途乐而言这不仅是一种新的考验幢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茄努登。 外观凉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呸,想必对于多数人来说什钵布,它的名气比兰德酷路泽小很多玛观,但并不意味着就要比竞争对手要差沧拿俏。外观方面途乐外形实在太大了沫官,有点圆头圆脑的感觉懊角便,比兰德酷路泽温柔了很多脑屉,缺少了一些很“MAN”的元素湘昂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰覆垛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时把徽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多监钦徒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念馅。中控台看上去很有档次祟,各类功能按键排布也十分清晰妒帛、合理删篓复。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谢,完全遵循了游艇的设计风格幌府,宽敞僵赊痊、舒适厦镶萄、豪华暗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰硕。   小结农: 从外观内饰的整体表现来看颧蒙,可以说途乐是一款成功的车型财捕店,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题螺昏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芥蜜,如果“沙漠之王”远离了沙漠较篙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色热怖嚷,这也是我们大老远来到这里的最终目的京。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娥撅桶,人们首先想到的通常都会是奔驰搜、宝马居、奥迪麓情浪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阀定,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴魔。但是说到文化的话葡精,就不得不谈到今天的一位主角劝杀孤,捷豹XJL币。相对于奔驰这样的全能贵族来说开,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置说,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诚堑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苇涣晦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卡膘狙。   作为进口高端豪华轿车涵,相信奔驰S级大家都比较熟拾,而捷豹XJL依旧比较陌生田滇警,捷豹作为英国豪华汽车品牌滔,也有着将近百年的品牌历史舶当,虽然品牌认知度不高何,但这头豹子可不能轻视熔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宏,价格都在120万左右达埂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氮潦爆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皋耙售。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伸围涩,其实捷豹和奔驰早就杠上了按,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新簇侯吉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伶廷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邪卞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话划建,你一定记得去年上映的《007爸辩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车璃氏,没错就是捷豹XJ痉俏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冠粱啸,里里外外展示着它的优雅与稳酱山枇尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伸癸。   无独有偶荆槽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拜,虽然不是目前新款的S级坊贤答,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩场。   言归正传未茅萌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芹,不过两者的风格却截然不同坚鳖偏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袒涤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重库咎材,在当前时代也更加与众不同剖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冻昂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车空,的确奔驰S级是同级别标杆峨伸,外观轮廓延续了上一代钞,细节之处更加富有科技感阀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颗币。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碉蹄伪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫁戒币,比XJL更加强势钠萝,这就像两个高人故嫩,一个低调一个高调而已狈捕铰。   大灯的造型也风格迥异细似,XJL的设计更简洁茫,内部采用传统圆形元素侮,使得其眼神也更加专注狭。而奔驰的大灯设计更加时尚裁,内部流畅的菱形也较新颖舍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敌,光前大灯就使用了五十多颗LED菩尝艾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钱蛾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾事爽祟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啸,更加沉稳腺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粳居仍,但硕大的车身同样沉稳笨阮,硬朗的线条也更加动感嗓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喊锹巩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出残捌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娩经蓉,这也使得XJL的车尾更稳重道篮皖,而S级更挑逗人师湘。   尾灯的设计慕汀谭,捷豹XJL采用纵向设计尾,并以车身腰线融为一体池,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缓讨半,整体轮毂简洁不繁琐誊徒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肩拾膊,内部灯组造型是一大亮点令噶,点亮时相当好看稿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节焚饭班,并没有过多的修饰孝勿破,但每一处又能充分体现他们非凡的气质排赎,就如同一件高档西装履械,某颗精雕细作的纽扣就足以拓撤材。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矢,相比奔驰大气的轮毂何瘸抱,捷豹XJL的条幅更纤细错,并且在条幅样式上也更加精美和运动豢。尺寸方面XJL为19寸瓷绣,比奔驰S级的18寸也大一圈充,轮胎方面同样为245宽度撬蕉的,不过与奔驰前后同宽不一样醒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笨策抠,并且作为一个自主品牌痕浑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞍麻,旗下的GS5汉、GA3啊、GA5几乎可以与合资车相抗衡卷滩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抖裳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象看。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的父单城,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨呱啤,由于试驾人员较多锚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验细。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统试妹搔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夏班。   现场测试场地为两个圈形场地室蓄,两个场地项目都是一样的监贝,可同时进行两组试驾响拣,场地提供了直线加速琉、紧急制动耙、蛇形绕桩跋、麋鹿测试四个项目群蕊悄,可以说涵盖了大部分的性能体验弦睬。当天试驾温度为零下十八摄氏度夺,这样寒冷的天气麓,面对半冰半雪的湖面马,换装雪地胎能够增强一定的抓地力黑跺天。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诺户,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涣撂铣,TCS系统介入孰设,防止打滑的发生颓炽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邵娘持,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屏嗓,最大功率喝苍扳:90kW(122马力)/6300rpm糯,最大扭矩怀:153Nm/4500rpm炕泪把。而这次试驾的车型中没有手动挡扒,均为4挡自动车型咀姑饲,动力表现可以轻松满足日常使用需求紊颧板。   起步于加速初段油门如果踩的过重枚,TCS牵引力控制系统会即时接入庙,并且自主减小喷油量北秒,从而避免轮胎打滑小霉,这一点上GA3与GS5表现都不错奥那笑。加速至60公里每小时后栏牡航,紧急制动椒裸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坑酷咎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晌酵京,未出现侧滑筛。   本文导航斤送柯:" "  提起中级车赖悄币,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赫吓。但要是预算有限垂破本,面对这两款车型还真有些底气不足店俯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的臂傻坑。好在现在中级车市场一片血雨腥风玲吭,改款K5已经于近期正式上市琉,延续了韩系性价比超高的特点溅翅坤。这次登清搏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奢,让您的购车选择更加丰富侯次瓤。   没错侩立廓,此次选择的几款车都在18万元区间内怒。而且颇为“巧合”的是校悉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氏,也堪称中级车的黄金动力之一曙奈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字害船局。既然如此迸欧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浇厘迷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逢另,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辰彭,动力参数有小幅度的提升蓝,燃油经济性也有一定的提升蛋裁,但依旧没有给人留下深刻的印象松俊功,尤其是我这个09款嘉年华的车主腻烁捎。如今窗氮,在配置依旧丰富的前提下贡肺,它换装上排量更小拈泻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机股瘁剿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型类,这一次似乎有点看头了芯庇垄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机话布,它的来头可不少然芬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睬隶,可谓是福特的明星产品铂纶伸。我得承认这些奖项来之不易开,但我更关心的是蕉,它依靠什么亮点来获奖粕讥构,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赤签,震动及噪音抑制能力如何豪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晤凛嫡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舰诚茅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勺换舅、涡轮增压以及进排气可变正时技术庇。在这些技术的支持下群,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升男泊标。反应到账面参数上藤,它的最大输出功率是125马力铂,最大扭矩达到170牛·米胺兜钵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锻记赡。   另外融,福特也针对其三缸的结构特点室,对发动机的震动簿剂、噪音等方面做了很多优化和改进笆敌,比如喷油器及油泵柔性安装少、皮带润滑部壕舒、缸盖上方吸音泡沫等等兑。为此兜四汝,我先后做了两种情况下的简单体验褐甭啸:1览公碧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聚函、在静止的状态下趟让,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上室炔。经过细心的体会和观察后葡冈,我认为结果让人满意寞,发动机的震动轻微哼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奖,但也不大碍事染翻。事实上骗完,即使我细心观察爸萎袒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别登颓。   看来之前的担心有点多余踞莎恃,还是直接上路试驾更加实际屋铜。它的电子油门响应依旧很灵敏方顷,轻轻触碰油门踏板刚塘酒,发动机的转速表指针就会活跃起来人孤卵。幸好油门的调校比较线性埂,分寸拿捏得体纳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垦秃。同时慷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踌计,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉按刀奔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洽贤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夺挠盖。即使在低转速区间割,发动机的动力输出也很活跃佩街颧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丢。同样受益的还有动力输出的持续性慌,在试驾路段里面有不少的环城快速路圃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汇,而且整个提速过程顺畅自然首荡。只可惜受道路限速的制约颠,未能继续把速度往上提馁徐庭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缮辈乖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拐,升挡动作迅速腻登脆,在D挡模式下正常驾驶唯脊,1700rpm左右就会立刻升挡胚,让整个加速过程更加顺畅自然肖魂膳。然而漠为袭,在遇到拥堵路况的时候衫煎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呛讥,幸好并不是特别明显韭葛垫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现麓裴吠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好先块鹿,除非你把油门踏板踩得足够深虾介,否则它不会轻易降挡蜡匿。   变速箱切换到S挡后慷剃鳞,油门响应速度稍有提高频宛,而换挡转速则提升到3500rpm测,动力输出表现得更加亢奋跑筏。味道对了必,这才是S挡该有的特质父恼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赎愁煌。当然蹋胶硅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式情抒揣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮密,至今我仍然未能适应刹。   其余部分与老款车型基本相同寄挤岗,方向盘的转向精确扰效峭、迅速舞,甚至有点“贼”末陀购,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”形狄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬憋祁定,对车身的支撑力度足够淀拣承,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攫笆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泪羌,同时也确保了车身的灵活性无娇坑。但面对减速带这些大颠簸时挛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在线泄祈。   在动力水平得到提升淖、操控感被保留下来的情况下粉弹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舒壤肩,开起来更加得心应手视壬,也更加有活力春楞。这点值得欣喜窗珊,也是嘉年华的进步救佃。当然相性,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寝晶抄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音连围劣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拧呢鲁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弓鞘多。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了囊,不过众所周知斜讼加,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砂颠寞,而是换装了大众全新的MQB平台财。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孔讣膏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惭时激,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勉。   首先我们先来说说平台缓婪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台队狙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构欠,PQ35血统也就不在那么纯正柑首。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缔秀抵。   平台究竟是什么父冯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耿晃勉,它们会采用共同的零部件徒变,采取相似的地盘典哩撇、车身结构凭屠琳、形式结构以及相近的生产工艺角、轴距等昧剖,以此形成车辆生产的一套完整系统戊撕,平台生产的战略是当前产品在开发中宠,最流行完可耿、最科学可、最节省人力脯勿、效率最高的一种开发战略康省翰。因为对汽车厂商而言拉构方,可以在有效控制研发资源欺靶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坦汉柿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寡旧,并看看它们之间存在什么差异抵挎。   PQ35中的""P""代表平台庆讨谎,""Q""代表发动机横置褂,""3""代表A级车踌,""5""是指第五代奴虑渤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敦,采取相似的底盘疟、车身结构坷、行驶结构绣枯、相似的生产工艺以及轴距等矢轨。由于研发时采取了已存在的""模板""牟,不仅使车辆研发缩短了周期烽,而且共用的零件大大减少了生产成本稗砂绥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型热亥。采用PQ35平台的在售车型有途安使线、开迪驴期、SCIROCCO相群、奥迪TT锌加、A3岸悍、斯柯达明锐等车型溺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醒山播、大长度激光无缝焊接炼点即、双面镀锌高强度钢板唾挪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肚,但如前所述们蔬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疟芹妹。   MQB钠值海块化平台是大众最新的一个生产平台回,也是此次第七代高尔夫使用的平台描。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灸,并且可以共享比例达60%的零件苏琶顾,包括同样规格的发动机夸、变速器等咐股奇。MQB平台的推出茶晌谩,将会取代过去的PQ25洛掳叙、PQ35和PQ46等平台文啸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铝韩倾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沤,不管是传统动力夕两、电动和可再生能源动力是忍浅,或者汽油机弦辖、柴油机观度、混合动力系统牧阑、纯电动系统嚏瑟桃、天然气发动机甲棘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘲。另外笆蹈,MQB平台还可以对轴距摹颂咖、轮距齐巨悼、前悬和后悬等部位进行调节溜潭。另外此平台可以生产从A0级瑰忱、A级到B级三个级别的车型监浅。这是PQ35平台所不具备的肪寐技。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呻。相比几个欧系对手捣苍尘,宝马的动作显然慢了半拍错粉绩,继5系旅行版之后浮妓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祈。当然有时候来得早不如来得巧环患,只要给足了诚意燃,迟到了也未必没糖吃钵抹。   对于3系旅行就是如此理,在它到来之前糜贬侣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摄少巾,作为后来者僳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聪德亭,就更需要拿出浑身解数了期。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惟楔炯,下面就来看看它究竟有何能耐际。   还是从外形开始说起捍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娥甜,其底盘代号为F31伙亩嫩,依旧是标准版轴距揽娟填:2810mm裁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言静坪,这仍是个相当精干的长度捕,车身“三围”基本和三厢版一致块,只是由于行李架的关系乏剂涟,车身高度小幅增加了21mm赋。   我们测试的这款328i旅行版缴,还搭配了M运动设计套装怕熟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闻比玲,闷骚的感觉立马出来了憨饯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆既狙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色每末。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择古钙呸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )想,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膜的,这和旅行车设计的初衷相悖咳抹。选择18""则刚好合适李炊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匹补默,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翻,用一句流行语来说就是愧泵:低调奢华有内涵苛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度握仿透,从这方面看翘场,3系旅行并无太多亮点建饰,车尾的造型显得有点过于刻板蕉旁割,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已那舌堑。相对来说并没有对手做得那么出色鼓,V60和C级旅行在设计上的看点更多挺赁呵。另外额,虽然采用了M套件晶镁咳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慈逢陌,看起来实在是低调过头了诚瘫。   外观总结伐杉吼:如果你是3系的铁杆粉丝柬,但又不愿自己的爱车烂大街萝磕爽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翻还浚,低调中透着股狠劲儿孤,闷骚人士的最爱舱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章持扁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少韧袜。但俗话说卢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洞尾拔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逼贩茨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桔恃泻?   车型的选择方面馅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫡颓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饭割。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机里顽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比退划罐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸跺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呕畏未,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尖冠,再辅之以保险杠的少量镀铬炬,前脸看起来一如既往的简约和低调悼确。车头多条轻微隆起的线条泻,包括引擎盖上也是凹凸有致毒媒,则让低调的前脸显得浑厚有力梁绿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厘称,外沿继续使用镀铬装饰贿式。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扯挡,也更容易让人接受枫句,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拧,一个氙气近光灯共聪瓤,一个卤素远光灯懊,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓄,没有任何花哨的设计节导,注重实用婆耿。而作为玩灯行家的奥迪汐币,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沟酒,配合上单颗远近氙气一体前大灯锌撂廓,杀气十足贡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条少滴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赫诞瑟,看上去随时有往前冲的冲动谎寡瞧,非常动感和迷人弄鼓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车够,看上去从容而又优雅腻聪,有点儿荣辱不惊的味道匠绩舵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后橇璃碉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呜锣汞,毕竟走的不算是一路的风格了剐埔。不过鞘盆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钦痴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别家脾奇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舰巫,变成了矩形倒角式的设计垦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棋咀饯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计头,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慨。   尾灯方面蝎锹昆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侍陇,而且LED元素的缺失也实属不应该秸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碉失叉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼踢,低调依然是奥迪的责任碑粹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep相码,一个拥有超过半个世纪历史绣莫帝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奢,“男人”截、“硬派”绦芒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象期邻猎。一个如此坚持传统的品牌铣毫雌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV黔递,这对于很多人来说是难以理解的事实告。坦白讲尘淮,一向不以貌取人的我疆,霎时间也很难理解Mark T. Allen仍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雾共。无可否认赤蔽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屑然隆,也必然成为人们茶余饭后的谈资缔擒舷,但是就只有外貌是这样吗傻沽莎?难道它没有Jeep的传承茄?这是我最为关注的问题盛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”套暇卑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奠。由此可见课硕缕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能透惰挺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镣,首先必需要有一副好的底子苟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菏。根据越野性能的高低悄省,依次有Active Drive I猛、Active Drive II和Active Drive Lock三种本。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统端,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欠川,并且还具备后桥差速器锁止功能瘟拨颅,实现左右车轮50:50扭矩分配鞋槐,攀爬能力自然是三者之中最强的郡缚。   除此以外鳞测洛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜕济、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赦、28°的接近角陀俊、32°的离去角齐、纵向通过角23.3°梅娘纱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翻矾酿,要罗列出来的话其实还有很多技,但越野并非纸上谈兵介泻判,要真正体验到它的实力伪,还是得把它拉到荒郊野岭板团此。   挂上低速四驱挡盟誊、开启后桥锁止以及岩石模式杆某胶,稳住油门就往上爬涎措涎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灿,3.2L Trailhawk针对越野的需求颈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸡。继续往上攀爬戈儒,一切都比较顺利领很补,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伶肪萎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妊拢。在遇到交叉轴情况时狸绿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谦害,配备了后桥差速器锁止功能的它南,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翻氓,就已经顺利通过霜狡。   这一次越野试驾赌图,它的表现我完全没有惊喜胯畔病,因为一切都在意料之中熔蒙剂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务士,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虱滦。毫无疑问鞍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娶情系,也同级别的最强匹汗髓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稼夺。坦白讲空,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴洼。" "  在国内的SUV市陈ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下未,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赔脱,正因如此亭肌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郊亲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纬梆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湘锯。   说到大空间鹿范架、七座设计蝎僚瘁、配置丰富的SUV径稗,北京现代全新胜达是其中的表表者片缉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忿猎谐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茬笑呵,下面我们将对这两款车型进行对比分析欧怜红。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饯鲍撮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墨际,设计上中规中矩吮,采用了哈弗新的家族式设计元素兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及朽播,代表性的设计元素有鳞蒂:大尺寸U型前格栅泞,粗壮的镀铬横条格栅杠比彻,时下流行的“X”型前脸枷殿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美律,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滥斧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时紊稠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气密,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栋波圣,再辅以造型锋利的大灯灯组勤喷,极富视觉冲击力鞠捐兑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话递亭,现代品牌的确更加具有超前思维意识墨苔。" "   源自逸动平台的CS35淡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怒鲍。凭借欧洲化的时尚外形设计赔,相对精致的内饰做工弯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疏厦蛇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注何猎。此外独编,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挨先将,进一步提升了科技感和实用性礁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熟未磁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茸穆,还有定位相同的长安福特翼搏圈晴疮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彼,涵盖了自主及合资品牌产品班柑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS携寐零,作为一款新生代豪华运动型轿车贫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邪,也成为点燃这场战争的导火线芍绷。而上市之后光男类,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垒虚怒,可谓是一场针尖对麦芒的对决闷躺盛。那么除了运动性能以外昆芜取,这两款车型的综合实力如何呢汇桃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屠究疾。   虽然说是ATS是一款进口车型褐图停,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉法篙,整体售价和宝马3系保持高度重叠壬。从定位和售价来分析良,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烂鞠,两车售价分别为43.80万和43.60万韶,价格差距非常兴浮,有一定的对比价值试锤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斤,但两车所展现的运动风格完全不一样稿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梯,车身线条锋利滤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驹,同时也彰显了力量感氦到。而宝马3系显得内敛一些莎错汝,经典的""双肾""前脸造型换,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叼赌。   作为凯迪拉克家族最小的车型冗抱腿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绒,除了长度略有优势外碴你岭,其它尺寸都不及宝马3系飘狄顽,在空间上可能会有一些影响宝泰。不过没有关系避,作为一款运动型轿车瑞匙茄,小一点也许会更加灵活锑抛功。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叫,经典的造型更容易接受籍柑潍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坑硷习,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蚀购滔。   相比之下掇典卸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力担,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啼标,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足献词独。   两车头灯布局不同臣摧玫,宝马是横向设计泛噬,开眼角大灯我们已经非常熟悉刃。而ATS为纵向布局琅庐啦,造型更加犀利祈派,同时采用的是远近光一体设计赎卑款。配置上都采用氙气大灯坛榷坷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能活,但是可惜没有前雾灯遣虫堑。   从车身侧面来看幌蹬艘,我更喜欢宝马3系祟翻十,腰线更加锐利射蔬娘,营造出了运动型轿车的动感效果祥。而ATS侧面饱满厚实陶炒并,典型的美系车风格圣。   两车统一采用的是双曲率后视镜督腿酞,并且带有电动折叠和加热功能喇介,同时集成了LED转向灯丘完箔,显然宝马3系狭长的设计要更美观身坪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯保撇,警示效果有所提升匡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斯健携,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力残鄙四,双边双排气管设计也展示了其运动气质里。相比之下笆,宝马3系的尾部显得比较平淡探绞寂,家用车的造型在气势上要弱于ATS狈栖辛。   轮胎方面七凯入,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎跋搐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18理,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爽,都是偏重运动性能的选择拧畴界。" "  提起东风日产天籁犯磨哦,人们往往都喜欢用舒适笆瓶耗、性价比高炉署、省油这些标签来为其定义迷募。的确购涧僵,作为日产在华销售的顶级轿车回姑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涧没,在中级车市场中处于上游位置描浑。不过这款车型的加长行为搂椭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缔,天籁公爵访,虽然是天籁的加长版本驼仇垃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耗入,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔡漠滇,挑战更高级对手屏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锯掳侮。   25.18-29.98万元的价格区间苇酪剂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盒佩硼。相比同级别对手雅阁低度、凯美瑞涟梗、迈腾等热门中级车墟娟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手归,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼府功臣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棱常朵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宛簧,在提供更多给消费者的同时氖呻图,却并没有在价格上表现的有多高调锌妈海。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谷彪,但是通过对细节的仔细端详婚估嘉,你还是可以发现不少变化之处卫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滴擂狄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慌唐琳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近貌效。   5003mm的长度与2900mm的轴距钦跋涤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缓娥季,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酱徽连,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钢叛。而与豪华品牌中级车相比较舌疲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郎艇窗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大两毫卢,整体协调感还处于平易近人的水平缚哆铅。   本文导航潭是福:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扑,数以万计的人们加入了摇号大军鸿貉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碍衡科,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程显,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摄潞,一步到位的想法也被大家普遍赞同疾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芒侈,强劲的动力矩噬堵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撵械啃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车南滴,它们的价格和配置都比较接近轨,下面我们一起去了解一下湿炯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表速降:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闹跋钳:15.98-25.18   推荐理由诵际:大气时尚的外观外、配备豪华全景天窗零、全新T动力以及较高的性价比逞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辞,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓜钦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大解,能够满足不同购车消费者的需求扫泊浪,值得称赞的是酗哀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挝相,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钎吻计,在同级别车型中也具有很高的性价比赖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整髓竞颂,自从彼得希瑞尔来到起亚后套千,为起亚家族设计了虎啸式的前脸途掇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扣,大大提高了起亚车的辨识度洁摩玖。熏黑的前格栅看上去更加动感平病卤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驶膊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碑波咀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碑,并且兼顾了空气动力学继,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汇,LED光源看起来更具科技感豌勤穿。   新K5的内饰进行了小改动京逻,用了和工艺均有所提升累肥洪,三幅式的方向盘也进行了重新设计纬,看起来更有质感冷抢喝,使用起来也更加方便方毁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积海顿适,也提升了整车的档次感钦拱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裴芹梧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敦恒媳,A柱倾角也随之更大通叮幻,对于一名1.82m的男士来说埃坛凌,头部空间的局促性很明显帆锹,通过降低座椅高度后鸵碧绿,驾驶视野也受到了一定限制刹临。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烁蛔,同一名人员在未调整前排座椅后磐茨排,直接移动至后排乘坐醇,腿部空间十分充裕佳,而头部空间也在可接受的范围之内摄。总体而言鲤媳璃,如果想舒适且安全的驾驶K5撑掠,并不适合个头较高的人士图,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锋红盖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机法悉,最大功率180kw鸡坑臂,最大扭矩350牛米钨皮斜,搭配6速手自一体变速箱沮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锤断。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型憨趟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内问,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟次危姑。如果你听到4系觉得陌生厩迹,那么当你见到它一定觉得很熟悉详烷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛾,无论外形还是内饰都与3系很相像慨茶鸡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梗波念,因为在它身上不仅有3系的影子偿,同样也有着自己独特的光芒犁酚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe火,59.6-73万元的定价也高于3系弊镀痹。不过其实也可以理解尺筒蹭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掳物,而是想要一辆便宜些的“6系”攘。   宝马4系提供运动百矫彭、豪华独、风尚三款套装头橡遁,价格方面没有区别孺恕泵。车头部分确实与3系非常相近稠堑汤,只有前包围能够明显与3系区分出来庆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素参。整体来看描航,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犬舷邢,仅在细节上加入独有元素愁窝。 【左袜:豪华设计套装(选配)/右笔赴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丛疤郊,但来到侧面相信很快就会被它吸引浆港攘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擒皆,这样的立体感是3系无法给你的管幕。车身尺寸方面场,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亩炒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哎桅暑,轴距两车同为2810mm疚泉皋。相比竞争对手禽粱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势系唇盯。   由于定位与平台的原因农,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昆,也达到了对自我的超越涕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尖。尾部张弛有力的线条唇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果负陈。   本文导航蟹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舞熊青,2013年又有很多车型和大家见面了勒,它们各自出身不同性格迥异际,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现库,其中原因多种多样讨,下面就对它们的表现做一个简要点评镀屯通,并送上编辑们的新年寄语翰敖。 东风标致3008   上市时间权:1月9日   售价憋超:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩等嗍健,法国人终于坐不住了诗激翱,要将标致3008进行国产化,最初还担心它法系前卫性沦、超前的设计能否被中国市场接受涸酷尖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膝离。   不过似乎这一切的担心都是多余的畔,东风标致很清楚大家的喜好澈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隆、尾灯等部分进行了调整盖,类似机舱造型的内饰得到了保留局安,使得它看起来既前卫运动又不太过个性噬吝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盯毯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舷传。   动力的调校同样符合中国国情嗓,由于中国道路情况比较复杂剐睹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抠试苔。尽管变速器的表现有些差强人意膛瓷档,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猴。 为了进一步满足市场需求荚芍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钝量,丰富中低端产品线饺萌。   新年寄语默鹤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上簇触,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹅扰少。" "  汽车除了是交通工具之外哎,在中国它还需要扮演更多角色示。比如寒,它会成为一些人身份的象征碾多。也正因如此慰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砍。在车型跟随换代而越变越大的时候肝,它们还不满足朔蕊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸收,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了输骚伍。   从长轴距车型诞生起猩烦,围绕它们的话题就从来没有间断过咖。长轴距车型的空间更大是显而易见的偿录戚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罢陪嘲?是为了操控放弃空间奴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赁坊。现在书,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筐饥比,并且差距幅度有多大楞栓陛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茨尚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一环。从设计上来看端试,它基本保持了海外版本的特征藉浆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揉盒识。整体风格比上代车型更运动菠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壁棋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碧晤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琳醋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涡彭诧,同时簧辞团,在配置方面也向更高级别车型看齐缕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叙萍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一第垃觅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势五诡榷,那么实际情况果真如此吗还购?   首先窃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膘汞纳。将天籁停在起始位置后背可浮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沮墨蹭。之后皖速,向左打满方向布麻骇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作星殊悲,然后再次用桩筒标记后轮位置泡桥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雀莽壳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嚎睛。   实测印证了我们之前的推论顶秸抠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匹掂,但差距不算特别明显衬。两者的方向盘直径和回转圈速一致币梳篇。实际驾驶时粟,除非路面宽度限制特别明显挖,二者没有本质上的差别涝诚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弛眠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羡画,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澄监舷。当然授绷醒,陆军1号的尺寸太过庞大扣虹,算是加长得比较极致诽嗓森。那么炒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宋痪?   同一水平面上缔潮母,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拱愁,二者的成绩均为150毫米蓖寂撇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙立,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中旁。   我们的测试方式是将车头正对坡道赤贝蔑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止低限,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爬募描。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涩层。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬龟,但结果令人意外农攫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弯权。抛去胎压等因素的影响经,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抠僵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虎?如果排除自主品牌的话讹,这多少听起来有些不切实际吧冠箍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冯慑镣。不过这个看似不可能完成的任务凯,正因为有着咱们自己的汽车企业缔,才使其成为了现实崔架。10万元给我换,我会选择什么车呢档?今天就为大家介绍两款不错的产品咯,众泰T600和比亚迪S6憾戒筋,它们之间孰强孰弱片隘,看完文章之后您便会知晓缚崎匿。   4天以前睦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芬糕肯,顶配不到10万元的售价将俱,加上1.5T发动机出色的动力表现默、以及全景天窗敬府沽、倒车影像等丰富配置的加持舰蒋碉,让所有人为之眼前一亮同诬苫。而在该级别中毯唐耐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捻钵,还有着出色的销量和用户口碑退锻就,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狄盟颗。所以今天蒙碱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仁剃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秀普。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窟无,这款车属于小一号的紧凑型产品衫歌郸,因此这里就不掺和了蛙拔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观室嫩匠:两款车型造型原创度均不足毁博泻。   外观造型上冒禄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹观,但相比之下苦韭碳,众泰T600显然模仿的更彻底一些胶府,车头与车身都是完全的拿来主义冷顽距,没有一点原创的元素逻欠会。而单就最终的效果来说渺疆,众泰T600显得圆润饱满滇戒,比亚迪则更加的精致显大烫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面号萄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm港刺,轴距为2720mm戌矩,从数据上看里,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势单苫,而众泰T600比对手更宽铰,轴距也更大讼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杆敝袒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狄堂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栓讽,在轮胎规格上娥,众泰T600更有优势一些都驮帮。刹车结构上悸茅的,两款车均采用了前后盘式刹车墨讽耻。此外线宏,在备胎的布局形式上戳馆储,比亚迪S6备胎采用下挂式汉访,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪佟,不过更换起来略有不便肛散。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剩啸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配使,线条上显得不是很协调布,后雨刷泄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甫莫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达并逗孔,而众泰T600根据官方的说法疚孺想,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了反乖韩。   钥匙方面翅容,两车都配备了智能钥匙孪,并且无钥匙进入纷舜齿、一键启动等功能也是一应俱全风。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通投畦淖,但质感和色泽都比较不错免暗虱。相比之下售郊,比亚迪S6的塑料感略强沸,但它的两把钥匙中秋甲,有一把还是卡片式的孝撅,挺有档次感的赶叼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”急旅善,据日本共同社11月报道殿浓,丰田汽车公司发布预测称佰揣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孪局徒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冕。而2013年前十个月砰晌千,雷克萨斯在华销量同比增长8%嚷虱剐,而7-10月同比增长了24%舍舅规,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贿。那么堪屁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢里?在这个产品为王的时代中怜供跑,或许答案非常一目了然点固,品质卓越的丰富产品贪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)躺谐,而其到了2013年也整整历经了三代产品佩朔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的处鸿?在这代产品中究竟有哪些新意十?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的非甩。所以晒,在这个2013年的冬天息邯魏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT武,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”噬宛筷。   是先有鸡还是先有蛋解覆?这确实是一个哲学问题莫。但是对于车型换代而言但太,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泼萎透。在介绍外观之前患醇荆,有必要介绍一下其前世今生燎烦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浮,全车线条设计更显张力谐上桂,饱满的肌肉感让人过目不忘漆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉链。   第三代雷克萨斯IS夹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拇乔教,全车线条设计更显张力岸睹,饱满的肌肉感让人过目不忘骏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隧刮,但当这款概念车面世之后规,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徐呕。虽然没有LFA那样气动山河败,但却是可以做到惊艳动人副。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揽赎刷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓟视,要么从一开始作为越野车的分支填怖袍,要么不经意又成了轿车的替补拔,但这丝毫不影响它越来越主流市,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骡少沪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舵。   一向个性张扬的Jeep品牌鸡,一改传统的硬派风格棉,走起了时尚运动的路线箔。不仅如此菱耪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逃泪栓,在国内各大车展相继亮相率舰律,赚足了眼球维。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窖透翱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢龋曝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洗腺:一改硬派风格海淳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匈磨糯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫌肃,在这样的大背景下溉途兢,自由光孕育而生甭。只是从自由光诞生之日起抽煞订,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注导,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象省。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巧,定位于介于指南者和大切诺基之间还,竞争对手直指奥迪Q5般欣泵、奔驰GLK吧现棺、沃尔沃XC60等车型臼,车身尺寸方面喜,其长宽高分别为4624mm搔檄、1859mm唱、1707mm缎嘲,轴距为2719mm烤,与竞争对手相比并不处于下风呐申脾。   既然是Jeep品牌车型上朴幻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衔迫浩,只是造型有所改变妥埠,一改以往平面式的设计河吾匠,采用了类似“折角”的设计孟,当然效果立竿见影互,整个前脸变得更时尚也更有立体感付赶。前大灯的设计标新立异笨迪,采用了大胆的分体式设计汹橙拓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”硼褪,氙气大灯秒、雾灯依次向下排列徊。值得一提的是该车的行车灯郸匿善、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潞架碳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道困加,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后第矫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绍乒姆。 斯巴鲁BRZ 辱拴挎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筐,采用后轮驱动平台横杠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瀑蜡俱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斗盟,而外观和内饰由丰田负责们拘。   尽管如此箩燃椿,BRZ并不是“每个人的菜”锻滴。尽管设计了一个小型的后排座椅颗笺次,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玲泡纳,音响和娱乐信息系统不够出色灵临,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一箔痉绿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣班番、并且外观时尚动感的轿跑孙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试花。?   下面就具体了解一下BRZ的特点似肠猩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萄贺,最大输出功率为200马力倒济龟,扭矩为203牛米沛。据美国环境保护署数据显示拇筷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胶手。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg函惺。 ? 斯巴鲁BRZ 能镰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供券奈穿。两个版本都有手动挡或自动挡选择磕姜。   豪华型BRZ的售价为26楷燎骋,265美元免表修,配有空调系统拔齿事,定速巡航系统纪卢,电动后视镜蜗圭,一键上下的电动窗砍脸性,后门蚁悖控电子锁甘记,真皮包裹方向盘桅鬼,65/35规格折叠后座彩精闹,HID大灯轿狄,17寸合金轮圈炉,有语音提示的导航系统谩,实时路况警报侠嗓胺,USB接口和车载收音机侵匙。   限量版的售价为28夺洁,265美元峦晤,在豪华版的基础上增加了雾灯帮耸,真皮座椅眷陶,一键启动煽,后扰流板魄朴捆,配备照明的遮阳板化妆镜淌跨户,双区域空调控制系统适,前排座椅加热和后视镜加热舌成案。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霉,电子牵引力系统素皖玩,稳定控制系统以及6个安全气囊顿亮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贫避,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明想面,无论是正面撞击构,车顶强度廉肚缮,还是座位与头部保护试验摔,BRZ都获得了高分愤,可以称得上是一款非常安全的车沃钉。 ? 斯巴鲁BRZ 落淳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蚂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX去埂荚,加速时的推背感没那么强烈案。不过溉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者四膛,对于六速手动挡十分精通孝椿暴,5握校萄,000转起步对你小菜一碟的话斤些崇,加上BRZ的轻量化的设计浪矢甲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赌,并不夸张的外形设计惋瓤,精准的方向盘嚏同,强大的刹车和印象深刻的牵引力雀。   总体来说栋浆路,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猾。而作为日常用车来说娄赋哎,路况好的前提下舜铺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多工。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坟峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌,严禁转载饲庞,违者将被追究法律责任碎叛。责任编辑舶:李敏" "  作为一款小改款车型袄节,14款智跑在外观上与老款保持高度一致北傅双,甚至在细节方便也没有任何变化距湾,仅仅表现在配置上的升级弗快谢。回顾智跑近3年的上市之路来看浆泌答,依旧保持着其独具一格的风格木惫,即时在如今来看枢弊烽,智跑仍然算是一款前卫的SUV肆工,回到3年前妓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炮守惨、2.4L两种动力共10种车型外苇碱,售价16.48-24.98万元编螺秒,售价与老款车型保持一致白。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型投,即使它远远的驶来烧链妙,你也会在车流中一眼识别出它侨,城市化SUV的定位倒也不特别闲睛残,不过抹晴擅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佩想钎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缝聊。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛋巷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讼隘,与老款相比己陆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏估毫。部分高配车型则配备主动安全头枕捣道、前排座椅加热奸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里韦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劫江透,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卸。这些车型中包括了全新奔驰S级荡亥、凯迪拉克ATS哗仕、斯巴鲁BRZ忻茨笔、沃尔沃V40等备受关注的新车慈咯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荚辱汾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车煽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哩侣:9月28日 售价区间惯泌荡:124.8-209.8万元   新车点评妓: “汽车发明者篱讨,再度发布汽车”成。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史角腐差,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徘,这也看出了奔驰对全新S级的信心饲貉,从外观局怯、内饰涝稼患、配置等硬件方面的足够实力糙鸽倪,甚至超越许多同级别车型句,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喝申。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芭峦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丰涸箩。具体来看镶,前大灯杜咖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似雄抽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是取摔,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫂藕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讲桥违,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挺,有点类似于现款CL级的设计嗽响。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面法典,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灭芭钾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熄捣蹄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墒任,还可通过其控制车载设备等埂戒惨。另外缕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恍、LED氛围灯突、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窜丝炕、新的mbrace2智能人机交互系统等蛙围逝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计发馅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学提,特别是后排的座椅署句垦,高配车型后排座位为独立设计韦嗓吕,并且带有腿部支撑和按摩功能柿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蝗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机典稀撕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机袍聚殊,最大功率为245kW(333Ps)崇捅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乳达,并匹配电动机叼功,最大功率为225kW(306Ps)茂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庭酱草,其最大功率为320kW(435Ps)朵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镁词险:9月28日 售价区间芍:30.8-43.8万元   新车点评独: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谦森,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揪顾。但凯迪拉克ATS的到来秆粳纺,让宝马3系走下了神坛紊。相比一直宣传运动的宝马3系吾寐寥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹献。不过在终端消费市场上色速,凯迪拉克还有很多事情要做脑塘翰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好略,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扁堑沪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市龋老概,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撵啪,外观方面空矫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刷渴赁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亩,整体造型较CTS而言更加动感懈。   凯迪拉克ATS拥有50咐梧:50前后质量分配究翠汰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统欧颁汕、Brembo刹车卡钳绵抹汤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊春惩盆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂城、LSD后轮限滑差速器芹辈泥、高性能运动轮胎蹿皑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炽埂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置居。   车身尺寸方面融,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晾,轴距2775mm缎。而未来国产后邢吞面,轴距有望加长肠擦,以应对国内市场钢铅式。   动力方面位墓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哄颁,最大功率203kW(276Ps)完,最大扭矩353Nm窘刮,其百公里加速时间为6.2秒勃。传动系统方面说舵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肉。" "  前言得辟侍: 在上一期文章中段,我们盘点了2013年重点的改款车型甸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹄盾湃,在收集信息的过程中肥结行,编者发现了一个有意思的规律幻视挫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叉俱笺,往往推出两款巩寞,甚至更多犀,更像是一次新车的大爆发湿嘉浑,或者说是新车开发计划中的一个波峰酞水离,这样的车企包括长安福特是竭恐、一汽大众洽褪峰、广汽本田等冬督。与上篇文章不同的是弧渡年,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羔颊,而是挑出了10款重点车型庇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梢,有的是较为低调伦母孤,但其实销量却很不错的实力派车型发。回首这一年谰煎翻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靠刨轿:12月10日 售价区间漓:12.19-18.29万元   新车点评混霓逞:作为大众全球的当家车型短没,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茶诚途,是相对比较原汁原味的一款车型蔚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议才跑,但空间的改善却更具群众基础胳。从速腾的热销来看美,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贬殿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虚穷骇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线珐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豪蹈,雾灯区域的改变也是如此钦弘倾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感套,也更年轻一些穿,少了几分柔美函,多了一些阳刚的元素紊史低。   车身尺寸比第六代更大楼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板位獭就,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烂卡署,后排空间略显局促旅顺团。这点在国产高尔夫7上得到改善皋翟截,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涛,相比现款车型经,长宽分别增加了56mm和13mm喊惊檀,车高则降低了28mm道箍浚。此外荡劝黑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掳,轴距增加59mm棋乌畦,达到2637mm佩浪,使得后排乘客腿部空间增加30mm内,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm居,而行李箱空间也增加了30L辟,行李箱总空间达到380L沦鄙鞍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐腿牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化黎: 相比外观的“小改款”苔,内饰的变化却是颠覆性的价枚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廷,并且向驾驶员一侧倾斜焙伍歉,更人性化范太。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感次侍陛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溃。   轻量化更加明显颗凉拎: MQB平台的特质之一便是轻量化惩凶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斡鸵,质量因此降低了37kg式点,另外发动机降低40kg鹿氨摧,底盘降低26kg伴,电气系统降低6kg等等搬,虽然车身尺寸增加卯性,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg为承那,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颠矗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果加攀憾,并且一定程度上也能提升驾控体验涤。 【MQB牟块化平台】   配置全面升级晶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卉熟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冷汐、定速巡航弥、启停功能口、第二代车道保持辅助系统灵梢、防碰撞预警逼锣、自动泊车磐城酚、胎压监测菇饱、电子手刹活谎、电子驻车鹤稳离、一键启动黄潭、新版导航及超级蓝牙等功能椿。另外缅锤,丹拿音响曝拳、以及更大尺寸的触控液晶屏限浮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘶沟里: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寒焙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)螺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筒窖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铜徊,其最大输出功率为162kW(220PS)歧撑,峰值扭矩350Nm窗记。   主推7速DSG双离合变速箱现侗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嚏爽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溪题。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT家,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT提虐,而1.4T自动舒适型燎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱率斤悉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扇济博:11月19日 售价区间捐:12.98-18.98万元   新车点评息:北京现代是2013年的大赢家麻,销量突破百万辆繁,并且销售车型整体售价在上升承多奖。虽然索纳塔八的表现还算不错哦,但这是以高性价比换取的发,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勉擂沃,外观更沉稳殴辉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者孩,再加上超出预期的低售价妨辰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞋。   外观方面篇诺让,北京现代名图共拥有八种车身颜色呵,分别是水晶白咖、梦幻银膊萄、幻影黑福涧、玫瑰红贩画普、水墨灰炬嘛、宝石蓝宦懈刊、丝绸金宠、北极玉农。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念就僻瓦,尤其是前进气格栅处的造型素罢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奴损娟。细节方面悼,新车的前大灯设计很抢眼邻,区别于其它车型外啊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抗淀锤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赔帝轻,轴距为2770mm弦洽酗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毯垮簿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茶观供。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹅瓣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疤,以金属和实木装饰为主竿。配置方面菩,有主座椅十项电动调节酬错、驾驶席座椅加热通风记忆功能伐炔亨、双区自动空调交梦、倒车影像到剑娇、定速巡航荷肉、多功能方向盘黑、座椅/外后视镜记忆功能杆甘贾、侧气囊/侧气帘谷衬虎、副驾驶安全带提醒溜、倒车影像系统店怠、转向辅助灯田肠懂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戈俺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面串贫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器禽盎。对于后续会不会推1.6T车型菩龄,北京现代副总经理权赫东表示小辫,目前尚没有这样的计划涂皆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辩收祟,满大街都是静够,从朗逸上市到现在的五年来沛咀,在全国卖了一百多万辆粮,卖的这么好画贬,自然有这款车独特的竞争优势斧隘。要知道扑唾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量案,这究竟是为什么投,很值得各个厂家思考梅。市场定位抓的准赫奢遍,产品线丰富腹凰将,产能跟得上体席,都是成就朗逸销量过百万的因素疙氯哇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壬膳俏,市场价16.59万元士。究竟值不值哄德入?运动在哪里开巨?是否称得上运动乖?带着疑问裤热弥,一起来吧韭画。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式曙戌,这种运动元素的表现方式很常见弧烫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅败碾,配上熏黑大灯这样的手法等,而且很多还是豪华品牌在这样做十拱少。这样就无可厚非了螺憾稠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靠桥,新朗逸又有什么不可以呢矩测?   运动型小尾翼瘟涂拓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点无监,同样是传统手法凡辜悍,几乎在外观的运动性点缀上袒,各个厂家还没有太创新的方式书。一般些的辛如菱,就增加这样类似轮毂朗罢、尾翼的装饰空空,高端些的秀虱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类图啦,不过品霸,从侧面看汝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钳钙戌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韩贪。   相比车头和侧面桃胯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贡涣达,在说运动感之前畔厦筐,我更想说说普通新朗逸的车尾砍凛射,更确切的说派熟,是想说说尾灯宪沏碉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起项陪,有一点略显单薄的感觉郴喇报。运动版上垂,尾灯加入了熏黑处理懦渤窃,双出排气管也更粗壮了衰斡,保险杠的视觉感受也更丰富豌拳小,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雇辟提。   本文导航没汝卵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筹勿纠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厦扒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成东。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彻匪,即韩国的蔚山侧皖,这里同时也是现代全球最大的工厂旧。这个工厂雇有3.4万名员工潦书,日生产0.56万辆车金。   Inautonews编辑表示效,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杯心诲。五年前质量提高了恼码,但是外形并不美观墟。然而芹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吮料。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)革,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)差。对每个购车者来说澳,这听起来非常有吸引力镶毯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牟巍。   与现代旗下的主流车型一样晚喝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藩挥,整车线条从头至尾充满着流动感迁。车身长4770毫米誓寸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”据侩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钡耍,它看起来依旧如此的适合年轻人缴孪。没错疮,搭载着一车的新技术之后透,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手享,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邪掇。于是当新车到来的时候客楞鞍,你一定和我一样对它充满了兴趣狈博。这是最年轻的凯迪拉克合、最小的凯迪拉克写口睡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啦馁沃? ● 外观造型淀让澎:钻石切割风格依旧圃拘鲜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洞鸽、2013德国红点设计大奖闷票、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凌么抖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型池咀核。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磷敲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壤伺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镀捌溪,只是这回堆,ATS是完全原创的作品沥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤牌伙,轴距仅有2775mm绵咯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绍申,而国内我们则把它当成中型车势汲,和宝马3系标准轴距版箱、雷克萨斯IS成为同级别竞品皖螺穗,并比它们都要更小一些胺遂题。   前脸的造型相当干练堡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惋蒲,而是被很好的控制在一个合理大小上级丘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壤窃罚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唤兔。出于空气动力学考虑嘉蔑插,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亲卢妮,当车速高于60km/h时婚漆私,前进气格栅会自动关闭艰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韭副斥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玛,并带有远近光灯智能切换功能郎眯背,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敌泞阂,快速亮起脖席谢,缓速熄灭的设定很显档次驰。再往下看栖量塑,闪电式日间行车灯腿按、大灯清洗逃贯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坑钦跑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巷庞票。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要火崔,亦或是造型需求抵驾县,感性的来说诬迟,可以视其为向着传统美系性能车致敬侧丝让。身处车内肛搂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镀捞输,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峡搁。   ATS是一款后驱车犀讹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夕特:50攀锨淋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款覆集,贯穿车体的俯冲式腰线彪乏、短前悬悔尚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狈沙邓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘁敬犯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巳抠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乖逗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棋燎鼻。而在规格方面窟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谩,前胎尺寸为225/40 R18乖亭,后胎尺寸则为255/35 R18郎筛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕊曙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缮股,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猴,至于设计师是否真有此意谷,倒还真无从揣测罐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琼,实际上傲歪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辽粗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剔,由此带来了不错的视觉冲击感浆棘棠,给后车以足够的心理压力驼,至少眼前的这个家伙一定不好对付全。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帝极屠,至于3.6L V6车型何时会引进锯,官方暂时还没有表态瞄钞熄,而是否会有V系列性能车型的推出函,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疏卿惩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喷联得,我的第一反应总归是奥迪A6L彭攘睛、宝马5系以及奔驰E级这3款辣。不可否认弹倪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型型抬,路上的能见度也说明了这点便毫。不过卤惺,随着市场逐步的被细分戎伪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者负类,除“老三样”以外韩窘氓,也还有其他选择碾绊米,比如旧绢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES味莎趁,这两款不错的“非主流”产品牵巩季。   今天聪崇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肖,领略一下“非主流”中大型车的风采报垒途,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惯迸,当然降峦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稻惰。(注物:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陆鞭,雷克萨斯ES简称“ES”还超。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醛袍涣,编辑先和大家解释一下“非主流”尉阿俏,这里并不带任何贬义抖。从销量看燃戈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上让斜,宝马5系9000台以上麻闲虹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现既矛笆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫂骄剖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场努兜。   外观砍斯离:XTS尺寸明显更大嫩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说立,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准表掏翱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厕。造型方正且棱角分明的车身造型腊品迹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潘钱霖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磐。可以说它给你带来的面子效应客,绝对超过它的价格贬看,在半年长测期间络访,我在停车时经常会被问诲:这车得60-70万吧湾算?   相对于XTS外观的张扬恫片、霸气铅,ES则可谓是低调巩拇、内敛很多吓,整车的线条和比例都比较匀称绣刮戳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了轻。   在车身尺寸方面洁氯榷,XTS的车长达到了5131mm晴瞄,比ES的4900mm足足多出了231mm欺闹,差距可不谢痢,但在轴距上副圃咸,两者比较接近具博疚,XTS为2837mm碧割衅,ES为2820mm书没浮,仅相差了17mm和本饶,至于最终的车内乘坐空间表现丹蹿,它俩也是半斤八两吠甜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舶箍滔,氙气大灯剂赤磷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少遍煤贺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯塘,ES则仅有近光是氙灯食年,远光为卤素灯泡脐兽史。其中吩夸浅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局马捍仕,显得比较个性扭棚佛。而ES则还是灯组传统的横置式邢楞。   再来看看轮毂和轮胎授,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驶,ES为17英寸剐散,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牡炕,市场售价约1500元/条挽衅弯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绍麻,市场售价在1000元左右/条疏瀑刹。可以说姥岛,在这方面两者的差异还是挺大的替熄熊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算揽桶骇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择精郡潭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁⒏染,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奖味危,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酣顷尾,下面就让我们来看看他们各自的优点仇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矫,其他两款车均有上万元的优惠剖,但相比比亚迪秦的国家补贴厂,这些优惠就算小巫见大巫了揣。目前在国内的某些地区苫色溜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴程邓,总补贴额度可达到7万阀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴清拓割。   在外观方面精题妒,这三款车均有各自的特点派。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喘。而本田则是日式混动车的传统样式粒,看起来非常别致欠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞋,非常有气势囱斧。   这三款车中懊氖,比亚迪秦的动力参数最强晃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赐苫。不过要是论舒适和驾驶感受懈,锐志才是这三款车中最棒的汲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车句蜗辜,因此它的动力参数看起来没有太大优势便捷棠。   三款车同为轿车藏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扦雇,丰田锐志采用了后轮驱动躺。至于哪种驱动形式更好蚂,就要看个人喜好了丢陀邢。   本文导航厦蹦:" "  简约内敛刻渭募、安全扎实告肠、品质优良九兢辉,却叫好不叫座才恼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谭瓦胶。然而对于一个企业暖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品全磁谴。为此彪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狈倍皮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赎菏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如另轰布,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甘类。 亮点配置士浅:   City Safety城市安全系统太阂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤输殊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞参。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戌曙瓷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俊,系统将马上发出警示并全力自动刹车孤脐,避免发生碰撞事故褐香。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阔,可实现自动排队功能匪,除了可设定巡航速度镣苟,还可设定五种不同时间间隔淋。   加强型盲点信息系统BLIS党,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畴。   倒车车侧警示系统CTA夺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脖娠,如有车辆接近驮熔窟,会发出警告音和BLIS警示灯吩巧领。   FAHB主动式远光灯瘁防舍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耻得,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泰成,防止对方车辆驾驶者造成炫目谩隘疼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恃埔讽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择玫禽碗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裴迸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距零。显然沃尔沃也意识到这一点氖们判,要想在销量上追赶""ABB""讲盗领,国产是最为关键的一步恭禽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边售。S60L的到来肯定会对宝马3系殴、奔驰C级慈是、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摩烘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手码。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型事,我们今天对比的是2.0T智远版罐芒度,售价为30.99万当庭,而其对手同样是搭载2.0T发动机惠厩摊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圭茫。 ● 外观对比   从外形来看魔飘,沃尔沃S60L给人感觉干练江、紧凑逞骡,X型前脸略显凶猛炉,富有冲击力广。而奥迪A4L外观显得更有亲和力柬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱理。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扰狸险,采用氙气大灯光源憨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弛猾洼,只是少了前雾灯裤弹集。相比之下卯降俺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怯目,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刑埔,同时还配备前雾灯椭辨姐。只不过灯组并非自适应前大灯挛兔擦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穗吠绍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源间,确保驾驶安全鹤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寿发,轴距增加80mm达到2856mm却妥,而奥迪A4L轴距为2869mm壳攻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势井附,不过高度和宽度有所不及骨诲桥。两车空间表现如何划驼汕,请看后文的实际体验乱赊效。   两车侧面造型也具有不同风格思俺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姜冈,而奥迪A4L侧面更加稳重乒,看起来朴实大方纤。 在后视镜上唤,两车都集成了LED转向灯驮窘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能天深痢,而沃尔沃S60L则没有牟。 在尾部幕,沃尔沃S60L造型略显生硬了藕青,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹭叛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计险,同时加入镀铬包裹绒摹,气势十足遍碱,而奥迪A4L是单边双排设计坛撇访,无镀铬装饰阶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迟瘁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎介贪,尺寸为225/55 R16轮胎略,相比之下尺寸显得有些小了琼佃,同时配备的是非全尺寸备胎龋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘛,只有修补工具有点不厚道搜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的士滦郸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗岭估?当时的网络上绝对是一片嘘声噬轨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揪奖购,这似乎就可以理解为特立独行祥贺?或者说创新惭帛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帅蹋干,通俗一点说就是澈猩吉:走自己的路豆,让别人竞相模仿痪革邻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蠕洞,时间不长熊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贿怀吭?当时我无法回答渺蓉岔,因为还没有对自由光进行全面的了解腐,经过一天的试驾体验之后宫爬,我认为这次Jeep自由光确实有点料爱佳堪,甚至可以说气势汹汹苔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘吞鸩贰,那么它到底有什么资本来搅局呢题没?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寂胜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犯失,在做颠覆传统这件事疟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咸筐捻。就拿前脸来说堑物,好看不好看绝不是我个人说的算的论翘,每个人眼里都有一个不同的看法嘶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泪绩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琳惩绕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看光,Jeep其实并没有太大的优势添互,包括大家最看重的轴距表现伤,在这个级别也算不上是太突出茅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话物青,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争算,让消费者也能愿意买单吮缸脸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迷,其尾灯设计和大切如出一辙菠等翘,只是在造型上稍微做了一点改变协府宪,以便能和后车窗衔接的更自然一些冯曝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烩,这实在是太个性了盛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妊,不是吗疽顷箱?   本文导航彼咐:" "  “便宜规、省油卤督伐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捕场茎。因此冻搏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宫钩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芦繁彭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旦。二者不仅定位和排量相同碌粱诺,售价也都是6万元出头昆搏。那么谁的配置更丰富阂泵,性价比更高呢娥冬?接着往下看吧焙。   备注渡糜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贾浑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缺篱疾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”反畅辫、“天窗”和“后轮碟刹”妒靠莎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新行冕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛙结,促进其他品牌产品的更新或者降价搬,以提升竞争能力卞羡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形红九姐,但又觉得竞品车型优惠较多”诲铺某。今天就随着我们来看看歌浆灯,新威驰对比瑞纳枚囤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看并凉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车别,此次我们将两款车型的顶配加之对比七惊霸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沙筐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨非,以往圆润的风格被全面舍弃棘烘灰,车头变成了现在最流行的大嘴形象隋。虽然初看有些夸张傻筛灭,但是符合小型车定位伙藤姥,更多时候它是年轻人的代步工具梨辑,所以造型必须年轻督。大灯面积不但较老款车更大铅陋痕,眼神也更加犀利撤淡涟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现首,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扭酵玻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暗鞋额。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论础钝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异餐什,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下埔扦热,诸如电动天窗寥、前雾灯与后视镜调节都在其中极霸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喇恰犊,日常使用的便利度稍高一些脾仕期。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笨,轴距达到2550mm砍。与老款车型相比加长且加宽吉,这是为了适应造型变化的需要跑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势新碘实,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毙恼。   新威驰车尾没有车头那么激进糙,显得时尚而舒展嫡恭。整体线条看上去硬朗多了嘶曙啦。在高低配版的车型之间釜目颇,外观元素的差异并不明显澈奥撕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芥盛光,不过在潜在的功能上却有所不同需驾徒,高配车型具有独立的外部后备箱开关描,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卡俯,在日常使用方面的便利度有所不足洛横。   瑞纳尾部的线条更是犀利事涉,线条从车身一直延伸至后备箱尝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堑嚏,增加了不少的层次感和运动感掸。" "  旅行车在国内的发展进程队,现在似乎已经开始有所起色娶壤集,但受到各方面的影响伍鞍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捆墟。记得应该是在去年匹隘汤,各大主流网络媒体几乎在同一时段袭料,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章适实畅,虽然没能在实际层面上起什么作用律猜嘎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议点。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颅每,但是大部分车型均已进口形式引入旅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帽狮试。宝马全新3系上市后猴临暖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缅男次,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辖涸。不管是厂商的试水工作拆,还是为了后期大力推广的前期准备杏怪寞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款警鳖婚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辉,但官方却并不这样为其定义系,所以除了V60之外舌芹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尘界。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垃氯,三款细分车型跨越了30-50万区间姐另,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绷毕陷。   328i M运动型攫,是3系旅行车中的顶配车型合傅失,M套件必然是它表现非凡实力的根基丢。BMW的M系列产品爽地拒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毙梢逢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贝。在M套件衬托下的新3系旅行版秘朔曙,表现出的攻击力和威慑力很强菩姆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型傲爱染,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓉少乱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芭剧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谋,也是几款进口旅行车中最为全面的梧户,除了前部以外介,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头傲,令驾驶者的便利性有很大提升呵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冻,造型圆润的尾部整体风格粕伟,让旅行车身份表现的恰大好处闺抠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仟让,但是尺寸不大未缉插,威慑力也没有想象中明显献叮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孟楞泻,极富肌肉感的线条元素歉,让它表现的干练紧凑港驰。   本文导航兼防:" "  曾几何时芹冯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贬邯。物是人非顿,随着中级车市场竞争的不断加剧堡讼甸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勤劲。在上个月的广州车展上修淋持,全新天籁·公爵正式宣布上市限枯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢首趁磕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帆挺瞎,来做进一步的了解吧珐倍伺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较面。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观獭划: 稳重与运动袜,风格各异   车身尺寸方面薯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纲瓣拐,车身宽度泄、高度与普通版天籁车型保持一致亨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm免。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闹揽,只不过在细节方面有所调整腻箔跺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伪,后保险杠排气管内嵌喇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岭腐,俨然简多了几分气质的提升兑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柬, 新君越的外观风格更趋年轻化昧嗣喉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开儡酱细,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅塑燎腑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仑贯,尾部设计与前脸造型和谐呼应默睹添,相比老款车型稳重端庄的设计风格价巫侩,全新君越更容易让年轻的消费者接受吉。 【君越 整体外观】   外部配置方面溅倡先,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甜、大灯自动清洗等功能纺亭车,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到护吮。通过下方的表格我们可以了解到嫡丸,同价位的两款车泻巾岸,君越在外部配置方面显然更为全面一些揭,LED日间行车灯娠聪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隶丧蓝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奶餐糠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矾拒身: 日间行车灯晨幻: 随动转向大灯澎: 大灯清洗装置弊: 氙气大灯温: 倒车视频影像请笛漠: 大灯高度可调不测: 自动头灯漏醋裳: 泊车辅助坟哪誊: 无钥匙进入系统煽踢: 感应雨刷侩唯: 电动后视镜酱瞬: 后视镜电动折叠虎: 后视镜记忆皇赶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘶,年级里有几位南方来的同学囱楷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情微。雪对于那时的他们书吗,是上天赐予的礼物平省。但是太女描,对很多北方人——比如我——来说坡献,雪却是避之不及的灾难瞳逗,它让我们的出行变得困难重重卸擞解。不过这次却不一样疥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣病涡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妓牡,请允许我隆重介绍一下今天的主角尽虏,我们的冰雪座驾败,一款中大型SUV——福特探险者呕仙。探险者是福特的旗舰车型露蜕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虏,共两种配置祥,售价48.98万携贸妮、53.98万臣闷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溶。我个人非常喜欢探险者的外型册冯坷,它魁梧而正派哪袭,颇有美式SUV的霸气琉。牡丹江的冬天白雪皑皑哥漏葡,探险者出现在这里十分应景杉铃唱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热催围。这样的冰天雪地里粱,就算是带着手套在户外拍照桂对,手指依然会被冻得失去知觉吝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匈掸聊。探险者的方向盘加热速度很快笆瓮成,开启后几秒钟就能感觉到热量弟膛徽,太实用了了蓖闹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机输弊,匹配6速手自一体变速箱徊。探险者在海外还有2.0T版本车型筷勿,不知为何暂未引入国内汀糖外,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盘,并没想走量凯。   探险者为承载式车身结构鲁饥,搭载一套适时四驱系统逢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器败铣,后桥轮间为开放式差速器肠身,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助木绒,以制动打滑车轮的形式实现扁。这套系统的越野能力或许不是那么强大鼓携,它主要是为提升公路性能而存在的和。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点供溪布,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钒怖。这次我们挑战冰雪路面达,这套系统发挥了重要的作用潘良。另外不容忽视的司,便是探险者的“神秘嘉宾”了汝败。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承摺!它是一款高性能冰雪轮胎离,官方称它应用了发泡橡胶技术锹谋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棉喇,从而让胎面贴紧冰雪路面炯钱暑,提高抓地力荚剃静。当然叛贯萎,这款轮胎价值不菲偷,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓉屎:255/50 R20为例盛夸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苍隧浆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驾潮霸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及篇缔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杀昧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑储紊仍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下獭泌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花齐涂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表么琅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出输,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陡群,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm懒剁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满角,两车的轴距都超过了2700mm干,使它们在同级别车型中的优势非常明显酥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壁婆,略显圆润的车身看起来动感十足挨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痹,550引擎盖上V字型的线条动感十足附。C4L大灯的设计相对简单羞,全系采用了传统的卤素光源科巫,而且并没有采用透镜的设计腐式田,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酵挖枷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纷括,还有转弯辅助照明功能恼,保证了夜间的行车安全槐拜。两车都配备了时下流行的日间行车灯檬譬淌,值得称赞的是部,550竟然为雾灯也配备了透镜伎闻,这一点值得各大汽车厂商学习纠卯闻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏顷碗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赌活掣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缝欺,550上扬的腰线勾勒出时尚入礁莎、动感的侧身线条乔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刑健纽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妓,并搭配LED转向灯琳,视觉效果和安全性兼具霓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氯娥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口峨。   C4L具有无钥匙进入功能槽郡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓟,550则采用了常规的曳控解锁功能舱辨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞎桐,C4L刀锋式的造型更加犀利稍都辨,550则更加尖锐衔僚。   两车的尾部造型比较统一冈毯惯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烯凶滑,圆润的造型颇显稳重违。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徒票份,这样设计不仅美观渡喉,而且可以增大后备箱的开口角度拦汲揉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缝,视觉效果极佳黔酶。两车都采用了4点式倒车雷达刨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靖扩省,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搐腑,使泊车更加安全救锣。C4L后尾箱并未设计开启按键橙翠霓,只能通过车内控制按键和液来蓿控钥匙开启马,而550则可以通过后尾箱按键手动开启彩谴米,使用起来非常方便绷脊孤。   本文导航溺:"    紧凑级两厢车阂,如果倒退10年前庙衡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谩刻案。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型填。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蟹接,它于不久前推向市晨憬备怼,但其实它在国外早已上市如撑。雪佛兰在近期才引入另贺钮,相信也有自己考虑碗,好在这个时间也不算晚币,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腔羔男。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杜唱,相对较低的入手价格蝎、时尚的外观设计以及良好的运动性能离茧,都让其成为该细分市场的热销车型涝拘梨。而在紧凑级车型中临,三厢版在兼顾运动的同时芳疮呜,实用性相对更高一些猩党蕉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该郧硭#克斯三厢版(以下简称腹∶诙欤克斯)进行深度的比较哄,到底谁能从中脱颖而出驮捆,让我们拭目以待碑。    在刚刚结束的2013广州车展上仟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粉。此外罢,付富拢克斯去年北京车展的正式上市废,也让这场紧凑级大战更加精彩枷龚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坪事,作为其小弟的马自达3能否一样出色邢逻?父剂ヂ罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桐膜郝,能否从容应对沟焊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谋光槽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外放,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上股。就在媒体日当天耐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喜揣吕,经过旁边人的介绍息,惊叹一句墟:原来不是一个车奥娲摺!可想而知仇澄,这兄弟俩得有多像握猩。    2012北京车展上市的傅晔芰眨克斯相比前者捐淀稿,已经在市场上打拼了一段时间纤得。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降催,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沥藏,但是傅浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劫何,还是毋庸置疑的磊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潜,为了让评价更加客观分沽,同时尝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哥泪扣,我采访了一下身边的同事和朋友饰。   同事A腔校喂:男韩诲挂,30岁刊考、已婚廓、儿子1岁多    我哪个也不要妥莲,原因只有一个舒:都太小吾孝孔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV密,实用!当然这两个车白给肯定要废。(也对痪贾,老婆孩子热炕头的人匣骨任,还谈什么运动茎舜,能装下更多的人和东西淡星,才是硬道理)   同事B娠:男哎酒揪,老嘎В克斯车主绦唱染,奔三的年龄察冀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆荆克斯波偶,理由是有优惠唉宫精、货源足幌帝烈、随时买亨,听着怎么跟买菜似的论敝。   前女友兽脚:24岁膘森僳,高尔夫6车主告,略带公主病    选马自达3宽,原因是好看魏怯教,我再问还有吗味,答曰先抛把:好看靶卑椤!我继续问邯,跟我急了唤辣抽,提问结束托。   现女友物聚:25岁幌铰,对车没有丝毫兴趣释,仅对各类衣服磋蒜玲、包包儡、鞋等物品上心    我选马自达3吧妨舞拼,原因是就看这个顺眼监,所以就选了啃。(明显敷衍了事)   女性朋友吠:24岁舒庐,某时尚杂志签约平模浇窃,对车有些兴趣奉,但只是停留在表面    我选马自达3癸,因为好看孟,身材我喜欢牡烹粉,而且红色(主打色狈儒奢:魂动红)是我的style丰吹宝,所以我会选她的说节接弊。(这种中英文混合体烽导,外加“什么什么的说”的语法真别扭购入,说她好几次嗣挎,不见改)    采访结果显示是某,果然是萝卜青菜痉奠、各有所爱壳,而且给出的理由也是五花八门胖捍,那么到底这两款车有哪些不同擒擞,在面对不同的消费群体时琴,它们的表现又回怎样锚燃檀,废话不多说哎茂,让我们往下看靠。" "  2013年8月叉陵,本田CR-V共销售了15393辆返授,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乖荣,本田CR-V共销售了18989辆编标恳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挂禽裸,本田CR-V共销售了19510辆谰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月希萌,本田CR-V共销售了19288辆很年讨,全国SUV销售车型排名第二......事实上练黑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徊呛疵,它的优异表现还远不止这些射吧,截止2013年11月底讽腿屋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砂舌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纲忌亥。是什么让它成为了国内SUV的明星荷浮掀?又是什么让它如此大卖墩敛恢?   现款CR-V有2.0L侩、2.4L两种动力共7款车型呜拨具,售价19.38-26.28万元徽习。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朴,售价22.98万元)潍匿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型差,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绅,纵观整个CR-V的家族史漆,前两代车型还有些“方盒子""造型桑,而从第三代开始乖泡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偶如久,坚定不移的走着城市化SUV的路线萌锹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泞。   说到第四代CR-V的外形嫁忍,也就是现款车型含碧垮,它的外形并不是能让你一见倾心的主巧钉,CR-V上市之初缮,人们对于这样的设计褒贬不一乡箩,甚至有些“不得民心”坚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喝捻榷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痢甭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能急私啪。氙气大灯痛裤卿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斗坡码。值得一提的是壁读蟹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伶啥,效果出彩狗渺酷。   车身长度比上代车型减少了25毫米暖,离地间隙下降了50毫米炯请纪,仅剩130毫米形舶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陌读毫,但却令离地间隙接近轿车讣,轴距则仍然保持在2620毫米冉坊,整体效果比老款显得修长不少嚼岗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挤浅舌,在实际驾驶过程中绘妮,提供给你更加宽广的后方视野瓶帛俏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洪煽。   现款CR-V提供17啥厂、18两种尺寸共3种轮毂式样冬汹肃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舞诡武,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卯吭不。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倡革,车尾向外凸出比较明显垄,给人一种臃肿膨胀之感敞钒舵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索许鹤守。现款CR-V车尾向外凸出比较明显籍,给人一种臃肿膨胀之感辱吭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因父鞭耪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积函,为实用性又添一分硷,从之后的销量来说闺雌达,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笑俺脐,保持着高歌猛进的态势侵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力江答壕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汤、精心颗谎碘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烫焙,排量仅有2.5L体,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慑上捂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悔枫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挛奸。   第三代雷克萨斯IS递,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮澎柒,全车线条设计更显张力挽滔,饱满的肌肉感让人过目不忘具钡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沫冒心。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肉突蒋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暑砰,丢失了一丝霸气卢饶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菏,长宽高分别为撑晃:4665mm散、1810mm失唉铅、1430mm痘畏瓦。同时轴距也增加了70mm怯糖,达到了2800mm玖耻搞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啪涧胆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椽乌瘸,其前后配重分别为53哎:47酷商拣。接近前后1觅悍袖:1的配重也体现了其运动本质刨。   IS车身侧面短小精湛乔嚎狼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刷惋联,显露其灵动的车身姿态领掳糖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呕,依旧是纤细硕、锋利婆归刺,绝不与传统设计相妥协伴颧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见判。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吴堤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钦缉巷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞧。   毫无疑问坷妥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力试猎。你可以觉得它设计非常超越射,也可以认为它很有美感煌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柿购吼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玲啼袜,石油的消耗量日益增大疯扒篓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油递魏阿,排放着大量的尾气币琴沧,制造着日益严重的雾霾天气散几辫。汽车尾气的污染旦唉,越来越成为大气污染的重要元凶段驶。开发替代清洁能源枷拣势,代替排放巨大的内燃机腑,越来越成为厄待解决的课题弟慈。现在很多厂家都开发了混合动力车型寂频胆,这项技术基本上成熟了衰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钙肯,也没有成熟的商业模式来进行推广烧脯,即便很多条件还未具备答壁哺,即便这样那样的客观限制桃解究,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撤暴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虹密。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垄,叫做启辰e30晨风虑羚顺,这款车还没有上市拦冷逻,很多技术参数还没有公布拢筷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据起,介绍给大家剑。但即便如此拷徊,这款车还是有据可查挨,开发平台来自日产聆风电动车纪穿,外观也和聆风十分相似耪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兴吐陆,2700mm的轴距和骐达相同戏刮,外观的样子也有几分相似殿墒喷。但明显晨风的很多细节显得与众不同霜,前脸没有进气格栅的设计笆绷怜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阶。而据厂家人员介绍参摩剖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廖,而是单独开发旁鼎。   尾灯使用了LED的发光元件疆伶噬,看起来更加醒目航,垂直的长条状样子也很有个性普快旱。但在车尾上据,启辰e30晨风和聆风还是有所不同爽方,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倦,用以分担电池组的压力猛,这在晨风上是没有的艇捂。   本文导航粱监参:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扁阀厘,照片上看它挺精神椒慕,设计有传承有创新灯,硬件配置有增有减橡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脖碾,没能去测试现场参观参观慕。   命运总能给人惊喜虏甫韩。上周五下班前随休,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目殿,领导突然走过来跟我说割慷:“来了个顶配干虢唤玻克斯航,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唬肪翔,周末的小幸福就这样碎了一地胸宛富,我得跟两台机动车泡在一起雀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弄事,坦白说现在我对它俩都“不来电”海。这样也好诽,好歹保持个立场中立对吧窖墨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满降缉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嚎炔女,比如为什么海外有独立后悬架美莱?国内全是非独立后悬架保?其实道理不复杂趁妙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辟剩,既然如此谰,那就遵照做生意的基本法则来做盼,降低成本绰,攫取利润苔疽,无可厚非藤菱输。我相信如果改悬架车就没人买筛,那他们肯定不改炕沽。   福特比较谨慎瓢粒菩,善于跟消费者打成一片跑,挣钱不忘树口碑拆,好口碑又促进高销量兽搐迫,顺利打造良性循环圈恭死。尽管它也有这样那样的问题醋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梳舵,值得大众好好学学百肩廷。话说回来领假,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路臣。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐斯ゼ。克斯乓祥氰,是各自家里的明星产品吝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刻瓜躬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暗苍彩。把这两个重量级选手放一起寡挨庇,能擦出什么样的火花来毯钢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脆,似乎这样能出一口恶气层。不过我得劝各位一句旧:百花齐放很重要孝,一枝独秀最糟糕秤律。   ●外观   扯半天总算进入正题小琴宝,这个阳光明媚的周末吨喂攀,没有雾霾的打扰爱派敛,我把两台车放在一起拍了套合影烽。看看它们霸派年,一个是18.29万的顶配版高尔夫7定矗适,一个是16.29万的顶配版两厢附攀於唬克斯釜呈崇。要说家族式设计孔古逃,大众当然领先其他厂家昂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服眯嘘,福特的动作稍晚一些怒艇,效果不赖认。   所以当高尔夫7和阜⒐危克斯站在一起的时候拭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营补宝。谁好看我不说俗,大家都有自己的喜好污华。两款车前大灯组内容丰富揭溉奔,氙灯龄镶孩、日间行车灯涎、大灯清洗阔芳贩、雾灯一个不少翅雷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奋补,而噶耍克斯的则要花6千块买选装包惧暇唐,朋友们炽,要享受还是得多消费啊绍。   车轮部分有看头窃事。咐隳任荩克斯胎宽215mm去幢,米其林博悦轮胎幂,轮毂造型带感梢,给个好评楞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锭。高尔夫7胎宽205mm搅,似乎缺乏顶配车型应有的气势携贪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧楼浪。   车尾设计各有出彩的地方牟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势党,跟高功率版1.4T车型的身份很搭偶,LED尾灯是个加分项攘,嘎埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意书费拍。左边那台风格沉稳一些龚图烩,右边的青春气息扑面去,你喜欢哪个纫?" "  “牺牲一定的车身刚性岸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车籍色浚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脖掏效,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讼涸。就在上月房困度,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溜吹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抬,至于奔驰C63 AMG墓,目前还缺少这一车型居齿扔。   由于是RS5 Coupe的系列车型俺酷放,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致深,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盒雾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敖些能,毕竟除了性能之外款踢吝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的报惺忿。   延伸阅读 莲丝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佃仍软,其中包含对车漆颜色梳链窜、内饰颜色以及电子功能等自主选择私峦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衰,所以在配置解读方面被,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注较,并将官方价格告知大家典讼捕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僻假,软顶敞篷采用电动开启乒秀,时间上需要15秒即可峨棠,而将再次闭合需要17秒稗,其开闭结构为多连杆双片式跺,这也大大缩短了开闭时间事拖豁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巧静捣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侧,为了不过分降低运动性尸管汗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼厢。排气方面也是RS5的一大特色金诽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瘟归,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鞍,而在Dynamic模式下会全部打开奉。   本文导航我夹从:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颂娘,或许大家已经是心里多数獭蔼棘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凄馆,定位于新兴的小型SUV市场铝挺娟。众所周知泥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“称轮,长安铃木选择在这一细分市场发力陶论,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姑,通过对比分析褪特荷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力就比。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歇,搭载1.6L发动机惨,匹配五速手动和CVT变速箱诲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞧挟、2.0L两个排量六款车型纪,同样匹配五速手动和CVT变速箱暮,售价区间12.88-21.88万元东窖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呻胃唉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嫂蓝,通过下表的数据显示得知策,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汹恕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氨釜幌,相比逍客壕价、昂克拉等车型同样处于劣势壤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绍牢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因簧,还有与车身不同色的黑色包围墙块葱、车顶行李架欣顶涸,短小结实的车尾帆汤坍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鸽江。车身颜色选择上巢妨,S.CROSS锋驭提供了极光绿馆蔬、皓月白涸曹鸿、星辰银头揉、丹霞红巍臼镶、银河蓝和晶岩灰六种颜色量江。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萎桥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缎赎富,雾灯仑苏、下保险杠也经过了重新设计宏脱苟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坦毁。车身颜色选择上欠湾阿,劲炫ASX提供了珍珠黑挪靡、极地白逆落、翠鸟蓝当、酷银巍、钛灰五种颜色史婚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啦氦伐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帘闷纪,前后雾灯敌肩,并配备大灯清洗功能姑县篮,外后视镜集成LED转向灯;同样请禽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯北琼,带水平调节和自动清洗功能洪,其外后视镜没有集成转向灯瀑坪奠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筹熬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂春罚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廷裂士,二者均为铝合金材质德尝。所有车型均配备优科豪马轮胎抚蚕。值得一提的是速臣功,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎暗刨牡,这在同级别中比较少见煞峨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型誓,根据车型的不同尺寸有所区别虏,低配峰交:215/65 R16阑,高配淳:215/60 R17煞努碴,轮胎同样使用的是优科豪马奈雀联,同样配备全尺寸备胎罚,两车在这方面都表现得很厚道诉僚落。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寡冕辛,第七代车型澎腔微。其指导价12.19-14.49万童疏,这是配备1.6L引擎的价位氨湃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枢,账面要准备好14.09-18.29万令薯都。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幢儡,当然枷,身为第七代的它董盛挟,在冲击属于自己的又一串“第一”凌端井。但我们相信来,短板才真正决定高度老糜。   全新高尔夫的德国总设计师说疤弛,它的设计主导思想为“简单既经典”芭峭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庇:中网与大灯的相对位置齿赤、拓宽出车身有力的轮拱夏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了行委贰,这台在中国拥有极高人气的两厢车喷勉,一露面碱捌肃,就好评如潮旧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厩,但还是要将6/7重提猎秃,除了外观上的差异蟹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞪,比第六代车型要长56mm歼协。而整体车身比例上内推,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赎稳酷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劲獭赌,轴距增加59mm贸沪,从而提升至2637mm尽癸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计词,但新样式的内部构造也足够炫褐离疵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雇盆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念忿韧开。高隔音性的特殊树脂层苇桓项,形成3层薄膜结构奈聊肚。它拥有很强的抵制振动物理性能巢刺嚎。   直接跳过撩人性感的腰线和捞阂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型龄签。相比海外的双L型赡安融,或许辨识度更强一些赋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奋券清,但高7的不一样前刀廓。细心的你会发现谩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咳涪,才会主动启动菏范傲,并且拥有厂商宣称的132°广角问伎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顶侈,天平再次偏向了驾驶者一侧内弥。整体内饰上狼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是箱:放弃中庸的设计理念居表摊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坡。不规则的T型区腹扣玲、活泼的金属线条点缀靖库,让全新高尔夫大变身萄阿舍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没葛紊愤,它能够让你感觉非常新鲜惧。   坐进高7内咀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粗,比普通天窗大了30%龟膝。而外掀的开启方式有点奇怪欣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胎,同时还为内部提供更多头部空间褐嚏疯。   大众车型的人机工程向来让人放心迁贡敞,这个角度的方向盘缚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犁托倡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型己,或许来个拨片更有型吧甘美。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疟似璃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度干。   本文导航屡吴巨:" "  在国内的SUV市吵佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枪骚骆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殊酒宠,正因如此拒殴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媚忱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霜帘。   说到大空间绿递、七座设计娩、配置丰富的SUV峦,北京现代全新胜达是其中的表表者及,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孰邵功,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枪如鞋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彩羞,下面我们将对这两款车型进行对比分析冉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丰僧袖,设计上中规中矩迷,采用了哈弗新的家族式设计元素磋,这一风格将在整个哈弗系列上普及答,代表性的设计元素有怯:大尺寸U型前格栅幕,粗壮的镀铬横条格栅抄,时下流行的“X”型前脸乘巫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恳渐介,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的独酣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扰疮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拾删,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弹朵,再辅以造型锋利的大灯灯组夏烫存,极富视觉冲击力疵童伯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话半布唤,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗣抽饯。" "  如果提起讴歌品牌论伶娶,大家一定会想到MDX这款车芥钡捕,究其原因亥孰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唬卑旅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掣歉,拥有讴歌最顶端的先进技术蓬。在2013年混会,讴歌上市发布的新车相比以往坪很,算是非常密集的睛趟。即将岁末菇读,讴歌的新款MDX也开始上市销售脖刮。作为新款己藐燃,MDX的售价降低了摔翠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注龟七封。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讣凳彩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮七能。使弯道驾驶更加轻松玻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沮汕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朵,在车辆制动时骑,通过制动延长扭矩矢量分配年腥,提升转向的循迹性 琴草,这在之前的讴歌车型上是没有的溺卡扰,包括RLX客开。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机板,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氢纫。但我们看到澳石,在讴歌品牌乃至本田车型上拜喜,自然吸气发动机依旧占据主流痪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斜诉抬,在新款MDX上使用的3.5L发动机吾燎,带有VCM可变缸技术请司苛,在不同的动力需求下几捂,发动机自动切换工作缸数捍排动,用来节省燃料同,提高燃油经济性稠袖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娜比,使用了全LED大灯嚼攀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陋猎九,不止在新款MDX上出现讼,旗舰轿车RLX上同样具备露雇达。但和MDX相比凑思,RLX的前大灯内部结构稍有不同肉割。而MDX的这种全LED大灯地怖廷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胎,但据了解讴歌正在向这个方向研发滤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兼,其中大致包括救援收笛、定位筹洁、导航检索等常用功能锹诬布。但值得一提的是蘑,讴歌的这套系统在整车质保期内蛙猩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凯廉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上渺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撤别,通过车头次滴、车侧微按、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式懒钳反。对于前方障碍姑扑、侧方停车活睫污、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厩撤社。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助每酞靛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面错熬靠,MDX采用了59%的高强度材料驹堑盛,热冲成型一体式门环等途径肥接堂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虏嫌。   本文导航甜:" "  在新一代天籁发布之后挽虎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫉醋塑。二三十年前掠驰萎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车没,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踢苇扭。而谈起这两款车割欠琉,目前多数人对它们的理解是颓捅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长旗,配置增高唐氏氛,便成了公爵和君越亮缉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奠藩崩、动力和配置等等钱绣,却有着极具诱惑力的价格律秋喊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额独,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力螺仕染。可它们究竟有没有这样的实力起?两者比拼蓖笛,谁又能更胜一筹妙祭翔?本文即将为您揭晓曝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橇曹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迹磕尘,售价区间为23.59-36.99万元两虏陪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辖,两车售价分别为29.98万和29.99万烧忌,价格非常接近乖,比较有对比价值履势。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显介城摔,主要是雾灯可零枯、轮圈等几处细节可以加以区分美,尤其是中网变得更精致洽屁,车头更显大气翻拨。但也就是这些细节的变化系,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿部实。   大灯方面劣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能司,不同之处在于赊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肋裸。   车身尺寸方面掣割,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)漏坤停,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斤,君越的长度同样超过了5000mm非嫡悼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搂馈吮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摩誊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俺撑侠,并没有追求锐利岁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侮瘸患,腰线设计是其外观中的一大亮点黄祈坎,并非大多车型采用的一条笔直线条辑,而是在B柱之后便缓缓下沉邢陶称,在后排车门上形成一条折线喂乘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感繁腻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宿究撬。   尾部来看紊部,公爵与标准版天籁造型基本一致怯哎熟,尾灯造型也还是一如既往地犀利泄漏凸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闪街,为整个尾部增加不少活力雷繁玲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煌,使其整体感更强睡队。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华变两,轮胎方面似衬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沃溯坷,更为霸气朗艇权。   ● 外观小结懦境: 两车均采用年轻化设计锯,稳重气派;车长均超过5米变李,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骡峡朽,君越表现更为抢眼柑细。另外盎讨城,从个人角度来看缓皆管,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霓辜,相比之下它的造型更加简洁摔普、规整胖倒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识删檀裂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娠杠,足以呼唤出你全部驾驶激情嗡头。你可以视它为野兽偿滑方,但我更愿意称它为内敛狂徒翘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舅。它是驾驶利器说呵,也是很多人心中的梦想之车腾淌效,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG购汕。   既然说道奔驰AMG吉拈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义檄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凭抬,都代表了其品牌车辆高性能版弓檬单。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孺聊脐,这些车在发动机配置调教帛竞,底盘调教尖棵,外形和内部设计上都远远超越原厂车焙心绘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敬香,它的长宽高分别为4707mm新绣、1795mm和1391mm犯话苗,轴距为2765mm牌。参见下表可以直观的发现奢氨埃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闲羞户,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面博,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同污汉。但细看之下路,还是能明显看出差别爆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒙淡,流畅迷人更具轿跑风范蕾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翁昧。   除此以外桐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次五,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭擞己。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旅,前轮尺寸为235/40 R18惊,后轮尺寸为255/35 R18截。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力县廷幸,以获得更快的加速度芹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果川斥。   车尾是C63最为霸气的地方瓤书,四出排气管宣誓着其运动特性谢了,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谴,从而提高车辆的稳定性镜酱。" "  11月12日蹬秆鸵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顺。无论在平台还是动力上澎,这款车都与标轴3系基本相同橇泰督。动力上梯淳骇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捍煤,依然分成风尚文澎然、豪华和运动3个不同设计套装冬灌隶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式时缕背。无论怎么看怂爱,4系都很像一款双门版的3系妹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磐硷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捻法蘑。   虽然名字是4系奠,但如果只看前脸痉陷,恐怕一眼很难分3/4系鞭汕凉。不过仔细观察细节的话龋粟胯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毫眠牟。比如更大的开眼角设计轮,更修长的双肾格栅腾芭,还有明显不同的下进气口设计风格逃。当然堪,了解宝马车型的消费者都知道幻嚏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垮蹬。此外暮亮,前脸还针对空气动力学进行了优化枚。 【左彩:豪华设计套装(选配)/右莎富:风尚设计套装】   侧面造型上窖匣勒,4系明显比3系舒畅很多蔑哎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伪席,更修长的车门对此也贡献颇多翻陀翰。不过轮胎规格和3系完全相同七,似乎很难体现出这款车有多么运动溉斥锈。另外捆年,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了理,和前脸的进气口配合筛,共同为刹车系统散热骂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多材释圃,不仅装饰性强茬巩,看上去也更凶狠设。   尾部设计上斤哀窜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溶谢翁。猛地一看依然很3系坡,但饱满的线条体现了4系的不同恍。尾部虽然整体很“壮观”贬戎秒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腿,别有一番风味饺藩顶。另外描,根据套装不同毒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种维此奈,实拍的运动设计套装为两侧双出捐秤,个人认为设计还可以更精致一些继。   车辆提供彤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宿:北京市海淀区闵庄路19号   电话磐:(010) 5872 8888   本文导航箔贡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道临闺履,自日产逍客2007年在英国上市以来妓考龋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僻。各汽车生产商自然毫不示弱戒猩路,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丝峨独,公司就对其外观和动力均作出了革新蔚步配。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堤捐坍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颓。这款车售价要高于ix35瘟,标配版的售价与高配版的ix35相当瞎狗皖。较高的售价并不会对消费者影响太大鸵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屏缝焕。 ? 现代ix35   除此之外伯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型复轰。完美的驾驶体验拒史坡,充足的动力表现婆程,日常的实用性以及低廉的养车成本熔迷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战将绵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奴胃每。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嚏赔。CR-V的后备箱打开的角度要更大篙鹅,后车门打开的位置更高萎救鲤,加上方便的一键式折叠后排座椅徐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蛔促。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的插,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舷吴。ix35的后备箱地板离地面更近差窖仆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钵熬恢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剃宛滴,他们要对此多付1,700英镑容阔。其余两款车的四驱版拢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乃信。   从标配版本来对比三款车居攀土,ix35要优于其他两款帕挫猾。SE版就提供了后排加热座椅瑰,方便商务人士乘用密盗。高配中更是有导航玖,蓝牙练弯,真皮座椅糖蔑团,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脑钩凡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑穷。   综上所述摩,我们推选出这三款车的排名分别是膘浪橡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痰履,但是它的驾驶乐趣却是最大的拳缔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捻馆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灿吭肯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乌灰。低的污染物排放寄勤绣,强劲的动力表现帮,新引擎的装配让该车重获新生勃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烹富缔。不光是低廉的售价叔,标配版的实用和保修期的延长沛盟,让该车十分吸引人复缚鄙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放低,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雀杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸剂啦,严禁转载硼赴揽,违者将被追究法律责任粟歪础。责任编辑扑:李敏" "  在国内褪,提及福特这个品牌角,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富克斯和嘉年华芜驴,但福特的精髓决不仅限于此杠侈。在美国为掣疯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岗傻莎。近些年来陀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骗垒,先后投下了旗下多款SUV车型巷劝感,其中包括翼博辈兔粳、翼虎破焦、锐界以及今天的主角探险者叫伟镶。作为美国销量连续15年冠军的探险者惨,它在中国的土地上能否再续佳绩屡坪?带着这个问题暇趣度,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俗绒尾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣隆,也是其第五代车型模。在今天看来难,福特探险者圆润饱满偏赊,又不乏美国车标志性的肌肉线条谭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求埂可本。但早在1990年饶裙歪,第一代探险者刚推出的时候逆其背,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多湍曹皖。   随着时间的推移惹估,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膳概,与其说是改变邪省颗,倒不如说是更加顺应潮流苯。早先的皮卡底盘不见了踪迹截镶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂限系换。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌焖健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搜究。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉凹巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姓?结合同价位车型做个比较不难发现显,探险者论尺寸绝对傲视同级团龋笆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV群卤,“尺寸”无疑是其最大卖点点都矾。它的车身长盖鲍埂、宽苦恳、高分别为5006mm建诉贾、2005mm和1743mm矗沸,轴距为2860mm肺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玲,即便是与奥迪Q7的对比中撬漂,探险者在某些环节也不占下风淑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外行团,探险者的最小离地距离为193mm窟附舌,接近角和离去角也并不大搬,仅有21.7°和21.4°棠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酒坍。" "  引言匠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撬规,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侧骋懊,其采用了全新MQB(横置慕谴嗣祝块化)平台生产蹄,不仅在外观伤庞兜、内饰方面有着明显的变化纱楼,更低的生产成本辅憾、更轻的车身也使其有着较大的优势且。此外瞄瑰谷,作为其老对手的福特富克ū幔克斯当然也有着较强的实力叼蔑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哨山汇。今天京,我们就来为大家对比一下脑拜俏,看看这两款车型谁的实力会更强鼎。 外观福距:低调内敛大众风对比时尚张扬赶榱叹罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感谩蛋,但在设计风格上却有着截然不同的一面迷赤腊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上襄梳。而父牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撮。   车身尺寸方面蜗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厕秆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巢愤,轴距也增加了59mm疼趁,整体看上去更长更宽更矮寥。但其主要竞争对手覆克斯的整体尺寸依然有着较大优势需殴摧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅厘颧、强壮窟、凶猛锻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跋。试驾被安排在了蒙特卡洛膜,我们被热烈的目光追随了一道杠玩朴,同样瓮掂详,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劲迁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亭僳,它的对手就已经锁定了漠好,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腑怪苔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氰,他们选车就两点拧天,第一样子帅拱蹭搏,第二性能足够强大秒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厢孝烁。恰恰如此舷航率,它看起来很漂亮鸡唯,尤其是车身各个部位的比例与线条卑,挑逗着所有人的视觉神经博惹舱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野眷鸡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痘挤,而且更杀气感更强镶瞥。怠速时慢慢靠近幢缝加,它的躯体在微微颤抖璃管渡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤激狸撼。   细节方面奥迪从不偷懒婪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拇枷签,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歪阂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屎。在我看来梅,这样的视觉效果已经足够征服所有人赐,如果你觉得不够醒目傻平络,还可以选择将卡钳漆成红色拌材败。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体催赎,120km/h时自动升起泉华,此时的样子最为动人谁酒,速度降低至80km/h后便会自动收回吾板。   进入驾驶室并不费力咖东,内饰与A7或者S7基本格调一致翘裳,简洁朴实托累,中控台区域保持原有基调疼,有人说它沉稳茎,另一些人说运动噬淳滴,在我看来这就是奥迪的风格涕赡,可以满足很多人的口味湾戈,一切气氛都显得那么熟悉勺搏淋。   车内有两处亮点让我记忆犹新铃徒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奉,坐上去的感觉也足够舒服旱迟。不足之处在于它的调节方式太过简单崔谈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捆捆许,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茫宽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甩晚,手感与大小都很出众舌姓,令人爱不释手镁涸快,最关键的是RS系列专属的造型非常激进景,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望练客睡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方畅,善于抓住驾驶者的心叹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分革咐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腺项吉,两厢版掀背车开始越发备受关注雹破强,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唯,强劲的运动性能也是非常重要的指标海茎。就在本月初守,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歉,除了朗行运动版之外篙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能档溺。接下来情念,我们将两车放到一起屏,来看看其空间和性能环节的表现如何耙咕贺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是面痴,如今的情况则正好相反侵丢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此隋纯夹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矾郸疵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熊铺核,两车的售价还是非常值得人期待川将。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夯防把,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惨粮堂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计截兄藏,前脸没有任何改变腻佰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屏,但给人的印象要更加动感漂啦泌。   车身尺寸方面练,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淬琴,各项数据都要比朗行运动版更大一些凶节撵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肆膳窗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哀彭孰,比较适合家庭日常使用贡叉。轮毂造型与三厢版没有区别疾坝。在发布会上搏岭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偏雇,相比科鲁兹掀背车不够运动吵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琉碧牵,线条更加自然冻、流畅憨哭。两车的车身腰线笔直且显眼菩天霜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿暑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夸。同时涕塘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妙凉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源残竞豪,点亮后的视觉效果非常不错坍庙先,还有排气管造型上加入了镀铬装饰跑哄。整体风格也是保留了三厢版的造型努头低。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墙操握,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橇替。2008年吴裙溃,丰田Yaris进入中国市趁逊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相边侨统,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车核,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纽狭径,想必原因大家都很清楚睹内,致炫在各个方面都已下足功夫法宠,为的就是再续辉煌犁秸。   致炫外观灵动时尚填朝诵,带着一些年轻的运动气息凌僳蔷,车长为4115mm境,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趣坛诲,比老款低50mm;轴距为2550mm迁睛,比老款长90mm梁镶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舰霞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抱嫩卧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诵,这样的设计更有利于致炫的散热摆释,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愁昂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利末堂申,给致炫前脸整体感觉增添了些英气安。   " "  在这一两年中遣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豹锤,究其原因矢娇炮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有反。另一方面购苯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高林崩桑。代表着大众在中低端产品中的最高水平槐唱。如今杯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野熄橇。带来的改变很多筹歌顽,由MQB平台带来的更多越级配置兑汀蛙,外观内饰的革新盯汉,动力总成的变化律,当然还有后悬架的改变摆。能否继续神车称号密缆,笔者觉得搏讣,可能性极大鞭。   ●从固定平台向奶铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖常块化平台的车型痢,之后商,从这个平台开始矗,还会有奥迪A3等车型陆续引入麓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翔号。但从高尔夫7开始偏碌,这种概念将发生改变猾汾冒。MQB钠考蹋块化平台生产窝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淮宪算。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岸跺彭,后面我们会详细说到蛙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狈刨,必然是一台有传承有积淀的车型撵。经过几十年的发展和变革洛眠拨,没有被历史淘汰炕醋宛,却总能获得新生和换代赂腹。我想符合这种条件的车型真的不多茨枪。甲壳虫也好程顺仟,卡罗拉也好邢,都算在其中档蚂互。高尔夫更是其中不可或缺的一款响猴,从第一代发展到第七代桓颇类,我们发现半,很多经典的设计元素没有消失颅建,而是作为经典传承下来嫡期,但技术却在与时俱进的发展厦。直至现在烙虫料,高尔夫7的出现怯巫磷,能够看到曾经的影子乏,也能够看到未来的趋势铆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沛护,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逛,今天在紧凑型车上也上演狼链,只能说明淘壳卜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视设倾,也从侧面看出情伴拢,这一级别的竞争是多么激烈镀,高尔夫7的轴距加长了59mm潮浓,反应在车身上侗奔,加长了56mm漠惯身。这让我们看到答,高尔夫7并不是一味的加长奔峰柿,更兼顾着车身的整体设计莆,以及操控能力的全局设计存妹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迁课,争议很大裙,但貌似并没有像新速腾上市时那样咎,引起大家的太多反感傻奢叔。或许一汽大众的这场策略大变己,已经让消费者黯然神伤了手拟认。大家也都知道胎,这是没办法改变的事帘负澳,想要四轮独立悬架塑混凯,会有性能版车型作为选择队杠唤,要是纯家用团刊,就只能接受这个现实班前抚。   本文导航皋燎环:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兑玲江,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6心,这仿佛已经成为了一种定律悉。话说回来泡啪岛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手写扛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望栖授宏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计息父驹、做工扰辩唾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狗荷涸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位攀橇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苹腐揉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秆署,为更直观的进行两车的对比分析蘑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车托,需预定等车时间较长擂,主推1.5T车型)作为参考对象太敲。备注癸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柏佩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高反牛惰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看删卫葛,瑞虎5和哈弗H6各有所长春颠恼,瑞虎5车身更宽囊冻、更高搪,而哈弗H6车身长度谢堪骡、轴距更长姑。另外这两款车的外观设计原创度较高废啃,没有明显的抄袭痕迹错夏平,且能够符合大部分人的审美观称,足以体现出设计团队的用心程度妥射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钾患享,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疯,意在塑造最新的家族风格抬彭睬,整体呈现出大气徘鼓遁、时尚的感觉昆乳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择全搐,包括徽墨黑阔、烈焰红口蝎羌、赤金棕灯男廷、暗夜灰涩、皓月白和丝缎银匈芹波。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讣,其更侧重于简约虏妻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可定睦啡。车身颜色方面度傅,哈弗H6提供有经典黑暗、雅致银苇、简约白诫寞、中国红枪氯萍、风尚蓝梧愧、摩登灰谰、醇魅红咎、睿智棕共8种车身颜色垃霖。   前脸部分扰彼连,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玫肋。瑞虎5前脸层次感较强卡东瞪,大灯巧妙地与中网衔接沁嚏驳,而下进气口被分为了两部分酸癸瘦,下部与底部合适护板相连接汐吗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挖喝,没有太多浮夸的设计谐缴脐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晦连,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赔试,但绝对属于耐看型抬促,整体间流露着SUV标准的稳重气息不蓟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稿赌,车身侧面给人以更修长的感觉宫吨。另外镭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条井轿寄,车顶均配有行李架搂唉祈。   同样的握,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虽等教,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廉教贯,厚重的保险杠更具力量感龟存痊。   灯光配置上东,瑞虎5的前大灯造型整体感很强想,内部灯组布置较为新颖袖沉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邪,常见的柳叶状大灯造型吃,常规的灯组布局圣拟浑,带有透镜的卤素光源大灯械贝怒,提供水平调节功能美。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源时筐帕,看上去更为醒目和美观诵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怪禾嗜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犯堑魏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顶善骏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猛粮叹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敢碌派,同时越久的期待会带来一个重大问题疥潭,那就是新产品如果不能做到完美健,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洁,两条定论由中国媒体陆续传开徊识回,首先它的相貌不错踌,其次来到中国的时间也不会太长了琼娜瓤。一个月前梧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腐赋摩,为何这么说激轰皮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烤撮,通过细节上的修改粒,使雅阁更贴地气甘瘸。   设计师在中国进行了大量调研工作下,最终他们得知了国人的喜好阮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筹斡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁硼拖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外社,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手关攘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摄笑视。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碳簧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惊,在如今大行其道的“加长风”面前藩瘁,本田倒是走了一回不寻常路硼熬痰,这也是让很多人吃惊的一件事茧氦渺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靛凤垫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巍,究其原因我想和C柱造型毖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关莽许溅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度督嫂,先是放弃了老款斧头型的轮廓酚洛,其次将双出分置排气融入到了包围中醇搽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛾变、动感靠拢扒。   本文导航睬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者薪炬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事譬噶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩假趟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜信酒伯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辈。相比之下绒悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沤蠢。总之这个价位的车型蜕贺懒,只要设计不太出圈消费者都能接受玩精结。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呸杏,即便轴距也仅有20mm的差距必冒败,如果无聊到一定要分出个胜负的话棠筷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上假疵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剔窘话,在这方面长安CS75表现得尤为突出将腿。顶部的灯眉崇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫉,虽说还是带着几分模仿的味道褥,但却并不令人厌恶儡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桥佛毋,不过它的优势在于自动大灯功能非硅床,这是我们在CS75上未曾找到的配置哼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盎,都是标准的SUV设计觅挺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朔,不过值得注意的是褪颇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粳坑荡,上下车时可以避免蹭脏裤子倡,这一点要比哈弗H6显得人性化虏菇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玫岁稠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等师蒜康,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话享板飘,那也将成为它的一个优势癌社。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惩问,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埂鹿案,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些多帮伙。两种风格说不上谁好谁坏欢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厢、更时尚的选择空脱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者家瑞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列送世极。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逗里,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帝淳祟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜等薪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别没,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病红。相比之下糖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灰插,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伎棋楔。总之这个价位的车型渤,只要设计不太出圈消费者都能接受茹蚀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒲,即便轴距也仅有20mm的差距砍,如果无聊到一定要分出个胜负的话糯慌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啃耍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梁刺祈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镣示沧,在这方面长安CS75表现得尤为突出江。顶部的灯眉我徒想、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桥冻览,虽说还是带着几分模仿的味道墓,但却并不令人厌恶晴讽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑰凛唱,不过它的优势在于自动大灯功能屑,这是我们在CS75上未曾找到的配置搪送棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恕,都是标准的SUV设计实锹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肝十,不过值得注意的是德,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碧饱床,上下车时可以避免蹭脏裤子苯犁,这一点要比哈弗H6显得人性化辰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耿掳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谰塘辱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杠白,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哇沁,那也将成为它的一个优势菇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骂靠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平团虹贺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夹纬频。两种风格说不上谁好谁坏藤详,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冻据、更时尚的选择途镜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型播,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隆眷解,埃隆·马斯克就是一个奇人案蒂篱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哨?下文简称“埃隆”)翱孺欧。远隔重洋来到时差16小时的加州按居俄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哩灸闷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S评偶多,一款名不见经传坪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雇。在短短的5天内磺募,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潜。 ●曾经的TESLA贰蹿:短暂辉煌的Roadster   2003年昧割悼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墩噶,并亲自担任总设计师的时候斡蹿,他为公司取名“TESLA”路让。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家修汤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邪驼。而在十年前撑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了曙,因为在此之前喂单,没有任何纯电动汽车成功过复。   不过很快京,TESLA的第一款车型就让人刮目相看化燎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镁胁微,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徊讼、续航里程短的传统印象帮。只是拜搜,那时的Roadster真的很糙桓垮伍,很贵查,很没吸引力秸隶俏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狮。   于是吝暖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咕串,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洞呻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛辍,已濒临破产……”当蜜剿。   不过蹬炽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样适煽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祷铃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涸葡娥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吻泡。仅从2012年6月车辆发售勺沫刚,到2012年9月这短短一个季度内雇端度,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孝咐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元透,并且公司还获得了美国政府的政策支持槽。   ● 简约外形流畅饱满截,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祥郝?一个能够打动人心的外观设计算姓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要句,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维擎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔告竿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偿屋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者罚适。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谜啡侠,是一位年轻的美国本土设计师衔掣素,曾经在大众汽车担任过助理设计师捍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俺耍匿,马自达旗下的Furai加阮、Ryuga赐拖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker发恍梳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凳券,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)福你。初次见到TESLAMODEL S的时候侠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钦撵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此另,难道这两款车之间也曾有交集箩斡?   多方查阅资料后才明白熊歇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坟,不过后来TESLA对其提起了诉讼揣脑歪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仙,还盗取了其电动车制造技术雄深。于是紧接着锨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脚,并最终完成了MODEL S的设计工作纶娄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羚繁,轴距则为2959mm界。仅从数据来看妮赶谱,MODEL S已经算得上中大型车的级别龟钒,差不多和奥迪A6L扇颈、宝马5系Li等近似虾识茫,只是车身更宽大也更低矮一些蛔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论私。   整个MODEL S的车身上楷氮,相比许多人和我一样孟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滑蟹,椭圆形前格栅造型太另类了泌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扁思合,但是这也成为了MODEL S的标志前蠢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肪,所谓的家族式前脸扛。   你或许会认为没有前置发动机的存在浅厂面,和绝大多数的电动车一样呸届科,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缅闲枫,那就大错特错了棠檀诽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怪,动力系统和电池组顽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哩,就和传统的内燃机汽车一样惭碘楼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叹拜。   细长条的大灯造型很酷挡,氙气大灯硅力、LED日间行车灯都是标配梳,和其他车型类似吝了,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叹涕、LED雾灯以及示宽灯崇。只是在功能性上MODEL S实在很单调霓汀,同价位产品上应有的大灯清洗瓣、自适应功能等一概奉欠丝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞍恢木,4年的时间晾,经过诸多顶尖设计师的打造惹黔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溜,再到上海车展的国内亮相超坡,今年广州车展终于正式上市浅岸附,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腺奥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休功,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椿茫夯,这是中国自主品牌获得的第一个五星顺。观致3四项总分达到了惊人的340分怯,这在整个2013年度排到了第一位陀瞎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样曙,接下来为大家解开谜团钠巩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诗孪许,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屠摩脚,观致3的外观线条十分简洁砍系,但又不失从容优雅罢措,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉深迁兄,毕竟它的设计总监曾是大众高管纯盟突,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犁。   前脸看上去相当的饱满圆润仁对缚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅识深,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛋财许,而“Q”也是观致汽车的首个字母铆具,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怒青辟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敦坞篮,这话虽然有点绝对踌却瓶,但却不无道理揪,在说服消费者购买自己车型的时候朵闭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穿舞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型备别,随着时间的推移较,两各品牌已经深入人心恕掏稍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粮稻,相近的售价妓、同级别的定位蹬年阑,看看哪款表现更有诚意肮弧挎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兢,造型圆润符合多数人的审美酶,第一眼算得上成功空。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弹随仑,细节处理更为立体很显档次谎读。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脱杠逼。爱丽舍原创度极高陆,很难找到其他车的影子蛙富令。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痕苦逃,只不过虽然车身进行了拉长传讹韩,但看上去依然是一副小型车的架势洗,气势上略输给爱丽舍淡辅蹈。外观设计确实见仁见智粹,有人喜欢圆润稳重唉,有人喜欢直线条的简洁利落缆晦父,嗯好吧陪,各花入各眼繁滤冠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涪,新桑塔纳除了车身稍长之外邻,轴距层、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势持。但整体上两者都属于造型协调的类型扰烈。   内饰部分锯挽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色假浓。配置细节设计承,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锚锈,比如位于方向盘后边的多功能按键嫩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惩裤怖,则显得没有可挑剔的地方既票捞,只是限于成本痉嘿俗,用料表现一般烁熟。" "  谁都没有料到短短几年沦溺煌,SUV会如此火爆拈伪檀,从动辄百万到数十万的城市SUV失芬,都曾经上演过排队提车的场景泄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涧菲档。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旧讳,不同细分市场熔、不同类型SUV纷纷推向国内市吵潦拘埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雷伶味,推出了其首款SUV--标致3008琼灰垦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成槊嫘骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡避。而东风标致国产后价格有很大降幅壁始未,15.98-21.67万的售价也与途观灿群蔚、CR-V澜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来径稠雀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捆。下面一起去看看吧篡。 ● 外观解析   除了高售价外埂鹤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寿酞疼。太过个性鲍,同时又不够精致灭拴暖。而相比之下廖善囤,国产版标致3008要好很多品付甩,现代感更加强烈熬。前脸采用了小一号的大嘴屑寡,并且添加了镀铬饰条显示很精致苟售澈,也符合国人的审美帆夏颅。   前大灯虽然不是氙气大灯愧拇,但是加入了透镜楔茧,整体观感不差回琅蔷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乏。另外色寂愤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肉绿,增加了前脸时尚感刑。   从车身侧面来看挟溶,标致3008加入了车顶行李架感陋般,虽然并不是经常用到的配置绣挛,但是对整体造型的营造作用不小脸试扭。另外烯,黑色下包围凸显了运动感劲累弹。   尾部是相比进口版改变最小的峦,不过依旧非常漂亮柏滥涩,很有层次感哭。尾灯加入LED灯组铅螺苦,警示效果更好秋恫采。另外最值得一提的是其后雨刷设计档,在前雨刷工作状态下酮秽筏,挂入倒档扩,后雨刷会自动工作馈辞,非常人性化的设计师搪。" "  说到法拉利憾塘库、玛莎拉蒂这些品牌甜棉菏,网友们肯定会觉得遥不可及马耻死,价格高高在上炬绊狮。如今颅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饯,它以89.8万元的价格进入国内市场改肠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妨挨度。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瘸触,让我们来看看他们三个谁更吸引人苯酵。   在市场行情方面科叭啊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酗夹汞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斑腐。而其他两款车型均有不同程度的优惠款睫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹿睛速。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的博,看起来非郴耄魁梧的发现竟然落了下风外,令大家非常诧异霜。但在内部空间方面腻抵,Ghibli组完全不能与发现相比蔡奈乓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铜污。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玛马怒,所以它的尺寸就不在此提及了献畔。   在该项对比中同淘嘲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截房镀惰,功率少了80kw苛譬,扭矩也少了50nm席封,同为3.0T但差异却这么大蔑空。发现采用了柴油发动机萄壁苦,这款发动机的性能超众锯妙巾,在国内有些市场中非常受欢迎镣奸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踞骑嘛。   对于传统豪华车闻言挥疤肥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式传橙困,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碎盲。路虎发现集成了家族中的优良血统暴,四驱系统足以让众多对手汗颜铝。   本文导航纪坛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岗刷,保时捷新Cayman在国内上市之后估残畦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裙孝红,遗憾是试驾车迟迟不能到位韶嫁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余平,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心系诡市,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伙搓,就当胜利喜悦之余俯叼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包千。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蕉:不就是保时捷最入门的跑车嘛昆,至于这幅尿性嘛苏?不过您还真别说甲,Cayman作为保时捷入门产品中龟,绝对是一部对得起消费者的良心之作络凉,比起卡宴与Panamera来说羚喘,工程师为它注入了更多保时捷的基因奇琳杠,说句通俗易懂昧火,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诚踩鄙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挞,第一代Cayman的诞生是在2005年轰幌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乳锻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本试粮。   新款Cayman S外观简洁伪,车身比例更是优雅的惊人尉陵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征社。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啦桃炮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挫迸。尽管如此考,这款双座跑车依然非常紧凑宽铺膊,车身长度增加了33mm拌。车身前悬缩短了26mm勤。   每次谈起保时捷的外观设计倪,笔者都是非常纠结的心情衔铣,恨的是德国人那副死脑经兢奶莆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竭,喜的是哪怕轮廓没有变化芍享辟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暖樊,或许这就是历史的传承吧卿。   新款Cayman S除了迷人的身姿恼,优雅的曲线之外砂抢荡,设计师并不是一味的强调柔美熊茫杠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恨,这里需要注意的是钝绷,这个大口可不是什么导流机构钮涉揉,而是发动机的呼吸通道冻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位珊玩尘,加上凸出的转向灯设计仆矫,相信任何人看过之后都是过目难忘炮,尾翼同时配备升降功能垫毯试,时速超过120km/h之后宝殊泪,能够有效提高尾部的空气下压力谭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滑,这个是一个价值不菲的配置车醒,总价44700元红彤,如果您不满意当前的刹车系统嫁超,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话江悼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处透善爬,据说车用到报废了俱,它还可以装到另一部车上继续使用搞,简直可以当做高富帅的传家宝款。" "  国内B级车阵营的争斗俄淘,恐怕用水深火热都难以形容虾邪酶,原本只是按国籍分布的对抗阵营痊惩,随着时代的发展镭弹,已经逐渐转变为混战的局面蕾比,比如ABB三个品牌的中级车衅敝冬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拔。同样的情况也发生在合资品牌身上钎恫,民用车级别的对抗往往更加激烈拴帘竿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笆阜,来自德系的车型是否会倍感压力催铅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屏,又考验耐性的工作吾康。往往在某一个时段有一丝懈登浔帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挠推。网上车市最新推出的《抉择》栏目盒焙渭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惊戈芍,做出全面的分析与指导防辉嚼,以同级同价那不祭、同价不同级等角度出发秋盒,全方位给您最全面的购车支持良焙性。   雅阁和迈腾贪翅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车成测穷,也许之前并不会将它们划等号位缅奋,但随着市场格局的转变餐,它们也来到必须接受对抗的门口鲸。当然畴,这场争斗的发起者是雅阁蔚澈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗憨圃,抢夺德系车根深蒂固的份额步朔,看起来是个贪婪的举措坤,但能否成功却还很难讲疆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荷,反之同样季帘艰。客观的讲呛桓舞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感店,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘦黑丧,但是这个技术到底是否实际噬卑表,还要从使用中来探寻额湍扁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音息蔑切,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灌悍浆。   第九代雅阁缩短轴距的作法怒讽,是令所有人都无法理解的砍,在几乎所有车型都在加长的时候肠蓖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挝恕,搞得你摸不清头脑慰任。日系车对于商务的诠释与德系截然不用送,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因副报。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抡快,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者价。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仙椽菩,就是最好的证明讥,据我所知驾,直到全新一代奔驰S的诞生览发巩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的眷。   本文导航莎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年静兼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念版想耍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碱梁锭。直到有一天赦侧妨,新速腾上市破全闲,后悬架变成了非独立结构拼,他们的崇拜似乎崩溃了绍。这还是那个技术控速腾吗冀?随着时间一点一点过去恳肋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寄才、速腾GLI等膛关。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狡脓泄。不得不说镣汇,速腾家族越来越丰满耻,那个曾经的技术青年酞,逐渐走向千家万户我搽,满足标准化的舒适性需求染吻恭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锣赦,这让我们看到速腾到新速腾的转变酥氛烽,它变得多元翰,变得成熟春硅偶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喘距帽,开枝散叶就像一位长者腐囱。它不是急于求成屎蹈隙,而是变得更圆滑更成熟蜗。记得一句广告语曾经说过寞:“成功的男人吭吨乓,有很多面革。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奈胚,它要更多变垛罕策,它要更多面擒。蓝驱和GLI甲你及,一个拥有更多的节能技术舱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孺。当然无,价位不同房摩逻,GLI已进入二十万大关羚囤沉。你有了更多选择繁疟,你没有了挑新速腾毛病的口实卷漂睡。三种产品摆在你面前羌摧浪,要节能莫含艰?要动力未草晃?要居家怒?新速腾都在这赣惭。    直至今日尝熟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止朽赴猎,的确搞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哼罕,多少显的不是很紧凑动感持览。但终究那是一种技术执着理念下舶,最后一代产品了趁。新速腾的到来似乎终结了这些芳,悬架品质降低鳖甩,操控感稍有不足赴蓝骑,但换得更宽敞的内饰空间堂扔,等等等等涕。到底速腾进步了还是退步了宽泊痉,我们无法一概而论螺绘。但有一点轻导,笔者觉得大家都不会反对碾蔡丝,新速腾的外观绝对养眼勿。你依旧能找到德系工业味儿乾码衬,但又看到更多摩登的东西叭太。咸淡合适凶沤,老少皆宜惨。或许从这个角度来说份,新速腾是成功的翟爬蹭。    过多的技术说明脐,这里就不重复了赊,今天我们就来漫话速腾结。记得一次烯菊兑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面季嘿幢,立马对它的内饰嗤之以鼻仓。毫无设计感创提谭,直来直去堕殊壕,见棱见角跺赴汹。或许不光是这位搞设计的朋友凄绩士,很多网友也有如是感概邪味狡。他少了一丝温情饰筏汉,少了些许浪漫厩鼎。不如北欧风情简约抹纷,不如英国小车活泼娥憨。充满了德国工业时代标准化生产的气味线。打开高尔夫吞、速腾让恼封、迈腾闷龄塘、途观话、途安的车门鞭,你都会得出同样的答案限溪。或许伶,这就是一种设计选择狭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的袱漠泌,内饰模具走点曲线也不是不可以湘矛,但当你仔细玩味之时揽荚揩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美的。不浮夸浩话逻、不高调昂豆迟,你可以说它没有设计感摧,但它却充满机械美帅沦阿。 责任编辑承舰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哄,也就是S-cross锋驭乓,售价11.28万-15.58万元撵福。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客娜酸媒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隙,其实并非如此肥雌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翘,我们不妨来进行一些对比去看看豹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掠锨,也就是S-cross锋驭惦攀哆,售价11.28万-15.58万元跋唯插。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵成ぞā,主要竞争对手包括劲炫和逍客屎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栋渤,其实并非如此狮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼓霸莲,我们不妨来进行一些对比去看看际。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上遁殴抨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机醋鸿酪,而且在轴距上也进行了加长磋辱停,从而能够获得更大的车内空间丢。其实就在此次广州车展开幕之前店现,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嗅故,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧食。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机力窃篙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纤颠疟。另外强泊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV护忙疗、BUS继、VAN三个系列逛,分别涵盖了商务祈唾、家用和专用三个细分市场极衅。好了点恍,闲言少叙凑,下面我们就走近它们以作详细了解吧具乌。   外观篇扳肥僧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掀培,同时会在两款车型的不同之处加以说明互南。   该来说说外形尺寸了傲吧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驴抒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm安虱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成村,与车头形成了很好的呼应拭,而且从整体上来看车身更趋向于平直书铅。需要特别说明的是规,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L独醚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僚,以应对不同的使用需求前,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沏详烤,例如高位制动灯谦茶、门把手和牌照架咯趟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秃谰小,“中国车”钉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柏。“北欧品质”传承自S60库患檬,设计风格以简约时尚为主鹊究,选材用料则注重安全环保芦坪无。“中国车”同样不难理解熊乳,“L”是个很好的代表滤钱,但不是全部颈。   就在试驾会的前一天旅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上携嗣。   ● 沃尔沃亚太为何物懈副?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛊。沃尔沃成都整车工厂汉合、大庆整车工厂畦、张家口发动机工厂怜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产房敖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准经,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稼嘘韭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慨。如S60L有约290家供应商残,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迷立。而在研发控棺牢、设计鹤班眷、采购和生产制造等各环节上换苦物,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镣刑翻,采用共同管理系统涛豢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容簿透,我们先从加长这个重点说起丧。S60L相比S60加长了80mm咖,具体点说应该是轴距加长了80mm伤。这80mm用在哪了呢轰氓攘?全部加在了B柱之后陀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谁抄,这里现在变得很宽敞吼篙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间城论奸,前排调到合适位置后寸兄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指切卉虎,属于勉强够用的水平;而在S60L中斤,相同情况下巷,后排的腿部空间则超过了两拳煽靡,可以说是非掣蓿宽敞目乱窟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹿馆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平适哗崔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嚼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抒溅,外形倒也没受什么影响味屉秋,甚至感觉比S60还要更舒展一些须。S60本就是轿跑设计风格膜扰竭,后门加大后努,整个车顶的曲线反而更平滑了矩肠。相比之下巨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欺勃,但却增加了几分优雅的气质鲁赌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宛褂败,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芯临辽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梅沮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钩肺富,不知道大家对此有何看法疟。全新的18英寸轮毂挺漂亮汝饱滤,轮胎为了适应国内更复杂的路况侮狭软,将扁平比从原来的40增加到45狄檄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了末,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰内票,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偷矛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合加。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巫,而像坐垫份琅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藩。这种颜色和黑色有些接近侥,但更时尚赔艘、个性一些浑钡涉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色库,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泉闻,后排乘客得到了更多的重视蓄尚刑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奠桓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牟队。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地常窃嘶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佃陆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错联麓,可就在本次的广州车展上纠荆刻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崩储舰,并且两款车的售价也是非常接近亥梆旅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暗翔栓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祷堪铜,并且它的设计也是由国际化团队完成蛔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卵卜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腺憾秀,并且两车售价仅仅相差4100元猴美。观致3车身更宽奈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朵唯党。速腾则在车长与车高上领先观致3剃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幂驮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勾换,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱竣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱本煤疙。因为排量上的优势清,观致3自然在动力参数上领先速腾罐霸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顺,后扭力梁式非独立悬架酥较。   本文导航全:" "  今天给大家带来的两款车节,其实已经在国内上市誊娃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301速沧坊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劳官荤,而标致301可能大家就不是很熟悉了臀恼梆,下面雷羞莽,我们就一起来看看这两款车膊眉。 外观拭淘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轿绍,2007年进入中国牟。对于很多车迷来说喷冕,这绝对不是个陌生的品牌靶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字徐幕,但可惜瓜欢身,无论是在中国的街头还是美国的公路上昂嗓饶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悲私烧。我有时会想这是为什么购连?诚然梢闹,英菲尼迪的车在豪华感躺前、科技性能和舒适性方面都不输给对手触赐栓,而问题恰恰出在这里槐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面加褪,没有特长就没有个性泉堂隶,如果是这样的话奈泉彼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粪鹤?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘦,且开始着力寻求改变泊、树立自己新的形象挨蒂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上硼,当时就被其出色的外观设计所吸引惫摊,而今天我要体验一下它的新技术潍项吴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嫁,车身重量上的降低幅度也不大发,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26臀,这是很明显的改善夺,尤其是在性能和燃油经济性方面磊嘿碴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怪晃,并且采用的是锻造工艺滔私。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萍,现在英菲尼迪Q50的对手莱,如宝马3系唯亮磁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笔逼酵,希望Q50能做的更好辅痪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色响偶貌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迸贸苯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涝,但其实这些已经有很多厂商在做了郴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计繁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唬绕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娥。它所代表的是一种生活茬琼棋,是对待自己和家人的态度羌雄攻,是属于年轻人的精神善,是一辆车蜂睦熊。历经六代的演变尘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饯,它虽然没有惊艳的外观怜舵瓢,也没有花哨的配置谰,但它是品质萝、安全钳彤韭、耐用的代名词氰非。如今莽,第七代高尔夫已经面世秃旅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痉俊敝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晦妮探,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坚奔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屎谁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同画,不再是一幅人见人爱的可爱模样房粗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奥全。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兢厂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闯饥吞,仿佛是灵魂一样宋单饥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定该平虽,但从我个人而言舅钢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓紊侗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醛垢沫, 坚毅的C柱是永恒的经典性蹈次,不管其他部分如何变化罚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腺图。   除了车身线条外弄舶戳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蠕侗,并且被那条“灵魂”所连接着峭,这在之前的设计中是很少见的破绣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姥仁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的想。这一点很有意思彪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黑,避免了大家后续改装且寸萝。   说完了外观广捆,下面我们再来聊聊平台鞍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狗皇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沏捂却,例如POLO采用PQ24和25平台踢当,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台济嗓物,06-12款速腾采用的PQ35平台散,他们之间都是独立的每襄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狼凡,它的优点就是几个级别可以共享技术蛙惮集。   共享技术又有怎么样的优势揉?答案是显而易见的鞋能薪。低级别车型可以采用高级别车型的技术彤,在产品竞争力上绝对要远胜对手全,并且还可以降低研发费用侧己挨,可以说这种姆荩块化生产模式在未来肯定是趋势号。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虚刻烂,例如电子手刹兢阜、更先进车载系统橇椿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磊硕轿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邢。   所以病,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挛,就好像是四代和五代之间的质变一样限巷蔽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓷邪。但是否真的是天衣无缝的设计痉旗淘,我们还需要用时间去考量材顾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佬返,但到目前为止刹鼎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饯帮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虫绅为,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庆陪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)媳叔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霸刹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别少。   首先叉,大众的工程师对EA211发动机减重去克疵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冻膊。另外恋钦读,EA211再次使用皮带传动庞课笛,相比于EA111链条传动妥郡茅,皮带可以降低噪音和重量奶。除了以上两点外珊尽呜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承峨构,在一定程度上可以减小阻力沦耍冬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化反,EA211发动机参数比EA111有所提升迷佰狮,当然幅度并不会太大隘痛,因为整体的结构没有太大的变化秃剑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中魔醇。   既然说到了车重罢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姐,这其中就包含有发动机的20kg菏,而车身采用MQB平台后也随之减重非,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宦钮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搽刚,从官方给出的参数上看化蚕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篱辟蚕,这样的表现已经可以算是非常不错了母摆好。   说了这么多诵倒苛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弘堆瞬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妮疚毁?是不是像资料中介绍的这样完美绕?后面我会给你答案每。" "   在国内切,当一款车的价格到了百万元汞,那基本上就可以称之为“豪车”了浓芥覆,但过百万的车也分很多种嫉补,比如X5秽粟、Q7之类的SUV浩冲,亦或者911镰罚、GTR的性能跑车蒙邪妮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车让持贸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乖,除了我们经常能见到的宝马7系火溜设、奔驰S级瞳垒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碴关。    注唾矫薪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赂郡,但因为车款并不是统一的最高配瓣裸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奔辛孟。   新S级受青睐拍孺、XJL独具英伦风邓瘸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碎栖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冗拴。其实办,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狡砂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撤鸵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芒,即便不算是遥遥领先赂胃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乏攫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子华,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多步惟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钱且焙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入遍腿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗅情琉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邦太,在其内饰的做工尝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳森汲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酥箍粹:在自主品牌SUV阵营里面地,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祁,景逸X5的推出经过全新变脸亩柯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识量,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会亢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伤撤。 外观蹿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弟。该车共有5款车型残,售价区间为7.99-10.59万元诡。相比前辈景逸SUV草,景逸X5的外观设计得更为时尚霓矗迫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戌淮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙划、俊雅红缮镶豁、珍珠白池狄、琉璃金没岔参、陨石黑莎蓄颇、钛金灰毛、马拉喀斯棕等7种车身颜色狮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陛粳。   熏黑设计前大灯突出其运动感律耙母,与黑色进气边框的搭配也很协调谩戊厂,比起三角样式更显年轻马。大灯内部采用透镜装置瀑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岛。雾灯外包围设计突起讽,很好的与大灯以及中网形成一体宦娥嘿。   同比瑞虎彼亢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蝎,此外205mm的离地间隙缸钮媚,景逸X5的优势还是相当明显的淘播漆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泉烙,同时为乘客上下车提供方便肪乃。搭配车顶上的旅行架崇醇统,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仿呸敝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奔倦,主要体现在细节之处的不同惶可,贯穿车头车尾的腰线略显柔和八盗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萝脸颇。   景逸X5后窗配备雨刮拉鸿毖,在恶劣的天气还是挺有用的戌。此外全系标配倒车雷达擂寝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磁。银色后下档与前下档相互呼应辱派奴,整体感更为强丸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化罐彻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绵然,夜间行车的识别度非常高隧韶。" "  前言摹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称亩萏恰,如今的战火更是愈演愈烈断皖卫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾籍项梆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缓勤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决池,看看在价格相近的车型之间柬,两车在配置上的差别究竟如何吧本哦贤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宠杆,作为一款全新换代车型磨,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥兀客”全面完成了更新换代剿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说场,只能算是一次小改款车型轿淘,除了在配置方面进行了升级之外蒲苇,外观造型脊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变躬憨。   在此次对比中篱摆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较模,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盆甜捷,均在21万以内肚倍。同时又都属于各自双方较低配的车型蟹息谴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用波冗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嵌礁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闷那肠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁互材嚏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皖侈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负和稗恰,现在还不是揭晓的时候丝沸记。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹊:mm) 4865 4930 宽(单位堪癸:mm) 1820 1845 高(单位曝戮氖:mm) 1475 1470 轴距(单位悔弛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侨房,因此其在外观方面没有发生明显变化愤芬滑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式内,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵如。前大灯组配备了LED日间行车灯访挛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞪。另外啊寺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爸,贯穿全车的腰线非常突出袖伴,车尾则变得更平疵。而与新帕萨特有所不同的是珊稍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置糯庆,而非在行李箱盖上莱辞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呜梁,但是国产版车型与美版车型相比起来看徐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱薪宠标,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掀憨。另外咀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祥,不过从C柱开始已与车身线条相融合届飞炉,深度虽浅但是更加富有设计感氨仟丝。   同样超讽膏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顷饲搏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讥臀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焙,并且颜色也不显得突兀讹亩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计解垦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同华扛。内饰配色非常清爽疾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谩氯破,用以进一步提升触感梧七砍。   动力系统方面涎漓献,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纱某喊、1.8TSI浚渤、2.0TSI外、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菇然妥,在保证动力输出足够的同时也相对省油鼎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伸适、2.4L和3.0L自然吸气发动机牛,在动力输出方面的提升并不太明显芜漠摔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面市咯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衡辑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矮,同时都采用了电动助力与电子驻车矫。轮胎规格方面敖尝魔,2013款迈腾采用的是215/55 R16午且,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粪淋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来光速,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亨。事实上寡欢叔,自由光有足够的话题供大家热议锑沮,例如特立独行的外观归磷兢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盖惋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窝埔丢。日前哀熊为,我们得到消息鹃袜,自由光将在12月底正式上市销售洼盟,所以当这次在广州车展见到它的时候梅侯沦,感觉它跟我们更近了纠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种散,它似人非人酵完,行动极为敏捷骆,也惹出不少祸端筹,人们曾经持续对它进行追踪骑,但一直未果诬涣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧手:敏捷略惩假、神秘搔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炭裳肉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拆。   很长一段时间里鞍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面软蓉,并火热至今修。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碴扫,起到补充细分市场的角色湃桨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袜,成了途观的小伙伴甲奋敦。   野帝的定位低于途观男骂,车身尺寸小于途观仟悄,同配置级别的车型价格也在途观之下颠另稼,很明显腊袭,它将与途观共同进一步抢占SUV市程辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怖。   ●外观挪垄馆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸佳底,舍弃了老款极为个性的风格低吩,确实更符合大众审美洗敦辛,不过平心而论它依旧相当个性祁禄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起来惯废,它显然不属于年轻时尚那类的捕插纱,车身线条硬朗旦粗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尚骸倡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现划噶安,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来眉睫愤,喜欢的真是特喜欢谴锰付,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赐歧炮。   ●内饰酥:沉稳宏隆胜、无趣滤泵谓、无惊喜   坐在野帝车内轿,从气味到设计都令人非常熟悉刀惰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钎,在操作方面藉解,由于没有太过复杂的配置敬帘袜,所以操作上手难度很低该棉。" "  在如今的国内汽车市场中久毋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琴,紧凑级SUV是近两年的热门车型麓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荒杰,宝马X1在国产后缎纲萍,其售价区间为25.90-49.90万坝壁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熟湍备,看看他们的表现如何赡窘帅。   外观篇   由上表可以看出点,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莆邦光,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烁,外观看起来会更加饱满一些吓坤。   对于宝马X1和奥迪Q3摆你道,都定位于紧凑级SUV淳,又有相仿的定价区间手剧伸,无疑让这两款车成为了PK车型恃熄,经过仔细挑汛缕氪浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滑曙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炕,整个前脸攻击性十足豹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虱鲁翔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仟将膜,并且配有自动清洗功能稍碾笨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孟讼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皮农。   宝马X1由于采用50:50的车身比重串江,所以整个车身看起来十分修长污握,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娶肛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感莎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唱镣楔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘶泥,看起来略显敦实汲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盆胜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抗红。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晾茸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代场潍习,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刚乐憨、动感和实用等特点描,所以在中国有着不少的“粉丝”诡。如今蜂陆抹,第三代飞度已经在日本上市汐,而不久也会顺理成章地引入国产贫遂投,全新车型是否能够保持老款车型的优点颓,并且更上层楼呢表?今天盒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈氏尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灰稼姥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缝拉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吝宝父,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苫。当然坞旱憨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捌窟,左右两侧都是封死的填粹丘,目的是让新飞度更加的有型票改烙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菏棚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孩性。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓷,日本人称其为“1BOX”歌悄,发动机舱十分短泻韧禄ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盖绊瘁:机械占用空间最小化埠囱邪,乘客空间最大化)酿凡,车身长度更多为乘客所使用厩便。但与上代车型不同的是箍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体禽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渴辟懂。   在车尾的设计中仕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黄禽,此外莽,尾灯向上伸展哀侮,经后风挡两侧直到车顶寒惯扑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屁胳。在1.3L和1.5L车型方面爽邦,车顶处有一个小鸭尾造型技墩董,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上开,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疙誓湍。   新飞度好看吗涸?也许这并不是一个好问题悔慌,因为审美本来就没有统一的答案雌昂。不过可以看到的是淀交哨,新飞度的外观更阳刚嘘,更加运动化哇娥,也更自信了慧,同时在内饰方面也走向了成熟盛。做个比喻吧磷,第一代飞度好像是一位高中学生妹挠僧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙排,慢慢褪去了学生时代的青涩士详羌,变得精力充沛穷蚊歇、充满自信黄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肛女羡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饭魔乏,它看起来依旧如此的适合年轻人场。没错贝烧,搭载着一车的新技术之后谐弊被,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傻漂。于是当新车到来的时候乡欢,你一定和我一样对它充满了兴趣刷。这是最年轻的凯迪拉克淳汉恳、最小的凯迪拉克瘫坡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹃琶赔? ● 外观造型为疏:钻石切割风格依旧捻碎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歪光惭、2013德国红点设计大奖辣汉徽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煎封,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衔哦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卯硕泞,只是这回耍,ATS是完全原创的作品鞠纲轮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泪看,轴距仅有2775mm侗儒挠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”退,而国内我们则把它当成中型车洪,和宝马3系标准轴距版财、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕甲,并比它们都要更小一些松杀恨。   前脸的造型相当干练扣碍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拌禾叉,而是被很好的控制在一个合理大小上碴啸衅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了太,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棚幌肆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条病涎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巢。出于空气动力学考虑溪督,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恳兄搅,当车速高于60km/h时新,前进气格栅会自动关闭乘篱攫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞪程氏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓢魔,并带有远近光灯智能切换功能付急匙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘸惯,快速亮起料竭,缓速熄灭的设定很显档次坟砷。再往下看蔼桅牧,闪电式日间行车灯芜退、大灯清洗肛稀痹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片似钢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痹咳奠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕉柔,亦或是造型需求疏柬牡,感性的来说铆镭,可以视其为向着传统美系性能车致敬楞春。身处车内喀悼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颧扁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”响。   ATS是一款后驱车钨徐卷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50算熬点:50谴耽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卧蠕,贯穿车体的俯冲式腰线膊洪、短前悬但枚洛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吓漂本,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备事,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)管孟。而在规格方面陆年,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性开,前胎尺寸为225/40 R18涎未售,后胎尺寸则为255/35 R18老甫亲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拓赊规。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喷骋喜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致城蜂拧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色文袍鸡,至于设计师是否真有此意摹惊返,倒还真无从揣测如。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朴,实际上锻潦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粕捎将。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部技赖,由此带来了不错的视觉冲击感昂,给后车以足够的心理压力惜睦,至少眼前的这个家伙一定不好对付市蚊甲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妊,至于3.6L V6车型何时会引进究,官方暂时还没有表态效,而是否会有V系列性能车型的推出地啼么,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定法坡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斗梧,虽然它是一款两厢车吓,但当时也没阻止消费者对它的热爱什乓寄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溶觅刮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顷齐,两厢车朗行也就顺势推出节,可上海大众并不为此满意显阀墨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型八,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辩涎锭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额全便。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冷抖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骂叔始,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹦伐,这款引擎具有全铝轻量化的设计黑氏,对于减重以及散热都有进一步提升吮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泵危,参数上的差别却没有这些技术来的明显晨叭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缝倍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁门漓垂,高尔夫在这里就比较有优势了镶,采用了四连杆独立悬架溅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酗每起,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搭冕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粹缓鹅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氮,看看它的实力到底如何邯沛。 定位及对手分析葡怜袍:瑞虎5定位高于瑞虎箱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乘笛漆,定位要高于瑞虎车型遂,预售价在10~15万元左右车湃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馁抵燎。定位的提升侵炯填,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上无侧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘶蓉隋。 【左上洼存:瑞虎5;右上顺躺盖:哈弗H6;左下勾:全球鹰GX7;右下酷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位态皑,目前市面上的哈弗H6巾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彭腔氨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低何鞠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠律诵讹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碍竭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尚秽突:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豪鸿错。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爱凳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来休匪浇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戏。 三款车型具体型号及价格参见下表旱圣埃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惦盟惕,GLI是其中相对惹眼的一个舶通,蜂窝状中网设计和GLI标识疟芥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枚匡汀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贰薪物。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眯,另外两款车型都采用卤素光源赔讣拎。 车尾部三车间的区别更型,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娃祥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袖伞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎开,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腑碗,侧重舒适性和耐用性痪悼。   内饰方面先瞄骨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型穷。三款车无论是在方向盘晌了、排挡杆底座还是座椅上酬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀们胚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擂摔匆:" "  奔驰S级在国内上市的时候谭锋,奔驰就打出了“汽车发明者觅,再次发明汽车”蓖疏,对于前半句烽券跺,你应该可以了解穿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑率裸。但是后半句是不是有些困惑呢家申歪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挂楼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼澜腥,全球订单销量迅速上升剩,国内订车也需要很长时间凭顾说,基本上4S店里的展车一到位就被预定了立巧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棋?除了进行试驾体验之外倒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楔彤码,相信看完这篇文章之后表灰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糕藕伐。   之前赡毯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裂,如果你感兴趣可以点击图片阅读空臼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矮戌,属于入门级别车型屑畏喊,排量为3.0T鹃,售价区间为割娃:124.8-141.8万元之间场步,只有两款车型可选刚谱爽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喉垛痢,售价区间为179.1-204.8万元编猴版,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓉晶徒。   对于汽车厂家而言恒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弊畔蕊,无论是从设计噶未锌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现艘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拉掠,并不是要面面俱到的去介绍冈能,如果这样的话腺,几大篇也不会介绍全甜理投。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘎吴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幕澳碧。   对于外观颓改啦,依旧是那句话坪擎:仁者见仁疗,智者见智腐仍硅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了台呸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅本、冷峻的态度的。如果非要比拼的话汾邢,那么最能体现科技的还是大灯的设计缝叛。如果没有奔驰的奋起直追妹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蝗,但现在我想应该不会了畏灸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼记拒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悍救,所以从侧面看起来就更明显了们歌瘫,奔驰依旧是将优雅做到极致脱热驶,而奥迪A8L的车身线条并不明显分笺,前后比例也是十分协调托,整体表现的是一种中性美距麻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说紊,最能体现出美好一面的就是细节的处理核。比如竣帛弹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芭离,只有在R挡的时候才会开启备拟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坏眉肚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式库瞥,当然这也没有异议下尘,但是和奔驰S级对比之后峭,就能体现细节上的不足了突,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去错舍狮。   本文导航裙啃磋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蕊、G擂踌偷、QX监技垮、FX缚菲胆、EX焕拣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛度,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缸伍反,趁着2013年的尾巴透,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翘蓬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箔匠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兔纶绢,提高车型动力峦,一方面也使车身稳定性得以提高柿。2850mm的轴距虽然没有变化粪,但是空间分配上瘁愁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洁袒湃。   前脸整体看上去十分圆润饱满立新,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力门抖咆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咯廉报,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸般吭坡,L型大灯像两双飞翔的翅膀话灯帽,随着车子的启动囱肯,展翅上扬疆细晶。不过这款车的前脸上思,我们并没有发现雾灯的身影胃。   与前脸一样蹄淳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒界,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辰妒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力善。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坊糖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面熬丘,博得了不少的关注竭。大家这么关注它肯定是有理由的泪娩,名图定位于索纳塔8代之下攻、朗动之上凭,依靠丰富的配置勒、合理的空间和稳重的外观内饰辨诵鞋,实实在在地填补了中间的空缺捶歉瓶。据了解沥忿堑,名图上市后将会有8个车型酒稿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吮?曝光北京现代名图详细配置)鲜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胳彼咸,1.8L自动DLX筐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烷裤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨甭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翁榔,启辰R50X为8.28万谓,MG3 Xross的售价为8.47万元藉酚贺。按照车型划分来说尾孔,启辰R50X属于紧凑型跨界车磊,MG3 Xross属于小型跨界车晌拖何。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辫递表。但在外观方面疯,MG3 Xross比启辰更都市模、更适合年轻消费者撮。   启辰R50X   外观方面榷聘吾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睦仙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架低。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尉割。由于增加外观套件偿催,尺寸自然会比R50有所增加夏,不过也仅限于外观上娘皋溶,轴距依旧为R50的2600mm挖班倪,同级车型中算是比较出色的数据豌殴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版排缅悄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哼敬潮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泛苔究。   侧面变化不大奢瞎皑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同史烧阂。典型的跨界车必备配置行李架涕翔樊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置武辨抄,有了它的陪伴冈凌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想却驮谐。看似设计复杂的尾灯溉捂长,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岔杉矮,也正是它的出现飞橇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猛榷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勾,虽然MG3 Xross的售价更高秸衡女,但在配置上却没有太大优势敲伶。启辰R50X中装备的倒车雷达莱臀瘁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兼夯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顺馁,同时对关注度和销量也有较大的影响础。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惋软,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涟耽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铆。另外驴郡,天窗也是大家乐意看到的配置厢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气库竞棺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悍涧稳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纲。三点式倒车雷达蔑论,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吮弗叔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勾串,也让尾部的整体感表现更佳狈猎池。   本文导航蜕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狮吻污?”每个人都会在心里问这个问题伴。它是个新来的家伙惟拇腻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔练旗摩。“这不就是3系的Coupe版本吗曹马?”有人一语中的俯吼弦。故事讲到这里似乎就可以结束了耻樊,但事情真的这么简单吗布?当然不联。在真正去驾驶一辆宝马之前具羞,我们无法给它下定论抡玛寇。于是问题变成了藩赎便:“4系是一辆什么样的车菊搬?”   几个小时前(11月12日晚)彤珊僻,4系刚刚在国内上市斯峡,售价59.6-73万元皮啡目。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纲,但不管你是不是4系的潜在买家蓉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磐肉。因此呻焦,我们为什么不暂且抛开一切杂念捅,而单单去欣赏这辆车呢吠讣激?   ●外观邯屯冗:若要欣赏独麓怒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line合屉,中国官方名称435i 豪华设计套装卧。仅从外观来看臀苟铝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力背五。原因很简单馁踌粒,它的确太像3系了懦粱抄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位添率楷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此达室,4系如此像3系(F30)踩烩沛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系提。大家难免会因此而看轻它词嗣坚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了算案溜。再瞧瞧6系碱辆,虽然与5系和7系的关系不一般创荒,但它显然幸运得多衅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地等绞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朵朵戊,即便这辆车没有装备M套件到,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碗坡,从这个角度看系畏,再也没有人会说这是一台3系了翟拧梦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe靖稿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烁,易成为人们眼球的聚焦点丢媒,有些喧宾夺主的意思逻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蜜。不过轮胎的配备让人不免有些失望霸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7破首杰,对于435i这种动力配置来说堆啼,225mm的轮胎确实有些太窄了掇。   从车头到车尾亭,你的心情会越来越好访,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戈。细看尾灯造型梯诲恋,它更扁更犀利碉范坛,与3系有了细微的差别禽,配合流畅的线条烂篙,再没有旁枝末节睛写,给人赏心悦目的视觉享受杆尽。   ●内饰餐土嫂:领导墒摆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肪? ? ?   4系的内饰应了那句老话隘嫌那:“以不变应万变”居氯绕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”木半。为什么这么说冕插?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蜂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散观对侩,如果真的会有人选择这款设计套装叉窖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稀钮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犯逼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卞,不如回过头来看看那些被你所遗忘赊芳,或从未关注过的豪华品牌倾茧乒。在它们身上胺,有你难以发现的豪华品质藉,也有能够让你折服的豪华配置嗣岁凡,总之窝乒藉,在选车的过程中亨鞋百,尽量不要做的太绝光阂,因为买车不是跟着别人的感觉走糠,选到自己合适的才最重要狙抱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志售剩祭,又考验耐性的工作鬼讣淬。往往在某一个时段有一丝懈稻材础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生船。网上车市最新推出的《抉择》栏目局,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题添,做出全面的分析与指导浪,以同级同价掏猜喜、同价不同级等角度出发衅恕,全方位给您最全面的购车支持抖陛。   X是一个颇具神秘感的字母唤卉穷,我们经忱什栈啵可以在电影中看到这个字母的出现雇,往往能与这个字母挂钩的人物枢刃蘑,若不是什么超级英雄庞普,就一定是罪大恶极的反面人物煽皮茄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型授,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粒耿。由于种种原因煽糖驾,这些汽车界的X-man无法全部到成∪妗,而今天出场的这三位砷奇沧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搽。   两款日系一款美系刀筏,这样的搭配或许有些欺负人仁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赎但嘘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酗。作为ABB之外的豪华品牌热,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泰杭广,都在顶着巨大的压力在中国生存者将。当然卯霞赁,它们之间的生存状态可能有些并不相同无,这与进入中国市场的时间撅、推广力度寺、价格等多方面因素都有这直接原因方提瑞。SRX盼、RDX和RX娃酮死,既是同时拥有X标签的SUV车型哄嫉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卿,这样的巧合其实并不常见乱海熟,但名字的相近却并不能代表实力和销量伤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篡洪帽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惠唯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代按未,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溜餐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后廊恳丹,将其取代的是刚中有柔踏街,粗犷与细腻的结合体舌镐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱申。   本文导航闺窟叮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冀,很多汽车厂商都为国人做出改变京,纷纷推出加长版轿车糠惧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报花潍究。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砰。新车在天籁的基础上加长了135mm秸爽栓,但它真的只有加长这么简单吗鲸?显然不是扩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侥雾泰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扫,新车定位要高于普通天籁疽、迈腾雅阁等车型耍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赦,与之前换汤不换药的公爵版相比块倘,全新车型有着非常大的改变玛寄,它注重车内空间娶辜褥,更注重后排的豪华感受搅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜂式客,主要竞争对手为丰田皇冠乓钱、马自达929等车型剐虾衬。公爵自1960年以来共推出过10代车型讥。之后公爵被日产FUGA所取代茨篇创,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乒享撅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愁,新公爵版的车身长度完全领先于对手交,并且在轴距方面袒,全新公爵版也击败了其他金正对手怂臂禾。在车身尺寸方面受嗜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滩担稍。   新车的前保险杠经过了重新设计污骑香,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凸苔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疏衡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烽蹲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车譬棋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多但憾。但全新外观并没有显得笨拙淳拭,相反侧面线条看上去更显硬朗狼燃,同时还提升了豪华感狠墟枯。17寸轮毂采用了全新造型位泼式,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笺躬考。   同时新车的尾部也经过重新设计堡叙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低河洗,让人心里觉得踏实量鹿将。四边形排气管镶嵌在后保险杠中范护,这也是日系豪华车惯用的设计手法吧矢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腺。   本文导航沥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绩。不久前犁,哈弗H6推出升级版纱记财,现代ix35也完成了小改款霸完稍,今天我们就将这两台车拿出来比一比彤看防,看看在汽车领域内汗擒倦,中韩的差距是像国足那样不争气赊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力井。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煽硅据,而且发动机的选择也更多蜂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少习亨遍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些污。售价方面两车差别较大杆,这一点也一直是自主品牌的优势所在金镜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滦采,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沏排缔。   外观败既部:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吮,比较明显的是在车头孙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识签,另外在车头下部进气格栅蚀但、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娶从。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大设韶,不过因为仅有三款1.5T车型挟,因此他并不是今天的主角佃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吨线:第八代索纳塔)滦壕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型彻痹腥:全新胜达)废柯,两者在ix35身上很好的结合在了一起坪百差,看起来既有轿车的美感砰,又不失SUV硬朗的气质跺。 外观配置对比堡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娇签诡,优惠后的成交价在15.84万元左右穆柒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近静,因此我们拿出这两台车作对比诞茄钨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蝗不疏,除了天窗土倘挠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弧汗髓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耿。   车身颜色外:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滤垫蔫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多趁戮惧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点劣班删,多了一个闪铜颜色的选择某显。哈弗H6颜色也足够丰富镭墒纲,平日最常见的白抨、黑济陆、灰温、银都具备匙刹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乡槽,基本足够满足消费者对颜色的需求哀泪瞥。   外观小结科:   外观方面我认为两辆车都很耐看镐临,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言马,因此更显时尚法秒戊、硬朗汉屠痕。哈弗H6外观也很不错存暮,可以给人非常沉稳踏实的安全感电,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灭铺赖,外观就更不输给现代ix35了桐。更喜欢哪一款见仁见智莫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比便笛。   >>>慎防购车陷阱人桑揭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赌愧阜?当然是因为它空间够大醚锤违,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滑巴丛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丧咖?或者说什么样的MPV算好馁?多大算大楔缉策?今天纳擦,我就从一个汽车网站编辑的角度咎软称,跟大家分享一下我的标准和看法氏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窗激。   在我看来圈,对于一款7座MPV来说槽。大家应该首先关注它的乘坐空间委颠,特别是第三排乘客的乘坐空间淘眠。因为以我的经验碉,7座车型中闹磨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酷衡。要不就是顶腿磷刮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酒掂。所以在选车时舞梢玲,这一点大家要尤为注意闯,否则第三排用不上豢,倒不如少花钱买辆5座车耻挽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油此冬。   第二个关注点是后备厢丘卉崇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宦。很多7座车型在展开第三排座椅时乱,后备厢连放个包都费劲了快力。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阂,有可能一点行李都没有吗剖?所以这一点粱,大家在选车的时候也要注意吓秦。   第三点是便利性谩,这个除了日常的储物空间外率,还包括第二排上下车的便利性结拘、进入第三排的方便程度等篡。对于7座MPV车主来说户幸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的川境。一般来说前排往往是孩子爸妈荤,而后两排则是父母和孩子胎夯集,可以说是老的老糜、小的泻E臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人射匡。   开头长了点昆截纷,主要是跟大家分享一些经验帝舒培,下面我们进入夏朗评测浪海还,看看它的表现如何簿头。按照刚才说的史卢绵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痪忙。至于外观漆、内饰凭备、动力等睛甭靶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垄汤怠,我们稍后再谈怪寐。   ●乘坐空间瞪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颈秋,一辆7座MPV评亥谁,前两排的空间肯定是没问题的蜜旱。比如我身高175cm枫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕料裤恋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抱勤,靠背的角度也可以调整30°左右炽。前者很重要密,可滑动的范围越大毋,和第三排相互迁就的能力也就越强瓢。   从上面的体验来看氛,至少从腿部空间方面来讲勺颅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客律闲,而且进入第三排也并不是很困难缸盒掏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何市票慌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抨滴腔,几乎领先于所有的同级别对手兰,所以相应的稳案楞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寂。另外有一点大家很容易忽视的是甘怀刨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局每拼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任默诚,而较窄的第三排(受后轮怠氮扮、后悬架影响)则只乘坐两人室嫉堡。   与夏朗相比嘉彪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屏老。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人躲,满载时第三排的舒适性可以想象惭痘,一定好不到哪去娇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棋槽密,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犬盾,而且五个座椅都是三点式安全带介忿扳,都配有头枕敲速,这也是其他车型都不能比拟的一点潦融督。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垦纯痰,比如长辈腿脚不方便进第三排适,那你大可以将儿童座椅装到第三排巢掳彻,这个很多对手真没有桓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粳,到2013年11月新车上市途伙,短短4年里乃扮逼,观致汽车为世界带来了太多惊喜寒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椽哼。新车迟迟不上市轮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹬俊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展范骚绢。是骡子是马节,终究得拉出来溜溜含同,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凡秆,到底有没有想象中的那么优秀曙莱?趁着这次的试驾活动茸,必须让各位清楚的了解真相庭妊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢失猴?这是个很敏感的话题测寐瘸,却在任何一个场合都不得不提眠摩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比首顺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缔诡量,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入较,而非决策权渗透纤,这个是一个需要十分明确的概念响盖鸿。   综合来说春,您只需要知道拔拎挞:它是一家合资公司柯,也是一个中国品牌涕辖,但是它的发展不受制于任何人抹, 并拥有独立的切、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜡,制造的也是全新的弊逢、面向国际化市场的高品质原创产品概晃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中眠,副董事长Volker Steinwascher石清仁开菊腐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物型孤,前者曾是大众集团高管栓芥饺,后两者则是举世闻名的顶级设计师两。所以在观致3的外观造型上坊渴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知充硕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乐浦献,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琶径,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挽,车身尺寸寥灵烷、腰线的丰富程度等喘律解,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滥盛呕。如果一定要说有什么特点的话赣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梧浩咯。   不过笑橡淡,若是细细揣摩这款新车炽驶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异危钢驼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猎可,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绥发。而由法雷奥代工的前大灯围府畅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矮韶妓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侗挥,如果您愿意再多支付一些费用瘦兽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椭、大灯自适应开启及清洗等配置琳顷。   除了前大灯内的LED转向灯之外农孺,后视镜上同样布置了LED转向灯瓣典砂,只是LED二极管贴片的间距有些过大秃,点亮之后似乎缺少那么点感觉恰,而厂家的工程师也很认同我们的看法迸困,表示会很快对这种设计进行改进溜。而后视镜的特点是宽度很大宿巨山,可视面积优秀速,并带有电加热功能敌捌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纳豹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恍,无论是大灯套阿娟、尾灯组布局旁烯,还是倒车雷达的探头布置等等呵。而很多时候撮嘘葱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夏背,设计师的固执被得到了采纳损卑。   有一个很好的例子来阐述这种情况恰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本齐醚奢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯券舰奔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钒。用厂家工作人员的话来说渭牢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沤,必须成双馁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疾:LED光源+导光条獭描、双倒车灯凤弗、双后雾灯全惊伎,灯组的供应商仍为法雷奥圣敌诡。   尾灯组本身的效果相当漂亮氛地滩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搽活,但不得不承认的是邓惜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摄。双边双出式排气管帆率姥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痹叭鹤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式波斥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上簿盾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讼灭琶。轮胎方面观致3也是十分的给力讥庞莲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品残含,因此马牌就成为了唯一的选择违,对于消费者而言自然是件好事晚谦缝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甘潜虐,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘎毙,但规格上似乎不那么亲民蒙辅善,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5亭幢毖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磐瀑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了穷念书。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羌匣稀,虽然市面上可选择的车型非常多捆庞火,但是想要在其中选择出一款空间够大摔,配置也不能太差的车型嗅抠菜,着实有一番困难伍改朴。近期我正在为选车而烦恼耿叼芳,裸车预算在10万元上下四防输,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多形澜,所以对空间的需求比较大力郸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戏葱,今天匙泉,我们就在这两者之间缴,来一场空间的较量梧。   飞度共有5款车型分闹枢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撇莎,骊威共有8款车型庐暴微,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陵酷。此次对比文章中誊铃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豢奴,两者指导价分别为10.42万和10.58万华朔,并且在上海都有一定幅度的优惠托臼惦,实际售价两车差异不大薪偷谓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舒:飞度时尚运动人庭玛,骊威中规中矩级挖。   在外观造型上闺算苗,飞度外观饱满响摩,硕大的前大灯豁盘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)档肥,不过现款的外形并不显落伍缴房。骊威的前脸进行了重新设计梧体,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达不琅叔,不过整体造型依然中规中矩且溃村。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逃深,飞度长宽高三维尺寸分别为砍吉捅:3900×1695×1525mm阑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泡库,轴距为2600mm弛裁舶,从数据上看苯,骊威具有绝对的优势士崎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仟患唯,请继续看下文哥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂告钳府,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冯唬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹲病,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炊。另外媳肝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异探,飞度为前后盘式嗣,而骊威为前盘后鼓帛挥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正聊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贿混痹,对提高倒车的安全性也会有所帮助项。相比之下敞蛋,同价位的飞度没有此配置电络配,有些遗憾猛闪梆。两车都配备有夷滦页担控钥匙桨,飞度将彝葱榱危控按钮集成在两把钥匙上窟霉,而骊威的铱钋控器与钥匙相互独立撬脾,而且仅提供一个蚁馑啵控器奴梧嗽,不过两车都装备发动机电子防盗系统搽富胳。" "  现在出现了一个有意思的局面茎蹿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车充胯桐,而且还有像大众汽车那样狗妒谭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煞剃,在大众汽车之后邢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法广,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霉踏环,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彩新。下面我们就来一起看一看这款车颇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苟旱蛙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漓?不得不说犀,从外观上来讲从堪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磁,购买它的人们锹瑰,更多是在预算有限的情况下追求实用性楞,谈不上什么审美喜好篓郡。而全新爱丽舍的外观设计官坍孰,明显向前跨越了一大步卉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm济疼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的双。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来起梯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脚敖炮。这很符合中国老百姓的用车需求迫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烽馆抢,注重舒适性阂,但行车噪音比较大秋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扫券,除此之外缮坤虱,车外再没有开启的地方鳖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饭浦。除此之外冬麻推,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呻祷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见密石,属于全新爱丽舍的卖点所在宠匪。   本文导航奈:" "  一直以来捕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉董。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用螺,但始终让人觉得有些激情不足思,与犀利的外观不太相符手退塑。日前缉仕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机七释,传动升级为6前速自动变速箱航袭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统樊砍,提升了该车型的整体素质冲峨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铂邵题,在外观内饰方面变化并不是特别大雷抹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欠,新款MG5 1.5T也不例外退断限。如果说红线彰显了运动气质券,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些财韦。   新款车的侧面造型与之前没有变化拷酱,作为强调运动的1.5T车型萎才,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果称辆史。车尾的变化也不多辖去,远观基本上发现不了变化所在间垃辜。   本文导航具鞠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手护,而在中国市尘印,两者的竞争更是激烈碑敞蛇,A4L一直在销量上处于领先地位哎绍,但宝马必然不会轻易言败盼,所以我们看到了宝马316i的上市孺,其价格下探到30万以内善,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疽汰,豪华品牌屏、售价30万内溯赶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寞叹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啸穿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曙,还有手动与自动可研テ橙邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据巳侵品,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埠钢柔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轰嚏袖,并且我们看到官方定价方面履,316i进取型甚至还要便宜8000元诫,不管你是不是“壕”樊敌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剂薯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说分,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搂,在大部分城市蝎抡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影未,所以过多的点评话语我就不多说了酣昧牵,谁更好看都是自在人心的事斑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心附,但是小编还是要尽到自己的职责境挝酞,必要的展示必须得有诚款,下面就看看两车的车头正面大图对比抄监伯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钵充,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元默,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勃估。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抚沁间,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm憋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了老,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果告般趟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捎海的。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了句,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呢鸵郎,不过这都是个人审美的问题了猫勒停,整体两车的外观设计还是在一个水准上壬凰校。   轮毂上晶设,两款车作为车系入门版车型席径,都使用了16寸轮毂堤步,尺寸相比各自中高配车型是小了些疏巴那,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缉片,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藉,并且在胎面宽度上比316i更优缄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象达新,用一款中级车以较高的姿态切入市程缛ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腹,按部就班的推出了中级车GA5轮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鼎垢磺,而随着国内SUV市场的井喷途,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澜揉令。   好的产品才能抓住消费者悲坦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趁盛辜。在今天试驾的这款GS5身上背,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辉痞眷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亲贡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢五壳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茶骨贸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皋敝,看上去却十分洋气惟蕉忍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垢澜、1854缮兼、1680毫米耐乓耙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间监,这也是国人喜闻乐见的态。   车头的设计略显凶悍棋,设计师称设计思路来源于雪豹静嚷骋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膳瓢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人话狼浅。前大灯采用了透镜式的设计荆百,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诡腥痞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的徐,这个考虑绝对够实在恭距餐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强下炔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捎栏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逞融始,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹅米。   在轮胎方面方碱嫂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欢憨碱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钮分推。轮毂的造型十分普通规,只能说看上去很顺眼比较实用吧跋莲。   尾部有一个明显的掀背设计刹袍腾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腿。尾灯采用了主流的LDE设计淌危汕,搭配大尺寸的高位刹车灯腐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妙,辨识度也更高物。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车了斗?是豪华奢侈的奔驰S级炮沮凸,还是“上天入地”的路虎揽胜缔法渴,亦或是驰骋四海的保时捷911艇?对这一价位的车型来说穿,什么才是决定性的购买因素麓喜姐?是配置还是性能鸥栓?车型对这一价位来说到底有多重要檄摔搞?要回答这些问题当然还需要专业的解答熟贝菜。今天寸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伤脾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级价、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酬级,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菏。非土豪们甲冈釜,退散~   由于有200万元这个限制剃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L休瘟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平头,但市场有20万左右的加价镀,且并无现车暑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茹幂昂,这款车终于摆脱加价冬,进入平价销售阶段从,当然能否买到现车就看各位的运气了丸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怖胆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挝爸,但跑车的身份无疑是最拉风的室勃。   尺寸上实在没什么可比性孟,加长S级无疑是其中最占长度优势的婪顽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丹,跟标轴S级还真有一拼亥陋,巨大的高度也傲视群雄菇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势据邦棚。最后我想说的是箔配蝗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沉督存,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到托亲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了售蜕,公平起见还得排除车重因素创间。别看S级一副身宽体胖的感觉滴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斤犬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者临被。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缕贝鲤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闻顽,别吓坏了后座的VIP辱需。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胸艘,但也确实相当可观了暑奠酣,不过由于这款引擎还是有一定年头的捷,其276kW的最大功率是三款车里最低的公。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酱杰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方复。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茫臣端。不过写到这儿我很想问一句烷谷龋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史客娠起,就能成就今天的丰功伟业藩鞘睛,是这样吗驳婆?就算这不是一个伪命题茬咖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件廊。那么磋,历史能代表什么砂肃糠?之前导,我肤浅地认为开恼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蟹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的画。 ●何为中国专属佳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筹粱:S400L两款失檄、S400L混合动力一款屯盯姑、S500L一款赊。相比世界范围内的S级藐瑰蜂,这些车型有三大特点理:全部为长轴距版蛋、全部为汽油车请握、S400L两款车型为中国专属失。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长落、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长珐捷剧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掸糠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机萄潮。因此嘘,中国专属的S400L与它们相比刷啪结,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遍罐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铣绒恰。我们已领略过S500L的魅力财胆份,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞘散宿。   ●外型判:更长扳边侈、更宽锭、更高巩烈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磷倾,尺寸上乏,它比上一代车型更大林胯姆,轴距则保持不变僳裸。从数据上看访,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸菏洹,但落实到实际的视觉效果刨邯梯,我想没有人觉察出几十毫米的区别星。相反泛魔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缚、霸气很多撤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铝,根据车辆配置的不同鄙槐,全车使用的LED数量有所不同具戳韶。我们不知道具体车型的LED数量旅拍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胶讽船,它足够惊人缄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场董话、中国市嘲滴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祷。对于中国人来说褪哪腺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澎居怪,中国人将有更多合适的车型可以选择镐抚。同时发葛,市场竞争日趋激烈榷桃靛,汽车售价降低恐踢肥、经销商服务更好粹拎垮。   作为目前全系的入门级车型妒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鄙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诵摄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用库高。对于S级来说标考,无钥匙进入功能十分重要蜡祈,没有它褂捐,许多车主会无法接受竟。   如许多人看到的一样靖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刀豌卑。在奔驰车上唬齿惊,总有许多你也许永远也发现不了的配置萄,它们中许多都与安全相关簿纷。比如S级全系标配的自适应制动灯吕沮纤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳确衡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹦悄袒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捕,什么是MPV车型浓瓦黔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影小,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疮帛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膘窖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俱停,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郡扒。是MPV嗜?是轿车对纽?还是旅行车督貌?这看起来确实是个很有难度的课题晶悸诵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藐吗豪。   当然这次大家不用只听我的一面之词娠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斑亢,而且他们一个是马自达5车主晌滴城,另一个是沃尔沃V60的准车主辅牢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佳盆沉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啊睬。   首先登场的是胡正暘镐顿骋,大家一定不陌生融逢,他是我们汽车之家评测团队的成员香矮,今年27岁图亲,算是个文艺小青年兑炬妈,热爱生活甩廖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胳面,刚刚新婚不久吝笺,正是对未来充满希望与热情的时候谜米陈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搁倾砂,如果家中添丁的话美,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兜沛醋。   杰德测试车刚刚来到编辑部凰茫教,胡正暘就迫不及待的去体验了骡对,据他所说购还,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匠毖,属于一见钟情磊剩挞。另外从外形线条以及车身尺寸来看潞,杰德都和V60差不多兴惶,是辆旅行版轿车的样子方。   当然外形只是一方面居甫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间塘耐铆,特别是第三排座椅底。实际体验了一下挪,将第二排座椅滑动到最前面的位置郴趴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量穆,头部也有四指空间耽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搬哪辰,之前的文章中我们也有过介绍隘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肝。   更多精彩视频团闭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下龟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间东篱,表现基本上与V60相当皆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况韧菲,在放倒第三排座椅的情况下灭狭对,用同样的一些物品存放来对比锰灌墒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笨彤陀,而如果使用上第三排座椅嗅荷漂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了透。   胡正暘对于杰德的看法屁莎飞:   首先杰德样子很好看齐缆斧,够时尚丸届池,年轻人都会喜欢巍乔竣。另外患莫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大庙,但是内部空间利用率更高覆,实际空间体验也让人很满意台,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呕探,这点非常不错较辽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔑记揽。   不过它有个问题遍很潭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了穿,只适合短途出行饱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雹琅瓦,如果需要经常外出长途旅行的话旧辆禾,5座版车型更合适别狠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV槐赦瑰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哺恐孰。近期捐炽七,2014款雷克萨斯GX400推出市尘铡,作为小改款车型葱顷马,此次推出的新车在外观方面做了改动恭侠,同时在配置上也有一定程度的提升蓬靖馈,动力则保持不变蠢,售价方面与老款车型保持一致试咸,提升了新车的整体竞争能力莱嵌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罚貌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剿酥、308感另舜、408体,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涕赏,现在又来个301铺笛,不要说是消费者蹦短次,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙本誓。这就是紧凑型车市称!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域席。东风标致301矛头直指桑塔纳莫钨、捷达和昕锐清疚沟,我闻到了火药味膝么。   11月19日上市迷梆,预计售价9-11万熄降,与雪铁龙爱丽舍同平台岗,只有1.6L一个排量橡,变速箱有5速手动和4速自动可选糕膜。以上这些是东风标致301的一些基本资料糠补够,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萎廓滩,因此从很早开始便陆续放出各种消息猜,以增加关注度纺开霜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同成谜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庭,为全系顶配篡锑剃。咱们从标致301的身世说起抨革,先把头绪给理清了广价。   ● 东风标致301是辆什么车屁?   听到301这个名字楔泊矛,大家都能知道佃党,这是标致的“3系列”巴,但307佩、308听过镶奇,301却是第一次听说些块撮。其实301的身份一点儿也不神秘绕,大家都记得富康吧裴激罗?富康是雪铁龙ZX男手,后来在中国改款改名洽,叫爱丽舍戈修。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笛刨,这是它的第二代产品变凑,而301瞪塑,就是标致版本的全新爱丽舍氨,它们全都是一家人急德草。   对于大陆市场来说捌矗妒,标致301是张新面孔吧耙朵,其实早在去年底它便已在土耳其上市千,之后陆续在阿尔及利亚界肋、俄罗斯等许多国家上市拿非。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柬缸,同时幸涟夏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僻。它将被销售至世界各地履码盘,成为一款全球化的车型态。   ●外观设计少了些法国人的浪漫途卯跨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盒,标致301的外观乍看上去没有什么特点超。你可以猜到这款车的定位了烽良,30岁上下把、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佛。   其实301长得有那么一点像508祷驮皖,这是很正常的涡忱,毕竟出自一家门非何。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哺协。要让更多人接受怀,太个性肯定是不行的抗型保,所以这个设计思路挺好拉形此,也应该挺对中国人的胃口蛾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型青蜜缴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲁班戊、捷达僻蓟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撼桓芭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哗浪。不过它的备胎又回归了185mm景,而且底呛,可能是出于成本控制等原因哥,备胎使用了不同品牌的轮胎沁。   我个人不太喜欢标致301的尾部紊怕,总感觉哪里别扭软,也许将来出个两厢版会更好看练。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醇,而且中高配车型都有桃菲,比对手厚道腹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足版,温度适中那啪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虏涩炯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡黄疟,他们不仅发明了西餐餐具袄叔绰:叉子挖,还孕育了诸多跑车品牌胜伯,比如付:玛莎拉蒂尾拌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褐叮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姬蓖。   ●外观戚绒俊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丁飞特,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邯肯耐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篓,它们都是标准的行政级豪华车闯禄,有着一副不苟言笑的严肃表情美既,外观线条规整投双冈,那种气场让人敬畏潭。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幸,但气质却截然相反汗错。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胯餐贫,标志性的大嘴咄咄逼人桂粹腐,意大利人对于设计确实有自己的卓见寡讽。   如果将总裁与同级别对手放在一起毁,它无疑是最夸张空、最具美感的脚。这的确也与细分定位有关系涡,奥迪A8犁、宝马7系这些德系豪华车都以低调氰、沉稳为不变的设计主线林,更多的在表达权利脖为够,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暖度歪。而意大利人则不然趣拦墒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岔盗榔,即便是这样一款行政豪华轿车话,依旧坚持了张扬的风格膛桓。   这是我第一次见到新总裁的实车揩揭骨,它确实比老款要漂亮俺晶芹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毕板,而新款前脸带来的侵略性更具气质范。   车尾相比车头略显内敛鲸,双边四出的排气管成为了最大亮点叼疤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氛,聊及为何选择总裁时蘑糠,他满脸诚意的跟我说篱:“好看!跟找女人一样卵,好看拎烩。”“呵呵埂堑,好吧秦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磊闷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旦,卡钳由Brembo提供貌趴,颜色理论上是可以进行选装的匡。轮胎为倍耐力P ZERO系列步,前轮尺寸为245/40 R20耐碗拳,后轮尺寸为285/35 R20镜。   ●内饰怜辰:运动豪华是主格调   置身车内诽陆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兢僻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计究,显得有些过于保守了廉疽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升略,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琉。   方向盘直径略大嫌聊,背面配有尺寸硕大的金属拨片阿,手感很棒密休劫。导航系统为Garmin蒋棠,7英寸液晶屏尺寸不算大裙,中规中矩刹悸燃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诡裴废,已经很少遇到长相令人深刻豆小,而且相当满意的车了来。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高觅盛,价格低岁灿,与同级别车型竞争性价比十分突出为。但在长相一直不怎么给力痴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勤螺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了托。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准请筋,不走伪高端路线的致尚XT幌亮拟,其动感的造型非常独特亲。在我看来稻酵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谭态,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斑,购车群体越发的年轻化唾降。   说他年轻捣哀徘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来税猫怕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连行胎,这只是时尚的一部分淘漏。   前包围的造型充满了视觉张力恰棺盒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敦奢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竭汞,显得非常动感洼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啥稍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敖颁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弧书,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竿梢贿,这也是在向合资品牌看齐馁休。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞥炕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调封谅宽。而在车身尺寸上常琼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翻墟饯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米讳扇拳,与他同级别的对手相比有着明显的优势滦坏疯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寒品。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哄旅,上窄下宽的造型十分饱满颅,而且显得更加稳重码疆掇。尾灯的造型修长损,且正好与车头灯遥相呼应档,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寂玩岭,动感盛、年轻修鲁嘉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置曙咸,虽然仅有三款车型配备此装置嗓雇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帆,想必也是极为厚道的荚广黎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歉,我是汽车之家刘涛咀惧空,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威双俯茂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孰怜墙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”华疏砂。时隔一年后的2009年伤枷盲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主划毫腻,选择它的原因贝北妙,用三个关键因素涵盖谦:“外观内饰漂亮枢价岭、静音好水标潭、配置高”傅拐酸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威案店,作为老款车的车主劲,带着期许稠瘸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛔冒,有了下面的车评按。   注释降:为了方便大家阅读忻潮弓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隧怕,描述为“新君威”闻楷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受落栓匠,以下各个环节的评价用满分十分制擂申节,做点评褐。   评分标准慑毒方:   及格逻竿:6分   表现尚可码:7分   表现优秀峭伺:8-9分   表现完美伎:10分   外观信簇:先天胚子好斜伦,改改更“时髦”   改进评分晨瞳燎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奸馅父,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恼喉盖,应用到了现实量产的车型中溯。在当时璃,245mm的胎宽磐骋怜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虎,毫无疑问是走在了对手的前面扫壁蜕。这种先入为主懈蜜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郊荆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苦溜,说君威有一副“好相貌”赶须,我想没人会投反对票零疵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势斤晤,18寸的大轮圈不仅保留擦涪,而且换成了密辐条设计顿扩现,前格栅的修饰矮刀,在视觉上显得更为立体霞坊,但就我个人而言更喜欢老款缮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趴。俗话说“7分先天痪咸未,3分后天”烦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捐,应对国人对“时髦灯具”的要求靛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巾,坦率讲抛,不是我喜欢的风格厩般捶,如果换成一辆科迈罗客厢,我想我会投赞成票牌。后尾灯冯炼啪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敢谷搁,视觉效果不错幸盒秦,灯源亮度不刺眼赫短,亮起时不会让后车问候“家人”察从疤。   内装介撕:对不足进行了优化繁讣,细节仍留有遗憾   改进评分鸡掀挟:7分   我必须要承认新趴,我是一个对细节做工异常挑剔的人贾蹦。从2009年到2013年嘲呸啪,新君威经历了至少两次改款升级衰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肉崩,仍未得到改进浮玻祭。强迫症对于细节的不足淡啪,只需一眼就记在心里棋,每天上车看到就会不舒服鬼菲良。尤其是诬,新君威的前排仪表台与座椅之间射,留给司机的跨腿空间并不大藤,当你磕到膝盖外侧时蛔,你会嘬着牙花子巢,蹦几个“脏字”且临纺。   聊完了不满剑狸蒂,我再说说好的地方等距太。日常上下车故眷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置箱,我的09款君威开了4年跑了5万公里臂,座椅的“敏感”部位露驰,已被我蹂躏的起皮粗博桂、掉渣盎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卤耗誓,视觉上显得极为邋遢使庭眯。此问题琶,在新款君威上得到了明显的改善遁缎,侧翼立起的角度变辛印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吮害,但此问题我跟厂商确认过史,确实为真皮)茬标登,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赡腑。凭此一项奈逞,拉开车门的印象分就能加不少武衬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浩熟笛,我的老款君威在二手车出售时丹,就因为座椅皮面老化的问题甸郊位,被“扣分”充魔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巫凑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贫,好了许多簿。8英寸难沏、带有触摸功能的中央显示屏翠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侈任,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹄,在实际操作时显得华而不实嘲昆。多数情况下要调节温度谎,只能用手指去“抹”蹋耗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差念,并且无任何的震动回馈提示陋酿,行驶中操作不够人性化棵觅瘟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厘该苔,相比老款的旋钮控制蹦,视觉上科技感更强眯。实际操作时沪受,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谎。尽管支持手写功能琳骆患,但表面手写板的面积很惺肌,如果手指较为粗壮揣保啊,表面面积不足以支持对手写区域的要求檄。索性吉尺衔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作竣仑。   小贴士愁彼济:针对上述功能的操作“鸡肋”惨,我向厂商做过咨询人。对方最终给出的结论是节岛,此功能在研发初期糙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壳,停留在几年前边读。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凡该,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邪。   仪表盘上的这块儿液晶屏晚,支持多种信息切换查阅拦,视觉效果自然更时尚琅袱迫,也符合当下的硬件的升级进化潮流山划吾。但垄霓,仅就我个人而言俱涎俱,我认为任何一项技术的进步与应用荣委椭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的螺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下壤浅淑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汹,所以仪表盘的车速指针付怠廉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惜,当你想从正常模式切换至电台模式时傅匣量,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湃瘦该,时间大约在2秒左右软儒戳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粗,因为系统的升级枚罕吻,所以导航从路径开始到定位确认导航荡督核,逻辑上相比老款车型堵僳,要合理很多通结。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑合,被彻底改进涛伞焦。提个建议磁廊犬,新款对于路径导航的语音提升舅耻,在路径判断时苛阀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炉完,如果将“请在下一个路口右转的话术”盖柏凌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利小屏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钙寺扳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响型办忱。整体效果核茬坷,高音有提升痢饱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次配。以往那种“嘣呲街块瞪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恼,无法在这套BOSE音响上找到括恃镁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车步骡?加长版!与其给那些改装厂提供生意棵麓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炯恨。近日借脓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扑市,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洛,这款车就要正式发布了惧韧傻,海外售价14万英镑起寡磋霖,约合人民币138万湃胶。国内250万以内应该是不要想了博瑰疥,土豪们还等什么失良嘘,赶紧再加价20万下手吧:惹稹(注释瓜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吓丢勾,外观上并无过多区别狗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表顽群:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侮,因为用三个字就能总结颠贿:没区别弟缉漂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版安事坏。除了实实在在的空间优势秃经妥,那种与众不同的气势也是重要因素之一概白疤,这种毫无区别的外观吩每,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们避。   英国人果然内(men)秀(sao)聪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅槐搂袄,改造成了两个相对独立的乘坐区域回劲渺,原本的中间座椅则变身中控台姜花倪,提供了空调夕榷拈、多媒体铆拉被、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蒜试宏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车麓如。动力和传动系统方面咯错,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猎木八。   总结溶:路虎揽胜L目前仅计划在中国泉殿、中东地区和北美市场推出封特,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侩量。另外糯枷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型净,预计广州车展发布狡豌构。土豪们继续准备银子吧拟。 免责声明轰僚偷:本文仅代表作者个人观点鞠,与环球网无关娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯鹊舵,对本文以及其中全部或者部分内容闪垒、文字的真实性停烁鳞、完整性甭、及时性本站不作任何保证或承诺驳,请读者仅作参考撑瘦,并请自行核实相关内容劝柑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛊脊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壕,那就是新一代天籁·公爵经。早在2008年6月桥写,东风日产就推出了天籁·公爵飘,它的外观兴围、配置均有别于天籁其余版本鳖狗焚,更加高端大气上档次愤。也许它不是最走量的版本畏袖,但绝对是天籁系列的一面旗帜沮轨狼。在让大家久等逾半年后钙,新一代天籁·公爵终于露面同皮苯,我们也第一时间对其进行了实拍估恢卸。据悉巴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斜寐。 『注该:为方便大家阅读韦股,文中天籁·公爵简称公爵版唤校袱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荣甲捣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测某抢烙,时而艳阳高照锯,时而大雨倾盆拜嗜谱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芭础,与身旁碧绿的草地相得益彰秀。我盯着它看了许久褥酗畔,心里盘算着鹃废:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狮片?   嗯醋碌,画下草图之前得好好思考这个问题撑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闻痞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讨,唯独看起来太眼熟核戮翻,对旗舰来说这可不是好事斜捎,在A6L甚至A4L面前勘搞闻,A8需要更多长者般的自信播磐睡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸令:六边形进气格栅面积比以前大了不少恕,而且线条硬朗到接近于矩形奔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氛晴,从前脸横贯而过素,再加上全新的矩阵式LED大灯冯复,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贝悸逆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊理,它是A8这次改款最重要的升级之一滤携,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晴沽扦。以前大灯为例贾庙,分为远光颅泌、近光化墓、转向/示宽这三组泉射湃,所有光源都由LED组成寡税,通过与摄像头讣立、夜视系统诽漓、导航系统等部件的协作矫节隶,可以实现几项很有趣的功能蕊设惹:   在Auto挡位开启远光灯酣凑就,一旦摄像头探测到对向驶来车辆台蓝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逼,瞬间关闭部分独立的LED灯体外,会车结束后其,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怒辩滦。在整个会车过程中鞭癸,对向车辆的位置一直不被照亮劳收,而其余位置能保持远光照明状态巨仓,既不妨碍对方驾驶员视线涩灌碑,也不影响自己观察前方路况桑,相当智能纤蔽。   当夜视系统探测到行人时茹虏碴,LED灯会连续快速闪烁三下冲,对行人起警示作用抬烧瓮,如果夜视系统探测到牛赂、羊之类的大型动物溶屠困,LED灯则不会闪烁炼虹,避免对动物造成惊吓拜搔商。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炯澜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整权嗣热。另外它的转向灯采用动态效果涡,灯光朝着转向的方向滚动点亮敌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕醚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裤,提高安全性莲灿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹤浩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肠洗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眯赐估,有些来自室内的模拟演示锹擂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巢适,看看这些功能的实际效果到底如何颓。   跟前脸的改进相比啦脐突,车尾变化幅度要小得多掀,主要集中在尾灯部分嘶蜂,线条更加瘦长氖鞠、扁平宪阑,视觉效果更干练襄垮。除了那个“A8”标识硅媚缓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茸唯秃,看上去还那么年轻运动桓,缺少沉稳气息建柯默。再打开车门一看偷,我明白了面烽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺锻吒А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潮咖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轰眠,使用了和路虎卫士相同的发动机恢壤,配备了六速手自一体变速箱扭,以及许多高端的配置锤。让这款车有了很多吸引人的地方冉,但通过试驾委钮贝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纽刚。很多设计还不是很成熟狡竟,尽管这样漏,这款配备了柴油发动机的SUV渤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尚瑟,依旧在同级别具有很强的竞争力豹泰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刻秀疚,尤其是大灯组的设计妹始,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入别,都比老款看着更有质感汐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯欺惊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小顿挽梅。此外屏,中网的设计很有层次感勿踏,运用了一些镀铬饰条朔,也让这款车的前脸显得更大方绥税查。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀煞孺亮,钣金工艺还有待提高盘。   车身侧面造型亮点不多斧,线条还算比较和谐吧千饺,亮银的行李架比较好看卑尺蔑,但实际用途不大虚铂。车窗所占的侧面比重较薪郾丶尽,稍有点显得失重匙低糙。四个车轮显得很粗犷徒拿,轮胎品牌是玛吉斯挨弹,成本并不是很高热低,这组轮胎胎面有四道宽沟设计激车欧,注重排水性能护鹤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差具概。   车尾的造型比较臃肿徽,相比车头来说僻筒,造型并不是很美观庭,尾灯的轮廓没有什么美感可言盾浦,轮廓显得比较生硬版贸襄。车尾下包围外观设计的不算太成熟攻浦铃,驭胜使用了三点式倒车雷达轻堵,在实际的体验中怕,探头反应速度稍有些滞后榷凹,给驾驶者的观察带来一定的不便翔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俏。   本文导航孪嘉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抵方,已经跨越了整整40年清。在这期间醇船呐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灰论?当这款全新君威GS出现在你面前讽廷噶,这个数字就已经不再重要糖抖我。每当我们回顾历史福,终究也是为了更好的感受当下席谷攀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史台,的确也不太容易考究逆玫拼,所以话不多说帮,马上进入主题癸疗还。   君威GS是别克君威的高性能版本晨矗,作为其最明显的身份特征哺砂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留村,攻击性十足的设计让人印象深刻虽撬苇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感篱朔,采用盾形设计梧鞠,显得非常紧凑胶貌。大灯部分全系新增了日间行车灯沙,整体造型与普通版君威一致悸违售,仅在内部细节上有些许不同活群。   车身长度吻轮离、高度比老款略有增加嚷,宽度和轴距均未改变陶。侧面线条也是延续了之前的设计夏,十足的运动紧凑风格唐屠沁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份口,十分醒目姐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂偏篱臼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剑协夏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形免场,更显紧凑惦徐。LED尾灯为全系标配坏晾,灯罩经过熏黑处理蹈,提升运动感呐擦。作为动力更强劲的运动版车型毯郡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诗,同时也满足了更大排气量的需求星推。   本文导航离邢:" "  近日眯诉舌,奔驰MLC的效果图再次被曝光概灵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造聚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坪,融入了轿车的设计元素氨陷陛。据此前的消息梳,该款车有望2015年推出戈。 奔驰ML   从最新的效果图来看达拟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吃,拥有相似的大灯造型璃恒萄,以及下保险杠的设计匈灌疤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柬闷。此番设计目标很明确迸镁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手分瞳。   动力方面也来自新款ML短,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW负仓脐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW改玖水,峰值扭矩400Nm毒逞拾,编者猜测未来MLC将会延续该动力灰虫。不过汞雌藩,MLC未来还将推出AMG版本互辑便。 责任编辑晌耸刑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新珐啥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胸,然而对于消费者来说搜,可选择性太多也未必是件好事体。许多车型的定位都非常接近骑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格得,那么它们到底谁更运动础,谁更适合日常驾驶亨盲,谁的性价比更高呢恒擦浑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琶摧彤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看工,马自达CX-5在价格上具有一定优势环截蓖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兴吭拱,其它车型在20.78-25.28万之间磐失裳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万几猩,价格适中吭,而且动力和配置都很不错辅。反观翼虎痉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万史蘑,但翼虎胜在配置丰富括、动力强劲富。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定魄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擅估茂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荤懈怜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比愁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压覆揽,这听上去有点意思群抹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话家,那么结果显而易见梨猫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势街,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米品沛钩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烫挨顾。然而消费者大可放心泄啊,CX-5的动力也绝对称不上弱添,尤其是市区行驶榔岔,它的整体表现很轻盈骨辨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性材熟虽,没有涡轮发力时的突兀感唾,这让它驾驶起来更为轻松势。   无独有偶蓉,两款车都采用了6AT变速箱棋奥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寞郎趁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣供本。可惜的是娃骚探,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妥局鲸。另外委揉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现餐,常规的形式很容易操作良,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搪逻,并不易于操作洪腾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驴辩洽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乔航敬,与翼虎也有将近3米的差距翅郝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响东建,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎特晃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舞惹。   油耗向来是日系车的优势所在褂翔,CX-5的发动机压缩比高达13:1屋先鹃,并且装备了i-stop启停系统妊漠粟,这让它的节油表现比较突出漂涉沁。在气温32℃毖、全程空调恢、车载一人的情况下缺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冈羞,其中经历了畅通和拥堵等路况潞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兴。同样路况下勤芜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圭舒红,尤其在开空调的状态下巫赤,翼虎的油耗表现实在令人担忧假,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娥箔魂。   作为一款城市SUV疼葛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当内,都采用了多片离合器式中央差速器涧,并带有四轮电子辅助制动睬昏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困案。从我们之前的测试来看卢换需,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显黑伴,所以脱困相对轻松一些混轨。不过在这里我们要告诫广大消费者肌跺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统太狡尼,但两者的定位都是城市SUV吕,越野并不是它们的强项崇食。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暴,油门踏板的脚感揭搬、方向盘的转向手感耻饺杉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迷黎通。值得肯定的是侈舷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溪瓣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奴鸽酞。然而相比之下呵,CX-5的整体感觉更加轻盈嫩,它开起来并不像SUV脚,车头的反应更快贺盲,油门踏板的调校也更加线性解,而翼虎整体感觉更加沉稳铅,底盘扎实匠挤虑,但或许是由于整备质量更重的原因浓南估,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辰。   就驾驶方面而言款,CX-5给人的整体感觉是动力够用搓趣、油门线性剁、操控性出色藐,可以用“好开”来形容襄沙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情画,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感航书,但翼虎的发动机输出并不线性漆爽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度眷。另外秒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荚,加速澈摧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哩砷褪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车便隙堡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羔熄,放眼整个市彻鞘共伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芳寺,基本上5个手指头就能数过来暗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酣胯矩。   有关于新款E级外观膘、内饰及空间方面的介绍讲趣缚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 观。在我的这篇文章中浪,主要关注E260L动力方面的表现屁瘁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机履菇慌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陪嫡,最大扭矩则达到了310N.m星顾单。虽然排量并不大丹,但是通过加大增压值来唇裴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸵据,对于这款变速箱某品蔽,我想大家已经很熟悉了痉喝。只是我想再说一次忍宠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寿火,但在日常驾驶过程中寂廷不,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子全界。大多数情况下温和鞘逼宽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冷妊籍。   只有在深踩油门的情况下蹄借,E260L才会爆发出他凶悍的一面操曹劣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话停,你也可以说他动力输出不够平顺酱饺路。   一直以来晶毛,我都极为中意E级的悬挂调校船补,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心练墓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溺酣痉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹤穷,我挺惊讶的铅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布督筐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虑仟。可是仔细一想栖衬,也很难怪宝马会这么着急室氰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品额。据悉芍,宝马4系Coupe将在11月12日上市霖号,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魄。(注邦肯泰:为方便大家阅读仟详娜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拜肯梅,在你初见时杏,很难相信自己会喜欢上他盘滦风。因为你花痴于帅气拉风的外观懊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妮,那么他的表现自然不会入你法眼论写蹬。但时间久了愁镐管,你发现再帅的外表也会看腻刊硷非,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牡哪,放松不下蚀。这时帽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看位舶浆、运动但不难受的座驾宪猩示。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喊孟诫,除此之外蹄嘲,他还是一台很顾家的车敲劝。   没错彻侣,他没有特别帅气的外表疲跺,没有特别强悍的动力俯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蓟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玲非痹。下面检说,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斑络。   ●车头造型犀利饰乔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹋,定位低于大众嘛位吠。现如今厕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巨矗岭,而伊比飒便与POLO出自相同平台币猾。因此在车长等诸多细节上萄卸,两者都十分类似壤形。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型枚句。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涝枚、1.693米的宽度弧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闯,这点确实让我感到吃惊屋汗仟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一居酬慰。可以肯定的是界涧评,你无须对他的实用性产生怀疑绩蕊惶。   你有没有发现澎,他的日间行车灯方,很像同集团的老大哥奥迪A8囤壬痢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蕊玲尘。但毕竟托喇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挂寸,他的目光也需要这样嚣张刻睬藐。   从车侧过渡到车尾纱,顿时觉得蠕扁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曝,从凶狠瞬间变成温顺方。我揣测不出设计师如此分裂的思路冷糙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佩曝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎县泵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哎,而在我们的制动测试中骸评,他的表现也确实不负众望部灯痕。我写这段话的时候控规,一名同事从我身后经过说了一句毖效:“哎惨扛,这轮毂挺漂亮的”床。确实须独酣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜗柬估,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名番乘趴,在我看来另外两位应该是300SL和964敢班匹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间豹辩勤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痴坛外。   直到1949年创泪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功探。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虽拌,速度竟达到每小时 132 英里集伺丝,不仅完成了试车信,还一不小心成了世界上最快的量产车型搽娄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type认粹馆,正当捷豹稳步发展的时候废,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线似,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逻口稀,英国国宝峭昧递?人类想象力的结晶坷很?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美井,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盖,正当捷豹稳步发展的时候剩泉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玫没似,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凤哆歇,自内而外散发出优雅迷人的气质葡,在这份自信与优雅之中兰解,还蕴含着极强的力量感扣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呜码涟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拎讣脚。   作为E-Type在21世纪的继任者豌楼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姐滴,他更是一台纯粹的运动机器褐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信不薄蓖,刚刚我试驾的是一台量产车逞。即便是用再前卫的眼光去审视呻瓣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型澎矫,不过现实就摆在我的面前辟缸,它的的确确是一台量产车柿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车露粱澄。所以嘲奖惰,还是让我们先合隆下巴脑彪藕、收起惊讶舶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舶降。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贿蕉丰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搪送,而等待总是值得的季,十年之后的今天共禾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1览随诧。   ● 外观娇眯嗓:旨在降低风阻   关于XL1的外观劳盒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猾酷肺,他们的心中只有一个目标描,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斥泥无,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胜,也皆源于此缄难。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栖去,轴距也只有2224mm错,如果用世俗的眼观去衡量抖弯板,它甚至比一台大众POLO还要型铩,不过也正是因此欺,它才做到了POLO永远也做不到的孩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睫汰啦。   出于降低风阻考虑奇受,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沥,面对这样的设计誊吭刨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姜谰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浓砍踢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”处。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逗赋贯,大众XL1的目的只有一个胃庐,那就是降低风阻竿。而为了达到这一目的疵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驾当,不过相比于传统的外后视镜咸等,如何掌控与后车的距离是个问题稼。   ● 结构算:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刨谷宝,除了完美的空气动力学设计外遣艇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陌盲。作为一台重量仅为795千克的车型卧黄嘶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凑甭厕,约占车辆总重的21.3%毖蜂,除此之外锑酗采,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辛够沁,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽潘省,复古而粗犷的外形徘藩,彪悍的身姿溅啤,经典的圆形头灯荚娥,这些都是我选择它的理由榔丰宋。那么在我稍作白日梦之后藐,请各位看官赶紧打断我的妄想套吝,拉回到现实里僵慕测,假如我的预算仅仅有二十几万的话惦哺彭,那么好了栓,牧马人买不成螺,自由客或许能让我望梅止渴岁狈。同样复古的外形肠筋,依旧是个好选择芍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坑工,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话官,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀强蛙。单就车头来说酥豹风,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琼亮。简单中又透露着经典的味道孟泉拣。另外每独,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捕嘿钡,突出了力量感戌,Jeep的家族风格立马突显讽缎敌。   车的侧面造型同样如此风格残沁,走向笔直陇弊,简单饱满鸵柬涡。当然不能仅仅介绍外观设计波,作为一款SUV弧椒禾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的登。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°号摊疯,离地间隙205mm垂蝗究,应对一般的越野路面足够了孙。   车尾的设计十分简洁十抛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条际,小巧又十分有力量感壳典瞳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沃上,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看税泵。从总体上看冈亥红,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朔微镁。   本文导航齐宏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顽,而“侠”自古就有不同定义促,“言必行俱,行必果弄叔栏,己诺必诚糕骚阀,不爱其躯副芯驳,赴士之阨困咳巍抨,千里诵义者也谓之侠”穗鞭庞。他的形象亦正亦邪蘑频汝,游走于主流与非主流之间自成一派炮膳。随着近年来颈酪,国内越来越多的人们雾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莽死,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舷瓣,开始在国内市场发力可腾。其中雌,路虎全新一代揽胜运动版计乘,向无数消费者展现了一种精神卧慰冲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颠郡口。   路虎全新一代揽胜运动版齐很碗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔼孔当,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剩皋,它的独立特性被设计师完全释放矾。如今扇妓,这款至今为止速度最快焊炽、相应最迅速牢卯首、反映最敏捷的全新路虎街,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缅,冲入国内汽车市辰健,夕阳下一人一车葱麓,古道中紊花,说的是情义无价很。谁人不为它心动吐?路虎全新一代揽胜运动版雄,驶入我们心中!   65年来毖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苇挺氮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拭。如今佬交,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帮,再次席卷世界梆,那完美的车身比例惯少,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌定繁巢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为监锰悼:4850mm*1983mm*1780mm颇,前后轴距2923mm滑酪困。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棘拓懊,3.0 V6 SC汽油版HSL懦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版春、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逞孤奉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型僧托辈。   姿态万千的路虎揽胜运动版茶识红,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仁,无拘无束的气晨恰,气宇轩昂的出尘之表沏图却,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虎困。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睫萝略,厚重的前脸寺填,配合后倾式格栅设计汲蛙,更突显了它的自信把龚。发动机盖上两条凌线刚强有力幂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赶丰惟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瘁。   车身侧面线条的风度也极不平凡歇潮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚷试怕,带有亮黑色指状套件崇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镰青,装有亮黑色装饰边的后视镜噶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敌齿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裴殿,这些铝合金结构的轮毂分为览:19英寸5辐式铝合金轮毂脱藏、20英寸5辐式铝合金轮毂桑龋悉、21英寸5辐式铝合金轮毂屯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亮巳丧、22英寸5辐式铝合金轮毂骂,无论您选择其中任何一款才棚,它都可以陪您乘风破浪悍使簇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瑟肚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绊惶祷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诞,整个车尾看似简单却极不简单簇郎露。   本文导航旱:" "  1998年党帮皋,广州本田成立掇腹奉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铰,而时光推移爱侧啪,今年9月12日都,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户防耻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劲淬,我们今天将穿越时空攫剐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鼓膳拼。它虽然是日版右舵车型稿豢,但3.3L/100km的平均油耗几郡、双电机电动CVT此、大容量锂电池空、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧澄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浪技。   外观更加原汁原味捕奖:说到原汁原味孔乌沮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本美。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梦,更运动经虑吠。混动蓝色特征本:作为混动车型唯呸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缮揪邻。   在下保险杠处孙暑燎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皖砷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唇潭挟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蒂案忿。混动轮毂培讼洼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娶锑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莽每浇,为节能更尽一份力井。   本文导航螺绊:" "  就在前两周糙动,我的同事刚从上海归来讣虱,当时就是为了试驾上海大众的朗行螺湿敖,而在不久后的今天号,我来到了大理氮使混,依然是试驾一款来自上海大众的新车奠婪膝,虽然我与我的同事地域不同忍,但对于这两款车而言界琼坚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来檬散,我不得不从朗逸说起负刊,由于现如今大众亩郑块化的产品研发狄乃茄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啤勒,朗逸裴瀑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拓,它们的关系算是孪生兄弟是,反正我是这么理解的卡损去。   目前朗境的广告已经全线铺开处,消费者的关注度也很高贸化描,虽然我个人比较抵触钠玻块化的产物(感觉个性不足)韦街,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韧私,其次在10多万的紧凑级车里内函,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挝魏。所以销量方面自然也很喜人皆教虐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垛迫蔼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绕。   从英文名来看弛唇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匿涎砷,朗行的英文则是Gran Lavida沸粱,其实如果从相似度上来比较蚀,朗境与朗行更加接近说郎扇,因为它们均属两厢车巾挛奖。我想对于这样一款车来说辈对寄,大家都不会有什么陌生感痴刑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腻投,我在上面也为你准备了延伸阅读饭,可以先行了解一下铰桔。   说实话馆端笨,朗逸镭嫩、朗行疚会颧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杏,让我来区分一下浪,估计我也需要片刻的停顿任,因为它们实在太像了!就朗境而言闭八弯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沧笆,并将内部更换为蜂窝状造型侣澈兴,包围下部使用了黑色塑料铰,并加入跨级风格的银色护板袖片,此外前雾灯变成了圆形绞超,以上就是全部它的特征了惭场晚。   既然定位于跨界车贿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酥,同时为了更加配合Cross风格阂弹,车顶还加装了行李架颂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞠鞠锋。粗犷的风格也体现在轮毂上罗持奖,样式上很难用语言准确的描述出来默红,总之很复杂廷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理献污,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)味。   尾部的变化几乎与前部一致杜钦婚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法林虾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理理,说实话就车尾而言板付管,我感觉朗境比朗行好看了不少饺夕巳。其它方面再无不同挂价,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垒,转向灯木苫伤、倒车灯双、刹车灯还都是卤素的回。   本文导航倦弹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾箩违室,所以无论是合资晤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣构胜逢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性珐葱,白领阶层迪,夫妻年收入有50万元左右废紊,有房绞,老公有车许尝。实际上该,女主角目前也有一部老速腾车狡锌,开了已经7年准备换一台豪华SUV环柿吴。这位女车主喜欢玩掂估娩,追求年轻轿凡肩,注重外形哎,并兼顾户外侩清葡,不喜欢纯越野车型惦凶默,而购买价位瞄准了40-50万元领域虚。所以我们直接选择了宝马X3勃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驹谱。   为了公平竞争辩脊佰,我们选择的车型如下粳诉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹄贤陌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粹钦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蚀,三车的价格虽然有些区别团恰多,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荚,所以三车实际购买价格差异较小笑炕涵。   对比项目一希: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的取挖,特别是女性献涤,希望自己能买到一款好看的汽车倾,就如同提包还有衣服一样冉逞,特别是成熟女性眉票虐,尽管喜欢标新立异渤盟,但也更愿意接受时尚动感的类型搭妹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盆,相比以往方头方脑的设计敲俊古,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闪。更让人动心的是诡雇陋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素回庙凸,同时形象也不乏干练紧凑宝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恢垃莫,线条流畅陆吴掠,稳重而且动感瞎喂,因此吸引了不少消费者返唬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耪筐锑,但2013款并非全无变化尸洞酱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计存,此外还有大灯形状防、前后保险杠脯猎、尾灯斑、排气管方面都作做了一些细节上的调整配彪觅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些强呈点。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啊什屠,锋利的腰线步,近乎方形的前后车灯都瞎,甚至连轮眉的造型都是方的漠奢,虽然它是一部纯粹的城市SUV搬遁,却似乎在它身上找不到什么曲线瑰痰,因此在奔驰车型中也算是有个性的佛。对于女性而言懦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痢艘股。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靶,三车都不约而同配备了氙气大灯吮,区别就是肚成,宝马X3采用了远近光分离设计够躺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弥。另外绩克棠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盼负。另外鸽倡揭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯崎绷惩,而宝马X3大部分车型则无此装备款瞪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粒献蝎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞥,都50万元的车型诵巩,自然都是配备比较好的轮胎品牌秸惨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的动龟仕,这些方面倒也不用纠结幻加。另外需要说明的是傅,宝马X3是没有备胎的颠,因为他采用了防爆轮胎苇璃匹,可以零胎压低速行驶一段距离故骆俊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逻奠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莎朝啦,所以基本打成平手苇氯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型比,从两款车型的厂商指导价来看瓶珊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恐菠筛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计佩境:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”熔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要墨,这一点奔腾X80的确做到了哩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念阜白嘲,X造型的前脸具有很强的立体感骋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚化本。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茧家莫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上金仟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用连磐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升箔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锑床。轮廓清晰的六边形进气格栅既捷,中网上三辐式的金属饰条颧扦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度忌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梨烂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度靡侮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计迷桐喊,只要消费者能欣然接受势厘季,似乎一切也都无可非议相。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惧钝谦,除宽度相同外遣揭,X80的长豢怖、高及轴距均占有绝对优势烂纹炮,反映到辆车的侧面造型上阮抢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卫姓锑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式稠,上扬的角窗结合扰流板的装配烷蜂渺,使两款车型都增加了不少动感的元素翅卷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色藉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感膘仍邵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钎庙筒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撅稍咸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化割块,饱满圆润的风格依然占据着主导鼎水。与X80的刚劲有力不同汗矢,ix35的线条运用更加柔和楷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力群俏。没有尖锐的棱角拈钎输,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素丢寥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象莲坝嚷,飘逸的灯带向后延展屯脱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神佳咸宦。同时倒车灯的独立设计扒赊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一槽绢解。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变担敲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下兢抬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目铣绍。同样的手法也适用于尾灯武背穗,在原有基础上琼尉篱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入醚静尉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升玩陈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂关共,分别代表了运动与时尚的不同风格特色块姆烯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17壤抱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吻紊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响套。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格纯,在此提出表扬乖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒闲赌遣,或许在两年前官,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准停,然而随着技术的进步旱涕祁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内奴,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力了蹄,其中就包含奥迪R8乘吭。于是蚕陋溶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱骆,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒罕羞市,然而它的提升还不止这些默戏怒。 ●前